Naczepa wywrotka

Menci SA700G 30 M Sponda Idraulica

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 500 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese 3-osiowa naczepa z podnośnikiem stołowym i składanym tyłem. Idealna do transportu wózków widłowych i/lub podestów roboczych. Dane techniczne: 3 x 10 t osie Fpodpsvw Hmtsfx Amfop Oś podnoszona Oś skrętna Smart Steering (skrętna do przodu i do tyłu) Rama zewnętrzna z nachyleniem Konstrukcja szyi 18 t przystosowana do ciągników siodłowych 2- i 3-osiowych Stół podnoszony hydraulicznie, przestawny w 3 pozycjach Tył w wersji uchylnej ze zintegrowanymi hydraulicznymi wysuwami, używany jako najazdy, rampa przelotowa lub jako powierzchnia ładunkowa (zmniejszenie całkowitej długości przy uniesionym tyle) Pilot do ramp i stołu podnoszonego Ściana czołowa Podłoga z kraty stalowej Liczne punkty mocowania System SmartBoard Centralny układ smarowania Konstrukcja stalowa cynkowana natryskowo i malowana Liczne opcje dodatkowe dostępne na życzenie: np.: Wyciągarka Skrzynka narzędziowa na stopniu siodłowym Felgi aluminiowe Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: używany, przebieg: 268 100 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 06/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, * Samoprzewracająca przyczepa z wywrotem z dwóch stron * Rozstaw osi 3600 + 1400 mm * Kabina M Pojazd niemiecki / niemieckie dokumenty Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje przeglądu technicznego/kontroli emisji spalin i rejestracji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Oględziny możliwe tylko po wcześniejszym umówieniu. Numer wewnętrzny: 9999 Mówimy po niemiecku i angielsku. Godziny otwarcia: Poniedziałek 08:00 – 17:00 Wtorek 08:00 – 17:00 Środa 08:00 – 17:00 Czwartek 08:00 – 17:00 Fjdpsvh Dnvjfx Amfspp Piątek 08:00 – 12:00

Stan: używany, przebieg: 407 511 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 05/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Więcej opcji i akcesoriów = - Centralne smarowanie - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - HVAC - Immobiliser - Kierownica multifunkcjonalna - Koło zapasowe - Radio - System alarmowy - Szyberdach = Więcej informacji = Pędnia: ZF, Manualna skrzynia biegów Rok konstrukcji: 2008 Kabina: L Fpodpfsxxi I Sjx Amfjp Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg Marka silnika: Iveco Marka konstrukcji: Meiller Plakietka ekologiczna: zielony Cena sprzedaży: € 27.000, US$ 30.230

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 121 132 km, pierwsza rejestracja: 10/2020, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2020, ASTRA HD9 8450, rok 2020, 121132 km, EURO6, z mieszalnikiem betonu CIFA RY1300 na wałku odbioru mocy. Fpjdpfx Amjytbq Nofjp

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22,5, kolor: jasnoszary, Nowa tylnozsypowa naczepa wywrotka TECNOKAR DELFINO SL 9000 wykonana z aluminium, dostępna od ręki;\nWymiary przestrzeni ładunkowej: długość 9000 mm x szerokość 2500 mm x wysokość 2000 mm;\nRozstaw osi: 4650 mm;\nOpony: 385/65 R22,5;\nHamulce tarczowe;\nZawieszenie pneumatyczne;\nPierwsza oś podnoszona;\nTrzecia oś skrętna;\nPojemność muldy: 45,5 m³;\nEBS;\nElektrycznie sterowana plandeka;\nPodpory JOST;\nInstalacja hydrauliczna HALDEX; Fpjdpfxjhk Uzce Amfsp

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 44 000 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Więcej informacji tutaj: Fpedpfx Amev D Abtofsp

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 289 299 km, pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 500 kg, maksymalna waga ładunku: 26 500 kg, masa całkowita: 40 000 kg, stan opon: 40 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, Mercedes Benz Arocs 4145K Wyładowcza przyczepa samowyładowcza o pojemności 20 m³ z elektrycznie sterowaną plandeką Fpjdpfxjz Srkze Amfop Napęd 8x4 Blokada mechanizmu różnicowego Zawieszenie na resorach piórowych Automatyczna skrzynia biegów Osie 13T Rozstaw osi 4,30 m Dodatkowe wyjście/hydraulika do wywrotu Norma Euro 6 Masa całkowita 40 000 kg - ładowność 26 500 kg Przygotowanie do montażu zaczepu (dopuszczalna masa całkowita zestawu 56 000 kg) Opony w stanie 40% Zbiornik paliwa 300 l Tempomat Osłona przeciwsłoneczna Klimatyzacja Centralny zamek Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne Okrągłe światła Pneumatycznie amortyzowane siedzenie kierowcy Lodówka w kabinie Radio ABS Wszystkie dane bez gwarancji/z zastrzeżeniem błędów

