Ładowarka teleskopowa

Manitou MHT 10180

Stan: nowe, masa własna: 17 250 kg, maksymalna waga ładunku: 48 700 kg, masa całkowita: 66 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 375 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 17 250 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT zoptymalizowana pod kątem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz umożliwiająca zjazd - Do ciągników siodłowych: 6 x 4 i 8 x 4 (lub 6 x 4 z opcjonalnym dolly 1-osiowym) Pokład zagłębiony: - Pokład zagłębiony z zewnętrznymi dźwigarami, wykonany jako teleskopowy most kotłowy w niskiej zabudowie z wysuwem z przodu - Wymiary (dł. x szer.): ok. 7 550 mm x 2 740 mm - Mechaniczne ryglowanie wysuwu Podwozie: - Tylny układ jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną - Powierzchnia z blachy ryflowanej i przez całą długość mulda pryzmowa pod koparkę ok. 1 450/900 x 505 mm, otwarta z tyłu Oś, zawieszenie i ogumienie: - Oś wahliwa „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane na skręt - Zawór przeciwwybuchowy na cylinder wyrównawczy osi z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i przetyczkami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Oś końcowa lakierowana dwuwarstwowo lakierem 2K, jednokolorowo w „FAY-Grau-34-0260” - Techniczny nacisk na oś 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Opony 245/70 R 17.5 Wyposażenie dodatkowe: - Ściana czołowa stalowa, zdejmowana, ok. 400 mm wysokości - 4 kliny pod koła - Gęsia szyja zamknięta w tylnej górnej części zdejmowaną osłoną - 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi i sworzniami montażowymi do pokonania haków mocujących pokładu zagłębionego - Rampy mogą być zakładane nad lub pomiędzy haki - Możliwości mocowania stalowych ramp najazdowych z tyłu pomiędzy zewnętrznymi dźwigarami gęsiej szyi - Po jednym punkcie ryglowania co ok. 1 000 mm na wysuwie - 1 pierścień mocujący z lewej i prawej na przednim dźwigarze poprzecznym - Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości zewnętrznego profilu ramy - 6 par stalowych bloków gwintowanych po zewnętrznej stronie wewnętrznych dźwigarów pokładu do montażu śrubowanych pierścieni M24 - 6 par wpuszczanych pierścieni mocujących po zewnątrz zewnętrznych dźwigarów pokładu, odchylanych na zewnątrz i do środka - 1 para bloków gwintowanych z przodu i tyłu na zewnętrznych dźwigarach pokładu do montażu śrubowanych pierścieni M24 - Listwa wieszająca do luźnych ramp aluminiowych na końcowej poprzeczce pojazdu - Centralny system smarowania z 2 pompami, marka BEKAMAX - Skrętna oś sterowana z przodu i z tyłu z możliwością obsługi za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą kąta osi - 3 kW elektrohydrauliczny agregat do sterowania układami hydraulicznymi, z wyłączeniem wyciągarek hydraulicznych - Wyjmowana podłoga ładunkowa (ocynkowana) z 3 segmentów układanych między zewnętrzne dźwigary, z nakładką z twardego drewna - Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - Luźne belki poszerzające, obramowane stalą - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Sterowanie pilotem radiowym do obsługi układu skrętnego - Sworzeń królewski 3,5” - Naklejka antypoślizgowa na lewej skosie gęsiej szyi - Szybkozłącze hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu zagłębionego zamiast połączeń śrubowych - Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla płyty siodła, szerokość ok. 800 mm - 1 koło zapasowe z adapterem mocującym - Miejsce parkowania tablic ostrzegawczych na gęsiej szyi podczas nieużywania - 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie podwozia, do demontowanych słupków ok. 100 x 50 mm Ljdpjh Hm Tzsfx Ab Rohd - Mulda na łyżkę na tylnej części podwozia zamknięta zdejmowaną płytą - Kolor naczepy: MB 7350 Novagrau

