Standardowy ciągnik siodłowy

MAN TGX 26.480 6x4 BLS mit Kran Hiab 288E-6 Hipro,

Stan: używany, przebieg: 680 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: klimatyzacja, * Mercedes-Benz 2651 Actros MP2 V8 ciągnik siodłowy * Rok produkcji: 2008 * Przebieg: 680 000 km * Norma emisji: Euro 5 Dkodpfx Answ Ikd Iopel * Skrzynia biegów Telligent z pedałem sprzęgła * Hydraulika wywrotu * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne * Napęd osi 6x4 * Klimatyzacja * Retarder * Mega kabina sypialna * Rozstaw osi: 3,30 m * Masa własna: 9575 kg * Wszystkie wtryskiwacze nowe! * Silnik pracuje nierówno i dymi * Prawdopodobnie uszkodzony wałek rozrządu Wyposażenie dodatkowe: Reflektory robocze na tylnej ścianie kabiny (góra), radio Truckline CC 65/70 z odtwarzaczem kaset, akumulator 220 Ah, komfortowa deska rozdzielcza, klakson pneumatyczny, wejście do kabiny ruchome, tylna oś H 7, 13 t, przekładnia główna 300, wzmocnione sprzęgło, płyta montażowa/siodło 40 mm pod siodło, przystawka odbioru mocy MB 2C, retarder Voith, siodło niskoobsługowe, siodło Fischer, wyłącznik bezpieczeństwa, fotel kierowcy komfortowy z amortyzacją poziomą, osłona przeciwsłoneczna, gniazdo 24V w kabinie, przednia oś prosta, chłodnica oleju skrzyni biegów Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji EURO 5, konfiguracja osi: 6x4, gniazdo przyczepy 24V/15-pin, reflektory robocze, lusterka zewnętrzne elektrycznie sterowane i podgrzewane, lusterko szerokokątne i podgrzewane (lewe), wskaźnik temperatury zewnętrznej, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, kabina: L (długa), zawieszenie: resorowo-pneumatyczne, elektryczny podnośnik szyb, alternator 80 A, 16-biegowa skrzynia biegów, filtr pyłkowy, nadwozie/układ: ciągnik siodłowy, zbiornik paliwa 400 l, silnik 16 l – 375 kW V8 Diesel (OM 502 LA), hamulec silnikowy ze stałą przepustnicą, rozstaw osi 3300 mm, siodło (wysokość montażu: 150 mm), hamulce tarczowe, felgi stalowe 9.00x22.5, sterowanie typu kabinowego, skrzynia biegów Telligent, system hamulcowy Telligent z ABS+ASR, osłona przeciwnajazdowa przednia, przygotowanie pod CB-radio, przygotowanie pod telefon/faks, immobilizer, centralny zamek z kluczykiem, dopuszczalna masa całkowita 26,0 t

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 277 108 km, pierwsza rejestracja: 05/2003, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2003, MERCEDES ACTROS 3335, rok 2003, 266108 km, EURO3, z pompą SERMAC 5Z35, wysięgnik 35 metrów, rura 100 mm, zespół pompujący SCL 100, wydajność 100 m³/h. Dedpfeyvim Sjx Anpskl

