Niska ładowacz

Nooteboom EURO-54-03 / REMOVABLE NECK / 550CM EXTENDABLE

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 17 840 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, rozmiar opony: 9.50R17,5, rozstaw osi: 1 350 mm, kolor: niebieski, Rok produkcji: 1992, Kolor: niebieski Udźwig: 43 600 kg Rozsuwany Producent: Goldhofer Typ: STZ-VL4-44-80 Rozsuwana naczepa niskopodwoziowa Numer podwozia: WG0STZV47N0020238 Rok produkcji: 1992 Wagi: Obciążenie siodła: 24 000 kg Obciążenie osi: 10 000 kg Łączne obciążenie osi: 40 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 64 000 kg Masa własna: 20 400 kg Ładowność: 43 600 kg Osie: Marka osi: BPW Zawieszenie pneumatyczne Wszystkie osie skrętne hydraulicznie Zawór High-Low System hamulcowy ABS Opony: 9.50R17,5 – podwójne ogumienie Indeks nośności: 143/141 J Wymiary: Długość: 17 840 mm Wysuw: 4 000 mm Maks. długość po rozciągnięciu: 21 840 mm Długość powierzchni ładunkowej: 8 000 mm – 12 000 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2 750 mm Wysokość: 600 (+/-100) mm Wysokość sworznia królewskiego: 1 300 mm Informacje dodatkowe: Przyłącze hydrauliki pokładowej do funkcji hydraulicznych Pierścienie mocujące 2x koło zapasowe Odczepiana kolumna siodła („gęsia szyja”) Hydraulicznie sterowana „gęsia szyja” Lampy robocze Zderzak tylny z oświetleniem Siodło 3,5” System smarowania Schübler Wysuwane podpory do poszerzenia powierzchni ładunkowej Stałe najazdy na powierzchni ładunkowej Zawór High-Low = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 1992 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 9.50R17,5 Marka osi: BPW Tylna oś 1: podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 3: podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 4: podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Wagi Itodjuu Hbhopfx Adkjr Masa własna: 20 400 kg Ładowność: 43 600 kg DMC: 64 000 kg Funkcjonalność Nadwozie rozsuwane: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 660 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Powierzchnia ładunkowa * w wersji podwójnie wysuwanej z pneumatycznym zamkiem * 2 pary leżących pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 7 par rozkładanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) * 3 pary rozkładanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * Wycinki w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów (LC 2 000 daN) Itsdpfsk Ugacjx Adker Podpory siodła * Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t nacisku testowego) Ogumienie * 235/75 R 17.5 3PMSF Osie * Osie BPW sterowane hydro-mechanicznie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy * Zgodnie z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa * Ze stali o wysokiej wytrzymałości drobnoziarnistej. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lakierowanie * Najwyższej jakości i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, zagwarantowana przez 2-komponentowy podkład cynkowy (2K) * Wysokiej jakości 2-komponentowa powłoka lakiernicza w kolorze RAL 3002 czerwony karminowy * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze w kolorze srebrnym Wyposażenie dodatkowe * Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego z przyciskami, z kontrolą toru jazdy (bez montażu w ciągniku siodłowym) * Agregat elektrohydrauliczny * 4 kliny z uchwytami na przedniej ścianie * Sworzeń królewski 2 cale * Na ocynkowanej listwie złącznej z przodu żółto-czerwone złącza powietrzne * Żółte taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz z tyłu naczepy * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy * Osłona przeciwbłotna z tyłu naczepy * Instrukcja obsługi i opis na pendrive'ie USB * Powierzchnia ładunkowa z wytrzymałą podłogą z twardego drewna * 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej * Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy * Ocynkowane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Listwa do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu * Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach * Manometr do ustalania obciążeń osi wraz z diagramem obciążeń * Ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL), ok. 1.600 mm wysokości * Centralne smarowanie z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pomp * Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki (ok. 35 mm², ok. 3,5 m długości, max. 250 A) między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem (NATO-NATO) * Warstwa piasku lakierowana na centralnej belce jako zabezpieczenie przed poślizgiem * 6 par gniazd WADER na kontenery w powierzchni ładunkowej, na 1 x 20' kontener, 2 x 20' kontenery lub 1 x 40' kontener, dodatkowe miejsce blokujące w wysuwie na kontener 45' * 5 par kieszeni na słupki zamontowane poprzecznie w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm * Schowek na max. 9 par słupków ok. 100x50 mm, wewnątrz przy ścianie czołowej * Skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1.500 x 390 x 810 mm pod powierzchnią ładunkową po l

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 900 kg, maksymalna waga ładunku: 25 700 kg, masa całkowita: 36 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 13 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245.70 R 17.5, kolor: jasnoszary, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, naczepa niskopodwoziowa z rynienką typu wanna, rozsuwana, 2 osie ze sterowaniem hydraulicznym osi przez obrotnicę lub ręcznie za pomocą panelu sterowania, gęsia szyja odczepiana, rok produkcji 2006, dostępne 2 identyczne sztuki, platforma w kształcie koryta o długości 6,30 m z możliwością przedłużenia o kolejne 4,20 m, wysokość podłogi od ziemi ok. 50 cm, zawieszenie pneumatyczne, ABS. DEALER INTERDRIVE SRL-PARMA Iodpfx Adevlx Hnsketr

Stan: nowe, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Itedpsugqvfjfx Adker Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do dużych obciążeń punktowych * Ogranicznik podjazdu, szerokość ok. 700 mm * Rama zewnętrzna w profilu UNP * Blacha ścierna ok. 8 mm * Wysokość szyi z przodu ok. 130 mm Urządzenie sprzęgające * Sworzeń królewski 2-calowy Osłona podzderzakowa * Wersja przykręcana, zgodnie z przepisami UE Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Zgodnie z przepisami UE, z anodowanych profili aluminiowych Nogi podporowe * 2 x 12 t nogi o regulowanej stopie i obsłudze jednostronnej od strony FR prawej Osie * 3 x 9 t agregat osi z zawieszeniem pneumatycznym * Hamulce tarczowe 22.5" * Całkowity skok ok. 180 mm * Podnoszenie i opuszczanie za pomocą zaworu obrotowego Układ hamulcowy * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z EBS i RSS, automatyczna regulacja w zależności od obciążenia, zgodnie z normami UE * Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy * Złącza sprzęgające zabezpieczone przed zamianą zamontowane na belce czołowej, bez przewodu łączącego z ciągnikiem Ogumienie * 6 opon, 385/55 R22,5 160J na stalowej feldze 11.75 x 22,5 ET 120 * Marka według naszego wyboru * Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) poprzez system magistrali CAN układu EBS Błotniki * Zgodnie z normami UE Uchwyt koła zapasowego * Brak Zabezpieczenie ładunku * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, rozmieszczonych równomiernie, siła uciągu ok. 5,0 t * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, rozmieszczonych równomiernie, siła uciągu ok. 2,0 t * W ramie zewnętrznej co ok. 400-600 mm otwory do mocowania pasów spinających Ściana czołowa * Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, wys. ok. 1.400 mm * Od wnętrza wyłożona sklejką antypoślizgową ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Podłoga * Ok. 28 mm podłoga z drewna twardego Z, wpuszczana w ramę zewnętrzną z ocynkowanymi profilami stalowymi typu omega Instalacja oświetleniowa * Zgodnie z normami UE, 24 V, z wielokomorowymi lampami * LED-owe lampy obrysowe boczne * LED-owe przednie światła pozycyjne * LED-owe tylne lampy konturowe * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * LED-owe lampy do jazdy wzdłużnej * 1x15- i 2x7-stykowe gniazda na belce czołowej Wyposażenie * 2 kliny pod koła z uchwytem * Tablice ostrzegawcze ECE 70 * Uchwyt na lampę ostrzegawczą + lampa ostrzegawcza * 2 gumowe odboje na tylnej belce * Składana i wysuwana drabinka tylna prawa (bez podestu) * 1 otwarty zbiornik z blachy perforowanej, w poprzek do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowany, za osiami Lakierowanie * Ściana czołowa: jednolity kolor RAL według życzenia * Rama: ocynkowana ogniowo * Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + jednolity kolor RAL według życzenia * SSV: aluminium anodowane. Osłona podzderzakowa: biała (RAL 9016 traffic white) * Elementy dodatkowe: ocynkowane/KTL czarne * Felgi: srebrne * Oznakowanie konturowe: pełne żółte Wyposażenie dodatkowe * Pierwsza oś podnoszona z automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, rozmieszczone równomiernie * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzeczne do powierzchni ładunkowej * 20 szt. słupków z rury ocynkowanej 80/50 mm, długość całkowita ok. 1.200 mm * Magazyn na 20 szt. słupków wsuwanych od wewnątrz ściany czołowej * Zamki kontenerowe na 1 x 40' oraz 2 x

