Naczepa z podestem roboczym

KRONE SDP 27/BAUSTOFF/TRIDEC/BPW/RUNGENTASCHEN LIFT

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Siodłowa naczepa do materiałów budowlanych KRONE TRIDEC 3-osiowa SDP 27/eLNZ4-BS / 750 mm burty / TRIDEC Producent: KRONE Rok produkcji: NOWY POJAZD Wymiary: 13620 x 2480 x 750 mm Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 7 019 kg Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania, hamulce tarczowe, uchwyt na koło zapasowe, ABS, EBS, osie: BPW ECO PLUS wersja 3 Oś podnoszona, podłoga ze sklejki antypoślizgowej, pierścienie do mocowania ładunku, skrzynka narzędziowa, lakier zewnętrzny: czarny KTL, kolor zabudowy: biały, lakier podwozia: czarny KTL, ogumienie: 6 sztuk, stan opon: 100%, tylna oś: 385/55 R22,5 4 pary burt o wysokości 750 mm Naczepa do materiałów budowlanych z 29 kieszeniami na słupki 81 x 81 mm, pośrodku oraz w ramie zewnętrznej + 12 stalowych słupków po lewej stronie ramy 12 par wzmocnionych otworów mocujących po 4 tony 12 par pierścieni mocujących Multi Lash Zewnętrzna rama Multi Lock (możliwa do użycia przy zamkniętej burcie) Stalowa przednia ściana o wzmocnionej konstrukcji, wysokość 1600 mm Oś podnoszona – w pełni automatyczna Złącza 15 + 2 x 7 pinów z przodu Skrzynka narzędziowa / uchwyt na koło zapasowe BPW ECO PLUS WERSJA 3 ! TRIDEC – układ wymuszonego skrętu Bdedpfx Aju S Tzhjayja (dźwignia oraz 2 x zwrotnica) – wjedzie na każde miejsce budowy Rozstaw osi: 1310 / 2050 mm Wszystkie podane informacje bez gwarancji, sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży! W razie pytań dotyczących tego lub innych pojazdów prosimy o kontakt telefoniczny. Jeśli macie Państwo pytania dotyczące tej lub innej naczepy/samochodu, zapraszamy do kontaktu telefonicznego.

Stan: używany, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, * Osie SAF * Kieszenie na koła * Hydrauliczne najazdy regulowane na szerokość * Zawieszenie pneumatyczne * Poszerzany * Masa własna: 11 020 kg Bdjdpfjwta Alox Aaysa -----Wewnętrzny numer pojazdu: 11010----Zastrzegamy prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej. Wsparcie WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub w celu uzyskania dalszych informacji, prosimy o kontakt przez WhatsApp. WhatsApp: niemiecki, angielski -- WhatsApp: niemiecki, angielski, arabski

Stan: nowe, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 38 700 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym zamkiem • Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm • 7 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) • 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do wieszania pasów mocujących (LC 2 000 daN) Osie i ogumienie: • Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie skrętne hydro-mechanicznie • Hamulce tarczowe • Techniczny nacisk osi: 10 000 kg • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Narzędzia do osi • Ogumienie: 385/65 R 22,5 • System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu instalacji z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym • Połączenia zgodnie z ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe: • Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą toru osi • 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie • Sztyft królewski 2'' • Ocynkowana przednia ściana stalowa o wysokości ok. 1 600 mm • Na ocynkowanej listwie z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne • Biały taśma odblaskowa boczna zgodna z przepisami UE, na wyciągu oraz tylnej części naczepy w kolorze czerwonym • Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy • Błotnik z tyłu naczepy • Instrukcja obsługi i opis • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm, obramowana profilami Omega • 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie podłogi • 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (w kierunku jazdy) • Agregat elektrohydrauliczny • Na łabędziej szyi i tylnej belce po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze ze złączem • Na centralnej belce warstwa piaskowa wgrzana jako zabezpieczenie antypoślizgowe • 6 par kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej do 1x20ft, 2x20ft lub 1x40ft kontenerów. Dodatkowy punkt blokujący na wysuwie dla kontenera 45ft • 4 pary listew kieszeniowych, poprzecznie montowanych w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm • Drabinka zamontowana po prawej stronie (w kierunku jazdy) • Skrzynka narzędziowa HDPE ok. 1 200 x 500 x 480 mm z przodu pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie (w kierunku jazdy) • Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) z odpinaną osłoną na pompę Bdodpjiu Etrjfx Aayea • Oś podnoszona na przedniej osi z systemem sterowania TEBS E w zależności od obciążenia i stanu załadunku • Bezprzewodowy pilot (radiowy) do sterowania osiami, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku do kontroli toru • Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, o wymiarach ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną • Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą • Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach • Manometr do pomiaru nacisku na oś wraz z diagramem obciążenia • Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie wybrane widoczne powierzchnie metalizowane na gorąco systemem ZINACOR 8

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2009, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, Naczepa niskopodwoziowa 2-osiowa Lintrailers 2LSDU 17-20 Wysuwana o 2,5 m 2 osie skrętne z pilotem Osie BPW Masa całkowita 37 000 kg Masa własna 8 340 kg Ładowność 28 660 kg Rok produkcji 2009 Długość: 11,30 m Wysokość podłogi ładunkowej: 84 cm Holenderska naczepa niskopodwoziowa W bardzo dobrym stanie! Gotowa do natychmiastowego użycia = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Skrętna Oś tylna 2: Skrętna Masy Masa własna: 8 340 kg Ładowność: 28 660 kg DMC: 37 000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 84 cm Rozsuwana konstrukcja: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje dodatkowe Po więcej informacji proszę kontaktować się z G. Damen lub W. Schischke. Bjdpfx Asyvtd Ujayeda

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 500 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, Wyposażenie: ABS, MAX Trailer Typ 210 NOWY | hydrauliczne sterowanie - wysuwany | 36 t ładowności | 3 osie | od 76.900 € netto Nowy pojazd – możliwość indywidualnej konfiguracji pod kątem zastosowania. Bjdsypaz Sjpfx Aayeda Wysoka ładowność przy solidnej konstrukcji i maksymalnej ekonomiczności. ----Najważniejsze cechy: • Wysuwana platforma ładunkowa z pneumatyczną blokadą • Liczne, wysoce wytrzymałe punkty mocowania ładunku dla maksymalnego zabezpieczenia • Hydromechanicznie wymuszony układ skrętu osi BPW z hamulcami tarczowymi • Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania • Układ hamulcowy WABCO EBS zgodny z wymogami UE • Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią • System oświetlenia LED • System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) ----Konstrukcja i trwałość • Wysokowytrzymała konstrukcja ze stali drobnoziarnistej • Metalizowana rama z wysokiej jakości zabezpieczeniem antykorozyjnym • Wielowarstwowa powłoka lakiernicza z dodatkowymi zabezpieczeniami wnętrza profili • Wytrzymała podłoga drewniana w stabilnych profilach Omega ----Opcje w zestawie • Wygodne sterowanie tylną osią za pomocą pilota przewodowego • Zespół elektrohydrauliczny • Ocynkowana przednia ściana (ok. 1.200 mm) • Nadwozie EN 12642-XL • 10 par kieszeni na słupki do elastycznego mocowania ładunku • Uchwyt na koło zapasowe pod platformą • Uchwyt na lampę ostrzegawczą • Taśma i tablice odblaskowe zgodne z normami europejskimi • Złącza powietrza z przodu ----Możliwość dodatkowego wyposażenia i indywidualnych modyfikacji – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Państwa wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie zależne od konfiguracji.