Naczepa wywrotka

Kässbohrer DLTIL1SOR123

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 470 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2026, Wyposażenie: ABS, Schmitz SKI 24 SL 7,2 Thermomulda stalowa, okrągła 24,6 m3 Oś podnoszona !!!WYNAJEM!!! * Elektryczna plandeka CRAMARO ze zdalnym sterowaniem * Stan fabryczny (nowy) * Thermomulda 24,6 m3 * Tylna klapa z suwakiem * Osie SCB * Hubodometr * Składana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd * Podnoszona pierwsza oś * Zawieszenie pneumatyczne * Sterowanie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Manometr ciśnienia załadunku * Automatyczne obniżanie przy wywrocie * Przewody pneumatyczne ISO z czerwonym i żółtym złączem * 2 x 7-biegunowe gniazdo elektryczne * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Złącze ABS Nlsdpfoytmcwex Aftja * Drabina na przedniej ścianie * Siłownik hydrauliczny 170-250 bar a * Instalacja oświetleniowa LED z podwójnymi 3-komorowymi lampami * 2 x oddzielne lampy LED z tyłu * 2 x oddzielne lampy LED pośrodku między pierwszą a drugą osią Sprzedaż podlega wcześniejszej sprzedaży oraz możliwym błędom! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych (OWH). Ważna informacja: Pomimo dokładnej weryfikacji danych w naszej ofercie, mogą pojawić się błędy, częściowo wynikające z błędów przesyłu pomiędzy różnymi platformami. W związku z tym zastrzegamy, że wszystkie informacje podawane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń. Informacja prawna: Niniejsza oferta handlowa nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu cywilnego. Ma charakter wyłącznie informacyjny, mający na celu nawiązanie kontaktu handlowego. Podane dane nie są gwarantowanymi właściwościami pojazdu.

Stan: używany, masa własna: 5 247 kg, maksymalna waga ładunku: 33 753 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 5247 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39000 kg, przestrzeń ładunkowa (dł x szer x wys): 7.500 mm x 2.440 mm x 1.350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, zawieszenie pneumatyczne, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, oś podnoszona, hydraulika wywrotu, elektroniczny system hamulcowy EBS, rolowana plandeka dachowa: elektryczna, gniazda przyłączeniowe 1x15 i 2x7 pinów, system przeciwbryzgowy: rama EXTRA Light, felgi aluminiowe: Alcoa Dura Bright, 6 nowych miechów powietrznych - 4 nowe cylindry hamulcowe. Całą naszą ofertę pojazdów znajdziesz na naszej stronie. Potrzebujesz finansowania? Za pomocą naszych usług Value Added Service oferujemy indywidualne możliwości finansowania, pełen serwis oraz usługi telematyczne. Doradzimy Ci z przyjemnością. Nodpoyy Dlkjfx Aftola

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902035294, masa własna: 5 663 kg, maksymalna waga ładunku: 29 337 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 310 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2024, Zdjęcia służą jako zdjęcia archiwalne // Dostępnych kilka sztuk! // Pojazd jest jeszcze w dostawie! Nsdpeyu Rllofx Aftsla Podwozie wywrotki naczepowej Konstrukcja lekka Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Przedni panel wygięty Teleskopowa podpórka środkowa, rozpinanie z ładunkiem niemożliwe Ochrona przeciwnajazdowa, składana Błotniki półmuszlowe Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, tarcze 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone Pierwsza oś z automatycznym podnośnikiem, dodatkowo sterowana elektrycznie z pojazdu ciężarowego, z wymuszonym opuszczeniem i pomocą przy ruszaniu, bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym Dwa niesposobne do zamiany głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego 24V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Automatyczne obniżenie wywrotu z zaworem odcinającym Moduł informacji o naczepie do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenie osi (nie jest to legalizowana waga), przebieg oraz komunikaty diagnostyczne/systemowe. Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, Koła i opony 385/65 R22.5 Felga aluminiowa polerowana Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne światła LED żółte 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2x7-pinowe i 1x15-pinowe niesposobne do zamiany gniazda z przodu Hydraulika Cylinder wysokociśnieniowy max. 250 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z złączem śrubowym HDK, część stała, bez przewodu Skrzynia ładunkowa Okrągła skrzynia stalowa „Stone Master Design” z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Przednia ściana skośna z zewnętrznym cylindrem hydraulicznym Wejście wewnętrzne na przedniej ścianie Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany Tylna ściana jako klapa wahadłowa, zewnętrzna, z dwustopniowym zatrzaskiem hakowym. 2 śruby dociskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Odbojniki do tylnej klapy „wahadłowej” zawieszane na śrubach dociskowych Ściany boczne o grubości 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Fliegl S.T.E.P. – obrotowy podest przedni z wysuwaną drabiną umożliwiający wejście z boku (lewa strona FR), tylko w połączeniu z „Flip Top Schiebeverdeck“ Skrzynia ładunkowa w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, przód, boki, spód i tył skrzyni izolowane systemem Fliegl Isotherm. Pokrycie blachą, „Flip Top Schiebeverdeck”, automatyczny tylny zamek jako przegubowy pałąk. Plandeka przesuwna montowana do przodu, elektryczny napęd, 7-pinowe gniazdo (wtyk ładowania z przodu bez przewodu, gniazdo do ciągnika luzem, bez instalacji w ciągniku, obsługa na naczepie i przez pilot radiowy) Przewód połączeniowy 7-pinowy do ciężarówki jako spiralny, do przesuwnej plandeki, wymagane jest odpowiednie gniazdo w ciężarówce Instrukcje użytkowania W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był uszkadzany i nie korodował pod wpływem materiału. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta z uwagi na dopuszczalne naciski na osie/siodła/wsporniki. UWAGA! Nie nadaje się do substancji chemicznie agresywnych (np. kwasy, związki chloru, związki siarki, paliwa alternatywne); pojazdy ze skrzyniami ładunkowymi są przeznaczone do ładunków niechemicznie agres

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 285/65R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, masa własna: 5019 kg, masa całkowita: 39000 kg, rodzaj podwozia: kompletne podwozie, materiał ramy: stal, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, typ zawieszenia: pełne zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, rok zabudowy: 2018, materiał zabudowy: aluminium, materiał ścian bocznych: aluminium, liczba stron bocznych: 1 strona, napęd wywrotu: PTO, pojemność bębna: 25 m³, rodzaj osi: SCHMITZ, PODIUM // ODSŁONA RĘCZNA // 24 M3 ALU // OŚ PODNOSZONA // HAMULCE TARCZOWE ROTOS = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Tablica rejestracyjna: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285/65R22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; bieżnik lewej opony: 5 mm; bieżnik prawej opony: 6 mm Oś 2: bieżnik lewej opony: 9 mm; bieżnik prawej opony: 14 mm Oś 3: bieżnik lewej opony: 10 mm; bieżnik prawej opony: 5 mm Wagi Masa własna: 5.019 kg Ładowność: 33.981 kg DMC: 39.000 kg Środowisko Norma emisji: Euro 0 Nedpfxjyyvg Te Aftjla Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Możesz wybierać spośród stale zmieniającego się asortymentu 1200 używanych ciężarówek, ciągników i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i kategorie cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Szeroki, szybko zmieniający się asortyment • Gwarancja rozpoznawalnej jakości • Atrakcyjne ceny • Profesjonalna obsługa handlowa • Wiele języków obcych w obsłudze • Zrozumienie potrzeb klientów • Pomoc przy imporcie i transporcie • Szybka rejestracja (także eksportowa) • Fachowe usługi techniczne • Pewność „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej... Odwiedź naszą stronę internetową, aby poznać specjalne oferty i pełny dostępny asortyment: Leasing przez Kleyn Trucks możliwy jest w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj także o nasz europejski pakiet gwarancyjny.