System ramienia z hakiem

Mercedes-Benz ACTROS 2745 MP5 6x2 EURO6 HAKOWIEC MEILLER RS21/70

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 842 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 7 000 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-OSIOWY PRZYCZEPA DO ABROLLKONTENERÓW - "HÜFFERMANN" NOWY POJAZD bez rejestracji! Do transportu kontenerów typu rolkowego zgodnych z normą DIN 30722-1 Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Rama o długości ok. 7.000 mm, do kontenerów o długości wewnętrznej 5.000 - 7.000 mm Szerokość maks. 2.550 mm Wysokość platformy pod kontener ok. 1.160 mm Typ HSA-3 1870 na podwójnych kołach Spawana rama stalowa z wysokowytrzymałej stali S700 Górna belka bez krawędzi, umożliwiająca swobodne przesuwanie sanek Podwozie do załadunku tylnego Zabezpieczenie ładunku za pomocą pneumatycznego ryglowania z 4 pazurami, siła docisku 2,5 t na każdy pazur, obsługa z lewej strony Sanki do przejęcia rolek kontenerów 1 para klinów wsuwanych, zmienny stop sanek Bezobsługowy, uszczelniony pierścień skrętny kulowy Stała dyszel w kształcie "V" z oczkiem 40 mm, oczko pod kątem 4°, wartość D: 125 kN, do podwozi na podwójnych kołach Sprężyna dyszla z napinaczem, długość 2.600 mm Wysokość sprzęgu od 720 mm do 920 mm Osie SAF z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 10 t/oś, do ogumienia 19,5'' 8 szt. opony 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 szt. felg stalowych 7,50 x 19,5, ET srebrne Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EU 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki KNORR System EBS 4S3M, oś 1 i 2 z czujnikami Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Dcsdpfexq Idcex Alaoi Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi na 2. osi Zbiornik powietrza stalowy Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączami EU lub Duomatic Przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne przy dyszlu Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia/opuszczania Automatyczny system opuszczania: przyczepa automatycznie się opuszcza podczas otwierania blokady SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Szczegółowe informacje dotyczące funkcji, pakietów i miesięcznych kosztów na stronie producenta Wykrywanie wagi/wyświetlanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie (Ciężarówka musi być przygotowana, brak legalizowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE-R 141, z czujnikami w kołach, do wyświetlania w kabinie (wyświetlacz musi być w ciągniku siodłowym) Automatyczna blokada rozruchu przez hamulec roboczy (odjazd możliwy tylko przy zablokowanym kontenerze) Instalacja oświetlenia 24 V zgodnie z EU 76/756/EWG 2 pełne tylne lampy modułowe LED, marki Hella 2 przednie pozycje LED 2 tylne obrysówki LED Migające boczne światła obrysowe LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampka tablicy LED, zintegrowana z tylną lampą Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinowym wtykiem 2 dodatkowe reflektory cofania LED, montowane tył lewo/prawo Strumieniowo czyszczony, cynkowany łukiem, podkład epoksydowy, lakierowanie podwójne 2K metodą elektrostatyczną Miejsca podwójne i przejścia materiałowe zabezpieczone woskiem penetrującym Podwozie = RAL 7021 szary czarny Sanki i elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel/ruła zaczepowa w kolorze podwozia = RAL 7021 szary czarny Boczne i tylne odblaskowe paski konturowe zgodnie z ECE 48 Błotniki plastikowe niezależne na każde koło z chlapaczami zgodnie z przepisami Stały stalowy przeciwzderzak rurowy zgodny z UN/ECE R58

Stan: używany, przebieg: 243 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, paliwo: diesel, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6c, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, VOLVO FH 500 6x2 / TÜV / HIAB MULTILIFT XR 21 Z59 – hakowiec z systemem wymiany nadwozi Dsdezh N Idepfx Alasci Typ silnika: D13K500 EUVI, 12777 cm³, 375 kW/510 KM, Euro 6C Masa własna: 12 380 kg Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 29 000 kg Maksymalna masa przyczepy: 24 400 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 44 000 kg Rozstawy osi: 4600/1370 mm 1. oś: maks. obciążenie osi: 8 500 kg, hamulce tarczowe, zawieszenie resorowe, opony: 385/65 R22.5, głębokość bieżnika: 9/11 mm 2. oś: maks. obciążenie osi: 13 000 kg, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, opony: 315/80 R22.5, głębokość bieżnika: 12/12/12/13 mm 3. oś: maks. obciążenie osi: 7 500 kg, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, podnoszona, skrętna, opony: 385/65 R22.5, głębokość bieżnika: 8/8 mm Wymiary (dł./szer./wys.): 8950/2550/3650 mm I-Shift – zautomatyzowana skrzynia biegów (lub manualna z