Naczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn budowlanych

Syltrailer SYL table hydraulique (Location/rent)

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 390 kW (530,25 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 44 000 kg, kolor: żółty, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Dostępny od zaraz!!! Specjalnie zaprojektowane ramię holownicze z widłami podnoszącymi do ratownictwa, odholowywania uszkodzonych pojazdów, ciężarówek, ciągników siodłowych, autobusów, naczep itp. Pełny układ hydrauliczny. Trzecie malowanie HDRV (STANDARD) SKRZYNKI NARZĘDZIOWE (wewnątrz): żółty RAL 1032 SKRZYNKI NARZĘDZIOWE (na zewnątrz): żółty RAL 1032 WIDŁY PODNOSZĄCE: czarne, U-TEXT RAL 9005 RAMIĘ HOLOWNICZE: czarne, U-TEXT RAL 9005 TYLNE PODPORY: czarne, U-TEXT RAL 9005 PRZECIWWAGA (z przodu, pod kabiną kierowcy, jeśli dotyczy): czarna, U-TEXT RAL 9005, gładka rama z przodu (STANDARD) - ocynkowane ogniowo - Przystosowane do montażu przeciwwagi z przodu - tylny segment lakierowany w kolorze zabudowy (STANDARD) - Kąt podnoszenia 40° (model HDRV 1013) - Płyty montażowe pod główną i pomocniczą wciągarkę, szekle 2x15000kg - Lewa i prawa strona tylnej części ramienia - Miejsce na uchwyt koła zapasowego na ramieniu holowniczym - Widły podnoszące (STANDARD) - Zakres pozycjonowania względem osi poziomej -5° / +10° - Udźwig przy wsunięciu 20000kg - Udźwig przy wysunięciu 10000kg - Wysięg 3800 mm - Zakres do hydraulicznych tylnych podpór (STANDARD) - Niezależnie sterowane - Maksymalna szerokość - 3000mm - Obracane podpory do pracy na asfalcie i hydraulicznie wysuwana belka, model HDRV 1013 Jednostopniowe wysunięcie 0-3000mm Maksymalna ładowność 2000kg – zbiornik za kabiną kierowcy - Przeniesienie zbiornika powietrza za kabinę kierowcy - Przeniesienie akumulatorów za kabinę kierowcy - Przeniesienie zbiornika AdBlue - Przeciwwaga za kabiną kierowcy na ramie z przodu (waga 100kg) - Główna wciągarka COME UP Bison 50, zamontowana na ramieniu holowniczym, siła uciągu 22t, hydrauliczna (STANDARD) - Podwójna pompa hydrauliczna (STANDARD) - Blok sterujący hydrauliczny po prawej stronie (STANDARD) - Po prawej stronie, z tyłu, szybkozłącze z przewodem 20 metrów do zasilania instalacji hamulcowej, przekazywane z podwozia - Zwijać powietrza, po lewej stronie zabudowy - Elektryczne gniazdo przyczepy + zaczep holowniczy, zasilanie z podwozia - Starthilfe 12V/24V, kabel, dźwignia montowana po prawej stronie - Starthilfe 12V/24V, kabel, dźwignia montowana po lewej stronie - Kamera + monitor LCD w kabinie kierowcy - Kamera nad wciągarką + monitor LCD w skrzynce sterowniczej MONITOR: • Odporność na wibracje: 10G • Odporność na uderzenia: 100G • Temperatura pracy: -30 do +70°C • Oznakowanie CE • Zatwierdzenie EMC • Wyłącznik awaryjny - Zdalne sterowanie radiowe – 1 funkcja - Wykonane z aluminium - Uchwyty na narzędzia i akcesoria - Podłoga pokryta matą gumową - Mała drabinka - Pomocnicza drabinka w skrzynce – drzwi - Barierki na skrzynkach – stal nierdzewna - Perforowany aluminiowy podest zamontowany na górze skrzynek - Uchwyt ze stali nierdzewnej w dużej skrzynce za kabiną kierowcy, do wideł, haków, otwarte profile stalowe krawędzi skrzynek - Oświetlenie zgodne z przepisami ruchu drogowego - Oświetlenie LED w skrzynkach narzędziowych - Oświetlenie LED na zewnątrz - Belka świetlna LED GAMET DE LUX, 1800mm - Montaż belki sygnalizacyjnej na górnej części zabudowy Iodpjpl Avdofx Adkjtr - Lampy ostrzegawcze ORANGE BLITZ, 2 sztuki – montaż z przodu - Lampy ostrzegawcze ORANGE BLITZ, 2 sztuki – montaż z tyłu - Lampy ostrzegawcze ORANGE BLITZ, 2 sztuki – montaż na krawędzi ostatnich drzwi skrzynki - Przełączniki do wszystkich reflektorów