Stan: używany, przebieg: 98 000 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 09/2016, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 9, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, VIP Sprinter 319 stan jak nowy bezwypadkowy pierwszy właściciel umowa serwisowa Mercedes gwarancja Mercedes Benz Fpsdpfxsrgzx Io Amfop Brak ograniczenia prędkości do 100 km/h karta kierowcy wymagana tylko podczas holowania przyczepy. Długość 7,37 metra, dużo miejsca. pneumatyczne zawieszenie, ABS, ASR, asystent monitorowania martwego pola i asystent stabilizacji przy bocznym wietrze. automatyczne drzwi przesuwne z dodatkowym, automatycznym podestem. oświetlenie obwodowe podwozia podczas otwierania drzwi. tempomat, reflektory ksenonowe, światła przeciwmgielne, światła do jazdy dziennej, wielofunkcyjna kierownica. fotel kierowcy Recaro, z pneumatycznym zawieszeniem, klimatyzacją i ogrzewaniem, dodatkowe ogrzewanie z pilotem, ogrzewanie konwektorowe 5 kW z wentylatorem. Parktronic z przodu i z tyłu, kamera cofania. kabina pasażerska: oświetlenie z regulacją natężenia, sufit w kolorze czarnym z oświetleniem. Przetwornica napięcia 220 V o mocy 3000 W, 12 gniazdek, 24 gniazdka USB, WLAN, system multimedialny Alpine: radio, nawigacja, MP3, DVD, złącza HDMI, USB i cinch. Wzmacniacz z subwooferem, mikrofon. kuchnia: szuflady, lodówka, zlewozmywak, ekspres do kawy.

Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa MULTIMAX PLUS, pneumatycznie zawieszona i z osiami skrętnymi sterowanymi hydraulicznie. Dane techniczne MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Prędkość: 80 km/h (dozwolona) Dopuszczalna masa całkowita: 49 500 kg Masa własna: 31 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 31 500 kg Długość gęsiej szyi: ok. 3 900 mm Szerokość gęsiej szyi: ok. 2 480 mm Promień skrętu (kingpin do tyłu): ok. 2 100 mm Wysokość sprzęgu (załadowane): ok. 1 205 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 9 600 mm Rozsuwana o ok.: ? Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2 540 mm Wysokość załadunku przy maksymalnym obciążeniu: ok. 890 mm Skok zawieszenia: ok. -55/+145 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Fsdpfx Aoizu Ntjmfopp Dopuszczalna masa całkowita uzależniona od obciążenia siodła: tak Wymagana specjalna homologacja w przypadku przekroczenia przepisów krajowych Opis techniczny Gęsia szyja: Konstrukcja SNT dla optymalizacji długości platformy załadunkowej, długość ok. 3 900 mm, z tyłu ścięcie ok. 1 000 mm x 6°. Techniczne obciążenie siodła: 18 000 kg. Do ciągników siodłowych 4 x 2 i 6 x 2. Powierzchnia załadunkowa: długość ok. 9 600 mm, z tylną skosowaną częścią ok. 900 mm x 6°. Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia załadunkowa za gęsią szyją, długość ok. 3 000 mm, wytrzymałość do ok. 9 000 kg. RAMPY: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Para dwuczęściowych ramp stalowych AXS, długość ok. 4 920 mm, szerokość ok. 900 mm. Otwarte wykończenie powierzchni rampy kratą. Hydraulicznie składane końcówki ramp. Rampy indywidualnie przesuwane hydraulicznie ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 365 mm do środka. Maksymalne obciążenie i kąt najazdu wg specyfikacji technicznej: C470319 Maksymalny kąt najazdu przy opuszczonej platformie: 9°. Osie i zawieszenie: Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia do osi. Ogumienie: 235/75 R 17.5 3PMSF podwójnie montowane. Producent według naszego wyboru Indeks nośności 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: WABCO EBS-E zgodnie z przepisami UE. Brak przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego. Instalacja oświetleniowa: 24V, "ASPÖCK-NORDIK full LED", zgodna z normami UE. (ASS 3) Metalizacja: Kompletna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie cynkowanie ZINACOR 850 (85% Zn - 15% Al) na gorąco. Lakierowanie: 6-warstwowe wykończenie końcowe. Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana. 1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu adhezyjnego. Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy dwuskładnikowej farby akrylowej, jednobarwnie według palety RAL. Następnie zabezpieczenie wnętrz specjalnym woskiem. Felgi w kolorze srebrnym. Malowanie wielokolorowe i specjalne za dopłatą. Konstrukcja stalowa: Z wysokojakościowej stali drobnoziarnistej. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1. Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063. Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Przednia ściana stalowa, demontowana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika, na wysokości głównego profilu ramy. ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pin. 24N wg ISO-1185 24S wg ISO-3731 15-pin wg ISO-12098 Jeśli u Państwa rozkład pinów różni się od normy ISO, prosimy o informację. Gniazdo "Anderson" na przednie

Stan: używany, przebieg: 654 560 km, pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2012, Samochód ciężarowy Astra HD9 84.51-8x4, 480 KM, Euro 5. Manualna skrzynia biegów ZF 16 przód + tył. Klimatyzacja, elektryczne szyby. Zabudowa tylnozsypowa Andreoli. Hydrauliczny/odchylany tylni bok. Przedni teleskopowy podnośnik hydrauliczny. Opony 13 R 22.5, 1-4 oś ok. 30%. Masa własna 15 640 kg. DMC 40 000 kg – pojazd budowlany. Przebieg: 654 560 km. Pierwsza rejestracja: 18-07-2012. Fjdpfx Ajywzbqsmfopp