Zamiana nadwozia na nadwozie skrzynkowe

Krone 7,82 BDF Jumbo Glattwandwechselbrücke

7,82 BDF Krone wymienna nadwozie typu Glattwand, używane (dostępnych kilka sztuk)
Zewnętrzna powierzchnia nadwozia wymiennego, wraz z dachem, lakierowana na kolor wskazany przez klienta (standardowy odcień RAL).
Podwozie oraz części stóp podporowych nie są lakierowane – po ustawieniu na podłożu te elementy są niewidoczne.
Wysokość podstawienia: 1120 mm
Nadwozie wymienne jest szczelne na deszcz, roleta tylnia działa bez zarzutu.
Wymiary zewnętrzne (mm, ok.):
Długość: 7820, Szerokość: 2550, Wysokość: 2925
Wymiary wewnętrzne (mm, ok.):
Długość: 7700, Szerokość: 2480, Wysokość: 2700
Otwory drzwiowe (mm):
Szerokość: 2370, Wysokość: 2600
Zaczepy: otwory podłużne (typ „keyhole”)

Maksymalna dopuszczalna masa całkowita do rejestracji/eksploatacji: 16 000 kg
Przystosowane do intermodalnego KLV; zawiera kodowanie kolejowe zgodnie z DIN EN 13044
Dopuszczenie kolejowe – kod XL (dla transportu kolejowego powyżej 120 km/h)

Rama podłogowa
Grupa podłogowa o wysokości 195 mm wraz z podłogą; podłużnice z prostokątnych rur wspawane z poprzecznymi i zewnętrzną ramą w konstrukcji spawanej z dolnym tunelem prowadzącym
4 narożniki kontenerowe w układzie 20', symetryczne zwisy
4 listwy pod chwytaki
7 par pierścieni mocujących (z boku w listwie odbojowej)

Podłoga
Typ: BO WST
Sklejka antypoślizgowa grubości 27 mm, wodoodporna, zgodna z DIN EN 283; odporna na nacisk osi wózka widłowego do 5 460 kg
2 otwory wentylacyjne z przodu w podłodze (zgodnie z GGVS)

Nadwozie skrzyniowe
Typ zabudowy: AB WST
Wysokość wewnętrzna: 2 700 mm
Wysokość portalu: 2 525 mm
Wysokość całkowita: 2 925 mm
Wysokość narożników: 2 900 mm
Zabudowa zamknięta
Boki z gładkich paneli z ocynkowanej blachy stalowej
Dach z trapezowej blachy stalowej, wysokość konstrukcyjna: 25 mm
Po 2 wywietrzniki na każdą ze ścian bocznych
Odbojowa listwa i ściany boczne z wycięciami, ochrona przed wózkiem widłowym wewnątrz (3 strony, ok. 300 mm wys.)
Przednia ściana z gładkich paneli z ocynkowanej blachy stalowej
Wewnątrz przednia ściana, 21 mm sklejka na wysokość 750 mm, powyżej ciągła 12 mm sklejka
Na zewnątrz górna część przedniej ściany z przesunięciem (optymalizacja do jazdy w łukach)
Tylna ściana jako roleta (szerokość wew. 2370 mm), z atestem DB Train Plus, wymienialne rolki
Psdpfjvv R Ifsx Abrorc
Płaska stalowa ochrona najazdowa dla prowadnicy rolety
Ściany boczne, całe powierzchnie wewnętrzne z blachami z otworami podłużnymi (keyhole)
13 stalowych szyn prowadzących po każdej stronie, do mocowania belek załadunkowych dwupiętrowych
13 belek aluminiowych do załadunku dwupiętrowego
Pozioma ochrona stalowa na profilu tylnym, lewa i prawa strona

Uwaga: Rzeczywiste wymiary oraz inne szczegóły techniczne mogą się nieznacznie różnić od powyższych danych, ze względu na ciągły proces udoskonalania produktu.

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.