Używane Transporter Do Drzewa na sprzedaż (88)

Stan: używany, przebieg: 448 190 km, moc: 552 kW (750,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 220 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, retarder, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Ogrzewanie - Radio - Szyberdach - Wał odbioru mocy Prodpoxukyzjfx Aproa = Uwagi = Retarder / Intarder: RETARDER Hydraulika wywrotu Łóżek Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe VOLVO FH16 750 8x4 EURO6 POJAZD DO DRZEWA 750 KM,16123cm3 automat układ napędowy: 8x4 zawieszenie resor/resor oś podnoszona(2) powierzchnia ładunkowa dł. 7.000 mm masa i waga Dozwolony Masa całkowita: 33664 kg masa własna: 14470 kg( z zabudowanym dźwigiem) ZADBANY GOTOWY DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Pojemność silnika: 16.123 cc Własna masa pojazdu: 14.470 kg Ładowność: 19.530 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 34.000 kg Marka silnika: Volvo Liczba miejsc leżących: 1

Stan: używany, przebieg: 120 150 km, moc: 368 kW (500,34 KM), rozmiar opony: 385/65 R22,5, konfiguracja osi: 8x4, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, żuraw, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Ogrzewanie - Radio - Szyberdach = Uwagi = Retarder / Intarder: RETARDER Oś skrętna Łóżek Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe Żuraw PENZ 10Z7.90 rok produkcji - 2019 Przyczepa JANZEN SYSTEM T19 hamulce - tarczowe masa własna - 3.270 Kg Cena z przyczepa - 124.900 € netto = Więcej informacji = Oś 1: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Hamulce: hamulce tarczowe; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 4: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Prjdpfx Apjwtuzperoa Własna masa pojazdu: 15.370 kg Ładowność: 16.630 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 32.000 kg

Stan: używany, przebieg: 621 495 km, pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 46 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 550 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro1, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Pneumatyczne zawieszenie - Fotele pneumatyczne - System radio/multimedia Psdpfxjy T Nb Ds Aprera - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Podgrzewanie fotela - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Szyba przednia - Oświetlenie ksenonowe = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań: 6-110 Volvo FH540 6x4 zabudowa do drewna krótkiego Epsilon Q150Z Pojazd dostępny od ręki! Pojazd: Volvo FH540 6x4 Wysokość podwozia: WYSOKA (dawniej: STD); dokładne wymiary wysokości należy pobrać z dokumentacji VBI/WIS (zależnie od rozmiaru opon). Kabina kierowcy Globetrotter, typ FH Rozstaw osi 4600 mm Emisja spalin zgodna z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin Emisja spalin zgodna z Euro 6 Silnik wysokoprężny 131, 551 KM/405 kW, 2652 Nm, hamulec silnikowy, zawór ciśnienia spalin (wraz z elektroniką silnika dla I-Shift) I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa, maks. moment wejściowy: 2.600 Nm Zabudowa: Zabudowa krótkodrzewna Pavic z czołownicą stalową 8x słupki aluminiowe EXTE ALU Uwaga o żurawiu: w żurawiu uszkodzony jest listwa zębata – konieczna naprawa (brak możliwości obrotu!) Żuraw: Epsilon Q150Z 9,6 żuraw załadunkowy (wysuw podwójny), moment udźwigu 140 kNm 4 dźwignie liniowe, 2 pedały Pakiet Comfort - Reflektory ON/OFF - Rozruch/Zatrzymanie silnika - Regulacja obrotów + - Klakson - 1 dodatkowy wolny przełącznik - Podgrzewanie fotela za pomocą odpornej na warunki pogodowe, zdejmowanej osłony - Skrzynka elektryczna z listwą zaciskową zamontowana na ramie podstawowej - Specjalna rama podstawowa z mocowaniem 4-punktowym, w tym 2 szt. dodatkowych obejm - Stopy podpór przedłużone o 170 mm - Osprzęt do chwytaka/piły sterowany pedałem nożnym W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Oferta niewiążąca. Sprzedaż zastrzeżona, możliwe błędy i zmiany. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Przeznaczenie: leśnictwo Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.777 cc Konfiguracja osi Oś przednia: kierowana; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Masa Masa własna: 15.600 kg Ładowność: 10.400 kg DMC: 26.000 kg Wyposażenie funkcjonalne Żuraw: Palfinger Epsilon Q150Z 9,6, montowany z tyłu pojazdu

Stan: używany, konfiguracja osi: 6x4, całkowita długość: 8 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, przebieg: 50 790 km, moc: 405 kW (550,65 KM), typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Ogrzewanie - Radio - Szyberdach = Uwagi = Łóżek Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe Wózek KRAEMER 2 osiowy Z NIEMIEC ZADBANY GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 15.491 kg Ładowność: 10.509 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg Pjdpfx Apoxn A Hgerora

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 80 000 km, moc: 294,2 kW (400,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 805 kg, maksymalna waga ładunku: 13 195 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 4 700 mm, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, Renault K520 DE13 6×6 / 80 tys. km! / DMC zestawu 78 ton / 2024 80 tys. km 2024 rok Dane techniczne DMC 26000 kg DMC z przyczepą 78 ton Waga 12805 kg Ładowność 13195 kg 6×6 520 KM Zawieszenie mechaniczne Euro 6 Adblue Predpszvpavjfx Aproa Zaczep do przyczepy Rockinger Rozstaw osi 470 cm Zabudowa do przewozu drewna Długość 800 cm Kabina sypialna Automatyczna klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Tachograf Tempomat Radio CB radio Lodówka Szyberdach Blokada mostu Auto kupione i serwisowane w salonie Renault Od nowości 1 właściciel, 100% bezwypadkowa Stan techniczny i wizualny znakomity!

Stan: używany, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 01/2014, kolor: niebieski, długość przestrzeni ładunkowej: 65 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: żuraw, Wewnętrzny numer dla zapytań klientów: 1-749 Dostępny od zaraz Kompletny ZABUDOWA SCHEMEL DO TRANSPORTU DREWNA OFERTA DOTYCZY WYŁĄCZNIE ZABUDOWY, BEZ POJAZDU I BEZ ŻURAWIA! Długość ładunkowa 6.500 mm Stabilna przednia ściana z aluminium Teleskopowe kłonice ExTe aluminiowe Korpus schemel ExTe Podoyluy Ujpfx Aprora W przypadku pytań nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż zastrzeżona, z możliwością błędów i zmian. = Dodatkowe informacje = Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, przebieg: 750 km, pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości Psdozvuxdspfx Aprjra - Intarder - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - Skrzynka narzędziowa Nadwozie do przewozu krótkich bali MAN TGS 33.510 6x4 BB Euro6e, kabina LX, żuraw LogLift 165 Z Data pierwszej rejestracji: 12/2025 700 km Silnik D2676LF78 - 510 KM / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D Rozstaw osi 4800 mm, zwis 2600 mm Dopuszczalna masa całkowita pojazdu (DMC) 44000 kg MAN TipMatic 12.28 OD, z intarderem Kabina LX z wysokim dachem Oś przednia 9,2 t, oś tylna 13 t, osie AP Czujnik ciśnienia do poduszek pneumatycznych Przełożenie osi, i=3,63 Zawieszenie: resory / pneumatyczne (BL) Jednostka sterująca do elektronicznie regulowanego zawieszenia pneumatycznego (ECAS) Ogrzewacz dodatkowy Opony, oś przednia 385/65R22,5, oś tylna 315/80R22,5 Zbiornik paliwa 400 l i 80 l AdBlue Podnoszony dach Osłona przeciwsłoneczna Centralny zamek Światła do jazdy dziennej LED - światła skrętne Fotel kierowcy - podłokietnik Wielofunkcyjna kierownica Przygotowanie do systemu poboru opłat Toll Collect 2 gniazda USB - 2 uchwyty na kubki Klimatyzacja z automatycznym obiegiem powietrza 1 łóżko Schowek z tyłu po lewej stronie, dostępny z zewnątrz i od wewnątrz, z wyjmowanymi pojemnikami Wnętrze kabiny w kolorze Moon Grey 3 schowki w podwyższonym dachu, 1 po lewej i 1 po prawej stronie, 1 na środku ESP - ASR Tempomat Asystent hamowania awaryjnego EBA System multimedialny MAN Media System 7 cali, system głośnikowy MAN Moduł Connectivity Board (RIO BOX) Hak holowniczy ROCKINGER 400G150A Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany Intarder Eco Cool Hamulce tarczowe na osi przedniej - hamulce bębnowe na osi tylnej Elektrycznie podnoszony szklany dach Lusterko boczne po prawej stronie, podgrzewane i elektrycznie regulowane Lusterka boczne i szerokokątne, podgrzewane i elektrycznie regulowane Fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją wysokości i podgrzewaniem Pokrowce na fotele wysokiej jakości Lampy sufitowe w kształcie łabędziej szyi, nad kierowcą i pasażerem Osłona przeciwsłoneczna Ogrzewacz dodatkowy EBERSPÄCHER D4S, ogrzewanie postojowe Klimatyzacja AC R134A, bez freonów, automatyczna regulacja temperatury 1 składane łóżko ze schowkiem, rama aluminiowa Zasłona obwodowa Wskaźnik w desce rozdzielczej dla obciążenia osi przyczepy Akustyczny system ostrzegawczy dla włączonego biegu wstecznego, możliwość wyłączenia Dodatkowe światła drogowe i przeciwmgielne Chłodziarka pod łóżkiem, całkowicie chowana Podnośnik 12 t Radio MAN Media Truck 12 V z 5-calowym kolorowym wyświetlaczem, funkcja wideo przez USB/SD Funkcja zestawu głośnomówiącego Comfort dla 1 telefonu komórkowego, kompatybilna z Bluetooth Żuraw LogLift 165 Z Nadwozie do przewozu krótkich bali. HD Truck Solutions 8 x belki ECCO ALU 7 Skrzynka narzędziowa Dostęp do zbiornika paliwa z prawej i lewej strony, obudowa aluminiowa Powierzchnia ładunkowa ok. 6800 mm Przyczepa do przewozu krótkich bali, 2-osiowa lub 3-osiowa, dostępna od ręki W przypadku dalszych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski Oś przednia: sterowana Liczba cylindrów: 6 DMC: 33 000 kg Żuraw: LogLift 165Z Przegląd techniczny (APK): Nowy przegląd przy dostawie

Stan: używany, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 01/2006, kolor: czarny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: żuraw, Wewnętrzny numer zapytań klientów: 0307 Żuraw załadunkowy LOGLIFT F251S 80A Rok produkcji: 2006 Most podporowy wliczony w cenę. W razie dalszych pytań nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Jest to oferta niewiążąca. Sprzedaż zastrzeżona, możliwość wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. = Dalsze informacje = Żuraw: Loglift F251S 80A Prjdpfx Apjyluulerja Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 597 893 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 05/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 620 kg, maksymalna waga ładunku: 11 380 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, , (DE), SCANIA R 520 LB – ciężarówka do transportu drewna, Palfinger Epsilon Q170Z82 z chwytakiem, rok produkcji 2016, składane podpory, klasa emisji Euro 6, układ osi 6x2, skrzynia biegów manualna, zawieszenie – sprężyny talerzowe/pneumatyczne, opóźniacz, książka serwisowa, felgi aluminiowe, podnoszona/sterowana oś, pojemność skokowa 16353 cm³, masa własna 14 620 kg, ładowność 11 380 kg, masa całkowita 26 000 kg, 1 łóżko, pierwszy właściciel, film przedstawiający ciężarówkę: , film przedstawiający żuraw: , Kupujemy również Państwa ciężarówki lub przyjmujemy je w rozliczeniu. Możliwość obejrzenia online za pośrednictwem WhatsApp i Viber. Możemy zorganizować dostawę pod wskazany adres w Niemczech i Europie lub do portów międzynarodowych za dodatkową opłatą. Na życzenie możemy również zapewnić zdalną kontrolę jakości, wykonując przegląd techniczny (płatny). Szybkie i łatwe możliwości finansowania dla klientów z Niemiec. W przypadku eksportu poza UE należy wpłacić podatek VAT jako kaucję. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i pośrednictwa. Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Z przyjemnością odpowiemy na wszystkie pytania. Język niemiecki i angielski: ,, język czeski, francuski, rosyjski, bułgarski, język niemiecki i angielski: . Wszystkie dane bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria. , (EN), SCANIA R 520 LB – Timber truck, Palfinger Epsilon Q170Z82 with grapple, year of production 2016, collapsible stakes, emission class Euro 6, wheel configuration 6x2, transmission manual, leaf-air suspension, retarder, service history, aluminium wheels, lift/steering axle, displacement 16353 cc, empty weight 14 620 kg, payload 11 380 kg, gross vehicle weight 26 000 kg, 1 bed, 1st hand, video truck: , video crane: , Online review is available via WhatsApp and Viber. We can organize a delivery to your address in Germany and Europe or to the international ports for extra charge. On request, we can offer quality assurance from a distance by doing MOT for you (chargeable). Fast and easy financing options for customers from Germany. For export outside the EU, the legal VAT has to be paid as a deposit. Errors and intermediate trade reserved. For more offers visit our website. We are happy to answer all your questions. German and English: ,, Czech, French, Russian, Bulgarian, German and English: . All data without guarantee incl. equipment and accessories. Prjdezwxkgjpfx Aprsa

Stan: używany, przebieg: 536 932 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektor roboczy z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Wykończenie wnętrza skórą - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - WOM - Radio/system multimedialny - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - System kontroli stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna regulacja ogrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba = Uwagi = Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 4-266 Scania R580 6x4 – kompletny zestaw do transportu drewna z krótkimi kłodami z żurawiem Epsilon M12Z 8,3 Podana cena 89.990,00 € netto dotyczy wyłącznie ciągnika! Opis pojazdu: Nadwozie OptiPa Prodpjylxvaefx Aprja 4 platformy OPTIPA z 8 ładunkami OPTIPA AL10 Stabilna aluminiowa ściana przednia Ciągnik: ALUMINIOWE FELGI ALCOA DURA BRIGHT !!!! WYKOŃCZENIE WNĘTRZA SKÓRĄ !!!! Światła do jazdy dziennej LED, światła przeciwmgielne, światła pozycyjne i światła tylne Osłona reflektorów tylnych Zawieszenie: resorowe/pneumatyczne Napęd 6x4 Rozstaw osi 4.750 mm Opony: przednia oś 385/65 R22,5, tylna oś 315/80 R22,5 Silnik 580 KM V8 Automatyczna skrzynia biegów Opticruice ze sprzęgłem Blokada mechanizmu różnicowego w osi tylnej Hak holowniczy ø40mm Centralny zamek z pilotem Elektrycznie otwierany dach panoramiczny Wszystkie lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja Cyfrowy wyświetlacz obciążenia osi w kabinie dla osi z zawieszeniem pneumatycznym Wyświetlacz w tablicy przyrządów pokazujący dane dotyczące przyczepy (obciążenie osi) Chłodziarka pod łóżkiem w kabinie, całkowicie chowana System wspomagania pełnego hamowania Wielofunkcyjna kierownica, wykończona skórą, regulacja wysokości i nachylenia, z funkcją parkowania Nawigacja EUROPA Integracja ze smartfonem Sterowanie systemem informacyjno-rozrywkowym System ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu System monitorowania uwagi kierowcy i wiele innych. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: przeznaczona do transportu na długich dystansach Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 DMC: 26.000 kg Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; felgi aluminiowe; skrętna; zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; felgi aluminiowe; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; felgi aluminiowe; zawieszenie: pneumatyczne Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Epsilon M12Z 83 Wnętrze Wykończenie: skórzane Stan Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 730 552 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektor roboczy z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - WOM - Radio/system multimedialny - Obrotowa lampa - Hamulce tarczowe - Szklany dach - Kabina sypialna - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne ogrzewanie Prjdeylnpcepfx Aprsa - Skrzynka narzędziowa - Szyba przednia Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 4-264 MAN TGX 26.500 6x4 – kompletny pojazd do przewozu drewna, z dźwigiem TajfunLiv 150Z o zasięgu 9,6 m. Opis pojazdu: Ciężarówka: MAN TGX 26.500 6X4 BL, rozstaw osi 4500 mm Silnik D2676LF51 – 500 KM / 368 kW, EURO6 SCR – 2500 Nm, C-R, OBD-C Oprogramowanie skrzyni biegów do jazdy w terenie (TipMatic OFFROAD) Skrzynia biegów ZF 12 TX 2821 OD MAN TipMatic z retarderem ZF Napęd pomocniczy 2 NA NTX/10 bez przekładni f=0,96 u góry i NTX/10 z przekładnią f=1,31 na dole Hamulec postojowy z pneumatycznym wspomaganiem hamulców przedniej osi Kabina z wysokim dachem 'XLX', szerokość 2440 mm, długość 2280 mm Pakiety wyposażenia Pakiet komfortu 1 dla kierowcy Pakiet multimedialny MAN z nawigacją Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, regulacją podparcia lędźwiowego, regulacją oparcia i podgrzewaniem Dodatkowe ogrzewanie powietrzne EBERSPÄCHER D4S Klimatyzacja AC R134A, bez freonów, z automatyczną regulacją temperatury 1 łóżko z przestrzenią do przechowywania (rama aluminiowa) Materac do łóżka Radio MAN Media Truck Advanced 12V z 7-calowym wyświetlaczem i przygotowaniem do nawigacji Nawigacja SD – cała Europa Funkcja zestawu głośnomówiącego "Comfort" dla 2 telefonów komórkowych (kompatybilna z MFL i Bluetooth®) Nadwozie: Nadwozie OptiPa 4 podpory ExTe D5 z 8 aluminiowymi, teleskopowymi podporami ExTe Stabilna stalowa przednia ściana Możliwość wejścia po stronie pasażera Skrzynka do wchodzenia po stronie kierowcy Skrzynka narzędziowa po stronie pasażera Dwa uchwyty na łańcuchy przeciwpoślizgowe Nowa plandeka ochronna na opony Dźwig: TajfunLIV 150Z 9,6 TAJFUN LIV – w pełni hydrauliczny dźwig do drewna Klasyfikacja zgodnie z normą EN12999 Deklaracja zgodności Wykonanie CE Kolor: czarny Zasięg 9,60 m (podwójny wysuw), moment obrotowy 141 kNm Wewnętrzne węże w teleskopowych wysięgnikach Mechanizm obrotowy Zakres obrotu 425° Blok sterujący PARKER H170CF Teleskopowa podpora Wysuwane podpory pod kątem 45° Sztywne płyty podpierające Sterowanie podporami za pomocą elektrohydraulicznego zaworu Danfoss PVG 32 Punkt obrotu nad kabiną Układ dwuobwodowy Dźwignia kolanowa na cylindrze podnoszącym Osłona cylindra podnoszącego Licznik godzin pracy Reflektor na wysięgniku Katalog części zamiennych i instrukcja obsługi w języku niemieckim Obrotnik o nieskończonym zakresie 10 t Podgrzewane fotele Reflektor roboczy LED Przełącznik nachylenia Funkcja Start / Stop - Sterowanie za pomocą liniowego dźwigni (4+2) - Chwytak GO53x Niniejsza oferta nie stanowi zobowiązania. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. Informacje ogólne Kabina: Do przewozu dalekodystansowego Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12.419 cm³ DMC: 26.000 kg Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65-22,5; Kierowana; Zawieszenie: Resorowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80-22

Stan: używany, przebieg: 490 km, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 6x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel. dostępny na żądanie). Psdoyfpwnspfx Aprera Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 – krótki pojazd do transportu drewna NADBUDOWA SCHEMEL do transportu drewna, producent: EBERT, wymiary: ok. 6750 mm od ściany przedniej do żurawia, 4 podpory EXTE D6 – przesuwne, z mocowaniem zaciskowym i pasami napinającymi lub ogranicznikami do zabezpieczania ładunku, 8 podpór EXTE D5 – teleskopowe, ze specjalną ramą pomocniczą w kształcie litery Z, o wysokości 200 mm w środkowej części ramy, obudowana blachą przeciwpoślizgową, ściana przednia – spawana konstrukcja z wewnętrznymi profilami aluminiowymi o wysokości ok. 2600 mm, 4-częściowa składana i teleskopowa plandeka do transportu drewna, łańcuchy zabezpieczające i przewody ochronne wysokiej jakości, drabina wejściowa dla łatwiejszego dostępu, montaż bocznych świateł obrysowych, dostęp do żurawia, podwójne przyłącza pneumatyczne, osłona nad skrzynką akumulatorową i zbiornikiem powietrza z profilowaną blachą aluminiową po obu stronach, elektryczne i hydrauliczne podłączenie (uruchamianie/zatrzymywanie silnika z siedziska żurawia), zawór odcinający dopływ oleju, osłona obrotowa do piły łańcuchowej itp., uchwyt na łańcuchy przeciwpoślizgowe, uchwyt na miotłę i łopatę na ścianie przedniej, nadbudowa zagruntowana, rama pojazdu pomalowana na czarno, grunt epoksydowy i lakier akrylowy, napełnienie olejem, przegląd techniczny – przegląd zgodności z normami BHP – kontrola tachografu Wyposażenie: Żuraw załadowczy Palfinger-EPSILON Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw do załadunku drewna M12Z Żuraw EPSILON, wysięgnik złożony na boku, wyposażenie HIC/HD4/04, urządzenie bazowe i kolumna żurawia pomalowane na kolor RAL 7021 (czarno-szary), zabezpieczone przewody hydrauliczne, zintegrowany włącznik i wskaźnik interwałów serwisowych MZ91_2 System wysięgnika w kształcie litery Z o długości 9,1 m, zasięg: 9,1 m, moment obrotowy netto: 107 kNm, maksymalna wydajność: 107 kNm HHC_2 Podwyższone stanowisko operatora z odłączanym ręcznym sterowaniem, w tym mechanizm obrotowy przy kolumnie żurawia (bez talerza obrotowego), B1B elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1F ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania pneumatycznego, B1H elektryczne zasilanie i sterowanie pneumatyczne, średnie, B2A hamulce tarczowe, na przedniej i tylnej osi, B2X hamulec postojowy, elektroniczny, B2Z hamulec postojowy, dodatkowo na przedniej osi, B4A kontrola kondensatu, dla systemu pneumatycznego, B4M zbiornik powietrza, stalowy, B5A hamulec przyczepy, 2-przewodowy, złączki hamulcowe po lewej stronie, C2R rozstaw osi 4800 mm, C4L zwis ramy 2550 mm, C6J pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana, C6Q stabilizator, przednia oś, C6U dodatkowy stabilizator, oś tylna/środkowa, D0A kierownica obita skórą, D0S przyłącze pneumatyczne, w kabinie kierowcy, D1C fotel kierowcy z zawieszeniem, komfortowy, D1N fotel pasażera, funkcjonalny, D2N oparcie fotela, odblokowanie, fotel kierowcy, D3B komfortowe łóżko, dolne, D4T zasłona, poprzeczna przed łóżkiem/łóżkami, D4Y roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy, D5F diodowe oświetlenie ambient, D6G automatyczna klimatyzacja, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D7A dodatkowa izolacja termiczna, D8N podnoszony dach, elektryczny, E3R gniazdko 24 V/25 A, podłoga po stronie pasażera, E5H przełącznik świateł nocnych, E5K przełącznik MirrorCam, przy łóżku, E6A gniazdko przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E6Z ostrzegacz cofania, E7F pilot kabl

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 6x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, Układ hamulcowy: Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 transporter krótkiego drewna. Dźwig załadunkowy: Palfinger Epsilon TZ 12-98, zabudowa EBERT Schemel na krótkie drewno, około 6.750 mm między przednią ścianą a dźwigiem. Oś przednia A1D 8,0 t, oś przednia A1Y, prosta wersja, oś tylna A2F, koło talerzowe 233, przekładnia planetarna, 13,4 t, przełożenie osi A5P i = 3,714. B1B Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, B2A hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, B2D hamulce tarczowe z częściową ochroną, B2X hamulec postojowy elektroniczny, B2Z dodatkowy hamulec postojowy na osi przedniej. B3K wtórny retarder olejowy, B4A kontrola kondensatu dla układu pneumatycznego, B4M stalowy zbiornik powietrza, B5A hamulec przyczepy, układ dwuzłączowy, złącza hamulcowe z lewej strony. Pjdpfxoyfrqqe Aprera

Stan: używany, przebieg: 387 315 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja automatyczna - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - WOM - Radio/system multimedialny - Lampa obrotowa - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - System stabilizacji - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne ogrzewanie - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Numer wewnętrzny zapytania: 4-229 MAN TGX 26.580 6x4 BL z nadwoziem platformy i żurawiem Epsilon M12Z83 z dobudowaną kabiną żurawia Pojazd dostępny od ręki! Podpfjylnguox Aprora Pojazd: MAN TGX 26.580 6x4 BL - Silnik wysokoprężny MAN D3876 LF 07, 427 kW (580 KM), Euro 6 SCR 2900 - Skrzynia biegów ZF 12 TX 3021 OD MAN TipMatic z ZF-Intarder - Funkcja skrzyni biegów: tryb „kołyski” - Funkcja skrzyni biegów: EfficientRoll - Tempomat - Wielofunkcyjna kierownica obita skórą - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym, regulacją wysokości i podgrzewaniem - Lodówka - Wyposażenie do ruchu prawostronnego - Radio MAN Media Truck Advanced 12V z wyświetlaczem 7" i przygotowaniem do nawigacji - Dodatkowe reflektory dalekosiężne i przeciwmgielne z funkcją świateł skrętnych - Oświetlenie ambient - i inne Platforma: - Długość ładunkowa 6900 mm - Wymiary platformy: długość 6500 mm, szerokość 2550 mm - Kolor platformy: czerwony - 8 podpór OPTIPA ALU - Liczne punkty mocowania rozmieszczone po bokach platformy - Ściana czołowa wykonana z kratownicy pokrytej blachą stalową o grubości 3 mm Żuraw: - Hydrauliczny zasięg 8,30 m (jednosekcyjny wysięgnik), moment obrotowy 109 kNm - Zintegrowane podpory o maksymalnej szerokości 3,9 m. Przewody hydrauliczne w całości umieszczone wewnątrz - Wysoko umieszczona kabina żurawia, zamontowana na środku kolumny - Bezpieczeństwo: 7° automatyczne wyłączanie z czujnikiem nachylenia - Indeksator G121 (10 t), obrotnik z przyłączami na dole, 4 uchwyty EPSLINK i przewody zamontowane (BK047) - 2 joysticki z hydraulicznym sterowaniem wstępnym, 2 hydrauliczne pedały umieszczone bezpośrednio przy zaworze - Kabina żurawia dobudowana przez klienta - i inne Finansowanie/leasing z opcją odkupu oraz leasing/leasing częściowej amortyzacji możliwe przy współpracy z naszym partnerem leasingowym. W przypadku dalszych pytań, nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie ma charakteru wiążącego. Zastrzegamy prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. = Dodatkowe informacje = Kabina: do transportu na długich dystansach Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; skrętna; zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 15 160 cm³ Masa całkowita dopuszczalna: 26 000 kg Żuraw: Palfinger Epsilon M12Z 83, zamontowany z tyłu podwozia Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 290 700 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - WOM (Wał odbioru mocy) - System audio/radio/multimedia - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Podgrzewanie siedzenia - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna regulacja temperatury - Skrzynka z narzędziami - Przednia szyba Wewnętrzny numer zapytania: 5-026 MAN TGX 33.580 6x4 BL z zabudową PAVIC Optipa do transportu drewna krótkiego oraz żurawiem do drewna TajfunLIV 120Z zamontowanym z tyłu. DOSTĘPNY OD RĘKI, PROMOCYJNA CENA: 89.999,0€ netto Opis pojazdu: * Reflektory LED do jazdy dziennej, lampy przeciwmgielne, światła pozycyjne i tylne * Zawieszenie piórowo-pneumatyczne * Rozstaw osi: 4.500 mm + 1350 mm * Ogumienie: oś przednia 385/65R22,5, oś tylna 315/80R22,5, NLA 315/80R22,5 * Silnik: D3876LF07 – 580 KM / 427 kW, EURO 6, SCR, 2900 Nm, C-ROBD-C * MAN TipMatic 12 30 OD z retarderem 35 * Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi * Aluminiowy zbiornik paliwa 390l + 80l AdBlue * Zaczep Ringfeder 4040 G 150B * Centralny zamek z pilotem * Dach przesuwny, elektrycznie sterowany * Wszystkie lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Izolacja kabiny NORDIC (odporność na zimno) * Ogrzewanie postojowe EBERSPÄCHER * Klimatyzacja automatyczna * Cyfrowy wskaźnik nacisku na osie (ALM) w kabinie dla osi pneumatycznych * Wskaźnik na tablicy przyrządów dla danych przyczepy (nacisk na oś) * W pełni chowana lodówka pod łóżkiem sypialnym * Hamulec manewrowy * Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym, regulacją obręczy barkowej i podgrzewaniem * Skórzana, wielofunkcyjna kierownica, regulowana w pionie i poziomie, z pozycją postojową * 1 dolne łóżko sypialne * Schowek na tylnej ścianie kabiny z lampką gęsia szyja, panelem sterującym, budzikiem i ładowarką * Pakiet multimedialny MAN Media, nawigacja * Karta nawigacyjna SD EUROPA * Zestaw głośnomówiący „Comfort” dla dwóch telefonów komórkowych * I wiele innych Zabudowa: PAVIC Optipa Typ 6850 do krótkiego drewna w wykonaniu z kłonicami na podwoziu MAN 3-osiowym 4 sztuki korpusów kłonic Optipa-SL (czarne, z 4 hakami Ls) 8 szt. stożkowych aluminiowych kłonic wewnętrznych Optipa-AL7 w kolorze zielonym z białym logotypem Solidna stalowa ściana czołowa Skrzynki na schodki Skrzynka narzędziowa Pjdeyrrz Aspfx Aprora Żuraw załadunkowy: TAJFUN LIV 120Z 96 Finansowanie możliwe przez naszych partnerów finansowych. W razie pytań zespół sprzedażowy pozostaje do Państwa dyspozycji. Oferta niewiążąca. Zastrzegamy prawo do wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian. Informacje ogólne: Kabina: dalekobieżna Informacje techniczne: Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 15 256 cm³ Konfiguracja osi: Hamulce: tarczowe Oś przednia: rozmiar opon 385/65-22,5; kierowana; zawieszenie piórowe Tylna oś 1: rozmiar opon 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie pneumatyczne Wagi: Masa własna: 15 260 kg Ładowność: 17 740 kg DMC: 33 000 kg...

Stan: używany, przebieg: 813 543 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, stan opon: 60 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 700 l, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 10 360 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 200 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Lodówka - Radio/CD = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: Globetrotter XL Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; bieżnik opony: 60%; przełożenie: pojedyncze przełożenie; zawieszenie: resory paraboliczne Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; bieżnik opony: 40%; przełożenie: pojedyncze przełożenie; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; bieżnik opony: 30%; przełożenie: pojedyncze przełożenie; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 3: rozmiar opon: 385/65R22.5; bieżnik opony: 50%; przełożenie: pojedyncze przełożenie; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 16.950 kg Ładowność: 25.050 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: INNA Układ Podpfxezv Exuj Aprjra Liczba miejsc do spania: 1 Stan Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Heisterkamp Used Trucks BV nie zajmuje się jedynie sprzedażą używanych ciężarówek – jesteśmy niezawodną częścią Heisterkamp Transportation Solutions. Dbamy o używane pojazdy ciężarowe i naczepy, które są gotowe do natychmiastowego użycia. W naszym oddziale w Oldenzaal starannie wybieramy pojazdy spełniające obecne wymagania, niezawodne oraz zgodne z wysokimi standardami branży transportowej. Szczegóły - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: - E-mail: - Strona internetowa:

Stan: nowe, przebieg: 150 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 61 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 25 400 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Fotele pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - WOM (Wał odbioru mocy) - System radiowy/multimedialny - Kabina sypialna - Podgrzewanie foteli - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka podgrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba Numer wewnętrzny zapytań klientów: 3-039 MAN TGS 33.520 6x4 BL Platforma do transportu krótkiego drewna z szybkozdejmowanymi stakes i żurawiem do wyboru! Rozstaw osi 3.900 mm !! DOSTĘPNY OD RĘKI NA MAGAZYNIE !! * EURO 6E!! * Kabina TM: komfortowa (wąska, długa, średniej wysokości) * Napęd na wszystkie koła 6x4 * Rodzaj zawieszenia: resory/pneumatyczne (BL) * Rozstaw główny 3.900 mm, rozstaw osi między tylnymi osiami 1.400 mm * Silnik diesla MAN D2676 LF78, moc 520 KM, moment obrotowy 2.600 Nm, Euro 6e * Automatyczna skrzynia MAN TipMatic 12.28 OD, z retarderem 35 * Retarder Eco, zależny od prędkości, z możliwością stopniowania, energooszczędny * Hamulec silnikowy wysokiej wydajności MAN EVBec, stopniowany * Blokada mechanizmu różnicowego napędzanych tylnych osi * Zaczep przyczepy na poprzecznym belce tylnej, RINGFEDER Typ 4040/G150B * Panel obsługi MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługa zewnętrzna przy otwartych drzwiach * Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podparciem lędźwi, regulacją barków i podgrzewaniem siedzenia * Skórzana kierownica wielofunkcyjna, regulowana na wysokość i pochylenie * Leżanka dolna, z roletą i regulacją zagłówka * Roleta przeciwsłoneczna przedniej szyby, elektryczna, wewnętrzna * Wysuwana lodówka i szuflada * System sterowania infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i szybkim dostępem * System multimedialny MAN Navigation Professional 12,3’’ * Zaawansowany system dźwięku MAN z subwooferem * Integracja smartfona * i wiele innych Nadwozie: Podpfx Asy T Nb Reprora * Długość załadunku do podstawy żurawia: 6.100 mm (specjalna wersja Austria i Tyrol południowy) * Sama platforma: długość ok. 5.700 mm, szerokość 2.540 mm * Kolor platformy: czarny * 8x OPTIPA ALU10 stakes z szybkozdejmowanymi klinami, przez co stakes można szybko wyjąć (np. do przewozu tarcicy, słomy, siana lub kiszonki) * Przechowywanie stakes na stojąco przed ścianą przednią * Listwy zębate między kieszeniami * Punkty mocowania na ramie zewnętrznej * Stabilna stalowa ściana przednia * Wysuwana drabina z przodu i z tyłu dla łatwego wejścia na platformę * Przygotowanie pod napinacze pasów (Autonordic) lub alternatywnie pneumatyczne (ExTe TU) * Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej pod platformą Żuraw (do wyboru): - Palfinger TZ15 9,8 - Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 - TajfunLIV 150Z 9,6 - TajfunLIB 150Z 9,6 z kabiną Możliwość finansowania przez naszych partnerów finansowych. W razie pytań nasze biuro sprzedaży służy pomocą. To oferta niewiążąca. Zastrzega się wcześniejszą sprzedaż, pomyłki, zmiany. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informacje ogólne Kabina: dalekobieżna Dane techniczne Ilość cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.419 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 33.000 kg...

Stan: używany, przebieg: 121 256 km, moc: 425 kW (577,84 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 290 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Tapicerka skórzana - Pneumatycznie zawieszane fotele - Filtr cząstek stałych - WOM (wał odbioru mocy) - Radio / system multimedialny - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kabina sypialna - Podgrzewane siedzenia - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności pojazdu - Ogrzewanie postojowe - Automatyka podgrzewania - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 5-110-1 Dostępny od zaraz!!! CENA SPECJALNA 239.999,00 € netto Prodpfx Apey T Ncboroa Mercedes-Benz Arocs 3358 6x4 BB ciągnik siodłowy do transportu drewna długiego z żurawiem PALFIGNER EPSILON S290 Z96 HPLS i DOLL RATIO + - PLUS MR 2-9 BP Pojazd posiada gwarancję fabryczną Mercedes-Benz do października 2026! - GENERACJA MODELU AROCS 5 - ROZSTAW OSI 3900 MM - WERSJA WAGOWA 33,0 T (9,0/13,0/13,0) - Silnik OM473, R6, 15,6 l, 425 kW (578 KM), 2800 Nm - HAMULEC SILNIKOWY WYSOKIEJ WYDAJNOŚCI - Skrzynia biegów G 260-16/11,7-0,69 - Kabina kierowcy L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm - Podnoszony dach, elektryczny - Komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy - Komfortowy fotel pneumatyczny pasażera - Radio multimedialne z ekranem dotykowym - CB-radio, 24 V - Instalacja przygotowana pod lodówkę - Brak systemu Predictive Powertrain Control - Tempomat I wiele więcej! Finansowanie możliwe za pośrednictwem naszego partnera finansowego. W razie pytań zespół sprzedaży jest do Państwa dyspozycji. To ogłoszenie nie stanowi oferty wiążącej. Zastrzega się prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. = Dodatkowe informacje = Kabina: dalekobieżna Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; skrętna Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Liczba cylindrów: 6 DMC: 33 000 kg Żuraw: Palfinger Epsilon S290 Z96 HPLS, za kabiną Tapicerka: skóra Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 61 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Napęd na wszystkie koła - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektor roboczy z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - WOM - Radio/system multimedialny - Kamera cofania - Dach panoramiczny - Kabina sypialna - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna regulacja ogrzewania - Skrzynka narzędziowa - Szyba przednia Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 4-093 MAN TGS 33.520 6x6 BL do transportu drewna, o krótkim rozstawie osi 3.900 mm, w tym żuraw załadowczy. !!! NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA !!! Z HAMULCEM STEROWYM !!! Szczegóły: Ciężarówka: - Kabina FM: komfortowa (wąska, długa, średnia wysokość) - Napęd na wszystkie koła 6x6 - Rodzaj zawieszenia: resory/pneumatyczne (BL) Predpfxoylvh Hj Aprsa - 3.900 mm rozstaw osi, 1.400 mm rozstaw osi między osiami tylnymi - Silnik Diesla MAN D2676 LF78, moc 520 KM, moment obrotowy 2.600 Nm, Euro 6e - Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD, z retarderem 35 - Retarder Eco, zależny od prędkości, regulowany, energooszczędny - Wysokowydajna hamulka silnikowa MAN EVBec, regulowana - Blokady mechanizmu różnicowego: przód, tył, środek napędzanych osi tylnych - Hak holowniczy ROCKINGER Typ 500 G 6A (ø50 mm) (lub ø40 mm na życzenie) - Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, sterowany z zewnątrz przy otwartych drzwiach - Komfortowy fotel kierowcy, z zawieszeniem pneumatycznym, z podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i podgrzewaniem - Wielofunkcyjna kierownica, skórzana, regulowana w wysokości i nachyleniu - Łóżko, dolne, z listwami i regulacją zagłówka - Roleta przeciwsłoneczna na przedniej szybie, wewnątrz, elektryczna - Wysuwana lodówka i szuflada - Sterowanie systemem rozrywki MAN SmartSelect z touchpadem i bezpośrednim dostępem - System nawigacji MAN Media System Navigation Professional 12,3 cala - System dźwiękowy MAN Soundsystem Advanced z subwooferem - Integracja ze smartfonem Nadwozie: PAVIC OPTIPA stalowe, krótkie nadwozie do transportu drewna, o długości załadunku 6100 mm, z aluminiową ścianą przednią i 4 podporami OPTIPA SL, z 8 aluminiowymi ramami OPTIPA AL10 oraz licznymi dodatkowymi funkcjami. (Opcjonalnie również z mniejszą liczbą ram/podpór) Żuraw załadowczy: Palfinger Epsilon (ramię krzyżowe) według Państwa wyboru. W magazynie np. Epsilon TZ15 98 Możliwość finansowania za pośrednictwem naszego partnera finansowego. W razie dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedażowy chętnie służy pomocą. Niniejsza oferta jest niewiążąca. Sprzedaż, błędy i zmiany zastrzeżone. Informacje ogólne Kabina: do transportu dalekobieżnego Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.419 cm³ Masa całkowita: 33.000 kg Konfiguracja osi Hamulce: hamulce bębnowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; sterowana; zawieszenie: resory Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Epsilon, z tyłu podwozia Stan Ogólny stan: bardzo dobry...

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 61 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Napęd na wszystkie koła - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe (długie) - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - System radiowy/multimedialny - Kamera cofania - Szyberdach - Kabina sypialna - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne podgrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba Numer wewnętrzny zapytań klientów: 4-093 Pjdpfx Asy T Ncnoprjra MAN TGS 33.520 6x6 BL Platforma do drewna krótkiego z żurawiem Epsilon! Rozstaw osi 3.900 mm !!! NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA !!! !! DOSTĘPNY OD RĘKI !! EURO 6E !! * Kabina TM: komfortowa (wąska, długa, średniowysoka) * Napęd na wszystkie koła 6x6 * Zawieszenie resory/powietrze (BL) * Rozstaw główny osi 3.900 mm, odległość między tylnymi osiami 1.400 mm * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF78, moc 520 KM, moment obrotowy 2.600 Nm, Euro 6e * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 * Retarder Eco uzależniony od prędkości, wielostopniowy, energooszczędny * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy * Blokady mechanizmów różnicowych przód/tył/środek na tylnych napędzanych osiach * Zaczep przyczepy ROCKINGER typ 500 G 6A (lub 40 na życzenie) * Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach * Siedzenie kierowcy komfortowe, pneumatyczne, z regulacją lędźwi, regulacją barków i podgrzewaniem * Wielofunkcyjna skórzana kierownica, regulowana wysokość i nachylenie * Leżanka dolna z regulowanym stelażem i zagłówkiem * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę wewnętrzna * Wysuwana lodówka i szuflada * Sterowanie infotainmentem MAN SmartSelect z touchpadem i szybkim dostępem * System nawigacji MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3'' * System audio MAN Advanced Sound z subwooferem * Integracja smartfona Nadwozie: Długość ładunkowa do stopy żurawia 6100 mm (specjalnie dla Austrii i Południowego Tyrolu) * Sama platforma: długość ok. 5700 mm, szerokość 2540 mm * Kolor platformy: czarny * 8x słupki OPTIPA ALU10 z szybkim demontażem, możliwość łatwego wyjmowania słupków (np. do przewozu drewna ciętego, słomy, siana lub kiszonki) * Magazynowanie słupków pionowo przed ścianą przednią * Listwy zębate między kieszeniami * Punkty mocowania na ramie zewnętrznej * Stabilna stalowa ściana przednia * Wysuwane drabiny z przodu i z tyłu ułatwiające wejście na platformę * Przygotowanie pod ręczne napinacze pasów (Autonordic) lub alternatywnie pneumatyczne ExTe TU * Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej pod platformą Żuraw: EPSILON W PEŁNI HYDRAULICZNY ŻURAW DO ZAŁADUNKU DREWNA -> wykonanie według wyboru klienta (np. na stanie Epsilon TZ15 98) * Moment podnoszenia 104 kNm * Kąt obrotu 425° * Stanowisko operatora z dwoma mechanicznymi dźwigniami i dwoma mechanicznymi pedałami * i więcej Finansowanie dostępne u naszych partnerów finansowych. W razie pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż zastrzeżona wcześniejszej sprzedaży, błędom i zmianom. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Stan: używany, przebieg: 597 893 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 05/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 620 kg, maksymalna waga ładunku: 11 380 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, , (DE), SCANIA R 520 LB – ciężarówka do transportu drewna z przyczepą + żuraw Palfinger Epsilon Q170Z82 z chwytakiem, rok produkcji 2016, składane słupki, klasa emisji spalin Euro 6, układ osi 6x2, skrzynia biegów manualna, zawieszenie pneumatyczno-resorowe, retarder, książka serwisowa, felgi aluminiowe, oś podnoszona/sterowana, pojemność skokowa 16353 cm³, masa własna 14 620 kg, ładowność 11 380 kg, masa całkowita 26 000 kg, 1 łóżko, pierwszy właściciel, film prezentujący ciężarówkę: , film prezentujący żuraw: , +, (DE), DOLL A 125 – przyczepa do transportu drewna, słupki, opony podwójne, zawieszenie pneumatyczne, felgi aluminiowe, masa własna 3060 kg, ładowność 14 940 kg, masa całkowita 18 000 kg, pierwszy właściciel, film: , , Kupujemy również Państwa ciężarówki lub przyjmujemy je w rozliczeniu. Możliwość wirtualnej inspekcji przez WhatsApp i Viber. Możemy zorganizować dostawę do Państwa adresu w Niemczech i Europie lub do międzynarodowych portów, za dodatkową opłatą. Na życzenie możemy również zapewnić zdalną kontrolę jakości, wykonując dla Państwa przegląd techniczny (płatny). Szybkie i łatwe możliwości finansowania dla klientów z Niemiec. W przypadku eksportu poza UE podatek VAT musi zostać wpłacony jako kaucja. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian. Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Chętnie odpowiemy na wszystkie Państwa pytania. Niemiecki i angielski: ,, Czeski, francuski, rosyjski, bułgarski, niemiecki i angielski: . Wszystkie dane bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria. ----, (EN), SCANIA R 520 LB Timber truck with trailer Palfinger Epsilon Q170Z82 with grapple 2016, Collapsible stakes, Emission class Euro 6, Wheel configuration 6x2, Transmission manual, Leaf-Air suspension, Retarder, Service history, Aluminium wheels, Lift/steering axle, Displacement 16353 cc, Empty weight 14.620 kg, Payload 11.380 kg, Gross vehicle weight 26.000 kg, 1 bed, 1st Hand, Video Truck: , Video Crane: , +, (EN), DOLL A 125 Timber transporter Stanchions, Twin tires, Air-Air suspension, Aluminium wheels, Empty weight 3.060 kg, Payload 14.940 kg, Gross vehicle weight 18.000 kg, 1st Hand, Video: , Online review is available via WhatsApp and Viber. We can organize a delivery to your address in Germany and Europe or to the international ports for extra charge. On request, we can offer quality assurance from a distance by doing MOT for you (chargeable). Fast and easy financing options for customers from Germany. For export outside the EU, the legal VAT has to be paid as a deposit. Errors and intermediate trade reserved. For more offers visit our website . We are happy to answer all your questions. German and English: ,, Czech, French, Russian, Bulgarian, German and English: . All data without guarantee incl. equipment and accessories. Pjdpfx Aozupdxsprsra

Stan: używany, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 67 500 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ ciężarówka do przewozu drewna krótkiego, konfiguracja osi 6X4 (z hydraulicznie napędzaną przednią osią 6x6), tandemowy napęd zewnętrzny osi (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy w wersji Active Space, kabina wielkoprzestrzenna, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, automatyczna skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570 KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, podnoszony dach elektryczny – wersja przezroczysta przy wysokim dachu MLL, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, przednie reflektory halogenowe, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przedni zabezpieczenia przeciwzderzeniowe, statyczny fotel pasażera, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna lodówka, cyfrowe urządzenie kontrolne EG 4.0, elektroniczna blokada rozruchu oraz 2. kluczyk, luksusowy fotel kierowcy pneumatyczny, podgrzewany, regulowany w 4 płaszczyznach, podparcie lędźwiowe i zagłówek z wbudowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione stabilizatory drążkowe tylnej osi, wersja do klimatu umiarkowanego, końcówka wydechu w lewo, akumulatory 170 Ah, akumulatory poziomo na ramie, tylne zawieszenie bez podkładek dystansowych, alternator 2160 W (24 V × 90 A), kompresor powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 24 V – 15-pin, przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem, tempomat adaptacyjny (ACC), ECO-Switch przełączanie trybu Power/Eco dla optymalizacji całkowitego kosztu eksploatacji (TCO) poprzez ekonomiczne zestrojenie silnika i skrzyni, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni ECO-Roll z funkcją jazdy na luzie, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) dla usług telematycznych (FMS) wersja 3.0, przygotowanie pod system opłat drogowych (OBU), przygotowanie pod system telematyczny (Telematics Box), asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent awaryjnego hamowania, HI-TRACTION, tryb „Rocking” (uwolnienie z kolein), schowki lewy i prawy, przewód do pompowania opon 15 m, osłona reflektorów, w pełni automatyczna klimatyzacja, kierownica skórzana z przyciskami, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe Diesel/woda 4 kW, oś przednia 8 000 kg / 1. tylna oś 10 500 kg / 2. tylna oś 10 500 kg, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator osi przedniej, wzmocnione resory paraboliczne osi przedniej, zbiornik AdBlue 80 l, sprzęg przyczepy 50 mm 190 kN Ringfeder, zbiornik paliwa 550 l, interfejs magistrali CAN-BUS CAN-OPEN do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, hamulec postojowy działający na przedniej osi, tylne światła LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, światła obrysowe boczne, opony 385/65 R22.5; 315/80 R22.5, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowy zbiornik powietrza, sygnał dźwiękowy za zderzakiem, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna. NADWOZIE SCHEMEL – DREWNO KRÓTKIE Prsdpfxeyfu Rme Aprja Żuraw: Palfinger-EPSILON hydraulic loader Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw załadunkowy do drewna Producent: EBERT Wymiary: ok. 6 750 mm pomiędzy ścianą czołową a żurawiem - 4 kłonice ExTe D5 z przesuwem i mocowaniem zaciskowym oraz napinaczami do zabezpieczenia ładunku lub z podtrzymywaczem - 8 wysuwanych słupków EXTE D5 - specjalna rama pomocnicza Z-profil, wysokość 200 mm, pośrodku ramy, zamknięta blachą ryflowaną

Stan: nowe, moc: 434 kW (590,08 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 750 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 700 l, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektor roboczy z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Wykończenie wnętrza skórą - Aluminiowe felgi - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - WOM - Radio/system multimedialny - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Szyberdach - Kabina sypialna - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne ogrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Szyba przednia Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 2025-076 SCANIA R 580 6x4 z żurawiem załadowczym Epsilon TZ15 98 lub Tajfun LIV L150Z (96) - Platforma z ramy stalowej i płyty ryflowanej - 8 x teleskopowe podpory OptiPa - Stabilna ściana przednia ze stali - Długość platformy 6.800 mm - Silnik DC16 121 V8 590 KM EURO 6E - Skrzynia biegów G33CM, liczba biegów wstecznych 4 - Opticruise Economy, Standard, Power (Opticruise firmy Scania to automatyczny system zmiany biegów dla skrzyni manualnej) - Pedał sprzęgła manualny + automatyczny (3-pedałowy Opticruise) - Scania Retarder R4700D z funkcją swobodnego biegu, sterowanie retarderem manualne + automatyczne - Blokada mechanizmu różnicowego - Rozstaw osi 4.750 mm + 1.350 mm - Zawieszenie sprężynowe/pneumatyczne - Hak holowniczy Ringfeder 4040/G150 40 mm D=137 kN - Opony przedniej osi 385/65R22,5, tylnej osi 315/80R22,5, osi napędowej 315/80R22,5 - Kabina CR20H, Scania Highline - System wspomagania hamowania awaryjnego - System ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu - Adaptacyjny tempomat Podeylxt Espfx Aprora - Reflektory LED (światła drogowe, mijania, dzienne i kierunkowskazy z technologią LED) - Typ fotela kierowcy Premium, skóra V8, czarny z czerwonymi szwami, wentylacja i podgrzewanie fotela kierowcy - Łóżko o wymiarach 800 mm x 2000 mm. - Kierownica skórzana (spłaszczona) - System informacyjno-rozrywkowy Premium z 7-calowym wyświetlaczem - Radio z cyfrowym odbiorem radia (DAB) - Nawigacja, mapy Europy - Scania Communicator C300 - Radio CB Stabo XM 3004 - Przestrzeń do przechowywania pod łóżkiem, po stronie kierowcy, z lodówką - Luk dachowy elektryczny - i wiele innych. Finansowanie / leasing z opcją wykupu, jak również leasing operacyjny jest możliwe dzięki naszemu partnerowi leasingowemu. W przypadku dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedaży jest do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż uzależniona od dostępności, błędy i zmiany zastrzeżone. Informacje ogólne Kabina: Przewozy dalekobieżne Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 16.353 cm³ DMC: 26.000 kg Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65-22,5; Kierowana; Zawieszenie: Zawieszenie sprężynowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80-22,5; Blokada mechanizmu różnicowego; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80-22,5; Blokada mechanizmu różnicowego; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Funkcjonalność Żuraw: Palfinger / Tajfun LIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, z tyłu podwozia Wnętrze Wykończenie: Skóra Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, moc: 434 kW (590,08 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 750 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 700 l, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektor roboczy z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Oświetlenie LED - Wykończenie skórzane - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne siedzenia - Filtr cząstek stałych - WOM (wał odbioru mocy) - Radio/system multimedialny - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Szklany dach - Kabina sypialna - Podgrzewane siedzenia - Osłona przeciwsłoneczna - System kontroli stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka ogrzewania - Skrzynka narzędziowa - Szyba przednia Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 5-077 Dostępny od ręki! SCANIA R 590 6x4, zawieszenie pneumatyczne, wersja z krótką platformą do przewozu drewna i wybranym przez Państwa dźwigiem. Ciężarówka * Silnik V8, 590 KM, norma Euro 6E * Skrzynia biegów 12+2, zakres, dzielone biegi z funkcją Overdrive, 2 biegi terenowe, 2 biegi wsteczne * Opticruise (Opticruise to automatyczny system zmiany biegów w skrzyniach manualnych firmy Scania) * Manualny pedał sprzęgła + automat (3-pedałowy Opticruise) * Retarder Scania z funkcją biegu jałowego, sterowanie retarderem manualne + automatyczne * Blokada mechanizmu różnicowego * Rozstaw osi 4 750 mm + 1 350 mm * Zawieszenie pneumatyczne * Sprzęg haka holowniczego Ringfeder 4040/G150, średnica bolca 40 mm, D = 137 kN * Opony oś przednia 385/65R22,5, oś tylna 315/80R22,5, oś nośna 315/80R22,5 * Kabina CR20H, Scania Highline * System wspomagania hamowania awaryjnego * System ostrzegania przed opuszczaniem pasa ruchu * Adaptacyjny tempomat * Reflektory LED (światła drogowe, mijania, dzienne i kierunkowskazy w technologii LED) * Fotel kierowcy, wersja Premium, obicie skórzane, z wentylacją i podgrzewaniem * Łóżko o wymiarach 800 mm x 2000 mm * Kierownica skórzana (spłaszona) * System informacyjno-rozrywkowy Premium, wyświetlacz 7" * Radio z odbiorem radia cyfrowego (DAB) * Nawigacja, mapy Europy * Scania Communicator C300 * Przygotowanie do montażu telewizora * Radio CB Stabo XM 3004 * Przestrzeń bagażowa pod łóżkiem, po stronie kierowcy, z lodówką * Elektrycznie otwierany szyberdach * i wiele innych Nadwozie: Platforma do przewozu drewna OPTIPA, krótka wersja 4 podpory OptiPa SL 8 stalowych słupków aluminiowych OptiPa AL10, jednoczęściowe Wytrzymała ściana czołowa z aluminium Długość platformy 6 800 mm 2 skrzynie do wchodzenia 1 skrzynka narzędziowa 2 uchwyty na łańcuchy przeciwpoślizgowe Dźwig: Zgodnie z Państwa życzeniami. Posiadamy szeroki wybór w magazynie. Cena od 259 990,00 EUR netto (w zależności od producenta i typu dźwigu oraz wybranej konfiguracji) Finansowanie / leasing, w tym leasing z opcją wykupu, jest możliwe dzięki naszemu partnerowi leasingowemu. W razie dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedaży jest do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż uzależniona od dostępności, błędy i zmiany zastrzeżone. To jest oferta niewiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. Informacje ogólne Rok produkcji: 2025 Kabina: Długodystansowa Predpozp N T Asfx Aproa Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 16 353 cm³ DMC: 26 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65-22,5; Felgi aluminiowe; Kierowana Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80-22,5; Blokada mechanizmu różnicowego; Felgi aluminiowe Oś tylna 2

Stan: używany, przebieg: 955 349 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, skórzana tapicerka, pneumatyczne zawieszenie kabiny i tylnej osi... Pełna opcja wyposażenia!! Krótki pojazd do transportu drewna, do 6 metrów Żuraw PALFINGER EPSILON M13Z83 zamontowany z tyłu Nadwozie RESSENIG do transportu drewna z 4 aluminiowymi słupkami D7 Żuraw EPSILON PALFINGER M13Z83, rok produkcji 2016 Masa własna ok. 14.875 t (przyczepa 3,9 t), 18,8 t VIN: YV2RT40D2GB750481 Data produkcji: 26.10.2015!!! Oryginalny przebieg: 955.000 km!!!! Kompletna historia serwisowa VOLVO!! Wyposażenie: Lusterka, podgrzewane i elektrycznie regulowane Pakiet komfortu kierowcy Plus Pakiet bezpieczeństwa aktywnego Pakiet oświetlenia Plus Aplikacja My Truck Zasłony, ciemnoszare, między siedzeniami a łóżkiem Rozstaw osi 4.600 mm Napęd 6x4 Dopuszczalna masa całkowita pojazdu: 60 t Maksymalne obciążenie osi przedniej/tylnej: 9,0 t / 23 t (technicznie) Wysokość podwozia: HIGH Skórzane siedzenia Kabina FH Globetrotter Bez pakietu paliwowego na długie trasy, serwis 2 łóżka, pakiet wypoczynkowy FH Audio High: radio z odtwarzaczem CD, Bluetooth itp. Okienko dachowe, awaryjne wyjście, elektryczne Zbiornik paliwa aluminiowy 690 litrów Tempomat 90 km/h SCR + filtr cząstek stałych Norma emisji spalin: Euro 6, poziom C Zbiornik AdBlue, 100 l Ochrona przed owadami Podox Hb Dqopfx Aprora Silnik D 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2.550 Nm Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) Stalowy miska olejowa Turbosprężarka heavy duty Regeneracja DPF za pomocą przełącznika Adaptacyjny tempomat (ACC) z ostrzeganiem o kolizji i funkcją automatycznego hamowania Czujnik deszczu Oświetlenie wewnętrzne z regulacją jasności, czerwone oświetlenie nocne Urządzenie do pobudzania akumulatora 2 akumulatory, 24 V / 225 Ah System ostrzegania kierowcy 2 klaksony pneumatyczne Przygotowanie do systemu OBU (Toll Collect) Interfejs elektryczny do nadwozi z modułem Body-Builder, lampa ostrzegawcza dookoła Światła tylne LED Główny wyłącznik Światła przeciwmgielne System czyszczenia reflektorów Immobilizer, transponder Oświetlenie robocze, z boku, 2 z przodu, 2 z tyłu Reflektory bi-ksenonowe Alternator 150 A / 4200 W Antena CB na dachu 8 głośników Brama telematyczna 3G WLAN Osłona reflektorów, stalowa Pilot zdalnego sterowania (Work-Remote) Alarm cofania Dwie lampki do czytania Platforma informacyjna dla kierowcy: nawigacja, telematyka Kamera cofania Asystent utrzymania pasa ruchu Asystent zmiany pasa ruchu Ogranicznik prędkości, indywidualnie regulowany Reflektory na dachu Wskaźnik obciążenia ładunkiem/osi w wyświetlaczu pojazdu Wskaźnik stanu akumulatora w wyświetlaczu Światła do jazdy dziennej LED, "światło V" Światła hamowania, sekwencja migająca w przypadku nagłego hamowania Mapa regionu Europa, nawigacja Radio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Statyczne światło skrętu Napędzana oś RTS2370A, przełożenie proste 3,09:1 Sterowanie I-Shift przy siedzeniu kierowcy Chłodnica oleju skrzyni biegów, woda/olej I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (bezpośredni bieg), wzmocniona Manualna skrzynia biegów w trybie automatycznym (w tym kickdown) Oprogramowanie I-Shift: Long Haul Off-Road Jednostopniowa przekładnia osi tylnej Blokada dyferencjału Napęd pomocniczy przy skrzyni biegów, moc PTR-DH maks. 600 Nm Zbiornik powietrza, aluminium Dodatkowe akumulatory sprężonego powietrza na osi przedniej Kompaktowy retarder, montowany na skrzyni biegów, średni olej, moc hamowania: 450 kW Sprężarka powietrza, 2-cylindrowa, 1100 l/min, bez sprzęgła Elektroniczny program stab