Pół-niskie obciążenie

Faymonville G-S42-1BBA SEMIE 2 ASSER UITSCHUIFBAAR BJR 2022...

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 485,43 kW (660,00 KM), pierwsza rejestracja: 09/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5+315/70R22.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, airbag, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, 🇵🇱SCANIA 660S CHROME EDITION Super Nowa Deska Rozdzielcza W PEŁNI PNEUMATYCZNY 4+2 ⭕️FABRYCZNIE NOWY ⭕️DOSTĘPNY OD RĘKI - Napęd pneumatyczny - Retarder - Przebieg 0 km - Klimatyzacja postojowa - Nawigacja - Skórzana tapicerka - Akumulatory z tyłu Lhedpfx Aoydd A Aeb Red - Aluminiowe felgi - Opony Michelin MOŻLIWOŚĆ INDYWIDUALNEGO FINANSOWANIA LUB LEASINGU NA MIEJSCU. OD 24 DO MAKSYMALNIE 96 RAT, TAKŻE BEZ WKŁADU WŁASNEGO. INNE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) - AUTORYZOWANY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30-19:00 - SOBOTA 08:30-14:00 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH/PRZEMYSŁOWYCH WIELOMAREK: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Naczepa-Naczepa Chłodnia Wywrotka – Lamberet - Schmitz Isuzu-Skrzynia stała-Żuraw-Wywrotka- 4 osie -4 Osie Tył -Tway-T-Way-540- 460 KM - Xway-X-Way-Trójstronny - V8 - Scania - Frost Edition Plandeka-Box-Winda Załadowcza - Komora Chłodnicza- Izoterma z agregatem - Furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności w wyposażeniu technicznym, opcjach i cechach, które mogą różnić się od opisu. Prosimy o weryfikację specyfiki wybranego pojazdu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 330,97 kW (449,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, żuraw, DAF FAN XD 450 KM - PODWOZIE CIĘŻAROWE. NOWY, ROZSTAW OSI 3.800 mm, KABINA KRÓTKA, EURO 6E, PRZEDNIA OŚ 9 TON, SYSTEM OSTRZEGANIA O OPUSZCZENIU PASA RUCHU, SYSTEM OSTRZEGANIA PRZED KOLIZJĄ, ELEKTRYCZNE SZYBY, CENTRALNY ZAMEK NA PILOTA, ELEKTRYCZNIE REGULOWANE LUSTERKA, KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA (ATC), RADIO/ODTWARZACZ USB, BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO, MANUALNY LUK DACHOWY, AUTOMATYCZNA SKRZYNIA TRAXON 12-BIEGÓW, REFLEKTORY HALOGENOWE Z SOCZEWKAMI LEXAN I REGULACJĄ WYSOKOŚCI, HALOGENY W ZDERZAKU, HAMULEC SILNIKOWY MX ENGINE BRAKE, OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI 85 KM/H, TEMPOMAT, OPONY 315/80 R 22.5, BEZ KOŁA ZAPASOWEGO, FOTEL KIEROWCY PNEUMATYCZNY LUXURY AIR Z PODŁOKIETNIKIEM, SYGNALIZACJA DŹWIĘKOWA COFANIA, ZBIORNIK PALIWA 430 L + AdBlue 45 L, TYLNA OŚ NA ZAWIESZENIU PNEUMATYCZNYM, 3. OŚ SKRĘTNA, PODNOSZONA, KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA, POJAZD PRZYSTOSOWANY DO CIĄGNIENIA Z DMC 44.000 kg, DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA 8.900 mm, ŁADOWNOŚĆ 10.925 kg. ŻURAW PALFINGER PK 29502 TEC 7 D (5 WYSUWÓW HYDRAULICZNYCH) + PRZEDŁUŻKA HYDRAULICZNA PJ 090 C - PDS (4 WYSUWY HYDRAULICZNE), WYMIENNIK CIEPŁA, RADIOSTEROWANIE, NOWA FABRYCZNA TRÓJSTRONNA WYWROTKA BPM SPECYFIKACJA: Długość: ok. 5.350 mm ZEWNĘTRZNA Szerokość: 2.550 mm ZEWNĘTRZNA Podłoga: BLACHA RAEX 300 O GRUBOŚCI 4 mm Burta przednia: STALOWA H=800 mm Burty boczne: WZMOCNIONE ALUMINIUM „BPM seria 35” (profil wybrzuszony), WYSOKOŚĆ h=700 mm, DWUCZĘŚCIOWE, OTWIERANE DÓŁ-GÓRA, NOWY, AERODYNAMICZNY PANEL KOŃCOWY Burta tylna: WZMOCNIONE ALUMINIUM „BPM seria 35” (profil wybrzuszony), WYSOKIE ZACZEPY, WZMOCNIONY NAROŻNIK DO PALET Z OCHRONĄ Z BLACHY RYFLOWANEJ, AUTOMATYCZNE – PNEUMATYCZNE OTWIERANIE + OTWIERANIE „NA KSIĄŻKĘ” – „FLAGA” Słupki boczne: WYJMOWANE, BAGNETOWE Podpora przednia: STAŁA, BLACHA Z OTWORAMI WYPOSAŻENIE: 2 WCIĄGARKI BOCZNE PRZESUNIĘTE (ocynkowane ogniowo) HAKI NAPINAJĄCE LINY 2 SKRZYNKI NARZĘDZIOWE BLACK DOG Z PVC (polietylen md) Lhodpfjx A Eh Njx Ab Rod BŁOTNIKI ABS „STRONG”, ŚWIATŁA OBRYSOWE, BOCZNE BELKI ANTYPOWAŻENIOWE OGRANICZNIKI PRĘDKOŚCI, TABLICE IDENTYFIKACYJNE CIĄGNIKA, HOMOLOGOWANE ODBLASKI BOCZNE ONZ/ECE nr 104

