Przyczepa hakowa

Müller-Mitteltal TRA-Kombi 18,0 Abroll/Absetz/Tieflader

Stan: używany, przebieg: 788 500 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, - Peterbilt 579 - Pierwsza rejestracja: 09.01.2018 - Silnik Paccar - 455 KM - Euro 6 - 10-biegowa automatyczna skrzynia biegów Eaton Fuller - Przebieg ok. 788.500 kilometrów - Hamulce tarczowe - Tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym - Regulowana płyta siodłowa - Blokada osi - Felgi aluminiowe - Zbiorniki aluminiowe - Pełna zabudowa - Aktywny tempomat z asystentem hamowania - 2x leżanka do spania - 2x pneumatyczne fotele - Lodówka - Tempomat - Klimatyzacja - Regulowana wielofunkcyjna kierownica - Komputer pokładowy - Cyfrowy tachograf - Radio - Układ hamulcowy dostosowany do normy UE - Instalacja oświetlenia i ABS 24 V do eksploatacji z naczepą - Niemiecka rejestracja Pojazd niedawno przybył i jest obecnie w trakcie adaptacji. Można go jednak obejrzeć w każdej chwili. Cena: 87.800,00 € netto Więcej zdjęć znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Hedpfx Aop Nny Usb Aop Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Certyfikat ISO 9001:2015 Każda importowana ciężarówka jest przebudowywana w naszym warsztacie zgodnie z wytycznymi UE, np. układ hamulcowy. Ponadto realizujemy indywidualne wykończenia pojazdów według życzenia klienta. Przykłady: Indywidualnie wykonane elementy ze stali nierdzewnej, zabudowa wnętrza, wykończenie (skóra, tkanina) itp. Istnieje także możliwość wykonania przystawki odbioru mocy (PTO) oraz certyfikacji ADR u nas na miejscu. Jeśli nie znaleźli Państwo wymarzonego pojazdu, prosimy o kontakt. Sprowadzimy ciężarówkę według Państwa oczekiwań (wszystkie marki, używane lub nowe). Cena obejmuje: Transport morski, odprawę celną, dostosowanie do norm europejskich, niemiecką homologację (TÜV), badanie emisji spalin (AU).

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 260 000 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 07/2013, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: czerwony, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, Opis Mercedes-Benz ATEGO 818 K Hjdpfx Absxxl R Ao Aop Rok produkcji: 07/2013 Pojemność silnika: 4249 cm³ Moc: 180 KM Skrzynia biegów: manualna Wywrotka trójstronna Dopuszczalna masa całkowita: 8 800 kg Ładowność: 3 340 kg Długość całkowita pojazdu: 6 550 mm Długość skrzyni ładunkowej: 4 700 mm Rozstaw osi: 3 300 mm Zawieszenie: mechaniczne, resory piórowe Blokada mechanizmu różnicowego ABS Klimatyzacja Euro 5 Osłona przeciwsłoneczna Elektryczne lusterka i szyby Radio Przebieg: 260 000 km.

Stan: używany, Rok budowy: 1999, Ładowność: 19 990 kg Dopuszczalna masa całkowita: 8 010 kg Stan ogumienia przedniego: 70 Stan ogumienia tylnego: 70 Hsdpfsutw I Nsx Ab Aep Opony przednie: 245/70 R 17.5 Opony tylne: 245/70 R 17.5 Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, Rok budowy: 2020, Powertilt lub silnik wychylny do Wacker ET65 / EW65 Producent: Lehnhoff, szybkozłącze hydrauliczne HS-03H PTS070 do klasy koparek 5-7 ton, montowany na koparkach: Wacker - Neuson ET65 + EW65, Kąt wychylenia: 2 x 90° Średnica sworznia: 50 mm, szerokość ramienia: 195 mm, odległość osi – oś sworzni: 370 mm, wielokrotnie dostępne, Zalety: * Ogromny zakres pracy: do 2 x 90° kąta wychylenia na obie strony (180°) * W zestawie przelot obrotowy do hydrauliki * Silnik wychylny uszczelniony i chroniony przed uszkodzeniami * Wysokie siły trzymania oraz solidna konstrukcja do pracy w najcięższych warunkach Hedpfx Ajt Hnckob Aep * Możliwość łączenia ze wszystkimi szybkozłączami Lehnhoff * Łączy wszystkie zalety szybkozłącza z silnikiem wychylnym. Pracuje wszechstronnie z różnymi rodzajami łyżek, szczególnie umożliwia montaż wąskich łyżek. Lehmatic-Powertilt to idealne rozwiązanie np. do: * Prac w kanalizacji * Ukierunkowanego usypywania materiału

