Zwiastun platformy

Groenewegen 90CM hoge aanhanger

Stan: używany, przebieg: 567 870 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 07/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Nr identyfikacyjny pojazdu: WMAH18ZZ94M396091 Masa własna: 11 210 kg Hakowy system załadunku MEILLER RK 20.65 Przegląd techniczny DE (HU) - do zrobienia Kabina długa Iiodor Dpl Ajpfx Adksk Hamulec silnikowy trzystopniowy, analogowy tachograf Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, 2 leżanki, radio-CD, przygotowanie pod system myta, podgrzewane fotele, lodówka Zawieszenie: resory paraboliczne przód - zawieszenie pneumatyczne tył Rozstaw osi: 4.500 - 1.350 mm Oś podnoszona Zbiornik kombi: 420 l paliwa / 180 l hydrauliki Zaczep przyczepy 40 mm Ogumienie: 315/80 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe Z kołem zapasowym Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Obowiązuje opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. Jeśli życzą sobie Państwo nowe badanie TÜV, chętnie przygotujemy ofertę od naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowaniem. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, przebieg: 84 860 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Ciągnik siodłowy 4x4 Hydrodrive MAN TGX 18.510 BL SA z pełnym wyposażeniem Pierwsza rejestracja 02/2024 Przebieg 84 860 km Kabina GM z jedną leżanką, pneumatyczne zawieszenie kabiny, wahadłowe stopnie wejściowe, trzyczęściowy stalowy zderzak, pakiet bezpieczeństwa Światło & Widoczność Plus, pakiet komfortowy kierowcy, rozszerzony pakiet oświetlenia wnętrza, pakiet schowków, komfortowy fotel kierowcy z tapicerką Alcantara/skóra, fotel kierowcy podgrzewany i wentylowany, obrotowy fotel pasażera Vario, pełne oświetlenie LED, reflektory przednie LED, światła przeciwmgielne LED, asystent świateł drogowych, automatyczne przełączanie świateł, zestaw wskaźników 12,3 cala, nawigacja MAN Truck, klimatyzacja Climatronic, ogrzewanie postojowe wodne, lodówka pod leżanką, gniazdo 220 V. Manualna skrzynia ZF 16-biegowa RETARDER i dodatkowo wzmocniony hamulec silnikowy EVBec Zawieszenie resor/pneumatyka Rozstaw osi 3 600 mm — krótki i bardzo zwrotny Aluminiowy zbiornik paliwa 490 litrów Dwuliniowa hydraulika wywrotu MEILLER, duży aluminiowy zbiornik oleju hydraulicznego ok. 200 l, możliwość przełączania na system wysokociśnieniowy/niskociśnieniowy Ogumienie: oś przednia 385/65 R 22.5 Iiedpswwv Urofx Adkjk oś tylna 315/80 R 22.5 Wysokopołyskowe felgi aluminiowe ALCOA Dura-Bright Kompletny pakiet bezpieczeństwa z aktywnym układem kierowniczym MAN Comfort-Steering, asystentem zmiany pasa LCS i asystentem skrętu, system kamer bocznych SCS i pomoc w monitorowaniu otoczenia, ACC — tempomat z radarowym czujnikiem odległości, EBS, ABS Off-Road z dodatkowymi funkcjami terenowymi, asystent hamowania awaryjnego, asystent hamowania EBA, system ostrzegania o niezamierzonym opuszczeniu pasa LDW. WYNAJEM to nowe KUPNO — u nas pojazd dostępny od ręki w pełnym wynajmie serwisowym.

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, * Wysuwany Iijdpfewkn Htsx Adksk * Masa własna: 8 900 kg -----Wewnętrzny numer pojazdu: 7283----Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok produkcji: 1999, Ładowność: 19 990 kg Dopuszczalna masa całkowita: 8 010 kg Stan ogumienia przedniego: 70 Stan ogumienia tylnego: 70 Opony przednie: 245/70 R 17.5 Opony tylne: 245/70 R 17.5 Iedpfx Ajutw I Nedkjik Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 500 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1995, Rok produkcji: 1995, Wyposażenie: ABS, BABELSBERGER SSA 51 OSIE SAF BALAST 14 KOŁKÓW PIERWSZY WŁAŚCICIEL ---- HISTORIA POJAZDU * POJAZD NIEMIECKI * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNY FILM VIDEO WYPOSAŻENIE POJAZDU * TYP: SSA 51 / 124/1 * NACZEPA BALASTOWA * 3 OSIE * HAMULCE BĘBNOWE * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * 14 KOŁKÓW DO ROZPINANIA BURT/ * UCHWYTY DO ZABEZPIECZENIA ŁADUNKU * ROZMIAR OPON: 445 / 65 R 22,5 * DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 34.000 KG * MASA WŁASNA: 9.500 KG * ŁADOWNOŚĆ: 24.500 KG * GOTOWA DO UŻYTKU OD ZARAZ ---- Iiodpfx Adotvt A Tskjk * SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO Z DEPÓZYTEM MIN. 500 ¤ - 2000 ¤ * EXPORT ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 ¤ - 2000 ¤ ----ZGŁOSZENIE EKSPORTOWE/CELNE EXW W 10 MIN. (AUTORYZOWANY EKSPORTER) TABLICE 5-DNIOWE, 30-DNIOWE ORAZ 17-21 DNI AUSTRIACKIE TABLICE EURO 1 REZERWACJE POJAZDÓW WYŁĄCZNIE POPRZEZ FORMULARZ E-MAIL USTNE REZERWACJE NIE SĄ WAŻNE! Dla sprzedaży do krajów UE i poza UE pobierana jest kaucja w wysokości co najmniej 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ (Dla sprzedaży do UE i krajów trzecich pobierany jest depozyt/gwarancja w wysokości co najmniej ¤ 500,00 / ¤ 1.000,00) Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych OWU – patrz strona główna Ważna informacja! Pomimo starannej weryfikacji wszystkich szczegółów w naszej ofercie mogą pojawić się błędy. Część z nich wynika z błędów przesyłania danych pomiędzy różnymi platformami. Wszystkie informacje są podane bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacja prawna: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Jest to wyłącznie informacja mająca na celu nawiązanie kontaktu handlowego. Podane tu dane nie są gwarancją i nie stanowią zapewnionych właściwości.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 820 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 260 mm, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, ABS, EBS-E, RSS, 2x osie 10 t (SAF), hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, wskaźnik obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być wstępnie wyposażona / brak legalizowanej wagi), zawór zwalniający na przedniej osi, hamulec sprężynowy na osi tylnej, układ hamulcowy Wabco, światła modułowe częściowo LED - Hella, dwa pary pneumatycznych blokad, boczna osłona otwarta, skrzynka narzędziowa, stała belka ochronna przed wjechaniem pod pojazd, tylny fartuch na belce ochronnej, odbojniki z tyłu, składana tablica informacyjna, rama ocynkowana łukowo, lakier nawierzchniowy Novagrau DB7350. Głowica sprzęgająca Duomatic / zasilanie 15-pinowe Dyszel 2.600 mm (40 mm) / dł. użytkowa: 5.000 mm - 7.000 mm po lewej stronie. Hüffermann Krandienst GmbH: działamy, wynajmujemy, naprawiamy. Przyczepy hakowe, wywrotki hakowe, pojazdy do wywozu odpadów, żurawie samochodowe i podesty robocze... Zapraszamy do kontaktu! Potrzebujesz finansowania? Chętnie przygotujemy dla Ciebie niezobowiązującą ofertę finansową. Isdpjxc A H Asfx Adkeik Oferta ma charakter informacyjny, bez gwarancji i rękojmi. Sprzedaż zastrzeżona do chwili wcześniejszej sprzedaży. Rezerwacja wyłącznie po wpłacie zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do czasu otrzymania środków rezerwacja i roszczenie o dostępność nie jest możliwe. Transakcja sprzedaży zostaje zawarta dopiero po zaksięgowaniu płatności. Pojazd pozostaje własnością firmy Hüffermann Krandienst GmbH do momentu pełnej zapłaty. Płatności przyjmowane są wyłącznie w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego, tylko przelewem bankowym lub gotówką. Czeki nie są akceptowane.

