Pół-niskie obciążenie

Meusburger MTS-3 Bridge Ramp Winch!

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2017, Meusburger MTS-3. Rok produkcji: 2017. Osie BPW 10 ton. Maksymalna masa całkowita: 38 500 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika naczepy działa na złączu NATO. Podłoga szczelinowa. Hydrauliczny mostek podłoga – szyja: Ncjdpfx Asxyyblshwol - Długość: 3450 mm. Wyciągarka. Hydraulicznie wysuwana rampa. Zawieszenie pneumatyczne. Trzecia oś skrętna (nachlauf gelenkt). Wymiary: Szyja: Dł.: 3370 mm. Szer.: 2550 mm. Wys.: 1300 mm. Wysokość sprzęgu (Kingpin): 1150 mm. Podłoga: Dł.: 7100 + 2750 mm. Szer.: 2550 mm. Wys.: 900 mm. Opony: 235/75R17,5 50%. Naczepa niemiecka! ID NR: 528. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych z firmą Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację Ogólnych Warunków Handlowych oraz potwierdzenie ich znajomości. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2017 Dopuszczalna masa całkowita: 38 500 kg Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 49 000 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa wysuwana: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN) - 1 para poziomych pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Nsdpfxoh Etf Rj Ahwecl Demontowalne, dwuczęściowe rampy: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna (ok. 48 mm) - Rampy z częściami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, podnośnik hydrauliczny, przesuw hydrauliczny - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Podpory siodła: - Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie testowe 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, dwie stałe, dwie podążające, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Osie podążające z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym przez wsteczny bieg lub manualnie - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami EU z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lakierowanie: - Przeciwkorozyjna ochrona klasy premium – rama spawana, śrutowana, pokryta podkładem cynkowym dwuskładnikowym (2K) - Wysokiej klasy jednorodna powłoka lakiernicza dwuskładnikowa (2K), kolor Novagrau Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin Wyposażenie w standardzie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej - Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędzia - Ocynkowane, składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą - Blachy przykrywające przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami EU po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwone - Agregat elektrohydrauliczny - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i ramp po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem - Zawory sterujące rampami na prawej stronie naczepy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pendrive USB - Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne ok. 2.440 x 400 mm, zdejmowane - Tylne ocynkowane słupki zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na 1 x 20’, 2 x 20’ lub 1 x 40’ kontener - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Oś podnoszona przy przedniej osi z układem sterowania - Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm - Centralny układ smarowania BEKAMAX - Cztery tabli

Stan: używany, masa własna: 10 900 kg, maksymalna waga ładunku: 43 600 kg, masa całkowita: 54 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 8 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Rok produkcji: 2025, masa eksploatacyjna: 10 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja, sztywna, w wersji z rurą środkową: - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy napinające (LC 1.500 daN) - Podłoga stalowa z powłoką antypoślizgową - W zestawie listwa z otworami montażowymi do aluminiowych ramp najazdowych - 2-calowy trzpień królewski - Mechanicznie obsługiwane podpory siodłowe BPW - 550 mm nachylenia na końcu gęsiej szyi pod kątem 8° - Ściana przednia, w