Stan: używany, Rok produkcji: 1974, PETERBILT 359 M 8V71T Silnik: Detroit Diesel Skrzynia biegów: Twin stick Itsdpfx Aerr T Tmjdker

Stan: używany, masa własna: 18 240 kg, maksymalna waga ładunku: 45 760 kg, masa całkowita: 64 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, następna inspekcja (TÜV): 01/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 12 120 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, rozmiar opony: 285/70R19.5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 4 osie, osie SAF, sterowanie wymuszone, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty mocujące. Zabudowa: Naczepa niskopodwoziowa z 3 hydraulicznie skrętnymi osiami oraz "jeep dolly". W zestawie "jeep dolly" z osią SAF o nośności 10 t i ogumieniem 295/80R22.5! Z tyłu 3x 12-tonowe osie SAF! Możliwość poszerzenia do 3,2 m, 8 m w niskopodwoziu! Sterowanie radiowe i przewodowe, automatyczne prowadzenie osi. Itsdpfx Aondh Umedkjr Opis techniczny dostępny na życzenie! Informacje o wyposażeniu nie są wiążące. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz ewentualnych błędów!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 680 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Szyja łabędzia * z pokładem z drewna twardego, ok. 30 mm grubości. Szyja łabędzia z tyłu w wersji prostej * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5 000 daN) Powierzchnia ładunkowa * w wersji wysuwanej * 5 par pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni do mocowania ładunku leżących z przodu na powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zawieszania pasów spinających (LC 2 000 daN) * Pokład z drewna twardego ok. 48 mm grubości, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Podpory siodłowe * JOST (mechaniczne), z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t obciążenie próbnym) Ogumienie * 205/65 R 17.5 Osie * Osie i zawieszenie BPW * 1. oś sztywna, pozostałe osie układ hydromechaniczny z wymuszoną kierowalnością * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym Układ hamulcowy * Zgodnie z przepisami UE z systemem EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa * ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie * Wysokiej klasy, trwała ochrona antykorozyjna – rama spawana standardowo śrutowana, podkład 2-komponentowy z pyłu cynkowego * Wysokiej jakości 2-komponentowa powłoka wierzchnia * Lakier w kolorze RAL 3002 czerwony karminowy * Obręcze srebrne Wyposażenie dodatkowe w cenie * Kingpin 2 cale * Cynkowana stalowa ściana przednia, ok. 400 mm wysokości * Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrza * 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej Ijdpfx Ajv Etx Eedketr * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianką przednią * Zespół elektrohydrauliczny * Zdalne sterowanie układem skrętu przedniego i tylnego za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy * Taśma odblaskowa żółta wg przepisów UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy * Na szyi łabędziej i na tylnej belce z lewej i prawej strony uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Cynkowane, składane podpory pod spadem powierzchni ładunkowej * Manometr do pomiaru nacisku osi z diagramem obciążenia * 7 par kieszeni kontenerowych WADER na: 1x 20' lub 1x 40' kontener na powierzchni ładunkowej, 1x 40' kontener na szyi łabędziej lub 2x 20' kontenery * Wspornik z 1 parą kieszeni kontenerowych WADER, obciążenie ok.: 20 000 kg * 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej * Rozszerzenia cynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę * Przesuwane listwy do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu * 1 para wpuszczanych pierścieni do mocowania ładunku wzdłuż centralnej belki z tyłu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) * 2 pary pierścieni do transportu promowego pod szyją łabędzią i 2 pary z tyłu * Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy * 2 LED-owe reflektory cofania zamontowane z tyłu * Sygnalizacja dźwiękowa podczas cofania * HRM metalizacja (High Resistance Metallisation)