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 300 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, * Podwozie DOLL panther + 5-letnia gwarancja * System obsługi i sterowania DOLL tronic, w tym pilot radiowy * Hydraulicznie zdejmowany gęsia szyja * Wzmocniona platforma podwozia Ijdpfogvr T Hex Adkstr * Rampy z tyłu * Zewnętrzna rama główna * Układ kierowniczy hydrauliczny * Kompleksowy pakiet zabezpieczeń ładunku * Długość pokładu niskopodwoziowego: 11.750 mm (6.100 mm + 5.650 mm) lub 12.400 mm (6.700 mm + 5.700 mm) * Masa własna: 13 700 kg (+/- 2%) * Opcjonalnie szeroki zakres wyposażenia dodatkowego Ta naczepa dostępna jest z pokładem niskopodwoziowym o długości 6 700 mm lub 6 100 mm oraz z krótkim terminem dostawy. Zdjęcia mogą różnić się od oryginału. Dane techniczne bez gwarancji. Kontakt: Tel.:

Stan: nowe, rozmiar opony: 315/80R22.5, Wyposażenie: ABS, 🇮🇹 SEM. MENCI SA700G SKRZYNIA WYWROTNA -Typ ramy: SA700G -Oś marki ROR, obręczone ETO -Konfiguracja osi: 1 skrętna + 2 sztywne -Hamulce tarczowe -Układ KNORR, 2 czujniki / 2 kanały, podnośnik 1 oś podnoszona -Rozstaw osi: 1310 -Stopki standardowe -Kolor ramy: Szary metalizowany MENCI -Manulana belka antynajazdowa -Siłownik PENTA -Typ skrzyni: Okrągła -Materiał skrzyni: Stal -Długość skrzyni: 7450 mm -Wysokość skrzyni: 1840 mm -Tylna klapa nachylona 20 stopni -Pojemność skrzyni: 30 m³ -Grubość dna: 5,5 mm, HB 500 -Grubość boków: 3,5 mm, HB 500 Itedpfx Adovzh T Neker -Grubość ściany przedniej: 4 mm, HB 500 -Grubość klapy: 4 mm, HB 500 -Klapa tylna otwierana hydraulicznie -Hydrauliczne odblokowanie rygli -2 zabezpieczenia boczne -Kolor skrzyni: Biały IVECO IC194 -Kolor pasów: Niebieski RAL 5010 -Klapa bez uszczelki -System TPMS: KNORR -Tylne lampy: EUROPOINT III -10 felg Speedline 22.5x9.00, otwór mocujący 26 -10 opon GY 315/80R22.5 KMAXSG2 -Przygotowanie do montażu wibratora -Skrzynka 400x300x450 mm, stal nierdzewna -Manometr standardowy -2 zaczepy do holowania -Szybkie rozładownie z przyciskiem -Elektryczna plandeka CRAMARO typu C z pilotem -Kolor niebieski RAL5010 -Wysokość łuków 500 mm -Zaczepy rolkowe Możliwość finansowania lub leasingu dopasowanego do klienta na miejscu. Od 24 do maksymalnie 96 rat, również bez wpłaty własnej. Inne nasze oddziały: DOMENICO TRUCK S.R.L. – Oddział Neapol DOMENICO ESPOSITO S.P.A. – Oddział Eboli (SA) – Oficjalny dealer MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS Kontakt: 0823 1686306 335 6713062 - 377 7064530 Godziny otwarcia: Poniedziałek–Piątek: 8:30–19:00 Sobota: 8:30–14:00 Oferujemy szeroki wybór używanych pojazdów komercyjnych i przemysłowych wielu marek: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way –S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Naczepa – Naczepa Chłodnia – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Skrzynia stała – HDS – Wywrotka – 4 osie – 4 osie tylne – Tway – T-Way-540- 460 KM – Xway – X-Way – Trilateralna – V8 – Scania – Frost Edition – Plandeka – Kontener – Z podnośnikiem burtowym – Komora chłodnicza – Izolowany z agregatem – Furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności dotyczące wyposażenia, opcji i cech, które mogą różnić się od danych podanych w opisie. Zalecamy weryfikację parametrów konkretnego pojazdu.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 49 000 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa wysuwana: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN) - 1 para poziomych pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Demontowalne, dwuczęściowe rampy: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna (ok. 48 mm) - Rampy z częściami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, podnośnik hydrauliczny, przesuw hydrauliczny - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Podpory siodła: - Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie testowe 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, dwie stałe, dwie podążające, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Osie podążające z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym przez wsteczny bieg lub manualnie - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami EU z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Itedpfx Ajh Etf Rsdkjr Lakierowanie: - Przeciwkorozyjna ochrona klasy premium – rama spawana, śrutowana, pokryta