Naczepa wywrotka

SCHMITZ CARGOBULL Thermo elek. Verdeck mieten,kaufen, mietkaufen

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 09/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 20 180 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Rok produkcji: 2015, = Dalsze informacje = Masa własna: 13 600 kg Ładowność: 28 400 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 42 000 kg Nadbudowa wysuwana: Tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży. = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano (dostępny na WhatsApp i Viber). Telefon komórkowy: Nederlands (dostępny na WhatsApp i Viber). W przypadku płatności przelewem bankowym środki należy przelać na poniższe konto. Zawsze sprawdzaj dane do płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, skontaktuj się z nami. W razie wątpliwości zadzwoń do nas, aby potwierdzić fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/PODATEK: NL857401B(01) Knedpferywukex Adkjf BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 367,75 kW (500,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2024, Iveco Stralis S-Way 500 ADR Rok produkcji: 2024 Limitowana edycja 1/10 „MARTINI” Fabrycznie nowy Do rejestracji Dostępny od ręki -Retarder: Intarder -Przebieg: 0 km -ADR wszystkie klasy -Klimatyzacja postojowa -Podwójna leżanka -Nawigacja -Aluminiowe felgi Alcoa MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU DOSTOSOWANEGO NA MIEJSCU. OD 24 DO MAKSYMALNIE 96 RAT, TAKŻE BEZ WKŁADU WŁASNEGO. POZOSTAŁE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL - ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. - ODDZIAŁ EBOLI (SA) – AUTORYZOWANY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL & MAXUS Knedpswhpzysfx Adkjf KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062, 377 7064530 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30–19:00, SOBOTA 8:30–14:00 OFERTA SZEROKIEGO WYBORU UŻYWANYCH POJAZDÓW CIĘŻAROWYCH I DOSTAWCZYCH WIELOMAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – S 500 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Naczepa – Naczepa chłodnia – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Zabudowa stała – Żuraw – Wywrotka – 4 osie – 4 osie z tyłu – T-Way – T-Way-540 – 460 KM – X-Way – X-Way-Trilaterale – V8 – Scania – Frost Edition – Plandeka – Kontener – Burtofiranka – Zabudowa chłodnicza – Izoterma z agregatem chłodniczym – Furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne niezgodności dotyczące wyposażenia technicznego, opcji oraz właściwości mogących różnić się od przedstawionych w opisie. Zalecamy sprawdzenie cech konkretnego pojazdu.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 304 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, całkowita szerokość: 2 354 mm, całkowita wysokość: 2 995 mm, Wyposażenie: ABS, Schmitz SKI 24 SL 7,2 wanna termoizolowana stalowa okrągła 24,6 m3 oś podnoszona !!!WYNAJEM!!! * Pojazd niemiecki * Stan jak nowy * Wanna termoizolowana 26,4 m3 * Klapa tylna opadająca * Osie SCB * Hubodometr * Składany system zabezpieczenia przed najechaniem od tyłu * Plandeka rolowana * Oś podnoszona * Zawieszenie pneumatyczne * Sterowanie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Manometr ciśnienia załadunku * Automatyczne opuszczanie podczas wywrotu Knjdpfjtx N H Nsx Adkof * Złącza pneumatyczne ISO z czerwonym i żółtym głowicą sprzęgającą * 2 x 7-pinowe gniazdo elektryczne * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Złącze ABS * Podest przy przedniej ścianie Sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! Zapraszamy do kontaktu telefonicznego.