Używane Transporter Do Drzewa na sprzedaż (182)

Stan: nowe, przebieg: 300 km, moc: 419 kW (569,68 KM), masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Iveco X-Way AS300X57ZP ON+ 6x4 transport krótkiego drewna ---- * Konfiguracja osi: 3 osie, 2 osie napędowe * Rodzaj osi napędowej: Tandem Medio Semplice Riduzion * Hamulce: tarczowe / tarczowe * Kabina: Active Space, kabina sypialna * Zawieszenie: pneumatyczne tylnej osi * Skrzynia biegów: 12-biegowa HiTroniX, zautomatyzowana * Silnik: Cursor 13 – 570 KM, Euro VI * Rozstaw osi: 4800 mm Knodpfx Ador E Szpspod * Przeznaczenie: użytkowanie mieszane, drogi i lekki teren * Dopuszczalna masa całkowita: 26–30 ton * Kabina AS z wysokim dachem * Dach podnoszony elektrycznie, przezroczysty * Pneumatyczne zawieszenie kabiny * Łóżko dolne, jednoczęściowe, miękka twardość * Fotel kierowcy luksusowy, pneumatyczny, podgrzewany, wielopozycyjny, podłokietnik prawy, podparcie lędźwiowe i zagłówek, zintegrowany 3-punktowy pas bezpieczeństwa * Tylna oś na pneumatycznym zawieszeniu * Przełożenie tylnej osi: 3,40 * Oprogramowanie skrzyni biegów z funkcją ECO-Roll * Asystent ruszania pod górę (Hill Holder) * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Asystent pasa ruchu (LDWS) * Asystent awaryjnego hamowania (AEBS) * Tryb Rocking (funkcja rozkołysania) * Klimatyzacja automatyczna * Kierownica skórzana z przyciskami sterującymi radiem, telefonem i menu * Rolety przeciwsłoneczne na boczne szyby po stronie kierowcy i pasażera * Ogrzewanie postojowe diesel/woda 4kW * Duża lodówka z termoboxem izolowanym * Warianty wagowe: * Oś przednia: 8000 kg * 1. oś tylna: 10 500 kg (technicznie do 11 500 kg) * 2. oś tylna: 10 500 kg (technicznie do 11 500 kg) * Zbiornik AdBlue: 80 l * Zaczep przyczepy 50 mm, 200 kN * Zaczep przyczepy marki Ringfeder * Zbiornik paliwa 550 l, aluminiowy * Tylny zwis ramy: 1990 mm * Belka poprzeczna tylna, wartość D: 200 kN * Tylne światła LED * Retarder / intarder do skrzyni ZF lub automatycznej Allison * Kolor: zielony mch IC 099 RAL 6005 * Ogumienie: 385/65 R22.5 – 315/80 R22.5 * Przezroczysty daszek przeciwsłoneczny, montowany na dachu kabiny ---- * ZABUDOWA DO KRÓTKIEGO DREWNA * Żuraw: Palfinger-EPSILON Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw do drewna * Nadwozie: EBERT * Długość zabudowy: ok. 6750 mm (między ścianą przednią a żurawiem) * 4 stojaki ExTe D5, przesuwne z mocowaniem zaciskowym i napinaczami/zabezpieczeniem ładunku * 8 słupków EXTE D5, teleskopowych * Specjalna rama pomocnicza Z-profil, wys. 200 mm, z blachą ryflowaną * Spawana ściana przednia z wewnętrznymi specjalnymi profilami aluminiowymi, wys. ok. 2600 mm * 4 x błotniki z plandeką sprężynową nad osiami tylnymi * Podwyższone światła tylne i traktory z listwą wejściową ułatwiającą wsiadanie * Montaż bocznych lamp obrysowych * Wejście do żurawia, złącze pneumatyczne DUO-Matic * Pokrywy nad skrzynią akumulatora i zbiornikiem powietrza z aluminium ryflowanego – po obu stronach * Połączenia elektryczne i hydrauliczne (rozruch/zatrzymanie silnika z fotela żurawia) * Aluminiowa skrzynka narzędziowa na piłę, itp. * Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej * Uchwyt na łańcuchy śniegowe * Uchwyt na szczotkę i łopatę na ścianie przedniej * Zabudowa piaskowana, cynkowana natryskowo, podkład epoksydowy i lakier akrylowy * Napełnienie olejem * Odbiór TÜV, UVV, badanie tachografu Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Ebert (tel.) służy doradztwem.