Stan: używany, Rok produkcji: 2025, godziny pracy: 20 h, JUWEL 8 M V 5 N 100 OF VF-2025 Lemken pług obracalny zawieszany Wersja z wyposażeniem seryjnym dodatkowo z: Wersja: OF - do orki poza bruzdą/na polu. Przesuw ramy: rama z hydraulicznym zaczepem pociągowym Cylinder obrotu: z hyd. regulacją pochylenia + terminal sterujący Wskaźnik pochylenia: na zespole obrotowym Wysokość ramy: 85 cm, t = 35 (5x) Kształt korpusu: pasowy typ Dural (5x) Kształt korpusu: BS42S z rozpórką i wzmocnieniem Wygięty z opancerzeniem (5x) Lemiesz: szerokość cięcia 42 cm (SB56, pasowy) Wariant lemiesza: gruby (5x) Nakładka: A42H Krawędź odkładnicy: standardowa Koło wahadłowe/uniwersalne: koło uniwersalne pneumatyczne 340/55-16 Pozycja koła: standardowa Odkładnica nawozowa: MS2 (5x) Lemiesz odkładnicy nawozowej: średni 18 cm Wersja trzonka odkładnicy nawozowej: standardowa (5x) Długość trzonka odkładnicy nawozowej: standardowa Regulacja kąta wyrzutu: bez regulacji kąta wyrzutu Tarcza krojąca: 1 para D500 gładka, obok DE Ramię do wału: przygotowanie Instalacja oświetleniowa: (UE) przygotowanie pod gniazdo HI 7-pin Szerokość robocza na korpus: 30-50 cm/ 30-55 cm/ 36-60 cm Zabezpieczenie przeciążeniowe: podwójny ścinany sworzeń zabezpieczający ZESTAW KORPUSÓW Lemken zestaw korpusów Juwel 8 V L 100 Wersja z wyposażeniem seryjnym dodatkowo z: Isdow S N U Topfx Adksik Szerokość robocza na korpus: 20 - 55 cm Wysokość ramy: 85 cm, t = 35 Kształt korpusu: BS42S z rozpórką i wzmocnieniem Lemiesze: 2SPS+SB45D/SB56D Nakładka: A42H Odkładnica nawozowa: MS2-S245 Trzonek odkładnicy nawozowej: standard Tarcza odkładnicowa: 1 para Pasuje do Lemken Juwel 8 M V 5 N 100

Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 400 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 940 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej - Powierzchnia ładunkowa z deskami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° - 2 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - 1 para pierścieni do mocowania ładunku (LC 10.000 daN) - 6 par pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki dwuskładnikowemu podkładowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa dwuskładnikowa (2K) w kolorze novagrau - Tył metalizowany i malowany na biało RAL 9010 (czysta biel) - Brak możliwości lakierowania metalicznego Podpory siodłowe: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V - Gniazda: 2x 7-pinowe oraz 15-pinowe Osie i ogumienie: - Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, z hamulcami tarczowymi (377 mm), z funkcją podnoszenia/opuszczania - Sterowanie hydro-mechaniczne wymuszone - Narzędzia do osi - Bliźniacze koła 235/75 R 17.5 Wyposażenie standardowe: - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przednia ściana, wysokość ok. 1600 mm - Białe odblaskowe taśmy boczne zgodnie z przepisami UE, na wysuwie i z tyłu czerwone - Powierzchnia ładunkowa z solidną podłogą z twardego drewna - Wspomaganie skrętu z przodu i z tyłu za pomocą przewodów - Sterowanie zdalne za pomocą przycisków, z kontrolą śladu osi - Zdalne sterowanie radiowe wspomaganiem skrętu - 9 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej - Przesuwna listwa do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Błotnik z tyłu naczepy Ijdjl Ux Rwspfx Adkjik - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Na szyi gęsiej i na tylnej ścianie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Skrzynka narzędziowa INOX 1500x390x810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (kierunek jazdy) - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLHI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; na wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft - 4 pary poprzecznie zamontowanych listew kieszeniowych na słupki 100 x 50 mm - Oś podnoszona z przodu z automatycznym sterowaniem przez TEBS w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, (ok. 423 x 423 mm) z lampą LED pozycyjną - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych - Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 800 