Ciągnik rolniczy

GHH AM 210 Air Mover Flugzeugschlepper

Stan: używany, przebieg: 1 km, moc: 128 kW (174,03 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 300 kg, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2004, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 16 913 h, kabin kierowcy: kabina dzienna, paliwo: diesel, GHH AM 210 Air Mover Rok produkcji: 01/2004 Diesel 16 913 motogodzin Masa własna: 13 300 kg Producent napędu: Deutz typ BF 6M 2012 C 6 cylindrów Moc silnika: 128 kW Rozmiary opon: 1. oś: 285/70 R19.5 ok. 80% 2. oś: 385/65 R22.5 ok. 40% Cena nowego ok. 320 000 € Wideo dostępne na życzenie! Wyposażenie: Wózek holowniczy do holowania wybranych typów samolotów. Doładowany, wodą chłodzony 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Deutz BF 6M 2012C o mocy znamionowej 128 kW przy 2400 obr./min. Napęd hydrostatyczny na wszystkie cztery koła, pompa Brünninghaus A4VG71EP do napędu jazdy działa na tylne silniki napędowe oraz przyłączony silnik na przedniej osi. Hamulec roboczy: hydrauliczny, dwuobwodowy układ z tarczami mokrymi (LCB) na przedniej osi, hamulec postojowy: sprężynowy, działa na tylną oś. Zbiornik paliwa 250 litrów. Całkowicie zamknięta, dźwiękoszczelna stalowa kabina z dwojgiem szeroko otwieranych drzwi. Stanowisko operatora na obrotowej platformie pośrodku pojazdu do pracy w obu kierunkach. Obracający się pulpit sterowniczy ze wszystkimi wskaźnikami. Promień skrętu 9500 mm. Wspomagane hydraulicznie sterowanie przedniej osi z trybem awaryjnym. Skrętna przednia oś z maksymalnym kątem skrętu 60°. System mocowania składa się z wychylnej platformy podnoszącej z zamontowanymi na stałe teleskopami, obracanymi ramionami chwytającymi, mocowaniem z mechanicznymi/hydraulicznymi blokadami oraz dwoma prętami podtrzymującymi koło przednie. System 24 V. Prędkość maksymalna 30 km/h. Podane w Internecie informacje są opisami niewiążącymi. Nie stanowią one gwarantowanych właściwości. Hjdpfxoxx Sxgj Aliofn Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za pomyłki, błędy wprowadzania danych czy błędy transmisji danych. Oferta ważna do czasu wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla podmiotów gospodarczych. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe.

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 8 500 h, moc: 85 kW (115,57 KM), następna inspekcja (TÜV): 05/2026, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, John Deere 6115 M traktor z napędem na cztery koła, z pierwszej ręki, od urzędu gospodarki wodnej. Traktor był używany głównie do prac w Zarządzie Gospodarki Wodnej, zawsze regularnie serwisowany, a wszelkie naprawy były wykonywane na bieżąco. Stan techniczny i wizualny bardzo dobry. Wyposażenie: - Amortyzowana przednia oś, prędkość maksymalna 40 km/h - Napęd na cztery koła z blokadą mechanizmu różnicowego Hsdpfxeyi I Hve Aliefn - Wzmacniacz siły udźwigu tylnego podnośnika, pilot zdalnego sterowania tylnym podnośnikiem i WOM - Pneumatyczny układ hamulcowy jedno- i dwuobwodowy, hydraulika regulowana ciśnieniowo, pompa hydrauliczna 114 l/min - 3x zawory dwustronnego działania, powrót bezciśnieniowy, tylny WOM z 3 prędkościami - Kabina panoramiczna 330°, ogrzewanie i klimatyzacja, radio, elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne - Fotel kierowcy premium - amortyzowany, składany fotel pasażera - Chłodzony olejem sprzęgło Perma, 2- i 4-stopniowa skrzynia biegów powershift, rewers elektrohydrauliczny, silnik 4-cylindrowy turbodiesel z intercoolerem i filtrem DPF - Otwierane okno z przodu i z tyłu - TLS przednia oś z napędem na cztery koła, hydrauliczna blokada dyferencjału, hamulce osi przedniej - Przednie i tylne lampy robocze - Elektroniczny podnośnik tylny kat. II, automatyczny zaczep z regulacją wysokości, zaczep K80, zbiornik 120 l, wydech do góry - Przednie obciążniki 400 kg Ogumienie tył: 600/65 R38 Ogumienie przód: 540/65 R24 Wymieniony filtr cząstek stałych (część regenerowana) Z pierwszej ręki Brak możliwości odliczenia VAT, pojazd urzędowy.

