Ładowarka teleskopowa

Manitou ROTO MRT 2150+ PRIVILEGE 21m/5t.*FUNK* *

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, numer maszyny/pojazdu: ES-600EC, Wyposażenie: oświetlenie, VASG KFT oferuje nowocześnie zaprojektowane, wysokiej jakości i funkcjonalne rozwiązania kontenerowe na terenie całej Europy, bezpośrednio z fabryki. Każdy kontener planujemy i konfigurujemy indywidualnie, zgodnie z Państwa wymaganiami i przeznaczeniem. 1. FIRMA & STANDARDY JAKOŚCI Historia: Założona w 2020 roku jako VASG LTD (Turcja), od 2023 działa jako VASG KFT z siedzibą na Węgrzech. Certyfikowana jakość: Produkcja zgodna z międzynarodowymi normami (ISO 9001, ISO 14001, znak CE). Obsługa bezpośrednia: Sprzedaż bezpośrednia klientowi końcowemu z fabryki oraz hurt B2B na terenie całej Europy. 2. DANE TECHNICZNE & WARIANTY MODELOWE Model: ES-600EC Wymiary: zewnętrzne – 600 cm (dł.) x 240 cm (szer.); wysokość zewnętrzna 270 cm; wysokość wewnętrzna 250 cm (przestronne wnętrze). Przeszklenie: WERSJA MODEL A – Przezroczyste szkło (standard dla maksymalnej przejrzystości). Indywidualny projekt: Układ, rozmieszczenie drzwi i okien oraz wykończenie wnętrza projektujemy zgodnie z Państwa życzeniami. Podłoga: Wysokiej klasy podłoga PVC, do wyboru w imitacji drewna lub antracyt. Elewacja & kolor: Standard: Eleganckie panele warstwowe w imitacji drewna. Opcje: RAL 9002 (szaro-biały), RAL 7016 (antracytowy) lub indywidualny lakier mokry w wybranym kolorze. Ramy: Standardowo ramy PVC antracytowe lub opcjonalnie wysokiej jakości ramy aluminiowe. Izolacja (grubość panelu): Standard: 50 mm panele EPS. Opcjonalnie: 80 mm lub 100 mm; do wyboru materiał poliuretan (PU) lub wełna mineralna. Elektryka (Plug & Play): Kompletny zestaw z rozdzielnią, oświetleniem LED, 2 gniazdami, 1 włącznikiem światła i zewnętrznym przemysłowym złączem 32A CEE. 3. LOGISTYKA, ODPRAWA CELNA & DOSTAWA Lodpfxoxbzylj Amfsaf Produkcja: Wysokiej jakości produkcja w Turcji (czas realizacji 4–14 dni); dostawa w całości zmontowana. Odprawa celna: VASG KFT zajmuje się całością formalności celnych w UE. Czas dostawy: DE, AT, IT, HU, Benelux, Bałkany: 7–14 dni. FR, ES, PT, UK, Kraje Bałtyckie: 10–20 dni. Rozładunek: Za rozładunek (wymagany dźwig/wózek widłowy, masa ok. 900 kg) odpowiada Klient. Wskazówka: W razie potrzeby możemy podać kontakt do partnerów świadczących usługi dźwigowe w Państwa okolicy. 4. WARUNKI PŁATNOŚCI & FAKTUROWANIE Fakturowanie realizowane jest przez naszą europejską centralę – VASG KFT (Węgry). B2B (klienci biznesowi): 50% przy zamówieniu (proforma), 50% przed wysyłką. B2C (klienci indywidualni): 100% przedpłata przy zamówieniu. Ceny: Wszystkie ceny netto, nie zawierają VAT i kosztów transportu. 5. PAŃSTWA KORZYŚCI W SKRÓCIE Opcje dodatkowe: Klimatyzacja, ogrzewanie, moduły WC/prysznic; możliwość wykonania indywidualnych rozmiarów. Gwarancja ceny: Zamów teraz, zachowaj cenę i przechowuj bezpłatnie do 3 miesięcy. Zastosowania: Idealny jako ekskluzywne biuro ogrodowe, showroom, punkt sprzedaży lub elegancki domek gościnny. (To konkretne ogłoszenie dotyczy modelu A z przezroczystym szkłem) ZAPYTAJ O OFERTĘ: Aby otrzymać ofertę indywidualną z pełnymi kosztami transportu, prosimy o przesłanie pełnego adresu dostawy. Z poważaniem, Zespół VASG

Stan: nowe, masa własna: 22 700 kg, maksymalna waga ładunku: 79 300 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 920 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 22 700 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.750 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 850 mm x 10° -Podnoszona i opuszczana hydraulicznie, skok +- 250 mm wraz z przyłączem hydraulicznym połączonym z hydraulicznym wyrównaniem osi dla pierwszych dwóch osi -W tylnej części otwarta -Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 i 8 x 4 Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11.000 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° -Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ściętej części na ramię łyżki koparki