Żuraw terenowy

Demag AC220-5 Dutch Registration, 10x6x10, 220t Capacity

Stan: dobry, jak nowy (używany), przebieg: 70 000 km, Rok produkcji: 2023, Volvo FMX 510 8x4, rok produkcji 2023, Euro 6, przebieg 70 000 km, tylna wywrotka, hydrauliczna burta, plandeka rolowana. Kedpfx Aoxvzf Rodkofa Chętnie udzielimy szczegółowych informacji telefonicznie lub w naszej siedzibie.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 242 362 km, moc: 360 kW (489,46 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/22/22.5, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Elektryczne podnośniki szyb - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne Kodpfjxhd Ewjx Adkefa - Światła przeciwmgielne - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka na narzędzia - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Centralny zamek - Uchwyt do przyczepy = Dalsze informacje = Układ napędowy System AdBlue: Tak Skrzynia biegów Skrzynia: 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/22/22.5; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/55/22.5; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/60/22.5; bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 12700 kg Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/60/22.5; felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 8300 kg Wagi Masa własna: 25 800 kg Ładowność: 10 198 kg DMC: 36 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (14 sekcji) Długość masztu: 38 m Udźwig: 26 200 kg Wysokość podnoszenia: 3 800 cm Żuraw: EFFER 955/8S + JIB 6S, rok prod. 2016, za kabiną Marka zabudowy: EFFER 955/8S + JIB 6S Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry SCANIA G490 LB8X2*6HNB Z ŻURAWIEM EFFER 955/8S + JIB 6S I WYCIĄGARKĄ EURO 6 L PACKAGE 490 KM NAPĘD 8X2*6HNB OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA!!! CAŁKOWICIE NA ZAWIESZENIU PNEUMATYCZNYM ROZSTAW OSI 610 CM Kabina sypialna CG19H FULL OPTIONS z klimatyzacją, ogrzewaniem postojowym, nawigacją, kamerą, lodówką, skórzaną tapicerką, TV Specjalne wnętrze z oświetleniem LED OPTIECRUISE AUTOMAT HACZYK DO PRZYCZEPY WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH!!! FELGI ALCOA OTWARTA PLATFORMA ŁADUNKOWA DŁUGOŚĆ PLATFORMY ZAŁADUNKOWEJ 625 CM + 300 CM HYDRAULICZNIE WYSUWANA, CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ 925 CM SZEROKOŚĆ PLATFORMY 255 CM + BOCZNE POSZERZENIA UCHWYTY HAKOWE + GNIADA POD STĘŻENIA + TWISTLOCKI EFFER 955/8S + JIB 6S + WYCIĄGARKA CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI ŻURAWIA 14X HYDRAULICZNIE WYSUWANY CAŁKOWITA WYSOKOŚĆ ROBOCZA 38 METRÓW!! MAKS. UDŹWIG PRZY 2,50 M = 26 200 KG MAKS. UDŹWIG PRZY 33,55 METRA = 720 KG ŻURAW MOŻE PRACOWAĆ PRZED KABINĄ DZIĘKI DODATKOWEMU WYSIĘGNIKOWI 100% DODATKOWE WZMOCNIENIE RAMY PODWOZIA ŁĄCZNIE 5 WYSIĘGNIKÓW DUŻA WYCIĄGARKA HYDRAULICZNA Z HAKIEM ROBOCZYM I ROLKAMI STEROWANIE RADIOWE

