żuraw samojezdny

Liebherr LTM 1350-6.1

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 26 933 km, moc: 455 kW (618,63 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa eksploatacyjna: 72 000 kg, rozmiar opony: 445/95 R25, konfiguracja osi: 12x6, liczba miejsc: 2, pierwsza rejestracja: 04/2020, Certyfikowany przez DGUV do: 07/2027, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, klasa emisji: Euro 5, hamulce: Telma, zawieszenie: hydraulika, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 2 273 h, numer maszyny/pojazdu: 01, Wyposażenie: ABS, Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, żuraw, W przygotowaniu – dostępny we wrześniu 2026 roku. - Liebherr LTM 1350-6.1 / numer fabryczny 071 920 Udźwig: 350 t / 3,00 m / 75 % Rok produkcji: 2023 * Wysięgnik teleskopowy: 14,9 - 70 m * System podparcia typu Y: tak * Przeciwwaga: tak, 3,5 m * Sztywna końcówka kratownicy: 6 - 42 m (możliwość montażu pod kątem 0° / 20° / 40° / 60°) * Składana końcówka kratownicy: 12 - 78 m * Dodatkowa końcówka H: tak, 48 t, 2-rolkowa Fpjdozluaaepfx Ai Sok * Liczba wciągarek: 2 (w tym wciągarka do balastu zapasowego II) * Balast: 100 t / 40 t (łącznie 140 t) * Hak bloczkowy: 7-rolkowy 156 t (DH), 3-rolkowy 80 t (DH), 1-rolkowy 36,2 t (DH) * Silnik UW: Liebherr, 8 cylindrów, silnik wysokoprężny / 619 KM / 455 kW – emisja spalin silnika, poziom V EU / Tier 4 EPA * Silnik OW: Liebherr, 4 cylindry, silnik wysokoprężny / 245 KM / 180 kW – emisja spalin silnika, poziom V EU / Tier 4 EPA * Godziny pracy: podwozie 811 h / nadwozie 2273 h * Skrzynia biegów: ZF 12 + 2 * Hamulec dodatkowy: Telma * Napęd/układ kierowniczy: 12 x 6 x 12 * Opony: 16.00 R25 (445/95 R25) Michelin * Przebieg: 26 933 km * System bezpieczeństwa: LICCON 2 DODATKOWE WYPOSAŻENIE * Dodatkowe ogrzewanie w kabinie kierowcy i kabinie operatora * Klimatyzacja w kabinie kierowcy i kabinie operatora * Światła cofania na lusterkach i tylnej części pojazdu * Immobilizer * Pakiet oświetlenia nadwozia * System kamer na końcu wysięgnika * Awaryjne uruchamianie hydrauliki żurawia * Gniazdo 12 V w obu kabinach Regularne przeglądy i konserwacja przeprowadzane przez Liebherr. Niemiecki pojazd, pierwszy właściciel, stan bardzo dobry – szczegółowe informacje na życzenie – dostępny we wrześniu 2026 roku.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, numer maszyny/pojazdu: ES-600EC, Wyposażenie: oświetlenie, VASG KFT oferuje nowocześnie zaprojektowane, wysokiej jakości i funkcjonalne rozwiązania kontenerowe na terenie całej Europy, bezpośrednio z fabryki. Każdy kontener planujemy i konfigurujemy indywidualnie, zgodnie z Państwa wymaganiami i przeznaczeniem. 1. FIRMA & STANDARDY JAKOŚCI Historia: Założona w 2020 roku jako VASG LTD (Turcja), od 2023 działa jako VASG KFT z siedzibą na Węgrzech. Certyfikowana jakość: Produkcja zgodna z międzynarodowymi normami (ISO 9001, ISO 14001, znak CE). Obsługa bezpośrednia: Sprzedaż bezpośrednia klientowi końcowemu z fabryki oraz hurt B2B na terenie całej Europy. 2. DANE TECHNICZNE & WARIANTY MODELOWE Model: ES-600EC Wymiary: zewnętrzne – 600 cm (dł.) x 240 cm (szer.); wysokość zewnętrzna 270 cm; wysokość wewnętrzna 250 cm (przestronne wnętrze). Przeszklenie: WERSJA MODEL A – Przezroczyste szkło (standard dla maksymalnej przejrzystości). Indywidualny projekt: Układ, rozmieszczenie drzwi i okien oraz wykończenie wnętrza projektujemy zgodnie z Państwa życzeniami. Podłoga: Wysokiej klasy podłoga PVC, do wyboru w imitacji drewna lub antracyt. Elewacja & kolor: Standard: Eleganckie panele warstwowe w imitacji drewna. Opcje: RAL 9002 (szaro-biały), RAL 7016 (antracytowy) lub indywidualny lakier mokry w wybranym kolorze. Ramy: Standardowo ramy PVC antracytowe lub opcjonalnie wysokiej jakości ramy aluminiowe. Izolacja (grubość panelu): Standard: 50 mm panele EPS. Opcjonalnie: 80 mm lub 100 mm; do wyboru materiał poliuretan (PU) lub wełna mineralna. Elektryka (Plug & Play): Kompletny zestaw z rozdzielnią, oświetleniem LED, 2 gniazdami, 1 włącznikiem światła i zewnętrznym przemysłowym złączem 32A CEE. 3. LOGISTYKA, ODPRAWA CELNA & DOSTAWA Produkcja: Wysokiej jakości produkcja w Turcji (czas realizacji 4–14 dni); dostawa w całości zmontowana. Odprawa celna: VASG KFT zajmuje się całością formalności celnych w UE. Czas dostawy: DE, AT, IT, HU, Benelux, Bałkany: 7–14 dni. FR, ES, PT, UK, Kraje Bałtyckie: 10–20 dni. Rozładunek: Za rozładunek (wymagany dźwig/wózek widłowy, masa ok. 900 kg) odpowiada Klient. Wskazówka: W razie potrzeby możemy podać kontakt do partnerów świadczących usługi dźwigowe w Państwa okolicy. 4. WARUNKI PŁATNOŚCI & FAKTUROWANIE Fodpfx Aijxbzylo Sopk Fakturowanie realizowane jest przez naszą europejską centralę – VASG KFT (Węgry). B2B (klienci biznesowi): 50% przy zamówieniu (proforma), 50% przed wysyłką. B2C (klienci indywidualni): 100% przedpłata przy zamówieniu. Ceny: Wszystkie ceny netto, nie zawierają VAT i kosztów transportu. 5. PAŃSTWA KORZYŚCI W SKRÓCIE Opcje dodatkowe: Klimatyzacja, ogrzewanie, moduły WC/prysznic; możliwość wykonania indywidualnych rozmiarów. Gwarancja ceny: Zamów teraz, zachowaj cenę i przechowuj bezpłatnie do 3 miesięcy. Zastosowania: Idealny jako ekskluzywne biuro ogrodowe, showroom, punkt sprzedaży lub elegancki domek gościnny. (To konkretne ogłoszenie dotyczy modelu A z przezroczystym szkłem) ZAPYTAJ O OFERTĘ: Aby otrzymać ofertę indywidualną z pełnymi kosztami transportu, prosimy o przesłanie pełnego adresu dostawy. Z poważaniem, Zespół VASG