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 020 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 560 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 566 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 70 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, H&W przyczepa naczepowa typu walking floor z ruchomą podłogą 70m³ do zastosowań rolniczych Ksdpfx Ajgimytsdksnf Dostępność: ok. 5 miesięcy od złożenia zamówienia System ruchomej podłogi: - System 15-listwowy - Sterowanie radiowe - Listwy podłogowe 10 mm, ryflowane - Złącza hydrauliczne na przedniej ścianie i przy podporach Nadwozie: - Nadwozie z 30 mm aluminiowych profili zamkniętych - Ściany boczne spawane bez przerw (wersja zbożowa) - 2 poprzeczne belki wzmacniające - Zintegrowany zsyp zbożowy - Tylna płyta podłogi odchylana w dół - Belka drzwiowa odchylana, obsługiwana od dołu - Drzwi rewizyjne w lewej przedniej ścianie - Okno podglądowe z tyłu Podwozie i osie: - Osie SAF z hamulcami tarczowymi 22,5 cala - Układ hamulcowy Wabco EBS 4S/2M z RSS - Pneumatyczne zawieszenie Wabco ECAS - 6 opon markowych 385/65 R 22,5 na stalowych felgach, kolor srebrny - 1. i 3. oś z przymusowym skrętem Tridec - Rama stalowa cynkowana ogniowo - Kolor ramy: cynk ogniowy Dodatkowe wyposażenie: - Oświetlenie Aspöck 24V - 4 reflektory robocze LED, uruchamiane podczas cofania - Aluminiowa drabina przystawna 3,00 m

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 636 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami pasa dolnego dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, rama zespołu z ALUMINIUM, wysokość ramy 140 mm! (maks. 39t) Osie i zawieszenie "hamulce tarczowe 22,5''". Zestawy osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, podnoszenie i opuszczanie, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia klocków hamulcowych (BVA) z wyświetlaniem w ciągniku siodłowym (bez wyposażenia ciągnika), 1. i 3. oś osobno podnoszone z asystentem ruszania (bez wyposażenia ciągnika), 3. oś dodatkowo z Optiturn, ECAS pneumatyczne zawieszenie, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse z czujnikami mocowanymi do felg ZF Opony i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 wg wyboru producenta, felgi aluminiowe Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, sworzeń królewski wkręcany w płytę o grubości 10 mm Nogi podporowe Aluminiowe podpory teleskopowe, 2 x 10 t nacisku podporowego, dla zawieszenia pneumatycznego stosujemy stopy obrotowe Układ hamulcowy zgodny z normami EWG, dwuprzewodowy system hamulcowy, instalacja EBS firmy Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support), hamulec sprężynowy działający na dwie osie z obsługą z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator premium Instalacja elektryczna zgodnie z wytycznymi STVZO z 2 pięciokomorowymi lampami LED typu Aspöck Europoint LED zintegrowanymi w aluminiowym tylnym panelu, instalacja 24V z 1x 5-pin oraz 2x 7-pinowym gniazdem, z bocznymi lampami obrysowymi w technologii LED, 2 osobne robocze reflektory LED z tyłu, 2 robocze reflektory LED przy 1. nodze podporowej, 1 wewnętrzny przedni lewy reflektor LED sterowany z zewnątrz Knedpfx Aefakkcsdksf Zabudowa/misa "zabudowa wewnętrzna całkowicie spawana", wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, ściany tylne i boczne 10.250/13.400 dkn, aluminiowa misa, ściany boczne z aluminiowych profili o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, wewnątrz profile całkowicie spawane, podłoga jako system ruchomej podłogi na poprzecznych aluminiowych belkach o wysokości 140 mm, wytrzymałość podłogi ok. 7 t/m2, poprzeczki zamontowane w odstępach ok. 350 mm, aluminiowa ściana przednia z profilem 600 mm, grubość 2-3 mm, prosta konstrukcja, specjalne aluminiowe profile narożne w wersji skośnej, gładka ściana tylna z 2 aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z 4 prętami blokującymi w zespawanej aluminiowej ramie tylnej osadzone w łożyskach teflonowych i nierdzewnych, przesuwana aluminiowa ściana