Naczepa z podestem roboczym

KÄSSBOHRER SPS Mega Schwerlast Plattform

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 565 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma ciężarowa Kässbohrer SPS Mega, od ręki dostępna! Dane techniczne: * Wysokość siodła: 950 mm * Długość platformy: 13 550 mm * Szyja łabędzia: 120 mm * Wysokość platformy: 1 040 mm * Rozstaw osi: 7 700 mm * Odstęp między osiami: 1 360 mm * Całkowita szerokość: 2 550 mm * Techniczna DMC [80 km/h]: 45 000 kg * Techniczna DMC [60 km/h]: 46 000 kg * Masa własna: 7 827 kg Podwozie: * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * Oś 1 podnoszona * Oś 3 jako oś skrętna * Układ hamulcowy Wabco * Opony 445/45/R 19.5 Rama: * Podwozie wykonane ze stali S700 MC o wysokiej wytrzymałości, zgodnej z normą ISO 1726 * Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm, wzmocniona profilem Omega 2 mm * 8x2 jednostki rozszerzeń bocznych, poszerzalne do 300 mm * Przednia podpórka z wciągarką, tylne podpory składane Rampa: * Mocowania na rampy z tyłu pojazdu Kedpfxsrukucj Am Ronb * Skrzynia na rampy z tyłu Zabezpieczenie ładunku: * Pierścienie mocujące * Kieszenie na kłonice * 6 x 2 gniazda blokujące kontenery (do kontenerów 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft) + 2 x 2 blokady kontenerowe * Przednia ściana stalowa o wysokości 1 500 mm z certyfikatem Code XL Wyposażenie dodatkowe: * 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej * Skrzynka na kłonice Kolor ramy: RAL 3020 czerwony sygnałowy W celu uzyskania dodatkowych informacji pozostajemy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 11 000 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim i tylnym wygięciem ramy oraz zagłębionym pokładem bez ścięcia z tyłu - Szyja ramy + płyta siodłowa 225 mm - Zagłębiony pokład przystosowany do nacisku punktowego 25 t na 5 m - Zewnętrzna rama zamknięta na zewnątrz z wgrzanymi uchwytami do mocowania ładunku - Wymienny sworzeń królewski 2” - Szyna do wieszania ramp aluminiowych z tyłu Osie i ogumienie: - Osie niskopodwoziowe BPW, każda o nośności osi 10 t, średnica miecha 360 mm - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard z funkcją ECAS dla 2 wysokości sprzęgu + 100 mm - Hamulec S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczne nastawniki luzów hamulcowych - System monitorowania ciśnienia w oponach IVTM Kedsiu Eu Nspfx Am Renb - 9 opon 235/75 R 17,5, bezdętkowe Układ kierowniczy: - 1. i 2. oś hydraulicznie sterowane przymusowo przez siodło Podłoga: - Sklejka wielowarstwowa o grubości 27 mm, zlicowana z ramą zewnętrzną i podłużnicami - Wzmocniona od spodu powłoką GFK - 12 par zaczepów spawanych w ramie zewnętrznej (8 par RUD 8 t – 6 par w zagłębionym pokładzie oraz po jednej parze na łabędziej szyi i na początku tylnego zespołu – po 2 pary zaczepów 4 t na łabędziej szyi i tylnym zespole) - 6 par grzybków w ramie zewnętrznej w zagłębionym pokładzie - Schowki z pokrywami w podłodze zagłębionego pokładu z przodu po lewej i prawej Przednia ściana: - Aluminiowe profile komorowe 25 mm, sięgające do dolnej krawędzi dachu, zintegrowany mechanizm napinania plandeki Boczne plandeki przesuwne: - Boczne plandeki przesuwne z wgrzanymi pasami pionowymi i poziomymi (rozstaw ok. 600 mm) oraz nierdzewnymi zapięciami napinającymi - Regulowane pasy plandekowe (przekroczenie martwego punktu) do szerokości załadunku 4.000 mm, wraz z przedłużeniem plandeki z napami i rzepem - Przedłużenie plandeki w kierunku jazdy: 300 mm, na wysokość: 750 mm - W zestawie oczka do luźnych części plandekowych - 1 para pionowych kieszeni na plandeki o długości ok. 1000 mm, położenie w zagłębionym pokładzie przy przednim wygięciu - Z kieszeniami na pasy Ściana tylna: - Stalowa rama portalu tylnego z bocznym systemem mocowania plandeki - Aluminiowe, dwuskrzydłowe drzwi 25 mm - Oba skrzydła drzwi całkowicie odchylane z blokadą - Na każde skrzydło drzwi aluminiowy, podwójny zawias oraz dwie wpuszczane miseczki uchwytów Przednie słupki narożne: - Do wysokości dachu, przykręcane czołowo Środkowe słupki: - 3 pary bezstopniowo przesuwanych słupków składanych - Słupki przesuwane po całej długości za pomocą wózka rolkowego - Środkowe słupki w zagłębionym pokładzie również do zamocowania na tylnym podeście Dach: - Przesuwany dach EDSCHA (ocynkowany) z poprzecznymi łukami przesuwanymi w obu kierunkach (zepchnięte do przodu w przestrzeni ładunkowej) - Tylna belka poprzeczna portalu odchylana - Dach plandekowy z PCV bez zamknięcia celnego - Hydraulicznie podnoszony dach ręczny z obu stron, skok 450 mm - Dach podnoszony przestawny w położeniach z przodu (9x50) i z tyłu (9x50) - Łącznie z przedłużeniem plandeki i fartuchem plandekowym z tyłu - Przednia część dachu przy ścianie czołowej wysuwana na 900 mm Wyposażenie dodatkowe: - Wysuwane tablice ostrzegawcze (z tyłu i przodu zdejmowane ze złączem) wraz z światłami pozycyjnymi do szerokości załadunku 4.000 mm - Magazynowanie 4 tablic ostrzegawczych na wewnętrznej stronie przedniej ściany, góra prawa i lewa strony - 1 aluminiowa drabina wraz z uchwytem, długość 2.500 mm przy przedniej

