Laweta

MERCEDES-BENZ 1633 Berger Ableppwagen *vollausgestattet* TOP*

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMAT463109M278365, przebieg: 125 000 km, pierwsza rejestracja: 07/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 600 kg, maksymalna waga ładunku: 31 400 kg, masa całkowita: 44 000 kg, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, kolor: żółty, liczba biegów: 16, klasa emisji: euro2, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 950 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 9 000 h, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, zaczep do przyczepy, żuraw, Ciężarówka MAN 41.414 VF 8x4, rocznik 2001, wyposażona w żuraw Effer 2100/4S ze zdalnym sterowaniem radiowym, idealna do prac związanych z podnoszeniem, budownictwem, transportem elementów prefabrykowanych, pracami ciesielskimi i transportami specjalnymi. Todpfx Ahjzpd Emezoc Pojazd jest gotowy do pracy, sprawny i regularnie serwisowany. Warunki transakcji ustalane indywidualnie po obejrzeniu pojazdu. W celu uzyskania dodatkowych informacji i dokumentacji technicznej, prosimy o kontakt ze sprzedawcą.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 190 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny park pojazdów, w tym pojazdy dostępne natychmiastowo i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia – pełna specyfikacja na życzenie. Powierzchnia ładunkowa: - Niskopodwozie z wysuwanymi, zewnętrznymi belkami nośnymi w wykonaniu SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm - Niskopodwozie ze stałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem - Przewody zasilające poprowadzone w osłonie wewnątrz wysuwanych belek – automatyczne dopasowanie do długości niskopodwozia - 5 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 6 par bloków gwintowanych na belce wewnętrznej do montażu śrubowych pierścieni RUD Gęsia szyja: - Wzór SNT dla maksymalizacji długości powierzchni ładunkowej, dł. ok. 3.750 mm - Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana - Dopuszczalne obciążenie siodła: 23.000 kg - Dla ciągników: 4 x 2, 6 x 2 Todpfx Ahjxarl Nszjc Podwozie tylne: - Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i blachą ryflowaną - Z „kieszenią na koparkę”, zamknięta w tylnej części na zbiorniki powietrza - 2 pary uchylnych pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - 1 para uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu i z tyłu ramy (LC 10 000 daN) Osie: - Osie BPW, wymuszane skrętnie hydro-mechanicznie - Obciążenie techniczne osi: 12.000 kg na oś - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/obniżania Ogumienie: - 245/70 R 17.5 3PMSF, marka wg wyboru - Indeks nośności (146/146F) - System monitorowania ciśnienia TPMS wg ECE R 141 - Przesył danych do samochodu ciężarowego przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992 - Do poprawnego wyświetlania dane muszą być odbierane i wyświetlane przez pojazd ciągnący Układ hamulcowy: - Zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) Instalacja elektryczna: - Zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają wraz z kierunkowskazem - Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista - Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Dwuwarstwowy lakier 2K, jednokolorowy, RAL 3002 czerwony karminowy zgodnie z systemem RAL 841GL - Obręcze srebrne - Tył metalizowany i lakierowany na biało (RAL 9010 czysta biel) - Malowanie metaliczne niedostępne - System powłok testowany w komorze solnej wg ISO 9227-NSS - Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: - Kingpin 2 cale - Cynkowana stalowa ścianka przednia, wys. ok. 400 mm - Dociąganie osi z przodu i z tyłu sterowane przewodowym pilotem, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) - Połączenia hydrauliczne od gęsiej szyi do niskopodwozia przez multizłącze zamiast śrubowych - Agregat elektrohydrauliczny - Przygotowanie pod montaż śrubowych blokad kontenerowych na zewnętrznych belkach do 1x 20' lub 1x 40' kontenera - Bez blokad kontenerów

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 834 676 km, moc: 336 kW (456,83 KM), pierwsza rejestracja: 06/2005, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Światła drogowe - Radio/odtwarzacz CD - Lampa ostrzegawcza (obrotowa) - Osłona przeciwsłoneczna - WOM (wał odbioru mocy) - WOM (wał odbioru mocy) - Uchwyt holowniczy = Uwagi = 8x4 Resory piórowe Manualna skrzynia biegów Otwarta skrzynia ładunkowa 6,50 x 2,50 x 1,37 m Palfinger PK 44002 + Fly Jib 5x hydraulicznie wysuwana Fly jib 4x hydraulicznie wysuwana Sterowanie radiowe 5. i 6. funkcja z rotatorem Podpora 4-punktowa Homologacja belgijska W bardzo dobrym stanie! Gotowy do natychmiastowego użycia Dostępne 2 sztuki = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: przekładnia planetarna zewnętrzna Oś tylna 2: przekładnia planetarna zewnętrzna Wagi Masa własna: 20 120 kg Ładowność: 11 980 kg DMC: 32 100 kg Todsyvhh Ijpfx Ahzec Funkcjonalność Marka zabudowy: Palfinger PK 44002 + Fly Jib, Rotator Oznaczenie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z G. Damen lub W. Schischke.

