Żuraw terenowy

Demag AC220-5 Dutch Registration, 10x6x10, 220t Ca

Stan: używany, przebieg: 1 111 km, moc: 400 kW (543,85 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 60 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Podwozie żurawia i nadbudowa żurawia: Emisja spalin silnika zgodna z normą Stage IV według 97/68 WE oraz normą Tier 4-final według EPA/CARB - Agregat podstawowy Wyposażenie robocze: podwójny wysięgnik siatkowy o długości 10,8 – 19 m, możliwość montażu pod kątem 0°, 20° i 40°, przygotowanie do hydraulicznej regulacji wysięgnika siatkowego bez bębna na węże, przygotowanie pod drugą wyciągarkę, blok hakowy 59,1 t z 3 krążkami i podwójnym hakiem, hak 8,8 t, druga rolka głowicy wysięgnika Wyposażenie dodatkowe podwozia żurawia: opony 445/95 R 25, niezależne ogrzewanie dodatkowe kabiny kierowcy z zegarem sterującym, napęd 10x8, hamulec prądnicowy Telma, skrzynia narzędziowa łączona na zawiesia i podkłady, VarioBase – zmienna podstawa podporowa, klimatyzowany fotel kierowcy (w tym podgrzewanie fotela) Wyposażenie dodatkowe nadbudowy żurawia: dodatkowy balast 11 t (dla łącznego balastu 26 t), dodatkowy balast 9 t (dla łącznego balastu 35 t), niezależne ogrzewanie dodatkowe w kabinie żurawia z zegarem sterującym, drugi wyłącznik krańcowy, dwa reflektory robocze w sekcji przegubowej – regulowane elektrycznie, lampka ostrzegawcza lotnicza – przełączana między światłem stałym a błyskowym, klimatyzowany fotel operatora (w tym podgrzewanie fotela) Godziny pracy podwozia: do ustalenia / godziny pracy nadbudowy: do ustalenia (03.2025) Wszystkie dźwigi dostępne są od ręki i mogą być oglądane po wcześniejszym uzgodnieniu – aktualne protokoły przeglądów (HU, SP, UVV) są dostępne. Bcedpfxov H Itmj Ag Iju Hüffermann Krandienst GmbH: handlujemy, wynajmujemy, serwisujemy. Przyczepy hakowe, wywrotki hakowe, pojazdy do zbiórki odpadów, żurawie samochodowe oraz podnośniki koszowe... Zapraszamy do kontaktu! Potrzebujesz finansowania? Chętnie przygotujemy niezobowiązującą ofertę finansową. Oferta nie stanowi oferty wiążącej, bez gwarancji i rękojmi. Sprzedaż zastrzeżona do momentu sprzedaży końcowej. Rezerwacja wymaga wpłaty zadatku w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu otrzymania wpłaty nie istnieje żadna rezerwacja ani prawo do dostępności. Umowa sprzedaży zostaje zawarta dopiero po otrzymaniu płatności. Pojazd pozostaje własnością firmy Hüffermann Krandienst GmbH do chwili całkowitej zapłaty. Płatności akceptowane są wyłącznie w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego oraz tylko przelewem bankowym lub gotówką (maks. 10.000,00 €). Czeki nie są akceptowane.

Stan: niesprawne części zamienne (używany), Dźwig powypadkowy Liebherr LTM 1100-4.2 Bcedpfsv Ean Hjx Ag Iju Producent: Liebherr Typ: LTM 1100-4.2 Rok produkcji: 2017 Wszystkie akcesoria bez uszkodzeń Przeciwwagi Hydrauliczny podwójny wysięgnik Wysięgnik główny Sprzedano: Wyciągarka 1 Wyciągarka 2 Runner Przeciwwaga 2,5 t zamiast drugiej wyciągarki Górna kabina nigdy nie była używalna

