Laweta

MERCEDES-BENZ 2535 Actros MP1 Baumaschinentrans. KRAN + RAMPE

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 22, przebieg: 399 079 km, pierwsza rejestracja: 01/2009, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, MAN TGM 18.290 laweta Rok produkcji: 2009 eu5 Lredpfjx Nqg Tex Ah Toi Przebieg: 399 079 km Skrzynia biegów manualna Długość powierzchni załadunkowej ok. 7,60 m ID 22

Stan: używany, przebieg: 570 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 26 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 8 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, klasa emisji: Euro 3, kolor: czerwony, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Mercedes-Benz 2540 Actros MP1 transporter maszyn budowlanych * EZ2002 * 570 000 km * Euro3 * Manualna skrzynia biegów Telligent ze sprzęgłem * Klimatyzacja * Ogrzewanie dodatkowe * Napęd na oś 6x2 * Zawieszenie pneumatyczne * Oś skrętna wleczona * Rampy hydrauliczne * Struktura: 8,40 x 2,35 m * Wysokość załadunku: 110 cm * Rozstaw osi: 5,90 m Lrjdpfx Ahsv H Iatj Toi * DMC: 12300 kg * Ładowność: 13700 kg * Długość całkowita pojazdu: 11,35 m

Stan: używany, przebieg: 348 600 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 500 kg, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 8x4, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, Zbiornik na mocznik (AdBlue) Pojemność skokowa: 12 809 cm³ Sprzęg przyczepy 50 mm Hydraulika (napęd pomocniczy) EBS System nawigacji Norma emisji Euro 6 C Ładowność: 17 500 kg Klimatyzacja automatyczna Okrągła stalowa wywrotka Dautel Hydraulicznie otwierana i uchylna tylna klapa Lrodsvk Un Sopfx Ah Tei Płyta siodłowa Składana osłona przeciwnajazdowa Osłona przeciwsłoneczna Lampy ostrzegawcze obrotowe Zasilanie powietrzem i prądem do obsługi przyczepy Wagi: Dopuszczalna masa przyczepy: 18 000 kg Dopuszczalna masa zespołu pojazdów z przyczepą: 55 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zespołu: 68 000 kg Masa własna ciągnika siodłowego: 11 990 kg Dopuszczalna masa całkowita zespołu: 64 000 kg Zastrzeżenie dotyczące ewentualnych pomyłek

Stan: używany, przebieg: 347 392 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, WhatsApp MAN TGS 26.480 6x4 DF BL SCHWARZMÜLLER wywrotka trójstronna z demontowalnym żurawiem ATLAS 240.2E-A4, sterowanie radiowe Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela Wyposażenie: Manualna skrzynia biegów ZF, 16-biegowa z intarderem Wyposażenie dodatkowe: Antena do telefonu samochodowego Fotel kierowcy komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym oraz regulacją ramion System rozruchu płomieniowego Skrzynia 16-biegowa, typ: ZF 16S2310 Zbiornik paliwa aluminiowy 400 l, diesel 60 l zbiornik AdBlue Sprężarka powietrza 1-cylindrowa 360 ccm z Air Pressure Management (APM) Podgrzewany osuszacz powietrza Retarder / intarder Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Radio Gniazda kabiny kierowcy 12V i 24V Konfiguracja osi: 6x4 Lusterko szerokokątne i lusterko dojazdowe Gniazdo przyczepy 24V / 7-pin Gniazdo przyczepy ABS System ASR (kontrola poślizgu) System audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem pod nawigację Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, szerokokątne podgrzewane Komputer pokładowy MAN-Tronic Lusterko krawężnikowe prawe Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Elektroniczny system hamowania MAN-Brakematic Silnik EURO 6 Zawieszenie piórowo-pneumatyczne Elektryczne szyby Przyciemniana szyba przednia Alternator 28 V 80 A Klimatyzacja automatyczna Kierownica wielofunkcyjna Wysoko poprowadzony dolot powietrza Silnik 12,4 l, 353 kW, diesel Obudowa komory silnika Tylne boczne szyby przyciemniane Pokrowce/fotele komfortowe Roleta przeciwsłoneczna boczna oraz w drzwiach kierowcy Stabilizator tylnej osi i przedniej osi Viscolufter Lampy ostrzegawcze Przystawka odbioru mocy NH/1C Intarder Dodatkowa platforma budowlana Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Elektroniczny system hamowania MAN-Brakematic Kabina: typ M (średnia długość) Dźwig ATLAS typ 240.2E-A4: 1,93 m = 11,20 t 4,51 m = 4,78 t 6,41 m = 3,22 t 8,31 m = 2,4 t 10,31 m = 1,88 t 12,31 m = 1,56 t 14,30 m = 1,26 t Sterowanie radiowe Konsola demontażowa Palfinger Stanowisko operatorskie z uchwytem na pilot SCHWARZMÜLLER naczepa wywrotka trójstronna Wymiary: długość wewnętrzna ok. 6 300 mm szerokość wewnętrzna ok. 2 420 mm szerokość całkowita 2 550 mm Rama pomocnicza: Wzdłużne belki ciągłe z łożyskami siłowników wywrotu i ramionami wywrotu Niska wysokość zabudowy ok. 440 mm Lsdpfowtkipsx Ah Tori Zatrzask do wywrotki z ochroną poprzeczną Podparcie zabudowy i wyciszenie Wzmocniona rama pomocnicza i tylna płyta pod dźwig Atlas 240.2E A4, demontowalny tył, Przyspawanie dwóch dostarczonych płyt montażowych do demontowalnego tyłu, bez dźwigu Wysokociśnieniowy system wywrotu Siłownik wywrotu 20 t dla wywrotu trójstronnego, z liną zabezpieczającą, Kąt wywrotu do tyłu ok. 40° Montaż pompy load-sensing Montaż zbiorników oleju (od dostawcy dźwigu) Pneumatyczny zawór wywrotu z zaworem nadciśnieniowym Pneumatyczny zawór 3-drogowy do przełączania dźwigu 2-rurowe wyprowadzenie hydrauliki wywrotu przyczepy z zaworem 3-drogowym, w tym złączki DN16 Platforma wywrotu: Spawana całostalowa konstrukcja z podłogą z blachy nierdzewnej o grubości 5 mm 10 par obrotowych uchwytów do mocowania, rozmieszczone: pierwsza para ok. 400 mm od przedniej ściany, ok. 600 mm (szerokość między uchwytami 2 320 mm) Drążki i pasy mocujące po obu stronach pod wywrotką Stała przednia ściana z blachy stalowej o grubości 4 mm, wysokość ok. 980 mm Kratka ochronna kabiny kierowcy z możliwością montażu uchwytów do mocowania 2 stopnie na zewnętrznej przedniej ścianie (po lewej) – zapew