Stan: dobry (używany), przebieg: 46 318 km, konfiguracja osi: 6x6, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 9, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, Foden EKA pojazd ratowniczy to wszechstronny i solidny pojazd, zaprojektowany specjalnie do wyciągania unieruchomionych lub uszkodzonych pojazdów w wymagającym terenie. Wyposażony w hydrauliczny wyciągarkę linową oraz żuraw, może obsługiwać maksymalny ciężar do 30 000 kg. Obracany dźwig oferuje udźwig 12,5 tony przy 2,5 metra i 5,8 tony przy 7,7 metra, wspierany przez stabilizatory wysięgnikowe. Komfortową obsługę zapewnia 30-metrowa konsola zdalnego sterowania. Napędzany silnikiem Diesla Perkins Eagle 290, ciężarówka osiąga maksymalną prędkość do 90 km/h oraz zasięg do 500 km. Przynajmniej 25,3 tony masy własnej pozwala na imponujące możliwości terenowe, takie jak pokonywanie wzniesień do 33% oraz nachyleń bocznych do 30%. Pojazd może także brodzić w wodzie o głębokości do 1,2 metra. Hydrauliczna wyciągarka ROTZLER o uciągu 25 000 kg gwarantuje niezawodną wydajność podczas trudnych prac ratowniczych. Przy przebiegu 46 318 km ten używany holownik nadal jest niezawodnym rozwiązaniem do ciężkich zadań. Dzięki solidnej konstrukcji idealnie sprawdzi się zarówno przy ratownictwie, jak i transporcie ciężkich pojazdów wojskowych lub cywilnych w różnych warunkach. = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: Fuller RTX 11609B, 9-biegowa, manualna Kabina: półtorak Todpjutfm Hjfx Ahzjc Masa własna: 25 300 kg Typ silnika: Perkins Eagle 290 diesel Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 675 827 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 07/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 400 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina sypialna, wysokodachowa, 1x fotel pneumatyczny, 2x miejsce do spania, podgrzewane fotele, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektrycznie sterowane okno lewy/prawy, klimatyzacja, przeciwsłoneczna osłona, radio CD, tempomat, przygotowanie pod telefon, elektrycznie sterowany dach, sygnał pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), automatyczna skrzynia biegów, światła przeciwmgielne, reflektory dalekosiężne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, skrzynka narzędziowa, zawieszenie piórowo-pneumatyczne, cicha praca (Lärmarm) G1, żuraw za kabiną, awaryjne zatrzymanie, składany, 2-punktowe hydrauliczne podpory, zdalne sterowanie radiowe, 6x hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Tjdpovhkmrjfx Ahzjc Rozstaw osi: 3400 mm. Zabudowa: ciągnik siodłowy z żurawiem Hiab 288E-6 HiPro ze zdalnym sterowaniem, rok produkcji 2004 – szczegóły na zdjęciach. Dopuszczalna masa całkowita zestawu 60 t. 4-punktowa podpora dostępna osobno za dopłatą, dostarczana luzem. Dane o wyposażeniu bez gwarancji; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej lub błędów w ogłoszeniu.

Stan: używany, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 22 500 kg, masa całkowita: 33 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1984, długość przestrzeni ładunkowej: 11 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 7.50R15, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie resorowe, uchwyty do mocowania ładunku, dwuczęściowe najazdy, rampy mechaniczne, boczna aluminiowa osłona, podpory, bliźniacze ogumienie.\nNadwozie: 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z dwuczęściowymi mechanicznymi rampami, długość załadunku na platformie dolnej ok. 8900 mm! INFORMACJE O DODATKOWYM WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Todpei Rp A Nofx Ahzec

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: YS2R6X20005379750, przebieg: 473 830 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 450 kg, maksymalna waga ładunku: 14 475 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/55R22,5, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2015, masa eksploatacyjna: 11 450 kg, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, rejestracja samochodu, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, Pojazd w dobrym stanie, regularnie serwisowany w autoryzowanym serwisie Scania, oś trzecia podnoszona, tachograf zgodny z najnowszymi wymaganiami. Tedpowya Saefx Ahzjc

Stan: używany, przebieg: 716 419 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Ciągnik siodłowy MAN TGS 28.480 6X4H z osią podnoszoną/skrętną, Euro 5 EEV, z hamulcem Pritarder. Żuraw Palfinger PK 33002-EH z 5 wysięgami, rotatorem i sterowaniem radiowym. Stan: bardzo dobry, regularnie serwisowany, z aktualnym przeglądem technicznym (TÜV). Opony: 75-95%. Naczepa: Hangler S SAZEL 20-6, 2 osie, teleskopowa – możliwość wysunięcia od 12,65 m do 18,65 m, obie osie skrętne. Stan: bardzo dobry, z ważnym przeglądem technicznym (TÜV). Tedsqnqxgopfx Ahzsc Opony: 60-95%. Cena bez naczepy: 69 000 € Cena kompletu: 89 000 €

Stan: używany, przebieg: 93 792 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 02/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, EURO 6, osłona przeciwsłoneczna, światła obrysowe, reflektory robocze, skrzynka narzędziowa, zawieszenie pneumatyczne z tyłu, blokada mechanizmu różnicowego, automatyczna skrzynia biegów, wielofunkcyjna kierownica, asystent pasa ruchu/dystansu, masa całkowita 19 000 kg, hak holowniczy. Wyposażenie dodatkowe: kamera cofania, hamulec opóźniający, 93 792 km!!!, składany żuraw Fassi F175A.2.24 zamontowany za kabiną, zdalne sterowanie radiowe, chłodnica oleju, hydrauliczne podpory, 4 hydrauliczne podpory o udźwigu 12 m70/1000 kg, możliwość zastosowania 3 mechanicznych podpór, opcjonalnie do 19 m25/480 kg, platforma z podłogą z drewna żywicznego, aluminiowe, składane burty, wymiary 6,10 m x 2,46 m x 0,95 m. Todpfx Ajzwk Dlohzsc Pojazd w bardzo dobrym stanie!!!!

Stan: używany, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 10 021 h, Informacje w języku niemieckim: Producent: Liebherr Typ: LTM 1030-2 Rok produkcji: 2004 Paliwo: Diesel Numer podwozia: W092625004EL05333 Przebieg: 48 393 km Liczba godzin pracy: 15 285 h Liczba godzin pracy nadwozia: 11 021 Udźwig/nośność: 30 000 kg Maksymalna długość wysięgnika: 30 m Żuraw pomocniczy (JIB): 9 – 14 m Liczba segmentów wysięgnika: 3 Liczba bloków hakowych: 1 Liczba wciągarek: 1 Prędkość jazdy: 70 km/h Liczba osi: 2 Napęd/układ kierowniczy: 4x4x4 Producent opon / rozmiar: Michelin / 445/95 R 25 Stan opon: 75% Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna Producent silnika / typ: Mercedes-Benz / OM906LA Moc w kW: 205 Moc w KM: 280 Możemy zorganizować transport na całym świecie. Pełną ofertę znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: Dodatkowe informacje: * Udźwig: 30 000 kg Tony Trucks B.V. | Więcej zdjęć na Kontakt: Michel Kurt | Tel.: | Numer WhatsApp: | E-mail: Tony | Tel.: | Numer WhatsApp: Koszty eksportu | Prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji o kosztach dostawy do Państwa kraju. Lokalizacja: Bergschenhoek (NL) | 130 km od granicy z Niemcami | Lotnisko Rotterdam-Haga w odległości 10 km Wyłączenie odpowiedzialności: Ceny i dostępność mogą ulec zmianie bez powiadomienia. ---- Informacje w języku angielskim: Manufacturer: Liebherr Type: LTM 1030-2 Manufacture Year: 2004 Fuel: Diesel Chassis number: W092625004EL05333 KM: 48,393 Hours carrier: 15,285 h Superstr Hours: 11.021 Loading/lifting capacity: 30,000 kg Max boom length: 30 m JIB: 9 - 14 m Tree sections: 3 Number of hook blocks: 1 Number of winches: 1 Tedpfxoy Dzats Ahzsc Drive speed: 70 km/h Number of axles: 2 Drive / Steering: 4x4x4 Tire manufacture / size: Michelin / 445/95 R 25 Tire condition: 75% Gearbox type: Automatic Engine manuf. / type: Mercedes-Benz / OM906LA Capacity in kW: 205 Capacity in HP: 280 We can arrange shipment worldwide. FOR OUR FULL STOCK, CHECK OUR WEBSITE: Additional information: * Load capacity: 30000 kg Tony Trucks B.V. | More photos on Contact | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp Number: | Email: Tony | Tel: | WhatsApp Number: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Bergschenhoek (NL) | 130 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 10 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. ---- Podane ceny nie zawierają podatku BPM i dotyczą wyłącznie eksportu.