Scania R 500 8x2NB HMF 9520-K7 + wysięgnik FJ 2200-6

Scania R 500 8x2NB HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6

Stan: używany, przebieg: 231 230 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65/22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 9 116 h, Wyposażenie: AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reflektory robocze tylne - Wspomaganie hamulców - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Lodówka - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Spoiler przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) - Centralne smarowanie - Uchwyt do przyczepy = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów Dsdpjyiuquefx Anpsut Skrzynia: I SHIFT, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia 1: opony: 385/65/22.5; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna; zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 2: opony: 385/65/22.5; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: opony: 315/80/22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 13 000 kg; przekładnia planetarna zewnętrzna; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: opony: 315/80/22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 13 000 kg; przekładnia planetarna zewnętrzna; zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 29 975 kg Ładowność: 14 025 kg DMC: 44 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (14 sekcji) Długość masztu: 35 m Udźwig: 32 000 kg Producent zabudowy: PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ240 E Oznaczenie CE: tak VOLVO FH 650 8X4 Z DŹWIGIEM PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PK 240 E DPS-C + WYCIĄGARKA EURO 6 | PAKIET 650 KM NAPĘD 8X4 ROZSTAW OSI 470 CM RESORY PÓŁELIPTYCZNE / ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE 10 TON NA OSIE KABINA FH Z PEŁNYM WYPOSAŻENIEM: KLIMATYZACJA, OGRZEWANIE POSTOJOWE, NAWIGACJA, SKÓRA, LODÓWKA, KAMERA COFANIA DYNAMICZNE STEROWANIE SKRZYNIA AUTOMATYCZNA I-SHIFT HAMULEC SILNIKOWY VOLVO KOMPLETNA RAMA WEWNĘTRZNA OD FABRYKI CIĄGNIK SIODŁOWY, LAMPY OSTRZEGAWCZE, ZBIORNIKI POWIETRZA SKRZYNKI NARZĘDZIOWE, ZACZEP DO PRZYCZEPY DŹWIG PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ 240 E DPS-C 165 T/M DŹWIG!!! CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI DŹWIGU 14x WYSUW HYDRAULICZNY MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ PRACY 35 METRÓW!! MAKSYMALNY UDŹWIG 32 000 KG MAKSYMALNY UDŹWIG NA 31 METRACH 1600 KG DŹWIG MOŻE PRACOWAĆ 100% PRZED KABINĄ DZIĘKI 1x WYSUWANEMU WPRZODU WSPORNIKOWI STABILIZUJĄCEMU RAZEM 5x WSPORNIKÓW STABILIZUJĄCYCH DUŻA HYDRAULICZNA WYCIĄGARKA ZE WSZYSTKIMI HAKAMI I ROLKAMI STEROWANIE RADIOWE WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH NAJNOWOCZEŚNIEJSZA ELEKTRONIKA STERUJĄCA PALTRONIC 150 FUNKCJE BEZPIECZEŃSTWA I KOMFORTU W TYM: ZABEZPIECZENIE PRZECIWPRZECIĄŻENIOWE MONITORING STABILNOŚCI (HPSC) SYSTEM PODNOSZENIA WYSOKICH OSIĄGÓW (HPLS) AKTYWNE TŁUMIENIE WIBRACJI (AOS) SYSTEM DUAL POWER PLUS (DPS PLUS) PODCZAS PRACY Z FLY-JIBEM ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Stan: dobry (używany), Producent: Terex Demag Typ: AC 45 City Rok produkcji: 2020 Udźwig (t): 45 t Główna belka: 31,20 m Jib: 13,00 m Przebieg: 46.901 km Motogodziny żurawia: 5.028 h Runner: 1,2 m Dujdpfx Anoxb U Ehspst Opony: 385/95 R25 Dodatkowo: Pilot zdalnego sterowania

Stan: nowe, masa własna: 17 500 kg, maksymalna waga ładunku: 43 500 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Pokład niskopodwoziowy: - Pokład niskopodwoziowy z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 550 mm - Pokład z trwałym podłożem z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą - Przewody instalacji ukryte w wysuwanych belkach, automatycznie dostosowujące się do aktualnej długości pokładu Podwozie tylne: - Tylne podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej oraz ciągłą pryzmatyczną wanną koparkową ok. 1 450/900 x 505 mm, z tyłu otwarte - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Osie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierowane Dujdpfx Aeh Hm Thjnpet - Zawór zabezpieczający na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 / 3PMSF Wyposażenie w cenie: - Przygotowanie do montażu przykręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20ft lub 1x 40ft kontenerów na zewnętrznych belkach - 2" trzpień królewski - Cynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Jedno koło zapasowe z uchwytem - Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne - 4 kliny pod koła - Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskowego, z kontrolą pojedynczego śladu osi - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącza śrubowego - Zespół elektrohydrauliczny - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE boczne, na wysuwie i z tyłu czerwone - 2 drewniane