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 49 000 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa wysuwana: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN) - 1 para poziomych pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Demontowalne, dwuczęściowe rampy: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna (ok. 48 mm) - Rampy z częściami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, podnośnik hydrauliczny, przesuw hydrauliczny - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Podpory siodła: - Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie testowe 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, dwie stałe, dwie podążające, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Osie podążające z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym przez wsteczny bieg lub manualnie - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami EU z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lhedjh Etf Rspfx Ab Rjd Lakierowanie: - Przeciwkorozyjna ochrona klasy premium – rama spawana, śrutowana, pokryta podkładem cynkowym dwuskładnikowym (2K) - Wysokiej klasy jednorodna powłoka lakiernicza dwuskładnikowa (2K), kolor Novagrau Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin Wyposażenie w standardzie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej - Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędzia - Ocynkowane, składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą - Blachy przykrywające przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami EU po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwone - Agregat elektrohydrauliczny - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i ramp po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem - Zawory sterujące rampami na prawej stronie naczepy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pendrive USB - Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne ok. 2.440 x 400 mm, zdejmowane - Tylne ocynkowane słupki zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na 1 x 20’, 2 x 20’ lub 1 x 40’ kontener - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Oś podnoszona przy przedniej osi z układem sterowania - Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm - Centralny układ smarowania BEKAMAX - Cztery tabli

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, rodzaj paliwa: diesel, moc: 74 kW (100,61 KM), długość wideł: 1 200 mm, kolor: czerwony, Udźwig: 4.000 kg Maksymalna wysokość podnoszenia: 17.550 m Maksymalny wysięg do przodu: 13.080 m Masa własna: 12.560 kg Widły: 1.200 mm Sterowanie: joystick JSM Lhjdsvz Uckopfx Ab Rjd Wyłącznie na eksport poza UE. = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: przekładnia hydrokinetyczna Rok produkcji: 2024 Udźwig: 4.000 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2007, całkowita szerokość: 2 740 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 14 380 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2007, Nooteboom euro-54-03. Pracuje na 24 V z ciągnika. Zdalne sterowanie skrętem za pomocą kabla. Oś SAF. Wysuwany o 550 cm. Rozstaw osi: 1438 - 1988 cm. Długość całkowita: 1633 - 2138 cm. Odległość od sprzęgu do końca naczepy: 1528 - 2078 cm. Długość powierzchni ładunkowej: 750 cm + 550 cm. Szerokość: 274 cm + poszerzenia Wysokość załadunkowa: ok. 48 cm. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Lsdpfxjuydmmo Ab Rohd Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś przednia: podwójne ogumienie; skrętna; głębokość bieżnika lewa wewnętrzna: 40%; lewa zewnętrzna: 40%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 40% Oś środkowa: podwójne ogumienie; skrętna; głębokość bieżnika lewa wewnętrzna: 40%; lewa zewnętrzna: 40%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 40% Oś tylna: podwójne ogumienie; skrętna; głębokość bieżnika lewa wewnętrzna: 40%; lewa zewnętrzna: 40%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 40% Wagi Masa własna: 16 720 kg Ładowność: 34 280 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 51 000 kg Identifikacja Numer typu: EURO-54-03 / 5.5MTR EXTENDABLE / = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB); Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT); Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać poprawne informacje, jednak nie można dochodzić żadnych praw na podstawie podanych danych.

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 1 880 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 780 mm, moc: 55 kW (74,78 KM), stan opon: 100 procent, masa własna: 8 695 kg, całkowita długość: 4 910 mm, kolor: inny, maksymalna prędkość: 15 km/h, Osprzęt: przesuw boczny, Wyposażenie dodatkowe: 3. zawór, 4. zawór, reflektory robocze tylne, reflektory robocze przednie, ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok. Opis: MSI 50 to unikatowy w swoim rodzaju półprzemysłowy wózek widłowy z masztem, który może podnosić do 5 ton. Na utwardzonym lub częściowo utwardzonym podłożu łatwo się przemieszcza dzięki dwóm kołom napędowym i różnym rodzajom opon, które można dostosować do specyficznych zastosowań. Ten ładowacz teleskopowy idealnie nadaje się do branży recyklingowej lub przemysłu drzewnego. Wyposażony jest w przekładnię hydrostatyczną, która zapewnia wyjątkową płynność podczas podjeżdżania i podnoszenia ładunków, co zwiększa wydajność pracy. Stanowisko operatora jest dostępne z obu stron, a sprężynowana kabina ogranicza wpływ drgań na operatora. Lhsdpfxemn Ty Do Ab Rod

Stan: używany, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 2 802 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 14 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 2 560 mm, moc: 74,5 kW (101,29 KM), całkowita długość: 7 320 mm, kolor: czerwony, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, widły do palet, Terenowy podnośnik teleskopowy MANITOU, typ: MT 1435 HSLT TURBO Serie II-E2 – 4x4x4, rok pierwszego użycia: 2007, UDŹWIG: 3 500 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 14,00 m, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1 200 mm, szerokość uchwytu: 1 100 mm) – KRATA OCHRONNA ŁADUNKU, SZYBKOZŁĄCZKA, DODATKOWA HYDRAULIKA, silnik wysokoprężny Perkins Turbo 4-cylindrowy (typ: 2166/2200 – 101,32 KM / 74,50 kW przy 2 200 obr./min), NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA i SKRĘTNE WSZYSTKIE KOŁA (4x4x4) – SKRĘT BOCZNY (tryb kraba), 2x podpory hydrauliczne, SYSTEM WYRÓWNYWANIA BOCZNEGO, SYSTEM OSTRZEGAWCZY PRZECIĄŻENIOWY, duża kabina operatora (szyby przyciemniane), ROPS / FOPS, wygodny fotel operatora (komfortowy), zaczep holowniczy, oświetlenie drogowe, LAMPA OSTRZEGAWCZA / SYGNAŁ DŹWIĘKOWY, 2x lusterka zewnętrzne, 2x wycieraczki, ogrzewanie / wentylacja, uchwyty transportowe, INSTRUKCJA OBSŁUGI (w języku niemieckim). Ogumienie: terenowe BKT (15.5/80 – 24) – zużycie około 98% na wszystkich kołach. Wymiary transportowe: długość: ok. 7 320 mm (ok. 5 920 mm bez wideł), szerokość: 2 450 mm, wysokość: ok. 2 560 mm. Cena netto – eksport, krajowa sprzedaż plus VAT. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT W ATRAKCYJNEJ CENIE (CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO W WYSOKOŚCI NETTO (!) ∗∗∗ © pb Lhjdpfx Ajuh Tikjb Red

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 1 250 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 20 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 3 050 mm, moc: 110 kW (149,56 KM), stan opon: 100 procent, masa własna: 17 930 kg, całkowita długość: 6 780 mm, kolor: inny, maksymalna prędkość: 20 km/h, Wyposażenie dodatkowe: 3. zawór hydrauliczny, reflektory robocze tylne, reflektory robocze przednie, ogrzewanie. Ledpetvbk Aefx Ab Rehd Opis: MRT 2150 Privilege Plus to terenowy, obrotowy ładowacz teleskopowy, idealny do zastosowań budowlanych i przemysłowych. Ta maszyna jest dużym atutem w realizacji zadań transportowych. Stanowi jednocześnie ładowarkę teleskopową, żurawia oraz podest roboczy, łącząc w sobie trzy maszyny w jednej. Obrót o 360° umożliwia wykonywanie różnych prac bez konieczności przestawiania maszyny. Pięciokątny przekrój wysięgnika zapewnia bardzo wysoką precyzję prowadzenia, a także utrzymuje boczną sztywność wysięgnika niezależnie od jego stopnia zużycia. To oznacza dodatkowe bezpieczeństwo dla Państwa oraz Państwa zespołu. Wkrótce przekonają się Państwo, że nie będą mogli się obejść bez tego wydajnego, precyzyjnego i wszechstronnego narzędzia.