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 49 000 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa wysuwana: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN) - 1 para poziomych pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Demontowalne, dwuczęściowe rampy: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna (ok. 48 mm) - Rampy z częściami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, podnośnik hydrauliczny, przesuw hydrauliczny - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Podpory siodła: - Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie testowe 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, dwie stałe, dwie podążające, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Osie podążające z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym przez wsteczny bieg lub manualnie Lredpfx Aheh Etf Re Toi - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami EU z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lakierowanie: - Przeciwkorozyjna ochrona klasy premium – rama spawana, śrutowana, pokryta podkładem cynkowym dwuskładnikowym (2K) - Wysokiej klasy jednorodna powłoka lakiernicza dwuskładnikowa (2K), kolor Novagrau Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin Wyposażenie w standardzie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej - Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędzia - Ocynkowane, składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą - Blachy przykrywające przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami EU po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwone - Agregat elektrohydrauliczny - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i ramp po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem - Zawory sterujące rampami na prawej stronie naczepy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pendrive USB - Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne ok. 2.440 x 400 mm, zdejmowane - Tylne ocynkowane słupki zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na 1 x 20’, 2 x 20’ lub 1 x 40’ kontener - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Oś podnoszona przy przedniej osi z układem sterowania - Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm - Centralny układ smarowania BEKAMAX - Cztery tabli

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: ...7329, przebieg: 622 km, moc: 309 kW (420,12 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x8, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, całkowita długość: 9 800 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 550 mm, Rok budowy: 1996, Cysterna Iveco Trakker 8x8, model 340E42, to wysoce mobilny pojazd przeznaczony do operacji tankowania oleju napędowego oraz nafty lotniczej. Wyposażony jest w zbiornik ze stali nierdzewnej o pojemności 18 000 litrów, wyprodukowany przez IWS DIEHL. Pojazd jest w stanie nieużywanym i pochodzi z rezerw wojskowych, co gwarantuje niezawodność oraz solidną wydajność. Cysterna posiada 16-biegową manualną skrzynię biegów oraz blokady mechanizmów różnicowych na osiach, co zapewnia niezawodne prowadzenie oraz manewrowość w różnorodnych warunkach terenowych. Zamontowane są pojedyncze opony, w szczególności 365/85R20 Michelin XZL, oraz zawieszenie na resorach stalowych, poprawiające wytrzymałość i ładowność. Licznik wskazuje jedynie 622 km, co oznacza, że pojazd jest praktycznie nowy. Iveco Trakker 8x8 to idealny wybór do wymagających zastosowań i niezawodna opcja do operacji tankowania, gdzie liczy się duża pojemność oraz wysoka mobilność. = Dalsze informacje = Dopuszczalna masa całkowita: 17 600 kg Marka silnika: IVECO Lsdpoutfy Tofx Ah Tori Stan ogólny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 471 171 km, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: klimatyzacja, sygnalizatory świetlne, 26T, koło zapasowe, oś podnoszona, gaśnica, skrzynka narzędziowa, podpórka stabilizacyjna, żuraw HIAB 122, długość platformy = 8m / szerokość = 2,45m Lrodpfx Ajxqcrnoh Tji

