Standardowy ciągnik siodłowy

MAN TGX 18.640 4x2 LLS PerformanceLine Edition

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 367,75 kW (500,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, airbag, klimatyzacja, komputer pokładowy, SCANIA 500 S Super PEŁNY UKŁAD PNEUMATYCZNY 4+2 *FABRYCZNIE NOWE *DOSTĘPNE OD RĘKI *DO PIERWSZEJ REJESTRACJI - Pełny układ pneumatyczny - Retarder (zwalniacz) - Lakierowanie całościowe - Podwójne łóżko - Klimatyzacja postojowa - Reflektory LED - Nawigacja - Kamera cofania - Cyfrowa deska rozdzielcza - Lodówka - Felgi aluminiowe MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU DOSTOSOWANEGO DO POTRZEB NA MIEJSCU. OD 24 DO NAWET 96 RAT, TAKŻE Z 0% WKŁADEM WŁASNYM. ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL, ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A., ODDZIAŁ EBOLI (SA) – AUTORYZOWANY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 Ksdjwrrp Ispfx Adkefa GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30–19:00 – SOBOTA 08:30–14:00 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH/PRZEMYSŁOWYCH WIELOMAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Naczepa – Naczepa chłodnia – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Skrzynia stała – HDS – Wywrotka – 4 osie – 4 osie tylne – Tway – T-Way – 540 – 460 KM – Xway – X-Way – Trilateral – V8 – Scania – Frost Edition – Plandeka – Box – Ładowacz burtowy – Izoterma – Chłodnia – Furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne niezgodności wyposażenia, opcji oraz cech technicznych, które w niektórych przypadkach mogą różnić się od opisanych w ogłoszeniu. Prosimy o zweryfikowanie parametrów konkretnego pojazdu.

Stan: używany, przebieg: 695 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 380 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2025, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, zaczep do przyczepy, • Producent: MAN • Typ/model: TGS 26.440 (6x2) 17 000 l – 3 komory • Pierwsza rejestracja: 11.12.2013 • Przebieg: 676 660 km • Liczba osi: 3 • Norma emisji spalin: Euro 5 • Skrzynia biegów: automatyczna • Zawieszenie: pneumatyczne • Oś podnoszona • Oś kierowana • Hamulce: tarczowe • Klimatyzacja • Długość: 9450 mm • Szerokość: 2550 mm • Wysokość: 3150 mm • Masa własna: 12 380 kg • Przegląd ważny do: 02.2025 • Producent zabudowy: Jansky • Materiał zbiornika: stal nierdzewna • Całkowita pojemność zbiornika: 17 000 l • Liczba komór zbiornika: 3 • Instalacja: Jansky Optimate • Pompa wirowa ze stali nierdzewnej • DICO 700 • Próbka z kasety okrągłej • Przesył danych Kodjq H Szgjpfx Adkjfa • Mycie CIP • Wanna pod włazem