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 565 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma ciężarowa Kässbohrer SPS Mega, natychmiast dostępna! Dane techniczne: * Wysokość siodła: 950 mm * Długość platformy: 13 550 mm * Wysokość gęsiej szyi: 120 mm * Wysokość platformy: 1 040 mm * Rozstaw osi: 7 700 mm * Rozstaw między osiami: 1 360 mm * Całkowita szerokość: 2 550 mm * Dopuszczalna masa całkowita [80 km/h]: 45 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita [60 km/h]: 46 000 kg * Masa własna: 7 827 kg Podwozie: * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * 1. oś podnoszona * System hamulcowy Wabco * Ogumienie 445/45/R 19.5 Knodpfx Ajrukt Rjm Rsb Rama: * Rama z wysokowytrzymałej stali S700 MC zgodnie z normą ISO 1726 * Podłoga z twardego drewna 30 mm wzmocniona profilem omega 2 mm * 8x2 jednostki poszerzeń bocznych – możliwość poszerzenia do 300 mm * Przednia winda podporowa, tylne podpory składane Rampa: * Mocowania do ramp z tyłu pojazdu * Schowek na rampy z tyłu Zabezpieczenie ładunku: * Pierścienie mocujące * Kieszenie na słupki * 6 x 2 gniazda blokad kontenerowych (do 1x20 ft., 2x20 ft., 1x40 ft. kontenera) + 2 x 2 blokady kontenerowe * Ściana przednia ze stali o wysokości 1 500 mm z certyfikatem Code-XL Wyposażenie dodatkowe: * 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej * Schowek na słupki Kolor ramy: RAL 3020 – czerwony sygnalizacyjny W przypadku dodatkowych pytań, jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 500 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese 3-osiowa naczepa z podnośnikiem stołowym i składanym tyłem. Idealna do transportu wózków widłowych i/lub podestów roboczych. Dane techniczne: 3 x 10 t osie Oś podnoszona Kjdpfx Amovw Hmte Ronb Oś skrętna Smart Steering (skrętna do przodu i do tyłu) Rama zewnętrzna z nachyleniem Konstrukcja szyi 18 t przystosowana do ciągników siodłowych 2- i 3-osiowych Stół podnoszony hydraulicznie, przestawny w 3 pozycjach Tył w wersji uchylnej ze zintegrowanymi hydraulicznymi wysuwami, używany jako najazdy, rampa przelotowa lub jako powierzchnia ładunkowa (zmniejszenie całkowitej długości przy uniesionym tyle) Pilot do ramp i stołu podnoszonego Ściana czołowa Podłoga z kraty stalowej Liczne punkty mocowania System SmartBoard Centralny układ smarowania Konstrukcja stalowa cynkowana natryskowo i malowana Liczne opcje dodatkowe dostępne na życzenie: np.: Wyciągarka Skrzynka narzędziowa na stopniu siodłowym Felgi aluminiowe Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie blokowanym zamkiem -2 pary pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN) -1 para pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN) -6 par składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN) -2 pary składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN) -Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Osie i ogumienie: -Osi BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania -Osi skrętne z automatyczną blokadą cofania uruchamianą elektromagnetycznie, przez bieg wsteczny lub manualnie -Narzędzia osiowe -Ogumienie 435/50 R 19.5 Układ hamulcowy: -Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M) Lakierowanie: -Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, gwarantowana przez dwuskładnikową (2K) podkład cynkowy -Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) farba wierzchnia w jednolitym kolorze Novagrau -Tył stalowy metalizowany i lakierowany na kolor RAL 9010 (czysta biel) -Brak możliwości lakierowania metalizowanego Podpory siodła: -Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba 50 t) Konstrukcja stalowa: -Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych -Stale: -S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) -S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Instalacja