Standardowy ciągnik siodłowy

MAN TGX 18.640 4x2 LLS PerformanceLine Edition

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 335 000 km, moc: 411,88 kW (560,00 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, airbag, klimatyzacja, Scania 560 S Super NA *2023* Różne jednostki dostępne od ręki -Retarder -Przebieg: 335 000 km -Data pierwszej rejestracji: 03/2023 -Klimatyzacja postojowa -Podwójne łóżko -Podwójny zbiornik paliwa -Nawigacja -Reflektory Full-LED -Ospojlerowanie -Aluminiowe felgi MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB INDYWIDUALNEGO LEASINGU NA MIEJSCU. OD 24 DO MAKSYMALNIE 96 RAT, TAKŻE BEZ WKŁADU WŁASNEGO. Fsdpfxjwp S Hus Anpepg INNE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – OFICJALNY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK: 8:30–19:00 SOBOTA: 8:30–14:00 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH/PRZEMYSŁOWYCH WIELU MAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Naczepa – Naczepa chłodnia – Wywrotka – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Skrzynia stała – HDS – Wywrotka – 4 osie – Tylne 4 osie – Tway – T-Way-540- 460 KM – Xway – X-Way – Trójstronna wywrotka – V8 – Scania – Frost Edition – Plandeka – Zabudowa typu box – Załadunek boczny – Komora chłodnicza – Izotermiczny z agregatem chłodniczym – Furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne różnice w wyposażeniu, opcjach i cechach, które mogą się różnić od przedstawionych w opisie. Prosimy o weryfikację konkretnych parametrów pojazdu.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 367,75 kW (500,00 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, spojler, SCANIA 500 S SUPER PEŁNY UKŁAD PNEUMATYCZNY - Pierwsza rejestracja: 05/2025 - Przebieg: 0 km - Nowa deska rozdzielcza - Pełny układ pneumatyczny 2+2 - Zwalniacz: Retarder - Lakier całościowy - Podwójne łóżko - Klimatyzacja postojowa - Reflektory LED - Nawigacja - Lodówka MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU DOSTOSOWANEGO INDYWIDUALNIE NA MIEJSCU. OD 24 DO 96 RAT, RÓWNIEŻ BEZ WKŁADU WŁASNEGO. POZOSTAŁE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – AUTORYZOWANY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30–19:00 | SOBOTA 8:30–14:00 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH I PRZEMYSŁOWYCH WIELOMAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – S 500 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Naczepa – Naczepa chłodnia – Lamberet – Schmitz Isuzu – Skrzynia stała – Żuraw – Wywrotka – 4 osie – 4 osie tył – Tway – T-Way – 540 – 460 KM – Xway – X-Way – Trójstronny wywrot – V8 – Scania – Frost Edition – Plandeka – BOX – Burtofiranka – Chłodnia – Izolowany z agregatem chłodniczym – Furgon Fpjdsxa Ezqjpfx Anpsg Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności w wyposażeniu technicznym, opcjach i parametrach, które mogą różnić się od opisanych w ogłoszeniu. Prosimy o weryfikację szczegółów wybranego pojazdu.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, masa własna: 11 350 kg, maksymalna waga ładunku: 26 650 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa jumbo Konstrukcja spawana stalowa z gęstym rozstawem poprzecznic i wzmocnionym wykonaniem; rama niskopodwoziowa z profilem bocznym, przeznaczona do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg i maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn do 2550 mm; siodło z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim. Tył podcięty na ok. 1200 mm i 7°; górna belka rampy zamknięta, pokryta stalą/blachą ryflowaną. W zagłębieniu niskopodwoziowym szyna omega po bokach u dołu ramy bocznej jako listwa do zawieszania plandeki i separatory dystansowe do grzybków mocujących, nie w obszarze kół. Przy stole podnośnym dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem omega, stół podnośny możliwy do podniesienia z zamkniętą plandeką! 24 t, 2-biegowa podporowa korba, obsługa z jednej strony, z półokrągłą podstawą i prostą płytą montażową, z kompensacją pchania, swobodny promień skrętu na tył ok. 1950 mm. Składane podpory tylne, 2 kliny z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, fartuchy przeciwbryzgowe za każdą osią, stalowa osłona najazdowa, fartuch przeciwbryzgowy na całej szerokości z tyłu. 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 800 / wys. 350 / gł. 350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane; 2 z lewej i 2 z prawej strony przed pierwszą osią. Stół podnośny za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu na łabędziej szyi, mechaniczne ryglowanie w pozycji podniesionej (przekątne siłowniki dla lepszego prześwitu, standard Fliegl). Obsługa z prawej strony pojazdu oraz dodatkowo przez pilota radiowego (ten sam co do ramp); podnoszenie stołu możliwe przy zamkniętej plandece! Mocowania plandeki w okolicy stołu podnośnego na dodatkowej lekkiej ramie zewnętrznej z profilem omega, stół podnośny może być podnoszony przy zamkniętej plandece; grzybki do mocowania także w stanie opuszczonym dostępne! Fedpoi Riw Aefx Anpspg Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: 4 pary uchwytów oczkowych 5 t w ramie bocznej, 2 pary grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej. Niskopodwozie: 8 par grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej po 10 t, 9 par oczek 5 t w ramie bocznej. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofanią przez światło cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania i funkcją auto-resetu. Funkcja H&S z szybkim odpowietrzeniem. Pierwsza oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h). Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon. Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wiodących producentów, felgi stalowe podwójne, lakier fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuzłączowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Rozpoznawanie nacisku osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie żółte LED, 2 białe pozycje przednie w LED, 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone, 1 lampa obrotowa z uchwytem włączana przez światła

Stan: używany, przebieg: 47 681 km, moc: 471 kW (640,38 KM), pierwsza rejestracja: 01/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wysokość siodła 1,10 m, cyfrowy system zastępujący lusterka MAN OptiView, komfortowy fotel kierowcy, wielofunkcyjna kierownica, dodatkowe ogrzewanie wodne 6 kW, ASR, asystent nagłego hamowania EBA, asystent transportu dalekobieżnego, asystent zmiany pasa i unikania kolizji oraz wspomaganie skrętu, system ostrzegania o zmęczeniu, pakiet bezpieczeństwa MAN Media, pakiet światła i widoczności Plus, pakiet bezpieczeństwa Advanced, pakiet asystentów kierowcy, sygnał awaryjnego hamowania z aktywacją świateł awaryjnych, blokada przed stoczeniem MAN EasyStart, funkcje skrzyni MAN EfficientRoll, MAN Idle Speed Driving, funkcja 'kołysania', sprzęg siodłowy JOST JSK 42 MK 2 cale, średnica sworznia królewskiego 2 cale, wysokość konstrukcyjna 162 mm, automatyczne smarowanie, rozstaw siodła 575 mm od środka ostatniej osi. Fedpfxjvm Imgs Anpopg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: biały, 7,82 BDF Krone nadwozie wymienne o gładkich ścianach, używane (wielokrotnie dostępne) Kolor: biały Wysokość podstawienia: 1120 mm Nadwozie wymienne jest szczelne na deszcz, a roleta jest sprawna. Wymiary zewnętrzne w mm ok.: Długość 7820, szerokość 2550, wysokość 2925 Wymiary wewnętrzne w mm ok.: Długość 7700, szerokość 2480, wysokość 2700 Otwory drzwiowe w mm: szerokość 2370, wysokość 2530 Uchwyty mocujące: blacha z otworami w kształcie zamka Dopuszczalna masa całkowita do rejestracji/eksploatacji: 16 000 kg, przystosowane do przewozów kombinowanych, w tym z kodowaniem kolejowym wg DIN EN 13044 Dopuszczenie kolejowe kod XL (do transportu kolejowego powyżej 120 km/h) Rama podłogi Wysokość grupy podłogi 195 mm, włącznie z podłogą; dźwigary podłużne z profili prostokątnych, poprzeczki i rama zewnętrzna jako konstrukcja spawana z kanałem prowadzącym od dołu 4 narożniki kontenerowe w oparciu o bazę 20’, symetryczne zwisy 4 listwy chwytakowe a7 par pierścieni mocujących po bokach na listwie ochronnej Fedpfx Aevxbfmenpopg Podłoga Typ: BO WST 27 mm wodoodporny sklejony panel antypoślizgowy, wytrzymałość wg DIN EN 283; wytrzymałość osi wózka widłowego do maks. 5460 kg 2 otwory wentylacyjne z przodu podłogi (zgodnie z GGVS) Nadwozie skrzyniowe Typ: AB WST Wysokość wewnętrzna: 2700 mm Wysokość portalu wewnętrzna: 2525 mm Wysokość całkowita: 2925 mm Wysokość narożników: 2900 mm Zabudowa zamknięta Ściany boczne gładkie z ocynkowanych kaset z blachy stalowej Dach z profilowanej trapezowo blachy stalowej, wysokość konstrukcji: 25 mm Po 2 otwory wentylacyjne na każdą ścianę boczną Listwa ochronna i ściana boczna z wycięciami na ochronę przed najazdem wózka widłowego wewnątrz, po trzech stronach, ok. 300 mm wysokości Ściana przednia gładka z ocynkowanych kaset z blachy stalowej Ściana przednia wewnątrz wyłożona panelami antypoślizgowymi: dolna część 21 mm do 750 mm wysokości, powyżej jednolity panel 12 mm Ściana przednia zewnętrzna u góry z przesunięciem (optymalizacja do jazdy po łukach) Tylna ściana jako roleta (szerokość wewnętrzna 2370 mm), z odbiorem DB Train Plus, rolki wymienne Płaski stalowy ochraniacz dla prowadnicy rolety Ściany boczne wewnątrz w całości pokryte blachą z otworami typu zamek 13 stalowych szyn prowadzących po lewej i prawej stronie do montażu belek załadunkowych double deck 13 aluminiowych belek załadunkowych do podwójnego załadunku warstwowego Stalowa listwa ochronna pozioma na tylnym profilu, po lewej i prawej stronie Uwaga: Rzeczywiste wymiary i inne szczegółowe dane mogą nieznacznie różnić się od powyższych ze względu na ciągłe doskonalenie produktu.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 3 400 kg, 7,82 m BDF Nadwozie wymienne Krone z gładkimi ścianami, używane (dostępnych kilka sztuk) Fpedpfx Aovn Scnjnpeg Nadwozie wymienne wraz z dachem zostanie polakierowane na kolor klienta. Popularny odcień RAL. Podbudowa oraz części podpór nie są lakierowane – po odstawieniu na ziemię nie są one widoczne. Wysokość odstawienia: 1320 mm Nadwozie wymienne jest wodoszczelne, a drzwi rolowane sprawne. Wymiary zewnętrzne (mm, ok.): Długość: 7820, szerokość: 2550, wysokość: 2750 Wymiary wewnętrzne (mm, ok.): Długość: 7650, szerokość: 2480, wysokość: 2500 Otwory drzwiowe (mm): Szerokość: 2370, wysokość: 2600 Zaczepy: typ keyhole Masa własna: 3000 kg Ładowność maksymalna: 13 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg Uwaga: Rzeczywiste wymiary i inne szczegółowe parametry mogą nieznacznie odbiegać od powyższych danych ze względu na ciągłe udoskonalanie produktu.

Stan: używany, przebieg: 510 000 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 04/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Mercedes-Benz 1848 Actros ciągnik siodłowy 4x2 !!! 2 identyczne ciągniki siodłowe w ofercie !!! Zawieszenie: pneumatyczne przód-tył Rozstaw osi: 3,70 m Wyposażenie specjalne: Fpedexfxgkepfx Anpsg - Układ pomiaru nacisku na oś, - Maksymalne obciążenie osi przedniej 8,0 t, - Reflektory robocze, - Reflektory robocze na tylnej ścianie kabiny, - Pakiet wyposażenia: Safety, - Pakiet wyposażenia: Visibility, - CB radio, - Interaktywny kokpit multimedialny, - Klakson pneumatyczny, - Asystent skrętu, - Pojazd bez kamery zewnętrznej MirrorCam, - Skrzynia biegów 12-biegowa, typ: G 281-12, - Otwierany dach ręczny (stalowy), - Integralny tył pojazdu, - Błotniki 3-częściowe, - Zbiornik paliwa 510 l aluminium, lewa strona, - Lodówka, - Wielofunkcyjna kierownica (skórzana), - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, - Płyta siodła 40 mm na uciąg 20 t, - Wzmocniony hamulec silnikowy, - Przystawka odbioru mocy MB 131-2c, - Wysięg ramy 1050 mm, - Pakiet dla palacza, - System kontroli ciśnienia w oponach, - Retarder, - Siodło: niskonakładowa obsługa, smarowane zamknięcie, - Aerodynamiczne zabudowy boczne, - Tapicerka fotela pasażera: welur, - Tapicerka fotela kierowcy: tkanina Dinamica, - Fotel kierowcy: amortyzowany, klimatyzowany, - Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, - Roleta przeciwsłoneczna na bocznej szybie, - Zewnętrzny schowek po lewej stronie, - Dodatkowe gniazdo 24V w podłodze pasażera, - Zasłonka w kabinie sypialnej Dalsze wyposażenie: - Norma emisji spalin EURO 6, - Schowek nad przednią szybą z pokrywą, - Konfiguracja osi: 4x2, - Actros 5, - Kabina kierowcy L, - Podgrzewane lusterko