Bagażnik

Cheval Liberté Debon Cargo farbig 1300 Seitentür 3,00×1,55m

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Cheval Liberté Debon Cargo Seitentür farbig, masa własna: 445 kg, maksymalna waga ładunku: 855 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, Wyposażenie zainstalowane - Możliwość wyboru koloru poliestru: czarny, szary, niebieski, fioletowy oraz biały - Kolor biały również dostępny, ale w niższej cenie - Drzwi boczne Nadwozie - Wzmocniona zabudowa poliestrowa - Wybór koloru poliestru: czarny, zielony, szary, niebieski oraz biały - Tył otwierany jako rampa lub drzwi - Drzwi boczne, zamykane dwupunktowo - Zaokrąglony przód z poliestru Rampa najazdowa - Aluminiowa rampa z powierzchnią antypoślizgową - Możliwość zabezpieczenia kłódką - Optymalny kąt załadunku rampy dzięki obniżonemu zawieszeniu - Wspomaganie podnoszenia i opuszczania za pomocą siłownika gazowego Podwozie i rama Cslhcsd Uv Iasdwyshb - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Całkowicie spawana i cynkowana rama podwozia - Dyszel w kształcie litery V - Automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym Podłoga ładunkowa - Jednolita, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki pokrytej filmem - Grubość 15 mm Oświetlenie - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Ze światłem cofania - Ze światłem przeciwmgielnym tylnym - Z lampami obrysowymi - Z oświetleniem wewnętrznym - 13-pinowa wtyczka Koła i osie - Amortyzatory przystosowane do homologacji 100 km/h (DE) - Zawieszenie Pullmann 2 niskoprofilowe - Galwanizowane wahacze stalowe i sprężyny śrubowe - Bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - Odporny na uderzenia plastikowy błotnik - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku - 4 punkty mocujące przykręcone do podłogi Dokumenty - W cenie: dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - W cenie: dokument COC (świadectwo zgodności WE) - Brak dodatkowych niechcianych opłat - Opcjonalna zmiana DMC za dopłatą (opłata według TÜV) Jeśli aktualnie prowadzone są promocje, znajdą je Państwo na naszej stronie internetowej. Niestety nie mogę zamieścić bezpośredniego linku — proszę wpisać w wyszukiwarkę "Dapper Anhänger". Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, masa własna: 445 kg, maksymalna waga ładunku: 855 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 680 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 8,2 m³, kolor: biały, wysokość konstrukcyjna: 2 020 mm, szerokość robocza: 2 000 mm, Producent: Debon Typ: przyczepa skrzyniowa Cargo 2 z poliestru + drzwi Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg Ładowność: 855 kg Masa własna: 445 kg Wymiary skrzyni: 3000 x 1550 x 1680 mm Opony: 165 R13C Wysokość załadunku: 350 mm Kolor: biały RAL 10000 Wyposażenie standardowe: - Wytrzymały dyszel w kształcie litery V, zagięty - Oś jednostkowa Pullmann 2, podwozie ocynkowane - Aerodynamiczna zabudowa z poliestru w całości - Rama podwozia z aluminium - Błotniki z odpornego na uderzenia tworzywa sztucznego - Automatyczne koło podporowe - Tylna rampa i drzwi aluminiowe (kombi) – dzięki przełożeniu sworznia rampa staje się drzwiami - Klaster świateł tylnych zamontowany wewnątrz bocznych profili ochronnych - 2 x podpory boczne - Homologacja do 100 km/h - Podłoga antypoślizgowa - 4 x uchwyty mocujące - Oświetlenie wewnętrzne z włącznikiem - Kliny pod koła - Uchwyt manewrowy Wyposażenie dodatkowe: - Wtyczka 13-pinowa - Drzwi boczne 100 x 60 cm Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC) Posiadamy na magazynie dużą ilość przyczep następujących marek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun. Na życzenie oferujemy bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na życzenie. Zmiany techniczne, zmiany cen i błędy zastrzeżone. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędy drukarskie. Cholhcjfka H Todwysb Wyposażenie dodatkowe i standardowe: automatyka cofania, oś na resorach gumowych, zawieszenie niezależne, rampa najazdowa, zabudowa skrzyniowa, automatyczne koło podporowe, światła obrysowe, ocynkowane podwozie Pullmann 2 pojedyncza oś, hamowana, z gwarancją, wytrzymały dyszel w kształcie litery V, aerodynamiczna zabudowa poliestrowa, aluminiowa rama podwozia, odporne na uszkodzenia plastikowe błotniki, aluminiowa tylna rampa-drzwi, tylne światła zamontowane w bocznych profilach, 2 x podpory boczne, homologacja 100 km/h, podłoga antypoślizgowa, 4 x uchwyty mocujące, oświetlenie wewnętrzne z wyłącznikiem, kliny pod koła, uchwyt manewrowy, wtyczka 13-pinowa, drzwi boczne.

