Żuraw samochodowy

LIEBHERR UTM 735 mit LTM 1055/1 + 16m JIB

Stan: nowe, masa własna: 15 420 kg, maksymalna waga ładunku: 61 080 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym skosem ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skosem ok. 500 mm x 8° 8 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Nawierzchnia z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Dwu częściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych, dwu częściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z ok. 48 mm nawierzchnią z twardego drewna. Rampy z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami, hydrauliczny podnośnik i przesuw hydrauliczny. Maksymalne obciążenie na parę: 50 000 kg. Podpory siodła: • JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (50 t siła próbna) Oś i ogumienie: Ndodpfxol Sl Izj Anujc Osie i zawieszenie BPW, 4. i 5. oś skrętna Nośność techniczna osi: 12 000 kg 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Gniazda i oświetlenie: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie podłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym Podłączenie zgodnie z ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dla standardowo śrutowanego ramy spawanej, zapewniona przez 2-składnikowy (2K) podkład cynkowy Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa 2K w kolorze MB 7350 Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel) Lakier metalizowany niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Sworzeń królewski 2" Ocynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie czołowej Miejsce w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe Uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu naczepy Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową Na gęsiej szyi i na tylnej blaszce po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB Sworzeń królewski 3,5" dostarczony luzem Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne oraz tylna wkładana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) Tylne ocynkowane słupki wyjmowane (Długość zabudowy ok. 2 560 mm) 3 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20' (30') lub 40' 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę Oś podnoszona na osi przedniej z kontrolą przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie skosu powierzchni ładunkowej Na blachach ryflowanych, nad sw

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2015, LIEBHERR LTM 1060-3.1 Ndodpfx Anezp R Dvousc

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMAT463109M278365, przebieg: 125 000 km, pierwsza rejestracja: 07/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 600 kg, maksymalna waga ładunku: 31 400 kg, masa całkowita: 44 000 kg, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, kolor: żółty, liczba biegów: 16, klasa emisji: euro2, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 950 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 9 000 h, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, zaczep do przyczepy, żuraw, Ciężarówka MAN 41.414 VF 8x4, rocznik 2001, wyposażona w żuraw Effer 2100/4S ze zdalnym sterowaniem radiowym, idealna do prac związanych z podnoszeniem, budownictwem, transportem elementów prefabrykowanych, pracami ciesielskimi i transportami specjalnymi. Pojazd jest gotowy do pracy, sprawny i regularnie serwisowany. Njdezpd Emopfx Anuedc Warunki transakcji ustalane indywidualnie po obejrzeniu pojazdu. W celu uzyskania dodatkowych informacji i dokumentacji technicznej, prosimy o kontakt ze sprzedawcą.

Stan: nowe, SGARCAR SRL 2 JEDNOSTKI VOLVO FMX 500 NOWE DO REJESTRACJI Ndodsziat Hspfx Anujc WYWROTKI EMILCAMION ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE.

Stan: dobry (używany), przebieg: 128 232 km, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 14 003 h, Producent: Terex Demag Model: AC 40-1 City Rok produkcji: 2014 Udźwig (t): 40 t Wysięgnik główny: 31,2 m Ndodpfeyr Iz Sex Anusc Przebieg: 128.232 km Motogodziny żurawia: 14.003 h Opcjonalny wysięgnik: 13 m Runner: 1,2 m

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 136 029 km, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, wysokość podnoszenia: 37 400 mm, typ masztu: teleskopowy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM (wał odbioru mocy) = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2016 Rok konstrukcji: 2016 Liczba przepracowanych godzin: 7578 Przeznaczenie: budownictwo Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Napęd: na koła Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (4 sekcje) Długość masztu: 37,4 m Udźwig: 40 000 kg Marka nadwozia: TEREX AC40 Certyfikat CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry ŻURAW TEREX AC40 NAPĘD 4X4X4 OBciążnik: 5,5 T. PODWOZIE Przebieg: 136 029 km KLIMATYZACJA SKRZYNIA AUTOMATYCZNA OPONY: 60% W DOBRYM STANIE ROZMIAR: 445/95/R25 ADBLUE CENTRALNY SYSTEM SMAROWANIA NADWOZIE OGRZEWANIE 1 PODKŁADKA DREWNIANA 15 T. 1 WYCIĄGARKA MAKSYMALNY UDŹWIG: 40 000 KG. MINIMALNA/MAKSYMALNA DŁUGOŚĆ RAMIENIA 9,5 M / 37,4 M MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ ROBOCZA 37,4 METRA CERTYFIKAT CE OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU Ndedpfxjuxu Dtj Anuec MÓWIMY PO ANGIELSKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 1997, godziny pracy: 12 229 h, Masa własna: 36 000 kg. Skontaktuj się z działem sprzedaży, aby uzyskać więcej informacji. Ndsdpfx Aoytmm Nenuoc

Stan: dobry (używany), przebieg: 28 063 km, kolor: niebieski, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 4 535 h, Producent: Liebherr Model: LTF 1045-4.1 Rok produkcji: 2019 Udźwig: 45 t Wysięgnik główny: 35 m Ndsdpfx Anszb D Rhouoc Wysięgnik pomocniczy: 9,5 m Przebieg: 28 063 km Motogodziny żurawia: 4 535 h Przeciwwagi: 9 t

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 2 687 h, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, widły do palet, Terenowy wózek widłowy teleskopowy MANITOU, typ: ROTO MRT 2150+ PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, pierwsze użycie: 2015, NIESKOŃCZONY OBRÓT WIEŻY, UDŹWIG: 5 000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 20,60 m, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1 200 mm / 1 400 mm), STEROWANIE RADIOWE, PRĘDKOŚĆ MASZYNY: 40 km/h, SZYBKOZŁĄCZE, DODATKOWA HYDRAULIKA (do osprzętu), 4-cylindrowy silnik MERCEDES TURBO-diesel (typ: OM 904 LA - 150 KM / 110 kW przy 2 200 obr./min), NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA I UKŁAD WSZYSTKICH SKRĘTNYCH KÓŁ (4x4x4) – TRYB KRABA, hydrauliczne podpory (4x), REGULACJA POZIOMOWANIA BOCZNEGO, OSTRZEŻENIE O PRZEŁADOWANIU, duża kabina operatora (przyciemniane szyby), komfortowy fotel KAB, ROPS / FOPS, kratownica dachowa, zaczep holowniczy, oświetlenie drogowe, reflektory robocze (przód/tył), CPB, lusterka boczne (2x), wycieraczki (3x), ogrzewanie / wentylacja. Ogumienie: MICHELIN OPONY TERENOWE (445 / 70 R 22.5). Wymiary transportowe: długość: ok. 8 000 mm (ok. 6 800 mm bez wideł), szerokość: ok. 2 440 mm, wysokość: ok. 3 070 mm. Cena netto – eksport, w kraju należy doliczyć VAT. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT TANIO (NA CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE KWOTY NETTO (!) ∗∗∗ © pb Ndsdpfx Anjv Icq Nsuec

Stan: używany, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 14 100 h, Wyposażenie: ABS, Scania G LTF 1045 14010/h OW 122000 km / UW Maszt 35 metrów Bardzo dobry, BEZRDZEWNY stan Drugi właściciel Brak zaległości naprawczych Duży przegląd w 12/2023 Przegląd OW 23.05.2024 Wszystkie przeglądy mogą zostać ponownie wykonane przy przekazaniu Lina z 2024 roku Wszystko suche Klimatyzacja OW Klimatyzacja UW Ndodpfer Icl Dox Anujc Łóżko UW Opony 85% Hamulce nowe / sprzęgło nowe / W użyciu u nas Zdjęcia z 2024 roku Możliwe pomyłki lub błędy w druku