frontowe/rozruchowe, - Niskie przyłącze elektryczne i hamulcowe do przyczepy, - Złącze przyczepy 24V / 15-pin, - Wejście do kabiny od strony kierowcy po lewej, - Wydech prawostronny, - Pakiet wyposażenia: Powertrain 2, - Akumulator 220 Ah, - Akumulatory ułożone obok siebie, - Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi, - Zwiększony moment obrotowy na 12. biegu, - Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, - Zbiornik powietrza stalowy, - Jednostka sprężonego powietrza z nadzorem kondensatu, - Średnia jednostka sprężonego powietrza, - Czujnik automatycznego załączania świateł, - Asystent uwagi (czujnik zmęczenia kierowcy), - Asystent hamowania awaryjnego (Active Brake Assist 5), - Asystent pasa ruchu, - Stałe wejście do kabiny, - Pakiet chromowanego wykończenia wnętrza, - Kabina: hydrauliczne przechylanie, - Kabina: L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, - Kabina: zawieszenie stalowe, komfort, - Obrysowe światła LED, - Zawieszenie: pełne pneumatyczne przód-tył, - Elektryczne podnośniki szyb, - Przyciemniana przednia szyba, - Brak tylnej szyby, - Alternator 100 A, z regulacją, - Ogranicznik prędkości, - Zbiornik AdBlue: 60 l, - Tylna oś aktywnie smarowana, niezarządzana, - Tylna oś z kołem talerzowym 440, - Komfortowe łóżko dolne, - Centralny zamek komfortowy, - Elektronicznie sterowana pompa wspomagania, - Podgrzewany osuszacz powietrza, - Silnik 12,8 l – 350 kW R6 Diesel (OM 471), - Wersja silnika OM 471, - Wariant rozstawu osi 3700 mm, - Lusterko rampowe, - Wykorzystanie ciepła resztkowego, - Hamulce tarczowe oś przednia i tylna, - LED-owe boczne światła obrysowe kierunkowskazów, - Fotel pasażera z funkcją, - Składane oparcie fotela kierowcy, - Ochrona przeciwbłotna przód, - Stabilizator osi przedniej, - Schowki z pokrywą za fotelami kierowcy i pasażera.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 085 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2000, Wyposażenie: ABS, Niemiecki pojazd, posuw wahadłowy, Fpjdpfew Hin Dex Anpog zsuwnica do zboża, pomost roboczy, hamulce bębnowe BPW, Więcej informacji telefonicznie. Christian

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 1 080 000 km, moc: 537 kW (730,12 KM), pierwsza rejestracja: 04/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 900 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 4x2 - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Spojler dachowy - Światła drogowe/długie - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Hydraulika wywrotu - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson powietrzny - Resory paraboliczne - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłony boczne - Daszek przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności Fedouuunpepfx Anpjpg - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Oś przednia: felgi aluminiowe; kierowana; bieżnik opony lewa: 70%; bieżnik opony prawa: 70%; zawieszenie: resorowe Oś tylna: podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; bieżnik opony wewnętrznej lewej: 70%; bieżnik opony zewnętrznej lewej: 70%; bieżnik opony wewnętrznej prawej: 70%; bieżnik opony zewnętrznej prawej: 70%; zawieszenie: pneumatyczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 16 353 cm³ Masa własna: 8 770 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Johanem de Koningiem, Johanem de Koningiem, Aartem de Koningiem lub Johanem de Koningiem.

Stan: używany, przebieg: 380 106 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2024, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, BrakeMatic, ESS, EBA2, LGS, światła ksenonowe, automatyczne sterowanie światłami, klimatyzowany fotel kierowcy, skórzane wykończenie wnętrza, lodówka pod leżanką całkowicie chowana, schowek na tylnej ścianie kabiny z lampką na giętkim ramieniu, moduł sterujący, budzik i stacja ładująca, radio 7'' z DAB+ i systemem dźwiękowym MAN, chowany telewizor, szafa wnękowa, zdejmowane łóżko telewizyjne, zestaw reflektorów dachowych oraz belki boczne i stopnie ze stali nierdzewnej, siodło Jost JSK 42, wysokość konstrukcyjna 150 mm, wstępne przesunięcie siodła 585 mm, płyta siodła Jost 40 mm. Fsdpfxsv Ndq Ts Anpopg