Stan: nowe, masa całkowita: 55 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 040 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 900 mm, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, Dane techniczne EBERT TLS 43 ATV Naczepa niskopodwoziowa specjalna: * Dopuszczalny nacisk na siodło: 19 000 kg * Dopuszczalny nacisk na osie: 36 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 55 000 kg * Masa własna wg DIN ok.: 15 500 kg * Długość pokładu niskiego w świetle: ok. 6 650 mm + 4 000 mm Ijdpfxsh Tvm Ie Adkotr * Długość stołu osiowego: 3 550 mm * Szerokość zewnętrzna: 2 550 mm * Krawędź załadunku/niskie podwozie: ok. 200 mm - 350 mm * Długość stołu przesuwnego: 500 mm * Poszerzenie/niskie podwozie do: 3 050 mm * Niskie podwozie/ teleskopowane o: 4 000 mm * Wymiar B: 13 300 mm * Cały pojazd ocynkowany ogniowo, z podkładem epoksydowym i lakierowaniem dwuskładnikowym * Oznakowanie pojazdu ponadnormatywnego przód i tył tablicami biało-czerwonymi Koła: 13 x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Układ kierowniczy: TRIDEC DLS z Tritronic Osie: 12 000 kg – DLS, zawieszenie niezależne hydraulicznie skrętne i hydraulicznie resorowane Pokład wysoki przód: * Burty 600 mm wysokości * Przednie narożniki pokładu wysokiego wygięte * W narożnikach po lewej i prawej stronie drzwi dostępne z zewnątrz * Zamykana skrzynia na narzędzia za ścianą czołową, wysokość 600 mm, szerokość 2 480 mm, głębokość 7 500 mm * Koło zapasowe na pokładzie wysokim, za przegrodą po prawej stronie * Schody po prawej stronie umożliwiające wejście z niskiego podwozia na pokład wysoki przód * Złącze hydrauliczne do rozczepiania z lewej strony, 6-gniazdowa szybkozłączka Multi-Faster * 6 punktów mocowania 3 000 kg na zewnątrz na pokładzie wysokim (ucha spadowe) * 2 punkty mocowania 5 000 kg na górze podłużnic (w kierunku tyłu) Niskie podwozie: * Pomocniki wspinaczkowe na wysięgniku – wysuwane * Rama zewnętrzna t=8 mm * Niskie podwozie teleskopowane o 4 000 mm, możliwość blokady co 500 mm * Ze stołem przesuwnym, blokada co 250 mm * 28 punktów mocowania 10 000 kg na zewnątrz ramy * 24 gniazda na rury wsuwane 90 x 90 mm, równomiernie rozmieszczone do poszerzania niskiego podwozia do 3 050 mm * Między rury wsuwane wkładane są belki z twardego drewna o grubości 50 mm, wystające na 10 mm Pokład wysoki tył: * Pokład wysoki do przodu ukośny i perforowany, przygotowany pod doposażenie w profile pod najazdy, cynkowane adaptery * Z tyłu profile najazdowe (Altec) – szyny typu C * 8 punktów mocowania 10 000 kg na zewnątrz pokładu wysokiego * 6 punktów mocowania 5 000 kg w zagłębieniu na koparkę * 10 punktów mocowania 5 000 kg na zewnątrz ramy przy szerokości ponadnormatywnej * Zamknięcie zagłębienia na koparkę przód i tył przy pomocy wtykanej płyty drewnianej Elektryka: * Spirala NATO, zasilanie z pojazdu ciągnącego * Lampa obrotowa z tyłu centralnie * Lampy boczne LED * Standardowe światło tylne do montażu pionowego (LC5) * Reflektor roboczy na pokładzie wysokim do oświetlenia niskiego podwozia * Oznakowanie ponadnormatywnej szerokości z przodu i z tyłu do obsługi systemu rozdzielania, czujnik zabezpieczenia i wyłącznik ciśnieniowy do resorowania Powietrze: * Aluminiowy zbiornik powietrza 80 l * Modulator TEBS * Blokada wysuwu lewa i prawa (zawór z boku na tylnym pokładzie wysokim) * Podwójny zawór rozdzielający Hydraulika: Instalacja hydrauliczna na pokładzie wysokim do kierownicy, zawieszenia i odczepianego łabędzia Wyposażenie dodatkowe: * 2x po 4 kawałki belki drewnianej jako wkładki poszerzające niskie podwozie i stół pośredni * 2 kliny zabezpieczające do rozczepiania * 4 kliny pod koła Na życzenie przedstawimy ofertę leasingową lub kredytową. Pan Ebert chętnie udzieli szczegółowych informac

