Naczepa niskopodwoziowa

Faymonville STBZ - 2AA Megamax Yachttransport

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 09/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 20 180 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Rok produkcji: 2015, = Dalsze informacje = Masa własna: 13 600 kg Ładowność: 28 400 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 42 000 kg Nadbudowa wysuwana: Tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży. = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano (dostępny na WhatsApp i Viber). Telefon komórkowy: Nederlands (dostępny na WhatsApp i Viber). W przypadku płatności przelewem bankowym środki należy przelać na poniższe konto. Zawsze sprawdzaj dane do płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, skontaktuj się z nami. W razie wątpliwości zadzwoń do nas, aby potwierdzić fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Kedpfjrywukox Adkefa Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/PODATEK: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, przebieg: 646 750 km, pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, Pojazd w drodze do dostawy -Peterbilt 389 -Pierwsza rejestracja: 2018 -Silnik Paccar -Euro 6 -Przebieg ok. 646 750 kilometrów Kodpfx Adjpbw Etjkofa -18-biegowa manualna skrzynia biegów Fuller -Przednia i tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym -Hamulce tarczowe -ABS -Regulowana płyta siodłowa -Blokada osi -Aluminiowe felgi -Zbiorniki aluminiowe -Spoiler przeciwsłoneczny ze stali nierdzewnej -Belka oświetleniowa z tyłu z oświetleniem LED -Układ hamulcowy przebudowany wg norm UE -Instalacja 24V do oświetlenia naczepy i ABS -2x pneumatyczne fotele -1x miejsce do spania -Ogrzewanie postojowe -Klimatyzacja -Tempomat -Hamulec silnikowy -Komputer pokładowy -Regulowana kierownica -Elektryczne podnoszenie szyb -Elektrycznie regulowane lusterka -Ogrzewanie lusterek -Centralny zamek z pilotem -System dźwiękowy -Radio CB -Lodówka -Nowy przegląd techniczny i emisji spalin – tymczasowa rejestracja Cena na zapytanie Więcej zdjęć na naszej stronie: Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej. Certyfikacja ISO 9001:2015 Każda importowana ciężarówka jest przebudowywana w naszym warsztacie zgodnie z dyrektywami UE, np. układ hamulcowy. Dodatkowo pojazdy są dostosowywane według życzeń Klienta. Przykłady: Indywidualnie wykonane elementy ze stali nierdzewnej, zabudowa wnętrza, wykończenie (skóra, tkaniny) itp. Napęd pomocniczy i odbiór ADR są u nas również możliwe. Jeśli nie znalazłeś swojego wymarzonego pojazdu, skontaktuj się z nami – sprowadzimy Twój wymarzony ciągnik (każda marka, nowe lub używane). Ceny obejmują: Transport morski, odprawę celną, adaptację wg norm UE, przegląd techniczny TÜV, badanie emisji spalin (AU).

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 200 kg, Rok produkcji: 2025, Nr 01 RENAULT MASTER – TC TA L3 T35 ENERGY dCi 180 KM ICE – E6D TEMP – BIAŁY manualna klimatyzacja z filtrem przeciwpyłkowym - dwuosobowe siedzenie pasażera z podnoszonym siedziskiem, światła przeciwmgielne – ogranicznik prędkości do 130 km/h, Pakiet Media Nav Evolution: radio DAB, zintegrowana nawigacja, radioodtwarzacz DAB 2X20W z Bluetooth, USB, AUX, ekran 7” oraz sterowanie z kierownicy, REJESTRACJA WYŁĄCZONA Nr 01 PŁASKA ZABUDOWA STAŁA na RENAULT MASTER, składająca się z: • Nr 01 STAŁA PLATFORMA ZAŁADUNKOWA z aluminium o wymiarach 5100x2100 mm • Nr 02 RĘCZNE NAJAZDY ALUMINIOWE do załadunku pojazdu, wymiar 2500x430/350 mm • Nr 02 DODATKOWE RAMPY o długości 1000 mm • Nr 01 ELEKTRYCZNA WYCIĄGARKA SUPERWINCH TS9500 z liną syntetyczną lub podobna • Nr 01 RĘCZNY PRZESUW WYCIĄGARKI • Nr 02 tylne błotniki z tworzywa sztucznego • Nr 02 skrzynka narzędziowa z zamkiem • Nr 02 kliny blokujące koła • Nr 02 pasy z napinaczem, 1 pas z 2 oczkami • Nr 01 reflektor cofania LED z regulacją • Nr 06 bocznych świateł obrysowych • Znak CE • Odbiór techniczny M.C.T.C. DO SPECJALISTYCZNEGO TRANSPORTU POJAZDÓW Kjdpjw Ea Nvjfx Adkjfa • ODBLASKOWE NAKLEJKI BOCZNE COMEAR, KOLOR SREBRNY I CZARNY

