System ramion hakowych

Scania R 620 6x4 MULTILIFT 20 ton / L=5400 mm / RETARDER

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 295 000 km, moc: 405 kW (550,65 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok produkcji: 2015, godziny pracy: 1 828 h, Wyposażenie: klimatyzacja, lusterko elektryczne, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Cicha praca - Zawieszenie pneumatyczne - Daszek przeciwsłoneczny - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt holowniczy = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: skrętna Masy Masa własna: 18 505 kg Ładowność: 11 070 kg Gbodsw Rc Evepfx Ah Eog Dopuszczalna masa całkowita: 29 500 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Palfinger PK 53002-SH G Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 519 853 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 10/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 7 720 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = Gbedpfoxivrxjx Ah Ejg - Tempomat z regulacją odstępu (ACC) - Spojler dachowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Hydraulika wywrotu - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Kuchenka mikrofalowa - Hamulec silnikowy - PTO (wał odbioru mocy) - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Dwa oddzielne łóżka = Uwagi = Scania Torpedo R520 V8 6x2*4 / Oś skrętna podnoszona. Rozstaw osi: 410 cm. Regulowana płyta siodła. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Retarder. Hydraulika. Siedzenia skórzane. Podgrzewany i wentylowany fotel kierowcy. Kuchenka mikrofalowa. Pełna obudowa ramy. Stojak na przewody V8. Tylny zderzak z lampami LED, Klaksony pneumatyczne. Felgi Alcoa Dura-Bright. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 DMC: 28 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Przednia oś: Rozmiar opony: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 80%; Bieżnik prawy: 80% Tylna oś 1: Rozmiar opony: 315/70R22.5; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70% Tylna oś 2: Rozmiar opony: 385/55R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70% Serwis APK (Badanie techniczne): ważny do 09.2026 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: T520 6x2*4 TORPEDO / NOS / LI = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy także po rosyjsku. Staramy się, aby informacje były poprawne, jednak z opublikowanych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: używany, przebieg: 788 500 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, - Peterbilt 579 - Pierwsza rejestracja: 09.01.2018 - Silnik Paccar - 455 KM - Euro 6 - 10-biegowa automatyczna skrzynia biegów Eaton Fuller - Przebieg ok. 788.500 kilometrów - Hamulce tarczowe - Tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym - Regulowana płyta siodłowa - Blokada osi - Felgi aluminiowe - Zbiorniki aluminiowe - Pełna zabudowa - Aktywny tempomat z asystentem hamowania - 2x leżanka do spania - 2x pneumatyczne fotele - Lodówka - Tempomat - Klimatyzacja - Regulowana wielofunkcyjna kierownica - Komputer pokładowy - Cyfrowy tachograf - Radio - Układ hamulcowy dostosowany do normy UE - Instalacja oświetlenia i ABS 24 V do eksploatacji z naczepą - Niemiecka rejestracja Pojazd niedawno przybył i jest obecnie w trakcie adaptacji. Można go jednak obejrzeć w każdej chwili. Cena: 87.800,00 € netto Więcej zdjęć znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Certyfikat ISO 9001:2015 Każda importowana ciężarówka jest przebudowywana w naszym warsztacie zgodnie z wytycznymi UE, np. układ hamulcowy. Ponadto realizujemy indywidualne wykończenia pojazdów według życzenia klienta. Przykłady: Indywidualnie wykonane elementy ze stali nierdzewnej, zabudowa wnętrza, wykończenie (skóra, tkanina) itp. Gjdpfxjp Nny Uj Ah Eobg Istnieje także możliwość wykonania przystawki odbioru mocy (PTO) oraz certyfikacji ADR u nas na miejscu. Jeśli nie znaleźli Państwo wymarzonego pojazdu, prosimy o kontakt. Sprowadzimy ciężarówkę według Państwa oczekiwań (wszystkie marki, używane lub nowe). Cena obejmuje: Transport morski, odprawę celną, dostosowanie do norm europejskich, niemiecką homologację (TÜV), badanie emisji spalin (AU).

Stan: używany, przebieg: 329 360 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, * Scania G490 8x4 wywrotka Meiller do materiałów kamiennych Gjdpfxov U Ihmo Ah Ejbg * Retarder, zawieszenie na resorach piórowych, automatyczna skrzynia biegów * 1. właściciel, pojazd austriacki * Numer wewnętrzny: 5

Stan: używany, przebieg: 643 736 km, moc: 405 kW (550,65 KM), pierwsza rejestracja: 10/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 600 kg, maksymalna waga ładunku: 14 400 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80 22,5, stan opon: 40 procent, konfiguracja osi: 6x4, następna inspekcja (TÜV): 12/2024, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2010, godziny pracy: 643 736 h, rozmiar przedniej opony: 315/80 22,5, rozmiar tylnej opony: 315/80 22,5, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, rejestracja ciężarówki, zaczep do przyczepy, Numer referencyjny pojazdu do zapytań: 689861 Mercedes-Benz, 3351 Actros * Rok produkcji: 2010 * ABS, system przeciwblokujący * Zaczep holowniczy * Klimatyzacja * Miejsce do spania * Transport lokalny > 7,5 t * Radio CB * Badania techniczne: HU / AU 12.2024 * Typ skrzyni biegów: Skrzynia Telligent * Zawieszenie: resory piórowe / pneumatyczne * Masa całkowita: 26 000 kg * Masa własna: 11 600 kg * Ładowność: 14 400 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Gedpevfly Uefx Ah Eobg * Stan opon 1. oś: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 315/80 R22,5 * Stan opon 2. oś: 40%|40% -- 40%|40% - Rozmiar opon: 315/80 R22,5 * Stan opon 3. oś: 40%|40% -- 40%|40% - Rozmiar opon: 315/80 R22,5 * Rozmiary opon: 315/80 R22,5 * Meiller - wywrotka trójstronna * Bordmatic z lewej strony * Ruchoma plandeka (rolowana) * Hydraulika do przyczepy Zastrzeżenie: Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz ewentualnych błędów. Więcej zdjęć i filmów dostępnych jest na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta usług obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i nieskomplikowane finansowanie * Kompleksowa obsługa dokumentacji (eksportowej) * Zamówienie tablic wywozowych / celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TüV, obsługa rejestracji pojazdów * Transport pojazdów użytkowych Nasz wykwalifikowany personel z przyjemnością doradzi Państwu.

Stan: używany, przebieg: 821 000 km, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 02/2010, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2010, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Światło ostrzegawcze - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Felgi aluminiowe - Oś podnoszona - Klakson pneumatyczny - Radio - Odtwarzacz radio-CD - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Progi boczne - Blokada mechanizmu różnicowego - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - Półka nad łóżkiem = Uwagi = Scania T560 Longline, 2010 r., 821.500 km, Euro 5, Retarder, 6x2 Kabina sypialna z podwójną pneumatyczną osią tylną, Obrotnica przesuwana, Podłoga z blachy ryflowanej, Progi boczne, Wydech pionowy (z klapą), Indywidualne wykończenie wnętrza, Kabina wydłużona o 30 cm = Dalsze informacje = Gjdpexm Rpysfx Ah Ejbg Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Bliźniacze ogumienie; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Bliźniacze ogumienie; Zawieszenie: pneumatyczne DMC: 50 000 kg = Informacje o firmie = Dane bankowe: Rabobank - numer konta: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod SWIFT: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdów bez wpłaty zaliczki nie jest możliwa. - Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów pisarskich i tekstowych we wszystkich oferowanych pojazdach.

Stan: używany, przebieg: 986 600 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 03/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, Pojemność skokowa: 11.705 cm³ Hydraulika (napęd pomocniczy) Hydraulika wywrotu Felgi aluminiowe Filtr cząstek stałych Ładowność: 16.000 kg W 09/2017 przy przebiegu 805.900 km zamontowano silnik wymienny oraz wymieniono sprzęgło Gjdpfouzk Duox Ah Eobg Kabina kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Osłona przeciwsłoneczna Lampy ostrzegawcze typu "kogut" Klaksony pneumatyczne Centralne smarowanie Jedno miejsce do spania Carnehl CHKS / HH stalowa wywrotka owalna Kolor niebieski Pierwsza rejestracja: 04/2008 ABS Hamulce bębnowe EBS 2 osie Rozstaw osi: 1.310 mm Rozmiar opon: 425/65 R22,5 Dopuszczalna masa całkowita: 32.000 kg Ładowność: 24.620 kg Masa własna: 7.380 kg Długość przestrzeni ładunkowej: 7.350 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.340 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 1.460 mm Objętość ładunkowa: 23 m³ Zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszoną Podłoga odporna na ścieranie: 7 mm + 4 mm Tylna klapa hydrauliczna, wahliwa Plandeka rolowana Podest Osie BPW Składana osłona przeciw najazdowi Możliwe błędy w ogłoszeniu.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 223 490 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R22,5, stan opon: 60 procent, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 11 750 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 900 mm, Rok produkcji: 2020, godziny pracy: 6 234 h, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 3 osie - 6x4 - Klimatyzacja - Lampy robocze - Zawieszenie resorowe - Elektrycznie sterowane szyby przednie - Hydraulika - Przesuw - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Kabina sypialna - Sygnalizacja świetlna (sygnał ostrzegawczy) - Blokada - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Gsdjx Nclzjpfx Ah Eobg Przyczepa Marka: A&C NOYENS Model: 2-osie, hydrauliczne skrętne Stan Po generalnym remoncie: × Żuraw Motogodziny: 1599 h Liczba wysięgów hydraulicznych: 10 Liczba podpór: 4 Liczba funkcji dodatkowych: 2 Sterowanie radiowe: ✓ Hak załadunkowy: ✓ Rotator: ✓ Squeeze-Box: × Wyciągarka: × Hak paletowy: × = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: FH GLOBE, pojedyncza Numer rejestracyjny: 1YEM829 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.777 cm³ Układ napędowy Typ silnika: VOLVO D13 - 460 - EU VI Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Bieżnik opon: 60% Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Bieżnik opon: 50% Tylna oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Bieżnik opon: 50% Funkcjonalność Dźwig: COPMA 530.7 + 3 FLY-JIB, rok produkcji 2020, za kabiną Układ wnętrza Liczba miejsc do spania: 1 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, masa własna: 4 100 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: pomarańczowy, Wyposażenie: ABS, Urządzenie do sprzęgania Pręt holowniczy zagięty z regulowaną na wysokość oczką śrubową do ciężkich zastosowań, 50 mm Koła 4 szt. opony 385/65 R 22,5, 160J, marka według wyboru producenta (bieżnik budowlany) 4 szt. felgi aluminiowe Alcoa 11,75 x 22,5, bez przesunięcia, DuraBright EVO, połysk Bez koła zapasowego Bez felgi zapasowej Bez osłon nakrętek Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki Knorr System EBS 2S2M, czujnik na osi 2 RSS/RSP – program stabilizacji przyczepy Postojowy hamulec sprężynowy na osi 2 Zbiornik powietrza aluminiowy Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączkami Duomatic Przewód EBS/ABS Przewody elastyczne poprowadzone pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem przez wyłącznik indukcyjny oraz dodatkowo blokada opuszczania za pomocą przełącznika obrotowego na przyczepie Bez urządzenia do podnoszenia i opuszczania Skrzynia wywrotu Stalowa konstrukcja spawana Stała przednia ścianka stalowa 4 mm, wys. ok. 980 mm 2 szt. stopni wewnętrznych i 1 zewnętrzny na przedniej ściance Blacha dennica ze stali drobnoziarnistej 5 mm (możliwe lekkie falowanie powierzchni spowodowane odkształceniami po spawaniu) 5 par odchylanych ku górze pierścieni do mocowania ładunku 5 t (odległość pomiędzy pierścieniami ok. 2320 mm) Jednoczęściowe, wzmocnione boczne ściany z aluminiowego profilu zamkniętego 60/40 mm, wys. ok. 980 mm, odchylane z wydłużonymi zamkami obrotowymi i wspomaganiem sprężynowym oraz możliwością odchylania wahadłowego Boczne ściany lewe i prawe z centralnym zamkiem sterowanym ręcznie 2 tylne słupki narożne na wysokość burty, trwale zamontowane z boku Tylna ściana stalowa 4 mm (HB400), wys. ok. 980 mm, odchylana wahadłowo z ukrytym zawiasem, haki do łańcuchów dozujących na tylnej ścianie i pod skrzynią Zamykanie tylnej ściany – automatyczny zamek pneumatyczny Z uszczelkami Plandeka Plastikowa plandeka zwijana, w komplecie aluminiowa rura z korbą ręczną, wystająca poza burtę ok. 400 mm z boku, bez plomb celnych, z poziomym sznurowaniem na prawą stronę, przód i tył sznurowanie zygzakowate; uchwyty i blokada dla zwiniętej plandeki po prawej stronie w kierunku jazdy; uchwyt na korbę ręczną Mocowanie plandeki po lewej stronie z 2 pasami napinającymi wraz z gumowymi podkładkami i napinaczami na spodzie skrzyni Kolor plandeki zbliżony do RAL 9006 biel aluminium Oświetlenie/Elektroinstalacja Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z dyrektywą ECE R48 2 szt. wielokomorowe tylne lampy LED "Aspöck" z wbudowanym przetwornikiem 2 szt. przednie pozycyjne lampy LED 2 szt. tylne obrysowe lampy LED Migające boczne lampy LED sterowane sygnałem kierunkowskazu 2 szt. oświetlenia tablicy rejestracyjnej LED 1 stały kabel połączeniowy z 15-pinową wtyczką, prowadzony pod dyszlem 2 dodatkowe tylne reflektory cofania LED oraz 2 boczne reflektory cofania LED zamontowane centralnie, skierowane do tyłu Malowanie Oczyszczanie stalowym ścierniwem, wielowarstwowy podkład epoksydowy z fosforanem cynku oraz powłoka natryskowa z dwukomponentowego lakieru poliuretanowego Podwozie = RAL 7021 szary antracyt Skrzynia wywrotu wraz z przednią ścianką = RAL 2011 pomarańcz głęboka Ściany boczne = RAL 2011 pomarańcz głęboka Tylne słupki narożne = RAL 2011 pomarańcz głęboka Tylna ściana = RAL 2011 pomarańcz głęboka Piasty kół czarne = lakier proszkowy Podpory czarne = lakier proszkowy Gjdpfx Ahjwuf A He Ejbg Boczne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe = wybór fabr

Stan: używany, Rok produkcji: 2021, godziny pracy: 1 260 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 25 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 3 050 mm, moc: 115 kW (156,36 KM), stan opon: 100 procent, rozmiar przedniej opony: 445 / 65 R22.5, rozmiar tylnej opony: 445 / 65 R22.5, masa własna: 18 900 kg, całkowita długość: 7 840 mm, kolor: inny, maksymalna prędkość: 20 km/h, Wyposażenie dodatkowe: 3. zawór sterujący, reflektory robocze tylne, reflektory robocze przednie, ogrzewanie, Opis wyposażenia dodatkowego: Przygotowanie do pracy z podestem roboczym z radiowym sterowaniem - rama wideł PFB/1320 mm - widły 150 x 50 x 1200 mm - kratka ochronna ładunku - 7-calowy kolorowy wyświetlacz LCD - automatyczny hamulec postojowy - przewód powrotu oleju - ogumienie 445/65 R 22,5 - sygnał ostrzegawczy cofania - lampa ostrzegawcza obrotowa - system rozpoznawania osprzętu - sterowanie CAN BUS - AdBlue Gjdpfxjxdnu Ue Ah Eobg Opis: Alternatywa dla żurawia samochodowego, ładowarki kołowej lub ładowarki teleskopowej. Obrotowy wózek widłowy teleskopowy MRT 2550 Privilege Plus marki Manitou to odpowiednia maszyna budowlana. Umożliwia przemieszczanie ładunków o masie do 5000 kg i wykonywanie prac na wysokości do 25 m. Jako pojazd 3-w-1 (ładowarka teleskopowa + dźwig + kosz roboczy) znajduje szerokie zastosowanie każdego dnia. Wysięgnik składający się z czterech sekcji i obrót o 360° pozwalają realizować różne zadania transportowe z jednego miejsca. Teleskopowy obrotowy wózek widłowy wyposażony jest w system rozpoznawania osprzętu E-Reco, który oszczędza czas, informując o odpowiednim zakresie pracy, oraz zwiększa bezpieczeństwo dzięki automatycznemu wykrywaniu przeciążeń.