Stan: używany, przebieg: 790 000 km, moc: 357 kW (485,38 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 23 500 kg, konfiguracja osi: 6x4, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Oto Twoja szansa, aby poprowadzić amerykańskiego tira i w razie potrzeby przewieźć 28 palet. Cena obejmuje naczepę (rok prod. 2015). Na życzenie możemy całkowicie zdemontować zabudowę, abyś mógł mieć ciągnik siodłowy lub wykorzystać pojazd wyłącznie jako showtruck do cruisingu. Modyfikacje, takie jak elementy chromowane i oświetlenie LED, są wliczone w cenę po wcześniejszym uzgodnieniu! Silnik Cummins ISX 15 L, skrzynia biegów Fuller 18-biegowa, 2 łóżka, oryginalne skórzane fotele Peterbilt, wnętrze typowe dla marki Peterbilt – wszystko, czego zapragniesz. Ciężarówka ma zbyt wiele dodatków, by je wszystkie wymienić – w razie pytań prosimy o kontakt mailowy lub telefoniczny. Cena obejmuje niemiecki dowód rejestracyjny. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Możliwość finansowania i przyjęcia w rozliczeniu – rozważymy każdą ofertę. Hydraulika wywrotu dostępna za dopłatą! Hodpoqkn Ehsfx Ab Aep Nasze kampery są oclone i opodatkowane w Niemczech, łącznie z unijnym dowodem rejestracyjnym. U nas jakość to nie tylko nazwa! Nie znalazłeś wymarzonego pojazdu w największym europejskim magazynie amerykańskich ciężarówek? Nie ma odpowiedniego koloru firmowego lub ulubionego? Żaden problem... Dysponujemy ponad 500 ciężarówkami i kamperami w USA i Kanadzie, nowymi i używanymi wszystkich marek. Współpracujemy również z jednym z najlepszych lakierników w Niemczech – zapraszamy na bezpłatną konsultację i wycenę. Czekamy na Twój telefon. Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu się.

Stan: nowe, masa własna: 10 700 kg, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: • Gęsia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° • 3 pary pierścieni mocujących do zabezpieczenia ładunku • Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym sfazowaniem ok. 1.000 mm x 8° • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających • Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Rampy stalowe, dwuczęściowe: • Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych z pokryciem z twardego drewna ok. 48 mm • Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, układ hydrauliczny podnoszenia i przesuwania • Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Osie i ogumienie: • Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna • Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg • Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i manualnie • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Narzędzia do serwisu osi • 235/75 R 17,5 3PMSF Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E Malowanie: • Wyjątkowa, trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego śrutem standardowo spawanego podwozia dzięki dwuskładnikowej powłoce gruntującej cynkowej • Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka lakiernicza w jednolitym kolorze MB 7350 Novagrau • Tył podwozia metalizowany, lakierowany w RAL 9010 Podpory siodła: • Podpory JOST z przekładnią dwubiegową na obciążenie podnoszenia 24t (ciężar testowy 50t) Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Gatunki stali: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24V • ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym Wyposażenie dodatkowe: • Koło zapasowe z uchwytem • Cynkowana przednia ścianka stalowa wys. ok. 400 mm • Przy przedniej listwie przyłączeniowej cynkowane złącza powietrzne żółto-czerwone • 4 kliny pod koła • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Miejsce z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe • Cynkowane podpory składane pod sfazowaniem powierzchni ładunkowej • Osłony mostkujące wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową • Biały pas odblaskowy z boku zgodny z wymogami UE, na wysuwie i z tyłu czerwony • Agregat elektro-hydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową • Po lewej i prawej stronie gęsiej szyi oraz ramp po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem • Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy • Na gęsiej szyi burty aluminiowe oraz tylna ściana ok. 2.440 x 400 mm • Tylne, cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) • Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze z lampą pozycyjną • 3 pary kieszeni widłowych WADER w powierzchni ładunkowej pod kontener 20ft, 30ft lub 40ft • 6 par kieszeni na słupki (100x50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej • Rozszerzenia ocynkowane wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony • Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie sfazowania powierzchni ładunkowej Hsdpfx Aohlz S Nsb Asp • Na blachach ryflowanych, nad bolcem królewskim i powierzchnią ładunkową naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Manometr do odczytu nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia • Metalizowanie HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Kompletna konstruk