Stan: używany, przebieg: 99 999 km, moc: 88 kW (119,65 KM), pierwsza rejestracja: 12/1964, rodzaj paliwa: benzyna, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, * W111 „Heckflosse” * Rok produkcji 1964 * Lusterko boczne na masce Kedpfx Adevhu Umskjfa * Dodatkowe lusterko zewnętrzne po prawej stronie * Lusterko wsteczne * Nieprzebudowany, oryginalny stan * Oryginalny lakier w dobrym stanie * Wnętrze z jasnobrązowej skóry * Oryginalne radio Mercedes Benz ---- Wewnętrzny numer pojazdu: 5217 ---- Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, masa własna: 11 350 kg, maksymalna waga ładunku: 26 650 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa jumbo Kfedpfxoi Riw Aj Adkja Konstrukcja spawana stalowa z gęstym rozstawem poprzecznic i wzmocnionym wykonaniem; rama niskopodwoziowa z profilem bocznym, przeznaczona do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg i maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn do 2550 mm; siodło z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim. Tył podcięty na ok. 1200 mm i 7°; górna belka rampy zamknięta, pokryta stalą/blachą ryflowaną. W zagłębieniu niskopodwoziowym szyna omega po bokach u dołu ramy bocznej jako listwa do zawieszania plandeki i separatory dystansowe do grzybków mocujących, nie w obszarze kół. Przy stole podnośnym dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem omega, stół podnośny możliwy do podniesienia z zamkniętą plandeką! 24 t, 2-biegowa podporowa korba, obsługa z jednej strony, z półokrągłą podstawą i prostą płytą montażową, z kompensacją pchania, swobodny promień skrętu na tył ok. 1950 mm. Składane podpory tylne, 2 kliny z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, fartuchy przeciwbryzgowe za każdą osią, stalowa osłona najazdowa, fartuch przeciwbryzgowy na całej szerokości z tyłu. 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 800 / wys. 350 / gł. 350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane; 2 z lewej i 2 z prawej strony przed pierwszą osią. Stół podnośny za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu na łabędziej szyi, mechaniczne ryglowanie w pozycji podniesionej (przekątne siłowniki dla lepszego prześwitu, standard Fliegl). Obsługa z prawej strony pojazdu oraz dodatkowo przez pilota radiowego (ten sam co do ramp); podnoszenie stołu możliwe przy zamkniętej plandece! Mocowania plandeki w okolicy stołu podnośnego na dodatkowej lekkiej ramie zewnętrznej z profilem omega, stół podnośny może być podnoszony przy zamkniętej plandece; grzybki do mocowania także w stanie opuszczonym dostępne! Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: 4 pary uchwytów oczkowych 5 t w ramie bocznej, 2 pary grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej. Niskopodwozie: 8 par grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej po 10 t, 9 par oczek 5 t w ramie bocznej. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofanią przez światło cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania i funkcją auto-resetu. Funkcja H&S z szybkim odpowietrzeniem. Pierwsza oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h). Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon. Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wiodących producentów, felgi stalowe podwójne, lakier fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuzłączowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Rozpoznawanie nacisku osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie żółte LED, 2 białe pozycje przednie w LED, 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone, 1 lampa obrotowa z uchwytem włączana przez światła

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 367,75 kW (500,00 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, spojler, SCANIA 500 S SUPER PEŁNY UKŁAD PNEUMATYCZNY - Pierwsza rejestracja: 05/2025 - Przebieg: 0 km Ksdpfjxa Ezqex Adksfa - Nowa deska rozdzielcza - Pełny układ pneumatyczny 2+2 - Zwalniacz: Retarder - Lakier całościowy - Podwójne łóżko - Klimatyzacja postojowa - Reflektory LED - Nawigacja - Lodówka MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU DOSTOSOWANEGO INDYWIDUALNIE NA MIEJSCU. OD 24 DO 96 RAT, RÓWNIEŻ BEZ WKŁADU WŁASNEGO. POZOSTAŁE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – AUTORYZOWANY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30–19:00 | SOBOTA 8:30–14:00 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH I PRZEMYSŁOWYCH WIELOMAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – S 500 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Naczepa – Naczepa chłodnia – Lamberet – Schmitz Isuzu – Skrzynia stała – Żuraw – Wywrotka – 4 osie – 4 osie tył – Tway – T-Way – 540 – 460 KM – Xway – X-Way – Trójstronny wywrot – V8 – Scania – Frost Edition – Plandeka – BOX – Burtofiranka – Chłodnia – Izolowany z agregatem chłodniczym – Furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności w wyposażeniu technicznym, opcjach i parametrach, które mogą różnić się od opisanych w ogłoszeniu. Prosimy o weryfikację szczegółów wybranego pojazdu.

