Samochód do przewozu drewna

SCANIA R500 V8 6x4 Holz Epsilon M110Z Retarder

Stan: używany, przebieg: 840 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Wyposażenie specjalne: Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t, sprzęg do przyczep centralnoosiowych G 250, system audio: radio CD Komfort (Bluetooth), akumulator 220 Ah, CB-radio, komfortowe miejsce kierowcy, klakson pneumatyczny, kabina: wejście ruchome do kabiny, kabina: z niskim dachem - 1560 mm, tylna oś H 7, 13 t, talerzowe koło zębate 300, wzmocnione sprzęgło, wysuwana lodówka, układ zasilania powietrzem do agregatu chłodniczego, filtr powietrza: filtr do pojazdów budowlanych, moduł specjalny z możliwością programowania, retarder Voith, osłona pod chłodnicą / silnikiem, siedzenia w kabinie: fotel kierowcy zawieszony Komfort z amortyzacją poziomą, przeciwsłoneczna osłona, stabilizator tylnej osi, kratka ochronna przeciw kamieniom, chłodnica oleju skrzyni biegów Isdeyhtkdjpfx Ab Rstd Dalsze wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 6x4, hamulec przyczepy 2-obwodowy, gniazdo do przyczepy 24V / 15-pinowe, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterka szerokokątne i podgrzewane, lewe, wskaźnik temperatury zewnętrznej, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, kabina: L (długa), zawieszenie: resor / resor, elektryczne podnośniki szyb, alternator 80 A, podwozie/nadwozie: podwozie, zbiornik paliwa: 300 l, modernizacja modelu od 06/2008, silnik 16,0 l - 375 kW V8 Diesel (OM 502 LA), hamulec silnikowy ze stałą przepustnicą, rozstaw osi 4500 mm, hamulce tarczowe, stalowe felgi 9.00x22.5, skrzynia biegów Telligent, system hamulcowy Telligent z ABS+ASR, przedni zderzak antynajazdowy, przygotowanie pod CB-radio, przygotowanie pod telefon/faks, immobiliser, szyby termoizolacyjne (przednia szyba z filtrem taśmowym), centralny zamek z kluczykiem, dopuszczalna masa całkowita 26,0 t

Stan: używany, przebieg: 330 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, hamulce: retarder, kolor: szary, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, * Silnik wymienny Ijdjw Alt Iepfx Ab Rjtd * SP Zastrzega się możliwość pomyłki oraz sprzedaż pośrednią. Oględziny tylko po wcześniejszym umówieniu. Na zapytania przez WhatsApp nie odpowiadamy.

