Naczepa niskopodwoziowa

Alu-Anlege-Rampen, 2.400 x 450 mm,

Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 11 000 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim i tylnym wygięciem ramy oraz zagłębionym pokładem bez ścięcia z tyłu - Szyja ramy + płyta siodłowa 225 mm - Zagłębiony pokład przystosowany do nacisku punktowego 25 t na 5 m - Zewnętrzna rama zamknięta na zewnątrz z wgrzanymi uchwytami do mocowania ładunku - Wymienny sworzeń królewski 2” - Szyna do wieszania ramp aluminiowych z tyłu Osie i ogumienie: - Osie niskopodwoziowe BPW, każda o nośności osi 10 t, średnica miecha 360 mm - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard z funkcją ECAS dla 2 wysokości sprzęgu + 100 mm - Hamulec S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczne nastawniki luzów hamulcowych - System monitorowania ciśnienia w oponach IVTM - 9 opon 235/75 R 17,5, bezdętkowe Układ kierowniczy: - 1. i 2. oś hydraulicznie sterowane przymusowo przez siodło Dcedpfxeiu Eu Nj Agtsl Podłoga: - Sklejka wielowarstwowa o grubości 27 mm, zlicowana z ramą zewnętrzną i podłużnicami - Wzmocniona od spodu powłoką GFK - 12 par zaczepów spawanych w ramie zewnętrznej (8 par RUD 8 t – 6 par w zagłębionym pokładzie oraz po jednej parze na łabędziej szyi i na początku tylnego zespołu – po 2 pary zaczepów 4 t na łabędziej szyi i tylnym zespole) - 6 par grzybków w ramie zewnętrznej w zagłębionym pokładzie - Schowki z pokrywami w podłodze zagłębionego pokładu z przodu po lewej i prawej Przednia ściana: - Aluminiowe profile komorowe 25 mm, sięgające do dolnej krawędzi dachu, zintegrowany mechanizm napinania plandeki Boczne plandeki przesuwne: - Boczne plandeki przesuwne z wgrzanymi pasami pionowymi i poziomymi (rozstaw ok. 600 mm) oraz nierdzewnymi zapięciami napinającymi - Regulowane pasy plandekowe (przekroczenie martwego punktu) do szerokości załadunku 4.000 mm, wraz z przedłużeniem plandeki z napami i rzepem - Przedłużenie plandeki w kierunku jazdy: 300 mm, na wysokość: 750 mm - W zestawie oczka do luźnych części plandekowych - 1 para pionowych kieszeni na plandeki o długości ok. 1000 mm, położenie w zagłębionym pokładzie przy przednim wygięciu - Z kieszeniami na pasy Ściana tylna: - Stalowa rama portalu tylnego z bocznym systemem mocowania plandeki - Aluminiowe, dwuskrzydłowe drzwi 25 mm - Oba skrzydła drzwi całkowicie odchylane z blokadą - Na każde skrzydło drzwi aluminiowy, podwójny zawias oraz dwie wpuszczane miseczki uchwytów Przednie słupki narożne: - Do wysokości dachu, przykręcane czołowo Środkowe słupki: - 3 pary bezstopniowo przesuwanych słupków składanych - Słupki przesuwane po całej długości za pomocą wózka rolkowego - Środkowe słupki w zagłębionym pokładzie również do zamocowania na tylnym podeście Dach: - Przesuwany dach EDSCHA (ocynkowany) z poprzecznymi łukami przesuwanymi w obu kierunkach (zepchnięte do przodu w przestrzeni ładunkowej) - Tylna belka poprzeczna portalu odchylana - Dach plandekowy z PCV bez zamknięcia celnego - Hydraulicznie podnoszony dach ręczny z obu stron, skok 450 mm - Dach podnoszony przestawny w położeniach z przodu (9x50) i z tyłu (9x50) - Łącznie z przedłużeniem plandeki i fartuchem plandekowym z tyłu - Przednia część dachu przy ścianie czołowej wysuwana na 900 mm Wyposażenie dodatkowe: - Wysuwane tablice ostrzegawcze (z tyłu i przodu zdejmowane ze złączem) wraz z światłami pozycyjnymi do szerokości załadunku 4.000 mm - Magazynowanie 4 tablic ostrzegawczych na wewnętrznej stronie przedniej ściany, góra prawa i lewa strony - 1 aluminiowa drabina wraz z uchwytem, długość 2.500 mm przy przedniej

Stan: używany, przebieg: 758 745 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 07/1982, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 7 700 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, Wyposażenie: ABS, żuraw, * Radio z funkcją zestawu głośnomówiącego Bluetooth * System kamer cofania z zewnętrznym monitorem ----* Skrzynia biegów manualna * Zawieszenie na resorach piórowych * Blokada mechanizmu różnicowego * Łańcuchy przeciwpoślizgowe * Lampy obrotowe * Klaksony pneumatyczne * Osłona przeciwsłoneczna ----* Nadwozie do holowania BERGER VDC, w pełni wyposażone * Podnośnik hydrauliczny WARTAWERKEN MAS10 ----* Wymiary opon, oś przednia: 315/80R22,5 * Wymiary opon, oś tylna: 315/80R22,5 * Pojemność zbiornika paliwa: 300 l * Masa całkowita: 16000 kg * Masa własna: 11963 kg Dcedpfxozhh Ddo Agtel * Dopuszczalna masa przyczepy: 22000 kg * Długość całkowita: 7700 mm * Termin przeglądu technicznego: 04.2027 ----Numer pojazdu: 12210----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.-----Chętnie pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Po prostu podzielcie się z nami swoimi życzeniami i sugestiami, a my zajmiemy się tym. Oferujemy również następujące dodatkowe usługi, za opłatą:----Przyjęcie w rozliczenie Państwa starego pojazduPrzegląd techniczny / przegląd okresowyKompletna obsługa eksportuPomoc w znalezieniu finansowaniaWystępowanie o tablice eksportoweTransport pojazdówRejestracja pojazdówOdzyskiwanie i transport pojazdów----PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: nowe, przebieg: 300 km, moc: 100 kW (135,96 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, liczba miejsc: 10, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: srebrny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * MAN TGE Elektro * 9 miejsc siedzących * 1 miejsce na wózek inwalidzki * Miejsce na wózek inwalidzki * Automatyczna skrzynia biegów Dcjdpjtw Iy Eofx Agtel * Tempomat * Wielofunkcyjna kierownica * Klimatyzacja dla kierowcy * Klimatyzacja dachowa * Ogrzewanie przestrzeni pasażerskiej * Oświetlenie LED białe i niebieskie * Gniazda USB w przestrzeni pasażerskiej * Uchwyty do trzymania * Przycisk STOP * Rampa dla wózka inwalidzkiego * Kamera cofania * Podłoga antypoślizgowa * Elektryczne drzwi przesuwne * Siedzenia składane * Systemy asystujące * Przygotowanie pod tablicę kierunkową * Możliwość finansowania * Możliwy leasing lub wymiana * Sprzedaż pośrednia, zastrzeżenie błędów i zmian