Stan: używany, Rok budowy: 2018, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 20 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 3 020 mm, moc: 55 kW (74,78 KM), stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: 18-19.5, rozmiar tylnej opony: 18-19.5, kolor: inny, Wyposażenie dodatkowe: Pełna kabina, Opis wyposażenia dodatkowego: dach ochronny dla operatora, trzeci obwód hydrauliczny, oświetlenie, sterowanie radiowe, kamera cofania, podpory Ljdpsnh S Eqsfx Ab Rshd

Stan: używany, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 1 763 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 12 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, Wyposażenie: kabina, widły do palet, Terenowy ładowarko-wózek teleskopowy MANITOU, typ: MT 1235 S Seria III-E2 – 4x4x4. Pierwsze użycie: 2007. UDŹWIG: 3 500 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 12,00 m, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1 200 mm / szerokość mocowania: 1 100 mm) – KRATA OCHRONNA ŁADUNKU, SZYBKA WYMIANA OSPRZĘTU, silnik wysokoprężny PERKINS 4-cylindrowy (typ: 2160/2200 – 83,64 KM / 61,50 kW przy 2 200 obr./min), NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA I UKŁAD SKRĘTNY NA WSZYSTKIE KOŁA (4x4x4) – TRYB KRABA, hydrauliczne podpory (2x), OSTRZEŻENIE PRZECIĄŻENIOWE, przestronna kabina operatorska (szyby kolorowe), CPB, fotel komfortowy, ROPS/FOPS, zaczep holowniczy, LAMPY ROBOCZE (przód/tył), pełne oświetlenie drogowe, LAMPA OSTRZEGAWCZA / SYGNAŁ DŹWIĘKOWY, lusterka zewnętrzne (2x), wycieraczki (2x), ogrzewanie/wentylacja, zaczepy do mocowania i transportu. Ogumienie: OPONY TERENOWE (15.5/80–24) – stan ok. 98% na wszystkich kołach. Wymiary transportowe: długość ok. 6 890 mm (ok. 5 560 mm bez wideł), szerokość ok. 2 400 mm, wysokość ok. 2 590 mm. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / DOGODNY TRANSPORT (CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO ZA KWOTĘ NETTO (!) ∗∗∗ © pb Ledpswaygwofx Ab Rshd

Stan: używany, moc: 74,5 kW (101,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, wysokość podnoszenia: 18 000 mm, rozmiar opony: 15.5 - 25, stan opon: 98 procent, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 2 847 h, wysokość konstrukcyjna: 2 540 mm, długość wideł: 1 200 mm, szerokość karetki wideł: 1 200 mm, ładowność: 4 000 kg, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, widły do palet, Terenowy wózek widłowy teleskopowy MANITOU, typ: MT 1840 EP PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, pierwszy rok użytkowania: 2012, UDŹWIG: 4.000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 18,00 m, STEROWANIE RADIOWE, AWARYJNE OPUSZCZANIE, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1.200 mm / szerokość osadzenia: 1.200 mm) – DODATKOWA HYDRAULIKA z SZYBKIM ZACZEPIEM HYDRAULICZNYM i HYDRAULICZNYM PRZESUWEM BOCZNYM, OSŁONA PRZECIWOBIĄŻENIOWA, silnik wysokoprężny PERKINS, 4-cylindrowy (101,32 KM / 74,50 kW przy 2.200 obr./min), CPB, NAPĘD NA 4 KOŁA ORAZ SKRĘTNA OSIEMKA (4x4x4) – TRYB TRABANT (jazda na kraba), 2 x HYDRAULICZNE PODPORY, SYSTEM WYRÓWNYWANIA BOCZNEGO, SYSTEM OSTRZEGAWCZY PRZECIW PRZECIĄŻENIU, KABINA PANORAMICZNA (duża kabina operatora) – szyby barwione, ROPS/FOPS, komfortowy fotel GRAMMER, hak holowniczy, reflektory robocze (przód/tył), oświetlenie drogowe, lampa ostrzegawcza/ sygnalizacja cofania dźwiękowa, wycieraczki (3x), lusterka zewnętrzne (2x), ogrzewanie/wentylacja, INSTRUKCJA OBSŁUGI (w języku niemieckim). Opony: BKT TERENOWE (15.5 - 25) – zużycie ok. 98% na całym obwodzie. Wymiary transportowe: długość ok. 7.420 mm (ok. 6.100 mm bez wideł), szerokość ok. 2.400 mm, wysokość ok. 2.540 mm. MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / ATRAKCYJNY TRANSPORT (NA CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE DO ZAPŁATY TYLKO CENA NETTO (!) Lsdpfx Abjuiwv Re Rohd