Tankowiec

Iveco 340E42 8x8

Stan: nowe, przebieg: 5 km, moc: 120 kW (163,15 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, masa całkowita: 3 500 kg, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Mercedes-Benz Sprinter, nowy model z pełną aluminiową zabudową do transportu pojazdów: Wyposażenie kabiny: * Centralny zamek z pilotem * Klimatyzacja * Lusterka elektrycznie regulowane * Radio * Tempomat * Fotel kierowcy z podłokietnikiem * Podwójna kanapa pasażera * Ładowność ok. 1.150 kg Aluminiowa platforma transportowa: * Wymiary zabudowy: 480 x 210 cm, w tym podłoga środkowa * Hak holowniczy + gniazdo zasilające * Boczne profile aluminiowe * Rama aluminiowa wykonana z profili C * Podłoga załadunkowa z profili aluminiowych * Najazdy aluminiowe * 2 skrzynie na pasy transportowe i inne akcesoria * Uchwyty pod belkę świetlną lakierowane, belka LED * Opcjonalnie: oświetlenie robocze LED zintegrowane bocznie w podłodze załadunkowej * Opcjonalnie: przyczepa typ Modello, 550x205, 3500kg, cena na zapytanie Opcje dodatkowe: * Wciągarka linowa z przewodem/pilotem, siła uciągu 3.500 kg * Przesuw wciągarki * Głowica zaczepu za kabiną kierowcy * Reflektory robocze Dostępne wyposażenie do zabezpieczenia ładunku: * Pasy transportowe i mocujące * Drążki rozporowe * Kamizelki odblaskowe * Pojemniki transportowe * Ochrona krawędzi * Worki stabilizujące * Blokady kół * itp. Finansowanie i leasing możliwe. Wykonujemy zabudowy w każdym rozmiarze i rodzaju na dowolnym podwoziu: plandeka, płyta GFK, aluminium. Zapraszamy do kontaktu i odwiedzin. Zabudowy – Kompleksowe pojazdy – Przyczepy – Doradztwo – Finansowanie Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i edytorskie. Kodpfx Adefq I Nxopsnd

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 56 m³, Wyposażenie: ABS, Podwozie w lekkiej wersji wykonania Aluminiowe (15-6-12) Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice I z poprzecznymi belkami spawanymi. Szerokość ramy 1.600 mm Osie i zawieszenie Tarcze hamulcowe 430 mm Agregaty osi Jost (ex Mercedes DCA) 3 x 9 t z zawieszeniem pneumatycznym, miechy powietrzne centralnie przyspawane do podłużnicy ramy, 1. oś podnoszona z funkcją startu i ręcznym przyciskiem opuszczania, Smart Board Infocenter, zawór podnoszenia-opuszczania, wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych BVA Opony i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22,5 od wybranych producentów, z felgami stalowymi 11.75 x 22,5 ET 120 Nogi podporowe Wersja mechaniczna z jednostronną obsługą w 2 prędkościach, z przestawną stopą do zawieszenia pneumatycznego Układ hamulcowy Zgodny z normą E.G., układ dwuobwodowy Wabco, hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie oraz Wabco EBS-E z RSS (Roll-Stability-System) i modulatorem Premium, Wabco Smartboard Infocenter, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodna z przepisami STVZO, 2 lampy pięciokomorowe Aspöck Ecopoint 2, instalacja 24V z gniazdami 2x7 oraz 1x5 PIN, ze światłami obrysowymi, 2 oddzielne tylne światła cofania LED, 1 reflektor LED wewnętrzny. Zabudowa wywrotka / skrzynia, wnętrze całkowicie spawane Wywrotka aluminiowa, ściany boczne z profili deska 30 mm (2-3 mm) szer. 600 mm spawane, podłoga 8 mm ze stopu o wysokiej odporności na zużycie (5383H34/HB 110), ściana przednia 4 mm wzmocniona, prosta, tylna ściana jako uniwersalne drzwi proste z 2 skrzydłami w układzie 2/3-1/3 z zsypem zbożowym lub (opcjonalnie) w układzie 1/2-1/2 z zsypami zbożowymi; aluminiowy profil okrągły do uszczelnienia drzwi od strony bocznej i dolnej, tylne drzwi częściowo okładziną aluminiową, sterowanie pneumatyczne uniwersalnymi drzwiami z oddzielną dźwignią blokady, tylna belka aluminiowa odchylana, dwa uchwyty z gumowymi odbojami przy kiprze zamocowane do ramy na ścianie przedniej Knedefi Nmuopfx Adped Układ hydrauliczny - siłownik kiprujący z dużą tuleją Siłownik hydrauliczny montowany na ścianie przedniej, maks. ciśnienie robocze 150 bar, marki Edbro, ok. 2,5 m węża hydraulicznego, złączka 1", kąt kiprowania ok. 48° Wyposażenie dodatkowe 6 błotników Parlok, komplet chlapaczy na całą szerokość pojazdu zamocowanych do osłony bocznej, uchwyt na koło zapasowe ALU, boczna osłona najazdowa składana z prawej, duża skrzynka narzędziowa typ 860, drabinka ALU ok. 3 m, 3 środkowe podnoszone pałąki ALU podniesione o ok. 150 mm, dodatkowo centralny uchwyt na pałąki na 2 sztuki powiększający szerokość ładunkową, plandeka rolowana ze środkowym pasem świetlnym i wzmocnieniami w strefach zużycia, ok. 660 g/m2 z systemem rolowania, lina gumowa wokół tylnego zakończenia plandeki z dwoma zaczepami do mocowania na tylnym sztycy, pomost do chodzenia na ramie w kolorze nadwozia, zamknięcie plandeki z szybkim zamkiem, zakończenie zgrzewane gumową liną przeciwko wnikaniu wody, solidna składana belka antynajazdowa z dwoma zaczepami holowniczymi z lewej i prawej oraz sworzniami zabezpieczającymi, 2 chlapacze "Clear-Pass" przy błotnikach zgodne z normą EG, z boku ramy aluminiowy lejek z workiem do zboża, uchwyt na łopatę, miotłę i skrobak zamocowany nad osiami itp. +590 € kosztów transportu dostępne w wersjach od 50 m³ do 56 m³ Długość przestrzeni ładunkowej: 9.700 mm oraz 10.500 mm * cena zależna od wyposażenia

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 176 499 km, moc: 420 kW (571,04 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok produkcji: 2020, MERCEDES AROCS 4142, rok produkcji 11/2020, przebieg 176499 km, norma emisji EURO6, wyposażony w betoniarkę IMER LT130H napędzaną z wałka odbioru mocy (PTO), skrzynia biegów manualna. Ksdpfx Adjwvaw Ijpond

Stan: używany, przebieg: 118 800 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 11/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, FORD F-MAX 500 w pełnej wersji wyposażenia Pierwsza rejestracja: 11/2022 Przebieg: 118.850 km Mega-Cab ComfortPlus (CPP), pakiet Luxury Pack LUX, pneumatyczne zawieszenie kabiny, 2 leżanki, komfortowy fotel kierowcy, komfortowy fotel pasażera, schowki na tylnej ścianie kabiny ponad drugą leżanką, automatyczna klimatyzacja z funkcją postojowej klimatyzacji, wielofunkcyjna kierownica skórzana, światła mijania LED, pakiet zimowy z podgrzewaną elektrycznie przednią szybą, czujnik świateł i deszczu, nawigacja TRUCK, radiostacja CB STABO, stolik na desce rozdzielczej, głęboka osłona przeciwsłoneczna z 2x reflektorami LED, 2x lampy LED obrotowe, podświetlany box na lampy dachowe. Zautomatyzowana skrzynia biegów ZF TRAXON 12-biegowa 2x aluminiowy zbiornik paliwa: 600 litrów + 450 litrów Ogumienie: Oś przednia: 385/55 R 22.5 Oś tylna: 315/70 R 22.5 Wysokość siodła około 1150 mm Pełny pakiet bezpieczeństwa z ABS, SEP, ASR, asystent pasa ruchu, asystent nagłego hamowania, tempomat adaptacyjny ACC, monitorowanie temperatury opon, monitorowanie ciśnienia w oponach WYNAJEM to nowy sposób na ZAKUP – u nas pojazd dostępny od ręki również w pełnym wynajmie serwisowym. Kodpfx Asu N Ttuodpend