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: -, Rok budowy: 2025, ref: VO25-1918 NA SPRZEDAŻ? Nowa naczepa niskopodwoziowa do transportu samochodów, 3-miejscowa, rok produkcji 2025 Główne dane techniczne: Rok: 2025 Typ: naczepa niskopodwoziowa do przewozu samochodów – 3 pozycje Podwozie rozsuwane: do 3 metrów, z przystankami co 500 mm Konstrukcja: rama cynkowana ogniowo – doskonała odporność na korozję Osie: 3 osie marki BPW lub SAF z hamulcami bębnowymi 1. oś unoszona automatycznie w zależności od obciążenia 3. oś samoskrętna ze wspomaganiem skrętu Zawieszenie: pneumatyczne z możliwością obniżenia między osiami oraz na ruchomej platformie Wyposażenie i funkcje: Ruchoma platforma hydrauliczna – udźwig do 15 t w środkowej części Tylne rampy hydrauliczne, podwójnie rozkładane Hydrauliczne rampy zintegrowane w szyi naczepy Wyciągarki hydrauliczne: 8 ton z przodu (szyja gęsia) 5 ton z tyłu Dedpfx Asw H S Hnjgtjcl Sterowanie podwójne: radiowe oraz ręczne – bezpieczna obsługa podłogi, ramp, wyciągarek i zawieszenia Samodzielny system hydrauliczny zasilany elektrycznie – zasilanie przewodem NATO z ciągnika Pałąk bezpieczeństwa z przodu wyposażony w: Szuflady narzędziowe Zdejmowany panel sygnalizacyjny Kompletny zestaw sygnalizacyjny: tablice, lampy, pachołki i poszerzenia boczne Czas dostawy (dni): 1 Stan: Nowa

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 20 000 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2022, całkowita długość: 13 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245.70 r 17.5, prześwit: 350 mm, kolor: żółty, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, używana, wydłużana naczepa niskopodwoziowa typu „bisarca” Vega, 2 osie SAF, z drugą osią skrętną, centralna platforma z hydraulicznie regulowanymi rampami, tylna część z rampami, centralna platforma o długości 4,90 m, wydłużana o dodatkowe 3,0 m, tylna część o długości 1,85 m, wydłużana o dodatkowe 1,0 m, wysuwane tylne rampy, wysokość od podłoża do 35 cm, otwory między osiami, rama całkowicie ocynkowana ogniowo, 2 wciągarki – przednia i tylna – z linką stalową i hakiem holowniczym, otwory w szyi naczepy, boczne i centralne pary haków, rok produkcji 2022, zawieszenie pneumatyczne z zaworem regulacji wysokości, radio sterujące i dźwignia do obsługi ramp, tablice informacyjne dotyczące ładunków wystających poza obrys, STAN BARDZO DOBRY, przegląd ważny do 28.02.2027 – AUTORYZOWANY DEALER INTERDRIVE – PARMA. Dcodpfx Aezqu Nljgtel

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 150 kg, maksymalna waga ładunku: 24 850 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2024, Autotransporter, 1. oś podnoszona, 3. oś wymuszony skręt Dcjdjxw H Awjpfx Agtsl

Stan: używany, przebieg: 243 386 km, moc: 124 kW (168,59 KM), pierwsza rejestracja: 07/1980, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 10 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: miał wypadek, Mobil & WhatsApp Fynn Jacobsen Specjalny Unimog z nadwoziem wyposażonym w wyciągarkę do odzyskiwania pojazdów. Nadwozie wykonane przez firmę Omar. Ten Unimog pochodzi z Danii i pierwotnie miał zostać odrestaurowany przez poprzedniego właściciela. Ze względów zdrowotnych było to niemożliwe. Silnik pracuje sprawnie (dostępne wideo). Nadwozie jest kompletne, w okolicy silnika brakuje kilku elementów ze względu na rozpoczętą renowację. Unimog stanowi solidną podstawę do dalszych prac. Dcodpszn Daujfx Agtsl Oględziny możliwe w dowolnym terminie. W przypadku załadunku na niskopodwoziową przyczepę, naczepę lub podobny pojazd, chętnie udzielimy pomocy. Informacje zawarte w ogłoszeniach, w Internecie, na etykietach cenowych i w zdjęciach są jedynie opisami i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy literowe i błędy w przekazywaniu danych. Wymienione wyposażenie należy w razie potrzeby sprawdzić oddzielnie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Jesteśmy warsztatem samochodowym z tytułem mistrzowskim i partnerem kontraktowym firm Hiab, Meiler, Terberg i HMF. Pomagamy w załatwianiu wszelkich formalności eksportowych.