Stan: używany, przebieg: 107 755 km, moc: 260 kW (353,50 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, stan opon: 60 procent, konfiguracja osi: 6x6, pierwsza rejestracja: 08/2009, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, zaczep do przyczepy, żuraw, = Więcej opcji i akcesoriów = - Centralne smarowanie - EBS - Elektrycznie opuszczane szyby - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Ogrzewanie - Ogrzewanie siedzenia - Radio - Skrzynka narzędziowa - Wspomaganie kierownicy - Światła przeciwmgielne Fpedpfoxt T Tujx Ai Sok = Więcej informacji = Obszar zastosowania: Budownictwo Profil opon: 60% Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 55.000 kg Cena sprzedaży: € 129.999, US$ 148.100

Stan: używany, przebieg: 159 620 km, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 28 594 h, Napęd: koło Masa własna: 36 000 kg Udźwig: 45 000 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: 1150 x 270 x 390 cm Numer seryjny: 53304 Stan ogumienia przód: 70% Stan ogumienia tył: 70% Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z PFEIFER GROUP. Fsdpoylgxpjfx Ai Sspk

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 175 650 km, moc: 205 kW (278,72 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 29 000 kg, rozmiar opony: 445/95 R25, konfiguracja osi: 4x4, liczba miejsc: 2, pierwsza rejestracja: 05/2006, klasa emisji: Euro 3, hamulce: Telma, zawieszenie: hydraulika, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 12 347 h, numer maszyny/pojazdu: W092725006EL05016, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, retarder, żuraw, LOKALIZACJA: D - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1040-2.1 | Nr fabryczny 051 515 - Udźwig: 40 t / 2,50 m / 75% - Rok produkcji: 2006 - Wysięgnik teleskopowy: 10,5 - 35 m - Balast: 1,5 t / 5 t (6,5 t) - Zblocza hakowe: 3-rolkowe 22,4 t (DH), 1-rolkowe 10 t - Silnik podwozia: Mercedes OM 906 LA – 23 632 mth / 205 kW / 278 KM - Motogodziny podwozia (silnik): 9 560 mth - Motogodziny nadwozia (praca żurawia): 14 072 mth - Skrzynia biegów: ZF, przekładnia hydrokinetyczna - Hamulec dodatkowy: Telma retarder - Napęd/sterowanie: 4 x 4 x 4 - Ogumienie: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Przebieg: 175 650 km - System zabezpieczeń: LICCON 1 Fpodpfx Aijx H Svds Ssk Uwagi: dodatkowe ogrzewanie kabiny żurawia, gniazda 12V w kabinie operatora i kierowcy, reflektory robocze (ksenonowe) przy przegubie wysięgnika, lampa ostrzegawcza lotnicza, czujnik cofania. Stan dobry jak na wiek, gotowy do pracy – więcej informacji na zapytanie – dostępny od ręki.