wybierakiem), trzecia oś podnoszona i hydraulicznie skrętna, ABS, ASR, EBS, ESP, hamulec silnikowy OPTIBRAKE, tempomat, blokada mechanizmu różnicowego, asystent ruszania pod górę, ostrzeżenie przed kolizją z automatycznym hamowaniem (FCW), asystent pasa ruchu (LKS), leżanka, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, elektryczne szyby, elektryczny szyberdach, komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, podgrzewaniem i podłokietnikami, klimatyzacja automatyczna, elektryczna lodówka, radio/CD z zestawem głośnomówiącym/nawigacją/kamerą cofania, wielofunkcyjna kierownica, złącze powietrzne z pistoletem do wydmuchiwania, pilot centralnego zamka, podwyższony wlot powietrza, spoiler przeciwsłoneczny, światła przeciwmgielne, belka ostrzegawcza, 2 klaksony pneumatyczne, 2 reflektory robocze, osłona tylnych świateł, 2 lampy cofania, aluminiowa skrzynka siatkowa, zamykana skrzynka nierdzewna, aluminiowy zbiornik paliwa z osłoną ryflowaną, aluminiowy zbiornik hydrauliczny z osłoną ryflowaną, sprzęg do 40-mm haka, złącza elektryczne i pneumatyczne do przyczepy, łańcuchy śniegowe, oznakowanie konturowe, podstawowe narzędzia, certyfikat niskiej emisji hałasu, austriackie dokumenty pojazdu, pojazd z pierwszej ręki, pełna książka serwisowa, TÜV (§ 57) ważny do 01/2027. HIAB MULTILIFT XR 21 Z59 – hakowiec Sterowanie radiowe Udźwig: 21 t Łamany teleskopowy ramię hakowe z pneumatyczną blokadą haka Dzięki łamanemu ramieniu łagodniejsza krzywa załadunku (np. dla załadunku kolejowego) oraz możliwy załadunek podpodłogowy Hydrauliczne blokowanie kontenera Hydraulicznie wysuwany tylny zderzak Uchwyt na szuflę i miotłę, drabina aluminiowa Książka przeglądów Dostępna dopasowana przyczepa typu hakowiec JUNG (TCA 18H Apollino, rok prod. 10/2009). Dostępny od ręki. Możemy zorganizować tablice wywozowe, transport i dokumenty eksportowe. Lokalizacja: okolice Wiednia (50 km). Zmiany, błędy pisarskie, pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Oferty są niezobowiązujące. Wszystkie informacje bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 184 785 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 14 350 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: hydraulika, klimatyzacja, Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży. W przypadku podania waluty obcej, obowiązuje aktualny kurs dnia. Obowiązuje waluta lokalizacji pojazdu. Silnik OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 KM), 2300 Nm, hamulec silnikowy High Performance, Predictive Powertrain Control, zawieszenie pneumatyczne, tylna oś, wtórny retarder wodny, rozstaw osi 4900 mm, zbiornik 390 l aluminium, kabina L, szerokość kabiny 2,30 m, StreamSpace, komfortowy system zamykania, asystent stabilizacji przechyłu, komfortowe łóżko dolne, lodówka w szufladzie pod łóżkiem, elektryczny klimatyzator postojowy, klimatyzacja automatyczna, reflektory bi-ksenonowe, asystent pasa ruchu, asystent utrzymania odległości, asystent uwagi, asystent rozpoznawania znaków drogowych, Blind Spot Assist. Dedszfyc Hopfx Alaeci

Stan: używany, przebieg: 221 369 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 08/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * MP5 * osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR (system zapobiegający poślizgowi kół napędowych) * ESP (elektroniczny program stabilizacji toru jazdy) * Aktywny asystent hamowania * Asystent pasa ruchu * radio * system nawigacji * komputer pokładowy * ogrzewanie postojowe * tempomat * trąby powietrzne * asystent ruszania pod górę * elektryczne podnośniki szyb * elektrycznie regulowane lusterka * podgrzewane lusterka * centralny zamek * światła przeciwmgielne * fotel komfortowy kierowcy * podgrzewanie fotela * lodówka * blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * górny wlot powietrza * spojler dachowy * osuszacz powietrza * hak holowniczy * przyłącze pneumatyczne 2-obwodowe * przyłącze pneumatyczne Duomatik * oś podnoszona * poduszka powietrzna kierowcy * czujnik deszczu Dodpfx Aeym E Ekolaeci * tempomat z regulacją odstępu * asystent skrętu w prawo * Predictive Powertrain Control * kamera cofania * automatyczne światła do jazdy * światła doświetlające zakręt * szyberdach * reflektory ksenonowe * pomarańczowa lampa ostrzegawcza 360° Zabudowa: wywrotka hakowa Meiller RS 21.70 do kontenerów o długości 5,5-7 m, udźwig 21 000 kg, ramię pchające, wysuwana tylna belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd, sterowanie z wnętrza kabiny.----Pakiet Chrom wnętrze Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI DOTYCZY TO WYPOSAŻENIA I DODATKÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień oraz negocjacji sprzedażowych są nasze Warunki Ogólne (patrz Impressum).

