Transport kontenerowy

Van Hool 20FT, 66° Tipping-chassis, ADR (EX/II, EX/III, ...

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 690 kg, masa całkowita: 37 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2002, Rok produkcji: 2002, Wyposażenie: ABS, Naczepa niskopodwoziowa plandekowa Meusburger MPG 3 Wymiary zewnętrzne: długość 13,90 m, szerokość 2,55 m - 3,50 m (słupki tylne), wysokość 4 m Wymiary ładunkowe: wysokość platformy 80 cm, wysokość wewnętrzna zagłębienia 3,20 m, odległość zagłębienia od siodła 67 cm, wewnętrzna wysokość siodła 2,53 m Stan techniczny: dobry jak na wiek Ogumienie: 205/65R17.5, 50-70% Bcjdpowrvubefx Ag Iju

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: biały, 7,45 BDF Krone Jumbo Nadwozie wymienne z gładkimi ścianami, używane Kolor zewnętrzny: biały Możliwa wysokość podporowa od 920 do 1320 mm. Nadwozie wymienne jest szczelne na deszcz, a roleta działa bez zarzutu. Kieszenie na widły wózka widłowego Możliwość sztaplowania Wymiary zewnętrzne w mm (ok.): Długość: 7450, szerokość: 2550, wysokość: 2950 Wymiary wewnętrzne w mm (ok.): Długość: 7289, szerokość: 2470, wysokość: 2700 Bodjuvibtepfx Ag Iocu Wymiary otworu drzwiowego w mm: Szerokość: 2370, wysokość: 2550 Mocowania: typu „keyhole” Waga własna: 3340 kg Maks. ładowność: 12 660 kg Maks. dopuszczalna masa: 16 000 kg Nośność podłogi: 5460 kg Pojemność: 49,74 m³ Pojemność paletowa (w mm): Euro 800x1200 – 18 Metric 1000x1200 – 14 Gitterbox 835x1240 – 16 “Aussie” 1170x1170 – 12 Uwaga: Rzeczywiste wymiary i inne szczegółowe dane mogą nieznacznie odbiegać od powyższych ze względu na ciągłe doskonalenie produktu.

Stan: używany, Rok produkcji: 2007, długość kontenera: 24 stopa, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 2 850 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, numer maszyny/pojazdu: 476575, BDF Nadwozie wymienne / kontener wymienny z bramą rolowaną Bcedpfxsnhlkcs Ag Isu * Skrzynia stalowa, gładkie ściany * Długość 7,45 m * Brama rolowana – gruntownie naprawiona, w pełni sprawna! * Wewnątrz blacha z otworami kluczowymi * Uchwyty do mocowania ładunku w ścianach bocznych * Podłoga ze sklejki antypoślizgowej * Kolor biały, neutralny, BEZ oznaczeń * Odpryski farby na ścianach bocznych i bramie rolowanej * Lekkie ogniska korozji na ramie i zabudowie * Wysokość podparcia: 1,32 m * Wysokość załadunkowa przy bramie rolowanej: 2.370 mm Dostępnych kilka sztuk! Możliwa dostawa na terenie całego kraju! Stale w ofercie większe ilości różnych marek i wersji, również na sprzedaż lub WYNAJEM!!! Wszystkie ceny netto, plus ustawowy podatek VAT!

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, 7,82 BDF Krone wymienna nadwozie typu Glattwand, używane (dostępnych kilka sztuk) Zewnętrzna powierzchnia nadwozia wymiennego, wraz z dachem, lakierowana na kolor wskazany przez klienta (standardowy odcień RAL). Podwozie oraz części stóp podporowych nie są lakierowane – po ustawieniu na podłożu te elementy są niewidoczne. Wysokość podstawienia: 1120 mm Nadwozie wymienne jest szczelne na deszcz, roleta tylnia działa bez zarzutu. Wymiary zewnętrzne (mm, ok.): Długość: 7820, Szerokość: 2550, Wysokość: 2925 Wymiary wewnętrzne (mm, ok.): Długość: 7700, Szerokość: 2480, Wysokość: 2700 Otwory drzwiowe (mm): Szerokość: 2370, Wysokość: 2600 Zaczepy: otwory podłużne (typ „keyhole”) Maksymalna dopuszczalna masa całkowita do rejestracji/eksploatacji: 16 000 kg Przystosowane do intermodalnego KLV; zawiera kodowanie kolejowe zgodnie z DIN EN 13044 Dopuszczenie kolejowe – kod XL (dla transportu kolejowego powyżej 120 km/h) Rama podłogowa Grupa podłogowa o wysokości 195 mm wraz z podłogą; podłużnice z prostokątnych rur wspawane z poprzecznymi i zewnętrzną ramą w konstrukcji spawanej z dolnym tunelem prowadzącym 4 narożniki kontenerowe w układzie 20', symetryczne zwisy 4 listwy pod chwytaki 7 par pierścieni mocujących (z boku w listwie odbojowej) Podłoga Typ: BO WST Sklejka antypoślizgowa grubości 27 mm, wodoodporna, zgodna z DIN EN 283; odporna na nacisk osi wózka widłowego do 5 460 kg 2 otwory wentylacyjne z przodu w podłodze (zgodnie z GGVS) Nadwozie skrzyniowe Typ zabudowy: AB WST Wysokość wewnętrzna: 2 700 mm Bcjdpfxevv R Ifs Ag Iju Wysokość portalu: 2 525 mm Wysokość całkowita: 2 925 mm Wysokość narożników: 2 900 mm Zabudowa zamknięta Boki z gładkich paneli z ocynkowanej blachy stalowej Dach z trapezowej blachy stalowej, wysokość konstrukcyjna: 25 mm Po 2 wywietrzniki na każdą ze ścian bocznych Odbojowa listwa i ściany boczne z wycięciami, ochrona przed wózkiem widłowym wewnątrz (3 strony, ok. 300 mm wys.) Przednia ściana z gładkich paneli z ocynkowanej blachy stalowej Wewnątrz przednia ściana, 21 mm sklejka na wysokość 750 mm, powyżej ciągła 12 mm sklejka Na zewnątrz górna część przedniej ściany z przesunięciem (optymalizacja do jazdy w łukach) Tylna ściana jako roleta (szerokość wew. 2370 mm), z atestem DB Train Plus, wymienialne rolki Płaska stalowa ochrona najazdowa dla prowadnicy rolety Ściany boczne, całe powierzchnie wewnętrzne z blachami z otworami podłużnymi (keyhole) 13 stalowych szyn prowadzących po każdej stronie, do mocowania belek załadunkowych dwupiętrowych 13 belek aluminiowych do załadunku dwupiętrowego Pozioma ochrona stalowa na profilu tylnym, lewa i prawa strona Uwaga: Rzeczywiste wymiary oraz inne szczegóły techniczne mogą się nieznacznie różnić od powyższych danych, ze względu na ciągły proces udoskonalania produktu.

Stan: używany, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2007, * Wysuwany * Poszerzany * Oś skrętna * Kieszenie na słupki * Osie SAF * Blokada kontenera * Masa własna: 10.800 kg -----Wewnętrzny numer pojazdu: 7282----Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji, prosimy o wygodny kontakt przez WhatsApp. Whatsapp Bjdpfxjugrbve Ag Iscu Whatsapp