wzmocniona górnym pasem z plandeką z kevlarem do całkowitego opróżniania, boczne szczotkowe uszczelnienie i dodatkowa boczna plandeka kevlarowa, zintegrowany lej spustowy z uchylną pokrywą na końcu podłogi obsługiwany z zewnątrz z lewej strony z tyłu, okno kontrolne z tyłu po lewej, po jednym próbniku w każdych drzwiach tylnych (razem 2), drzwi serwisowe z przodu po lewej Instalacja hydrauliczna "Cargo Floor" system ruchomej podłogi z profilami aluminiowymi poruszającymi się hydraulicznie na aluminiowych profilach kwadratowych na ok. 670 ślizgach PE-HD, grubość podłogi ok. 6 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, stałe przyłącza na ścianie przedniej, osobna możliwość podłączenia hydrauliki pod pojazdem ze stałymi przyłączami, średnica przewodu NW 21, stałe przyłącza o rozmiarze i typie do ustalenia, ciśnienie robocze 190-240 bar, aluminiowe końcówki wtopione w podłogę, elektryczne sterowanie z tyłu po lewej z pilotem w zamykanej, wodoszczelnej

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Kodpfogcw Rmsx Adksnf Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, X TO GO? EUROMIX TO GO? OFERUJE NATYCHMIASTOWO DOSTĘPNE FABRYCZNIE NOWE POJAZDY Z NASZEGO MAGAZYNU W PORTA WESTFALICA/NIEMCY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY PILNIE POTRZEBUJĄ POJAZDU (NAGŁA ROZBUDOWA FLOTY LUB INWESTYCJA W ZAMIENNE POJAZDY). Twoje korzyści: * kompletne pojazdy gotowe do natychmiastowego użycia (betonomieszarki/wywrotki) dostępne od ręki bezpośrednio od producenta * zabudowa, montaż, pojazdy użytkowe * najlepszy stosunek jakości do ceny * możliwe finansowanie * możliwość przyjęcia Twoich używanych pojazdów w rozliczeniu MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Wywrotka muldowa (Hardox® 500 Tuf) z klapą hydrauliczną - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAY, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2 450 Nm, norma Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD – program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg * Zbiornik paliwa 300 l, zbiornik AdBlue 35 l * Maksymalny poziom hałasu pojazdu 79 dB według UN/ECE-R 51.03 * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany * MAN EasyStart – system zapobiegający stoczeniu się pojazdu * Opony przednie 315/80R22,5 sterujące S+G * Opony tylne 315/80R22,5 napędowe S+G * Oś przednia 9 200 kg, nie napędzana, prosta * Oś tylna 13 000 kg, oś z napędem przelotowym, prosta * Przełożenie osi i=3,25 * Zaczep przyczepy na belce końcowej, ROCKINGER typ 400 G 150A * Zawieszenie resorowe (BB) * Blokady mechanizmów różnicowych osi napędowych * Osłona przeciwsłoneczna na przedniej szybie * Zderzak stalowy, 3-częściowy * Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu * Światła do jazdy dziennej LED – asystent świateł drogowych – reflektory robocze z tyłu kabiny * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podłokietnikami * Kierownica wielofunkcyjna, regulowana wysokość i nachylenie * Przygotowanie pod system poboru opłat Toll Collect * Tachograf cyfrowy z komunikacją zdalną (zgodnie z DSRC), CONTINENTAL * Wnętrze kabiny w kolorze Moon Grey * Klimatyzacja manualna * Dach podnoszony mechanicznie – tylna ściana kabiny z oknem * 2 gniazda zasilania na podsufitce (12V i 24V) * System kontroli trakcji (ASR) * Tempomat (regulacja prędkości FGR) * Asystent pasa ruchu LDW * System multimedialny MAN 7 cali * Zaawansowany system nagłośnienia MAN – integracja smartfona Wyposażenie wywrotki: * Euromix MTP TMK 16 m³, 18 m³, 20 m³ – wywrotka muldowa (Hardox® 500 Tuf) * Kształt półokrągły * Norma CE Kjdpswwaaxsfx Adksnf * Podłoga Hardox® 500 Tuf – 6 mm * Burty Hardox® 500 Tuf – 5 mm * Tylna ściana hydrauliczna * Uchwyt na koło zapasowe z windą * Błotniki aluminiowe * Różne opcje oświetlenia * Stopnie wejściowe do skrzyni wywrotki (wewnątrz) * Nożycowy stabilizator wywrotu EuromixMTP Akcesoria: * Plandeka ręczna lub elektryczna * Rynna do asfaltu * Skrzynka narzędziowa * Uchwyt na łopatę i miotłę * Gaśnica * Lampy robocze * Plandeka przesuwna ręczna lub elektryczna z lub bez daszka ochronnego * Składane zabezpieczenie tylne * Częściowy rozładunek do małych powierzchni EUROMIX WYWRÓT TYLNY – TRWAŁY I WYTRZYMAŁY DO CIĘŻKICH ZASTOSOWAŃ! W przypadku dodatkowych pytań nasz zespół udziela informacji w następujących językach: * Mówimy po niemiecku * We speak English * Nous parlons français * Mówimy po polsku * Мы говорим по русски * Govorimo srpsko-hrvatski

Stan: używany, przebieg: 66 459 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 03/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, Kolor biały, dopuszczalna masa całkowita: 20 500 kg, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, sprzęg siodłowy, elektroniczny system hamulcowy (EBS), asystent hamowania, elektroniczny program stabilizacji (ESP), system kontroli poślizgu napędu (ASR), klimatyzacja automatyczna (Climatronic), klimatyzacja postojowa, automatyczny tempomat z regulacją odstępu ACC (Stop & Go), dodatkowe ogrzewanie, fotel kierowcy z komfortową amortyzacją powietrzną, regulacja wysokości foteli kierowcy i pasażera, podłokietnik kierowcy, podgrzewany fotel kierowcy, automatyczne światła, regulacja zasięgu świateł, system multimedialny MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, system dźwiękowy, asystent zmiany pasa ruchu, czujnik deszczu, wielofunkcyjna kierownica, MAN Comfort Steering, regulowana kolumna kierownicy, podpora lędźwiowa kierowcy, luk dachowy, spojler dachowy, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, lusterko rampowe regulowane i podgrzewane elektrycznie, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, osłona przeciw najazdowa, osłona przeciwsłoneczna, podwójne ogumienie, pakiet aerodynamiczny, lodówka, reflektory robocze, asystent ruszania pod górę, światła do jazdy dziennej LED, gniazdo 1x15 pin, uchwyt na napoje, pakiet bezpieczeństwa, EfficientRoll, asystent świateł drogowych, światła doświetlające zakręty, system telematyczny, czujnik zmierzchu, integracja z aplikacjami smartfon, ogranicznik prędkości, system przeciwrozpryskowy, złącze hamulca przyczepy, amortyzowana kabina, panel sterowania MAN EasyControl. Niniejsza oferta jest niewiążąca. Sprzedaż zastrzeżona wcześniejszej sprzedaży, błędom i zmianom. Kjdpfx Aswpx Huodkjnf

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Gotowy do odbioru od zaraz!!! Nowy pojazd / dostępnych wiele egzemplarzy Wynajem od 890,-- euro netto oraz opcja najmu z wykupem od 625,-- euro netto klapa bez zsypu Elektrycznie sterowana plandeka przesuwna Cramaro rama podwozia zoptymalizowana wagowo w nowym wzornictwie układ hydrauliczny 150-250 bar hamulce tarczowe automatyczne opuszczanie podczas wywrotu wspomaganie ruszania w terenie dodatkowe zamknięcia spinające instalacja oświetleniowa LED z podwójnymi okrągłymi lampami 3K manometr ciśnienia załadunku TrailerConnect system kontroli ciśnienia w oponach oś podnoszona masa własna 6150 kg podpory do pełnego obciążenia Przykład najmu z wykupem: wpłata początkowa 5.000,-- euro netto, 60 rat miesięcznych po 625,-- euro netto Wszystkie ceny netto, do których należy doliczyć ustawowy podatek VAT, oferta ważna przy pozytywnej ocenie zdolności kredytowej. Wynajem możliwy z pełnym serwisem lub bez. W abonamencie od 890,-- euro netto miesięcznie, umowa miesięczna, z możliwością rezygnacji każdego miesiąca, w tym dostawa, minimalny okres wynajmu: 4 miesiące Przyczepa niemiecka Knodpfxeudtnrs Adkef nowy model 2024 hydraulika ciśnienie 150-250 bar os podnoszona elektryczna plandeka hamulce tarczowe pełna gwarancja masa własna 6150 kg 2 podpory do pełnego obciążenia wiele dodatkowych opcji...