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2013, następna inspekcja (TÜV): 01/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 19 100 mm, Wyposażenie: ABS, Faymonville 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa Multimax F-S43-1AAF Rok produkcji: 2023 Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 58 600 kg Masa własna: 11 500 kg Ładowność: 23 500 kg Osie SAF: 8 000 kg + 8 000 kg + 8 000 kg maks.: 11 200 kg + 11 200 kg + 11 200 kg Nacisk na siodło/podpory: 11 000 kg Długość: 13 675 mm, rozciągana do 19 475 mm Szerokość: 2 540 mm / Wysokość: 3 270 mm Powierzchnia ładunkowa: 13 300 mm, rozciągana do 19 100 mm Rozstaw osi: 2 900 mm / 1 360 mm Ogumienie: 245/70R17,5 1. oś podnoszona / 3. oś skrętna Przegląd techniczny ważny do: Dodatkowe informacje na życzenie mailowo! Informacje bez gwarancji! Możliwe błędy i zmiany zastrzeżone! Dane znalezione w internecie są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki lub błędne przekazanie danych. Zmiany zastrzeżone. Kfjdpeu Ry T Rsfx Adksa Stały skup i sprzedaż oraz przyjmowanie w rozliczeniu i wynajem dźwigów, podnośników, maszyn budowlanych i pojazdów ciężarowych do transportu ponadnormatywnego.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 355 784 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 425/65 R 22.5, konfiguracja osi: 6x6, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Poduszki powietrzne - Aluminiowy zbiornik paliwa - Termometr zewnętrzny - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Resory piórowe - Zestaw głośnomówiący (carkit) - Luk dachowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Cyfrowy tachograf - Elektryczne szyby - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Światła drogowe - Wspomaganie kierownicy Kfsdpfx Ajxfbq Eedkea - Pneumatycznie zawieszony fotel (fotel pneumatyczny) - Filtr cząstek stałych - Radio/CD - Drzwi boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralny zamek - Hak holowniczy = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 882 cm³ Układ napędowy System AdBlue: Tak Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: rozmiar opon: 425/65 R 22.5; blokada mechanizmu różnicowego; maks. nacisk na oś: 10 300 kg; skrętna; bieżnik opony lewa: 60%; bieżnik opony prawa: 60%; redukcja: zewnętrzne przekładnie planetarne Tylna oś 1: rozmiar opon: 13 R 22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. nacisk na oś: 11 500 kg; bieżnik opony lewa wewnątrz: 90%; bieżnik opony lewa na zewnątrz: 90%; bieżnik opony prawa wewnątrz: 90%; bieżnik opony prawa na zewnątrz: 90%; redukcja: zewnętrzne przekładnie planetarne Tylna oś 2: rozmiar opon: 13 R 22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. nacisk na oś: 11 500 kg; skrętna; bieżnik opony lewa wewnątrz: 90%; bieżnik opony lewa na zewnątrz: 90%; bieżnik opony prawa wewnątrz: 90%; bieżnik opony prawa na zewnątrz: 90%; redukcja: zewnętrzne przekładnie planetarne Wymiary Wymiary (dł. x szer.): 868 x 255 cm Rozstaw osi: 561 cm Wagi Masa własna: 18 840 kg Ładowność: 17 460 kg DMC: 36 300 kg Funkcjonalność Żuraw: HIAB Z-PRO 171, rok prod. 2018, za kabiną Wywrotka: na lewo / do tyłu Przeglądy, historia i stan APK (badanie techniczne): ważne do 05.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 400 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2009, następna inspekcja (TÜV): 07/2024, Wyposażenie: ABS, Dalsze pytania proszę kierować przez WhatsApp. Kfodpfet E Eunox Adkea