Stan: używany, przebieg: 331 100 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 05/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Betonopompa samochodowa MB Actros 2641 6x4 BB EPS z zaczepem Fpjdpjx S Tzljfx Ai Sek Pompa: CIFA K31 XZ 5-ramienna

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 205 766 km, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 400 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, system nawigacji, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Zawieszenie resorowe - Wspomaganie układu hamulcowego - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Reflektory LED - Klakson pneumatyczny Fpedjwhpidjpfx Ai Ssk - System multimedialny - Filtr cząstek stałych - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2019 Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 809 cm³ Masa własna: 33 570 kg Konfiguracja osi Oś przednia 1: maks. obciążenie osi: 9 000 kg; skrętna Oś przednia 2: maks. obciążenie osi: 9 000 kg; skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 13 000 kg Oś tylna 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 13 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry MERCEDES 4451 AROCS 8X4 SERMAC 5Z42 M BETONIARKA EURO 6 L PAKIET 510 KM NAPĘD 8x4 ROZSTAW OSI 540 cm RESOROWANE ZAWIESZENIE BLOKADY DYFERENCJAŁU KABINA Z KLIMATYZACJĄ I NAWIGACJĄ AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z HAMULCEM SILNIKOWYM SERMAC POMPA BETONU 5Z42 M CERTYFIKAT CE MAKS. WYSIĘG PIONOWY: 40,7 M MAKS. WYSIĘG POZIOMY: 36,7 M MAKS. WYSIĘG W DÓŁ: -28,4 M LICZBA SEKCJI WYSIĘGNIKA: 5 MIN. WYSOKOŚĆ ROZKŁADANIA: 8 M OBRÓT WYSIĘGNIKA: 370° KĄTY PRZEGUBÓW WYSIĘGNIKA: 90° - 180° - 240° - 180° - 266° SYSTEM ROZKŁADANIA WYSIĘGNIKA: Z PRZEDNIE WYSIĘGNIKI TELESKOPOWE X-TYPE TYLNE WYSIĘGNIKI ROZKŁADANE ROZSTAW PRZEDNICH WYSIĘGNIKÓW: 8,3 M ROZSTAW TYLNYCH WYSIĘGNIKÓW: 8 M DŁUGOŚĆ WĘŻA GUMOWEGO: 4 M CENTRALNE SMAROWANIE NA POMPIE POMPA AG9L10-194-80 WYDAJNOŚĆ: 194 m³ na godzinę OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 124 471 km, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Praca cicha - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Nadłóżka przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt zaczepowy = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2018 Skrzynia biegów Skrzynia biegów: I-SHIFT, automatyczna Konfiguracja osi Przednia oś 1: skrętna Przednia oś 2: skrętna Tylna oś 1: podwójne ogumienie Tylna oś 2: oś podnoszona; skrętna Masy Masa własna: 30.455 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (14 części) Fpsdpfx Aioyiuq Is Sek Długość masztu: 36 m Udźwig: 26.180 kg Wysokość podnoszenia: 3.600 cm Żuraw: EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY, za kabiną Marka zabudowy: EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY Znak CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie VOLVO FH 650 8X2 CIĄGNIK SIODŁOWY KOMBI Z ŻURAWIEM EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + WYCIĄGARKA EURO 6 L PAKIET 650 KM NAPĘD 8X2 OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA PRZEDNIA OŚ 10 TON ROZSTAW OSI 510 CM NA ZAWIESZENIU PNEUMATYCZNYM KABINA FH SŁUŻBOWA W PEŁNYM WYPOSAŻENIU: KLIMATYZACJA, OGRZEWANIE POSTOJOWE, NAWIGACJA, LODÓWKA, KUCHENKA MIKROFALOWA AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW I-SHIFT KOMPLETNA RAMA WEWNĘTRZNA Z FABRYKI KOMBI CIĄGNIK-SAMOCHÓD CIĘŻAROWY REGULOWANA PŁYTA SIODŁA + ZACZEP DO PRZYCZEPY WIELE SKRZYŃ NARZĘDZIOWYCH ŻURAW EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + WYCIĄGARKA 2x CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI ŻURAWIA ŁĄCZNIE 14x HYDRAULICZNIE WYSUWANYCH + 3 RĘCZNIE MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ ROBOCZA 36 METRÓW!! MAKSYMALNY UDŹWIG 21.180 KG MAKSYMALNY UDŹWIG PRZY 31,94 METRA 1640 KG 5ta + 6ta FUNKCJA NA JIBIE ŻURAW MOŻE PRACOWAĆ PRZED KABINĄ PRZEZ PRZEDNIĄ PODPORĘ 5x PODPORA DUŻA WYCIĄGARKA HYDRAULICZNA Z HAKIEM I ROLKAMI STEROWANIE RADIOWE PRZYGOTOWANIE DO DEMONTAŻOWEJ PLATFORMY BALASTOWEJ ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY ZOBACZYĆ NASZE FILMY Z SAMOCHODAMI CIĘŻAROWYMI/POJAZDAMI UŻYTKOWYMI I MASZYNAMI NA SPRZEDAŻ MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 16 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 960 mm, całkowita długość: 16 200 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 235 / 75 R17.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2009, Szczegóły Numer podwozia: WSTZH8D90030493 Typ: Naczepy Rok produkcji: 2009 Marka: Goldhofer Dodatkowe informacje Główne cechy Producent: Goldhofer Typ: STZ H8-82-80A Numer podwozia: WSTZH8D90030493 Rok produkcji: 2009 Masy Obciążenie siodła: 26 000 kg Obciążenie osi: 10 000 kg Łączne obciążenie osi: 8x 10 000 kg = 80 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 106 000 kg Masa własna: 23 480 kg Ładowność: 82 520 kg Osie Marka osi: BPW Zawieszenie hydrauliczne Układ hamulcowy WABCO z EBS ABS 1. oś z kierowaniem poprzez tarcie 2. oś sztywna Osi 3–8 z kierowaniem hydraulicznym Oś 1 i 2 unoszone Opony: 235 / 75 R17.5 Wymiary Długość: 16 200 mm Rozsuw: 8 300 mm Maks. długość po rozsunięciu: 24 500 mm Długość powierzchni ładunkowej: 12 300 mm do 20 600 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2 750 mm Wysokość powierzchni ładunkowej: 955 mm Wysokość siodła: +/- 1 280 mm Dodatkowe informacje Obsługa przez hydraulikę pojazdu Gęsia szyja sterowana hydraulicznie Pierścienie do mocowania ładunku Kieszenie na kłonice Drewniana podłoga ładunkowa Mechaniczne podpory Skrzynka narzędziowa na gęsiej szyi Końcówka sprzęgu 3,5” Centralne smarowanie Tablice ostrzegawcze "Ponadgabarytowy" Sterowanie radiowe = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2009 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235 / 75 R17.5 Marka osi: BPW Zawieszenie: hydrauliczne Tylna oś 1: opony podwójne; oś podnoszona; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 2: opony podwójne; oś podnoszona; maks. nacisk osi: 10 000 kg Tylna oś 3: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 4: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 5: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 6: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 7: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 8: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Fedpfx Aiswwkrle Sepk Masy Masa własna: 23 480 kg Ładowność: 82 520 kg DMC: 106 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 96 cm Możliwość wydłużenia nadwozia: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: nowe, masa własna: 15 420 kg, maksymalna waga ładunku: 61 080 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym skosem ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: Fsdpfxol Sl Izo Ai Sjpk Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skosem ok. 500 mm x 8° 8 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Nawierzchnia z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Dwu częściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych, dwu częściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z ok. 48 mm nawierzchnią z twardego drewna. Rampy z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami, hydrauliczny podnośnik i przesuw hydrauliczny. Maksymalne obciążenie na parę: 50 000 kg. Podpory siodła: • JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (50 t siła próbna) Oś i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 4. i 5. oś skrętna Nośność techniczna osi: 12 000 kg 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Gniazda i oświetlenie: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie podłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym Podłączenie zgodnie z ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dla standardowo śrutowanego ramy spawanej, zapewniona przez 2-składnikowy (2K) podkład cynkowy Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa 2K w kolorze MB 7350 Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel) Lakier metalizowany niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Sworzeń królewski 2" Ocynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie czołowej Miejsce w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe Uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu naczepy Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową Na gęsiej szyi i na tylnej blaszce po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB Sworzeń królewski 3,5" dostarczony luzem Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne oraz tylna wkładana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) Tylne ocynkowane słupki wyjmowane (Długość zabudowy ok. 2 560 mm) 3 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20' (30') lub 40' 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę Oś podnoszona na osi przedniej z kontrolą przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie skosu powierzchni ładunkowej Na blachach ryflowanych, nad sw