Stan: używany, przebieg: 1 km, moc: 128 kW (174,03 KM), pierwsza rejestracja: 01/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 300 kg, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 16 913 h, GHH AM 210 Air Mover Rok produkcji: 01/2004 Silnik Diesla 16 913 motogodzin Masa własna: 13 300 kg Producent napędu: Deutz, typ BF 6M 2012 C 6 cylindrów Moc: 128 kW Rozmiary opon: 1. oś: 285/70 R19.5, ok. 80% 2. oś: 385/65 R22.5, ok. 40% Cena nowego pojazdu ok. 320 000 € Wideo na życzenie!! Wyposażenie: Wózek lotniskowy do holowania wybranych typów samolotów. Doładowany, chłodzony wodą, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Deutz BF 6M 2012C o mocy znamionowej 128 kW przy 2400 obr./min. Napęd hydrostatyczny na wszystkie cztery koła, pompa Brünninghaus A4VG71EP dla napędu jazdy przekazuje napęd na tylne silniki oraz dołączony silnik na przedniej osi. Hamulec roboczy: hydrauliczny system hamulcowy, 2-obwodowy hamulec tarczowy mokry (LCB) na przedniej osi; hamulec postojowy: sprężynowy, działa na tylną oś. Pojemność zbiornika paliwa: 250 litrów. W pełni zamknięta, wyciszona kabina stalowa z dwoma szeroko otwieranymi drzwiami. Stanowisko kierowcy na obrotowej platformie pośrodku pojazdu, umożliwiającej dwukierunkową pracę. Obrotowa deska rozdzielcza z wszystkimi przyrządami. Promień skrętu: 9500 mm. Wspomaganie hydrauliczne kierownicy na przedniej osi z możliwością pracy awaryjnej. Skrętna przednia oś z maksymalnym kątem skrętu 60 stopni. System podnoszenia składa się z obrotowej platformy podnoszącej ze stałymi wysuwanymi teleskopami, obrotowymi ramionami chwytającymi, systemem podnoszenia z mechanicznymi/hydraulicznymi blokadami oraz dwoma drążkami prowadzącymi dla koła dziobowego. System 24 V. Maksymalna prędkość: 30 km/h. Informacje podane w Internecie są niewiążącymi opisami. Nie stanowią one gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie odpowiada za błędy, pomyłki oraz błędy transmisji danych. Sprzedaż zastrzeżona do momentu zawarcia umowy. Hfedpfexx R N Dsx Alien Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe (OWH).

Stan: używany, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 01/2004, masa własna: 13 300 kg, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 16 913 h, moc: 128 kW (174,03 KM), rozmiar opony: 385/65 R22.5, kabin kierowcy: kabina dzienna, GHH AM 210 Air Mover Rok produkcji 01/2004 Diesel 16 913 godzin pracy Masa własna: 13 300 kg Silnik: Deutz typ BF 6M 2012 C 6 cylindrów Moc: 128 kW Rozmiar opon: 1. oś: 285/70 R19.5 ok. 80% 2. oś: 385/65 R22.5 ok. 40% Hjdpfxsxx Sgwe Aliofn Cena nowego ok. 320 000 € Wideo na życzenie! Wyposażenie Holownik lotniskowy do obsługi określonych typów samolotów. Doładowany, wodno-chłodzony, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Deutz BF 6M 2012C o mocy znamionowej 128 kW przy 2400 obr./min. Hydrostatyczny napęd na wszystkie cztery koła, pompa Brünninghaus A4VG71EP dla napędu jazdy działa na tylne silniki napędu oraz przyłączony silnik na przedniej osi. Hamulec roboczy: hydrauliczny układ hamulcowy z dwuobwodowym mokrym hamulcem tarczowym (LCB) na przedniej osi, hamulec postojowy: sprężynowy, działa na tylną oś. Pojemność zbiornika paliwa: 250 litrów. W pełni zamknięta i dźwiękoszczelna kabina stalowa z dwiema szeroko otwieranymi drzwiami. Stanowisko operatora na obrotowej platformie w centrum pojazdu umożliwia obsługę w obu kierunkach. Obracany panel sterowniczy z pełnym zestawem instrumentów. Średnica zawracania 9500 mm. Wspomagany hydraulicznie układ kierowniczy przedniej osi z trybem awaryjnym. Sterowanie przednią osią z maksymalnym kątem skrętu 60 stopni. System sprzęgający składa się z uchylnej platformy podnoszącej ze stałymi teleskopami, wychylnymi ramionami chwytającymi, mechaniczno-hydraulicznym systemem blokowania oraz dwoma prętami podporowymi do koła przedniego. Instalacja elektryczna 24 V. Maksymalna prędkość: 30 km/h. Informacje zamieszczone w internecie mają charakter niewiążący i stanowią jedynie opis. Nie stanowią gwarancji cech produktu. Sprzedawca nie odpowiada za pomyłki, błędy wprowadzania i przekazywania danych. Zastrzega się prawo do wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe.