Stan: używany, przebieg: 263 523 km, moc: 125 kW (169,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 200 mm, masa całkowita: 7 490 kg, masa własna: 5 190 kg, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, pierwsza rejestracja: 09/1999, klasa emisji: euro2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar opony: 215 / 75 R17,5, Wyposażenie: ABS, spojler, windy załadunkowa, Cylindry: 4, okno dachowe, fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, radio, zabudowa typu furgon marki KÖGEL z drzwiami bocznymi, winda załadunkowa marki SÖRENSEN typ X1H 1000 nr fabryczny 33898 rok produkcji 1999, maksymalne obciążenie 1000 kg, zaczep kulowy, 3 miejsca siedzące. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek. Knjdjiar Tcepfx Adpjd

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 397,17 kW (540,00 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 8x4, hamulce: intarder, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, retarder, 🇮🇹Nowy Iveco T-Way 500 / 540 KM ⭕️FABRYCZNIE NOWE ⭕️DO PIERWSZEJ REJESTRACJI Ksdsuxz A Ajpfx Adpjnd -Skrzynia biegów: automatyczna -Retarder: Intarder -Przebieg: 0 km MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU DOSTOSOWANEGO DO POTRZEB OD 24 DO 96 RAT, RÓWNIEŻ BEZ WKŁADU WŁASNEGO POZOSTAŁE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL, ODDZIAŁ W NEAPOLU DOMENICO ESPOSITO S.P.A., ODDZIAŁ EBOLI (SA) – AUTORYZOWANY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL i MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062, 377 7064530 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK: 8:30-19:00, SOBOTA: 8:30-14:00 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH I PRZEMYSŁOWYCH WIELU MAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Naczepy/Naczepy-chłodnie/Naczepy-wanny – Lamberet – Schmitz – Isuzu – zabudowa stała – HDS – wywrotka – 4 osiowe – tylna oś skrętna – T-Way – 540 – 460 KM – X-Way – trójstronna – V8 – Scania – Frost Edition – plandeka – kontener – burtofiranka – chłodnia – izotermiczny z agregatem chłodniczym – furgon Spółka Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności w wyposażeniu, opcjach i parametrach, które mogą się różnić względem opisu. Zalecamy weryfikację cech konkretnego pojazdu.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 15 966 km, rodzaj paliwa: diesel, kolor: inny, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, rozstaw osi: 3 300 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), Rok produkcji: 2013, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, MAN Rheinmetall HX60 4x4 to używany, lecz dobrze zachowany pojazd ciężarowy przystosowany do pracy w trudnym terenie. W wyposażeniu znajduje się mocny silnik MAN D0836 LFG50 o mocy 326 KM, spełniający europejską normę emisji spalin Euro 4. Masa własna pojazdu wynosi 9 200 kg, a imponująca ładowność 9 ton predestynuje go do wykonywania różnorodnych zadań transportowych. Stalowa zabudowa wyposażona jest w punkty mocowania oraz twistlocki do kontenerów ISO, umożliwiając bezpieczne zabezpieczenie ładunku. Solidna rama pojazdu oparta jest na serii MAN TG i uzupełniona stalowymi zderzakami. W połączeniu z resorami piórowymi, dużymi amortyzatorami oraz stabilizatorami gwarantuje to stabilną jazdę nawet w wymagającym terenie. Podwójna kabina wyposażona jest w elementy zapewniające komfort, takie jak dachowy właz, podgrzewane lusterka czy pneumatyczne fotele. Za bezpieczeństwo odpowiadają nowoczesne systemy takie jak EBS i ABS oraz asystent ruszania pod górę. HX60 wyposażony jest również w 7-tonową wyciągarkę Rotzler HZ051, zaczep przyczepy NATO oraz dwa boczne schowki na narzędzia. Dodatkowe udogodnienia takie jak tempomat, klimatyzacja i pneumatyczne siedzenia sprawiają, że pojazd jest wygodny również podczas długich tras. Nasze produkty i usługi są przeznaczone wyłącznie dla klientów biznesowych i organizacji (B2B). = Dalsze informacje = Informacje ogólne: Kabina: półtorakabina Informacje techniczne: Skrzynia biegów: ZF AS 1210 MAN TipMatic, automatyczna Typ silnika: MAN D0836 LFG50, 6 cylindrów, 326 KM Knsdexbtfgepfx Adpjd Zawieszenie: resor piórowy Wymiary: Wymiary (dł. x szer. x wys.): 810 x 250 x 310 cm Wagi: Masa własna: 9 200 kg Ładowność: 9 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Funkcjonalność: Oznakowanie CE: tak Stan: Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WGOTHPE4560028329, masa całkowita: 102 000 kg, zawieszenie: hydraulika, kolor: żółty, Rok produkcji: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) z mostem do koparek / naczepa niskopodwoziowa Lokalizacja: D - 73230 Kirchheim unter Teck Dane techniczne według oryginalnego raportu TÜV: - Prędkość maksymalna: 80 km/h - Obciążenie siodła: 30 000 kg - Obciążenie osi przednich: 2 x 12 000 kg - Obciążenie osi tylnych: 4 x 12 000 kg - Masa całkowita naczepy siodłowej: 102 000 kg (przy obciążeniu siodła 30 000 kg) - Masa własna STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (z wyposażeniem) - Masa własna STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (z wyposażeniem) Zestaw składa się z: ŁABĘDZI NECK: - Typ: XLE (uniwersalny) - Masa: 4 500 kg - Maks. obciążenie siodła: 30 000 kg - Sworzeń królewski: 3,5" - Przystosowany do bezpośredniego montażu mostu do koparek lub sprzęgu 2-osiowego podwozia - Centralne smarowanie Beka-Max PODWOZIE 2-OSIOWE: - Typ: XLE - Masa: 5 300 kg - Obciążenie na linię osi: 12 000 kg (80 km/h) - Producent osi: BPW - Ogumienie: 285/70 R19,5 - Szerokość podwozia: 2 750 mm - Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 1 240 mm (+/- 300 mm) - Centralne smarowanie Beka-Max MOST DO KOPAREK / MOST NISKOPODWOZIOWY: - Ładowność: 67,75 t - Wysuwany: 6 000 - 14 000 mm - Rura środkowa zamocowana na stałe do tylnego 4-osiowego podwozia - Sprzęg pazurowy z przodu - Szerokość rury środkowej: 1 350 mm - Szerokość rury wewnętrznej: 600 mm - Wysokość konstrukcyjna: 440 mm Knsdpfowzl Nmsx Adpod - Wysokość załadunku pod obciążeniem: 650 mm (prześwit 210 mm) - Regulowana szerokość od 2 750 do 3 250 mm - Stoły przesuwne (waga 405 kg) - Składane poszerzenia podłogi (waga 1 955 kg) PODWOZIE 4-OSIOWE: - Typ: XLE - Masa: 16 110 kg wraz z mostem do koparek - Obciążenie na linię osi: 12 000 kg (80 km/h) - Producent osi: BPW - Ogumienie: 285/70 R19,5 - Szerokość podwozia: 2 750 mm - Zagłębienie na ramię koparki: 700 mm - Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 1 140 mm (+400/-200 mm) - Centralne smarowanie Beka-Max Stan bardzo dobry – pojazd niemiecki od pierwszego właściciela – dostępny od ręki z magazynu Kirchheim unter Teck – więcej informacji na zapytanie.