Stan: używany, Rok budowy: 1989, godziny pracy: 14 331 h, moc: 132 kW (179,47 KM), następna inspekcja (TÜV): 08/2026, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, przedni TUZ, Mercedes-Benz MB-Trac 1800 intercooler * Ciągnik rolniczy * Traktor * Klasyk * Urządzenie do jazdy tyłem * Stan bardzo dobry * Rok produkcji: 1989 * Pierwsza rejestracja: 18.05.1989 * Przegląd techniczny ważny do: 08/2026 * Przebieg: 14 331 motogodzin * Dopuszczalna masa całkowita: 10 000 kg * Masa własna: 6 300 kg * Wymiary całkowite: 4730 mm x 2480 mm x 2950 mm * Silnik: OM 366 * Pojemność skokowa: 5 958 cm³ * 6-cylindrowy diesel * Chłodzony wodą * Maksymalna prędkość: 40 km/h * W pełni zsynchronizowana skrzynia biegów z napędem na przednią oś * Zsynchronizowana 8-biegowa skrzynia przekładniowa * Biegi pełzające * Osie portalowe z przekładniami Djdsvh Ewxopfx Anpskl * Hydrauliczne wspomaganie kierownicy * Hydrauliczne hamulce tarczowe na wszystkie koła * Tylny wałek odbioru mocy przełączany niezależnie 540/1000 obr./min * Tylny podnośnik o udźwigu 3900 kg * Cięgno górne * Przedni podnośnik hydrauliczny * 2 podwójne wyjścia hydrauliczne tył * 2 podwójne wyjścia hydrauliczne przód * Bezciśnieniowy powrót oleju przód i tył * Automatyczny zaczep * Sanki * 1- i 2-obwodowy układ pneumatyczny hamulców * Reflektory robocze tył * Reflektory robocze przód * Oryginalny fotel ISRI * Tablice zabytkowe (H) !! MB-Trac Museum Gevelsberg !! UWAGA!!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAĆ !!!!! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten pojazd również na innych portalach. Zalecamy inspekcję i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności. Oględziny i sprawdzenie możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są zdecydowanie zalecane!!! Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne. PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO!!! MOŻLIWA WYMIANA I DOPŁATA!!! Miejsce ekspozycji: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek-piątek 8:30-17:00, sobota 8:30-14:00 !!! Stały stan magazynowy ponad 500 nowych i używanych przyczep !!! Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpory, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm Dksdpfxokv Uvzj Anpsl 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stalowe Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła, z zestawem montażowym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy) Osie + zawieszenie Osie bębnowe według wyboru producenta Osie/wózek podwozia laserowo mierzone – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody do ułatwienia serwisu. Hamulec awaryjny sprężynowy Przyłącze Duomatic z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła śladowe biało-czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, wysoka odporność punktowa – udźwig osi wózka widłowego do maks. 5600 kg Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil pusty, ok. 1350 mm wysokości, słupki stalowe w wersji objętościowej Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie do uchwytu tablicy jednorzędowej Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku, czerwoną z tyłu Lakierowanie Rama ogniowo cynkowana, w tym pasywacja, 15 lat gwarancji na brak korozji Ściana czołowa alu Uwaga! Zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, przebieg: 352 638 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 06/1985, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 10, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 1985, Wyposażenie: spojler, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Spojler dachowy = Uwagi = Unikatowy Scania R112M W bardzo zadbanym i oryginalnym stanie. Pierwsza rejestracja: 1985 Holenderska rejestracja od 1992 APK / MOT / przegląd techniczny ważny do: 04-2026 Dedpfx Ajwubqyonpjkl = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80R22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Oś przednia: kierowana; bieżnik opony lewy: 50%; bieżnik opony prawy: 50%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: podwójne ogumienie; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 90%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 90%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 90%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 90%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 7 100 kg Ładowność: 10 400 kg Dopuszczalna masa całkowita: 17 500 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: R 112M TOPCONDITION / 4x2 / UNIQ = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO DO EKSPORTU, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były prawidłowe, jednak z zamieszczonych treści nie mogą być wywodzone żadne prawa.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMA30XZZ4HM729049, przebieg: 233 992 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 11/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 950 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Lokalizacja: D - 73230 Kirchheim unter Teck Model TGX 33.500 6x4 BLS Dkjdpfx Anexz Rbfopjl Wariant masy: 26 t / 33 t (9,0 t / 13,0 t / 13,0 t) Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 120.000 kg Masa własna: 9.950 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 36.000 kg (technicznie) Silnik: 368 kW (500 KM) EURO 6 Niska emisja hałasu G1 Napęd: 6x4 Manualna skrzynia biegów ZF 16 S 252 OD z retarderem ZF-Intarder Ogumienie: oś przednia 385/65 R22,5 / 2 x oś tylna 315/80 R22,5 Kabina XLX, średniowysoki dach Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Zbiornik paliwa 400 l oraz zbiornik AdBlue 60 l, po prawej stronie Siodło 3,5" Jost JSK 38C (obciążenie siodła 36 t) Belka pod sprzęg przyczepy Przystawka odbioru mocy NH/1C bez kołnierza – przygotowana Gniazdo NATO do dodatkowego zasilania Retarder 6-stopniowy Centralny układ smarowania Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne Rozstaw osi 3300 mm Stalowy zderzak Gniazdo pneumatyczne w kabinie kierowcy Skrzynka na narzędzia za kabiną Fotel kierowcy pneumatyczny, komfortowy Fotel pasażera funkcyjny Podgrzewane fotele Lusterka elektryczne / podgrzewane Elektryczne szyby lewa / prawa Osłona przeciwsłoneczna / okno dachowe 2 komfortowe łóżka Klimatyzacja Dodatkowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer Światła przeciwmgielne / robocze / obrotowe Dodatkowe wyposażenie na zapytanie. Bardzo dobry stan – pojazd niemiecki od pierwszego właściciela – dostępny od ręki z magazynu w Kirchheim unter Teck.

Stan: dobry (używany), przebieg: 920 678 km, moc: 371 kW (504,42 KM), pierwsza rejestracja: 06/1992, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 400 mm, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 1992, Wyposażenie: klimatyzacja, Oś przednia: Skrętna; Zawieszenie: Resory piórowe Oś tylna: Bliźniacza; Zawieszenie: Pneumatyczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność przestrzeni ładunkowej: 400 l Wysokość podłogi załadunkowej: 115 cm Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: Na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Davidem F. Middelmanem. Dkjdpfsv Avx Nox Anpsl

Stan: gotowy do pracy (używany), numer maszyny/pojazdu: YAFTL40900001004, maksymalna waga ładunku: 80 000 kg, masa całkowita: 105 000 kg, rozmiar opony: 70%, rozstaw osi: 1 360 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, Kraj produkcji: Holandia Opcje nadwozia: hamulce tarczowe, centralny system smarowania, podłoga ruchoma, sterowanie wymuszone, pełne boczne otwarcie Dkjdpfx Aevtygfsnpjl Dalsze informacje: Obniżona naczepa gondolowa do transportu rur, rozsuwana, z zawieszeniem hydraulicznym, możliwość rozszerzenia bocznego do 3500 mm wewnątrz i 4200 mm na zewnątrz, najnowszej generacji osie wahliwe. Możliwość wyposażenia w wózek dolly na 2 osie w celu uzyskania zestawu do transportu rur 2+4, ładowność 85 ton. Dostępne są 2 identyczne zestawy w idealnym stanie.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 442 000 km, moc: 412 kW (560,16 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R 22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 16 000 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: AdBlue, = Dalsze opcje i wyposażenie = - WOM = Uwagi = Kolor: żółty Szczegóły: Producent: MAN Model: TGX 41.560 8x4/4 BBS Numer podwozia: WMA86XZZ6GL071758 Rok produkcji: 2015 Przebieg: ok. 442 000 km Silnik: 560 KM / EURO 6 / Diesel Skrzynia biegów: Automatyczna 6F Intarder, ZFWSK 400 Oś przednia: 9 000 kg – 385/65R 22.5 – zawieszenie resorowe Druga oś: 8 000 kg – 385/65R 22.5 – zawieszenie pneumatyczne Osie tylne: 16 000 kg – 315/80R 22,5 – zawieszenie resorowe DMC: 41 000 kg DMC zestawu: 180 000 kg Wyposażenie Jost JSK38 siodło na ramie przesuwnej Skrzynki narzędziowe za kabiną Reflektory robocze Przedni uchwyt do pchania – do zamontowania Tylny sprzęg Rockinger – do zamontowania Automatyczna skrzynia biegów Intarder WOM + system pompy hydraulicznej Kabina Kabina sypialna Tempomat Klimatyzacja Fotele komfortowe Radio CD/Nawigacja Osłona przeciwsłoneczna = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Zastosowanie: Rolnictwo Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Ładowność: 180 000 kg DMC: 41 000 kg Skrzynia biegów Skrzynia: ZFWSK 400, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R 22.5; Maks. nacisk: 9000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/65R 22.5; Maks. nacisk: 8000 kg; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R 22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk: 16 000 kg; Redukcja: oś typu outer planetary; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 315/80R 22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk: 16 000 kg; Redukcja: oś typu outer planetary; Zawieszenie: pneumatyczne Funkcjonalność Marka zabudowy: ZF Dkodpfx Asw Tcvajnpol Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveld.

Stan: używany, Rok budowy: 1991, godziny pracy: 6 200 h, moc: 100 kW (135,96 KM), następna inspekcja (TÜV): 03/2027, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, * MB-Trac 1400 turbo * Seria: WDB 443.164 * Klimatyzacja * Pierwsza rejestracja: 06.02.1991 * Przegląd techniczny (TÜV) ważny do: 03/2027 * Dopuszczalna masa całkowita: 10 000 kg * Masa własna: 6 300 kg * Wymiary całkowite: 4 730 mm x 2 480 mm x 2 950 mm * Przepracowane godziny: 6 200 * Silnik: OM 366A * 100 kW / 2 400 obr./min * Pojemność skokowa: 5 917 cm³ * 6-cylindrowy Diesel * Turbosprężarka spalinowa * Chłodzony wodą * Maksymalna prędkość: 32 km/h * W pełni synchronizowana skrzynia biegów * Wszystkie 14 biegów dostępne do jazdy w przód i w tył * Skrzynia rewersyjna * Osie portalowe z blokadami mechanizmu różnicowego Dodpevh E E Nofx Anpskl * Hydrostatyczne wspomaganie kierownicy * Hydrauliczne hamulce bębnowe na cztery koła * Tylny układ hydrauliczny o udźwigu 6 500 kg * Przedni układ hydrauliczny o udźwigu 3 000 kg * Niezależny, pneumatycznie załączany wał odbioru mocy (WOM) * Dwukręgowy pneumatyczny układ hamulcowy * Sworzeń holowniczy * 3 sekcje hydrauliczne dwustronnego działania * Przednie sekcje hydrauliki dwustronnego działania * Reflektory robocze * Kabina bezpieczeństwa z certyfikatem OECD * Lampa obrotowa * MB-Trac sprzedawany dla najwyższej oferty, minimum 100 000 EUR