Stan: używany, przebieg: 231 230 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65/22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 700 mm, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lodówka, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa Bcodpfx Agjxp Nbts Iou - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - Skórzana tapicerka - Skórzane siedzenia - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - Lampa obrotowa - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Daszek przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralny układ smarowania - Zaczep holowniczy = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Pojemność silnika: 16 123 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: I-SHIFT, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Przednia oś 1: rozmiar opon: 385/65/22,5; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; oś skrętna; zawieszenie: resory piórowe Przednia oś 2: rozmiar opon: 385/65/22,5; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; oś skrętna; zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/80/22,5; bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 13 000 kg; przekładnia planetarna zewnętrzna; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/80/22,5; bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 13 000 kg; przekładnia planetarna zewnętrzna; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 29 975 kg Ładowność: 14 025 kg DMC: 44 000 kg Funkcjonalność Udźwig: 32 000 kg Wysokość podnoszenia: 3 500 cm Żuraw: PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ240 E, za kabiną Wnętrze Tapicerka: skóra VOLVO FH 650 8X4 Z DŹWIGIEM PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PK 240 E DPC-C + WYCIĄGARKA EURO 6 L-PAKIET 650 KM NAPĘD 8X4 ROZSTAW OSI 470 CM ZAWIESZENIE RESOROWO / PNEUMATYCZNE 10 TON NA OŚ KABINA FH Z PEŁNYM WYPOSAŻENIEM: KLIMATYZACJA, OGRZEWANIE POSTOJOWE, NAWIGACJA, SKÓRA, LODÓWKA, KAMERA COFANIA DYNAMIC STEERING SKRZYNIA AUTOMATYCZNA I-SHIFT HAMULEC SILNIKOWY VOLVO PEŁNE PODWOZIE WEWNĘTRZNE Z FABRYKI CIĄGNIK SIODŁOWY, ŚWIATŁA BŁYSKOWE, KLAWISZE ODPYLANIA POWIETRZA SKRZYNKI NARZĘDZIOWE, ZACZEP DO NACZEPY PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ 240 E DPS-C DŹWIG 165 T/M!!! CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI DŹWIGU 14x WYSUW HYDRAULICZNY MAKS. WYSOKOŚĆ ROBOCZA: 35 METRÓW! MAKS. UDŹWIG: 32 000 KG MAKS. UDŹWIG PRZY 31 METRACH: 1 600 KG DŹWIG MOŻE PRACOWAĆ 100% PRZED KABINĄ DZIĘKI 1x PRZEDNIEMU WYSIĘGNIKOWI ŁĄCZNIE 5x WYSIĘGNIKÓW DUŻA WYCIĄGARKA HYDRAULICZNA ZE WSZYSTKIMI HAKAMI I BLOKAMI STEROWANIE RADIOWE WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH NAJNOWSZE STEROWANIE ELEKTRONICZNE PALTRONIC 150 FUNKCJE BEZPIECZEŃSTWA I KOMFORTU: ZABEZPIECZENIE PRZED PRZECIĄŻENIEM MONITORING STABILNOŚCI (HPSC) SYSTEM WYSOKIEGO UDŹWIGU (HPLS) AKTYWNE TŁUMIENIE WIBRACJI (AOS) SYSTEM DUAL POWER PLUS (DPS PLUS) PODCZAS UŻYTKOWANIA FLY-JIB ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Stan: używany, przebieg: 37 026 km, moc: 270 kW (367,10 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, żuraw, Podwozie dźwigu: Poziom emisji spalin silnika V zgodnie z rozporządzeniem UE 2016/1628 oraz TIER 4 zgodnie z EPA/CARB. Bjdowzhqgopfx Ag Iscu Nadbudowa dźwigu: - Maszyna bazowa Osprzęt roboczy: - Programowanie systemu LICCON pod późniejszą adaptację dla wysięgnika przegubowego - Blok hakowy 30,2 t z 3 krążkami i podwójnym hakiem Wyposażenie dodatkowe – podwozie: - Opony 445/95 R 25 (16.00 R 25) - Dodatkowe, niezależne od silnika ogrzewanie wraz z programatorem czasu — kabina operatora podwozia - Skrzynia na narzędzia z tyłu pojazdu - Skrzynia na podkłady podporowe Wyposażenie dodatkowe – nadbudowa: - Dodatkowy balast 7,3 t (dla łącznej masy balastu 12,8 t) - Dwa reflektory robocze na sekcji obrotowej regulowane elektrycznie oraz reflektory robocze na platformie obrotowej (2 z boku, 2 z tyłu) W międzyczasie dźwig został oznakowany. Oferta niezobowiązująca. Bez gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona poprzedniej sprzedaży. Rezerwacja możliwa po wpłacie zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu zaksięgowania środków na naszym koncie, rezerwacja nie jest potwierdzona, a dostępność nie jest zagwarantowana. Umowa kupna uznawana jest za zawartą po otrzymaniu pełnej wpłaty. Pojazd pozostaje naszą własnością do momentu pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i wyłącznie przelewem bankowym. Nie akceptujemy czeków.

Stan: nowe, masa własna: 17 500 kg, maksymalna waga ładunku: 43 500 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Pokład niskopodwoziowy: - Pokład niskopodwoziowy z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 550 mm - Pokład z trwałym podłożem z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą - Przewody instalacji ukryte w wysuwanych belkach, automatycznie dostosowujące się do aktualnej długości pokładu Podwozie tylne: - Tylne podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej oraz ciągłą pryzmatyczną wanną koparkową ok. 1 450/900 x 505 mm, z tyłu otwarte - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Osie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierowane - Zawór zabezpieczający na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 / 3PMSF Wyposażenie w cenie: - Przygotowanie do montażu przykręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20ft lub 1x 40ft kontenerów na zewnętrznych belkach - 2" trzpień królewski - Cynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Jedno koło zapasowe z uchwytem - Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne - 4 kliny pod koła - Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskowego, z kontrolą pojedynczego śladu osi - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącza śrubowego - Zespół elektrohydrauliczny - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE boczne, na wysuwie i z tyłu czerwone - 2 drewniane kloce 500x250x200 mm - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie - Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 - Manometr obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń - Na gęsiej szyi zamontowane burty aluminiowe oraz ściana tylna wsuwane ok. 2 000 x 400 mm - Tylne cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm) - Osobne przyłącze powietrza z pistoletem na gęsiej szyi Bcjdpoh Hm Thsfx Ag Ieu - Złącze pneumatyczne Duomatik od gęsiej szyi do pokładu - Gęsia szyja w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 1 para ramp stalowych do mostkowania haków pokładu - Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Sterowanie radiowe do układu kierowania osiami dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola pojedynczego śladu - 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na zewnętrznej belce do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie pokładu - Składane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę - Na pokładzie naniesiona powłoka piaskowa jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Wnęka do łyżki tylnego podwozia zamykana z przodu i z tyłu wsuwaną płytą - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne pokryte metalizacją ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na