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Iisdpswx Dcyofx Adkjk Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita: 24 t * Masa całkowita techniczna: 30 t Wymiary: * ok. 2.100 mm = podwyższony podest przedni z inkluzywą obniżenia ramy, zaokrąglone rogi * ok. 5.350 mm = platforma niskopodwoziowa – płaska powierzchnia ładunkowa * ok. 850 mm = tylna pochylnia najazdowa * Szerokość całkowita ok. 2.550 mm (lub z poszerzeniami ok. 3.000 mm) * Wysokość załadunkowa (załadowany) ok. 870 mm * Przy zestawie z pojazdem ciągnącym należy pamiętać o przestrzeganiu dozwolonej prawem wysokości i długości zestawu! Rama: * Spawana konstrukcja stalowa z przednim obniżeniem ramy oraz tylną pochyłością * Pochylnia najazdowa z zagłębieniem na łyżkę koparki pośrodku = tylne wgłębienie między dźwigarami, ok. 2.300 mm długości * Zintegrowane w ramie zewnętrznej: 5 par zaczepów mocujących ok. 4 t (4x w niskopodwoziu i 1x na podwyższonym podeście) * 7 par wpuszczanych, wysuwanych uchwytów mocujących ok. 10 t (4x w niskopodwoziu, 1x w pochylnia najazdowa, 2x na podwyższonym podeście) * Standardowy wieniec kulowy obrotowy Elementy do ramy: * Po obu stronach niskopodwozia wysuwane poszerzenia z deskami z miękkiego drewna ok. 50 mm (rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej ok. 2.550 mm) * 4 pary uchwytów mocujących ok. 10 t składanych do góry, rozmieszczenie: 1 para z przodu na podwyższonym podeście, w obrębie dźwigarów; 1 para skrajnie z tyłu w zagłębieniu na łyżkę po lewej i prawej stronie; 1 para z przodu na podeście przed obniżeniem, w obrębie dźwigarów; 1 para z tyłu niskopodwozia przed pochylnia najazdowa, w zagłębieniu na łyżkę z lewej i prawej strony. Układ sprzęgu: * Stały dyszel z przegubowym oczkiem ok. 40 + 50 mm, konstrukcja wygięta, tuleje samosmarujące, sprężyna dyszla z napinaczem * Wysokość sprzęgu do samochodu ciężarowego ok. 830 mm do ok. 1.030 mm * Długość dyszla ok. 1.800 mm Podpory: * 2 automatyczne podpory składane z tyłu Osie: * 3 osie SAF niskopodwoziowe z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami bębnowymi * Nośność 11 t/oś * Hamulec z wałkiem S o wymiarach ok. 300/200 mm * Automatyczny korektor siły hamowania Koła: * 12 opon 235/75 R 17,5, 141J, marka według wyboru fabryki * 12 stalowych felg 6,75 x 17,5, z odsadzeniem, kolor srebrny Układ hamulcowy/zawieszenie: * Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny wg dyrektywy EKG R13 * Układ hamulcowy marki Wabco * System EBS 4S3M, czujniki na 1. i 2. osi * RSS/RSP – program stabilizujący * Hamulec postojowy sprężynowy na 2. i 3. osi * Zbiorniki powietrza stalowe * Przewody hamulcowe i pneumatyczne ze złączami pojedynczymi żółty/czerwony * Przewód EBS/ABS * Gumowe uchwyty mocujące do kabli EBS oraz elektrycznych * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania (tylko na tylnej osi), automatyczna regulacja poziomu jazdy od 15 km/h (RTR), z ogranicznikiem osi na przedniej osi Podłoga: * Miękkie drewno ok. 50 mm, impregnowane, ok. 5–10 mm powyżej górnej krawędzi ramy; stalowa nakładka ryflowana nad kołami Rampy: * 2 składane, jednoczęściowe rampy podjazdowe ze stali lekkiej, długość ok. 2.800 mm, szerokość ok. 750 mm, podłoga z drewna twardego ok. 35 mm, impregnowana * Szerokość ramp regulowana w zakresie od ok. 350 mm do maks. szerokości całkowitej ok. 3.000 mm * Rampy blokowane w położeniu transportowym za pomocą łańcuchów z napinaczami

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: GE12/084/2023, masa własna: 7 000 kg, maksymalna waga ładunku: 17 000 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1998, zawieszenie: stal, Wyposażenie: płyta centralna obrotu, Pojazd od pierwszego właściciela Goldhofer TU3-24/80 Naczepa niskopodwoziowa Serwisowany w autoryzowanym serwisie (książka serwisowa) Książka przeglądów Hydrauliczne najazdy Ładowność – 17 000 kg Pierścienie mocujące (ucha mocujące) w przestrzeni ładunkowej Cena netto dla działalności gospodarczej/eksportu – 9 990 € Zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki zastrzeżone Iisdpfsmx U Dpjx Adkok ===== Telefon Telefon komórkowy =====