Ciężarówka z dźwigiem

Volvo FH 540 6x2 Euro 6 Palfinger PK 53002-SH G

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 295 000 km, moc: 405 kW (550,65 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 1 828 h, Wyposażenie: klimatyzacja, lusterko elektryczne, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Niska emisja hałasu - Zawieszenie pneumatyczne - Daszek przeciwsłoneczny - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Hak holowniczy = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia: Skrętna Oś tylna 1: Skrętna Wagi Masa własna: 18 505 kg Ładowność: 11 070 kg Dcedpow Rc E Ajfx Anpjg DMC: 29 500 kg Funkcjonalnie Wymiary przestrzeni ładunkowej: 420 x 255 cm Dźwig: Tak Marka zabudowy: Palfinger PK 53002-SH G Certyfikat CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 231 230 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65/22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 9 116 h, Wyposażenie: AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reflektory robocze tylne - Wspomaganie hamulców - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Lodówka - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Spoiler przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) - Centralne smarowanie - Uchwyt do przyczepy = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: I SHIFT, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia 1: opony: 385/65/22.5; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna; zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 2: opony: 385/65/22.5; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: opony: 315/80/22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 13 000 kg; przekładnia planetarna zewnętrzna; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: opony: 315/80/22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 13 000 kg; przekładnia planetarna zewnętrzna; zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 29 975 kg Ładowność: 14 025 kg DMC: 44 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (14 sekcji) Długość masztu: 35 m Udźwig: 32 000 kg Producent zabudowy: PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ240 E Oznaczenie CE: tak VOLVO FH 650 8X4 Z DŹWIGIEM PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PK 240 E DPS-C + WYCIĄGARKA EURO 6 | PAKIET 650 KM NAPĘD 8X4 ROZSTAW OSI 470 CM RESORY PÓŁELIPTYCZNE / ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE 10 TON NA OSIE KABINA FH Z PEŁNYM WYPOSAŻENIEM: KLIMATYZACJA, OGRZEWANIE POSTOJOWE, NAWIGACJA, SKÓRA, LODÓWKA, KAMERA COFANIA DYNAMICZNE STEROWANIE SKRZYNIA AUTOMATYCZNA I-SHIFT HAMULEC SILNIKOWY VOLVO KOMPLETNA RAMA WEWNĘTRZNA OD FABRYKI CIĄGNIK SIODŁOWY, LAMPY OSTRZEGAWCZE, ZBIORNIKI POWIETRZA SKRZYNKI NARZĘDZIOWE, ZACZEP DO PRZYCZEPY DŹWIG PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ 240 E DPS-C 165 T/M DŹWIG!!! CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI DŹWIGU 14x WYSUW HYDRAULICZNY MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ PRACY 35 METRÓW!! MAKSYMALNY UDŹWIG 32 000 KG Dedpeyiuqusfx Anpocg MAKSYMALNY UDŹWIG NA 31 METRACH 1600 KG DŹWIG MOŻE PRACOWAĆ 100% PRZED KABINĄ DZIĘKI 1x WYSUWANEMU WPRZODU WSPORNIKOWI STABILIZUJĄCEMU RAZEM 5x WSPORNIKÓW STABILIZUJĄCYCH DUŻA HYDRAULICZNA WYCIĄGARKA ZE WSZYSTKIMI HAKAMI I ROLKAMI STEROWANIE RADIOWE WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH NAJNOWOCZEŚNIEJSZA ELEKTRONIKA STERUJĄCA PALTRONIC 150 FUNKCJE BEZPIECZEŃSTWA I KOMFORTU W TYM: ZABEZPIECZENIE PRZECIWPRZECIĄŻENIOWE MONITORING STABILNOŚCI (HPSC) SYSTEM PODNOSZENIA WYSOKICH OSIĄGÓW (HPLS) AKTYWNE TŁUMIENIE WIBRACJI (AOS) SYSTEM DUAL POWER PLUS (DPS PLUS) PODCZAS PRACY Z FLY-JIBEM ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Stan: dobry (używany), Producent: Terex Demag Typ: AC 45 City Rok produkcji: 2020 Udźwig (t): 45 t Główna belka: 31,20 m Jib: 13,00 m Przebieg: 46.901 km Dodpfx Aexb U Ehjnpjcg Motogodziny żurawia: 5.028 h Runner: 1,2 m Opony: 385/95 R25 Dodatkowo: Pilot zdalnego sterowania

Stan: używany, przebieg: 317 600 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2007, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, 8 x 4 platforma z żurawiem Effer Fassi XP 800 Zaczep przyczepy z okiem 40 mm Platforma 3600 mm x 2480 mm, burty 500 mm wysokości Wysokość załadunku 1350 mm Manualna skrzynia biegów Scania 12-biegowa z pedałem sprzęgła Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Resory piórowe oś przednia Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi Oś przednia 9,0 t 2. oś 9,0 t Osie tylne 2x 13 t Osłona przeciwsłoneczna Dcsdpfx Anoyrzwgjpjg Pneumatycznie amortyzowany komfortowy fotel kierowcy Podgrzewany fotel Elektryczne szyby Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Klimatyzacja Radio Multifunkcyjna kierownica Żuraw załadunkowy Fassi BXP 800, 6 wysuwów hydraulicznych + 2 mechaniczne 2 wciągarki 6 wysuwów hydraulicznych na głównym wysięgniku: 4,35 m 15290 kg do 16,5 m 3655 kg 2 wysuwy mechaniczne do 21,10 m – 2540 kg Podpora przednia Podpora 6-punktowa

Stan: używany, przebieg: 403 500 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 10/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Alarm - Lodówka - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg do przyczepy typu Maul - Hamulec silnikowy - PTO (odbiór mocy) - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = HMF 5020 K6 FJ 1000 Stabilizator przedni Sterowanie radiowe Scanreco 4,70 m – 9 270 kg 6,40 m – 6 460 kg 8,30 m – 4 780 kg 10,30 m – 3 700 kg 12,30 m – 3 000 kg 14,40 m – 2 500 kg 16,70 m – 2 150 kg FJ1000 19,70 m – 1 100 kg 21,30 m – 990 kg 22,90 m – 900 kg 24,70 m – 820 kg 26,60 m – 700 kg 28,50 m – 575 kg Hydrauliczny tylny zderzak i blat roboczy 2x hydrauliczne podpory boczne Dodjx Srx Nepfx Anpocg Skrzynia ładunkowa 635 cm + 120 cm przedłużenie Wysokość załadunku 110 cm = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: ogumienie 385/55R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 70% Tylna oś 1: ogumienie 305/70R22.5; podwójne koła; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 45%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 45%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 45%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 45% Tylna oś 2: ogumienie 305/70R22.5; podwójne koła; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 45%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 45%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 45%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 45% Tylna oś 3: ogumienie 385/55R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50% Masy Masa własna: 22 285 kg Ładowność: 14 715 kg DMC: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: G490 8x4*4 / HMF 5020 + JIB = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać poprawne informacje, jednak z opublikowanego tekstu nie wynikają żadne prawa.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 104 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 2 630 h, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Intarder - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Oś tylna 1: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 25.475 kg Ładowność: 13.525 kg Dcodpfov Tmyljx Anpeg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6, rok produkcji 2019, za kabiną Marka zabudowy: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6 Certyfikat CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 252 000 km, pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 2 708 h, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz siły hamowania - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie Dcodpeutkz Ajfx Anpjg - Uchwyt do przyczepy = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: felgi aluminiowe, skrętna Oś przednia 2: felgi aluminiowe, skrętna Oś tylna 1: felgi aluminiowe, zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: felgi aluminiowe, oś podnoszona, skrętna, zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 19 355 kg Ładowność: 15 645 kg Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Funkcjonalność Żuraw: EFFER 395-8S, rok prod. 2015, zamontowany za kabiną Producent zabudowy: EFFER 395-8S Oznaczenie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, wysokość podnoszenia: 58 000 mm, pierwsza rejestracja: 01/2016, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2016, Napęd: koło Ładowność: 65 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 388 kg Maszt: teleskopowy (4 sekcje) Dedpfx Answud E Tspscg Długość masztu: 58 m Udźwig: 65 000 kg Marka zabudowy: GROVE RT765E-2 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 242 362 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 09/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/22/22.5, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 700 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz siły hamowania - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Klapa przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Uchwyt do przyczepy = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/22/22.5; felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9000 kg; skrętna Oś przednia 2: rozmiar opon: 385/55/22.5; felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9000 kg; skrętna Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/60/22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 12700 kg Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/60/22.5; felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 8300 kg Wagi Masa własna: 25.800 kg Ładowność: 10.198 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (14 sekcji) Długość masztu: 38 m Dsdpeyiuqnjfx Anpscg Udźwig: 26.200 kg Wysokość podnoszenia: 3.800 cm Żuraw: EFFER 955/8S + JIB 6S, rok produkcji 2016, za kabiną Marka zabudowy: EFFER 955/8S + JIB 6S Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry SCANIA G490 LB8X2*6HNB Z ŻURAWIEM EFFER 955/8S + JIB 6S + WYCIĄGARKA EURO 6 L PAKIET 490 KM NAPĘD 8X2*6HNB, OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA !!! CAŁKOWICIE NA ZAWIESZENIU PNEUMATYCZNYM ROZSTAW OSI 610 CM Kabina sypialna CG19H FULL OPCJA z klimatyzacją, ogrzewaniem postojowym, nawigacją, kamerą, lodówką, skórą, TV SPECJALNE WNĘTRZE Z LED OŚWIETLENIEM Automatyczna skrzynia biegów Opticruise UCHWYT NA PRZYCZEPĘ WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH!!! FELGI ALCOA OTWARTA PLATFORMA ZAŁADOWCZA DŁUGOŚĆ PLATFORMY: 625 CM + 300 CM WYDZIELANA HYDRAULICZNIE, ŁĄCZNIE 925 CM SZEROKOŚĆ PLATFORMY 255 CM + POSZERZENIA BOCZNE UCHWYTY NA HAKI + GNIAZDA PODSTAW + TWISTLOCKI EFFER 955/8S + JIB 6S + WYCIĄGARKA Chłodnica oleju do hydrauliki żurawia 14x hydrauliczne wysuwy Maksymalna wysokość robocza: 38 metrów ! Maksymalna nośność przy 2,50 m = 26200 kg Maksymalna nośność przy 33,55 m = 720 kg Żuraw może pracować przed kabiną przez 1x przedni wysięgnik 100% dodatkowe wzmocnienie podwozia Łącznie 5x wysięgników Duża hydrauliczna wyciągarka z hakiem roboczym i rolkami Sterowanie radiowe

Stan: używany, przebieg: 788 500 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, - Peterbilt 579 - Pierwsza rejestracja: 09.01.2018 - Silnik Paccar - 455 KM - Euro 6 - 10-biegowa automatyczna skrzynia biegów Eaton Fuller - Przebieg ok. 788.500 kilometrów - Hamulce tarczowe - Tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym - Regulowana płyta siodłowa - Blokada osi - Felgi aluminiowe - Zbiorniki aluminiowe - Pełna zabudowa - Aktywny tempomat z asystentem hamowania - 2x leżanka do spania - 2x pneumatyczne fotele - Lodówka - Tempomat - Klimatyzacja - Regulowana wielofunkcyjna kierownica - Komputer pokładowy - Cyfrowy tachograf - Radio - Układ hamulcowy dostosowany do normy UE - Instalacja oświetlenia i ABS 24 V do eksploatacji z naczepą - Niemiecka rejestracja Pojazd niedawno przybył i jest obecnie w trakcie adaptacji. Można go jednak obejrzeć w każdej chwili. Cena: 87.800,00 € netto Więcej zdjęć znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Certyfikat ISO 9001:2015 Każda importowana ciężarówka jest przebudowywana w naszym warsztacie zgodnie z wytycznymi UE, np. układ hamulcowy. Ponadto realizujemy indywidualne wykończenia pojazdów według życzenia klienta. Przykłady: Indywidualnie wykonane elementy ze stali nierdzewnej, zabudowa wnętrza, wykończenie (skóra, tkanina) itp. Istnieje także możliwość wykonania przystawki odbioru mocy (PTO) oraz certyfikacji ADR u nas na miejscu. Djdpfep Nny Ujx Anpecg Jeśli nie znaleźli Państwo wymarzonego pojazdu, prosimy o kontakt. Sprowadzimy ciężarówkę według Państwa oczekiwań (wszystkie marki, używane lub nowe). Cena obejmuje: Transport morski, odprawę celną, dostosowanie do norm europejskich, niemiecką homologację (TÜV), badanie emisji spalin (AU).