Pół-niskie obciążenie

HRD STTM3N

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2013, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2013, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = HRD STTM3N – Naczepa niskopodwoziowa – Rozsuwana – Oś SAF – Oś skrętna Rok produkcji: 7-8-2013 W09STTM3NCEN10148 Rozsuwana Oś skrętna Oś SAF = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Wymiar opon: 265/70R19.5 Marka osi: SAF Zawieszenie: pneumatyczne Tylną oś 1: bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 10 300 kg; Bieżnik lewej wewnętrznej: 60%; Bieżnik lewej zewnętrznej: 60%; Bieżnik prawej wewnętrznej: 60%; Bieżnik prawej zewnętrznej: 60% Tylną oś 2: bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 10 300 kg; Bieżnik lewej wewnętrznej: 60%; Bieżnik lewej zewnętrznej: 60%; Bieżnik prawej wewnętrznej: 60%; Bieżnik prawej zewnętrznej: 60% Tylną oś 3: bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 10 300 kg; Skrętna; Bieżnik lewej wewnętrznej: 60%; Bieżnik lewej zewnętrznej: 60%; Bieżnik prawej wewnętrznej: 60%; Bieżnik prawej zewnętrznej: 60% Wagi Masa własna: 10 800 kg Ładowność: 40 100 kg Dopuszczalna masa całkowita: 50 900 kg Stan techniczny: dobry Phedpfx Aswq I Nhsdkja Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z VAEX The Truck Traders.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70/17.5, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opony: 245/70/17,5 Marka osi: BPW ECO PLUS Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylną oś 1: bliźniacze ogumienie; Maks. dopuszczalne obciążenie osi: 12 000 kg Tylną oś 2: bliźniacze ogumienie; Maks. dopuszczalne obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna Wagi Masa własna: 8 250 kg Ładowność: 40 750 kg DMC: 49 000 kg Funkcjonalnie Wysokość platformy ładunkowej: 85 cm Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry FAYMONVILLE F-S42-1BBA 2-OSIOWA NACZEPA NISKOPODWOZIOWA 2 x osie z zawieszeniem pneumatycznym 2. oś skrętna 12 000 kg technicznie dopuszczalnego obciążenia na oś Technicznie dopuszczalna masa całkowita 49 000 kg System WABCO EBS-E Rozmiar opon 245/70 R17,5 Wysuwana platforma ładunkowa Długość platformy ładunkowej 755 cm + 500 cm, możliwość wydłużenia do 1 255 cm Szerokość platformy 254 cm Wysokość platformy +/- 85 cm Wysokość sprzęgu +/- 120 cm Uchwyty/haki i okrągłe gniazda Tablice oznaczeniowe z przodu i z tyłu Phjdpfx Adowffibskea

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 660 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Powierzchnia ładunkowa * w wersji podwójnie wysuwanej z pneumatycznym zamkiem * 2 pary leżących pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 7 par rozkładanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) * 3 pary rozkładanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * Wycinki w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów (LC 2 000 daN) Podpory siodła * Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t nacisku testowego) Ogumienie * 235/75 R 17.5 3PMSF Osie * Osie BPW sterowane hydro-mechanicznie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy * Zgodnie z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa * Ze stali o wysokiej wytrzymałości drobnoziarnistej. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lakierowanie * Najwyższej jakości i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, zagwarantowana przez 2-komponentowy podkład cynkowy (2K) * Wysokiej jakości 2-komponentowa powłoka lakiernicza w kolorze RAL 3002 czerwony karminowy * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze w kolorze srebrnym Wyposażenie dodatkowe * Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego z przyciskami, z kontrolą toru jazdy (bez montażu w ciągniku siodłowym) * Agregat elektrohydrauliczny * 4 kliny z uchwytami na przedniej ścianie * Sworzeń królewski 2 cale * Na ocynkowanej listwie złącznej z przodu żółto-czerwone złącza powietrzne * Żółte taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz z tyłu naczepy * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy * Osłona przeciwbłotna z tyłu naczepy * Instrukcja obsługi i opis na pendrive'ie USB * Powierzchnia ładunkowa z wytrzymałą podłogą z twardego drewna * 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej * Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy * Ocynkowane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Listwa do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu * Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach * Manometr do ustalania obciążeń osi wraz z diagramem obciążeń * Ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL), ok. 1.600 mm wysokości * Centralne smarowanie z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pomp * Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki (ok. 35 mm², ok. 3,5 m długości, max. 250 A) między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem (NATO-NATO) * Warstwa piasku lakierowana na centralnej belce jako zabezpieczenie przed poślizgiem * 6 par gniazd WADER na kontenery w powierzchni ładunkowej, na 1 x 20' kontener, 2 x 20' kontenery lub 1 x 40' kontener, dodatkowe miejsce blokujące w wysuwie na kontener 45' * 5 par kieszeni na słupki zamontowane poprzecznie w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm * Schowek na max. 9 par słupków ok. 100x50 mm, wewnątrz przy ścianie czołowej * Skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1.500 x 390 x 810 mm pod powierzchnią ładunkową po l Psdpfsk Ugacex Adkoha