Stan: używany, przebieg: 745 164 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, masa całkowita: 28 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: niebieski, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 980 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN 26.510 TGS z żurawiem leśnym KESLA 2112 + kabina 6x4 Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne Rozstaw osi: 4,50 m KESLA Typ: KESLA 2112 Rok prod.: 2021 Motogodziny: 2887 h 1x hydrauliczny wysuw 2x hydrauliczne podpory 1x chwytak 't 1x wysuwana kabina operatora żurawia (Długość do kabiny: 6,80 m) Wyposażenie: Knsdpfxswlwzco Adped - Retarder 6-stopniowy - Cyfrowy tachograf - Podgrzewane fotele - Radio, multimedia, nawigacja, kamera cofania, USB, AUX - Asystent pasa ruchu - 2 łóżka - Lodówka - Elektryczne szyby - Szyberdach - Osłona przeciwsłoneczna - Zestaw głośnomówiący - Zabudowa do transportu drewna krótkiego - Zaczep do przyczepy (przyłącze powietrza, ABS, zasilanie) Oferujemy również wsparcie w zakresie finansowania/leasingu we współpracy z naszymi partnerami. Wszelkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, przebieg: 309 697 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 11/2018, masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2018, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, M-Benz Arocs 2653 6x4 HAD ciągnik siodłowy z żurawiem do drewna z chwytakiem Nr VIN: 10288591 Podwozie / Elementy dodatkowe: * Rozstaw osi: 3.900 mm / 1350 mm * Zawieszenie: resory półeliptyczne / pneumatyczne * Ogumienie: oś przednia 385/65 R22.5, osie 2+3 315/80 R22.5 * Stan opon: oś przednia ok. 50%, osie 2+3 ok. 30% * 1 x zbiornik aluminiowy 360 L * 1 x zbiornik AdBlue * Zbiornik hydrauliczny Doll * Podpory Loglift Wyposażenie kabiny: * Kabina Classic Space L * Szerokość 2300 mm, tunel 320 mm * 1 łóżko * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja automatyczna * Tempomat * Radio / CB-radio * BT / AUX / USB * Nawigacja * Asystent pasa ruchu * 2 x klakson pneumatyczny * 2 x lampy obrotowe * Belka dachowa Żuraw do drewna: * HIAB Loglift F251 S88C * Rok produkcji: 2018, max. ciśnienie robocze 260 bar * Udźwig: 5,00 m = 4,40 t, 7,00 m = 3,10 t, 8,00 m = 2,70 t * Chwytak do drewna Hultdins Super Grip SG 52 011 * Głowica obrotowa Indexator G121 * 2-punktowe podpory Loglift Silnik / Skrzynia biegów: * 390 kW / 530 KM / 12.809 ccm / Euro 6c * Power-Shift 3 / automatyczna skrzynia biegów * Retarder * Blokada mechanizmu różnicowego * Przednia oś HAD Wagi: * Masa całkowita: 26.000 kg Knjdpew E Udhsfx Adpod * Ładowność: 10.900 kg * Masa własna: 15.100 kg Inne: * 1 właściciel * pojazd niemiecki * Przegląd techniczny (SP) do 01/2026 * HAD nowe uszczelnienia z obu stron, faktura dostępna Nowe przeglądy techniczne, przeglądy bezpieczeństwa oraz zmianę ładowności/masy pojazdu wykonamy na zamówienie. Chętnie udzielimy pomocy przy załatwianiu tablic wywozowych/przejazdowych, a także zajmiemy się transportem zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Zapraszamy do kontaktu! ---- Mówimy po niemiecku, angielsku i rosyjsku! ---- Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki zastrzeżone. ---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy solidnym partnerem dla klientów na całym świecie. Mocną stroną firmy Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na terenie 11.000 m² prezentujemy szeroką gamę pojazdów. Nasza filozofia firmy opiera się na uczciwości i wiarygodności. Ponieważ satysfakcja klienta jest dla nas bardzo ważna, oferujemy kompleksową obsługę oraz indywidualnego doradcę, który towarzyszy klientowi przy zakupie lub sprzedaży pojazdu. Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Ciebie: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy przy załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Chętnie pomagamy w organizacji transportów specjalnych. Tablice tymczasowe / wywozowe Pomagamy w uzyskaniu tablic wywozowych lub krótkoterminowych. Formalności celne Chętnie pomagamy w załatwieniu formalności celnych.