Stan: używany, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 140 kg, masa własna: 2 860 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, masa eksploatacyjna: 2 860 kg, 7,45 m kontener BDF typu swap-body, stalowy, z gładkimi ścianami i bramą rolowaną, dostępnych kilka sztuk. Wysokość zewnętrzna: 2,75 m Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): ok. 7,30 m x 2,48 m x 2,47 m, standardowa wysokość postojowa. Neutralizowany. Lakierowanie na życzenie klienta (za dopłatą). Załadunek wliczony w cenę zakupu, dostawa możliwa za dodatkową opłatą. Koszty dostawy można uzyskać po podaniu kodu pocztowego odbiorcy w zapytaniu mailowym. Ksdpfx Ast Dki Ijdkofa

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: biały, 7,82 BDF Krone nadwozie wymienne o gładkich ścianach, używane (wielokrotnie dostępne) Kolor: biały Wysokość podstawienia: 1120 mm Nadwozie wymienne jest szczelne na deszcz, a roleta jest sprawna. Wymiary zewnętrzne w mm ok.: Długość 7820, szerokość 2550, wysokość 2925 Wymiary wewnętrzne w mm ok.: Długość 7700, szerokość 2480, wysokość 2700 Otwory drzwiowe w mm: szerokość 2370, wysokość 2530 Uchwyty mocujące: blacha z otworami w kształcie zamka Dopuszczalna masa całkowita do rejestracji/eksploatacji: 16 000 kg, przystosowane do przewozów kombinowanych, w tym z kodowaniem kolejowym wg DIN EN 13044 Dopuszczenie kolejowe kod XL (do transportu kolejowego powyżej 120 km/h) Rama podłogi Wysokość grupy podłogi 195 mm, włącznie z podłogą; dźwigary podłużne z profili prostokątnych, poprzeczki i rama zewnętrzna jako konstrukcja spawana z kanałem prowadzącym od dołu 4 narożniki kontenerowe w oparciu o bazę 20’, symetryczne zwisy 4 listwy chwytakowe a7 par pierścieni mocujących po bokach na listwie ochronnej Podłoga Typ: BO WST 27 mm wodoodporny sklejony panel antypoślizgowy, wytrzymałość wg DIN EN 283; wytrzymałość osi wózka widłowego do maks. 5460 kg 2 otwory wentylacyjne z przodu podłogi (zgodnie z GGVS) Nadwozie skrzyniowe Typ: AB WST Wysokość wewnętrzna: 2700 mm Wysokość portalu wewnętrzna: 2525 mm Wysokość całkowita: 2925 mm Wysokość narożników: 2900 mm Zabudowa zamknięta Ściany boczne gładkie z ocynkowanych kaset z blachy stalowej Dach z profilowanej trapezowo blachy stalowej, wysokość konstrukcji: 25 mm Po 2 otwory wentylacyjne na każdą ścianę boczną Listwa ochronna i ściana boczna z wycięciami na ochronę przed najazdem wózka widłowego wewnątrz, po trzech stronach, ok. 300 mm wysokości Ściana przednia gładka z ocynkowanych kaset z blachy stalowej Ściana przednia wewnątrz wyłożona panelami antypoślizgowymi: dolna część 21 mm do 750 mm wysokości, powyżej jednolity panel 12 mm Ściana przednia zewnętrzna u góry z przesunięciem (optymalizacja do jazdy po łukach) Tylna ściana jako roleta (szerokość wewnętrzna 2370 mm), z odbiorem DB Train Plus, rolki wymienne Płaski stalowy ochraniacz dla prowadnicy rolety Ściany boczne wewnątrz w całości pokryte blachą z otworami typu zamek 13 stalowych szyn prowadzących po lewej i prawej stronie do montażu belek załadunkowych double deck 13 aluminiowych belek załadunkowych do podwójnego załadunku warstwowego Stalowa listwa ochronna pozioma na tylnym profilu, po lewej i prawej stronie Kedpsvxbfmofx Adkefa Uwaga: Rzeczywiste wymiary i inne szczegółowe dane mogą nieznacznie różnić się od powyższych ze względu na ciągłe doskonalenie produktu.