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 65 400 kg, masa całkowita: 93 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, Poz. 1. Typ STZ-VP 6 (245) (2+4) z osiami wahliwymi Penel Podane dane techniczne obowiązują wyłącznie przy zastosowaniu 4-osiowego ciągnika siodłowego o następujących parametrach: Wymiar a: 5.400 mm Wysokość siodła (załadowany): 1.300 mm Masy / prędkość 80 km/h Obciążenie siodła: 22.000 kg Obciążenie osi: 6 x 12.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 94.000 kg Masa własna ok. 29.600 kg Ładowność ok. 64.400 kg (*W zależności od diagramu obciążenia / obliczenia easyLOAD) Wymiary / Wymiar b: 18.765 mm Kfsdswg N N Iopfx Adksa Całkowita długość zestawu: 24.165 mm Szerokość pojazdu Długość x szerokość szyi łabędziej: 3.700 mm x 2.480 mm Wysokość siodła (załadowany): 1.300 mm Promień skrętu przód / tył: 1.370 mm / 2.735 mm Siodło: 3,5'' Przedni wózek 2-osiowy Rozstaw osi: 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy / rozmieszczenie osi: współbieżny Platforma płaska (zewnętrzne belki) pojedynczo teleskopowana z miejscem podziału Długość x szerokość: 7.000 mm x 2.750 mm Możliwość teleskopowania o / do maks. 3.400 mm / 10.400 mm Wysokość konstrukcyjna: 300 mm Wysokość załadunkowa (załadowany) ok. 450 mm Tylny wózek 4-osiowy Rozstaw osi: 3 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy / rozmieszczenie osi: wymuszony

Stan: używany, masa całkowita: 28 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 10/2011, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 8 190 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, * Sterowanie zdalne kierownicą * Hydrauliczne sterowanie * Zdejmowana szyja gęsia * Osie BPW Ksdpfow Sgdxex Adksfa * Masa własna: 9.280 kg * Przegląd techniczny: 11.2025 * Przegląd specjalny: 05.2026 -----Wewnętrzny numer pojazdu: 11269----Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej * Długość ok. 3 750 mm, szyja łabędzia podnoszona i opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana * Techniczne obciążenie siodła: 25 000 kg, dla ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2 Pomost kotłowy: * Niskopodwozie jako rozsuwany pomost kotłowy w wersji SUPER LOW * Długość ok. 6 850 mm * z mechaniczną blokadą * Przewody zasilające są zabezpieczone w rozsuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości niskopodwozia Zawieszenie tylne: * Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej * Zawieszenie z wanną podkopową, połowa tylna zamknięta na zbiorniki powietrza Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszane kierowane * Techniczne obciążenie osi: po 12 000 kg * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 w bliźniaczym układzie. Indeks nośności 143/141J (146/146F) Kfsdpfx Asv Sw E Ajdksa Układ hamulcowy: * Marka WABCO, EBS-E zgodnie z przepisami UE, BEZ przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego Lakierowanie: * Obróbka końcowa 6-K * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana * 1 warstwa podkładu cynkowego * 1 warstwa primera. Lakier końcowy – 2 warstwy lakieru 2-K (akryl) jednokolorowy, po tym uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Kolor naczepy: * RAL 3002 karminowy czerwony * Felgi – srebrnoszare * Burty – aluminium naturalny Akcesoria w zestawie: * Przednia ściana stalowa, wsuwana, wysokość ok. 400 mm * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych (z wyłączeniem hydraulicznych wyciągarek). Bez instalacji zasilania w ciągniku siodłowym * Adapter do mocowania 1 koła zapasowego przed przednią ścianą szyi łabędziej * Belki zewnętrzne szyi łabędziej z otworami do montażu haków mocujących; pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * Po 1 pierścieniu mocującym na lewo i prawo na tylnej skosie szyi łabędziej (LC 6 000 daN) * 2-calowy trzpień królewski * Hydrauliczna belka poprzeczna do podparcia szyi łabędziej na ciągniku siodłowym lub dolly * Przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym na szyi łabędziej * 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi oraz sworzniami mocującymi do przejazdu przez haki niskopodwozia * Po 1 pierścieniu mocującym na lewo i prawo na przedniej poprzeczce (LC 10 000 daN) * Przygotowanie do wyjmowanej podłogi ładunkowej na belkach zewnętrznych pokładu ładunkowego * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnątrz, na wewnętrznych belkach pokładu ładunkowego * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnątrz, na zewnętrznych belkach pokładu ładunkowego (LC 10 000 daN) * W górnej części belek zewnętrznych wycięcia nad pierścieniami mocującymi * Mechaniczne sprzęgło trzpieniowo-uchowe między niskopodwoziem a zawieszeniem do wymiany podłogi ładunkowej lub montażu przedłużających belek. Z elektryczno-pneumatyczno-hydraulicznymi szybkozłączami * Belki zewnętrzne niskopodwozia pokryte warstwą piasku lakierowanego jako zabezpieczenie antypoślizgowe * Druga wysokość jazdy dla górnej pozycji, max. ± 50 mm od normalnej pozycji, bez instalacji sterow

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVJS1339PH522406, masa własna: 8 520 kg, maksymalna waga ładunku: 30 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, kolor: żółty, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, LOKALIZACJA: 73230 Kirchheim unter Teck - 3-osiowa naczepa plateau do materiałów budowlanych RH230 ze skrętną osią wymuszoną Dwa identyczne pojazdy dostępne – na życzenie również z ciągnikiem siodłowym Volvo FM 370 (rok prod. 2018) Nr identyfikacyjne pojazdu: VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408 Przebieg: 7 700 km - Wagi Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 t Obciążenie zespołu osi (techniczne): 27 t Obciążenie siodła (techniczne): 12 t WYMIARY Długość wewnętrzna ok. 13 500 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2 480 mm Całkowita szerokość maks. 2 550 mm Wysokość załadunkowa z przodu ok. 230 mm powyżej ASH = ok. 1 360 mm Wysokość siodła bez ładunku ok. 1 130 mm RAMA - spawana konstrukcja stalowa ramy - wzmocniona dla obciążenia 20 t w środku ciężkości na 4 m długości ładunkowej - wysokość konstrukcji ramy z przodu ok. 230 mm - wymienny sworzeń królewski 2" - ramy dla wys. siodła bez ładunku ok. 1 120 mm – ok. 1 200 mm w przypadku ciągnika z zawieszeniem pneumatycznym - zewnętrzna rama z otworami 4 mm, rozstaw osi otworów ok. 100 mm, otwór podłużny 50/30 mm, do mocowania ładunku – 3,5 t na punkt mocowania - 10 par uchów zapadkowych 5 t, wpuszczanych w podłogę i składanych, możliwość odchylania na zewnątrz - 8 par gniazd na rury profilowe 80x80 mm po obu stronach zewnętrznej ramy - 6 szt. gniazd na rury profilowe 80x80 mm na całej szerokości, maks. siła ciągu 2000 daN OSIE - osie BPW EcoDisc z hamulcami tarczowymi Ø430 mm (tarcza 22,5"), - ładowność 9 t/oś, wersja drogowa - 1. oś sztywna - 2. i 3. oś ze zwrotnymi wózkami dla wymuszonego skrętu UKŁAD KIEROWNICZY - wymuszony układ kierowniczy "Tridec TR" na dwóch osiach skrętnych dla ciężkich zastosowań - automatyczny wymuszony układ kierowniczy, przedni talerz siodłowy z klinem skrętnym - przekazanie ruchu przez dwa drążki kierownicze, tylna zabudowa osi z wózkiem zwrotnym - centralne punkty smarne układu kierowniczego z przodu na talerzu siodłowym i z tyłu na wózku - podnoszenie osi na 1. osi – automatycznie podnosi i opuszcza w zależności od masy, pomoc przy ruszaniu z ograniczeniem prędkości UKŁAD HAMULCOWY / ZAWIESZENIE - układ EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem - RSS/RSP – program stabilizacji - postojowy hamulec sprężynowy na 2 osiach - aluminiowe zbiorniki powietrza - szybkozłącza Quattromatic do układu hamulcowego/powietrznego - gniazdo EBS/ABS z przodu - zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 200 mm Kfjdpfx Ajxq S H Iodkea - automatyczna regulacja ustawienia na zaprogramowaną wysokość jazdy powyżej 15 km/h SYSTEMY WSPOMAGAJĄCE / BEZPIECZEŃSTWA - wyświetlacz nacisku na osie poprzez sygnał EBS-Canbus na panelu w kabinie kierowcy - SmartBoard firmy Wabco do odczytu danych poprzez wyświetlacz (przebieg, obciążenie zespołu osi, diagnostyka hamulców itd.) PODŁOGA - podłoga ze sklejki antypoślizgowej o grubości 27 mm ze stalowymi listwami kapeluszowymi nad podłużnicami - nośność podłogi: 7 200 kg na oś wózka widłowego WYPOSAŻENIE / INFORMACJE OGÓLNE - aluminiowe listwy ochronne na wózki widłowe po obu stronach zewnętrznej ramy - aluminiowa listwa ochronna z tyłu poprzecznie - zamknięta skrzynia specjalna ze stali, producent Schoch, powlekana na czarno, dł. ok. 3 340 mm, szer. ok. 2 480 mm, wys. ok. 500 mm, nośność ok. 1 t, asymetryczna z drzwiami po obu stronach - skrzynia stalowa ocynkowana / pokrywa lakierowana jednokolorowo - 8 zdejmowanych belek poprzecznych z twardego drewna ok. 100/100 mm ze stalową opaską, mocowane w gniazdach zewnętrznej ramy Stan bardzo d