Naczepa wywrotkaFLIEGL
Naczepa wywrotka
FLIEGL
EXW Cena stała plus VAT
28 000 €
(33 320 € brutto)
Rok produkcji
2024
stan
używany
Lokalizacja
Triptis 

Pokaż zdjęcia
Pokaż mapę
Dane podstawowe
- Oznaczenie:
- Naczepa wywrotka
- Producent:
- FLIEGL
- Numer pojazdu:
- WFDFLT33902035294
- Rok produkcji:
- 2024
- stan:
- używany
- Sprawność:
- w pełni sprawny
Cena i lokalizacja
EXW Cena stała plus VAT
28 000 €
(33 320 € brutto)
- Lokalizacja:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Zadzwoń
Dane techniczne
- Masa własna:
- 5 663 kg
- Maksymalna waga ładunku:
- 29 337 kg
- Masa całkowita:
- 35 000 kg
- Konfiguracja osi:
- 3 osie
- Długość przestrzeni ładunkowej:
- 7 200 mm
- Szerokość przestrzeni ładunkowej:
- 2 550 mm
- Wysokość przestrzeni ładunkowej:
- 3 310 mm
- Objętość przestrzeni ładunkowej:
- 27 m³
- Całkowita długość:
- 8 600 mm
- Całkowita szerokość:
- 2 550 mm
- Całkowita wysokość:
- 3 310 mm
- Rozmiar opony:
- 385/65 R22.5
Szczegóły oferty
- Identyfikator ogłoszenia:
- A215-24-777
- Numer referencyjny:
- 69874
- Aktualizacja:
- ostatnio dnia 17.03.2026
Opis
Podwozie wywrotki naczepy
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w wersji Basic Lightweight, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2''.
Przednia ściana wygięta (curved)
Teleskopowa podpóra centralna, brak możliwości odstawienia naczepy z ładunkiem
Kliny pod koła z uchwytami
Składana belka przeciwnajazdowa
Belka przeciwnajazdowa z "wspomaganiem sprężynowym" dla łatwiejszej obsługi
Błotniki półmuszlowe
Drążek do plandeki z uchwytem
Hak holowniczy z tyłu
Osie i zawieszenie
Oś tarczowa BPW z tarczami o średnicy 430 mm
Osie/podwozie laserowo mierzone
1. oś unoszona automatycznie, dodatkowo sterowana elektrycznie z pojazdu, z wymuszonym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu, bez instalacji w ciągniku
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
24 V EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Automatyczne obniżanie przy wywrocie z zaworem odcinającym
Moduł Trailer Info do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenia osi (nie jest to legalizowana waga), przebieg oraz komunikaty diagnostyczne/systemowe.
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus
Koła i opony
385/65 R22.5
Polerowana felga aluminiowa
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe LED pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu
2x7-pinowe i 1x15-pinowe zamienne gniazda elektryczne z przodu
Hydraulika
Cylinder wysokociśnieniowy max 250 bar, tłoczysko hartowane na najniższym stopniu, z HDK śrubowym szybkozłączem, bez przewodu
Skrzynia wywrotki
Okrągła stalowa skrzynia w "Stone Master Design" z bardzo odporną na zużycie stalą HB 400/450. Pochylona ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem cylindra hydraulicznego
Wnętrze ze stopniem na ścianie czołowej
Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany czołowej
Tylna klapa jako klapa wahliwa, zewnętrznie osadzona z podwójnym zamkiem hakowym. 2 śruby dociskowe z pokrętłami na dole po bokach
Odbojniki do tylnej klapy wahliwej – montowane na śrubach dociskowych
Boczne ściany o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, zoptymalizowana konstrukcja pod kątem zużycia i masy
Fliegl S.T.E.P. – obrotowy podest roboczy z przodu ze składanymi schodkami do wchodzenia z boku FR-lewo, tylko z "Flip Top" przesuwanym dachem
Skrzynia w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo – izolacja skrzyni z przodu, z boku, od spodu i z tyłu systemem Fliegl Isotherm. Blaszana obudowa
"Flip Top" przesuwany dach, automatyczne zamknięcie tylne jako klapa przegubowa. Dach przesuwa się do przodu. Dach z napędem elektrycznym, 7-pinowe gniazdo (gniazdo ładowania z przodu, bez kabla, z luźnym gniazdem na ciągniku, bez instalacji w ciągniku, sterowanie na naczepie oraz pilotem radiowym)
Przewód łączący 7-pinowy do ciągnika jako przewód spiralny do przesuwanego dachu, gniazdo na ciągniku musi być dostępne
Wskazówki eksploatacyjne
Hnodpfxsyu Rllj Ab Rei
Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną, chromowaną tłocznią, aby nie była niszczona przez materiał i nie rdzewiała
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od rodzaju ładunku nie zawsze możliwe jest osiągnięcie pełnej masy całkowitej zgodnie z dopuszczalnymi naciskami na osie, zaczep i siodło. Uwaga! Nie nadaje się do agresywnych chemicznie materiałów (np. kwaśne, chlorowe, siarkowe związki, paliwa alternatywne); pojazdy z wywrotką są przewidziane dla neutralnych chemicznie ładunków.
La
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w wersji Basic Lightweight, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2''.
Przednia ściana wygięta (curved)
Teleskopowa podpóra centralna, brak możliwości odstawienia naczepy z ładunkiem
Kliny pod koła z uchwytami
Składana belka przeciwnajazdowa
Belka przeciwnajazdowa z "wspomaganiem sprężynowym" dla łatwiejszej obsługi
Błotniki półmuszlowe
Drążek do plandeki z uchwytem
Hak holowniczy z tyłu
Osie i zawieszenie
Oś tarczowa BPW z tarczami o średnicy 430 mm
Osie/podwozie laserowo mierzone
1. oś unoszona automatycznie, dodatkowo sterowana elektrycznie z pojazdu, z wymuszonym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu, bez instalacji w ciągniku
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
24 V EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Automatyczne obniżanie przy wywrocie z zaworem odcinającym
Moduł Trailer Info do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenia osi (nie jest to legalizowana waga), przebieg oraz komunikaty diagnostyczne/systemowe.
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus
Koła i opony
385/65 R22.5
Polerowana felga aluminiowa
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe LED pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu
2x7-pinowe i 1x15-pinowe zamienne gniazda elektryczne z przodu
Hydraulika
Cylinder wysokociśnieniowy max 250 bar, tłoczysko hartowane na najniższym stopniu, z HDK śrubowym szybkozłączem, bez przewodu
Skrzynia wywrotki
Okrągła stalowa skrzynia w "Stone Master Design" z bardzo odporną na zużycie stalą HB 400/450. Pochylona ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem cylindra hydraulicznego
Wnętrze ze stopniem na ścianie czołowej
Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany czołowej
Tylna klapa jako klapa wahliwa, zewnętrznie osadzona z podwójnym zamkiem hakowym. 2 śruby dociskowe z pokrętłami na dole po bokach
Odbojniki do tylnej klapy wahliwej – montowane na śrubach dociskowych
Boczne ściany o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, zoptymalizowana konstrukcja pod kątem zużycia i masy
Fliegl S.T.E.P. – obrotowy podest roboczy z przodu ze składanymi schodkami do wchodzenia z boku FR-lewo, tylko z "Flip Top" przesuwanym dachem
Skrzynia w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo – izolacja skrzyni z przodu, z boku, od spodu i z tyłu systemem Fliegl Isotherm. Blaszana obudowa
"Flip Top" przesuwany dach, automatyczne zamknięcie tylne jako klapa przegubowa. Dach przesuwa się do przodu. Dach z napędem elektrycznym, 7-pinowe gniazdo (gniazdo ładowania z przodu, bez kabla, z luźnym gniazdem na ciągniku, bez instalacji w ciągniku, sterowanie na naczepie oraz pilotem radiowym)
Przewód łączący 7-pinowy do ciągnika jako przewód spiralny do przesuwanego dachu, gniazdo na ciągniku musi być dostępne
Wskazówki eksploatacyjne
Hnodpfxsyu Rllj Ab Rei
Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną, chromowaną tłocznią, aby nie była niszczona przez materiał i nie rdzewiała
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od rodzaju ładunku nie zawsze możliwe jest osiągnięcie pełnej masy całkowitej zgodnie z dopuszczalnymi naciskami na osie, zaczep i siodło. Uwaga! Nie nadaje się do agresywnych chemicznie materiałów (np. kwaśne, chlorowe, siarkowe związki, paliwa alternatywne); pojazdy z wywrotką są przewidziane dla neutralnych chemicznie ładunków.
La
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Dostawca
Wskazówka: Zarejestruj się bezpłatnie lub zaloguj, aby uzyskać dostęp do wszystkich informacji.
Zarejestrowany od: 2006
157 Ogłoszenia online
Wyślij zapytanie
telefon & Fax
+49 36482... ogłoszenia
Te ogłoszenia mogą Cię również zainteresować.
Ogłoszenia
Sittensen
669 km
Naczepa wywrotka
FLIEGLDHKS 390, Stahl, 50m³, Schrottmulde, TOP-Zustand
FLIEGLDHKS 390, Stahl, 50m³, Schrottmulde, TOP-Zustand
Ogłoszenia
Vuren
967 km
Przesuwne plandeki
FLIEGLSDS02 MEGA VARIO SAF DISC
FLIEGLSDS02 MEGA VARIO SAF DISC
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Naczepa niskopodwoziowa
FlieglDTS 300 3 Achs Tiefladeranhänger
FlieglDTS 300 3 Achs Tiefladeranhänger
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Planenanhänger
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Planenanhänger
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
Ogłoszenia
Schora
489 km
Przyczepa z wyrzutnikiem
FlieglASW 391 Tridem
FlieglASW 391 Tridem
Ogłoszenia
SLIEDRECHT
984 km
Walizka
FlieglLBW 2500 kgs, Thermo king CT 15 cryo tech, CO2 ...
FlieglLBW 2500 kgs, Thermo king CT 15 cryo tech, CO2 ...
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Naczepa otwarta
FlieglSDS350 3 Achs Sattelauflieger
FlieglSDS350 3 Achs Sattelauflieger
Ogłoszenia
Lübbecke
720 km
Wywrotka
Fliegl3-Achser Alumulde 55 SAF/Achsen
Fliegl3-Achser Alumulde 55 SAF/Achsen
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa wywrotka
FLIEGLDHKS 390 Thermo 27 m³
FLIEGLDHKS 390 Thermo 27 m³
Twoje ogłoszenie zostało pomyślnie usunięte
Wystąpił błąd



























































