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: windy załadunkowa, Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Hjdovvwzropfx Ab Asp Tylna oś 1: skrętna Tylna oś 2: skrętna Tylna oś 3: skrętna DMC: 48 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Davidem F. Middelmanem.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 900 kg, masa całkowita: 44 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2028, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Wewnętrzny numer pojazdu: G194 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Hjdpfx Aevpbcasb Aep Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) GOLDHOFER TU4 EXPERT 4870 Hydrauliczne najazdy Hydrauliczne podpory Osie BPW Licznik kilometrów Przykład finansowania: * Wewnętrzny numer:      G194 * Cena zakupu:                               54.900,00 € * Wpłata własna:      10% * Okres spłaty:      60 miesięcy * Miesięczna rata:                       868,18 € * Wartość końcowa:      10.080,00 € Jeśli oferta Państwa zainteresowała lub chcą ją Państwo dostosować do własnych potrzeb, skontaktujcie się z nami (p. Enchev). Czekamy na Państwa telefon. Zastrzegamy możliwość błędów. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie dostępne bezpośrednio u nas na miejscu. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, przebieg: 240 952 km, moc: 463 kW (629,50 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Centralny zamek na pilota - Hydraulika wywrotu - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg kulowy - Hamulec silnikowy - Redukcja w piastach - PTO (odbiór mocy) - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Palfinger Epsilon Q170Z96 Rok produkcji: 2020 Retarder Zawieszenie z przodu: resory paraboliczne. Zawieszenie tylne: pneumatyczne. Hedpfoynf Egjx Ab Aep Redukcja w piastach. Sprzęg do przyczepy Rockinger 40 mm. Skrzynka narzędziowa. = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 75%; bieżnik prawy: 75%; zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik wewn. lewy: 75%; bieżnik zewn. lewy: 75%; bieżnik wewn. prawy: 75%; bieżnik zewn. prawy: 75%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik wewn. lewy: 75%; bieżnik zewn. lewy: 75%; bieżnik wewn. prawy: 75%; bieżnik zewn. prawy: 75%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 14 280 kg Ładowność: 11 720 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: AROCS 3363 SL 6x4 / PALFINGER EP = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Staramy się rzetelnie przekazywać informacje, lecz z opublikowanych treści nie mogą być wywodzone żadne prawa.

Stan: nowe, masa własna: 862 kg, maksymalna waga ładunku: 2 638 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 653 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 090 mm, Rok budowy: 2026, przebieg: 50 km, typ przekładni: mechaniczny, efektywność energetyczna: A, Temared Carkeeper 5820/3 P Autotransporter Przyczepa samochodowa Stan: nowy (rok produkcji: 2026) 2 lata przeglądu technicznego od dnia pierwszej rejestracji W zestawie dokumenty rejestracyjne (brief pojazdu / dowód rejestracyjny część 2 oraz COC) Dostępność: ok. 6 tygodni od przyjęcia zamówienia (termin orientacyjny) Hjdpfx Abovx H T Ne Aep Możliwość finansowania przez banki partnerskie! Dane techniczne Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Masa własna: ok. 862 kg Ładowność: ok. 2 638 kg Liczba osi: 3 Długość przestrzeni ładunkowej: 5 653 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 090 mm Rodzaj hamulców: hamowany, hamulec najazdowy Podwozie: platformowy (koła pod zabudową), osie na gumowych resorach Instalacja elektryczna: 12V, wtyczka 13-pinowa Rozmiar opon: 195/55 R10C Wyposażenie dodatkowe Brak Wyposażenie Podłoga z płyt aluminiowych Automatyczne koło podporowe Wyciągarka ręczna z uchwytem Funkcja przechyłu dzięki pompie hydraulicznej (ręczna) Uchylna tablica rejestracyjna Rama spawana i ocynkowana Uchwyt koła zapasowego Boczne odchylane światła tylne Boczny profil z otworami Kliny pod koła Uchwyty do mocowania ładunku Dyszel typu V Osie i układ hamulcowy AL-KO lub Knott Akcesoria (za dopłatą) Świadectwo 100 km/h wraz z montażem 6 amortyzatorów (masa własna pojazdu ciągnącego min. 3 182 kg) Zamek do przyczepy Oświetlenie LED Belka ograniczająca przesuwanie się kół Koło zapasowe 195/55 R10C Podłoga z płyt antypoślizgowych Pasy transportowe Dostawa pojazdu na terenie Niemiec (oferta indywidualna na cenę transportu) Rejestracja do 25 km od siedziby (realizacja Autohaus Möller) Rejestracja na terenie całych Niemiec (realizacja przez agencję rejestracyjną) Tablica wywozowa (ważna 15 dni) Tablica wywozowa (ważna 30 dni) Tablica tymczasowa (ważna 5 dni) Odprawa celna Przesłanie dokumentów pojazdu do rejestracji (zaliczka wymagana) Uwagi Podane masy mogą się różnić w zależności od wyposażenia; możliwość pomyłek, sprzedaż w międzyczasie oraz zmiany zastrzeżone! Stan, zdolność do jazdy: sprawny, Gwarancja: gwarancja producenta