Stan: używany, przebieg: 743 300 km, moc: 500 kW (679,81 KM), pierwsza rejestracja: 12/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 475 kg, maksymalna waga ładunku: 9 525 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, MAN TGX 18.680 V8 4X2 BLS ciągnik siodłowy Pierwsza rejestracja: 12/2010 Przebieg: 743.300 km (potwierdzony dokumentacją) Silnik V8 o pojemności 16.162 cm³ Euro 5 EEV Kabina dalekobieżna Skrzynia biegów automatyczna ZF Retarder Ksdpfxovzrfpo Adkefa Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Pakiet spojlerów Rozstaw osi: 3600 mm Opony 385/55 R22.5 z bieżnikiem ok. 60% na felgach aluminiowych Opony 315/70 R22.5 z bieżnikiem ok. 60% na felgach aluminiowych Masa własna: 8.475 kg Eksport/cena netto: 25.900 Euro Wszelkie dane bez gwarancji, możliwe błędy zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 187 000 km, moc: 471 kW (640,38 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, masa własna: 8 227 kg, maksymalna waga ładunku: 10 773 kg, masa całkowita: 19 000 kg, rozmiar opony: -, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, Oferujemy do sprzedaży ciągnik siodłowy marki MAN, model TGX: Cena na zapytanie. Dodatkowe informacje: - Aluminiowe felgi - Pełne zawieszenie pneumatyczne - Możliwość objęcia pojazdu gwarancją - Kontrakt serwisowy producenta Konfiguracja: - Układ osi: 6x4 - Zestaw tandemowy osi z wzmocnionym zawieszeniem dla maksymalnej zdolności uciągu Silnik: - D38, 15,2 litra, 640 KM Ksdpfx Adjwpw Ttokofa - Maksymalny moment obrotowy: 3000 Nm – zapewnia doskonałe osiągi nawet w wymagających warunkach - Emisja spalin: Euro 6d Skrzynia biegów: - Zautomatyzowana skrzynia MAN TipMatic z trybami specjalnymi do ciężkich ładunków i trudnego terenu - Inteligentne zarządzanie przełożeniami dla optymalizacji mocy i oszczędności paliwa Kabina: - GX – najwyższa wersja komfortu (XXL) - Wnętrze: szerokie łóżko z materacem premium, podgrzewane i wentylowane fotele skórzane o ergonomicznym kształcie Technologie: - Cyfrowa deska rozdzielcza z ekranem dotykowym - Intuicyjne sterowanie przez system MAN SmartSelect - Zaawansowane systemy łączności i nawigacji Wyposażenie pokładowe: - Predykcyjny tempomat MAN EfficientCruise dla optymalizacji zużycia paliwa - Wspomaganie awaryjnego hamowania z detekcją przeszkód - Asystent pasa ruchu i rozpoznawanie znaków drogowych - Kamery i czujniki dla poprawy widoczności wokół pojazdu Bezpieczeństwo i komfort: - Zaawansowane systemy hamowania i stabilizacji (ABS, ESP, ASR) - Wielostrefowa automatyczna klimatyzacja - Pełne oświetlenie LED dla maksymalnej widoczności, również w nocy Zastosowanie: Idealny do transportów ponadnormatywnych, zastosowań przemysłowych i długodystansowych Zdolny do holowania bardzo ciężkich ładunków z potwierdzoną niezawodnością Skontaktuj się z nami po więcej informacji. Dodatkowe informacje dotyczące skrzyni biegów na życzenie.

Stan: używany, przebieg: 621 500 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, DAF XF 530 - Pełne zawieszenie pneumatyczne Kodpfxjwhh Uxo Adkefa - Reflektory LED - Skórzana tapicerka - Belka świetlna - Felgi aluminiowe - Lodówka - Siedzenia skórzane - Wielofunkcyjna kierownica - Tylne światła LED - Zbiornik paliwa: 1275 l - Okno dachowe - Masa własna: 8 581 kg - Ogumienie oś przednia: 385/55 R22,5 - Ogumienie oś tylna: 315/70 R22,5 - Badanie techniczne ważne do: 09.2025 - Przegląd SP ważny do: 03.2026 Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży w międzyczasie. Numer pojazdu wewnętrzny: 10976