Stan: bardzo dobry (używany), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, wysokość podnoszenia: 43 000 mm, pierwsza rejestracja: 02/2009, typ masztu: teleskopowy, Rok produkcji: 2009, Informacje ogólne Przeznaczenie: budownictwo Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Napęd: kołowy Masa własna: 52 605 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (4 sekcje) Kfedpfx Ajwud H Redkja Długość masztu: 43 m Udźwig: 81 646 kg Marka zabudowy: GROVE RT 890 E Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 101 066 km, moc: 370 kW (503,06 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ masztu: teleskopowy, Rok produkcji: 2009, godziny pracy: 6 449 h, Informacje ogólne Rok produkcji: 2009 Rok modelowy: 2009 Układ napędowy Napęd: kołowy Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (6 sekcji) Długość masztu: 58 m Długość wysięgnika: 58 m Udźwig: 95 000 kg Marka zabudowy: LIEBHERR LTM 1095 5.1 Oznakowanie CE: tak Kjdpfx Adsvrtzaokefa Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 124 471 km, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lodówka, spojler, system nawigacji, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Elektrycznie regulowane lusterka boczne - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Kabina sypialna - Daszek przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do przyczepy (Zugmaul) = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2018 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Masa własna: 30.455 kg Skrzynia biegów Skrzynia: I SHIFT, automat Konfiguracja osi Przednia oś 1: Skrętna Przednia oś 2: Skrętna Tylna oś 1: Tylne bliźniacze koła Kfjdpfx Aeuxxdwedksa Tylna oś 2: Oś podnoszona; skrętna Funkcjonalność Udźwig: 26.180 kg Wysokość podnoszenia: 3.600 cm Żuraw: EFFER + EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY, za kabiną Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie VOLVO FH 650 8X2 CIĄGNIK SIODŁOWY KOMBI Z DŹWIGIEM EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + WYCIĄGARKA EURO 6 L PAKIET 650 KM NAPĘD 8X2 OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA 10-TONOWA OŚ PRZEDNIA ROZSTAW OSI 510 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KABINA Sypialna FH z pełnym wyposażeniem: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, nawigacja, lodówka, mikrofalówka Skrzynia automatyczna I-SHIFT Kompletny wzmacniany podkład ramy fabryczny Zestaw ciągnik siodłowy - samochód ciężarowy Regulowana płyta siodłowa + zaczep do przyczepy Wiele skrzynek narzędziowych EFFER 1855/8S DŹWIG + JIB 6S HEAVY DUTY + WYCIĄGARKA 2 x chłodnica oleju do hydrauliki dźwigu Łącznie 14 x hydraulicznie wysuwane + 3 ręcznie MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ PRACY: 36 metrów!! MAKSYMALNY UDŹWIG: 21.180 kg MAKSYMALNY UDŹWIG NA 31,94 metra: 1640 kg 5. i 6. funkcja na JIB-ie Dźwig może pracować przed kabiną dzięki przedniemu podporowi 5 x podpory Duża hydrauliczna wyciągarka z hakiem i rolkami Sterowanie radiowe Przygotowanie do zdejmowanej skrzyni balastowej ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY ZOBACZYĆ NASZE FILMY Z NASZYMI SAMOCHODAMI CIĘŻAROWYMI/POJAZDAMI UŻYTKOWYMI I MASZYNAMI NA SPRZEDAŻ MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: nowe, masa własna: 22 700 kg, maksymalna waga ładunku: 79 300 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 920 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 22 700 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.750 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 850 mm x 10° -Podnoszona i opuszczana hydraulicznie, skok +- 250 mm wraz z przyłączem hydraulicznym połączonym z hydraulicznym wyrównaniem osi dla pierwszych dwóch osi -W tylnej części otwarta -Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 i 8 x 4 Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11.000 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° -Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ściętej części na ramię łyżki koparki ok. 4.240 x 900 x 440 mm -Zamykanie pneumatyczne ze stożkowym trzpieniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody zasilające ułożone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Najazdy: -Jedna para stalowych ramp dwuczęściowych o długości ok. 4.650 mm i szerokości ok. 900 mm -Końcówki ramp podnoszone hydraulicznie -Rampy przestawiane hydraulicznie pojedynczo ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz -Gumowa nawierzchnia „Super Grip” 25 mm i blacha ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na ścięciu powierzchni ładunkowej -Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20x30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie, zawieszenie i ogumienie: -System osi PA-X, wszystkie osie przymusowo kierowane hydro-mechanicznie -Charakterystyka skrętu dwóch pierwszych osi może być optymalnie dostosowana do długości powierzchni ładunkowej mechanicznie i hydraulicznie -Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrach wyrównujących osi z automatyczną funkcją RESET -Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem do utrzymania w pozycji podniesionej -245/70 R 17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: -Przegroda przednia stalowa, wkładana, ok. 400 mm wysokości -Listwa przyłączeniowa dla przewodów zasilających do ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości profilu zewnętrznego ramy -1 koło zapasowe -Belki zewnętrzne gęsiej szyi z otworami do mocowania pierścieni mocujących -Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, potem co ok. 400 mm -2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie -Na gęsiej szyi blacha ryflowana -Na gęsiej szyi 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, anodowanych Kfjdpfx Adsk Af Svokea -Na gęsiej szyi jedna wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysoka, anodowana -Zamontowany sworzeń królewski 3.5" / 2" -Płyta prowadząca gęsiej szyi do siodła, szerokość ok. 500 mm -4 kliny pod koła -4 manometry obciążenia osi -Mechaniczne podpory wysuwane z przodu -1 skrzynka narzędziowa INOX jednoczęściowa, ok. 2.480 x 340 x 390 mm -Mechaniczne podpory wysuwane z przodu -Na powierzchni ładunkowej ciągła blacha z powłoką piaskową jako zabezpieczenie antypoślizgowe -1 stół pośredni, ok. 500 mm szeroki, do wysuwu, z otworami podłużnymi do montażu i przesuwania elementów pomostowych -Powłoka piaskowa na powierzchniach styku stołu pośredniego -Mechaniczna blokada stołu pośredniego na wysuwie -8 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej -Poszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na stronę -1 para hydraulicznych podpór tylnych -Centralne smarowanie -1 reflektor cofania z lewej i prawej strony tyłu pojazdu -Zespół elektro-hydrauliczny 3 kW -Belki poszerzające, luzem, w wzmocnionej stalowej ramie U -Pilot radiowy i przewodowy -4 tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 3, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245.70 r 17.5, kolor: biały, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, nowe naczepy niskopodwoziowe Ceylan, dostępne od ręki, wyposażone w podwójne rampy elektrohydrauliczne, poszerzenia, haki RUD, platforma 10 m, wysokość od podłoża 85 cm, również rampy kratowe, system EBS, 3 osie (1. oś podnoszona, 3. oś skrętna), gwarancja – autoryzowany dealer INTERDRIVE SRL, Parma Kedpfx Adohzaq Rokjfa