elektryczna: -Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na listwie złączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym -Podłączenia zgodne z normami ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pin ISO-12098 Knodpfx Amji Dwlwj Rjb Wyposażenie standardowe: -Przy cynkowanej listwie złączeniowej z przodu szybkozłącza powietrzne żółto-czerwone -2 kliny pod koła z uchwytami -Czop królewski 2" -Cynkowana stalowa ściana przednia, wysokość ok. 1 600 mm -Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -Powierzchnia ładunkowa z twardym drewnem o grubości ok. 38 mm -10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej -1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy -Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB -Jeden fartuch przeciwbłotny na tyle naczepy -Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy -Na szyi łabędziej i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem -Jedna skrzynka narzędziowa INOX zamontowana poprzecznie pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500 mm) -6 par kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera, przy wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft -3 pary poprzecznych listew z kieszeniami na słupki 100 x 50 mm zamontowane w powierzchni ładunkowej -Naklejka z ograniczeniem prędkości 60 km/h z tyłu -2 lampy cofania zamontowane na tylnej płycie -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm (ok. 423 x 423 mm) z lampą pozycyjną -Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą -HRM Metalizacja (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy -Konstrukcja stalowa w całości śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (85% cynku i 15% aluminium) na gorąco

Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 39 400 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 10 600 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: -Szyja łabędzia z pokryciem z twardego drewna o grubości 30 mm -Szyja łabędzia z tyłu w wersji prostej -3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: -Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej -5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz -3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz -1 para pierścieni mocujących leżąca z przodu powierzchni ładunkowej -Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających -Pokrycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podpory siodłowe: -Mechaniczne podpory siodłowe JOST z 2-biegową przekładnią do 24 t udźwigu (50 t obciążenia próbnego) Osie i ogumienie: -Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie z układem kierowniczym skrętnym -Zawieszenie pneumatyczne z hamulcami bębnowymi, funkcja podnoszenia/opuszczania -Osie z układem samoskrętnym, blokada elektromagnetyczna cofania aktywowana przez bieg wsteczny lub manualnie -Narzędzia osiowe -Ogumiowanie 205/65 R17.5 Układ hamulcowy: -Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: -Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych -Jakości stali: -S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) -S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: -Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym -Połączenia zgodne z ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pinowy ISO-12098 Lakierowanie: -Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, zapewniona przez dwu­komponentowy grunt cynkowy (2K) -Wysokiej klasy dwukomponentowa powłoka nawierzchniowa w kolorze Novagrau -Część tylna metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (biały czysty) Wyposażenie dodatkowe w cenie: -Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową -Czop królewski 2" -Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości -Na ocynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej żółto-czerwone złącza powietrza -4 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie przedniej -Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej -Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy -Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony -Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz czerwone z tyłu -Na szyi łabędziej oraz na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze oraz gniazdo zasilania -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -TPMS – system kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141 -Na szyi łabędziej burty aluminiowe i tylna ściana wsuwana ok. 2 440 x 400 mm -Tylne, ocynkowane słupki wkładane są zdejmowalne, długość zabudowy ok. 2 560 mm -7 par kieszeni na kontenery WADER -1 x kontener 20ft na powierzchni ładunkowej; 1 x kontener 40ft na powierzchni ładunkowej; 1 x kontener 40ft na szyi łabędziej; 2 x kontener 20ft -7 par gniazd na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej -Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku -Przesuwana listwa zaczepowa do ramp najazdowych aluminiowych z tyłu pojazdu -Na blachach ryflowanych na szyi łabędziej i powierzchni ładunkowej nałożona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem Knodpfx Aet Ag Uwjm Reb -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 m

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5 3PMSF, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia ze ściętymi narożnikami z przodu pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° Kjdpfx Ameuqlmne Rsnb - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8° - 6 par obracanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - 3 pary obracanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś samoskrętna - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia osiowe - 235/75 R 17,5 3PMSF Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Podpory siodłowe: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do 24 t udźwigu (50 t obciążenia próbnego) Wyposażenie dodatkowe w komplecie: - Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Gniazdo do ramp ALU w tylnej części szyi łabędzia - Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Blachy pokrywające do mostkowania szczeliny między rampami a powierzchnią ładunkową - Biały odblaskowy pas zgodny z normami UE po bokach, na rozsuwanej powierzchni i czerwony z tyłu - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i przy rampach uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Zawory sterujące rampami zainstalowane po prawej stronie naczepy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB - Boczne i tylne burty ALU na szyi łabędzia ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, cynkowane słupki wkładane są zdejmowalne (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - Cztery rozsuwane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną, rozsuwane o ok. 400 mm - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20ft, 30ft lub 40ft - 6 par kieszeni na słupki 100x50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony - Listwy antypoślizgowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej - W obszarze blachy ryflowanej, nad sworzniem królewskim i powierzchnią ładunkową nałożona warstwa piaskowa jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na światło ostrzegawcze - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach - Manometr do pomiaru nacisku na osie z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie wyznaczone widoczne powierzchnie metalizowane systemem ZINACOR 850 (85% Zn - 15% Al) z obróbką na gorąco

Stan: używany, masa własna: 7 400 kg, maksymalna waga ładunku: 37 600 kg, masa całkowita: 45 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2003, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, , (DE), BROSHUIS MIX-93 – przyczepa niskopodwoziowa Wysuwana, 3. oś skrętna, Opony podwójne, Zawieszenie pneumatyczne, Masa własna 7400 kg, Ładowność 37 600 kg, Masa całkowita 45 000 kg przy prędkości 40 km/h, Hamulce bębnowe, Opony 8/10/7 mm, Pierwszy właściciel, Wideo: , , Kupujemy również Państwa ciężarówki lub przyjmujemy je w rozliczeniu., Możliwość wirtualnego obejrzenia za pośrednictwem WhatsApp i Viber., Możemy zorganizować dostawę do Państwa adresu w Niemczech i Europie lub do portów międzynarodowych za dodatkową opłatą., Na życzenie możemy również zapewnić zdalną kontrolę jakości, wykonując przegląd techniczny (płatny)., Szybkie i łatwe opcje finansowania dla klientów z Niemiec., W przypadku eksportu poza UE wymagany jest wpłacenie podatku VAT jako kaucji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian w ofercie., Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Z przyjemnością odpowiemy na wszystkie Państwa pytania., Niemiecki i angielski: ,, Czeski, francuski, rosyjski, bułgarski, niemiecki i angielski: ., Wszystkie dane bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria. Kedpfx Aszdqcnom Renb , (EN), BROSHUIS MIX-93 – przyczepa niskopodwoziowa Wysuwana, 3. oś skrętna, Opony