Stan: używany, Rok budowy: 1976, godziny pracy: 13 098 h, moc: 53 kW (72,06 KM), Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, przedni TUZ, * MB Trac 800 * Ciągnik * Traktor * Oldtimer * Ładowacz czołowy Stoll * Widły do bel / widły do obornika * Seria: 440 163 * Pierwsza rejestracja: 30.06.1976 Hfjdpfx Aoykhimjlisn * Motogodziny: 13098,82 h * Dopuszczalna masa całkowita: 4580 kg * Masa własna: 3450 kg * Wymiary całkowite: 4100 x 2120 x 2710 mm * Moc: 53 kW / 72 KM * Pojemność silnika: 3758 cm³ * Maks. prędkość: 40 km/h * Hak holowniczy oczkowy (AHK Maul) * WOM tylny 540 / 1000 * Tylny podnośnik hydrauliczny * 2 jednoobwodowe zawory hydrauliczne * 1 powrót bezciśnieniowy Pojazd dla majsterkowicza – może wymagać pomocy technicznej! UWAGA !!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ !!!!! Wyraźnie zastrzegamy sobie prawo wcześniejszej sprzedaży, ponieważ ten artykuł oferujemy również na innych portalach. Zalecamy stanowczo obejrzenie i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu technicznego i przydatności. Oględziny i próby są możliwe oraz mile widziane po umówieniu terminu! Zdjęcia poglądowe – mogą przedstawiać akcesoria dostępne za dopłatą. Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne. Zastrzegamy sobie możliwość błędów i literówek, dane bez gwarancji. PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO!!! MOŻLIWA ZAMIANA LUB DOPŁATA!!! Miejsce ekspozycji: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek–piątek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Stały wybór ponad 500 nowych i używanych przyczep na magazynie!!! Pegasus Anhänger Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: dobry (używany), godziny pracy: 3 190 h, konfiguracja osi: 4x4, moc: 221 kW (300,48 KM), rozmiar przedniej opony: 28.1R26, rozmiar tylnej opony: 28.1R26, typ przekładni: mechaniczny, Obecnie dostępny! Cechy szczególne: układ umożliwiający jazdę do tyłu, hydrauliczne wspomaganie kierownicy. Ciągnik przegubowy z napędem na wszystkie koła Kirovets, całkowicie odrestaurowany w ramach PRZEGLĄDU GŁÓWNEGO, silnik + skrzynia biegów + przegub przegubowy itp. – wszystko sprawdzone, kwadratowa rama, gotowy do natychmiastowego użycia, w komplecie z nowym, oryginalnym malowaniem. Układ pneumatyczny (jednoobwodowy), sterownik – dwukierunkowy (1x), 4 tylne światła robocze, 4 przednie światła robocze, trójpunktowe / tylne zawieszenie hydrauliczne, hydrauliczne wspomaganie kierownicy, skrzynia biegów z przełącznikiem obciążenia, lampa obrotowa, silnik Diesla, przegubowa kierownica. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 1989 Rozmiar opon: 28.1R26 Napęd: kołowy Hedez Rt Apopfx Aliofn Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Rią Lange.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 1 161 h, moc: 221 kW (300,48 KM), Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, przedni wałek odbioru mocy, ładowarka czołowa, 728 VARIO GEN-7 (0010) T710 Fendt 728 Vario Gen7 – podstawowy model ciągnika (0020) L041 Profi+ Setting2 (0030) P501 Szybki start, automatyczne prowadzenie po torze RTK (0040) M151 Kompresor XL (0050) M122 Stopień emisji spalin V (0060) M095 Standardowy wentylator (0070) M038 Podgrzewany filtr wstępny paliwa (0080) M071 Zbiornik paliwa XL (0090) G007 Planetarna oś tylna (0100) G033 Wersja 60 km/h (0110) G085 Kołnierz zaczepowy 1 3/8" – 6 części (0120) K028 Trójpunktowy zaczep kat. 2/3 SK bez górnego drążka (0130) K012 Regulacja EHR – podnośnik (0140) K040 Górny drążek SK hydrauliczny, kat. 3/2, 90 stopni (0200) K125 Przedni podnośnik kat. 2 EW z regulacją (0210) K103 Górny drążek do przedniego podnośnika, kat. 3 (0220) K110 Hydrauliczny górny drążek, wspomaganie podnoszenia (0230) H003 Hydrauliczne przyłącza dw 1/1-1/2 z tyłu DUDK (0240) H206 Pompa hydrauliczna 220 l/min (0250) H063 Dodatkowy zawór dw 1/3 z tyłu DUDK (0260) H141 1. zawór z przodu 1/2" (0270) H215 Sterowanie zaworem hydraulicznym z zewnątrz, z tyłu (0280) H200 Power-Beyond (0290) H165 Powrót z przodu (0300) H163 Powrót z tyłu, bezciśnieniowy (0310) H087 Dodatkowy zawór dw 1/4 z tyłu DUDK (0320) H122 Dodatkowy zawór dw 1/5 z tyłu DUDK (0330) C072 Automatyczna klimatyzacja (0340) C001 Lakierowanie – Nature Green/Felgi Terra Red (0350) C184 Pneumatyczne zawieszenie kabiny – komfort (0360) C221 Światła mijania i drogowe LED (0370) C102 Superkomfortowe siedzenie EvolutionUp DuMo / DL (0380) C292 Immobilizer Hfodpfx Alszvr Dkoien (0390) C146 Gniazdo do podłączenia urządzeń (0400) C278 Komfortowe lusterka + światło obrysowe (0410) C056 Tylna szyba (0420) C167 Kierownica z pokrętłem (0430) C030 Kabina panoramiczna VisioPlus (0440) C053 Segmentowe wycieraczki / 2 pola wycierania (0450) C259 Światła robocze na dachu z tyłu LED / 2 pary (0460) C211 Dodatkowe oświetlenie z przodu LED (0470) C314 LED-owa obrotowa lampa ostrzegawcza po lewej stronie (0480) C286 Uchwyt na słupku A (0490) C157 Złącza kamery 2x cyfrowe, 2x analogowe (0500) C212 Światła pozycyjne LED (0510) C134 Wykładzina w kabinie (0520) C171 Uchwyt na terminal (0530) C306 Pakiet rozrywki (0540) C269 Terminal 12" na dachu (0550) C060 Wycieraczka i spryskiwacz z tyłu (0560) C061 Wycieraczka i spryskiwacz z boku (0570) C289 Światła robocze na masce, u góry, LED (0580) C209 Światła robocze na słupku A + błotniku z tyłu LED (0590) C202 Światła robocze na dachu z przodu LED / 2 pary (0600) C207 Światła robocze na słupku A LED (0610) E110 Asystent jazdy Contour Assistant (0620) E030 Podstawowy pakiet prowadzenia po torze (0630) E054 RTK Trimble (0640) E082 Podstawowy pakiet agrotechniczny (0650) E107 Smart Connect (0660) E101 Podstawowy pakiet telemetrii (0670) E092 Podstawowy pakiet sterowania maszynami (0680) C257 Kontrola sekcji (0690) A277 Homologacja na 14,0 t masy całkowitej (0700) A077 Dwukresowy układ hamulcowy (0710) A133 Dwuwodowy układ dla przyczepy (0720) A126 Hamulec ręczny pneumatyczny (0730) A195 Mocowanie do zaczepu przyczepy (0740) A160 Automatyczny zaczep przyczepy, trzpień 38 mm (0750) A197 Dolny zaczep do osprzętu (0760) A182 Zaczep kulowy (0770) A205 Długi zaczep kulowy (0780) A199 Kulka z wymuszonym skrętem w prawo (0800) A049 Obciążniki kół tylnych 2 x 300 kg (0810) A104 Fendt Stability Control (0820) A086 Układ regulacji ciśnienia w oponach VarioGrip (0830) A110 Oznaczenie nadmiernej szerokości z tablicami ostrzegawczymi (0840) F290 Możliwość montażu ładowacza czołowego (0850) BKT IF 650/85 R38 i VF 600/70 R30 (0870) S250 R

Stan: używany, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, * PaxLift XL S/N: L20002 – pojazd do przewozu osób niepełnosprawnych, przystosowany do obsługi samolotów / urządzenie do obsługi naziemnej * Miejsce użytkowania: lotnisko w Düsseldorfie * Silnik wysokoprężny Mercedes (silnik Atego) * Norma Euro 5 * Długość: 9789–11139 cm * Szerokość: 2553 cm Hjdpfx Aezaid Dolisfn * Wysokość transportowa: 3702 cm * Wysokość podnoszenia: 8736 cm * Opony: 235/65 R17.5 * Napęd na wszystkie koła – 2 osie skrętne * Certyfikat CE zgodny z normami EN 12312-14, EN 1915-1, EN 915-2, EN 1915-3 i 4 * W pełni sprawny!! Filmy dostępne na życzenie * Film instruktażowy/promocyjny * ?is=itXdPxDOF059MxXL