Silo semitrailer

KÄSSBOHRER SSL 31 - 35 - 38

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 39 000 kg, rozmiar opony: 385/65R22.5, Wyposażenie: ABS, NACZEPA WYWROTKA MENCI Z KWADRATOWĄ SKRZYNIĄ - SA850R Pojemność: 45,4 m³ Wymiary: 9.200 x H 2.000 mm Podłoga: 6 mm Tył podłogi: 8 mm Masa własna: 6.650 kg DMC: 39.000 kg Opis, wersja i wyposażenie: - 3. oś skrętna SAF z hamulcami tarczowymi O 430 (ET120) 2/2 - 1. oś z automatycznym podnoszeniem - Elektryczna plandeka CRAMARO hermetyczna Typ C (2023) z osłoną - Skrzynka INOX 90x50x50 - Skrzynka 9050250 - Pełny zestaw ADR + tablice A i R - Manometr ciśnienia - Elektryczny wibrator silnikowy sterowany pilotem do wywrotki - Opony PROMETEON 385/65 R 22,5 - Felga stalowa 385/65 R 22,5 offset 0/120 - Pilot do obsługi plandeki CRAMARO - Dodatkowy tylny reflektor LED Kolorowanie piast Tylne oświetlenie LED System TPMS (monitoring ciśnienia w oponach) Kolor piast: czerwony RAL 3020 Kolor plandeki: niebieski RAL 5002 Plandeka z ramą H=300, plandeka w wersji ADR 3 stopnie wejściowe, trójkąty antyzużyciowe Podwozie stalowe, skrzynia aluminiowa Standardowa konfiguracja: - Podwozie stalowe - Pneumatyczne zawieszenie z manualnym zaworem regulacji wysokości - Nogi podporowe Jost z wahliwą stopą - Układ hamulcowy z EBS 2S/2C i korektorem siły hamowania - Instalacja elektryczna zgodna z ADR - Aluminiowe zbiorniki powietrza, szybkie pneumatyczne rozprężanie zawieszenia - System wywrotu za pomocą przedniego teleskopowego siłownika 5-stopniowego - Pneumatyczny hamulec postojowy - Zawór bezpieczeństwa do kontroli opuszczania, hydraulika z podwójnym sterowaniem oraz zasuwą - Przednia drabinka i zdejmowana drabinka nad błotnikami, 2 otwory do holowania, zawiasowana belka antynajazdowa MOŻLIWOŚĆ KREDYTU LUB LEASINGU DOPASOWANEGO NA MIEJSCU. OD 24 DO 96 RAT NAWET BEZ WKŁADU WŁASNEGO. INNE NASZE ODDZIAŁY: DOMENICO TRUCK SRL ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – AUTORYZOWANY DEALER: MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 Codjvzh T Ajpfx Aidori 335 6713062 GODZINY OTWARCIA: PON-PT 8:30-19:00, SOBOTA 8:30-14:00 PROPONUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH I PRZEMYSŁOWYCH WIELOMAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500–V8–650–580–730–S500–S 500–S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder–770s–Limited Edition–660 S Naczepa– Naczepa chłodnia – Lamberet – Schmitz Isuzu – Skrzynia stała – Żuraw – Wywrotka – 4 osie – 4 osie tylne – Tway–T-Way–540–460 KM – Xway–X-Way–Trilaterale – V8 – Scania – Frost Edition – Plandeka – Zabudowa box – Burtofiranka – Agregat chłodniczy – Izotermiczny z chłodnią – Furgon Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy lub różnice w wyposażeniu, opcjach lub specyfikacji, które mogą się nie zgadzać z opisem. Prosimy o weryfikację wyposażenia konkretnego pojazdu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 31 100 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, masa eksploatacyjna: 39 000 kg, Wyposażenie: ABS, Nowa naczepa z ruchomą podłogą Legras FMA 92 m3 Rama z samonośną skrzynią lub pełną ramą od czoła do drzwi Osie SAF Intradisc+ CD, felgi aluminiowe, opony Premium 1 oś podnoszona, 3 oś skrętna Podłoga LEGRAS FMA Typ 10QUALIMAT, zespół hydrauliczny Cargo Floor, pilot radiowy Ściany 3/2 mm, drzwi tylne 4-punktowe Zadaszenie z ręczną plandeką, pomost z podwójną drabiną Oświetlenie Full LED Shapeline, 4x lampy robocze Skrzynka, zbiornik na wodę, komputer EBS i wyposażenie standardowe Cjdpouc Sw Nofx Aidori Dostępne różne modele

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 35 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 940 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Naczepa silosowa O.ME.P.S – możliwość wynajmu Typ: CM 35 Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5", zespoły osi SAF, 3 osie po 9 ton z zawieszeniem pneumatycznym. Rozstaw osi: 2 x 1310 mm, zawór podnoszenia i opuszczania. Wskaźnik obciążenia umieszczony na górze zbiornika, Wabco Smartboard, Wabco – system monitorowania ciśnienia w oponach. Pierwsza oś – podnoszona, bez wyposażenia antypoślizgowego (SZM), trzecia oś – podnoszona z systemem Wabco Optiturn. Felgi i opony: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22,5, wybrane przez producenta, na aluminiowych felgach Alcoa Ultra One 11,75 x 22,5 ET 120. Układ hamulcowy: Crjdpfjx Nuf Hjx Aidsi EBS 4S/2M WABCO, pneumatyczny układ hamulcowy z systemem RSS, zgodny z normą 98/12/CE - ECE R13/09, podłączony wskaźnik zużycia hamulców. Podpora siodłowa: Mechaniczna podpora siodłowa z dwoma prędkościami, 2 podpory o udźwigu 20 ton każda, z obrotową stopką. Instalacja elektryczna: Wszystkie światła w wersji LED, instalacja elektryczna 24 V składająca się z: 15-biegunowego gniazda umieszczonego przed płytą siodłową, zamontowanego na wsporniku podwozia, żółtych świateł obrysowych w wymaganej liczbie, świateł pozycyjnych z tyłu, świateł obrysowych z przodu, świateł oświetlających tablicę rejestracyjną z tyłu, świateł zgodnych z normą 97/28/CE-2007/35/CE, 2 wielokomorowych świateł z tyłu, umieszczonych na wysokości sworznia obrotowego, zamontowanych w aluminiowych wspornikach, zgodnych z normą 97/28/CE-2007/35/CE, 2 obrotowe reflektory robocze LED, zamontowane u góry po lewej i prawej stronie zbiornika, żółta lampa ostrzegawcza z tyłu, zamontowana na wysokości rur wężowych, 2 światła wsteczne w osłonie przeciw podjazdowej, 2 światła wsteczne na wysokości podpór (każde z możliwością wyłączenia na konsoli zasilania). Wykonanie zbiornika: Pojedynczy, poziomy zbiornik wykonany ze stopu aluminium (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn). Zbiornik o pojemności 35 000 litrów. Gwarancja na zbiornik: 24 miesiące od daty dostawy. Sworzeń siodłowy 2", zgodny z normą 94/20/CE. Parametry robocze: Zbiornik ciśnieniowy, zgodny z dyrektywą dotyczącą urządzeń ciśnieniowych PED 97/23/CE. Grubość ścianki wynosi około 5 mm, ciśnienie próbne 3,0 bar – ciśnienie robocze 2,0 bar, temperatura robocza od -40° do +80°. Możliwości napełniania: 3 włazy DN 450 z obrotowymi i składanymi pokrywami. Pokrywy włazów są szczelnie zamykane za pomocą 4 śrub skrzydełkowych. Podpora do pokryw włazów, umieszczona u góry, do odkładania. Listwa odpływowa z przodu – zamknięta, z tyłu – otwarta. Wylot materiału: 2 stożki wylotowe z tkaniny syntetycznej, pełniącej funkcję elementu rozprężającego. Pojedyncze przewody odprowadzające DN 100, wykonane ze stali, połączone z tyłu. 2 zawory odcinające DN 100 AKO w przewodach. Zawór kulowy DN 100 z pierścieniowym dyszą, zdalne sterowanie zaworem kulowym i sprzęg Storz A na końcu przewodu odprowadzającego. Układ powietrzny: 2,5-calowy zbiorczy przewód powietrzny ze stali nierdzewnej, zamontowany po prawej stronie, po stronie obsługi. Przewód powietrzny prowadzi do przodu, aż do końca silosu, z zaworem zwrotnym i wężem przyłączeniowym DN 65 do kompresora, z łącznikiem Storz B. Na zbiorczym przewodzie powietrznym znajdują się zawory kulowe do powietrza górnego, powietrza pomocniczego i rozprowadzania. Powietrze górne 2", z tyłu po prawej stronie. WEJŚCIE PRZEWODU CIŚNIENIOWEGO Z TYŁU PO PRAWEJ STRONIE. Przyłącze powietrza zewnętrznego Storz C na przewodzie powietrznym, z tyłu po PRAWEJ STRONIE. Przyłącze pneumatyczne z pistoletem

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim typu 2 Patetowany, wygięty przód skrzyni Oś podporowa 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez wyrównania przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe BPW tarczowe, średnica tarcz 430 mm Osie i podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 - marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabryczne System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141, wyświetlanie na kokpicie pojazdu ciągnącego przez EBS, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (wymagane tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte światła LED Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne białe/czerwone światła na skraju obrysu 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z tuleją śrubowaną HDK, NW 48 mm (bez przewodu). Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z samochodu ciężarowego Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ścianka 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profili komorowych 30 mm, dokładnie spawane, z profilami górnymi odpornymi na sypkie materiały. Wewnątrz drabinka na przedniej ściance (nie dotyczy systemu Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę z przodu skrzyni. Greenline – zwężany i aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ściana membranowa Tylna ściana zawieszona wahliwie z podwójnym zawiasem i podziałem na 2 skrzydła 1/2 do 1/2, u góry z wysięgnikiem obrotowym, każda z klap z zasuwą zbożową. Tylna ściana z uszczelką gumową – UWAGA! Odporna na temperatury do max. 170°C! Podłoga na całej długości 6 mm grubości Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do wygodnej obsługi. Plandeka rolowana składana na prawo patrząc z tyłu, centralny zamek z lewej strony Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z dyrektywą EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Crsdpfx Asi Ri Ihoidji Przystosowane do tablic na jeden rząd znaków Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE

Stan: używany, przebieg: 694 170 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 07/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Nr identyfikacyjny pojazdu: YS2R6X40005431497 Skrzynia Opticruise ze sprzęgłem nożnym Masa własna: -- kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) do odnowienia NADWOZIE Z KŁONICAMI – ok. 5.040 mm długości (4 x kłonice) Kabina kierowcy Highline Retarder, tachograf cyfrowy Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, 1 leżanka, Radio-CD/Bluetooth/Nawigacja/kamera cofania, Przygotowanie pod system poboru opłat, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewanie foteli, wentylacja foteli, Asystent pasa ruchu Pneumatyczne zawieszenie przód / pneumatyczne zawieszenie tył Rozstaw osi: 4.100 / 1.350 mm Długość ramy: 7.200 mm (3.900 mm) Oś AP Zbiornik paliwa: 620 l Zaczep do przyczepy 50 mm Cjdpfxowggras Aidori 2 x skrzynka narzędziowa – aluminium Ogumienie: 1. oś 385/65 R 22,5 2. + 3. oś 315/80 R 22,5 Felgi aluminiowe Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Obowiązują zapisy umowy kupna. Nasza oferta nie zawiera nowego przeglądu TÜV. W przypadku chęci wykonania nowego TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: nowe, przebieg: 226 km, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 09/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Spoiler dachowy - Kabina - Felgi aluminiowe Cjdpfxoz Aaphe Aidsri - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Osłony boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewacz postojowy = Uwagi = MAN TGX18.560 4x2 – retarder – klimatyzacja nocna – pełne zawieszenie pneumatyczne – 2 zbiorniki – NOWY Rok produkcji: 2026 – NOWY Przebieg: 226 km Kompletne wyposażenie 560 KM! Retarder Klimatyzacja nocna – oryginalna MAN Nawigacja Lodówka 2 zbiorniki Itp. = Dodatkowe informacje = Rok budowy: 2026 Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: felgi aluminiowe; maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; sterowana; głębokość bieżnika lewego koła: 100%; głębokość bieżnika prawego koła: 100% Oś tylna: opony bliźniacze; felgi aluminiowe; maksymalne obciążenie osi: 13000 kg; głębokość bieżnika lewego koła wewnętrznego: 100%; głębokość bieżnika lewego koła zewnętrznego: 100%; głębokość bieżnika prawego koła wewnętrznego: 100%; głębokość bieżnika prawego koła zewnętrznego: 100% Liczba cylindrów: 6 DMC: 18 000 kg Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 260 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 05/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGS 18.460 – HYDRAULIKA WYWROTU I CERTYFIKAT ADR – FELGI ALCOA – PEŁNA NADWOZIE – ACC – INFORMACJE O POJEŹDZIE * Dokumenty luksemburskie * WIDEO DOSTĘPNA NA ŻYCZENIE * PRZEBIEG: 5753 godzin WYPOSAŻENIE POJAZDU * SKRZYNIA MANUALNA * TEMPOMAT * REGULATOR ODLEGŁOŚCI * ASYSTENT UTRZYMANIA PASA RUCHU * AKTYWNY SYSTEM HAMOWANIA * ASYSTENT MARTWEGO POLA * FELGI ALCOA * PEŁNA NADWOZIE * KOMPUTER POKŁADOWY / NAWIGACJA * KLIMATYZACJA * OGRZEWANIE POSTOJOWE * DODATKOWY NAPĘD / HYDRAULIKA WYWROTU * 1 X ŁÓŻKO * PODGRZEWANE SIEDZENIA * PRZEDNIA OŚ – SPRĘŻYNOWA * TYLNA OŚ – ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * 1 X ZBIORNIK * ROZMIAR OPON 315/70R22,5 * DOBRY STAN OPON ---- * SPRZEDAŻ EKSPORTOWA WYŁĄCZNIE Z ZADATKIEM MIN. 500 EUR – 2000 EUR * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 EUR – 2000 EUR ---- REJESTRACJA WYWOZOWA – CELNA – EXW W CIĄGU 10 MINUT (AUTORYZOWANY EKSPORTER) – 5 DNI, 15 DNI, 30 DNI – TABLICE REJESTRACYJNE I 15 DNI – TABLICE REJESTRACYJNE AUSTRIA – NORMY EMISJI EURO 1 – KARTA DANYCH TECHNICZNYCH (DATA TECNICI) – REZERWACJE POJAZDU PROSIMY SKŁADAĆ WYŁĄCZNIE PRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL – USTNE REZERWACJE SĄ NIEWAŻNE. W przypadku sprzedaży do krajów UE i krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości minimum 500,00 EUR / 1000,00 EUR. Zmiany, błędy i sprzedaż przedpremierowa zastrzeżone! Więcej pojazdów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Sprzedaż odbywa się wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych – patrz strona główna. Ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów w naszej ofercie, mogą się zdarzyć błędy. Częściowo są one spowodowane błędami transmisji w systemach różnych dostawców platform. Dlatego chcemy poinformować, że wszystkie podane informacje nie stanowią gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Aspekty prawne: Niniejsze ogłoszenie sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu § 145 BGB. Jest to raczej informacja dotycząca przygotowania umowy. Tutaj podane informacje nie stanowią gwarancji i tym samym nie stanowią gwarantowanych cech. Cjdpezxkpkefx Aidori

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 500 kg, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 830 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 41 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 340 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem wykonania. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Dalsze informacje Rama/Nadwozie: Naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Przednia, zakrzywiona ściana - rozwiązanie opatentowane Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Składana belka antynajazdowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowany wspornik błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi 1 drążek plandekowy z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie: Osie z tarczowymi hamulcami SAF o średnicy tarczy 430 mm Laserowe ustawienie osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś - automatyczna oś podnoszona z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenia przewodów dla ułatwienia serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z zapewnioną skutecznością ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony: 385/65 R22.5 – producent według wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika: Cylinder niskiego ciśnienia do 170 bar, najcieńszy stopień chromowany na twardo, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Skrzynia wywrotki: Aluminiowa skrzynia z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, tylna ściana 5 mm, zewnętrzne ściany boczne z profili komorowych 30 mm, szczelnie spawane, z profilami górnymi odpornymi na zsypywanie się materiału. Wnętrze z wejściem po przedniej ścianie (niedostępne z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni wywrotki Tylna ściana typu membranowego Tylna ściana na zawiasach wahadłowych z podwójnym zawiasem i podziałem drzwi 1/2 do 1/2, u góry z ramieniem przegubowym, po jednym przesypie zbożowym na każde drzwi Cjdpfxji Ri Efo Aidjri Tylna ściana z uszczelką gumową (uwaga: odporna na temperaturę do maks. 170°C) Podłoga ciągła o grubości 6 mm Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka zwijana z odkładaniem jednostronnym po stronie FR-prawej, z centralnym zamkiem po stronie FR-lewej

Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2010, - Oś skrętna – z filtrem - Oś podnoszona - Pojemność 37 m³ - Stan idealny Crodpfx Ajzy Ea Tsidsi

Stan: używany, masa całkowita: 37 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2009, - Filtr osi podnoszącej – pojemność 37 m3 – stan idealny. Csdpszy Ebkefx Aidsri