Stan: używany, masa całkowita: 38 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2008, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, Rok produkcji: 2008,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: biały, 7,82 BDF Krone nadwozie wymienne z gładkimi ścianami, używane (dostępnych kilka sztuk) Kolor zewnętrzny: biały Wysokość stawienia: 1320 mm Nadwozie wymienne jest szczelne na deszcz, a roleta działa bez problemów. Przybliżone wymiary zewnętrzne w mm: Długość 7820 Szerokość 2550 Wysokość 2750 Przybliżone wymiary wewnętrzne w mm: Bsdpfxswahr Is Ag Iocu Długość 7650 Szerokość 2480 Wysokość 2500 Otwory drzwiowe w mm: Szerokość 2370 Wysokość 2600 Funkcja mocowania: keyhole (otwory typu klucz) Masa własna: 3000 kg Maksymalna ładowność: 13000 kg Maksymalna masa całkowita: 16000 kg Uwaga: Rzeczywiste wymiary oraz inne szczegóły techniczne mogą nieznacznie różnić się od podanych powyżej ze względu na ciągłe udoskonalanie produktu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802032235, masa własna: 4 983 kg, maksymalna waga ładunku: 33 017 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", kolor: jasnozielony, Rok produkcji: 2022, Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" i dwoma pozycjami montażowymi sworznia Uchwyt kontenera: Tylne wysuwane zamknięcie wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Nowe pozycje blokad, zapewniające lepszy nacisk siodła przy 20' na równo z tyłem Instalacja oświetleniowa z tyłu chroniona, wpuszczona w tylną belkę Teleskop środkowy, 1. etap, tylne wysunięcie w 1. etapie: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp bez tunelu „gooseneck” Teleskop środkowy, 1. etap, tylne wysunięcie w 1. etapie: 1 x 40 stóp z tunelem „gooseneck” Teleskop środkowy, 2. etap, tylne wysunięcie w 2. etapie: 1 x 45 stóp z tunelem „gooseneck” i tylnym występem Teleskop środkowy, 2. etap, przednie wysunięcie w 1. etapie, tylne wysunięcie w 2. etapie: 1 x 45 stóp z długim tunelem „gooseneck” i ściętymi narożnikami, środkowy teleskop jako współosiowa rama centralna blokowana sworzniami Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. z regulacją wysokości tyłu w wersji "ocynk ogniowo" i składanymi środkowymi podporami pod kontenery bez tunelu, Wskaźnik ustawienia kontenera z przodu, wkładany Belka czołowa z aktualnym zamkiem Vario V3+ New Generation Przedni wysuw na łożyskach tocznych, rozsuwany ręcznie (do kontenerów 45' z długim tunelem) Tylne wysuwane na łożyskach tocznych, z korbą ręczną 24 t, 2–biegowa podpora z jednostronną obsługą, z prostą podstawą, bez kompensacji siły posuwu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczny odbojnik z aluminium Tylny zderzak stalowy, ocynkowany Tylny zderzak wysuwany do kontenerów 45 stóp Bedpsww Iczofx Ag Ijcu Błotnik pełnoszerokości z tyłu (nie do stosowania z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półokrągłe Antyrozbryzgi zgodne z EG Odbojnik z tyłu Uchwyt na koło zapasowe na jedno koło E, z zestawem mocującym koło 1 skrzynka na gaśnicę do 6 kg 1 gaśnica (proszek ABC 6 kg)

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2018, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2018, Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Bcjdpfx Aox Dbh Uog Ieu Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 3.540 kg Ładowność: 35.460 kg DMC: 39.000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Arie. ADR: EX/II / EX/III / FL / AT

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2009, Faymonville STBZ-3VA. Rok produkcji: 2009. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 16.000–16.500 kg. Maksymalna masa całkowita: 60.000 kg. Obciążenie siodła: 30.000 kg. Hydraulika kompatybilna z NATO. Burty aluminiowe + skrzynia narzędziowa na szyi. Hydraulicznie odpinana gęsia szyja. Wysuwany o 6 metrów. Rozszerzenie dwustronne po 25 cm. Zawieszenie pneumatyczne. Mostek do koparki: 4300 x 950 mm. Ocynkowany. Wymiary: Szyja: Długość: 4500 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 1850 mm. Wysokość siodła: 1300 mm. Podłoga: Długość: 8000 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 500 mm. Grubość podłogi: 300 mm. Tył naczepy: Długość: 4300 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 950 mm. Opony: 235/75R17,5 80%. Dolly D-1. Rok produkcji: 2008. Pierwsza rejestracja: 2009. Oś BPW 10 ton. Masa własna: 2.400–2.600 kg. Maksymalna masa całkowita: 28.000 kg. Obciążenie siodła: 18.000 kg. Opony: 235/75R17,5 80%. Bcjdpfx Aex U U Edeg Iou Niemiecka naczepa! 2 sztuki dostępne! Nr ID: 632. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszelkich umów zawieranych z Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających je, mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Akceptując jakąkolwiek formę odpowiedzi, akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzasz ich znajomość. Nasze ceny to ceny netto eksportowe. = Dalsze informacje = Rok budowy: 2009 Masa własna: 16.000 kg Ładowność: 44.000 kg Wysuwana konstrukcja: Tak Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp: