Inne

Mercedes-Benz Unimog U 318 mit Gmeiner Streuer STA 2500 TC

Stan: dobry (używany), przebieg: 21 404 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 07/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 2 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, - Poduszki powietrzne - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Podłokietnik - Sterowanie radiem przy kierownicy - Wejście AUX - Wskaźnik temperatury zewnętrznej - Lampa budowlana - Uchwyt na Becker - Asystent ruszania pod górę - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Blokada mechanizmu różnicowego - Obrotomierz - EBS (elektroniczny system hamulcowy) - Elektryczne szyby - ESP - Dodatkowe oświetlenie - Poduszka powietrzna kierowcy - Regulacja wysokości fotela kierowcy - Ogranicznik prędkości - Przyciemniane szyby - Hydraulika - Hydraulika wywrotu - Składane lusterka zewnętrzne - Oświetlenie LED - Środkowy podłokietnik - Wielofunkcyjna kierownica - Światła przeciwmgielne - Filtr cząstek stałych - Radio/CD - Lampa obrotowa - Kamera cofania - Regularnie serwisowany (książka serwisowa) - Hamulce tarczowe - Wspomaganie kierownicy - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Immobilizer - Tachograf - Wejście USB - Automatyczna klimatyzacja - WOM (wał odbioru mocy) - WOM (wał odbioru mocy) - Centralny zamek - Uchwyt holowniczy Bardzo zadbany Mercedes-Benz Unimog U 218 wywrotka, 3-miejscowy, 4x4 z przebiegiem tylko 21 404 km oraz bogatym wyposażeniem dodatkowym. Ten Unimog jest zarówno technicznie, jak i wizualnie w bardzo dobrym stanie. Po więcej zdjęć lub informacji prosimy o kontakt mailowy, telefoniczny lub przez WhatsApp pod numerem lub . Kedpfxexcgukj Adkofa Wymiary dł. 515 cm, szer. 250 cm, wys. 325 cm BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO NA PRZEDNIEJ OSI PRZEŁOŻENIE MOSTU NAPĘDOWEGO: I = 6,527 HAMULEC PRZYCZEPY DWUOBWODOWY OSŁONA BOCZNA PODWOZIA UCHWYTY MONTAŻOWE Z TYŁU CZĘŚCI MONTAŻOWE DO POSYPYWARKI SOLI NA PLATFORMIE PRZEDNIA PŁYTA MONTAŻOWA DIN 76060, TYP B, ROZMIAR 3 FILTR WĘGLOWY AKTYWNY FOTEL PASAŻERA DWUMIEJSCOWY FOTELE KIEROWCY Z PODUSZKĄ POWIETRZNĄ I PODGRZEWANIEM DODATKOWA LEWA DŹWIGNIA ZESPOLONA UCHWYT UNIWERSALNY, PRZEDNI PANEL STEROWANIA GŁÓWNY WYŁĄCZNIK AKUMULATORA W SKRZYNCE AKUMULATORA GNIAZDO ABS 24V DO PRZYCZEPY 7/5 BIEGUNOWE Gniazdo przyczepy 12V, 13-biegunowe Gniazdo przednie 24V, 7-biegunowe Gniazdo zasilania ciągłego 12V (C3), 12/24V – konsola centralna Gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie z sygnałem C3 Kamera cofania Dodatkowa kamera odejmowana do osprzętu Alternator 28V/150A Monitor do systemu kamer Zewnętrzny spoiler przeciwsłoneczny, przezroczysty Przednia szyba przezroczysta, podgrzewana Grupa rezystorów z grupą roboczą Automatyczna skrzynia biegów (EAS) Osłona przekładni Siłownik wywrotu Tylne szybkozłącza hydrauliczne 4-drożne, 1+2 sekcje Tylna linia ciśnieniowa, 2. obwód hydrauliczny Osobna tylna linia powrotna Hydraulika wywrotu W pełni proporcjonalna hydraulika 3-sekcyjna dwutłokowa, dwukanałowa Pług śnieżny Seria nośników osprzętu Klasa kompresji (4-5): 09 U200 Klasa kompresji (6): 0 Klasa kompresji (7-8): 12, podwozie, kierownica po lewej stronie Zespół wskaźników 12,7 cm z funkcją wideo Radio CD, Bluetooth Lampka ostrzegawcza do butli teleskopowej Zbiornik AdBlue 16 litrów Reflektory robocze na tylnej ścianie kabiny – TOP Instalacja mycia reflektorów Lampki wejściowe Reflektory bi-xenonowe, światła do jazdy dziennej LED Kierunkowskazy LED, żółte, lewe i prawe, z uchwytami Dodatkowe reflektory LED z pałąkiem dachowym Dodatkowe regulowane reflektory na słupku A Silnik OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 KM), 750 Nm Norma emisji EURO VI, z OBD-C Wysokowydajny hamulec silnikowy System szybkiego czyszczenia chłodnicy Clean-Fix...

Stan: używany, przebieg: 1 000 km, pierwsza rejestracja: 03/2000, rodzaj paliwa: benzyna, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Rok produkcji: 2000, - Skrzynia biegów Mercedes-Benz Unimog - inne skrzynie biegów oraz części zamienne dostępne na magazynie - UG3/40-8/13,01GPA - Możliwość wystawienia faktury VAT - Skrzynie biegów zapakowane w drewniane skrzynie Możliwa zamiana! Kjdpfx Aor Uzrysdkjfa Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: GE11/142/2022, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 17 650 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, Bardzo dobrze zachowany pojazd od pierwszego właściciela Trzyosiowa niskopodwoziowa przyczepa przejazdowa Niskopodwoziówka z rampą najazdową Transport ciężkich ładunków Typ T3 Komakt 30,0 Długość 8500 mm Szerokość 2500 mm Zawieszenie pneumatyczne Cena netto dla firm/eksportu – 19 990 € Kfsdpfxon Aw Hkj Adkea Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone ===== Telefon2 Telefon komórkowy =====

Stan: używany, masa własna: 4 020 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Kolor RAL 6002 bladozielony Hamulec bębnowy EBS Ładowność 14.980 kg Pneumatyczne zawieszenie podnoszone Podłoga 4 mm - ściana 4 mm Osie BPW Stała osłona przeciwnajazdowa 5 par pierścieni mocujących Boczne burty aluminiowe wahliwe i uchylne z podnoszonymi sprężynami Kjdpfx Adsxdk Anoksfa Elektryczny dach przesuwny Schwarzmüller Zastrzeżenie błędów

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 193 000 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 06/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 000 kg, masa całkowita: 12 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: półautomatyczny, liczba miejsc: 2, Rok produkcji: 2002, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, tempomat, zaczep do przyczepy, łyżka standardowa, Sprzedajemy naszego Unimoga U 400 wraz z wyposażeniem zimowym (pług 3 m i posypywarka soli z solanką). Paliwo: diesel. Kolor: pomarańczowy. Pierwsza rejestracja: 18.06.2002. Dodatkowy wymiennik ciepła z tyłu. Przegląd techniczny (TÜV/SP) nowy do listopada 2025. Co roku w październiku Unimog trafiał do warsztatu – wszystkie uszkodzone części były wymieniane, wykonywano serwis oraz przegląd techniczny. Kfjdpfxewtnnij Adksa