Stan: używany, przebieg: 760 000 km, moc: 240 kW (326,31 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, rozstaw osi: 470 mm, Rok budowy: 2016, Przeznaczenie: transport towarów Dcsdpfx Agozatckjtol Pojemność silnika: 7 698 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Wymiary zewnętrzne: 10,84 m Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Thomasem Lundem.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 565 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma niskopodwoziowa Kässbohrer SPS Mega do transportu ciężkiego – dostępna od ręki! Dane techniczne: * Wysokość siodła: 950 mm * Długość platformy: 13 550 mm * Szyja łabędzia: 120 mm * Wysokość platformy: 1 040 mm * Rozstaw osi: 7 700 mm * Rozstaw między osiami: 1 360 mm * Całkowita szerokość: 2 550 mm * DMC techniczne [80 km/h]: 45 000 kg * DMC techniczne [60 km/h]: 46 000 kg * Masa własna: 7 827 kg Podwozie: * Osie BPW z pneumatycznym zawieszeniem i hamulcami tarczowymi * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * Podnoszona pierwsza oś * Układ hamulcowy Wabco * Ogumienie 445/45/R19.5 Rama: * Rama wykonana z wysokowytrzymałej stali S700 MC, zgodnie z normą ISO 1726 * 2 mm podłoże z twardego drewna wzmocnione profilem Omega o grubości 30 mm * 8x2 uchwyty do poszerzeń bocznych, możliwość rozbudowy do 300 mm * Korby podporowe z przodu, składane podpory z tyłu Rampa: * Mocowania ramp z tyłu pojazdu Dcodpfsrukurex Agtol * Schowek na rampy z tyłu Zabezpieczenie ładunku: * Pierścienie do mocowania * Kieszenie na słupki * 6x2 gniazda do blokad kontenerowych (odpowiednie na 1x20 ft., 2x20 ft., 1x40 ft. kontener) + 2x2 blokady kontenerowe * Ściana przednia z materiału stalowego o wysokości 1 500 mm z certyfikatem Code-XL Wyposażenie dodatkowe: * 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej * Schowek na słupki Kolor ramy podwozia: RAL 3020 czerwony ruchu drogowego W razie pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 565 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma ciężarowa Kässbohrer SPS Mega, natychmiast dostępna! Dane techniczne: * Wysokość siodła: 950 mm * Długość platformy: 13 550 mm * Wysokość gęsiej szyi: 120 mm * Wysokość platformy: 1 040 mm * Rozstaw osi: 7 700 mm * Rozstaw między osiami: 1 360 mm * Całkowita szerokość: 2 550 mm * Dopuszczalna masa całkowita [80 km/h]: 45 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita [60 km/h]: 46 000 kg * Masa własna: 7 827 kg Podwozie: * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * 1. oś podnoszona * System hamulcowy Wabco * Ogumienie 445/45/R 19.5 Rama: * Rama z wysokowytrzymałej stali S700 MC zgodnie z normą ISO 1726 * Podłoga z twardego drewna 30 mm wzmocniona profilem omega 2 mm * 8x2 jednostki poszerzeń bocznych – możliwość poszerzenia do 300 mm * Przednia winda podporowa, tylne podpory składane Rampa: * Mocowania do ramp z tyłu pojazdu * Schowek na rampy z tyłu Zabezpieczenie ładunku: * Pierścienie mocujące * Kieszenie na słupki * 6 x 2 gniazda blokad kontenerowych (do 1x20 ft., 2x20 ft., 1x40 ft. kontenera) + 2 x 2 blokady kontenerowe * Ściana przednia ze stali o wysokości 1 500 mm z certyfikatem Code-XL Wyposażenie dodatkowe: Dsdpfjrukt Rsx Agtocl * 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej * Schowek na słupki Kolor ramy: RAL 3020 – czerwony sygnalizacyjny W przypadku dodatkowych pytań, jesteśmy do Państwa dyspozycji.