Stan: używany, przebieg: 955 349 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, skóra, pneumatyczne zawieszenie przód/tył... FullOption!! Transporter drewna krótkiego do 6 metrów PALFINGER EPSILON M13Z83, żuraw montowany z tyłu RESSENIG zabudowa do drewna z 4 aluminiowymi kłonicami ExTe D7 Żuraw EPSILON PALFINGER M13Z83, rok prod. 2016 Masa własna ok. 14,875 t (przyczepa 3,9 t) 18,8 t VIN: YV2RT40D2GB750481 Data produkcji: 26.10.2015!!! Oryginalny przebieg 955 000 km !!!! Pełna historia serwisowa VOLVO!! Wyposażenie: Lusterka ogrzewane i elektrycznie sterowane Pakiet komfort kierowcy Plus Pakiet aktywne bezpieczeństwo Pakiet oświetleniowy Plus Aplikacja My Truck Zasłonki, ciemnoszare między fotelami i leżanką Rozstaw osi 4600 mm Napęd 6x4 Całkowita masa zespołu pojazdów tech.: 60 t Maks. obciążenie osi przód/tył techn.: 9,0 t / 23 t Wysokość podwozia: WYSOKIE Fotele skórzane Kabina FH Globetrotter Bez pakietu paliwowego dalekobieżnego, serwis 2 leżanki z pakietem relaksacyjnym FH Audio High: radio z CD, Bluetooth itd. Okno dachowe, elektryczne, wyjście awaryjne Zbiornik paliwa aluminiowy 690 l Tempomat 90 km/h SCR + filtr cząstek stałych Norma Euro 6, poziom C Zbiornik AdBlue 100 l Siatka chroniąca przed owadami Silnik D12,8 l, 510 KM/375 kW, 2550 Nm Hamulec silnikowy Volvo+ (VEB+) Stalowa miska olejowa Turbosprężarka heavy duty DPF, regeneracja przełącznikiem Tempomat adaptacyjny (ACC) z ostrzeżeniem o kolizji i funkcją awaryjnego hamowania Czujnik deszczu Podświetlenie wnętrza zmienne, czerwone nocne Ładowarka impulsowa do akumulatorów 2 akumulatory 24V/225 Ah System ostrzegania kierowcy 2 pneumatyczne syreny Przygotowanie do OBU (Toll Collect) Interfejs elektroniczny pod zabudowy z modułem nadwozia, lampa ostrzegawcza obrotowa LED tylne światła Główny wyłącznik Światła przeciwmgielne Instalacja czyszczenia reflektorów Immobilizer z transponderem Lampy robocze boczne, 2x przód, 2x tył Reflektory Bi-Xenon Alternator 150A/4200W Antena dachowa CB 8 głośników Telematyka Gateway 3G WLAN Osłona reflektora stalowa Work-Remote/bezprzewodowy pilot Alarm cofania 2 lampki do czytania Platforma informacyjna kierowcy, nawigacja telematyczna Kamera cofania Asystent pasa ruchu Asystent zmiany pasa ruchu reflektory dachowe, regulowane Wyświetlacz masy załadunku/osi w kabinie Wyświetlacz stanu akumulatora Światła do jazdy dziennej LED „V-Light” Awaryjne światła stop w trybie migającym Mapy Europy w nawigacji Radio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Statyczne światła doświetlające zakręty Oś napędowa RTS2370A, przełożenie 3,09:1 Sterowanie I-Shift przy fotelu kierowcy Chłodnica oleju skrzyni biegów (woda/olej) I-Shift AT2612F, automat 12-biegowy (bezpośredni) wzmocniony Ręczna zmiana biegów w trybie automatycznym (z Kickdown) Oprogramowanie I-Shift: Long Haul & Off-Road Pojedyncza redukcja tylnej osi Blokada mechanizmu różnicowego PTO przy skrzyni biegów PTR-DH max. 600 Nm Zbiorniki powietrza aluminiowe Dodatkowe sprężyny na osi przedniej Iodpfxjx Hb Dqs Ab Retd Kompaktowy retarder na skrzyni, olej średni, siła hamowania 450 kW Sprężarka powietrza 2-cyl. 1100 l/min bez sprzęgła Elektroniczny program stabilizacji (ESP) Wyjście na przyczepę Duomatic, 15-pin, lewy tył EBS Medium-Paket Automatyczny hamulec impulsowy naczepy Hamulce tarczowe, masywne tarcze Regulacja kierownicy (wysokość, kąt + dodatkowa regulacja przegubu) Kierownica skórzana Obręcze stalowe Opony przód VA: 385/65R22.5 Opony napędowe AA: 315/80R22.5 Grubość ramy 8,0 mm Tylna belka przeciwzderzeniowa, aluminium Pneumatyczne zawieszenie przód Pneumat

Stan: używany, Rok budowy: 2014, _____4900 motogodzin Rozdrabnianie drewna twardego do 45 cm Rozdrabnianie drewna miękkiego do 56 cm Wydajność do ok. 240 srm Otwór wlotowy Szerokość wlotu 1,20 m Wysokość wlotu (w mm) 680 Średnica bębna 82 cm Helexrotor Hydrauliczny wentylator Zdalne sterowanie JES do rozdrabniacza, kamera, sita G30, G80, Samochód ciężarowy 230000 km, motogodziny ok. 12000 Maszyna była zawsze dobrze serwisowana i jest w dobrym stanie Lokalizacja: Klient Itodpfx Abev Em I Hs Rsd

Stan: używany, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 26 500 h, moc: 112 kW (152,28 KM), Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Forwarder Preus 8110, 8x8, użytkowanie 1-właściciela, Lasy Państwowe. Żuraw Palfinger Epsilon F 101, zasięg 10 m, z systemem pochylenia. 2 prędkości jazdy, napęd na wszystkie koła z możliwością załączania, blokady mechanizmów różnicowych, osie typu boogie. Silnik wysokoprężny Deutz, hydrostatyczny napęd jazdy, przesuwna krata czołowa, rozsuwany kosz na kłody. Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, komfortowy fotel obrotowy z joystickiem do sterowania jazdą, układem kierowniczym i żurawiem, kamera cofania. Maszyna gotowa do pracy, regularnie serwisowana, stan techniczny bardzo dobry – żuraw, napęd jazdy oraz silnik w dobrym stanie. Pompa jazdy, silnik jazdy i pompa żurawia wymienione/wyremontowane przy około 15 000 mth. Przegub środkowy już łożyskowany na nowo. Wysuw teleskopowy/łożyska oraz przewody hydrauliczne wymienione. Opony tylne ok. 80%, przednie ok. 40%. Brak wycieków oleju. Rok produkcji 11/2006, pierwsza rejestracja 01/2007. Homologacja i karta techniczna dostępne. Możliwość odliczenia 19% VAT. Itsdjw Ii Aiopfx Ab Rjd