Stan: nowe, masa własna: 4 100 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Rama Centralna rama stalowa, spawana, o lekkiej, zoptymalizowanej pod względem masy konstrukcji, z wysięgnikami wywrotu i tylnym wałem wywrotu; zatrzask pomostu wywrotki z dodatkowym zabezpieczeniem krzyżowym Urządzenie sprzęgające Kedpfjwc Tbmex Adkofa Drążek holowniczy wygięty z regulowanym na wysokość uchem śruby ciężarowej 50 mm (– ok. 110 mm) Urządzenie podporowe Z przodu 1 szt. mechaniczna korba podporowa z korbą po lewej stronie w kierunku jazdy, 1 szt. stopień wejściowy przykręcony Osie SAF-Intradrum z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 420/180 mm, nośność 9 t/os, wzmocnione korpusy osi, wersja terenowa, automatyczne regulatory luzu dźwigni hamulcowej Bez podnoszenia osi Układ hamulcowy/amortyzacja Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EKG R13 Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Marka hamulców: Knorr System EBS 2S2M, druga oś z czujnikiem RSS/RSP - system stabilizacji Hamulec postojowy ze sprężyną na drugiej osi Zbiornik powietrza aluminiowy Przewody hamulcowe/powietrzne z dwoma pojedynczymi głowicami sprzęgającymi żółty/czerwony Przewód połączeniowy EBS/ABS Przewody schowane pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem przez czujnik indukcyjny oraz dodatkową blokadą przez przełącznik obrotowy na przyczepie Bez funkcji podnoszenia/opadania Systemy wspomagania/bezpieczeństwa SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet usług „LOCAL TRAC” Wywrotka Stalowa konstrukcja spawana Stała przednia ściana ze stali 4 mm, wysokość ok. 980 mm 2 uchwyty wejściowe wewnątrz i 1 zewnętrzny na przedniej ścianie Specjalna blacha denna z drobnoziarnistej stali 5 mm (Możliwe lekkie pofalowanie dna od naprężeń spawalniczych) 5 par podnoszonych pierścieni mocujących 5 t (szerokość między pierścieniami ok. 2320 mm) Jednoczęściowe, wzmacniane boczne ścianki z aluminiowych profili zamkniętych 60/40 mm, wysokość ok. 980 mm, składane z wydłużonymi ryglami obrotowymi i sprężynowymi wspomaganiami podnoszenia, a także z dodatkowymi przegubami do wahadłowego otwierania Boczne ścianki lewa i prawa zamykane ręcznie centralnie 2 tylne słupki narożne w wysokości burty, stałe, boczne Tylna ściana ze stali HB400 4 mm, wys. ok. 980 mm, wahadłowa z wpuszczonym mocowaniem, haki do łańcuchów dozujących na tylnej ścianie i spodzie zabudowy Zamknięcie tylnej ściany – automatyczny zamek pneumatyczny Z uszczelkami Hydraulika Instalacja 1-rurowa z wężem hydraulicznym i szybkozłączem SVK DN13 Siłownik wywrotu do wywrotu na 3 strony, siła początkowego podnoszenia ok. 30 t; 1 lina zabezpieczająca Plandeka Plandeka rolowana z tworzywa sztucznego z rurą aluminiową i korbką ręczną, nawis nad burtą boczną ok. 400 mm, bez plomby celnej, napinanie linką poziomo po prawej stronie w kierunku jazdy, z przodu i z tyłu wiązanie w zygzak; uchwyt zaczepowy i blokada plandeki po prawej stronie w kierunku jazdy; holder korbki ręcznej Mocowanie plandeki po lewej stronie w kierunku jazdy z 2 pasami napinającymi z gumową podkładką i zamkami napinającymi pod podłogą muldy Kolor plandeki zbliżony do RAL 9006 aluminium białe Lakierowanie Czyszczenie stalowym śrutem, wielowarstwowy podkład epoksydowy z fosforanem cynku i lakier natryskowy dwuskładnikowy poliuretanowy: Podwozie = RAL 7021 szary antracyt Wywrotka wraz z przednią ścianą = RAL 7021 szary antracyt Boczne ścianki = RAL 7001 szary srebrny Tylne słupki narożne = RAL 7021 szary antracyt Tylna ściana = RAL 7021 szary antracyt Piasty kół czarne = lakier proszkowy Nogi podporowe czarne = lakier proszkowy Boczny odboj

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 950 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 4 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller Tandem Trójstronny Wywrotka FIN: JZ411728 Podwozie / Wyposażenie: * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * 2 osie SAF z hamulcami tarczowymi * Ogumienie: 385/65 R 22,5 * Bieżnik opon: przód ~40%, tył ~60/30% * Felgi aluminiowe Alcoa Dura Bright * Stała belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd * Dyszel gięty z drabinką wejściową Nadwozie: * Trójstronna wywrotka tandem * Aluminiowe burty 980 mm * Przednia ściana ze stali * Podłoga z HARDOX * Tylna klapa z automatycznym zamkiem pneumatycznym * Burty boczne z zamkiem wahadłowym * Podest z wejściem * 5 uchwytów mocujących na każdą stronę * Plandeka rolowana * ok. 12 m³ * Szerokość na paletę Masa: * Dopuszczalna masa całkowita: 19.000 kg * Ładowność: 14.950 kg * Masa własna: 4.050 kg Inne: * Rejestracja niemiecka * Przegląd techniczny / kontrola bezpieczeństwa 02 / * 1 właściciel Kfjdpfx Adoxcrbcskoa Nowe przeglądy techniczne, badania bezpieczeństwa oraz zmiany DMC dostępne na zapytanie. Pomagamy w uzyskaniu tablic wywozowych/transportowych oraz organizujemy transport zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! Mówimy w językach: niemiecki, angielski i rosyjski! Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich i pisarskich, zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów z całego świata. Naszą szczególną mocną stroną jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11.000 m² oferujemy szeroki wybór pojazdów. Nasza filozofia to uczciwość i rzetelność. Ponieważ satysfakcja klienta jest dla nas priorytetem, zapewniamy kompleksową obsługę oraz dedykowanego doradcę wspierającego podczas zakupu lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasze usługi: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Chętnie pomożemy w organizacji transportu specjalnego. Tablice wywozowe / krótkoterminowe Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych lub krótkoterminowych.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 400 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2024, * Profil T3 30,0: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 ośki BPW Eco po 11 ton każda * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * SmartBoard jako narzędzie informacyjne na przyczepie ze wskaźnikami ciśnienia dla wyświetlania obciążenia osi według grupy osi * Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe * Pakiety tablic ostrzegawczych regulowanych mechanicznie z przodu i z tyłu * Przednie błotniki zamknięte z tworzywa sztucznego oraz tylne proste osłony ze stali ocynkowanej z przeciwbryzgami * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej ocynkowanej, ok. 650 x 300 x 600 mm (malowana proszkowo na czarno), bocznie z prawej strony * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Oświetlenie LED 12/24 V * Tylny zdejmowany sygnalizator LED (kogut) * Lampy obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Dyszel z oczkiem 40 mm oraz regulacją wysokości przez sprężynę i napinacz * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w samochodzie ciężarowym przez sygnał EBS (bez montażu po stronie pojazdu) * Gumowe okładziny na rampach oraz na najazdach z lewej i prawej strony (ok. 860 mm długości) * Gumowa okładzina na podłużnicach od przedniego do tylnego poprzecznika * Podłoga z twardego drewna na powierzchniach roboczych platformy niskopodwoziowej * Po 4 kieszenie na burty z każdej strony z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku o masie do 2 t * Pakiet zabezpieczeń ładunku (La-Si): 5 par zaczepów UVV - uchylne i opuszczane, obciążalne w każdym kierunku, wpuszczane w ramę zewnętrzną – w narożnikach 13,4 t, pozostałe 10 t * 6 par mechanicznych uchylnych wsporników dla szerokości całkowitej do 3 m (bez zastosowania na rampie tylnej) * Uchwyt na belki podpodłogowo wzdłużnie pod powierzchnią ładunkową * Odbojnik do walców podniesiony przed przednią poprzeczką z zaczepem po 6,4 t z każdej strony * Hydrauliczne rampy składane (ok. 4 650 x 720 mm) z hydraulicznie rozkładanym noskiem oraz zaworami blokującymi obciążenie * Hydrauliczne przesuwanie ramp bocznych * Tylne podpory hydrauliczne (jednostopniowy cylinder) * Rozdzielacz hydrauliczny na przyczepie (dla wydajności pompy hydraulicznej w ciężarówce powyżej 40 l/min do max 140 l/min) * Blok sterujący hydrauliką zabezpieczony przed zachlapaniem * Dwuprzewodowa hydraulika * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1 960 x 2 520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6 500 x 2 520 mm (w tym 860 mm pochylni najazdowej) * Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 890 mm +/- 20 mm dzięki pneumatyce * Rama, wózek, odbojnik do walców, rozkładane wsporniki i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Ośki, obrotnice, dyszel, zbiorniki powietrza itd. malowane na czarno * Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 890 mm +/- 20 mm Kedjtplv Nspfx Adkjfa * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępne od ręki z Egestorf

Stan: używany, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 01/1997, Producent: Schmidt Nido Typ: SNK-s dodatkowe wyposażenie: Kfodpjvvqnljfx Adkja - oświetlenie - stojak magazynowy - agregat hydrauliczny 12V