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 484 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, NAJWIĘKSZY WYBÓR PRZYCZEP HÜFFERMANN W POŁUDNIOWYCH NIEMCZECH DOSTĘPNY OD RĘKI!! 2-OSIOWA PRZYCZEPA ROLL-CARRIER – HÜFFERMANN FABRYCZNIE NOWA, BEZ PIERWSZEJ REJESTRACJI Do transportu kontenerów wymiennych według DIN 30722-1 Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Długość ramy ok. 7 000 mm, do długości wewnętrznej kontenera 5 500 – 7 000 mm Szerokość całkowita maks. 2 550 mm Wysokość podparcia kontenera (w pozycji transportowej) ok. 1 160 mm Typ HAR 1870, bliźniacze ogumienie Spawana rama stalowa z wysokowytrzymałej stali S700 z profilem wzmacniającym pod tor kontenera Podwozie przystosowane do załadunku od tyłu Zabezpieczenie ładunku z pneumatycznym systemem blokady niskonapięciowej z 4 pazurami, Siła docisku 2,5 t na każdy pazur, obsługa po lewej stronie przyczepy w kierunku jazdy 1 para składanych ograniczników rolkowych jako regulowany stoper kontenera Bezobsługowy, szczelny pierścień skrętny kulkowy Stały dyszel w kształcie V z zaczepem 40 mm lub opcjonalnie 50 mm (za dopłatą) wg DIN, oczko zaczepu odchylone pod kątem 4°, wartość D = 125 kN, dla osi z bliźniaczymi kołami, sprężyna mocująca dyszla ze śrubą napinającą Wysokość sprzęgu samochodu ciężarowego od 680 do 880 mm Bez opuszczanego dyszla (załadunek kontenerów z przodu niemożliwy) Długość dyszla 2 600 mm Osie BPW EcoDisc z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 10 t/oś, dla ogumienia 19,5" typu Z 8 x opony 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 x aluminiowe felgi 7,50 x 19,5, z odpowiednim offsetem, polerowane Chromowane nakładki na nakrętki kół Nakładki tulejowe na felgi aluminiowe z otworem 32 mm Układ hamulcowy zgodny z normami UE 71/320 oraz ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Wytwórca układu hamulcowego: WABCO System EBS 4S3M, monitoring na 1. i 2. osi Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 oraz RSP Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym na 2. osi Zbiornik powietrza z aluminium Przewody hamulcowe/powietrzne z 2 oddzielnymi główkami sprzęgającymi żółtą/czerwoną LUB szybkozłączem typu Duomatic Przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt na złącza EBS i elektryczne przy dyszlu Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia i opuszczania Automatyczna funkcja opuszczania – przyczepa automatycznie obniża się po odłączeniu zasilania powietrzem z ciężarówki SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Szczegółowe informacje na temat funkcji, pakietów i miesięcznych kosztów są dostępne pod adresem Rozpoznawanie masy/wyświetlanie nacisku na oś poprzez sygnał EBS-Canbus – wyświetlanie na kokpicie pojazdu (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie jest to homologowana waga) Kontrola ciśnienia w oponach zgodna z ECE 141, z czujnikami w kołach Dcjdezhyzzopfx Alaji Akustyczne ostrzeżenie cofania – sygnał dźwiękowy aktywowany po włączeniu biegu wstecznego Automatyczna blokada odjazdu poprzez hamulec roboczy (ruszenie możliwe tylko przy zablokowanym kontenerze) Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z ECE R48 2 tylne zespolone lampy LED "Aspöck EcoLED III" 2 przednie pozycje LED 2 tylne obrysówki LED Błyskające boczne lampy obrysowe LED sterowane sygnałem kierunkowskazu Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, zintegrowane w tylnej lampie Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinową wtyczką 2 reflektory robocze LED, lewy/prawy, oświetlające tylną część przyczepy 2 dodatkowe światła cofania LED, zamontowane z tyłu po lewej i prawej stronie Trzecie światło stop LED Lakierowanie: Automatycznie śrutowane, ocynkowane łukiem świetlnym, podkład

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 380 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: NAJWIĘKSZY WYBÓR PRZYCZEP HÜFFERMANN W POŁUDNIOWYCH NIEMCZECH DOSTĘPNY OD RĘKI!! 2-OSIOWA PRZYCZEPA TYPU ROLL-CARRIER – NOWY POJAZD HÜFFERMANN bez pierwszej rejestracji Do transportu kontenerów hakowych według DIN 30722-1 Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Długość ramy ok. 7.000 mm, dla długości wewnętrznej kontenera 5.500 – 7.000 mm Maksymalna szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość podparcia kontenera (w pozycji transportowej): ok. 1.160 mm Typ HAR 1870, opony bliźniacze Spawana konstrukcja ramowa ze stali o wysokiej wytrzymałości S700, z profilem wzmacniającym pod tor kontenera Podwozie do załadunku tylnego Zabezpieczenie ładunku poprzez pneumatyczny system blokowania o niskim napięciu z 4 hakami, siła docisku 2,5 t na hak, obsługa po lewej stronie przyczepy (patrząc w kierunku jazdy) Dcsdszf Si Espfx Alasi 1 para składanych ograniczników rolkowych jako zmienny stoper kontenerów Bezobsługowy, uszczelniony pierścień skrętny Stała dyszel typu V z oczkiem zaczepowym DIN 40 mm lub opcjonalnie 50 mm (za dopłatą), oczko zaczepowe nachylone pod kątem 4 stopni, D-Wartość 125 kN, do podwozi bliźniaczych, sprężyna mocująca z napinaczem Wysokość sprzęgu ciężarówki: od 680 mm do 880 mm Bez opuszczanego dyszla (załadunek kontenera od przodu niemożliwy) Długość dyszla: 2.600 mm Osie SAF typu modułowego z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 10 t na oś, do ogumienia Z 19,5" 8 opon 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 stalowych felg 7,50 x 19,5 z offsetem, kolor srebrny Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE 71/320 lub ECE R13 Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce marki WABCO System EBS 4S3M, osie 1. i 2. z czujnikami Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E oraz RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy ze sprężyną na 2. osi Zbiornik powietrza z aluminium Przewody hamulcowe/pneumatyczne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi żółtą/czerwoną LUB szybkozłączem Duomatic Kabel do połączenia EBS/ABS Uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne przy zaczepie Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia i opuszczania Automatyczny system opuszczania – przyczepa automatycznie opuszcza się po odczepieniu od zasilania powietrzem z ciężarówki SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Szczegółowe informacje o funkcjach, pakietach i miesięcznych kosztach dostępne na stronie Wskaźnik masy/wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus (wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak legalizowanej wagi) System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE 141, z czujnikiem w kole Akustyczny system ostrzegania przy cofaniu/ sygnał ostrzegawczy sterowany przez bieg wsteczny Automatyczna blokada wyjazdu poprzez hamulec roboczy (możliwe ruszenie tylko przy zablokowanym kontenerze) Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z ECE R48 2 pełne tylne światła LED typu "Aspöck EcoLED III" 2 przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światła obrysowe LED Migające markerowe światła boczne LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, zintegrowane z tylnym światłem Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinową wtyczką 2 dodatkowe robocze światła cofania LED z tyłu po lewej i prawej Malowanie: Czyszczenie strumieniowo, cynkowanie łukiem świetlnym, podkład epoksydowy, powłoka wierzchnia 2K metodą elektrostatyczną Ochrona woskowa miejsc łączeń i zakładek materiału Podwozie = RAL 9005 głęboka czerń Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 sygnałowy żółty Boczne odblaskowe