Stan: nowe, masa własna: 420 kg, maksymalna waga ładunku: 880 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 980 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, rozmiar opony: 165r13c, Przyczepa skrzyniowa z poliestru Cargo-Poly2 z drzwiami bocznymi, producenta Cheval Liberte / Debon. Nowoczesna, aerodynamiczna przyczepa skrzyniowa z zabudową poliestrową, dostępna w różnych kolorach. Charakteryzuje się znakomitymi właściwościami jezdnymi. Przyczepa samochodowa wyposażona jest w zawieszenie Pullman2. Niska wysokość podłogi – zaledwie 35 cm – zapewnia niski środek ciężkości, co przekłada się na optymalne prowadzenie. Zastosowano niezależne zawieszenie kół z wahaczami wzdłużnymi, sprężynami śrubowymi i amortyzatorami w standardzie motoryzacyjnym. Niska wysokość załadunkowa umożliwia łagodny kąt najazdu przy załadunku pojazdów, takich jak motocykl czy quad. Dla innych ładunków przyczepa posiada rampę załadunkową, która pełni również funkcję drzwi bocznych – dzięki temu możliwy jest na przykład załadunek palet. Przyczepa samochodowa wyposażona jest w zabudowę poliestrową, system klapowo-drzwiowy, drzwi boczne, dopuszczenie do 100 km/h, podpory tylne, oświetlenie wewnętrzne, koło podporowe, uchwyty mocujące ładunek, wytrzymałą ramę oraz dyszel w kształcie litery V. W ofercie posiadamy również dodatkowe akcesoria: stojaki motocyklowe, szyny najazdowe do motocykli, pasy transportowe do motocykli, pasy mocujące oraz dodatkowe uchwyty do mocowania ładunku. Zabudowa jest odporna na zachlapanie. --- Wszystkie nasze ekonomiczne oferty można znaleźć również na naszej stronie internetowej. Dostawa na terenie całych Niemiec (z wyjątkiem wysp) możliwa! Zapytaj nas o ceny transportu. --- PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr koło Bremen Tel: 0 Fax: Csloidzp Rehcdwyehb Godziny odbioru: Poniedziałek - Piątek – godz. W soboty odbiór nie jest możliwy!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Debon Cargo 1300 weiß, masa własna: 445 kg, maksymalna waga ładunku: 855 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 560 mm, zawieszenie: inny, kolor: biały, Nadwozie - wzmocniona konstrukcja z poliestru - kolor poliestrowy biały (inne kolory dostępne za dopłatą) - tył otwierany jako rampa lub drzwi - zaokrąglony przód z poliestru Rampa najazdowa - rampa aluminiowa z powierzchnią antypoślizgową - możliwość zabezpieczenia kłódką - zoptymalizowany kąt najazdu dzięki obniżanemu zawieszeniu - siłowniki gazowe wspomagające opuszczanie i podnoszenie Podwozie i rama - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - podwozie całkowicie spawane i cynkowane ogniowo - dyszel w kształcie litery V - automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym Powierzchnia załadunkowa i podłoga - ciągła, antypoślizgowa, wodoodporna podłoga z płyty szalunkowej - grubość 15 mm Oświetlenie - nowoczesne, wielofunkcyjne oświetlenie - z lampą cofania - z lampą przeciwmgielną, - z lampami obrysowymi - z oświetleniem wewnętrznym - wtyczka 13-biegunowa Koła i osie - amortyzatory pozwalające na rejestrację przyczepy do 100 km/h (DE) - niskie zawieszenie Pullmann 2 Chslhcdoi Epqcswyeb - współpraca ocynkowanych ramion wahaczy i sprężyn śrubowych - bezobsługowe łożyska kompaktowe - automatyczny system cofania - odporne na uderzenia plastikowe błotniki - kliny pod koła z uchwytem Opcje mocowania i zabezpieczenia - 4 punkty mocowania przykręcone do podłogi Dokumenty - w cenie dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - w cenie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak ukrytych lub dodatkowych kosztów - możliwość zmniejszenia DMC za dopłatą (tylko opłata TÜV) Jeśli obowiązują promocje, znajdziesz je na naszej stronie internetowej. Nie mogę zamieścić bezpośredniego linku, więc prosimy o wpisanie w wyszukiwarce „Dapper Anhänger”. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Debon Cargo 1300 weiß, masa własna: 445 kg, maksymalna waga ładunku: 855 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 560 mm, zawieszenie: inny, kolor: biały, Nadwozie - Wzmocniona zabudowa z poliestru - Kolor poliestrowy biały (inne kolory dostępne za dopłatą) - Tył otwierany jako rampa lub drzwi Chjlhcdou Uh Emswyob - Zaokrąglony przód z poliestru Rampa najazdowa - Aluminiowa rampa z antypoślizgową powierzchnią - Możliwość zabezpieczenia za pomocą kłódki - Zoptymalizowany kąt najazdu dzięki obniżeniu podwozia - Wspomaganie unoszenia i opuszczania rampy za pomocą sprężyn gazowych Podwozie i rama - Kulowy zaczep holowniczy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Podwozie w całości spawane i ocynkowane zanurzeniowo - Dyszel typu V - Automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym Platforma ładunkowa i podłoga - Jednolita, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki pokrytej żywicą - Grubość 15 mm Oświetlenie - Nowoczesna, wielofunkcyjna instalacja świetlna - Światła cofania - Światła przeciwmgielne tylne - Światła obrysowe - Oświetlenie wewnętrzne - Wtyczka 13-pinowa Koła i osie - Amortyzatory umożliwiające homologację do 100 km/h (DE) - Płaskie zawieszenie Pullmann 2 - Połączenie galwanizowanych stalowych wahaczy i sprężyn śrubowych - Bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - Automatyczny system cofania - Odporne na uderzenia plastikowe błotniki - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku - 4 punkty mocujące przykręcone do podłogi Dokumenty - W komplecie dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - W komplecie certyfikat zgodności WE (COC) - Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - Redukcja DMC możliwa za dopłatą (wyłącznie opłata TÜV) Jeśli są dostępne promocje, znajdziesz je na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku, wystarczy wpisać "Dapper Anhänger" w swojej wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać opcjonalne wyposażenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Cheval Liberté Debon Roadster 300 Multiplex mit Seitentür C300, masa własna: 510 kg, maksymalna waga ładunku: 790 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 970 mm, Wyposażenie zamontowane - Drzwi boczne Zabudowa - powlekane ściany boczne z sklejki multiplex, grubość 15 mm - tył otwierany jako rampa lub drzwi - drzwi boczne, zamykane dwukrotnie - wzmocniony poliester z przodu i na dachu - dach z przodu ze ścięciem - zaokrąglony przód z poliestru Colhcogxn E Eodwyjhb - kolor poliestru do wyboru: czarny, szary, niebieski, fioletowy, biały Kładka załadunkowa - rampa aluminiowa z powierzchnią antypoślizgową - możliwość zabezpieczenia kłódką - zoptymalizowany kąt najazdu dzięki obniżonemu podwoziu - sprężyny gazowe wspomagające unoszenie i opuszczanie Podwozie i rama - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - podwozie całkowicie spawane i cynkowane zanurzeniowo - dyszel w kształcie litery V - automatyczne koło podporowe z uchwytem do manewrowania - dwie podpory tylne Powierzchnia załadunkowa i podłoga - ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty ze sklejki laminowanej - grubość 15 mm Instalacje świetlne - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - ze światłem cofania - ze światłem przeciwmgielnym tylnym - z lampami obrysowymi - z oświetleniem wewnętrznym - wtyczka 13-biegunowa Koła i osie - amortyzatory do homologacji 100 km/h (DE) - płaskie zawieszenie Pullmann 2 - współpraca ocynkowanych wahaczy stalowych i sprężyn śrubowych - bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - odporne na uderzenia nadkola z tworzywa sztucznego - kliny pod koła z uchwytem Punkty mocowania i zabezpieczenia ładunku - 4 punkty mocujące przykręcone do podłogi Dokumenty - w komplecie dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - w komplecie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - redukcja DMC możliwa za dopłatą (wyłącznie opłata TÜV) Jeśli są dostępne promocje, znajdą je Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku, dlatego proszę wpisać "Dapper Anhänger" w Państwa wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Cheval Liberté Debon Roadster 400 Aluminium Seitentür C400, masa własna: 540 kg, maksymalna waga ładunku: 760 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 