Stan: używany, przebieg: 47 522 km, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 04/2024, całkowita długość: 6 780 mm, całkowita szerokość: 2 160 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, Witamy w Reisemobile Dülmen! Chcesz odkrywać świat na czterech kołach – we własnej przyczepie kempingowej lub kamperze? Jesteś we właściwym miejscu! Nasz doświadczony zespół służy Ci wsparciem zarówno na miejscu, jak i wygodnie online poprzez wideoporady – indywidualnie doradzimy, podzielimy się praktycznymi wskazówkami dotyczącymi podróżowania caravaningowego. Nowość: Umów się na prezentację swojego wymarzonego pojazdu przez WhatsApp – pokażemy Ci pojazd na żywo i odpowiemy na wszystkie pytania. Czekamy na spotkanie z Tobą – osobiście lub online! Twój zespół Reisemobile Dülmen ----* Silnik / podwozie: Citroen Jumper 2,2 l – BlueHDi * Moc: 103 kW / 140 KM * Skrzynia biegów: manualna * Przebieg: 47 522 km * Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg * Łóżka: pojedyncze * Układ miejsc siedzących: środkowy * Tapicerka: Aras * Wykończenie drewniane: Cocobolo ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Pojazd użytkowany jako wynajmowany! * Drzwi wejściowe, bardzo szerokie z podwójnym zamkiem, okno, kosz na śmieci i schowki, wymiar światła: 605 x 1 000 mm * Bagażnik rowerowy THULE na 2 rowery, ładowność 60 kg * Reduktor gazu TRUMA DuoControl z automatycznym przełączaniem, crash sensorem, Eis-Ex i filtrem gazu * Podwójna ładowarka USB – po jednej do części mieszkalnej i sypialnej * Okno zasłaniane, uchylne, podwójnie przeszklone i przyciemniane, po stronie kierowcy w części sypialnej, 840 x 260 mm * Dodatkowe gniazda: 2 x 12 V / 2 x 230 V ----Uwagi do zdjęć Prezentowane zdjęcia mają charakter poglądowy. Mogą zawierać opcjonalne, płatne wyposażenie lub różnić się kolorem/tapicerką. Nasi partnerzy handlowi Jako autoryzowany dealer oferujemy pojazdy marek: * Caravelair * Eura Mobil * Forster * Frankia * Hobby * Kabe * Lifestyle Camper * Morelo * Mobilvetta Iodpfx Adexpb Rtokstr * Randger * Rimor * Rhön Camp * Sun Living * Yucon Elastyczne finansowanie na życzenie Oferujemy indywidualne finansowanie z okresem od 12 do 150 miesięcy – z wpłatą własną lub bez. Chcesz rozliczyć używany pojazd? Żaden problem – przygotujemy uczciwą ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i błędów drukarskich. Więcej informacji na naszej stronie internetowej Wiele modeli można zarówno kupić, jak i wynająć! Sprawdź szczegóły na stronie:   Godziny otwarcia Poniedziałek – piątek: 09:00 – 18:00 Sobota: 10:00 – 16:00 Niedziela (dzień wystawowy): 11:00 – 16:00 (bez doradztwa, bez sprzedaży) Uwaga: Salon Morelo zamknięty w niedzielę.   Kontakt: Biuro: ? 78 98 563 Doradztwo WhatsApp pod numerem: (0) ----Możliwe zmiany, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki! ----stworzono z SYSCARA

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 100 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2012, Wyposażenie: ABS, Nr VIN pojazdu: WKEAZ00000534766 Ijdeu Tztzepfx Adketr Masa własna: 2 900 kg Następne badanie techniczne (HU) w Niemczech oraz kontrola specjalna (SP): 06.2025 Osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi Ogumienie: 445/45 R 19,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa cywilnego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta jest co do zasady bez nowego przeglądu technicznego (TÜV). Na życzenie klienta przygotujemy ofertę na nowe badanie techniczne TÜV w jednej z naszych partnerskich stacji kontroli! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowaniem. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.