ok. 4.240 x 900 x 440 mm -Zamykanie pneumatyczne ze stożkowym trzpieniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody zasilające ułożone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Najazdy: -Jedna para stalowych ramp dwuczęściowych o długości ok. 4.650 mm i szerokości ok. 900 mm -Końcówki ramp podnoszone hydraulicznie -Rampy przestawiane hydraulicznie pojedynczo ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz -Gumowa nawierzchnia „Super Grip” 25 mm i blacha ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na ścięciu powierzchni ładunkowej -Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20x30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie, zawieszenie i ogumienie: -System osi PA-X, wszystkie osie przymusowo kierowane hydro-mechanicznie -Charakterystyka skrętu dwóch pierwszych osi może być optymalnie dostosowana do długości powierzchni ładunkowej mechanicznie i hydraulicznie -Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrach wyrównujących osi z automatyczną funkcją RESET -Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem do utrzymania w pozycji podniesionej -245/70 R 17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: -Przegroda przednia stalowa, wkładana, ok. 400 mm wysokości -Listwa przyłączeniowa dla przewodów zasilających do ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości profilu zewnętrznego ramy -1 koło zapasowe -Belki zewnętrzne gęsiej szyi z otworami do mocowania pierścieni mocujących -Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, potem co ok. 400 mm -2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie -Na gęsiej szyi blacha ryflowana -Na gęsiej szyi 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, anodowanych -Na gęsiej szyi jedna wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysoka, anodowana -Zamontowany sworzeń królewski 3.5" / 2" -Płyta prowadząca gęsiej szyi do siodła, szerokość ok. 500 mm -4 kliny pod koła -4 manometry obciążenia osi -Mechaniczne podpory wysuwane z przodu -1 skrzynka narzędziowa INOX jednoczęściowa, ok. 2.480 x 340 x 390 mm -Mechaniczne podpory wysuwane z przodu -Na powierzchni ładunkowej ciągła blacha z powłoką piaskową jako zabezpieczenie antypoślizgowe -1 stół pośredni, ok. 500 mm szeroki, do wysuwu, z otworami podłużnymi do montażu i przesuwania elementów pomostowych -Powłoka piaskowa na powierzchniach styku stołu pośredniego -Mechaniczna blokada stołu pośredniego na wysuwie Ledpfok Af Svjx Amfoaf -8 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej -Poszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na stronę -1 para hydraulicznych podpór tylnych -Centralne smarowanie -1 reflektor cofania z lewej i prawej strony tyłu pojazdu -Zespół elektro-hydrauliczny 3 kW -Belki poszerzające, luzem, w wzmocnionej stalowej ramie U -Pilot radiowy i przewodowy -4 tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. GĘŚIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki * Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych Lsdsrgzv Nspfx Amfsaf * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN) * 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville) * 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10° * Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie * Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła * Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia * Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej * 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku * 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku * 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535 * Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn

Stan: używany, przebieg: 285 000 km, moc: 210 kW (285,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 10/2017, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, klasa emisji: Euro 5, kolor: czarny, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system immobilizera, system nawigacji, Toyota Land Cruiser 200 Executive V8 4D * Stan idealny * Bardzo zadbany * Samochód osobowy * Pojazd terenowy * SUV * Pełne wyposażenie * Zawieszenie pneumatyczne * Hak holowniczy * Drugi właściciel * Data pierwszej rejestracji: 18.10.2017 * Przegląd techniczny ważny do: 08/2026 * Masa własna: 2585 kg * Masa całkowita: 3350 kg * Wymiary: 4975 mm x 1980 mm x 1935 mm * Przebieg: 255000 km * Moc: 183 kW / 248 KM * Skrzynia biegów: Automatyczna * Pojemność skokowa: 4461 cm³ * Silnik: Diesel * Liczba cylindrów: 8 * Napęd na wszystkie koła * Wspomaganie kierownicy * Liczba miejsc: 5 * Kolor: czarny * Wyposażenie wnętrza: pełna skórzana tapicerka, brązowa * Rozmiar opon: 285/50 R 20 112V * Przyciemniane szyby przednie * Oświetlenie ambientowe * Podgrzewana przednia szyba * Elektrycznie regulowane fotele, szyby, klapa bagażnika, lusterka * Panoramiczny dach * Dach otwierany * Centralny zamek z funkcją bezkluczykowego dostępu * Wielofunkcyjna kierownica obszyta skórą * Podgrzewana kierownica * Podgrzewane fotele przednie i tylne * Wentylacja foteli przednich i tylnych * Komputer pokładowy * Wyświetlacz HUD (Head-up Display) * System dźwiękowy JBL * Ekran dotykowy * Bluetooth * Zestaw głośnomówiący * System nawigacji * USB * Tuner/Radio * Kamera przednia i tylna * Opony całoroczne * Aluminiowe felgi * Relingi dachowe * Alarm Ledpfx Ajvh Ev Usmfoaf * ABS * System ostrzegania o kolizji * Asystent holowania przyczepy * Elektryczna blokada zapłonu * Asystent świateł drogowych * Osłona przestrzeni bagażowej * Ogranicznik prędkości * Isofix * Światła przeciwmgielne * Asystent awaryjnego hamowania * System wzywania pomocy * Czujnik deszczu * Kontrola ciśnienia w oponach * Asystent utrzymania pasa ruchu * System Start/Stop * Rozpoznawanie znaków drogowych * Poduszki powietrzne przednie, boczne i inne * Reflektory Bi-Xenon UWAGA !!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ !!!!! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten pojazd również na innych portalach. Gorąco zachęcamy do obejrzenia i sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć nieporozumień dotyczących jego stanu i przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w dowolnym momencie po wcześniejszym umówieniu i są wysoce zalecane !!! Podane wymiary wewnętrzne są przybliżone. MOŻLIWOŚĆ INZAHLUNG (przyjęcia w rozliczenie) ZA PRAKTYCZNIE WSZYSTKO !!! MOŻLIWE ZAMIANY I ROZLICZENIA W RATACH !!! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek - piątek od 8:30 do 17:00, sobota od 8:30 do 14:00 Na stanie mamy stale ponad 500 nowych i używanych przyczep !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 175 650 km, moc: 205 kW (278,72 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 29 000 kg, rozmiar opony: 445/95 R25, konfiguracja osi: 4x4, liczba miejsc: 2, pierwsza rejestracja: 05/2006, klasa emisji: Euro 3, hamulce: Telma, zawieszenie: hydraulika, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 12 347 h, numer maszyny/pojazdu: W092725006EL05016, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, retarder, żuraw, LOKALIZACJA: D - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1040-2.1 | Nr fabryczny 051 515 - Udźwig: 40 t / 2,50 m / 75% - Rok produkcji: 2006 - Wysięgnik teleskopowy: 10,5 - 35 m - Balast: 1,5 t / 5 t (6,5 t) - Zblocza hakowe: 3-rolkowe 22,4 t (DH), 1-rolkowe 10 t Lodpfsx H Svdox Amfjaf - Silnik podwozia: Mercedes OM 906 LA – 23 632 mth / 205 kW / 278 KM - Motogodziny podwozia (silnik): 9 560 mth - Motogodziny nadwozia (praca żurawia): 14 072 mth - Skrzynia biegów: ZF, przekładnia hydrokinetyczna - Hamulec dodatkowy: Telma retarder - Napęd/sterowanie: 4 x 4 x 4 - Ogumienie: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Przebieg: 175 650 km - System zabezpieczeń: LICCON 1 Uwagi: dodatkowe ogrzewanie kabiny żurawia, gniazda 12V w kabinie operatora i kierowcy, reflektory robocze (ksenonowe) przy przegubie wysięgnika, lampa ostrzegawcza lotnicza, czujnik cofania. Stan dobry jak na wiek, gotowy do pracy – więcej informacji na zapytanie – dostępny od ręki.

Stan: używany, moc: 74,5 kW (101,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, udźwig: 4 kg/m, wysokość podnoszenia: 14 000 mm, rozmiar opony: 15.5 / 80 - 24, stan opon: 98 procent, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 1 048 h, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, widły do palet, Terenowy ładowacz teleskopowy MANITOU, typ: MT 1440 SLT ULTRA TURBO Serie III-E2 – 4x4x4, pierwsze użycie: 2008, UDŹWIG: 4.000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 14,00 m, DŁUGIE WIDŁY – SZYBKOZŁĄCZKA, DODATKOWA HYDRAULIKA, KRATA OCHRONNA ŁADUNKU, 4-cylindrowy silnik wysokoprężny PERKINS TURBO (101,32 KM / 74,50 kW przy 2.200 obr./min), STEROWANIE RADIOWE, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA I UKŁAD KIEROWANIA NA WSZYSTKIE KOŁA (4x4x4) – TRYB KRABOWY, hydrauliczne podpory (2x / szerokie wykonanie), SYSTEM WYRÓWNUJĄCY PRZECHYŁY, CPB, URZĄDZENIE OSTRZEGAWCZE PRZECIĄŻENIA, duża kabina operatora (szyby przyciemniane), KAB – komfortowy fotel, ROPS/FOPS, oświetlenie drogowe, REFLEKTORY ROBOCZE (przód/tył), LAMPA OSTRZEGAWCZA, 2 lusterka zewnętrzne, 2 wycieraczki, ogrzewanie / wentylacja, zaczep holowniczy, punkty mocujące i transportowe. Ogumienie: opony terenowe BKT (15.5/80 – 24) – stan ok. 98%. Wymiary transportowe: długość ok. 7.290 mm (ok. 5.930 mm bez wideł), szerokość ok. 2.440 mm, wysokość ok. 2.560 mm. Cena netto eksportowa, w kraju należy doliczyć ustawowy VAT. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT NA KORZYSTNYCH WARUNKACH (CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO CENY NETTO (!) ∗∗∗ © pb Lodpfxsuiyqdo Amfsaf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 65 400 kg, masa całkowita: 93 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2025, Pozycja 1. Typ STZ-VP 6 (245) (2+4) z osiami pendel Podane dane techniczne obowiązują tylko przy użyciu ciągnika siodłowego 4-osiowego o następujących parametrach: Wymiar a: 5.400 mm Wysokość siodła (załadowany): 1.300 mm Laodpfx Amjwg N N Iefof Masa Prędkość 80 km/h Obciążenie siodła: 22.000 kg Obciążenie osi: 6 x 12.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 94.000 kg Masa własna: ok. 29.600 kg Ładowność: ok. 64.400 kg (w zależności od wykresu obciążenia / obliczeń easyLOAD) Wymiary Wymiar b: 18.765 mm Całkowita długość zestawu: 24.165 mm Szerokość pojazdu: - Długość x szerokość gęsiej szyi: 3.700 mm x 2.480 mm Wysokość siodła (załadowany): 1.300 mm Minimalny promień skrętu przód / tył: 1.370 mm / 2.735 mm Sworzeń królewski: 3,5'' 2-osiowe podwozie przednie Rozstaw osi: 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy – ustawienie osi: przeciwsobne 14.400 mm pokład płaski (zewnętrzne belki) pojedynczo teleskopowany ze złączem dzielącym Długość x szerokość: 7.000 mm x 2.750 mm Teleskopowanie o / do max: 3.400 mm / 10.400 mm Wysokość konstrukcji: 300 mm Dodatkowo wysięgnik przedłużający 4.000 mm w zestawie Wysokość załadunkowa załadowanego: ok. 450 mm 4-osiowe podwozie tylne Rozstaw osi: 3 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy – ustawienie osi: wymuszone kierowanie

Stan: nowe, masa własna: 15 420 kg, maksymalna waga ładunku: 61 080 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym skosem ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skosem ok. 500 mm x 8° 8 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Nawierzchnia z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Dwu częściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych, dwu częściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z ok. 48 mm nawierzchnią z twardego drewna. Rampy z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami, hydrauliczny podnośnik i przesuw hydrauliczny. Maksymalne obciążenie na parę: 50 000 kg. Podpory siodła: • JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (50 t siła próbna) Oś i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 4. i 5. oś skrętna Nośność techniczna osi: 12 000 kg 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Ljdpol Sl Izjfx Amfoaf Gniazda i oświetlenie: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie podłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym Podłączenie zgodnie z ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dla standardowo śrutowanego ramy spawanej, zapewniona przez 2-składnikowy (2K) podkład cynkowy Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa 2K w kolorze MB 7350 Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel) Lakier metalizowany niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Sworzeń królewski 2" Ocynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie czołowej Miejsce w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe Uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu naczepy Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową Na gęsiej szyi i na tylnej blaszce po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB Sworzeń królewski 3,5" dostarczony luzem Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne oraz tylna wkładana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) Tylne ocynkowane słupki wyjmowane (Długość zabudowy ok. 2 560 mm) 3 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20' (30') lub 40' 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę Oś podnoszona na osi przedniej z kontrolą przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie skosu powierzchni ładunkowej Na blachach ryflowanych, nad sw

Stan: używany, Rok budowy: 2000, godziny pracy: 3 096 h, ładowność: 3 200 kg, wysokość podnoszenia: 12 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 2 570 mm, moc: 54,5 kW (74,10 KM), stan opon: 98 procent, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, widły do palet, Terenowy ładowacz teleskopowy JCB, typ: 532 - 120 4x4x4, pierwszy rok eksploatacji: 2001, UDŹWIG: 3.200 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 12,00 m, 4-cylindrowy silnik wysokoprężny PERKINS (typ: 1906/2200 – 74,12 KM / 54,50 kW przy 2.200 obr./min), DODATKOWA HYDRAULIKA, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1.200 mm / szerokość mocowania: 1.400 mm), SZYBKOZŁĄCZKA, NAPĘD NA 4 KOŁA I UKŁAD KIEROWNICZY NA 4 KOŁA (4x4x4) – TRYB „KRAB” (układ jezdny boczny), hydrauliczne podpory (2 szt.), SYSTEM OSTRZEGANIA PRZECIĄŻENIOWEGO, ROPS / FOPS, obszerna kabina (szyby barwione), CPB, OSŁONA PRZEDNIEJ SZYBY, oświetlenie drogowe, fotel komfortowy, 2 wycieraczki przedniej szyby, 2 lusterka zewnętrzne, LAMPA OSTRZEGAWCZA / SYGNAŁ DŹWIĘKOWY, ogrzewanie / wentylacja, zaczep holowniczy, uchwyty i zaczepy transportowe. Ogumienie: BKT OPONY TERENOWE (15.5 / 80 – 24) – stan ok. 98%. Wymiary transportowe: długość: ok. 6.920 mm (ok. 5.900 mm bez wideł), szerokość: ok. 2.330 mm, wysokość: 2.570 mm. Podana cena netto – do eksportu, w kraju plus podatek VAT. MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TANIA WYSYŁKA (NA CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE DO ZAPŁATY TYLKO KWOTA NETTO (!) Lsdpfx Aevbflvomfoaf

Stan: używany, przebieg: 192 876 km, moc: 309 kW (420,12 KM), rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 8x4, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, całkowita długość: 9 180 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Radio - Szyberdach = Uwagi = Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe Betonomieszarka EUROMIX 10m3 ZADBANA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Obszar zastosowania: Budownictwo Lsdpfeynf Emjx Amfoaf Zastosowany materiał: Beton Oś 1: Rozmiar opon: 5/65 R22.5; Zawieszenie: zawieszenie piórowe Oś 2: Rozmiar opon: 5/65 R22.5; Zawieszenie: zawieszenie piórowe Własna masa pojazdu: 14.600 kg Ładowność: 19. kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 34.000 kg