podkładem cynkowym dwuskładnikowym (2K) - Wysokiej klasy jednorodna powłoka lakiernicza dwuskładnikowa (2K), kolor Novagrau Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin Wyposażenie w standardzie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej - Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędzia - Ocynkowane, składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą - Blachy przykrywające przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami EU po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwone - Agregat elektrohydrauliczny - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i ramp po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem - Zawory sterujące rampami na prawej stronie naczepy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pendrive USB - Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne ok. 2.440 x 400 mm, zdejmowane - Tylne ocynkowane słupki zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na 1 x 20’, 2 x 20’ lub 1 x 40’ kontener - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Oś podnoszona przy przedniej osi z układem sterowania - Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm - Centralny układ smarowania BEKAMAX - Cztery tabli

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2013, następna inspekcja (TÜV): 01/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 19 100 mm, Wyposażenie: ABS, Faymonville 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa Multimax F-S43-1AAF Rok produkcji: 2023 Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 58 600 kg Masa własna: 11 500 kg Ładowność: 23 500 kg Osie SAF: 8 000 kg + 8 000 kg + 8 000 kg maks.: 11 200 kg + 11 200 kg + 11 200 kg Nacisk na siodło/podpory: 11 000 kg Długość: 13 675 mm, rozciągana do 19 475 mm Szerokość: 2 540 mm / Wysokość: 3 270 mm Powierzchnia ładunkowa: 13 300 mm, rozciągana do 19 100 mm Rozstaw osi: 2 900 mm / 1 360 mm Ogumienie: 245/70R17,5 1. oś podnoszona / 3. oś skrętna Przegląd techniczny ważny do: Dodatkowe informacje na życzenie mailowo! Informacje bez gwarancji! Możliwe błędy i zmiany zastrzeżone! Dane znalezione w internecie są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki lub błędne przekazanie danych. Zmiany zastrzeżone. Stały skup i sprzedaż oraz Iodpfx Aju Ry T Redkotr przyjmowanie w rozliczeniu i wynajem dźwigów, podnośników, maszyn budowlanych i pojazdów ciężarowych do transportu ponadnormatywnego.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, Naczepa niskopodwoziowa GVN, 3-osiowa, wersja Exclusive Itjdeqxbcnjpfx Adker Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Autotransporter do przewozu 3 pojazdów: * Zabudowa samochodowa do przewozu 1 pojazdu * Odchylana platforma ładunkowa dla łatwiejszego wjazdu pojazdów * Aluminiowe najazdy * Powierzchnia ładunkowa typu plateau: ok. 600 x 240 cm * Hydrauliczne zwisy do opuszczania i podnoszenia * W stanie opuszczonym możliwość wjazdu za pomocą najazdów (eksploatacja solo) * Najazdy wsuwane bocznie pod zabudową * Wyciągarka z pilotem radiowym i przewodowym * Zabudowa ocynkowana ogniowo Przyczepa: * BLYSS – przyczepa tandemowa na 2 pojazdy lub transportery * DMC 18 000 kg * Powierzchnia ładunkowa: ok. 1000 x 240 cm * Wysuwane przedłużenie tyłu przyczepy ok. 150 cm * Aluminiowe najazdy * 2x oś BPW 7 000 kg * Hamulce ABS * Przyczepa wyposażona w perforowane blachy jezdne * Pojazdy mogą być zabezpieczone w dowolnej pozycji zgodnie z normą DIN * Przyczepa ocynkowana ogniowo Dostępne także u nas środki do zabezpieczenia ładunku: * Pasów spinających i mocujących Isdpfxstqzfxj Adkstr * Belki rozporowe * Kamizelki ostrzegawcze * Skrzynie transportowe * Ochrona krawędzi * Worki zabezpieczające * Blokady kół * itp. Możliwość finansowania i leasingu Produkujemy zabudowy dowolnych rozmiarów i typów na każde podwozie. Plandeki, panele typu sandwich GFK, aluminium. Odwiedź nas na: Zabudowy – Pojazdy kompletne – Przyczepy – Doradztwo – Finansowanie Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej, nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. GĘŚIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki * Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN) * 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville) * 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10° * Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie * Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła * Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia * Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej * 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku * 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku Itedpfxsrgzv Ns Adkor * 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535 * Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn

Stan: nowe, konfiguracja osi: 1 oś, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Transporter ciągników siodłowych umożliwia szybki przewóz ciągnika siodłowego w przypadku problemów na drodze. Ta przyczepa może również transportować największą kabinę każdej marki. Na pokładzie znajdują się dwie wyciągarki do załadunku i rozładunku pojazdów. 24 V, 400 A – każda ciężarówka może korzystać z tej przyczepy, jeśli posiada złącze NATO. Aby złożyć zamówienie, prosimy o kontakt z Mannesem. Itodpfxom Duc Ue Adkor Twente Trucks obsługuje klientów na całym świecie.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 50 400 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziecie Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. GĘSIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° * Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 * Przednia burta stalowa, wkładana, wysokość ok. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na płycie przyłączeniowej z przodu z gniazdami wtykowymi * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych (z wyjątkiem hydraulicznych wyciągarek linowych) * 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wys., anodowanych * 1 wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wys., anodowana * Nad gęsią szyją ok. 40 mm poszycie z twardego drewna; nad sworzniem królewskim nawierzchnia ryflowana * Sworzeń królewski 2 cale Ijdpfx Astx Nwnjdketr * Gniazdo z tyłu gęsiej szyi do aluminiowych ramp wjazdowych * Okrągłe gniazdo NATO na płycie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 8.800 mm, tył ze ścięciem ok. 500 mm x 10° * Zagłębienie na powierzchni oraz w ścięciu do przyjęcia ramienia łyżki koparki ok. 3.850 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna kierowana, pozostałe osie przymusowo sterowane hydro-mechanicznie * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania przez bieg wsteczny, aktywacja ręczna * Dopuszczalne techniczne obciążenie osi: każda po 12.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą, JOST Modul B – obciążenie statyczne = ok. 50.000 kg * Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 50 mm na całej długości powierzchni ładunkowej i przerwa między osiami (zwiększony współczynnik tarcia) * 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm, do rury wysuwu o dużym przekroju * Wysuwane poszerzenia (ocynkowane) o ok. 230 mm z każdej strony (bez desek drewnianych) * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm przed osiami, otwarte aż do poprzecznicy gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń * Rozszerzalne profile U do wkładania aluminiowych pokryw: – na stałej części za gęsią szyją – na stole pośrednim – na wysuwanej powierzchni ładunkowej * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie tylnych osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym HYDRAULICZNE RAMPY NAŁADUNKOWE * Para dwuczęściowych ramp stalowych, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, długość ok. 4.350 mm, szerokość ok. 900 mm * Hydraulicznie składane końcówki ramp * Rampy przesuwane hydraulicznie pojedynczo na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm * Posadzka gumowa Super Grip ok. 25 mm i posadzka blaszana ok. 5 mm jako dodatkowe