Przyczepa hakowa

HÜFFERMANN HAR1870 BPW AlufelgVerzinktVollausstattungNEU3,5

NAJWIĘKSZY WYBÓR PRZYCZEP HÜFFERMANN W POŁUDNIOWYCH NIEMCZECH DOSTĘPNY OD RĘKI!!
Rsdpfx Abszhyzzj Asw
2-OSIOWA PRZYCZEPA ROLL-CARRIER – HÜFFERMANN FABRYCZNIE NOWA, BEZ PIERWSZEJ REJESTRACJI
Do transportu kontenerów wymiennych według DIN 30722-1
Dopuszczalna masa całkowita: 18 t
Techniczna masa całkowita: 20 t
Długość ramy ok. 7 000 mm, do długości wewnętrznej kontenera 5 500 – 7 000 mm
Szerokość całkowita maks. 2 550 mm
Wysokość podparcia kontenera (w pozycji transportowej) ok. 1 160 mm
Typ HAR 1870, bliźniacze ogumienie
Spawana rama stalowa z wysokowytrzymałej stali S700 z profilem wzmacniającym pod tor kontenera
Podwozie przystosowane do załadunku od tyłu
Zabezpieczenie ładunku z pneumatycznym systemem blokady niskonapięciowej z 4 pazurami,
Siła docisku 2,5 t na każdy pazur, obsługa po lewej stronie przyczepy w kierunku jazdy
1 para składanych ograniczników rolkowych jako regulowany stoper kontenera
Bezobsługowy, szczelny pierścień skrętny kulkowy
Stały dyszel w kształcie V z zaczepem 40 mm lub opcjonalnie 50 mm (za dopłatą) wg DIN, oczko zaczepu odchylone pod kątem 4°, wartość D = 125 kN, dla osi z bliźniaczymi kołami, sprężyna mocująca dyszla ze śrubą napinającą
Wysokość sprzęgu samochodu ciężarowego od 680 do 880 mm
Bez opuszczanego dyszla (załadunek kontenerów z przodu niemożliwy)
Długość dyszla 2 600 mm
Osie BPW EcoDisc z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 10 t/oś, dla ogumienia 19,5" typu Z
8 x opony 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T
8 x aluminiowe felgi 7,50 x 19,5, z odpowiednim offsetem, polerowane
Chromowane nakładki na nakrętki kół
Nakładki tulejowe na felgi aluminiowe z otworem 32 mm
Układ hamulcowy zgodny z normami UE 71/320 oraz ECE R13
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Wytwórca układu hamulcowego: WABCO
System EBS 4S3M, monitoring na 1. i 2. osi
Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 oraz RSP
Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym na 2. osi
Zbiornik powietrza z aluminium
Przewody hamulcowe/powietrzne z 2 oddzielnymi główkami sprzęgającymi żółtą/czerwoną LUB szybkozłączem typu Duomatic
Przewód połączeniowy EBS/ABS
Uchwyt na złącza EBS i elektryczne przy dyszlu
Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia i opuszczania
Automatyczna funkcja opuszczania – przyczepa automatycznie obniża się po odłączeniu zasilania powietrzem z ciężarówki
SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics
Szczegółowe informacje na temat funkcji, pakietów i miesięcznych kosztów są dostępne pod adresem
Rozpoznawanie masy/wyświetlanie nacisku na oś poprzez sygnał EBS-Canbus – wyświetlanie na kokpicie pojazdu (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie jest to homologowana waga)
Kontrola ciśnienia w oponach zgodna z ECE 141, z czujnikami w kołach
Akustyczne ostrzeżenie cofania – sygnał dźwiękowy aktywowany po włączeniu biegu wstecznego
Automatyczna blokada odjazdu poprzez hamulec roboczy (ruszenie możliwe tylko przy zablokowanym kontenerze)
Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z ECE R48
2 tylne zespolone lampy LED "Aspöck EcoLED III"
2 przednie pozycje LED
2 tylne obrysówki LED
Błyskające boczne lampy obrysowe LED sterowane sygnałem kierunkowskazu
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, zintegrowane w tylnej lampie
Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinową wtyczką
2 reflektory robocze LED, lewy/prawy, oświetlające tylną część przyczepy
2 dodatkowe światła cofania LED, zamontowane z tyłu po lewej i prawej stronie
Trzecie światło stop LED
Lakierowanie:
Automatycznie śrutowane, ocynkowane łukiem świetlnym, podkład

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.