Stan: nowe, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, masa całkowita: 51 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Łabędzia szyja, długość ok. 4.100 mm z centralną belką nośną - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9.500 mm ze ścięciem z tyłu ok. 350 mm x 10° oraz zintegrowaną listwą zaczepową do zawieszania luźnych, aluminiowych ramp najazdowych - Pneumatyczna blokada z stożkowymi trzpieniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokady - Przewody zasilające prowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości powierzchni ładunkowej Osie, zawieszenie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie przymusowo skrętne w systemie hydro-mechanicznym - Zamontowane na obrotnicy - Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Ogumienie 235/75 R17.5 bliźniacze Lakierowanie: - Obróbka końcowa 6-K - Cała stalowa konstrukcja po spawaniu śrutowana - Jedna warstwa podkładu cynkowego, jedna warstwa podkładu adhezyjnego - Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego (akryl), jednokolorowy MB 7350 Novagrau, następnie uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) - Spawacz certyfikowany wg DIN-EN 287-1 - Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063, gaz osłonowy M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wysokość ok. 1.600 mm - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych - 4 pary wpuszczanych uch kotwicznych w ramie zewnętrznej łabędziej szyi - 4 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm - 1 poprzeczna listwa kieszeni na słupki w podłodze łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm (z tyłu łabędziej szyi) - 2" trawers królewski - Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczny nacisk testowy = 50.000 kg - Na łabędziej szyi i powierzchni ładunkowej podłoga drewniana ok. 32 mm, osadzona w profilach ALU-Omega Pjdpfx Adsiuy Nljkjha - Na wysuwie miejsce blokady co ok. 500 mm - 10 par wpuszczanych uch kotwicznych leżących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, uchylne na zewnątrz - 6 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm - 2 poprzeczne listwy na kieszenie na słupki w podłodze powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm - Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1.250 x 500 x 550 mm - Ścięcie na poprzecznicy końcowej pojazdu, ok. 350 mm 10° - Zintegrowana listwa zaczepowa do luźnych aluminiowych ramp najazdowych na poprzecznicy końcowej pojazdu - 1 para podpór rurowych na poprzecznicy końcowej - Błotniki na wszystkich osiach - Centralny system smarowania z 1 pompą - Skręt osi sterowany kablem z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi - Pod łabędzią szyją oraz z tyłu na poprzecznicy końcowej po lewej i prawej po jednej 7-pinowej gniazdo do tablic ostrzegawczych - Jedno 7-pinowe gniazdo na poprzecznicy końcowej - Zamki kontenerowe „TWIST-LOCKS” na powierzchni ładunkowej do transportu 2x 20ft i 1x 40ft kontenerów - Pilot radiowy do skrętu osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - 2 manometry obciążenia osi + wykres obciążeń osi - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, rozsuwane o ok. 400 mm - Standardowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisa

Stan: używany, przebieg: 39 664 km, moc: 471 kW (640,38 KM), pierwsza rejestracja: 10/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 3 300 mm, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, Kolor czarny, dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg, fotele częściowo skórzane, zawieszenie pneumatyczne, oś podnoszona, retarder, cyfrowy tachograf, siodło ciągnika, elektroniczny system hamulcowy (EBS), asystent hamowania, elektroniczny program stabilizacji (ESP), system kontroli poślizgu napędu (ASR), klimatyzacja automatyczna (Climatronic), adaptacyjny tempomat ACC z funkcją Stop & Go, dodatkowe ogrzewanie, komfortowy fotel kierowcy/pasażera, pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy/pasażera, podłokietniki kierowcy/pasażera, podgrzewane fotele kierowcy/pasażera, reflektory LED, spryskiwacze reflektorów, automatyczne światła, regulacja zasięgu świateł, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, system dźwiękowy, asystent pasa ruchu, czujnik deszczu, wielofunkcyjna kierownica skórzana, MAN Comfort Steering, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy/pasażera, luk dachowy, spojler dachowy, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie sterowany i podgrzewany lusterko krawężnikowe, immobilizer, centralny zamek z pilotem, szyby przyciemniane, blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, osłona przeciwsłoneczna, bliźniacze koła, pakiet aerodynamiczny, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, reflektory robocze, asystent ruszania pod górę, LED światła do jazdy dziennej, gniazdo przyłączeniowe 1x15-pinowe, uchwyt na napoje, pakiet bezpieczeństwa, Efficientroll, asystent świateł drogowych, światła doświetlające zakręty, system telematyczny, czujnik światła, integracja aplikacji smartphone, ogranicznik prędkości, wentylacja fotela kierowcy, anty-spray, połączenie hamulca przyczepy, amortyzowana kabina, panel obsługowy MAN EasyControl. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Sprzedaż zastrzeżona, możliwe błędy i zmiany. Psdpfsw Ditusx Adkjha