podwójne, Zawieszenie pneumatyczne, Masa własna 7400 kg, Ładowność 37 600 kg, Masa całkowita 45 000 kg przy prędkości 40 km/h, Hamulce bębnowe, Opony 8/10/7 mm, Pierwszy właściciel, Wideo: , , Możliwość wirtualnego obejrzenia za pośrednictwem WhatsApp i Viber., Możemy zorganizować dostawę do Państwa adresu w Niemczech i Europie lub do portów międzynarodowych za dodatkową opłatą., Na życzenie możemy również zapewnić zdalną kontrolę jakości, wykonując przegląd techniczny (płatny)., Szybkie i łatwe opcje finansowania dla klientów z Niemiec., W przypadku eksportu poza UE wymagany jest wpłacenie podatku VAT jako kaucji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian w ofercie., Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Z przyjemnością odpowiemy na wszystkie Państwa pytania., Niemiecki i angielski: ,, Czeski, francuski, rosyjski, bułgarski, niemiecki i angielski: ., Wszystkie dane bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 937 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer przyczepa niskopodwoziowa z hydraulicznym gęsią szyją Dostępna od ręki! DANE TECHNICZNE: * Wysokość siodła: 1.250 mm * Długość całkowita: 13.190 mm * Długość gęsiej szyi: 3.950 mm * Długość platformy: 9.240 mm * Wysokość platformy: 875 mm * Rozstaw osi: 8.480 mm * Odstęp między osiami: 1.360 mm * Obciążenie osi: 30.000 kg Kodpew Nlzqefx Am Renb * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami bębnowymi, nośność 10 ton * Masa własna: 11.063 kg * Całkowita szerokość: 2.550 mm * Dopuszczalna masa całkowita (60 km/h): 52.800 kg * Dopuszczalna masa całkowita (80 km/h): 48.000 kg PODWOZIE: * 2 x osie sztywne z przodu, 1 x oś skrętna za pojazdem * Ręczny podnośnik osi na 1. osi, zależny od obciążenia * Ogumienie 12 x 245/70R17,5 * Zawieszenie pneumatyczne, 1 x manometr załadunkowy RAMA: Wykonana z wysokogatunkowej, wysokowytrzymałej stali S700 MC * Gęsia szyja z narożnikami pionowymi 90° * Przednie podpory Jost * Składane podpory tylne * Podłoga z kratownicy RAMPY: * Nośność rampy najazdowej: 40 ton * 2 x hydrauliczne rampy, przystosowane do przesuwu/składania hydraulicznego, ocynkowane, długość 4.200 mm, szerokość 850 mm, kąt najazdu 9°, nośność 40.000 kg, wysokość w pozycji zamkniętej 3.510 mm * Rampa na gęsiej szyi hydrauliczna, długość 2.800 mm, kąt 10° ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU: * Pierścienie mocujące: 6x2 na gęsiej szyi (nośność 6 ton), 6x2 na platformie (6 ton), 8x2 na zewnętrznej ramie (6 ton) * 8x2 kieszenie na słupki DODATKOWE WYPOSAŻENIE: * 1 x lampa ostrzegawcza (kogut) * 1 x reflektor roboczy * 2 x 2 tablice szerokościowe z oświetleniem * SmartBoard W celu uzyskania dalszych informacji zapraszamy do kontaktu.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 731 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 580 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma naczepy Kässbohrer K.SPS, dostępna od ręki Dane techniczne: * Długość zewnętrzna: 13.640 mm * Długość wewnętrzna: 13.580 mm * Rozstaw osi: 1.310 mm * Rozstaw kół: 7.700 mm * Szerokość całkowita: 2.550 mm * Szerokość wewnętrzna: 2.480 mm * Szyja łabędzia: 200 mm * Wysokość siodła: 1.180 mm * Obciążenie osi: 27.000 kg * Obciążenie sworznia królewskiego: 12.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg * Masa własna: 6.269 kg * Ładowność na 33 europalety Podwozie: * Oś BPW z pneumatycznym zawieszeniem i hamulcem tarczowym * Oś 1. automatycznie podnoszona * System hamulcowy Wabco * Ogumienie 6x 385/65 R22.5 * Manometr osiowy Rama: * Wysokiej jakości i wytrzymała stal * Płyta czołowa stalowa z powłoką KTL, wewnątrz chroniona sklejką na wysokości 2.000 mm * Podłoga z twardego drewna, 30 mm, wodoodporna, wytrzymuje obciążenie osiowe do 7.200 kg wg DIN EN 283 * Wsporniki Jost * Oświetlenie LED * Zabezpieczenie ładunku * System K-fix z 96 otworami na stronę, każdy punkt mocowania o nośności 2.500 kg * Dodatkowo 7x2 szt. pierścieni mocujących na podłodze o nośności 5.000 kg każdy * 6x2 zamki kontenerowe, przystosowane do: 1x20 ft centralnie, 2x20 ft, 1x40 ft * Kieszenie na słupki zewnętrzne i podłogowe * Skrzynka na słupki pod podwoziem * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg normy EN 12642 Code XL Kedpfx Asqbn R Nem Rjnb Wyposażenie dodatkowe: * 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej * 4x tablice szerokości z oświetleniem LED Kolor podwozia: MB 7350 Novagrau W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt.