Żuraw terenowy

Liebherr LTM 1070-4.2 Jip 16 Meter 8x6x8 Topcondition Al...

Stan: używany, Rok produkcji: 2010, kolor: biały, numer maszyny/pojazdu: 013, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, klimatyzacja, Szanowni Państwo, Dziękujemy za zainteresowanie kontenerem chłodniczym od MT CONTAINER GmbH z Hamburga. Hjdpfeh Hnbwjx Agrsi Kontenery mroźnicze służą do bezpiecznego transportu oraz magazynowania żywności, a także innych towarów wymagających utrzymania określonej temperatury dla zachowania ich jakości. Niezależnie od warunków pogodowych czy ryzyka kradzieży, Państwa ładunek pozostaje zawsze odpowiednio zabezpieczony. Kontener High Cube posiada te same wymiary podstawy co kontener standardowy, lecz jest wyższy, co przekłada się na zwiększoną pojemność ładunkową. Podczas gdy standardowe kontenery mają wysokość 2591 mm, modele High-Cube oferują aż 2896 mm wysokości. _____ Przedmiotem ogłoszenia jest: 40-stopowy HC kontener chłodniczy marki Thermo King (rok produkcji: 2010). _____ Nasze kontenery chłodnicze posiadają następujące cechy: ✅ PTI-OK ✅ aktualna tabliczka CSC (przegląd techniczny kontenera) ✅ zakres temperatur od -30⁰C do +30⁰C ✅ szczelność wobec wiatru i wody ✅ brak obcych zapachów Izolacja o grubości średnio 8–10 cm (w zależności od producenta) _____ Wymiary kontenera chłodniczego: Wymiary zewnętrzne ■ Dł 12192 mm x Szer 2438 mm x Wys 2896 mm Wymiary wewnętrzne ■ Dł 12032 mm x Szer 2294 mm x Wys 2554 mm Wymiary drzwi ■ Szer 2340 mm x Wys 2585 mm Pojemność ■ 67,9 m³ Europalety ■ 25 szt. Dodatkowe dane: Masa własna ■ 4550 kg Ładowność ■ 29450 kg Masa całkowita ■ 34000 kg Rodzaj ładunku: produkty wymagające określonej temperatury _____ ⭐ Usługi dodatkowe ■ profesjonalne i bezpłatne doradztwo techniczne ■ organizacja transportu i dostawy z rozładunkiem lub bez – za dopłatą ■ stalowa rama, ściany ze stali nierdzewnej i aluminiowa podłoga ■ lakierowanie na dowolny kolor RAL ■ możliwość montażu oświetlenia i wyposażenia elektrycznego ■ zasłona z pasów PVC na życzenie ■ rampa najazdowa na zamówienie ■ podpory kontenerowe ■ przejezdny dla wózków paletowych i widłowych _____ ■ Podane ceny są cenami netto, bez VAT ■ Oferta i dostępność zmieniają się codziennie – prosimy o zapytania ofertowe ■ Zamieszczone zdjęcia mają charakter poglądowy _____ Czy mają Państwo dodatkowe pytania lub chcą otrzymać niezobowiązującą ofertę? Zapraszamy do kontaktu telefonicznego, mailowego lub wizyty na naszym placu kontenerowym w porcie w Hamburgu. _____ *Ważna informacja: Dane firmy, informacje o platformie Komisji Europejskiej do rozstrzygania sporów online, Ogólne Warunki Handlowe, informacje dla klientów, polityka prywatności oraz wzór odstąpienia od umowy znajdują się po kliknięciu w „Dane prawne”. Niniejsze ogłoszenie stanowi jedynie podstawę do dalszych negocjacji i nie stanowi wiążącej oferty handlowej. Jeżeli produkt wzbudził Państwa zainteresowanie, prosimy o kontakt (mail, telefon, faks lub list) z danymi podanymi w zakładce „Dane prawne”.

Stan: używany, przebieg: 559 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, Witamy w Johanning’s Nutzfahrzeuge, Twoim specjaliście od młodych i ekskluzywnych pojazdów używanych. Dostępny OD RĘKI! Możliwość dostawy. Hodpfxewv Di Is Agroi Informacja o cenie! Możliwość finansowania i leasingu na życzenie. Lokalizacja: 39606 Osterburg Pojazd: Marka: Scania Typ: S 500 Rok produkcji: 2019 Przebieg: 559.000 km TÜV: do kwietnia 2026 r. Rok zabudowy: 2011 Możliwość załadunku 6x Q7 Szczegóły wkrótce! Dodatkowe zdjęcia lub filmy dostępne na życzenie. Johanning’s Nutzfahrzeuge – Twój partner w zakresie ekskluzywnych i młodych pojazdów używanych. Nasze usługi – Twoje korzyści (po sprzedaży) – możliwość przyjęcia Twojego pojazdu w rozliczeniu (każdy stan) – bezpłatna, natychmiastowa wyrejestrowanie pojazdu – usługa rejestracji za 150 € (w tym opłaty i tablice) – tablice krótkoterminowe – oględziny i jazda próbna po wcześniejszym umówieniu telefonicznym w dowolnym momencie – dostawa pod wskazany adres po uzgodnieniu Zastrzegamy sobie możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa własna: 17 500 kg, maksymalna waga ładunku: 43 500 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Pokład niskopodwoziowy: - Pokład niskopodwoziowy z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 550 mm - Pokład z trwałym podłożem z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą - Przewody instalacji ukryte w wysuwanych belkach, automatycznie dostosowujące się do aktualnej długości pokładu Hjdpfxoh Hm Thj Agrji Podwozie tylne: - Tylne podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej oraz ciągłą pryzmatyczną wanną koparkową ok. 1 450/900 x 505 mm, z tyłu otwarte - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Osie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierowane - Zawór zabezpieczający na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 / 3PMSF Wyposażenie w cenie: - Przygotowanie do montażu przykręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20ft lub 1x 40ft kontenerów na zewnętrznych belkach - 2" trzpień królewski - Cynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Jedno koło zapasowe z uchwytem - Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne - 4 kliny pod koła - Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskowego, z kontrolą pojedynczego śladu osi - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącza śrubowego - Zespół elektrohydrauliczny - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE boczne, na wysuwie i z tyłu czerwone - 2 drewniane kloce 500x250x200 mm - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie - Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 - Manometr obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń - Na gęsiej szyi zamontowane burty aluminiowe oraz ściana tylna wsuwane ok. 2 000 x 400 mm - Tylne cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm) - Osobne przyłącze powietrza z pistoletem na gęsiej szyi - Złącze pneumatyczne Duomatik od gęsiej szyi do pokładu - Gęsia szyja w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 1 para ramp stalowych do mostkowania haków pokładu - Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Sterowanie radiowe do układu kierowania osiami dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola pojedynczego śladu - 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na zewnętrznej belce do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie pokładu - Składane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę - Na pokładzie naniesiona powłoka piaskowa jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Wnęka do łyżki tylnego podwozia zamykana z przodu i z tyłu wsuwaną płytą - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne pokryte metalizacją ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 264 500 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 900 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dalsze opcje i wyposażenie = - WOM (wał odbioru mocy) = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Powershift 3 / G 280-16/11.7-0.69, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 8 000 kg; Skrętna Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg Wagi Ładowność: 180 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Mercedes Hodpeuu E Tvofx Agrji Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Dalsze informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 104 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2019, godziny pracy: 2 630 h, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Intarder - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Oś tylna 1: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 25.475 kg Ładowność: 13.525 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6, rok produkcji 2019, za kabiną Marka zabudowy: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6 Certyfikat CE: tak Hodpfov Tmylsx Agrei Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 196 500 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 10/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2013, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, MAN TGS 28.400 6x4-4 BL / Zimowa służba drogowa / Automatyczny posypywacz soli / Pługi śnieżne Typ silnika: D2066LF58 / 10.518 cm³, 294 KW/400 KM, EURO 5 EEV Masa własna: 12.010 kg Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 30.000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu pojazdów: 44.000 kg Rozstaw osi: 3600 / 1400 mm 1. oś: maks. techn. nacisk osi: 10.000 kg, hamulec bębnowy, resory piórowe, opony: 385/65 R 22.5, głębokość bieżnika: 10/11 mm 2. oś: maks. techn. nacisk osi: 13.000 kg, hamulec bębnowy, zawieszenie pneumatyczne, opony: 315/80 R 22.5, głębokość bieżnika: 17/18/18/17 mm 3. oś: maks. techn. nacisk osi: 9.000 kg, hamulec tarczowy, zawieszenie pneumatyczne, podnoszona, skrętna, opony: 385/65 R 22.5, głębokość bieżnika: 10/11 mm Długość/szerokość/wysokość: 7800/2550/3700 mm ZF-AS Tronic (MAN TipMatic) – automatyczna skrzynia biegów z możliwością manualnej zmiany przełożeń za pomocą dźwigni przy kierownicy, ABS, EBS, blokady mechanizmów różnicowych, osie planetarne, rozdzielacz napędu, tempomat, kabina M z tylną szybą, radio/CD z nawigacją, zestaw głośnomówiący, kamera cofania z kolorowym monitorem, klimatyzacja automatyczna, komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny i podgrzewany elektrycznie z podłokietnikami, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, elektryczne podnośniki szyb, pistolet do wydmuchiwania powietrza, 1. stopień wejścia elastyczny, wejście/stopień roboczy na błotniku przedniego koła z poręczą, 2 x akumulatory 225 Ah z elektrycznym odłącznikiem, aluminiowy zbiornik kombinowany (diesel/hydraulika) z osłoną ryflowaną, spojler przeciwsłoneczny, 3-częściowy stalowy zderzak, wydech wyprowadzony do góry, zestaw zimowy KALBACHER (płyta do montażu pługa, dodatkowe oświetlenie, dodatkowa hydraulika, złącza elektryczne i hydrauliczne do pługów/posypywarek, płyta do montażu pługu bocznego, przednia szyba podgrzewana elektrycznie, 2 pulpity do sterowania pługiem, okablowanie do obsługi itd.), 2 lampy ostrzegawcze obrotowe i 4 reflektory robocze na dachu kabiny, światła przeciwmgielne, 2 reflektory robocze, urządzenie do holowania na ucho 40 mm, złącza elektryczne/pneumatyczne i hydrauliczne do przyczepy wywrotki, osłona tylnych świateł, aluminiowa skrzynka narzędziowa, oznakowanie obrysowe i ostrzegawcze, certyfikat niskiego poziomu hałasu, austriackie dokumenty pojazdu, pojazd od pierwszego właściciela (eksploatacja komunalna). MEILLER-wywrotka trójstronna Wnętrze skrzyni ładunkowej: 4,92 x 2,43 m Burty aluminiowe (wysokość 60 cm), burty boczne z wspomaganiem sprężynowym Tylna burta odchylana i wahadłowa, zwalniana z kabiny Ściana przednia podwyższona (135 cm) Słupki narożne demontowane, składane uchwyty mocujące na podłodze System szybkiej wymiany skrzyni wywrotki/cylindra wywrotki KÜPPER-WEISSER 7m³ Automatyczna posypywarka soli INOX Typ: IMSSN E44070HFS Hedexwdl Nopfx Agrsi Pojemność zbiornika: 7 m³ Pojemność pojemnika na solankę: 2200 l Szerokość posypu: 1 - 8 m Masa własna: 1.790 kg Składany dach, 4 łańcuchy mocujące 2 lampy błyskowe tylne + lampa obrotowa, system oświetlenia RSM 2000 (panel sterowania w kabinie) Panel sterowania V-Pad Odpowiedni pług śnieżny (KALBACHER PRAXOS 300 lub 340, szerokość robocza: 2825 lub 3195 mm przy 34°, rok prod. 2006/2007) oraz pług boczny (KALBACHER SP 280, szerokość robocza: 2680 mm przy 40°) dostępne za dopłatą. Dostępny od ręki. Możliwość organizacji dokumentów eksportowych i transportu. Lokalizacja: okolice Wiednia (50 km). Zastrzeżenie zmian, błędów pisarskich, pomyłek i wcześniejszej s

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 310 000 km, moc: 456,01 kW (620,00 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 27 500 kg, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 700 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: intarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, system nawigacji, tempomat, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, SCANIA V8 R620 8x4 / PALFINGER PK 92.000 SH G + FLY-JIB 125 -Rok produkcji/Pierwsza rejestracja: 2012 -Przebieg: 310 000 km -Moc: 620 KM -Paliwo: Diesel Hodpfoydfdbsx Agrji -Norma emisji spalin: EURO5 -Typ skrzyni biegów: Manualna -System hamulcowy: Tarcze -Zawieszenie: Pneumatyczne/Stalowe -Hamulec dodatkowy: Intarder -Rozstaw osi: 4700 mm -Zbiornik paliwa aluminiowy: 500 l -Zbiornik AdBlue: 50 l -Kabina sypialna: 2 łóżka -Liczba miejsc: 2 -Siodelko i zaczep do przyczepy OPIS ŻURAWIA: PALFINGER PK 92.000 SH G + FLY-JIB 125 -8 hydraulicznie wysuwanych ramion -Wyciągarka 3,5 tony -HPLS, HPC, SRC, P-fold, Flowsharing, ... -Przednia podpora ze wzmocnioną ramą -Centralne smarowanie -Chłodnica oleju -Radiowy pilot P7 -FJ125 -6 hydraulicznie wysuwanych ramion +1 -Instalacja węży do urządzeń dodatkowych -Praca z wyciągarką -Zasięg 38 m wysięg w pionie / 35 m w poziomie

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 2014, Producent: LIEBHERR Model: LTM 1500-8.1 Hjdpfx Aowbg D Segrsi Rok produkcji: 2014 Udźwig: 500 t Wysięgnik: 50 m Wysięgnik teleskopowy: 84 m Wysięgnik pomocniczy (wippbare Spitze / luffing jib): 91 m Przeciwwaga: 165 t Godziny pracy żurawia: 13 300 h Godziny pracy podwozia: 2 100 h Przebieg: 55 000 km Wyposażenie dodatkowe: Liczba wciągarek: 3

Stan: nowe, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 17 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6600 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm. Rozmiar opon: 235/75 R17.5, oś 1: , oś 2: , oś 3: , resory piórowe. Trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa z przegięciem DTS-S 300 – rama obrotowa z wytrzymałym pierścieniem kulowym – tylne podparcia składane – 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym – 1 koło zapasowe, tej samej marki co opony podstawowe, felga stalowa – 1 plastikowa skrzynka narzędziowa – rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczy tylnego skosu) – schowek na drewniane klocki pośrodku powierzchni niskopodwoziowej – drewniane klocki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm. Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej: z podparciem sprężynowym. Osie i zawieszenie: SAF, osie z hamulcami bębnowymi, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wajcha wyrównująca). Układ hamulcowy: dwuobwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy ze sprężyną siłową. Instalacja elektryczna: 24 V, światła zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm. Podłoga: schowek na skosie przejazdowym do przegięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli płyta stalowa/ryflowana, tylny skos z miękkiego drewna 70 mm. Rampy najazdowe: stalowe rampy 2800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki, z nakładką drewnianą. 1 para pierścieniowych punktów mocowania z przodu, wpuszczonych w przegięcie, 10 t; 4 pary otworów mocujących na tylnej ramie, po 5 t na pasy spinające; 7 par trzpieni mocujących wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, po 10 t – 1x z przodu na przegięciu, 6x w zagłębieniu niskopodwoziowym; 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70x40 mm (możliwość zamiany na pierścieniowe punkty mocowania 5 t za dopłatą); 2 pary dodatkowych składanych punktów mocowania po 10 t, 1x z przodu na przegięciu, 1x za osią 3. Osie i zawieszenie: SAF, osie bębnowe, paraboliczne zawieszenie z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym Hodpfx Agjtcwkrerei

Stan: używany, przebieg: 227 566 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 390 kg, maksymalna waga ładunku: 6 110 kg, masa całkowita: 12 500 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 050 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 100 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, Rok produkcji: 2012, godziny pracy: 16 641 h, wysokość konstrukcyjna: 3 360 mm, Wyposażenie: hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, Unimog U400 405/12 wyróżnia się wszechstronnością i solidnością, będąc idealnym rozwiązaniem zarówno dla rolnictwa, jak i branży budowlanej. Napędzany wydajnym silnikiem Diesla o pojemności 4 249 cm³ i mocy 177 KM, spełnia normy emisji spalin Euro 5. Pojazd posiada przebieg całkowity 227 566 km oraz 16 641 motogodzin i jest w bardzo dobrym stanie technicznym. Wyposażony jest w zaczep do przyczep, klimatyzację, przedni wałek odbioru mocy (WOM) oraz hydraulikę komunalną, umożliwiającą elastyczny montaż osprzętu. Rok produkcji pojazdu to 2012, a był użytkowany wyłącznie przez jednego właściciela. Dzięki kompaktowym wymiarom – 3 360 mm wysokości, 2 360 mm szerokości i 5 100 mm długości – oraz imponującej ładowności przy dopuszczalnej masie całkowitej 12 500 kg, Unimog sprawdzi się nawet w wymagających warunkach eksploatacji. Pojazd posiada ekologiczną zieloną plakietkę, co umożliwia wjazd do miejskich stref niskiej emisji. Motogodziny: 16 641 h Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży. Hedpfer Uzthjx Agrsi