Stan: używany, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 08/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 590 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 010 mm, Wyposażenie: ABS, VIN: W09SPLB2ZPEN10219 2-osiowa naczepa siodłowa Typ HRD: SPLB2Z Naczepa platformowa z zamkami kontenerowymi Obciążenie siodła: 12 000 kg Obciążenie zespołu: 20 000 kg Tablice ostrzegawcze na szerokość, wysuwane Pjdpfx Adsv T Hyfokjha Układ kierowniczy: Wersja: VSE ETS II, na obu osiach Osie / zawieszenie: Liczba / obciążenia / producent: 2 x 10 000 kg, SAF Hamulce: hamulce bębnowe 17,5" Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Podnoszona oś: brak Rozstaw osi: 2 100 mm Koła, rozmiar: 235 / 75 R17.5" zamontowane na 10-otworowych stalowych felgach Ilość: 8 Skrzynki ze stali nierdzewnej Pozycje zamków kontenerowych: 6 par, odpowiednie do poniższych pozycji: *11 000 mm platforma, tył* *11 000 mm platforma, przód* 2 400 mm platforma, tył 2 400 mm platforma, przód Zabezpieczenie ładunku: Uchwyty typ: 50 kN Vario (patrz załącznik) Ilość i położenie: 11 par w zewnętrznej ramie Otwory do mocowania: Ø 32 mm w zewnętrznej ramie, rozstaw ok. 400 mm Miejsca na słupki: 8 par dla słupków 81 mm x 51 mm w zewnętrznej ramie Rzędy słupków poprzecznie: 4 rzędy (pozycje zostaną podane) Na życzenie tablice celne oraz ubezpieczenie za dodatkową opłatą! Przy eksporcie realizujemy zgłoszenie eksportowe oraz rejestrację pojazdu za zwrotem kosztów. Przy eksporcie do krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości 19% ceny zakupu, która zostanie zwrócona po pomyślnej odprawie celnej lub dostawie towaru. W sprawach eksportu możemy przeprowadzić zgłoszenie eksportowe oraz rejestrację pojazdu za zwrotem kosztów. Przy eksporcie do krajów trzecich zatrzymujemy depozyt w wysokości 19% ceny zakupu. Zostanie on zwrócony kupującemu po skutecznej odprawie celnej lub dostawie towaru. W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z panem Lübberding (tel./WhatsApp). Prosimy zawsze umawiać się na wizytę / jazdę próbną! Zachęcamy do odwiedzin – czekamy na Państwa! ---- Dane zamieszczone w internecie są niewiążącym opisem. Nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie odpowiada za błędy pisarskie, przekazania danych, zmiany, nieścisłości lub pomyłki. Sprzedaż zastrzeżona.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 920 mm, całkowita długość: 12 300 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 480 mm, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2012 Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie Oś tylna 3: podwójne ogumienie; skrętna Wagi Masa własna: 10.280 kg Ładowność: 33.720 kg DMC: 44.000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 45 cm Nadwozie wysuwane: Tak Podpout Hnfsfx Adkjha Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Davidem F Middelmanem.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 11 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, - Oś skrętna - Sterowanie radiowe - Hydrauliczne rampy - Górny pokład 3500 mm - Dolny pokład 7850 mm Pjdex Dzn Ujpfx Adkoha

Stan: używany, masa całkowita: 54 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu (VIN): W09TS3011F0M49799 Pierwsza rejestracja: 16.06.2015 Następne badanie techniczne (DE HU) wymagane Masa własna: 10 380 kg Obciążenie siodła: 24 000 kg – Techniczne obciążenie osi: 10 000 kg Siodło 3,5" (wymienne) – Wysokość siodła: 1 350 mm Promień skrętu przód: 1 770 mm – tył: 2 310 mm Długość B na naczepie ok. 11 865 mm – Platforma profiliowana: 3 655 mm Długość pokładu niskiego: 9 445 mm – Wysokość załadunku: ok. 560 mm Szerokość pokładu niskiego: 2 750 mm TELESKOPOWA o 3 500 mm MOŻLIWOŚĆ POSZERZENIA Osie BPW – hamulce bębnowe, Zawieszenie pneumatyczne – układ podnoszenia i opuszczania z zakresem ok. 200 mm Phsdpfjrm Dr Esx Adkja Oś 3: oś toczna z prowadzeniem tarciowym, z blokadą elektryczną i mechaniczną Hydrauliczne sterowanie tylną osią z agregatem pompowym na ścianie przedniej Centralny układ smarowania Opony: 235/75 R17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest stan i opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.