Naczepa niskopodwoziowa

Fliegl DTS 300 3 Achs Tiefladeranhänger

Stan: używany, Rok budowy: 1999, Ładowność: 19 990 kg Pgjdpfx Amoutw I Nsast Dopuszczalna masa całkowita: 8 010 kg Stan ogumienia przedniego: 70 Stan ogumienia tylnego: 70 Opony przednie: 245/70 R 17.5 Opony tylne: 245/70 R 17.5 Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z PFEIFER GROUP.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: windy załadunkowa, Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Podpfx Amsvvwzrsasgt Tylna oś 1: skrętna Tylna oś 2: skrętna Tylna oś 3: skrętna DMC: 48 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Davidem F. Middelmanem.

Stan: używany, przebieg: 425 893 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 02/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 550 mm, paliwo: diesel, kolor: brązowy, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 5 790 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, spojler, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Spoiler dachowy - Lodówka - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Scania P280 Pierwsza rejestracja: 25.02.2011. w połączeniu z: TRAVEL SUPREME INC Pierwsza rejestracja: 10.11.2006. Maksymalna masa: 9 000 kg. Przyczepa wykorzystywana jako mobilne pomieszczenie szkoleniowe. 2 x wysuwane sekcje. Toaleta. Kuchnia. Kuchenka. Piekarniki. Lodówka. Grzejnik. = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 315/70R22.5 Hamulce: Tarczowe Oś przednia: Kierowana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 75%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 75%; zawieszenie: resorowe Oś tylna: Opony podwójne; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 80%; zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 7 470 kg Ładowność: 1 530 kg Masa całkowita: 9 000 kg Numer modelu: P 280 + przyczepa - 2 X SLIDE OUT = Informacje o firmie = Podpfewahuisx Amasgt WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby podać dokładne informacje. Niemniej jednak, z opublikowanych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.