Stan: nowe, moc: 419 kW (569,68 KM), masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 750 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Ciężarówka krótkodługa do przewozu drewna okrągłego, konfiguracja osi 6x4 (z hydraulicznie napędzaną przednią osią 6x6), tandemowy napęd planetarny na tylnej osi (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy typu Active Space, kabina wielkoprzestrzenna, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, zautomatyzowana przekładnia 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570 KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, podnoszony dach elektryczny - przezroczysty w wersji MLL z wysokim dachem, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, przednie reflektory halogenowe, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przedni zderzak przeciwnajazdowy, statyczne siedzenie pasażera, dolne jednoelementowe łóżko, podwójna termoizolowana lodówka, cyfrowy tachograf 4.0, elektroniczna blokada rozruchu i 2 kluczyki, luksusowy fotel kierowcy - pneumatyczny, podgrzewany, 4-pozycyjny - z podparciem lędźwiowym i zagłówkiem zintegrowanym z 3-punktowym pasem bezp., 2 wzmocnione stabilizatory drążkowe tylnej osi, wersja na klimat umiarkowany, tłumik skierowany na lewo, akumulatory 170 Ah poziome na ramie, tylnie resory bez dystansów, alternator 2160 W (24V x 90A), sprężarka powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 24V - 15-pinowe, przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem, tempomat ACC, przełącznik ECO - tryb oszczędzania, analiza stylu jazdy, oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll, interfejs VDI (FMS) 3.0, przygotowanie do systemu opłat drogowych OBU, przygotowanie do systemów telematycznych, Hill Holder, ESP, asystent pasa ruchu LDWS, asystent awaryjnego hamowania, HI-TRACTION, tryb Rocking, schowki lewy/prawy, wąż do pompowania opon 15 m, osłony reflektorów, automatyczna klimatyzacja, skórzana kierownica funkcyjna, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe diesel/woda 4 kW, obciążenie osi: przód 8 t / tył 10,5 t / 2. tył 10,5 t, koło zapasowe, wzmocnione stabilizatory przedniej osi, wzmocniony resor paraboliczny przedniej osi, zbiornik AdBlue 80 l, sprzęg przyczepy Ringfeder 50 mm 190 kN, zbiornik paliwa 550 l, interfejs CAN-Bus CAN-OPEN, system multimedialny z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, hamulec postojowy na przedniej osi, tylne lampy LED, retarder/intarder ZF, światła obrysowe boczne, ogumienie 385/65 R22.5 - 315/80 R22.5, malowanie hybrydowego zderzaka pod kolor kabiny, aluminiowy zbiornik powietrza, sygnał dźwiękowy za zderzakiem, transparentna osłona przeciwsłoneczna. NADWOZIE: KRÓTKODŁUGA RAMA ALUMINIOWA SZEJKLA Dźwig: Palfinger-EPSILON Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - w pełni hydrauliczny dźwig do załadunku drewna Knedpor E Szajfx Adpod Producent: EBERT - ALUCAR Wymiary: ok. 6750 mm między ścianą czołową a dźwigiem - 4 szkielety ExTe D5 montowane z zaciskami ExTe, odbojniki Alucar jako mechaniczne zabezpieczenie szkieletów Punkty mocowania ExTe (system hakowy lub pierścieniowy) - 8 teleskopowych słupków aluminiowych ExTe D-5 lub C-5 Kompletne mocowania słupków ExTe - aluminiowa rama pomocnicza Alucar HD, wysokość 195 mm, podwójne gięcie Ochrona powierzchni: aluminium anodowane na srebrno Połączenia z poprzecznicami aluminiowymi skręcane do ramy pomocniczej (więcej szczegółów dostępnych na życzenie).

Stan: używany, przebieg: 627 339 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 02/2016, masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Scania R 580 LB6x4HNB VIN: 5413632 Podwozie / Części dodatkowe: - Rozstaw osi: 4500 mm // 1400 mm - Pełne zawieszenie pneumatyczne - Ogumienie: przód 385/65 R 22.5, tył 315/80 R 22.5 - Bieżnik: przód ~40%, oś środkowa ~50%, tył ~40% - 1 x aluminiowy zbiornik paliwa Kedpew Dlbhjfx Adpend - 1 x zbiornik AdBlue Zabudowa: - 2 x kłonice Exte do drewna krótkiego - Kłonice EXTE typ D10 Kabina: - CR 19 Highline - 2 leżanki - Tempomat - Ogrzewanie postojowe - Klimatyzacja automatyczna - Nawigacja - Lodówka - Zestaw głośnomówiący - Okno dachowe - Podgrzewany fotel kierowcy - Fotele skórzane - Asystent kontroli odstępu / tempomat - Asystent pasa ruchu Silnik / Skrzynia biegów: - 16353 ccm // V8 // 580 KM / 427 kW // EURO 6a - Opticruise // automatyczna skrzynia biegów - Retarder Scania - Blokada mechanizmu różnicowego Wagi: - Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg - Masa własna: 14 835 kg - Ładowność: 11 165 kg Inne: - Niemiecki pojazd - (nowy przegląd techniczny / kontrola bezpieczeństwa na życzenie) - 1 właściciel Nowe przeglądy techniczne / kontrole bezpieczeństwa lub zmiany DMC możliwe na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic eksportowych/przewozowych, możliwy również transport pojazdu na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! ---- Posługujemy się językami: niemiecki, angielski i rosyjski! ---- Zastrzegamy brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! ---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowaniu i handlu pojazdami użytkowymi jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Naszą szczególną siłą jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na obszarze 11 000 m² znajduje się szeroki wybór pojazdów. Filozofia naszej firmy opiera się na uczciwości i rzetelności. Satysfakcja klienta jest dla nas priorytetem, dlatego oferujemy kompleksowy pakiet usług i przydzielamy klientom kompetentnego doradcę, który wspiera ich podczas zakupu lub sprzedaży pojazdu. Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Ciebie: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy przy załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Chętnie pomożemy w organizacji specjalistycznego transportu. Tablice czasowe / tablice eksportowe Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic eksportowych/krótkoterminowych. Załatwianie formalności celnych Chętnie pomożemy w realizacji formalności celnych.

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 750 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Mercedes-Benz 2651 L 6x4 krótkodłubowiec do transportu drewna ---- - A1D Przednia oś 8,0 t - A2F Tylna oś, koło talerzowe 233, planetarne, 13,4 t - A5P Przełożenie osi i = 3,714 - B1B Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR - B2A Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi - B2D Hamulce tarczowe z częściową ochroną - B2X Hamulec postojowy elektroniczny - B2Z Dodatkowy hamulec postojowy na przedniej osi - B3K Retarder olejowy wtórny - C2R Rozstaw osi 4800 mm - D0S Złącze pneumatyczne w kabinie kierowcy - D1C Komfortowy fotel pneumatyczny dla kierowcy - D3B Komfortowe dolne łóżko - D3Q Tapicerka siedzeń z weluru - D6F Klimatyzacja - D6M Dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina kierowcy - D8N Elektrycznie sterowany dach podnoszony - D8X Niski podest siedzenia, obniżony o 40 mm - E5H Przełącznik świateł nocnych - E5K Przełącznik MirrorCam przy łóżku - E7F Pilot kablowy do pneumatycznego zawieszenia - F1E Kabina L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm - F5L Zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna - F6Q Klakson pneumatyczny - F6T MirrorCam - F6V Uchwyt MirrorCam chromowany, dolna osłona w kolorze kabiny - F8V Czujnik światła - F8W Czujnik deszczu - G0K Program jazdy economy/power - G0T Predictive Powertrain Control - G2F Skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77 - G5G Mercedes PowerShift 3 - G5L PowerShift Advanced - I2H Opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 HA - I2P Opony bezdętkowe 385/65 R 22,5 VA/VLA/NLA - I6X Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - J2U System nawigacji - J3U Przygotowanie pod FleetBoard Manager App - J3V Truck Data Center 7 - J3Z Urządzenie do pomiaru nacisku na oś - J6C Interaktywny kokpit multimedialny - J6Y Remote Online - J6Z Przygotowanie pod Mercedes-Benz Truck App Portal - J8Y Przygotowanie pod Truck Data Center 7 - J9A Przygotowanie pod CB radio, 12 V, wnęka DIN - K1M Zbiornik 510 l, lewa strona, 650 x 700 x 1300 mm, aluminium - K3V Zbiornik AdBlue 60 l, lewa strona - L1C LED światła do jazdy dziennej - L1D Automatyczne światła drogowe/mijania i doświetlanie zakrętów - L1H Halogenowe światła przeciwmgielne - L1W LED kierunkowskazy w sygnaturze świetlnej - L2H Boczne światła obrysowe, migające - L9C Przygotowanie pod dodatkowe reflektory dachowe - M0C Osłona dolna przeciw kurzowi - M0Q Norma hałasu wg UN-R 51.03 Poziom 2 - M3D Silnik OM471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 KM), 2500 Nm - M4X Silnik Euro VI, E - M5D 3. generacja silnika OM471 - M5V Hamulec silnikowy wysokiej wydajności - N1J NA MB 123-10c, MPA, N-/M-prędkość obrotowa - N6Z Chłodnica oleju skrzyni biegów - O0T TruckLive - O1S Kolor wnętrza Mandelbeige - Q1N Przednie resory 8,0 t, 3-piórowe - Q3Y Obniżona rama, bez regulacji ciśnienia w miechu - Q7J Standardowe sprzęgło przyczepy, D40, Ringfeder - Q8F Górna dźwignia pilotująca sprzęgła przyczepy - Q8R Wzmocniony tylny poprzeczny wspornik - R1Q Felgi o wzmocnionym barku 9.00 x 22.5 - R1T Felgi o wzmocnionym barku 11.75 x 22.5, przednia oś - S1D Asystent stabilności toru jazdy (ESP) - S1H Asystent pasa ruchu - S1L Asystent uwagi - S1O Asystent rozpoznawania znaków drogowych - S1W Active Brake Assist 5 - S5Z Tempomat - V0S Klasa pojazdu N3 - V0X Prześwit pod przednią osią min. 250 mm - V0Y Prześwit pod tylną osią min. 250 mm - W2V Wariant wagowy 26,0 t (8,0/10,5/10,5) - X2T Cyfrowa książka serwisowa - X3Z Gwarancja ATS wg Ogólnych Warunków, 3 lata/250.000 km - Y1X Lodówka w szufladzie pod łóżkiem ZABUDOWA KRÓTKODŁUBOWA-ALUMINIOWA Dźwig: Palfinger-EPSILON TZ 12-86 – hydrauliczny żuraw do załadunku drewna Zabudowa: EBERT - ALU Knjdpfxoum H Ils Adpjd