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, WS Trucks GmbH: Twój niezawodny partner w zakresie pojazdów użytkowych Kompetencje i obsługa z jednej ręki WS Trucks GmbH to Twój sprawdzony partner w zakresie kupna i sprzedaży pojazdów użytkowych. Z ponad 25-letnim doświadczeniem oferujemy szeroki wybór używanych i nowych ciężarówek, pojazdów do transportu bydła, chłodni, przyczep i naczep. ---- * Pezzaioli SBA 31 SR * 3-poziomowy / 2-poziomowy * Niska zabudowa z wnękami na koła * Poidła Ljdjrpz Nyjpfx Ab Rohd * Wentylatory * GPS * Oś podnoszona * Klapa hydrauliczna * Własny agregat * Opony Michelin 245/70R17,5 Zastrzeżenia błędów i sprzedaży pośredniej. ---- Nasze usługi dla Ciebie: * Indywidualne doradztwo: Poświęcamy czas na poznanie Twoich potrzeb i znajdujemy odpowiedni pojazd. * Finansowanie: Oferujemy atrakcyjne oferty finansowania i leasingu. * Przyjęcie w rozliczeniu: Rzetelnie wyceniamy i przyjmujemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. * Rejestracja i wyrejestrowanie: Załatwiamy pełną rejestrację nowego samochodu i wyrejestrowanie starego pojazdu. * Kompleksowa obsługa eksportowa: Zajmujemy się całą odprawą celną. * Serwis i naprawy: Nasz wyspecjalizowany warsztat dba o konserwację i naprawy pojazdów. Twoje korzyści: * Doświadczenie: Jesteśmy ekspertami w dziedzinie pojazdów użytkowych i doskonale znamy rynek. * Niezawodność: Dotrzymujemy słowa i służymy pomocą na każdym etapie. * Kompleksowa obsługa: Zapewniamy pełen zakres usług z jednego źródła. * Jakość: Oferujemy wyłącznie wysokiej jakości pojazdy renomowanych producentów. Nasza specjalizacja: Pojazdy do przewozu zwierząt i mięsa: * Rozległe know-how: Doskonale znamy specyficzne wymagania przewozu zwierząt i mięsa i doradzamy w wyborze odpowiedniego pojazdu. * Szeroki wybór: Oferujemy szeroką gamę pojazdów różnych marek i w różnych przedziałach cenowych. * Jakość: Dostarczamy wyłącznie wysokiej klasy pojazdy renomowanych marek. * Kompleksowa obsługa: Od doradztwa przez finansowanie po serwis i naprawy – wszystko w jednym miejscu. Partner Krone Trailer WS Trucks GmbH to oficjalny partner Krone Trailer. Oferujemy duży wybór nowych i używanych naczep Krone. Partner Menke-Janzen WS Trucks GmbH jest również partnerem Menke-Janzen Fahrzeugbau. Jako partner Menke-Janzen oferujemy bogaty wybór nowych i używanych pojazdów do przewozu zwierząt. Pomagamy w planowaniu i realizacji nowego pojazdu do transportu zwierząt od 3,5 t do 40 t. Dalsze informacje: * Strona internetowa: * Telefon: * E-mail: WS Trucks GmbH: Twój partner w zakresie pojazdów użytkowych

Stan: używany, przebieg: 403 500 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 10/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Alarm - Lodówka - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg do przyczepy typu Maul - Hamulec silnikowy - PTO (odbiór mocy) - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = HMF 5020 K6 FJ 1000 Stabilizator przedni Sterowanie radiowe Scanreco 4,70 m – 9 270 kg 6,40 m – 6 460 kg 8,30 m – 4 780 kg 10,30 m – 3 700 kg 12,30 m – 3 000 kg 14,40 m – 2 500 kg 16,70 m – 2 150 kg FJ1000 19,70 m – 1 100 kg 21,30 m – 990 kg 22,90 m – 900 kg 24,70 m – 820 kg 26,60 m – 700 kg 28,50 m – 575 kg Hydrauliczny tylny zderzak i blat roboczy 2x hydrauliczne podpory boczne Skrzynia ładunkowa 635 cm + 120 cm przedłużenie Wysokość załadunku 110 cm = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: ogumienie 385/55R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 70% Tylna oś 1: ogumienie 305/70R22.5; podwójne koła; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 45%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 45%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 45%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 45% Tylna oś 2: ogumienie 305/70R22.5; podwójne koła; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 45%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 45%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 45%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 45% Tylna oś 3: ogumienie 385/55R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50% Masy Masa własna: 22 285 kg Ładowność: 14 715 kg DMC: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Informacje finansowe Cena: na zapytanie Lodex Srx Njpfx Ab Rohd Identyfikacja Numer typu: G490 8x4*4 / HMF 5020 + JIB = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać poprawne informacje, jednak z opublikowanego tekstu nie wynikają żadne prawa.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 100 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5 3PMSF, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Pokład z litego drewna twardego o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających Pokład z litego drewna twardego, ok. 48 mm grubości, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podporu siodłowe: Podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią na 24 t udźwigu Osi i ogumienie: Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe z funkcją podnoszenia/opuszczania Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie Narzędzia osiowe Ogumienie 205/65 R17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E Konstrukcja stalowa: Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości Gatunki stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Wyposażenie elektryczne: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Połączenie zgodnie z ISO Lakierowanie: Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikową podkład cynkowy Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka nawierzchniowa jednokolorowa w odcieniu MB 7350 Novagrau Malowanie metaliczne niedostępne Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 Wyposażenie standardowe: 1 koło zapasowe 205/65 R 17.5 System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgła powietrzne 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi Ocynkowane podpory uchylne pod ścięciem powierzchni ładunkowej Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy Regulowany na wysokość stelaż pod plandekę Ocynkowana ściana przednia ze ściągaczem do firany przesuwnej Regulowana na wysokość o ok. 400 mm Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach, ściana przednia i tylna przykręcane Na powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic Nadbudowa z tyłu hydraulicznie rozsuwana na lewo i prawo o ok. 750 mm Dach przesuwny z unoszonym portalowym belkowaniem Plandeka przesuwna z zapasem długości 700 mm, z pasami w odstępach ok. 600 mm Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3.960 mm Lhedpfxjtphtme Ab Red Jazda z otwartym dachem przesuwnym jest zabroniona i prowadzi do uszkodzenia plandeki Listwa zaczepowa na rampy ALU z tyłu pojazdu Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze przy gęsiej szyi oraz po lewej i prawej stronie tylnej płyty, w tym gniazdo Chlapacz z tyłu naczepy Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy 7 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadowania Nadwozie z tyłu zamknięte drzwiami skrzydłowymi ALU Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem Centralny system smarowania BEKAMAX ze smarem standardowym NLGI-2 i zdejmowaną osłoną wokół pompy Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h tył i obustronnie Manometr do pomiaru obciążenia osi, wraz z diagramem obciążenia

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 72 729 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 11/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - 8 x 2 - Klimatyzacja - Lampa robocza - Światła drogowe - Hydraulika - Przesuwam - Lodówka - Aluminiowe felgi - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Światła ostrzegawcze - Rura ssąca - Blokada mechanizmu różnicowego - Oś sterowana - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Stan Po remoncie: × Żuraw Wysięg: 34 m Motogodziny: 1597 godz. Liczba hydraulicznych wysięgów: 14 Liczba podpór: 5 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Hak załadunkowy: ✓ Wyciągarka: ✓ Wysokość robocza: 34 m Udźwig: 22000 kg = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: VOLVO FH GLOBETROTTER, pojedyncza Numer rejestracyjny: 2DMB417 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.777 cm³ Układ napędowy Typ silnika: VOLVO D13 - 500 KM Konfiguracja osi Przednia oś 1: Maks. nacisk osi: 9000 kg; Skrętna Przednia oś 2: Maks. nacisk osi: 9000 kg; Skrętna Tylna oś 1: Podwójne ogumienie; Maks. nacisk osi: 11500 kg Tylna oś 2: Maks. nacisk osi: 7500 kg; Skrętna Wagi Masa własna: 25 170 kg Ładowność: 6 830 kg DMC: 32 000 kg Maks. masa zestawu: 44 000 kg Lodox Tu Sbopfx Ab Rohd Funkcjonalność Żuraw: HIAB X-HIPRO 638 E-8 JIB 150X-6 JDC, rok prod. 2021 Konserwacja APK (badanie techniczne): ważne do 05.2026 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpory, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stalowe Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła, z zestawem montażowym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy) Lhodpfx Abokv Uvzj Red Osie + zawieszenie Osie bębnowe według wyboru producenta Osie/wózek podwozia laserowo mierzone – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody do ułatwienia serwisu. Hamulec awaryjny sprężynowy Przyłącze Duomatic z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła śladowe biało-czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, wysoka odporność punktowa – udźwig osi wózka widłowego do maks. 5600 kg Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil pusty, ok. 1350 mm wysokości, słupki stalowe w wersji objętościowej Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie do uchwytu tablicy jednorzędowej Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku, czerwoną z tyłu Lakierowanie Rama ogniowo cynkowana, w tym pasywacja, 15 lat gwarancji na brak korozji Ściana czołowa alu Uwaga! Zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 28be789c7675b811b702c6cb3, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 20 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym królem. Wzmocniony punkt mocowania do uchwytu typu żuraw oraz ze stabilnymi płytami ślizgowymi wokół, profil z płaskownika pod ramą zewnętrzną. Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, przesunięta do wewnątrz, na ile to technicznie możliwe!, tylna osłona zderzakowa stalowa, jak największy prześwit od podłoża, błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią, listwa do zawieszania ramp aluminiowych z tyłu, plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szerokość=620/wysokość=360/głębokość=440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). Oś bębnowa SAF z ogranicznikami, rozstaw osi 1600 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Opony 205/65 R 17,5, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny kolor srebrny. Hamulec pneumatyczny dwuprzewodowy, hamulec postojowy ze sprężyną, dwa odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, system EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! 24V, wielokomorowe światła tylne, boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane w profilu ramy zewnętrznej, przesunięte do wewnątrz o ok. 25 mm, po 10 zestawów na stronę. 2 białe światła pozycyjne z przodu, chronione. 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu, dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany przez światło cofania. 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego. Podłoga z płyt antypoślizgowych ok. 30 mm grubości, odporna na wysokie punktowe obciążenia, do osi wózka widłowego max. 5600 kg, specjalny montaż podłogi: test nowych profili, bez śrubowania. W obszarze nadkoli okładzina stalowa/ryflowana, przednia ściana/narożniki-aluminiowe profile komorowe, ok. 800 mm wysokości, naroża stalowe w wykonaniu objętościowym, z oknami po obu stronach. Lodpfx Absmp Ug Ds Rehd Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV), całodobowa infolinia serwisowa, przygotowane do montażu jedno­liniowego uchwytu tablicy rejestracyjnej, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, bocznie białe, z tyłu czerwone.

Stan: używany, Rok budowy: 1982, godziny pracy: 10 612 h, moc: 118 kW (160,44 KM), następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, Schlüter Super Trac 1600 TVL * Ciągnik * Traktor * Oldtimer * 2. właściciel Lhedpfxjyuncbe Ab Rsd * 40 km/h * Przepracowane godziny: 10 612 h * Pierwsza rejestracja: 21.05.1982 * Przegląd techniczny ważny do: 02/2028 * Masa własna: 8680 kg * Masa pustego pojazdu: 7485 kg * Wymiary całkowite: 5660 mm x 2500 mm x 3186 mm * Moc: 118 kW / 160 KM * Pojemność silnika: 7338 ccm * Silnik diesla, 6-cylindrowy * Napęd na wszystkie koła * Kabina * Tylny podnośnik * Przedni podnośnik * Górny łącznik z tyłu i z przodu * Trójkąt Weistego * Hak holowniczy (AHK) * Wałek odbioru mocy z tyłu * Reflektory robocze Ze względu na wyjątkowość, rzadkość oraz wartość kolekcjonerską tego ciągnika Schlüter Super Trac prosimy o zrozumienie, że będą rozpatrywane wyłącznie poważne i realistyczne oferty. Z tego względu odpowiadamy wyłącznie na oferty sześciocyfrowe. Niższe propozycje cenowe lub zwykłe zapytania o cenę pozostaną bez odpowiedzi. Dziękujemy za zrozumienie i zainteresowanie tym wyjątkowym ciągnikiem. UWAGA! PROSIMY DOKŁADNIE PRZECZYTAĆ! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ ogłoszenie znajduje się również na innych portalach. Zalecamy osobistą wizytę i inspekcję, aby uniknąć nieporozumień co do stanu i przydatności maszyny. Oględziny i próby są zawsze możliwe po wcześniejszym umówieniu i są mile widziane! Zastrzegamy możliwość pomyłek i błędów pisarskich. Podane wymiary wewnętrzne są danymi orientacyjnymi. MOŻLIWA ZAMIANA NA PRAWIE WSZYSTKO! MOŻLIWA ZAMIANA I DOPŁATA! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek — piątek 9:00-17:00, sobota 9:00-14:00 Na stanie zawsze ponad 500 nowych i używanych przyczep! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, przebieg: 226 135 km, moc: 405 kW (550,65 KM), pierwsza rejestracja: 05/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Wielofunkcyjna kierownica * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe * Telewizor * Łóżko do spania Lhodpfovhu Hvex Ab Red * Lodówka * Tempomat * Asystent pasa ruchu * Włącznik napędu dodatkowego ----* Żuraw załadunkowy FASSI F710RA.2.28 XHE-Dynamic, rok prod. 2018 * Sterowanie radiowe * Wysięg 20,3 m * Udźwig 2195 kg na 20,3 m * Podpory -----Numer wewnętrzny pojazdu: 9533----Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.