kloce 500x250x200 mm - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie - Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 - Manometr obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń - Na gęsiej szyi zamontowane burty aluminiowe oraz ściana tylna wsuwane ok. 2 000 x 400 mm - Tylne cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm) - Osobne przyłącze powietrza z pistoletem na gęsiej szyi - Złącze pneumatyczne Duomatik od gęsiej szyi do pokładu - Gęsia szyja w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 1 para ramp stalowych do mostkowania haków pokładu - Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Sterowanie radiowe do układu kierowania osiami dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola pojedynczego śladu - 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na zewnętrznej belce do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie pokładu - Składane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę - Na pokładzie naniesiona powłoka piaskowa jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Wnęka do łyżki tylnego podwozia zamykana z przodu i z tyłu wsuwaną płytą - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne pokryte metalizacją ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 253 934 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2021, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 8x2, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 980 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 1 710 h, Wyposażenie: retarder, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Sterowanie radiem na kierownicy - Oświetlenie Bi-Xenon - Spryskiwacze reflektorów - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (WOM) - Dodatkowa oś skrętna = Uwagi = Żuraw Motogodziny: 1710 h Djdpfxjytqw Sj Anpsut Liczba wysuwów hydraulicznych: 7 Liczba podpór: 6 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Hak do podnoszenia: ✓ Wyciągarka: ✓ Bardzo zadbany MAN TGS 35.510 bezpośrednio od pierwszego właściciela z nowym żurawiem PALFINGER 58.002 TEC7. Oprócz już wymienionych opcji ciężarówka oferuje: - Skrzynia biegów manualna - RETARDER - Kamera - Lodówka - Felgi Alcoa - Łóżko - 8x2 - 8x4 z Hydrodrive - Palfinger PK58002 TEC7 - 17:10 godzin pracy! - 7x wysuwany żuraw - Wyciągarka - Przedni stabilizator dla programu 360 stopni!! itd. Austriacki samochód prosto od pierwszego właściciela! = Informacje dodatkowe = Konfiguracja osi Stan opon: 50% Oś przednia 1: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna Oś przednia 2: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna Oś tylna 1: opony podwójne; maks. obciążenie osi: 11500 kg Oś tylna 2: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 7500 kg; skrętna Wagi Masa własna: 21.350 kg Ładowność: 15.650 kg DMC: 37.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK58.002 TEC7, rok produkcji 2020 Układ wnętrza Liczba miejsc do spania: 1 Stan pojazdu Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 403 500 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 10/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Alarm Dujdpfx Anox Srx Nspst - Lodówka - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg do przyczepy typu Maul - Hamulec silnikowy - PTO (odbiór mocy) - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = HMF 5020 K6 FJ 1000 Stabilizator przedni Sterowanie radiowe Scanreco 4,70 m – 9 270 kg 6,40 m – 6 460 kg 8,30 m – 4 780 kg 10,30 m – 3 700 kg 12,30 m – 3 000 kg 14,40 m – 2 500 kg 16,70 m – 2 150 kg FJ1000 19,70 m – 1 100 kg 21,30 m – 990 kg 22,90 m – 900 kg 24,70 m – 820 kg 26,60 m – 700 kg 28,50 m – 575 kg Hydrauliczny tylny zderzak i blat roboczy 2x hydrauliczne podpory boczne Skrzynia ładunkowa 635 cm + 120 cm przedłużenie Wysokość załadunku 110 cm = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: ogumienie 385/55R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 70% Tylna oś 1: ogumienie 305/70R22.5; podwójne koła; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 45%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 45%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 45%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 45% Tylna oś 2: ogumienie 305/70R22.5; podwójne koła; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 45%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 45%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 45%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 45% Tylna oś 3: ogumienie 385/55R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50% Masy Masa własna: 22 285 kg Ładowność: 14 715 kg DMC: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: G490 8x4*4 / HMF 5020 + JIB = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać poprawne informacje, jednak z opublikowanego tekstu nie wynikają żadne prawa.

Stan: nowe, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 900 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w konstrukcji SNT do optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz odłączana - Techniczny nacisk siodła: 23 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Pokład niski z zewnętrznymi belkami, wysuwany, w konstrukcji "SUPER LOW", długość ok. 6 850 mm - Pokład niski ze stałą podłogą z twardego drewna, grubość ok. 40 mm oraz mechanicznym ryglowaniem Zawieszenie tylne: - Tylne zawieszenie z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokrycie ryflowane oraz ciągła pryzmatyczna wnęka koparkowa ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu - 2 pary kółek do mocowania ładunku składane na zewnątrz - 1 para kółek do mocowania na leżąco w muldzie - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Oś wahliwa i ogumienie: - "PENDEL-AXLE", wszystkie osie kierowane hydromechanicznie - Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrze osiowym z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi oraz zabezpieczeniem w pozycji podniesionej - Oś malowana końcowo 2 warstwami lakieru 2-K jednokolorowego w odcieniu "FAY-Grau-34-0260" - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja obciążenia osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 - TPMS system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: - Przygotowanie do montażu pozycjonowania kontenerów przykręcanych – 1x 20ft lub 1x 40ft na zewnętrznych belkach - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysoka - Koło zapasowe - Z przodu, przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej – żółto-czerwone złącza powietrza Duedehlz R Sopfx Anpet - 4 kliny pod koła - Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu możliwe za pomocą pilota przewodowego z przyciskami, z kontrolą zbieżności osi - Złącza hydrauliczne od szyi łabędzia do pokładu niskiego z szybkozłączem wielokanałowym zamiast złącz śrubowanych - Agregat elektrohydrauliczny - Biały pas odblaskowy boczny, na wysuwie i tyle, zgodnie z przepisami UE - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Na szyi łabędzia i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - 6 par bloków gwintowanych pomiędzy ringami mocującymi, pod górnym pasem zewnętrznej belki, do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - Na szyi łabędzia demontowane burty aluminiowe i tylna ścianka ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane wsuwane słupki są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - Szyja łabędzia w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 5 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - 2 pary przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 para stalowych ramp do przejścia nad hakami platformy niskopodwoziowej - Na powierzchni ładunkowej warstwa piaskowa malowana jako zabezpieczenie przeciw poślizgowi - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Tylna wnęka na ramię koparki zamknięta demontowaną płytą - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm - Pilot radiowy do sterowania osią dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku dla kontroli zbieżności - Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico), ze smarem NLGI-2 - Manometr do pomiaru obciążeń osiowych - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana kul

Stan: używany, przebieg: 10 km, pierwsza rejestracja: 02/2025, konfiguracja osi: 3 osie, klasa emisji: Euro 6, Autobetonpompa Zoomlion 38X-5Z, na sprzedaż / do wynajęcia * Ramię rozdzielające: * Wysokość robocza: 38 m * Typ składania/Przegub: 5-częściowe składanie typu Z * Zasięg poziomy (brutto): 32,36 m * Zasięg w dół: 25,20 m * Wysokość rozłożenia: 7,5 m * Rury tłoczne typu DN 125, maks. 85 bar * Długość końcówki węża: 3 m * Zakres obrotu: 365° * Zespół pompy: * Maks. wydajność: 170 m³/h * Ciśnienie przy podłożu: 85 bar * Cylinder tłoczący: 260 mm * Skok: 2100 mm * Liczba cykli na minutę: 25 * System podpór: * Pełne podparcie przód i tył: 6,19 m i 7,7 m * System OSS: 4,18 m i 4,96 m * System FS: 2,17–6,19 m, 2,27–7,7 m * Całkowita długość: 11,02 m * Wysokość: 3,95 m * Wyposażenie i konfiguracja: * Zbiornik paliwa zintegrowany z podporami: 600 l * Zbiornik wody: 550 l * Pompa wodna: 70 l/min, 15 bar * Pompa wysokociśnieniowa: 15 l/min, 200 bar * Cylinder tłoczący — hartowany chrom * Lej zasypowy z wibratorem i przykryciem aluminiowym * Płyta zużyciowa z twardego stopu * Rura S – wzmocniona odporność na ścieranie * Rurociąg podwójnie ścienny * Zacisk końcówki węża * Aluminiowe rynny na węże i rury po obu stronach * Podpory: 8× drewniane klocki z możliwością przechowywania * 2× piloty radiowe – 1× HBC, 1× Zoomlion * Bezpieczeństwo: * W pełni elastyczny monitoring podpór Dedpfx Asv Hk S Eenpsut * Sygnalizacja świetlna w strefie zagrożenia * System kamer 360° * Awaryjne sterowanie pompą * Tłumienie drgań masztu (EBC) * Rozkładanie i składanie masztu za pomocą joysticka * Różne systemy kontroli pompy * Podwozie: * Daimler Benz Typ 26/43 * Napęd na osi: 6x4 * Rozstaw osi: 4800 mm * Norma emisji spalin: Euro 6

Stan: używany, przebieg: 110 000 km, wysokość podnoszenia: 66 000 mm, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 1 h, Napęd: Koło Masa własna: 51 600 kg Udźwig: 70 000 kg Djdout Dyxjpfx Anpjut Numer seryjny: 060 587 Stan ogumienia przedniego: 80 Stan ogumienia tylnego: 80 Wymiary transportowe (D x S x W): 12,5 x 2,55 x 3,9 m Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, przebieg: 240 000 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 05/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2023, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Witamy w Johanning's Nutzfahrzeuge, Państwa specjaliście od młodych i ekskluzywnych pojazdów używanych. DOSTĘPNE OD RĘKI! Możliwa dostawa. Możliwe finansowanie Lokalizacja: 39606 Osterburg - Unimog U400 - 240 000 km - Wywrotka trójstronna - Wał odbioru mocy z przodu - Hydraulika: 4x dwustronne wyjścia hydrauliczne przód i tył - Kierownica przesuwana na prawą stronę - Napęd hydrostatyczny do 20 km/h - Mulag wysięgnik do koszenia - Mulag wysięgnik do koszenia Dodatkowe wyposażenie a: - Posypywarka do soli - Pług śnieżny - Mulag wysięgnik do koszenia Klimatyzacja: klimatyzacja automatyczna * Postojowa klimatyzacja Instalacja hydrauliczna: hydraulika do wywrotu Bezpieczeństwo: ABS * Napęd na wszystkie koła Po więcej zdjęć lub filmów prosimy o kontakt. Johanning's Nutzfahrzeuge – Twój partner w zakresie ekskluzywnych i młodych pojazdów używanych. Nasze usługi – Twoje korzyści: (po sprzedaży) Dujdpfx Anjvm Saqspst - Przyjmujemy Twój pojazd w rozliczeniu (w każdym stanie) - Natychmiastowe, bezpłatne wyrejestrowanie Twojego pojazdu - Usługa rejestracji pojazdu za 150 € (w tym tablice, opłaty) - Rejestracja krótkoterminowa - Oględziny i jazda próbna możliwe po wcześniejszym umówieniu telefonicznym w dowolnym czasie - Dostawa pod wskazany adres po uprzednich ustaleniach Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 107 385 km, pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 150 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Światła drogowe - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do przyczepy = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 16 353 cm³ Masa własna: 19 670 kg Skrzynia biegów Przekładnia: OPTIECRUISE GEARBOX, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie Funkcjonalność Udźwig: 8 000 kg Wysokość podnoszenia: 1 820 cm Żuraw: FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC, za kabiną Wywrotka: na prawo / do tyłu Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie SCANIA R650 V8 XT 8X4 Z WYRWOTKĄ DWUSTRONNĄ + ŻURAW FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC Dedsuxurwjpfx Anpjut EURO 6 L PAKIET 650 KM NAPĘD 8X4 BLOKADA DYFERENCJAŁU ROZSTAW OSI 515 cm ZAWIESZENIE NA RESORACH Kabina sypialna CR20N z klimatyzacją, nawigacją, lodówką, skórą, kamerą Automatyczna skrzynia biegów Retarder Hak holowniczy z hydraulicznymi złączami Wywrotka dwustronna Wymiary: 550 x 242 x 125 cm Żuraw FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC 5x hydrauliczne wysuwanie Sterowanie radiowe 5 i 6 funkcja na żurawiu Chłodnica oleju do hydrauliki żurawia Maksymalny udźwig: 8 000 kg Maksymalny udźwig przy 1455 cm: 1 310 kg Maksymalna wysokość robocza: 1 820 cm 2x podpory Śledź nas na Instagramie: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU HABLAMOS ESPANOL WE SPEAK ENGLISH