Stan: nowe, moc: 419 kW (569,68 KM), masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 750 mm, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ wywrotka do transportu drewna długiego, konfiguracja osi 6x4 (z hydraulicznie napędzaną osią przednią, 6x6), napęd osi tandemowych typu medium (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy Active Space (duża przestrzeń), pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów HiTroniX, silnik 570 KM Cursor 13, Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem i izolacją dachu, elektrycznie sterowany podnoszony dach (wersja transparentna), pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, reflektory halogenowe z przodu, lusterka sterowane i podgrzewane elektrycznie, zderzak hybrydowy, przedni zabezpieczenie podciśnieniowe, fotel pasażera statyczny, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna lodówka, cyfrowy tachograf 4.0, elektroniczna blokada rozruchu i 2 kluczyki, luksusowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, podgrzewany, z 4-stopniową regulacją, podparciem lędźwiowym i zagłówkiem z 3-punktowym zintegrowanym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione stabilizatory poprzeczne tylnej osi, wersja na umiarkowany klimat, wylot wydechu na lewą stronę, akumulatory 170 Ah zamontowane poziomo na ramie, alternator 2160 W (24 V x 90 A), sprężarka powietrza 2-cyl. 630 ccm, amortyzatory tylne, gniazdo przyczepy 24 V – 15-pinowe, przełożenie tylnej osi 4,23, podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem, tempomat ACC, ECO-Switch – przełączanie mocy/Eco w celu optymalizacji TCO przez regulację silnika i skrzyni, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni ECO-Roll, interfejs VDI (FMS) wersja 3.0, przygotowanie pod OBU i telematykę, asystent ruszania pod górę, ESP, asystent pasa ruchu, asystent awaryjnego hamowania, HI-TRACTION, tryb huśtania Rocking, schowki lewy/prawy, przewód powietrzny 15 m, kratki ochronne reflektorów, automatyczna klimatyzacja, skórzana kierownica wielofunkcyjna, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe wodne diesel 4 kW, oś przednia 8 t, każda z osi tylnych 10,5 t, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator przedniej osi, wzmocnione resory paraboliczne na przedniej osi, zbiornik na AdBlue 80 l, zaczep przyczepy Ringfeder 50 mm 190 kN, zbiornik paliwa 550 l, interfejs CAN-Open do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, siła hamowania hamulca ręcznego na osi przedniej, tylne lampy LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, lampy obrysowe, opony 385/65 R22,5 przód/315/80 R22,5 tył, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowe zbiorniki powietrza, klakson za zderzakiem, przezroczysty daszek przeciwsłoneczny. Zabudowa do krótkiego drewna/żuraw: Żuraw: Palfinger-EPSILON Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw do załadunku drewna, producent: EBERT, długość ok. 6750 mm między ścianą czołową a żurawiem, 4 przesuwne kłonice ExTe D5 z mocowaniem zaciskowym i napinaczami pasów lub przeciwstabilizatorem do zabezpieczenia ładunku, 8 teleskopowych kłonic ExTe D5, specjalna rama pomocnicza z profilu Z o wysokości 200 mm w środku ramy, zamknięta blachą łezkową, ściana czołowa spawana z wewnętrznymi profilami specjalnymi z aluminium, wysokość ok. 2600 mm, 4 błotniki ze sprężynową osłoną na tylne osie, podwyższone tylne lampy i wsporniki zasilania. Knjdpfjr E Sy Iex Adpsd