Stan: używany, przebieg: 801 000 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 575 kg, maksymalna waga ładunku: 14 350 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: hydraulika, retarder, Intarder XLRAS85MC0E807454 6x2, Euro 5 Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Rozstaw osi: 4,80 m Pojazd austriacki! Tel. 44 Lodpfxeh D Urpe Ah Tjri

Stan: używany, przebieg: 117 555 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Wyposażenie specjalne: Hamulce przyczepy z 2-obwodowym układem, zaczep przyczepy: G 150, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, system audio: radio CD (Bluetooth), akumulator 220 Ah, zbiornik sprężonego powietrza z aluminium, klakson pneumatyczny, kabina: ruchome wejście do kabiny, kabina: komfortowe zawieszenie (1,8 Hz), alternator 100 A, układ ograniczenia hałasu 80 dB(A), wyświetlacz graficzny z ekometrem, klimatyzacja automatyczna, czujnik światła i deszczu, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, wentylator napędzany paskiem o zwiększonej wydajności, podświetlana gwiazda Mercedesa, przystawka odbioru mocy MB 2C, programowalny moduł specjalny, lampy ostrzegawcze obrotowe lewo/prawo, automatyczny wyłącznik zabezpieczający, fotele w kabinie: amortyzowany fotel kierowcy Komfort z poziomym zawieszeniem, osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna na bocznych szybach, drzwi kierowcy i pasażera, gniazdo 24V w kabinie, kratka chroniąca przed kamieniami, przedni zderzak stalowy, światła do jazdy dziennej automatyczne, belka pod zaczep przyczepy, sygnał cofania, dodatkowa izolacja termiczna, dodatkowe ogrzewanie powietrzne, chłodnica oleju skrzyni biegów. Wyposażenie dodatkowe: 2. oś przednia skrętna, norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 8x8/4, obciążenie osi przedniej 9,0 t, zaczep: zaczep holowniczy, tłumik stojący za kabiną, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, luka dachowa (stalowa), blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, kabina: M (średnia długość), zawieszenie: resory piórowe / resory piórowe, elektryczne podnośniki szyb, skrzynia biegów 16-biegowa, tylna oś H 7, 13 t, talerz wału 300, pompa hydrauliczna (Meiller - 6 tłoków), podwozie/nadwozie: rama pod wywrotkę (dodatkowy AV), podwozie/nadwozie: wywrotka, zbiornik paliwa: 300 l, lifting modelu od 06/2008, silnik 12,0 l - 350 kW V6 Diesel (OM 501 LA), hamulec silnikowy z zaworem stałego dławienia, rozstaw osi 4800 mm, okno tylne, przetwornica napięcia 24V / 12V 8A, stalowe felgi 9.00x22.5, skrzynia biegów Telligent, system hamulcowy Telligent z ABS, hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi, rozdzielcza skrzynia biegów z blokadą mechanizmu różnicowego, przygotowanie pod CB-radio, przygotowanie pod telefon/faks, immobilizer, szyby termoizolacyjne, centralny zamek ze stacyjką, dopuszczalna masa całkowita 41,00 t. Zastrzega się możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej. Lredswkdd Uopfx Ah Tei Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu się. Zapytania przez WhatsApp nie będą rozpatrywane.

Stan: używany, przebieg: 141 964 km, moc: 331 kW (450,03 KM), konfiguracja osi: 8x8, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 9 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Radio - Szyberdach = Uwagi = Hydraulika wywrotu Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe DOSTĘPNE 3 SZTUKI ! PROSTO Z NIEMIECKIEJ BUDOWY! Wywrot tylnozsypowy MEILLER KIPPER Podgrzewany kiper ! Z NIEMIEC,JAK NOWA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 17.980 kg Lredpfx Ahewhl H Se Tei Ładowność: 16.020 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 34.000 kg