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: YV2RT40DXKB910194, przebieg: 440 000 km, moc: 367,75 kW (500,00 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 640 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 300 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, VOLVO FH500 6x4 I-SHIFT Iodpfx Aexn Ibieb Rstd

Stan: używany, przebieg: 1 194 030 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 270 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, id: 231831 DŹWIG LHO L120Z(78), 6X4 Po więcej informacji proszę dzwonić: +????? ?? ????? ???? ????? ???: 420734511212 Isdpfxjwkma Se Ab Rstd

Stan: używany, przebieg: 246 523 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, żuraw, MAN 28.500 TGS transporter drewna z żurawiem Epsilon 6x4-4 napęd na wszystkie koła Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne Rozstaw osi: 3,90 m Palfinger EPSILON Typ: M120Z96 2x hydrauliczny wysuw 2x hydrauliczne podpory 1x chwytak Wyposażenie: - Cyfrowy tachograf - Podgrzewane siedzenie - Oś podnoszona + skrętna - Radio-Media-AUX-Bluetooth - Elektryczne szyby - Szyberdach - Osłona przeciwsłoneczna - M.F.H. - Zaczep (2x złącze powietrza-ABS-prąd) Itjdpevklm Esfx Ab Red Chętnie wspieramy także w zakresie finansowania/leasingu z naszymi partnerami. Wszelkie informacje bez gwarancji. Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, Rok budowy: 2013, WFTRAC2460 WERNER WF TRAC 2460 6x6 Epsilon S 110 F 101 Chwytak FG 43 S Ławka zaciskowa Burger z napinaniem linowym Kosz na kłody z wysuwem hydraulicznym Możliwość załadunku 2x 2,5 m Przygotowanie pod harwester 1x wciągarka 10 t Sterowanie jazdą przez pilota!! Ogrzewanie postojowe z podgrzewaniem oleju hydraulicznego Tylny podzespół został w pełni wzmocniony przez Werner pod koniec 2024 r. Maszyna jest jeszcze w eksploatacji i może zostać wydana po uzgodnieniu. W sprawie stanu maszyny oraz ceny zakupu prosimy o kontakt: Pan Luis Sailer Itsdpsxlvg Iofx Ab Rsd Telefon komórkowy. Maszyna sprzedawana jest wyłącznie na rachunek pana Luisa Sailera Wskazani tutaj pracownicy AGARVIS Technik Saltenbrock GmbH są automatycznie wykluczeni ze sprzedaży i nie udzielają informacji. Prosimy o wyrozumiałość.

Stan: używany, przebieg: 913 485 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 09/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 600 kg, maksymalna waga ładunku: 11 400 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 200 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2024, hamulce: intarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, długi dom, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewanie siedzenia, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewe, elektryczne szyby prawe, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio-CD, tempomat, ogrzewanie postojowe, klakson pneumatyczny, przełącznik 16, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), intarder, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory dalekosiężne, reflektory robocze, resorowano-pneumatyczne zawieszenie, niski poziom hałasu G1, okno dachowe, dźwig za kabiną, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, podwyższone siedzenie (hochsitz), hydrauliczne podparcie 2-punktowe, 1x hydrauliczny wysuw, zielona plakietka ekologiczna Rozstaw osi: 4200 mm Zabudowa: transporter dłużycowy z żurawiem Epsilon S260L82 i podwyższonym siedzeniem (rok prod. 2010) Skrzynia biegów ZF 16 S 252 OD z ZF-Intarder, MAN BrakeMatic, kabina typu L, klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie. Diagram udźwigu: 5m – 4720 kg, 7m – 3370 kg, 8m – 2940 kg! Odpowiedni przyczepa dolly -87584- dostępny za dopłatą 13.900,00€ netto! Itsdpfx Abjvhm Raj Rod Chwytak dostępny za dopłatą! DANE AKCESORYJNE BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!