Stan: używany, przebieg: 50 000 km, moc: 450 kW (611,83 KM), pierwsza rejestracja: 08/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 72 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, żuraw, PODWOZIE: Przebieg: 47.154 km / 2.542 mth Silnik Producent / Typ: Liebherr 450 kW Skrzynia biegów: ZF / SG / AS Tronic Żuraw sterowany z: góry i dołu, intarder / retarder / Telma TELMA Liczba osi resorowanych: 6 / Tak - Niveaumatik - Napędzana / skrętna 12x8x10 / 1,2,5,6 Typ / szerokość podwozia: 3 m, rozmiar opon 445/95 R 25 Górny obrotowy podest: ogrzewanie postojowe Wysięgnik teleskopowy / wysięgnik: 15,50 - 72,00 m Maksymalny udźwig: 250 t Wciągarka Główna: PO KAPITALNYM REMONCIE 1 / 105 kN - lina 23 mm Blok hakowy 80 t Motogodziny: 12.400 mth Bcedsvm H S Ispfx Ag Iou

Stan: używany, przebieg: 64 916 km, Rok produkcji: 2015, godziny pracy: 9 837 h, Producent: Tadano Faun Model: ATF 220G-5 Rok produkcji: 2015 Bedpfxowu Enie Ag Iecu Udźwig: 220 t Wysięgnik główny: 68 m Wysięgnik pomocniczy hydrauliczny: 11 m Przebieg: 64.916 km Godziny pracy żurawia: 9.837

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 15 240 km, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 10x8, pierwsza rejestracja: 03/2021, typ masztu: teleskopowy, hamulce: Telma, Rok produkcji: 2020, godziny pracy: 889 h, Wyposażenie: ABS, Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Wyposażenie: Podwozie dźwigu: Emisja spalin silnika zgodnie z normą V według rozporządzenia UE 2016/1628 Nadbudowa dźwigu: - Maszyna bazowa Bcjdpjw A Ikvjfx Ag Isu Osprzęt roboczy: Uchwyt do podwójnego wysięgnika składanego, w tym programowanie, przygotowanie do bezstopniowego hydraulicznego ustawiania wysięgnika (NZK lub NZF) bez zwijacza węża, dzielony hak 71 t z 3 rolkami i podwójnym hakiem Wyposażenie dodatkowe podwozia dźwigu: Napęd 10x8, hamulec prądnicowy TELMA, opony 445/95 R 25 (16.00 R 25), niezależne od silnika dodatkowe ogrzewanie kabiny wraz z timerem, skrzynia narzędziowa łączona na zawiesia i podkłady drewniane Wyposażenie dodatkowe nadbudowy dźwigu: Dodatkowy balast 20 t (do balastu całkowitego 88 t), pakiet oświetlenia nadbudowy, światło ostrzegawcze dla lotnictwa Godziny pracy podwozia: 889 h (05.2025) Godziny pracy nadbudowy: 2072 h (05.2025) W międzyczasie żuraw został oznakowany. Oferta niewiążąca, bez gwarancji i rękojmi. Zastrzega się wcześniejszą sprzedaż. Rezerwacja wymaga wpłaty zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu zaksięgowania płatności rezerwacja oraz prawo do dostępności nie obowiązują. Kupno następuje dopiero po otrzymaniu pełnej płatności. Pojazd pozostaje własnością firmy Hüffermann Krandienst GmbH do momentu uregulowania całej kwoty. Akceptowane są wyłącznie płatności w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego, wyłącznie przelewem bankowym. Czeki nie są przyjmowane.

Stan: używany, przebieg: 53 318 km, wysokość podnoszenia: 110 000 mm, Rok produkcji: 2018, Napęd: Koło Masa własna: 60 000 kg Udźwig: 250 000 kg Bedpfx Agewz Utzs Iecu Numer seryjny: 088666 Stan ogumienia przód: 90% Stan ogumienia tył: 90% Wymiary transportowe (D x S x W): 15,86 x 2,99 x 3,99 m Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z grupą PFEIFER.

Stan: używany, przebieg: 129 252 km, wysokość podnoszenia: 38 000 mm, Rok produkcji: 2015, Napęd: koło Masa własna: 27 875 kg Bjdsw A Hb Tspfx Ag Iscu Udźwig: 23 800 kg Numer seryjny: 122024 Stan ogumienia przód: 70 Stan ogumienia tył: 70 Wymiary transportowe (D x S x W): 11,1 x 2,55 x 3,9 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.