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 65 839 km, moc: 360 kW (489,46 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektryczne podnośniki szyb - Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) - Ogranicznik prędkości - Kabina - Zawieszenie pneumatyczne - Wał odbioru mocy (PTO) - Wał odbioru mocy (PTO) = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: czerwiec 2017 Konfiguracja osi Oś przednia 1: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Oś przednia 2: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna 2: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7 500 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Wagi Masa własna: 27 730 kg Ładowność: 11 270 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Kfsdpjxql Uxsfx Adksa Maszt: Przegubowy Żuraw: Tak Marka nadwozia: Palfinger PK92002-SH-H Oznaczenie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Johnem de Koningiem lub Markiem de Koningiem.

Stan: nowe, masa własna: 17 500 kg, maksymalna waga ładunku: 43 500 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Pokład niskopodwoziowy: - Pokład niskopodwoziowy z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 550 mm - Pokład z trwałym podłożem z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą - Przewody instalacji ukryte w wysuwanych belkach, automatycznie dostosowujące się do aktualnej długości pokładu Podwozie tylne: - Tylne podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej oraz ciągłą pryzmatyczną wanną koparkową ok. 1 450/900 x 505 mm, z tyłu otwarte - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Osie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierowane - Zawór zabezpieczający na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 / 3PMSF Wyposażenie w cenie: - Przygotowanie do montażu przykręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20ft lub 1x 40ft kontenerów na zewnętrznych belkach - 2" trzpień królewski - Cynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Jedno koło zapasowe z uchwytem - Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne - 4 kliny pod koła - Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskowego, z kontrolą pojedynczego śladu osi - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącza śrubowego - Zespół elektrohydrauliczny - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE boczne, na wysuwie i z tyłu czerwone - 2 drewniane kloce 500x250x200 mm - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie - Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 - Manometr obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń - Na gęsiej szyi zamontowane burty aluminiowe oraz ściana tylna wsuwane ok. 2 000 x 400 mm - Tylne cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm) - Osobne przyłącze powietrza z pistoletem na gęsiej szyi Kfedjh Hm Thspfx Adkea - Złącze pneumatyczne Duomatik od gęsiej szyi do pokładu - Gęsia szyja w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 1 para ramp stalowych do mostkowania haków pokładu - Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Sterowanie radiowe do układu kierowania osiami dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola pojedynczego śladu - 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na zewnętrznej belce do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie pokładu - Składane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę - Na pokładzie naniesiona powłoka piaskowa jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Wnęka do łyżki tylnego podwozia zamykana z przodu i z tyłu wsuwaną płytą - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne pokryte metalizacją ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na

Stan: używany, przebieg: 50 000 km, moc: 450 kW (611,83 KM), pierwsza rejestracja: 08/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 72 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, żuraw, PODWOZIE: Przebieg: 47.154 km / 2.542 mth Silnik Producent / Typ: Liebherr 450 kW Kodpfxovm H S Is Adkofa Skrzynia biegów: ZF / SG / AS Tronic Żuraw sterowany z: góry i dołu, intarder / retarder / Telma TELMA Liczba osi resorowanych: 6 / Tak - Niveaumatik - Napędzana / skrętna 12x8x10 / 1,2,5,6 Typ / szerokość podwozia: 3 m, rozmiar opon 445/95 R 25 Górny obrotowy podest: ogrzewanie postojowe Wysięgnik teleskopowy / wysięgnik: 15,50 - 72,00 m Maksymalny udźwig: 250 t Wciągarka Główna: PO KAPITALNYM REMONCIE 1 / 105 kN - lina 23 mm Blok hakowy 80 t Motogodziny: 12.400 mth