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, pierwsza rejestracja: 04/2016, masa własna: 17 840 kg, przebieg: 169 600 km, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, masa całkowita: 32 000 kg, pojemność skokowa: 12 777 cm³, Rok produkcji: 2016, numer maszyny/pojazdu: YV2XT40C4GB755826, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, LOKALIZACJA: D - 73230 Kirchheim unter Teck Volvo FM 500 6x2 | Żuraw załadunkowy Palfinger | Sterowanie radiowe | 4-punktowe podparcie -- PODWOZIE Wariant wagowy: 9 000 / 11 500 kg / 10 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg / 32 000 kg (technicznie) Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 40 000 kg / 44 000 kg Przednie osie: zawieszenie pneumatyczne, AL 9 t Tylna oś: zawieszenie pneumatyczne, blokady mechanizmu różnicowego wzdłużnego i poprzecznego Oś podporowa: zawieszenie pneumatyczne, skrętna, oś podnoszona Zawieszenie: różne wysokości jazdy dla zawieszenia pneumatycznego Silnik: 375 kW (510 KM) / emisja spalin zgodnie z EURO 6 Skrzynia biegów: zautomatyzowana, 12-biegowa Ogumienie: oś przednia 385/65 R22.5, tylna 1 315/80 R22.5, tylna 2 385/65 R22.5 Zbiornik paliwa: prawy, aluminium Zaczep do przyczepy: Rockinger, sworzeń 40 mm Rozstaw osi: 5 600 mm Kabina: FM, sypialna Fotel kierowcy: amortyzowany, komfortowy Fotel pasażera: amortyzowany, komfortowy Luk dachowy Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Webasto Telefon / radio CB Kamera cofania Radio / CD / nawigacja -- NADWOZIE Żuraw Palfinger PK 35.002 C (w tym 2x dodatkowe mechaniczne przedłużenia) Numer seryjny: 0746 292 Udźwigi: 4,40 m / 7 370 kg 6,10 m / 5 140 kg 14,60 m / 1 950 kg -- Zabudowa kontenerowa z platformą - Platforma stalowa, konstrukcja spawana - Długość ok. 6 200 mm x szerokość 2 480 mm - Podłoga platformy z płyt antypoślizgowych - 4 wpuszczane zaczepy mocujące (po 2 na stronę na każdej z dłuższych krawędzi) - Kieszenie Multisafe na słupki - 2 skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego -- Pojazd niemiecki z pierwszej ręki – bardzo dobry stan – dostępny od ręki z magazynu w Kirchheim unter Teck. Knjdpew Uhhdjfx Adped

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 30 638 km, moc: 162 kW (220,26 KM), liczba miejsc: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: inny, całkowita długość: 6 730 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, konfiguracja osi: 4x4, Rok produkcji: 2009, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Iveco EuroCargo 100E22 4x4 z 2009 roku to używana ciężarówka, idealna do zastosowań terenowych. Z przebiegiem zaledwie 30 638 kilometrów, pojazd jest starannie serwisowany i gotowy do pracy w wymagającym terenie. Silnik o pojemności 5,8 litra rozwija moc 220 KM, zapewniając wysoką wydajność w różnych warunkach. Ciężarówka wyposażona jest w 6-biegową manualną skrzynię biegów oraz rozdzielczą skrzynię, która umożliwia korzystanie z biegów wysokich i niskich. Blokady mechanizmów różnicowych na osi przedniej i tylnej poprawiają manewrowość w trudnym terenie. Webasto (ogrzewanie powietrzne) zapewnia komfort podczas ekspedycji w niskich temperaturach. Rozstaw osi wynosi 369 cm, a w połączeniu z oponami 365/80R20 pojazd cechuje się stabilnością i łatwością prowadzenia. Oryginalnie zaprojektowany według specyfikacji wojskowych, samochód idealnie nadaje się do przerobienia na pojazd ekspedycyjny lub kampera. Łączy wytrzymałość z wyjątkową zdolnością terenową. Nasze produkty i usługi skierowane są wyłącznie do klientów biznesowych i organizacji (B2B). = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: 6-biegowa, manualna Kjdpfxewxffpj Adpsnd Kabina: pojedyncza, sypialna Masa własna: 7 420 kg Ładowność: 3 580 kg DMC: 11 000 kg Rozstaw osi: 369 cm Silnik: IVECO F4AE3681B, 5880 cm3 Uszkodzenia: brak