tym miejsce do parkowania ściany tylnej, wysokość 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe montowany pionowo z przodu gęsiej szyi - 3 pary pierścieni mocujących LC 5.000 daN wpuszczonych w powierzchnię ładunkową gęsiej szyi - Aluminiowe burty wsuwane 400 mm, 2x burta boczna długość 3.150 mm i tylna burta z słupkami (ocynkowane) - Skrzynka narzędziowa prostokątna, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, środek - Skrzynka narzędziowa 45’, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, lewa strona - Skrzynka narzędziowa 45’, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, prawa strona Ncedpji Ai E Rofx Ahwjl Powierzchnia ładunkowa, teleskopowa (pojedyncza): - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy napinające (LC 1.500 daN) - Stała część przednia 700 mm - Podłoga z blachy z powłoką antypoślizgową - Ścięte połączenie pomiędzy częścią stałą a powierzchnią ładunkową do zawieszania szyn przejściowych i zagłębień kołowych - Kieszeń na koparkę ze szczelinami pod zabezpieczenie ładunku (LC 1.500 daN), długość ok. 3.850 mm - Przygotowanie pod rampę hydrauliczną (zasilanie elektryczne) - Belki do poszerzenia do 3.000 mm - Pochylony tył pojazdu 8°, długość 550 mm - Wersja przesuwna dla łatwego montażu/demontażu ramp - Ciągły chlapacz z tyłu - 1 para punktów mocujących LC 10.000 daN centralnie za gęsią szyją - 7 par punktów mocujących LC 10.000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 1 para punktów mocujących LC 10.000 daN centralnie w tylnej części powierzchni ładunkowej - 1 para listew z kieszeniami na słupki mniej więcej na środku powierzchni ładunkowej - 1 para listew z kieszeniami na słupki na części stałej - 1 para listew z kieszeniami na słupki za ostatnią osią Rampy: - Hydrauliczne rampy dwuczęściowe składane, 2.750+1.500x800 mm - Pokrycie z drewna modrzewiowego - Sterowanie pilotem (możliwość wyboru między sterowaniem kablowym i bezprzewodowym) - Rampy z systemem szybkiego demontażu Podwozie: - Osie BPW ECO Max - 2 wysokości jazdy - 4 osie po 10 t (technicznie 12 t) - Bliźniacze ogumienie 245/70 R17.5 - 2 x oś sztywna i 2 x oś skrętna cierna - Blokada cofania dla osi skrętnej poprzez bieg wsteczny - Układ hamulcowy Knorr (zgodny z przepisami UE, EBS-E) - TIM G2 Knorr (moduł informacyjny przyczepy) - System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) - Oś podnoszona zależna od obciążenia na pierwszej osi, razem z asystentem ruszania (możliwość przymusowego opuszczenia osi przez TIM) Wyposażenie dodatkowe: - 4 kliny pod koła z uchwytami - 2 pary tablic ostrzegawczych 423 mm x 423 mm, z 2 światłami pozycyjnymi i miejscem na lampę ostrzegawczą obrotową, płynna regulacja do 3.950 mm - Możliwości mocowania na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej (ew. na rampie, jeśli występuje) w zestawie - Wsuwana blacha grodziowa na końcu kieszeni koparki - Agregat elektrohydrauliczny do obsługi ramp - Sterowanie rampami za pomocą pilota radiowego - Hydrauliczne podpory odciążające z tyłu pojazdu do stabilizacji podczas załadunku - 1 para dodatkowych św

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 514 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 330 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: AdBlue, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wspomaganie hamulców - Lodówka - Kabina sypialna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Skrzynia biegów: automatyczna Liczba biegów: 12 Model skrzyni biegów: Volvo I-Shift / automatyczna / 12 biegów / 2600 Nm Kolor: niebieski Rozstaw osi: 300 cm Ładowność: 70 000 kg Producent: Volvo Typ: FH13 500 KM 6x4 VIN: YV2RT40D0JA825417 Rok produkcji: 2018 Przebieg: 514 000 km Silnik: 500 KM / Diesel 12,8 l / EURO 6 / SCR + EGR / VEB+ Skrzynia biegów: Volvo I-Shift / automatyczna / 12 biegów / 2600 Nm 1 oś: 8 000 kg / zawieszenie pneumatyczne / 385/65R22,5 2 oś: 10 500 kg / zawieszenie pneumatyczne / napędzana / 315/70R22,5 3 oś: 10 500 kg / zawieszenie pneumatyczne / napędzana / 315/70R22,5 Rozstaw osi: 3 000 mm Przełożenie osi: i = 2,83 Masa własna: 9 600 kg Dopuszczalna masa całkowita: 29 000 kg Dopuszczalna masa zestawu: 70 000 kg Wyposażenie: - Zbiorniki paliwa 330 l - Zbiornik AdBlue 65 l - Instalacja elektryczna 24 V - Siodło Jost JSK 2 cale - Pneumatycznie przesuwane siodło - Główny wyłącznik prądu - Lampy robocze - Skrzynki narzędziowe między tylnymi kołami - Podnoszenie tandemów - Osłona ramy Kabina: - Kabina sypialna FH Globetrotter - Asystent utrzymania pasa ruchu - Tempomat adaptacyjny - Ostrzeżenie o kolizji czołowej oraz awaryjne hamowanie - Ekspres do kawy - Okno dachowe - 2 łóżka Nodpfxeuu E Sfs Ahwecl - Komfortowe, skórzane fotele - Wersja specjalna wnętrza - Lodówka - Schowki - Ogrzewanie postojowe silnika i kabiny - Radio CD / Bluetooth = Dalsze informacje = Informacje ogólne Materiał eksploatacyjny: podłoga Informacje techniczne Pojemność silnika: 12 777 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: I-Shift, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opony: 385/65R22.5; maksymalne obciążenie osi: 8 000 kg; sterowana Tylna oś 1: rozmiar opony: 315/70R22.5; podwójne ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 10 500 kg Tylna oś 2: rozmiar opony: 315/70R22.5; podwójne ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 10 500 kg Wagi Masa własna: 9 600 kg Ładowność: 70 000 kg DMC: 29 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Volvo Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 500 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Wiese 3-osiowa naczepa z podnośnikiem stołowym i składanym tyłem. Idealna do transportu wózków widłowych i/lub podestów roboczych. Dane techniczne: 3 x 10 t osie Nsdpfxevw Hmto Ahwocl Oś podnoszona Oś skrętna Smart Steering (skrętna do przodu i do tyłu) Rama zewnętrzna z nachyleniem Konstrukcja szyi 18 t przystosowana do ciągników siodłowych 2- i 3-osiowych Stół podnoszony hydraulicznie, przestawny w 3 pozycjach Tył w wersji uchylnej ze zintegrowanymi hydraulicznymi wysuwami, używany jako najazdy, rampa przelotowa lub jako powierzchnia ładunkowa (zmniejszenie całkowitej długości przy uniesionym tyle) Pilot do ramp i stołu podnoszonego Ściana czołowa Podłoga z kraty stalowej Liczne punkty mocowania System SmartBoard Centralny układ smarowania Konstrukcja stalowa cynkowana natryskowo i malowana Liczne opcje dodatkowe dostępne na życzenie: np.: Wyciągarka Skrzynka narzędziowa na stopniu siodłowym Felgi aluminiowe Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: dobry (używany), przebieg: 681 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 10/2007, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok produkcji: 2007, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resorowane zawieszenie - Wspomaganie hamulców - Światła drogowe - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Klakson pneumatyczny - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe Nedpeuu Dg Uofx Ahwjcl - Skrzynka na narzędzia - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt holowniczy = Dalsze informacje = Kabina: SPACECAB Udźwig: 3 630 kg Żuraw: MKG HMK 401 HPA 2 L, rok produkcji 2007, zamontowany z tyłu podwozia Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: na zapytanie

Stan: nowe, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Numer wewnętrzny zapytań: PAVIC 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa do maszyn leśnych Typ: STLT2Z do transportu harwesterów ----W trakcie produkcji! Kolor do wyboru!!!! ----Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie agregatu: 24 000 kg (technicznie) DMC: 42 000 kg (technicznie) Masa własna: 9 300 kg Wyprodukowane w Niemczech!!!! Podwozie ze spawanej stali wysokogatunkowej drobnoziarnistej Pierścienie mocujące 130KN, po 5 sztuk na stronę Dodatkowe pierścienie mocujące: 3 pary na podniesionym pokładzie System gniazd rur z ocynkowanej stali z aluminiowymi burtami (srebrny anodowany) Przednia ściana stalowa ok. 400mm wysokości Składane najazdy aluminiowe z mechanicznym zabezpieczeniem Centralny układ smarowania SKF z zasobnikiem (sterowany światłem stopu) ok. 20 punktów smarowania Wymiary: Całkowita długość: 16 000 mm Długość pokładu (z tyłem): 11 364 mm Wysokość siodła: 1 330 mm Prześwit przy poziomie jazdy: 184 mm Wymiar podsiodłowy: 600 mm R1 (od sworznia królewskiego do przodu): 410 mm (promień obrotu) R2 (od sworznia do ramy): 2 150 mm (promień obrotu) Dodatkowe wymiary na zapytanie (rysunek techniczny) Osie: 2x 12 000 kg (technicznie) Gigant z hamulcami bębnowymi, 8 szt. opon 245/70 R17,5" marki na felgach Alcoa Dura Bright Zawieszenie: Pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Druga wysokość jazdy + ok. 50 mm włączana z kabiny. Przy prędkości 20 km/h pojazd sam się obniża. W zestawie manometr obciążenia osi Urządzenie sprzęgające: Sworzeń królewski 2" (wymienny, jedna pozycja) BEZ podpór siodłowych! -> Klienci stosują tu szeroką kantówkę wsuwaną pod przednią ramę. Układ hamulcowy: Wabco EBS z systemem pomiaru obciążenia osi (Smartboard) wraz z licznikiem kilometrów Hamulec postojowy: sprężynowy Instalacja oświetleniowa: 2 pary tylnych lamp (3-komorowe) Boczne lampy obrysowe LED Obrysówki LED Przednie i tylne pozycje LED Lampy cofania i dodatkowe okrągłe Podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED 1 lampa ostrzegawcza okrągła, demontowana, sterowana z kabiny osobnym przełącznikiem 4 reflektory robocze LED 4 znaczniki szerokości dodatkowo zabezpieczone (śruba zaciskowa i pin) z oświetleniem LED czerwono/białym Układ skrętu: Tridec HF-E (hydrauliczne sterowanie przesuwne na obu osiach) z automatycznym ustawianiem prostym i powrotem do jazdy na wprost Pilot zdalnego sterowania Tridec (bezprzewodowy i przewodowy) Nedpfx Ahsxvz Skswscl Lakierowanie: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana i gruntowana specjalnym podkładem, następnie powłoka 2K w wybranym kolorze RAL. Osie i piasty kół czarne lub za dopłatą lakier RAL Pozostałe elementy ocynkowane/lakierowane/powlekane proszkowo lub z aluminium (z anodą lub bez) Homologacja: W zestawie opinia §13 W zestawie opinia §70 (Klient musi dostarczyć odpowiedni dopuszczony ciągnik siodłowy 3-osiowy), m.in. jazda okrężna na TÜV Nord w Meppen. Możliwość finansowania, leasingu lub najmu z opcją wykupu. W razie pytań zapraszamy do kontaktu z naszym działem sprzedaży. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, zmian i pomyłek. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Stan: używany, Rok produkcji: 2008,

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17.5, rozstaw osi: 1 300 mm, Rok produkcji: 2020, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Pneumatyczne zawieszenie tylne = Uwagi = - McCauley 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa (typ: MAC-S3-44) - Wymiary gęsi: długość 440 cm x szerokość 76 cm - Wysokość powierzchni ładunkowej na gęsi: 140 cm - Wymiary platformy ładunkowej: długość 895 cm x szerokość 254 cm - Wysokość powierzchni ładunkowej: 88 cm - 2 hydrauliczne najazdy - Wymiary najazdów: długość 235 cm x szerokość 76 cm - Rozstaw osi regulowany - Ostatnia oś podnoszona! Ncedpfx Ahoxb Dh Sowjl = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opony: 235/75 17.5 Zawieszenie: pneumatyczne Tylny most 1: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej strony wewnętrzny: 60%; bieżnik lewej strony zewnętrzny: 60%; bieżnik prawej strony wewnętrzny: 60%; bieżnik prawej strony zewnętrzny: 60% Tylny most 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej strony wewnętrzny: 50%; bieżnik lewej strony zewnętrzny: 50%; bieżnik prawej strony wewnętrzny: 50%; bieżnik prawej strony zewnętrzny: 50% Tylny most 3: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej strony wewnętrzny: 60%; bieżnik lewej strony zewnętrzny: 60%; bieżnik prawej strony wewnętrzny: 60%; bieżnik prawej strony zewnętrzny: 60% Wagi Masa własna: 9 000 kg Ładowność: 35 000 kg DMC: 44 000 kg Serwis, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OS-88-JB