130 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 660 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, zawieszenie: inny, Zamontowane akcesoria - Wersja aluminiowa Colhcdjm Tf N Njwyehb - Drzwi boczne Nadwozie - Kolor lakieru poliestrowego do wyboru: czarny, szary, niebieski, fioletowy i biały - Anodowane aluminiowe burty boczne - Tył otwierany jako rampa lub drzwi - Drzwi boczne z podwójnym zamknięciem - Wzmocniony poliester, przód i dach - Dach w przedniej części nachylony - Zaokrąglony przód z poliestru Klapka najazdowa - Aluminiowa rampa z powierzchnią antypoślizgową - Możliwość zabezpieczenia kłódką - Optymalny kąt załadunku dzięki obniżonemu zawieszeniu - Siłowniki gazowe wspomagające podnoszenie i opuszczanie Podwozie i rama - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Rama całkowicie spawana i cynkowana ogniowo - Dyszel w kształcie litery V - Automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym Powierzchnia załadunkowa i podłoga - Podłoga z profili aluminiowych z powierzchnią antypoślizgową Oświetlenie - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Lampy cofania - Tylna lampa przeciwmgielna - Przednie światła obrysowe LED - Tylne światła obrysowe LED - Oświetlenie wewnętrzne - 13-pinowe gniazdo Koła i osie - Amortyzatory umożliwiające homologację do 100 km/h (DE) - Płaskie zawieszenie Pullmann 2 - Połączenie ocynkowanych stalowych wahaczy z sprężynami śrubowymi - Bezobsługowe łożyska kół - Automatyczny system cofania - Odporny na uderzenia plastikowy błotnik - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku - 6 punktów mocujących przykręconych do podłogi Dokumenty - W zestawie dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - W zestawie certyfikat zgodności WE (COC) - Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - Możliwość obniżenia DMC za dopłatą (opłata tylko za TÜV) Aktualne promocje dostępne są na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej bezpośrednio podać, dlatego proszę wpisać w wyszukiwarkę 'Dapper Anhänger'. Na zdjęciach mogą być widoczne akcesoria opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Cheval Liberté Debon Roadster Multiplex 300 Seitentür C300, masa własna: 510 kg, maksymalna waga ładunku: 790 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 970 mm, Wyposażenie zamontowane - Drzwi boczne Nadwozie - powlekane, wielowarstwowe ściany boczne o grubości 15 mm - tył otwierany jako rampa lub drzwi - drzwi boczne, dwukrotnie zamykane - wzmocniony poliester z przodu i na dachu - dach pochylony z przodu - zaokrąglony przedni panel z poliestru - kolor poliestru do wyboru: czarny, szary, niebieski, fioletowy i biały Rampa najazdowa - aluminiowa rampa z powierzchnią antypoślizgową - możliwość zabezpieczenia kłódką - zoptymalizowany kąt najazdu dzięki obniżeniu podwozia - siłownik gazowy, pomoc przy opuszczaniu i podnoszeniu Podwozie i rama - sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - podwozie w całości spawane i cynkowane metodą zanurzeniową - dyszel w kształcie litery V - automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym - dwie podpory tylne Powierzchnia załadunkowa i podłoga - jednolita, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty szalunkowej - grubość 15 mm Cjlshzz S Sjhcdwyohb Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - światło cofania - tylna lampa przeciwmgielna - światła obrysowe - oświetlenie wewnętrzne - 13-biegunowa wtyczka Koła i osie - amortyzatory do dopuszczenia 100 km/h (DE) - płaski układ jezdny Pullmann 2 - współpraca ocynkowanych stalowych wahaczy z sprężynami śrubowymi - bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - odporne na uderzenia plastikowe błotniki - kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia - 4 punkty mocowania przymocowane do podłogi Dokumenty - w tym dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - w tym świadectwo zgodności COC (certyfikat zgodności WE) - brak dodatkowych niepożądanych kosztów - możliwość obniżenia DMC za dodatkową opłatą (wyłącznie opłata TÜV) W przypadku dostępnych promocji znajdziesz je na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej bezpośrednio podlinkować, dlatego proszę wpisać "Dapper Anhänger" w swojej wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa własna: 540 kg, maksymalna waga ładunku: 760 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 670 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10,9 m³, kolor: srebrny, wysokość konstrukcyjna: 2 395 mm, szerokość robocza: 2 115 mm, Producent: Debon Typ: Przyczepa furgonowa Roadster 400 aluminiowa + drzwi Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg Ładowność: 760 kg Masa własna: 540 kg Wymiary skrzyni: 3200 x 1670 x 2000 mm Długość wewnętrzna mierzona do przodu w łuku: 3130 mm, długość podłogi drewnianej: 2790 mm Ogumienie: 165 R13C Wysokość załadunku: 390 mm Wyposażenie standardowe: - Wytrzymały dyszel w kształcie V - Zawieszenie Pullman 2 na pojedynczej osi, ocynkowane - Dach i przód z poliestru, aerodynamiczne - Boczne ściany aluminiowe - Rama podwozia z aluminium - Błotniki z odpornego na uderzenia tworzywa - Automatyczne koło podporowe - Tylna rampa i drzwi aluminiowe w jednym (po przełożeniu sworznia rampa zamienia się w drzwi) - Podłoga aluminiowa - Lampy tylne zamontowane i chronione w bocznych wspornikach - Homologacja 100 km/h - Podłoga antypoślizgowa - 6 zaczepów do mocowania ładunku - Oświetlenie wewnętrzne z włącznikiem - Kliny pod koła - Uchwyt manewrowy W cenie następujące opcje: wtyczka 13-bolcowa, drzwi boczne, aluminiowe ściany i podłoga Cena zawiera dokumenty pojazdu (część II dowodu rejestracyjnego oraz COC) Posiadamy duży wybór przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun. Na życzenie wydajemy darmowe tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich marek. Dodatkowe wyposażenie dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych lub cenowych oraz pojawienia się błędów w treści ogłoszenia. Nie odpowiadamy za pomyłki i błędy drukarskie. Automatyczny system cofania, oś z zawieszeniem gumowym, niezależne zawieszenie kół, rampa najazdowa, furgon, automatyczne koło podporowe, światła obrysowe, zawieszenie Pullman 2 na ocynkowanej pojedynczej osi, przyczepa hamowana, gwarancja, wyposażenie seryjne: stabilny dyszel V, aerodynamiczny dach i przód z poliestru, boczne ściany z aluminium, rama podwozia aluminiowa, błotniki z odpornego na uderzenia tworzywa, aluminiowa rampa-drzwi z tyłu, podłoga aluminiowa, lampy tylne chronione w bocznych wspornikach, homologacja 100 km/h, podłoga antypoślizgowa, 6 uchwytów do mocowania ładunku, oświetlenie wewnętrzne z przełącznikiem, kliny pod koła, uchwyt manewrowy, wtyczka 13-bolcowa, drzwi boczne, aluminiowe ściany i podłoga. Chjlhcek Ny S Ejdwysb

Stan: nowe, masa własna: 378 kg, maksymalna waga ładunku: 922 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 100 mm, Burty, relingi i inne elementy zintegrowany, trójstronny reling perforowany Podwozie i rama sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa częściowo ocynkowana ogniowo rama podwozia śrubowo-spawana masywna, spawana rama stalowa z zintegrowanym trójstronnym relingiem o wysokości 10 cm, ocynkowana ogniowo i wyposażona w liczne, solidne punkty mocowania opatentowany, uchylny uchwyt tablicy rejestracyjnej, ulepszona obsługa Cslhcdewwm Amewyjhb Hydraulika (funkcja wywrotu i opuszczania) jednostopniowy, podwójnie chromowany siłownik hydrauliczny z pompą ręczną Powierzchnia ładunkowa i podłoga podzielona, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki liściastej grubość 15 mm dodatkowa centralna szyna mocująca z siłą mocowania 400 daN (testowana wg DIN 75410-1) Oświetlenie nowoczesne, wielofunkcyjne oświetlenie światło cofania światło przeciwmgielne tylne światła obrysowe dla zwiększonego bezpieczeństwa 13-stykowa wtyczka, wyposażenie zgodne z normami UE Koła i osie oś skrętna z nową kinematyką odporne na uderzenia plastikowe błotniki kliny pod koła z uchwytami, zamontowane Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku liczne punkty mocowania na trójstronnym relingu, siła mocowania 400 daN (testowana wg DIN 75410-1)