Stan: używany, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 12 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/1998, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, całkowita długość: 9 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 600 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17.5, rozstaw osi: 5 400 mm, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, wózek skrętny (dyszel obrotowy), resory piórowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, blokady kontenerowe, osłona typu U, pneumatycznie regulowany dyszel, boczna aluminiowa osłona najazdowa, opony bliźniacze, skrzynka narzędziowa, burty zdejmowane. Rozstaw osi: 5400 mm. Zabudowa: przyczepa do kontenerów hakowych o długościach 6m-6,75m, osie SAF typ SKRZ 11030, pneumatyczny mechanizm zabezpieczenia hakowego, 2x kieszenie na wkładane haki blokujące, 4x kieszenie na wkładane ustalacze kontenerów i ograniczniki muld. Przyczepa może również służyć jako platforma! Aluminiowe burty o wysokości 600 mm w zestawie! Pgedpei Rpxwofx Amaot Najazdy dostępne za dopłatą 900,00 € netto! WYMIENIONE AKCESORIA BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 310 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 52 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - Radio/system multimedialny - Lampy obrotowe - Podgrzewanie fotela - Roleta przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Szyba przednia Wewnętrzny numer dla zapytań klientów: 6-036 MAN TGS 33.480 6x4 BL z wywrotką KH (w tym hydrauliczna ściana boczna) Wywrotka trójstronna z żurawiem załadowczym PALFINGER PK24001 SLD5 Pojazd: - Silnik Diesla MAN, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 1800 Nm, Euro 6e - Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 OD - Program jazdy MAN TipMatic Performance, Efficiency i Offroad, do 70 000 kg - Napęd 6x4 - Zawieszenie resora/pneumatyczne - Blokady mechanizmu różnicowego na napędzanych osiach tylnych - Rozstaw osi 3600 mm, rozstaw osi między osiąmi tylnymi 1400 mm - Pojemność zbiornika paliwa 310 l, pojemność zbiornika AdBlue 60 l - Asystent pełnego hamowania - Wydajna hamulca silnikowa MAN EVBec, stopniowana - Hamulce tarczowe na osi przedniej, hamulce bębnowe na osiach tylnych - Hak holowniczy RINGFEDER Typ 4040/G150A - Kabina NN: praktyczna (wąska, średnia, normalna wysokość) - Dach podnoszony, mechanicznie - Fotel kierowcy komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, z podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i podgrzewaniem fotela - Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługiwany z zewnątrz przy otwartych drzwiach - Roleta przeciwsłoneczna przednia szyba, wewnętrzna, elektryczna - Chłodziarka - System informacyjno-rozrywkowy MAN SmartSelect z touchpadem i bezpośrednimi przyciskami - System multimedialny MAN z nawigacją Advanced 7 cali - System audio MAN Advanced - Mapa nawigacyjna Europy i Rosji - Informacje o ruchu drogowym online dla funkcji nawigacji - Standardowa gwarancja na układ napędowy na 3. rok eksploatacji do 450 000 km, pod warunkiem przestrzegania harmonogramu przeglądów Nadwozie: Wywrotka KH, nadwozie wywrotki trójstronnej z żurawiem załadowczym zamontowane bezpośrednio za kabiną Wywrotka: - Wymiary dł. x szer. x wys. 4700 mm x 2420 mm x 800 mm - Ściana czołowa o wysokości 1200 mm Wyposażenie dodatkowe: - Tylne podłużnice stałe - Wspomaganie podnoszenia ściany bocznej (strona pasażera) - Hydrauliczna ściana boczna po stronie kierowcy - Osiem oczek mocujących, wpuszczonych w podłodze po lewej i prawej stronie (4 na stronę) - Hydrauliczny żuraw/wywrotka/przyczepa, przełączane za pomocą zaworu w kabinie kierowcy - Składany tylny zderzak - Światła tylne z osłoną z siatki - Drabinka wejściowa po stronie kierowcy - Hydraulika wywrotu przyczepy z dwoma obwodami - Płytki podpór z uchwytem ze stali nierdzewnej Żuraw załadowczy: Palfinger PK 24.001 SLD5 - Moment obrotowy 226,5 kNm (23,1 mt) - Hydrauliczny wysięgnik 5-segmentowy - Zestaw węży do 2 dodatkowych urządzeń = 5. i 6. obwód sterowania (np. do chwytaka) Pjdozmhm Nepfx Amaegt - Zakres obrotu 400° z pomiarem kąta obrotu - Elektroniczne urządzenie odcinające przeciążenie, system stabilności HPSC-E - Paltronic 40 - Scanreco - pilot bezprzewodowy z 6 funkcjami i 3 joystickami (2-2-2) - LED reflektor roboczy - Rozruch / zatrzymanie silnika - Regulacja obrotów +/- Finansowanie / leasing z opcją wykupu, oraz leasing / leasing z amortyzacją częściową jest możliwe u nasz

Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 400 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 940 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: Pgodpfx Ael Ux Rwemaot - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej - Powierzchnia ładunkowa z deskami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° - 2 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - 1 para pierścieni do mocowania ładunku (LC 10.000 daN) - 6 par pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki dwuskładnikowemu podkładowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa dwuskładnikowa (2K) w kolorze novagrau - Tył metalizowany i malowany na biało RAL 9010 (czysta biel) - Brak możliwości lakierowania metalicznego Podpory siodłowe: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V - Gniazda: 2x 7-pinowe oraz 15-pinowe Osie i ogumienie: - Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, z hamulcami tarczowymi (377 mm), z funkcją podnoszenia/opuszczania - Sterowanie hydro-mechaniczne wymuszone - Narzędzia do osi - Bliźniacze koła 235/75 R 17.5 Wyposażenie standardowe: - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przednia ściana, wysokość ok. 1600 mm - Białe odblaskowe taśmy boczne zgodnie z przepisami UE, na wysuwie i z tyłu czerwone - Powierzchnia ładunkowa z solidną podłogą z twardego drewna - Wspomaganie skrętu z przodu i z tyłu za pomocą przewodów - Sterowanie zdalne za pomocą przycisków, z kontrolą śladu osi - Zdalne sterowanie radiowe wspomaganiem skrętu - 9 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej - Przesuwna listwa do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Błotnik z tyłu naczepy - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Na szyi gęsiej i na tylnej ścianie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Skrzynka narzędziowa INOX 1500x390x810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (kierunek jazdy) - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLHI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; na wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft - 4 pary poprzecznie zamontowanych listew kieszeniowych na słupki 100 x 50 mm - Oś podnoszona z przodu z automatycznym sterowaniem przez TEBS w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, (ok. 423 x 423 mm) z lampą LED pozycyjną - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych - Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 95 308 km, liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, kolor: srebrny, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, całkowita szerokość: 2 540 mm, konfiguracja osi: 2 osie, zużycie paliwa (łączone): 20 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 20 l/100km, masa całkowita: 10 800 kg, pozycja kierownicy: lewy, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 2004, szerokość łóżka: 90 mm, Wyposażenie: ABS, antena satelitarna, centralny zamek, czujniki parkowania, dodatkowe reflektory, instalacja fotowoltaiczna, klimatyzacja, komputer pokładowy, kuchnia pokładowa, markiza, ogrzewanie postojowe, opony letnie, opony zimowe, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, pojedyncze łóżka, prysznic, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, łazienka, środkowy układ siedzeń, światła przeciwmgielne, Spełnij swoje marzenie o niezależności! Ze względów wiekowych i z ciężkim sercem musimy po 16 latach rozstać się z naszym wyjątkowo zadbanym (pojazd niepalący, bez zwierząt i dzieci) oraz bogato wyposażonym kamperem Rockwood Classic Royal US, zabudowanym przez niemieckiego producenta TSL Landsberg. Ten pojazd kempingowy oferuje niezwykle dużo przestrzeni (30 m²) i wysoki komfort jazdy, co czyni go idealnym do całkowicie niezależnych podróży, długoterminowych pobytów lub zamieszkania! Dodatkowa opcja: możliwość zakupu tandemu z moverem za 3.500 €. Wszystkie pozostałe szczegóły znajdziesz w prospekcie przy zdjęciach. Pgodoyxx Auopfx Amast

Stan: używany, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 4 326 h, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, TEREX TL 70 s Ładowarka kołowa Importowana / Bezwypadkowa W BARDZO DOBRYM STANIE! Rok produkcji: 2010 Przepracowane godziny: 4 326 mth Telefon kontaktowy: * Kuba – polski, angielski, niemiecki, włoski * Sebastian – polski, niemiecki, włoski oraz ?? * Laszlo – węgierski * Costel – rumuński (Rumuńska obsługa eksportu wraz z numerami rejestracyjnymi) Pgjdpfowilx Rjx Amaot Radek – ??

Stan: używany, przebieg: 675 827 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 07/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 400 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina sypialna, wysokodachowa, 1x fotel pneumatyczny, 2x miejsce do spania, podgrzewane fotele, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektrycznie sterowane okno lewy/prawy, klimatyzacja, przeciwsłoneczna osłona, radio CD, tempomat, przygotowanie pod telefon, elektrycznie sterowany dach, sygnał pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), automatyczna skrzynia biegów, światła przeciwmgielne, reflektory dalekosiężne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, skrzynka narzędziowa, zawieszenie piórowo-pneumatyczne, cicha praca (Lärmarm) G1, żuraw za kabiną, awaryjne zatrzymanie, składany, 2-punktowe hydrauliczne podpory, zdalne sterowanie radiowe, 6x hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3400 mm. Zabudowa: ciągnik siodłowy z żurawiem Hiab 288E-6 HiPro ze zdalnym sterowaniem, rok produkcji 2004 – szczegóły na zdjęciach. Dopuszczalna masa całkowita zestawu 60 t. 4-punktowa podpora dostępna osobno za dopłatą, dostarczana luzem. Dane o wyposażeniu bez gwarancji; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej lub błędów w ogłoszeniu. Podpfsvhkmrex Amasgt

Stan: używany, przebieg: 30 000 km, moc: 493 kW (670,29 KM), typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa własna: 76 000 kg, masa eksploatacyjna: 76 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2003, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, godziny pracy: 30 174 h, kabin kierowcy: inny, paliwo: diesel, Wyposażenie: kabina, Osoba kontaktowa dział sprzedaży: Frank Rau / Rosyjski / Angielski / Niemiecki - Bachar Ibrahim / Arabski / Angielski / Niemiecki - Obsługa rejestracji, HU/SP/UVV, transport do portu Psdpfx Amsvcbx Ieasgt !!! CAT 990 z Niemiec, pojazd znajduje się u nas, zdemontowany do transportu. Dostępne wideo. Możliwy transport do portu. Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów.