Pół-niskie obciążenie

Gheysen en Verpoort S3620C / Extendable / Hydraulic Ramps / 36 Ton

Stan: dobry (używany), pierwsza rejestracja: 03/2011, Rok produkcji: 2011, Masa własna: 34.500 kg Marka zabudowy: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) NISKOPODWOZIOWA Laedpfx Adevfnyqokok Zabudowa rozsuwana: Tak Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WGOTHPE4560028329, masa całkowita: 102 000 kg, zawieszenie: hydraulika, kolor: żółty, Rok produkcji: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) z mostem do koparek / naczepa niskopodwoziowa Lokalizacja: D - 73230 Kirchheim unter Teck Dane techniczne według oryginalnego raportu TÜV: - Prędkość maksymalna: 80 km/h - Obciążenie siodła: 30 000 kg - Obciążenie osi przednich: 2 x 12 000 kg - Obciążenie osi tylnych: 4 x 12 000 kg - Masa całkowita naczepy siodłowej: 102 000 kg (przy obciążeniu siodła 30 000 kg) - Masa własna STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (z wyposażeniem) - Masa własna STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (z wyposażeniem) Zestaw składa się z: ŁABĘDZI NECK: - Typ: XLE (uniwersalny) - Masa: 4 500 kg - Maks. obciążenie siodła: 30 000 kg - Sworzeń królewski: 3,5" - Przystosowany do bezpośredniego montażu mostu do koparek lub sprzęgu 2-osiowego podwozia - Centralne smarowanie Beka-Max PODWOZIE 2-OSIOWE: - Typ: XLE - Masa: 5 300 kg - Obciążenie na linię osi: 12 000 kg (80 km/h) - Producent osi: BPW - Ogumienie: 285/70 R19,5 - Szerokość podwozia: 2 750 mm - Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 1 240 mm (+/- 300 mm) Ljdpfxswzl Nme Adksak - Centralne smarowanie Beka-Max MOST DO KOPAREK / MOST NISKOPODWOZIOWY: - Ładowność: 67,75 t - Wysuwany: 6 000 - 14 000 mm - Rura środkowa zamocowana na stałe do tylnego 4-osiowego podwozia - Sprzęg pazurowy z przodu - Szerokość rury środkowej: 1 350 mm - Szerokość rury wewnętrznej: 600 mm - Wysokość konstrukcyjna: 440 mm - Wysokość załadunku pod obciążeniem: 650 mm (prześwit 210 mm) - Regulowana szerokość od 2 750 do 3 250 mm - Stoły przesuwne (waga 405 kg) - Składane poszerzenia podłogi (waga 1 955 kg) PODWOZIE 4-OSIOWE: - Typ: XLE - Masa: 16 110 kg wraz z mostem do koparek - Obciążenie na linię osi: 12 000 kg (80 km/h) - Producent osi: BPW - Ogumienie: 285/70 R19,5 - Szerokość podwozia: 2 750 mm - Zagłębienie na ramię koparki: 700 mm - Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 1 140 mm (+400/-200 mm) - Centralne smarowanie Beka-Max Stan bardzo dobry – pojazd niemiecki od pierwszego właściciela – dostępny od ręki z magazynu Kirchheim unter Teck – więcej informacji na zapytanie.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 206 000 km, masa całkowita: 13 000 kg, rozmiar opony: 70%, kolor: zielony, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, CIĄGNIK VOLVO 8x4 750 KM ZATWIERDZONY DO 245 TON Lodpovtrnujfx Adkoak

Stan: nowe, przebieg: 622 km, moc: 309 kW (420,12 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x8, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, Rok produkcji: 1996, Cysternowy samochód ciężarowy Iveco Trakker 8x8, model 340E42, to wysoce mobilny pojazd przeznaczony do operacji tankowania olejem napędowym i naftą lotniczą (kerosyną). Wyposażony jest w zbiornik ze stali nierdzewnej o pojemności 18 000 litrów, wyprodukowany przez firmę IWS DIEHL. Pojazd znajduje się w stanie nieużywanym i pochodzi z dawnej rezerwy wojskowej, co gwarantuje niezawodność i solidną wydajność. Wyposażony w 16-biegową manualną skrzynię biegów oraz blokady mechanizmu różnicowego na osiach, zapewnia pewne prowadzenie i doskonałą zwrotność w trudnym terenie. Zamontowane są pojedyncze ogumienie typu Michelin XZL 365/85R20 oraz zawieszenie na resorach stalowych, co poprawia trwałość i nośność. Przy przebiegu jedynie 622 km pojazd praktycznie nie był eksploatowany. Iveco Trakker 8x8 to idealne rozwiązanie do wymagających zastosowań w terenie, stanowiące niezawodny wybór do zadań tankowania o dużej pojemności i wysokiej mobilności. = Informacje dodatkowe = Skrzynia biegów: 16 biegów, manualna DMC: 17 600 kg Wymiary (D x S x W): 980 x 250 x 355 cm Marka silnika: IVECO Stan ogólny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Numer seryjny: ...7329 Lodpfxeutfy Te Adksak

Stan: gotowy do pracy (używany), numer maszyny/pojazdu: YAFTL40900001004, maksymalna waga ładunku: 80 000 kg, masa całkowita: 105 000 kg, rozmiar opony: 70%, rozstaw osi: 1 360 mm, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2009, Wyposażenie: ABS, Kraj produkcji: Holandia Opcje nadwozia: hamulce tarczowe, centralny system smarowania, podłoga ruchoma, sterowanie wymuszone, pełne boczne otwarcie Laodpfxjvtygfo Adkjk Dalsze informacje: Obniżona naczepa gondolowa do transportu rur, rozsuwana, z zawieszeniem hydraulicznym, możliwość rozszerzenia bocznego do 3500 mm wewnątrz i 4200 mm na zewnątrz, najnowszej generacji osie wahliwe. Możliwość wyposażenia w wózek dolly na 2 osie w celu uzyskania zestawu do transportu rur 2+4, ładowność 85 ton. Dostępne są 2 identyczne zestawy w idealnym stanie.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WDB9642001L884762, przebieg: 177 000 km, pierwsza rejestracja: 05/2016, masa całkowita: 18 000 kg, Rok produkcji: 2016, ładowność: 18 000 kg, Wyposażenie: podwozie, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Więcej o Mercedes-Benz Arocs 1832 4x2 Wywrotka Żuraw 13m PILOT Chwytak Hak holowniczy Nr wewn.: 1096 Bardzo zadbany Arocs 1832 w oryginalnym stanie Laedpfxjuzv Ryo Adksk Mercedes-Benz Arocs 1832 Układ osi 4x2 Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg Ładowność ok. 7800 kg Zawieszenie resorowe przód/tył RETARDER 3-stopniowy Wywrotka trójstronna MEILLER Żuraw Fassi F120 3x hydrauliczny wysuw ramienia 2x pełna hydrauliczna podporą STEROWANIE RADIOWE Wysokość haka ok. 13 m Boczny zasięg – patrz wykres udźwigu Skrzynia biegów automatyczna Blokada mechanizmu różnicowego Centralny zamek Kabina 2-osobowa Klimatyzacja Tempomat Elektryczne szyby Hak holowniczy EURO 6 Zielona plakietka ekologiczna Opony 100% nowe Stan bardzo dobry Komplet książek serwisowych VAT do odliczenia!!! Cena netto: 75 000 PLN netto + VAT Tel: 0173 156 80 22

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2006, całkowita szerokość: 2 850 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 285/70R19.5, kolor: czarny, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralne smarowanie = Uwagi = Faymonville Jeep dolly D3 Rok produkcji: 10-2006. 1 oś podnoszona. 1 oś sterowana ciernie / oś wleczona skrętna. Zawieszenie pneumatyczne. Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok produkcji: 10-2006. Oś wahliwa (osie wahliwe). Demontowalny gęsior. Przesuwany stół. Rozsuwana rama: 400 cm. Długość platformy ładunkowej: 650 + 400 cm. Gęsior: 50.000 kg. Maksymalna masa techniczna: 119.680 kg. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285/70R19.5 Hamulec: hamulce bębnowe Oś przednia 1: Bliźniacze ogumienie; bieżnik lewy wewnętrzny: 15%; bieżnik lewy zewnętrzny: 60%; bieżnik prawy wewnętrzny: 60%; bieżnik prawy zewnętrzny: 60%; zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 2: Bliźniacze ogumienie; bieżnik lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik lewy zewnętrzny: 30%; bieżnik prawy wewnętrzny: 40%; bieżnik prawy zewnętrzny: 60%; zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 3: Bliźniacze ogumienie, skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik lewy zewnętrzny: 70%; bieżnik prawy wewnętrzny: 60%; bieżnik prawy zewnętrzny: 70%; zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Bliźniacze ogumienie, skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik lewy zewnętrzny: 60%; bieżnik prawy wewnętrzny: 40%; bieżnik prawy zewnętrzny: 70%; zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 2: Bliźniacze ogumienie, skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 50%; bieżnik lewy zewnętrzny: 50%; bieżnik prawy wewnętrzny: 30%; bieżnik prawy zewnętrzny: 75%; zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 3: Bliźniacze ogumienie, skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 60%; bieżnik lewy zewnętrzny: 60%; bieżnik prawy wewnętrzny: 60%; bieżnik prawy zewnętrzny: 60%; zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 4: Bliźniacze ogumienie, skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 60%; bieżnik lewy zewnętrzny: 60%; bieżnik prawy wewnętrzny: 40%; bieżnik prawy zewnętrzny: 50%; zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 5: Bliźniacze ogumienie, skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 70%; bieżnik lewy zewnętrzny: 70%; bieżnik prawy wewnętrzny: 20%; bieżnik prawy zewnętrzny: 70%; zawieszenie hydrauliczne Wagi Lasdpfxsxbng Es Adkek Masa własna: 36.600 kg Ładowność: 83.080 kg DMC: 119.680 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informacje o firmie = CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy również po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były prawidłowe, lecz z opisu nie mogą być wyciągane roszczenia prawne.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 106 500 kg, masa całkowita: 143 200 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, Wagi Prędkość 80 km/h Obciążenie siodła 26 000 kg - 35 000 kg Obciążenie osi 8 x 12 000 kg - 14 000 kg Dopuszczalna masa całkowita 126 000 kg - 143 200 kg Masa własna ok. 36 700 kg Szyja łabędzia Długość x szerokość 3 755 mm x 2 480 mm, wysokość siodła (załadowana) 1 350 mm Minimalny promień skrętu przód/tył 1 350 mm / 2 750 mm Średnica sworznia królewskiego 3,5'' Ljdjwcy Nqopfx Adkjak Obciążenie siodła 26 000 kg - 35 000 kg Masa własna 4 200 kg 3-osiowe podwozie przednie, pojedyncze ogumienie 285/70 R 19,5 z osiami wahadłowymi, obciążenie osi 12-14 t Układ kierowniczy – osie skrętne przeciwnie Rozstaw osi 1 500 mm Szerokość podwozia 2 850 mm Masa własna Platforma niskopodwoziowa jednoosiowo wysuwana z miejscem podziału z tyłu Długość x szerokość 7 000 mm x 2 850 mm, poszerzana do 3 250 mm Wysuw teleskopowy o 4 000 mm Wysokość konstrukcyjna 350 mm Masa własna 10 000 kg Poszerzenia Wyjmowane wkładki podłogowe 5-osiowe podwozie tylne typu „Prisma”, pojedyncze ogumienie 285/70 R 19,5 z osiami wahadłowymi, obciążenie osi 12-14 t Układ kierowniczy – sterowanie wymuszone Rozstaw osi 1 500 mm Szerokość podwozia 2 850 mm Masa własna 12 150 kg Sterowanie radiowe wszystkimi funkcjami Centralny układ smarowania

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 94 250 kg, masa całkowita: 129 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Eurocompact 1+2 z łabędzią szyją + 1+4 z osiami wahliwymi Masy, prędkość 80 km/h Obciążenie siodła: 29 000 kg Obciążenie osi: 8 x 12 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 129 000 kg Masa własna ok. 34 750 kg Ładowność ok. 94 250 kg Łabędzia szyja długość x szerokość: 3 755 mm x 2 480 mm Wysokość siodła (załadowany): 1 350 mm Promień skrętu przód / tył: 1 300 mm / 2 750 mm Sworzeń królewski: 3,5″ Obciążenie siodła: 29 000 kg Masa własna: 4 000 kg Podwozie 1-osiowe przód: Opony pojedyncze 245/70 R 17,5, osie wahliwe, ładowność osi 12-14 t Sterowanie: oś przeciwbieżna Rozstaw osi: 1 500 mm Szerokość podwozia: 2 750 mm Masa własna: 3 700 kg Podwozie 2-osiowe przód: Opony pojedyncze 245/70 R 17,5, osie wahliwe, ładowność osi 12-14 t Sterowanie: oś przeciwbieżna Rozstaw osi: 1 500 mm Szerokość podwozia: 2 750 mm Masa własna: 5 550 kg Łoże koparkowe: Proste teleskopowanie z miejscem podziału z tyłu Długość x szerokość: 7 000 mm x 1 380 mm, z odchylanymi przedłużkami i matami stalowymi Rozsuwane o 4 000 mm Wysokość konstrukcyjna: 400 mm Wysokość załadunku załadowane ok. 500 mm przy 100 mm prześwitu Masa własna: 10 000 kg Podwozie 1-osiowe tył (Prisma): Opony pojedyncze 245/70 R 17,5, osie wahliwe, ładowność osi 12-14 t Laedpfx Aewcy Efedkek Sterowanie przymusowe Rozstaw osi: 1 500 mm Szerokość podwozia: 2 850 mm Masa własna: 3 000 kg Podwozie 4-osiowe tył (Prisma): Opony pojedyncze 245/70 R 17,5, osie wahliwe, ładowność osi 12-14 t Sterowanie przymusowe Rozstaw osi: 1 500 mm Szerokość podwozia: 2 850 mm Masa własna: 3 000 kg Sterowanie radiowe Centralne smarowanie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 84 800 kg, masa całkowita: 110 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, STZ-P7-82/80 A z osiami wahadłowymi Wymiar B: 16 450 mm - 25 480 mm Prędkość dopuszczalna: 80 km/h Obciążenie siodła: 26 000 kg Obciążenie osi: 7 x 12 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 110 000 kg Masa własna: ok. 25 200 kg Ładowność: ok. 84 800 kg Szyja łabędzia Długość x szerokość: 3 695 mm x 2 480 mm Wysokość siodła (załadowany): 1 300 mm Promień skrętu przód/tył: 1 280 mm / 2 800 mm King pin: 3,5'' Obciążenie siodła: 26 000 kg Powierzchnia ładunkowa (DxS): 13 190 x 2 750 mm Wysuw teleskopowy: do 9 400 mm Stopniowo do (DxS): 22 590 mm x 2 750 mm Z tyłu ścięcie najazdowe: 615 mm Podwozie tył 7-osiowe Pojedyncze ogumienie: 245/70 R 17,5 z osiami wahadłowymi BPW, obciążenie osi 12-14 t Układ kierowniczy: wymuszony Sterowanie radiowe Centralne smarowanie Hydrauliczne podpory tylne Dane techniczne Szyja łabędzia Powierzchnia ładunkowa (DxS): 3 695 x 2 480 mm Wysokość siodła załadowanego: 1 300 mm Promień skrętu do tyłu: 2 800 mm Promień skrętu do przodu: 1 280 mm King pin: 3,5" Laedpfx Asxc Dbbjdkjk Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (DxS): 13 190 x 2 750 mm Wysuw teleskopowy: do 9 400 mm Stopniowo do (DxS): 22 590 mm x 2 750 mm Z tyłu ścięcie najazdowe: 615 mm Wysokość załadunku załadowanego: ok. 955 mm Układ kierowniczy 1. oś sztywna 3.-7. oś hydromechaniczna, wymuszone sterowanie (układ kierowniczy dwukanałowy)