Standardowy ciągnik siodłowy

MAN TGX 18.640 4x2 LLS PerformanceLine Edition

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 367,75 kW (500,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2024, Iveco Stralis S-Way 500 ADR Rok produkcji: 2024 Edycja limitowana 1/10 Fabrycznie nowy Do rejestracji Dostępny od ręki - Retarder: Intarder - Przebieg 0 km - ADR – wszystkie klasy - Klimatyzacja postojowa - Podwójne łóżko - Nawigacja - Aluminiowe felgi Alcoa MOŻLIWOŚĆ UZYSKANIA FINANSOWANIA LUB LEASINGU DOSTOSOWANEGO DO POTRZEB NA MIEJSCU. OD 24 DO MAKSYMALNIE 96 RAT, RÓWNIEŻ BEZ WPŁATY WŁASNEJ. POZOSTAŁE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: Lsdewhpxxopfx Ah Tjri DOMENICO TRUCK SRL ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – AUTORYZOWANY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30–19:00 • SOBOTA 08:30–14:00 PROPONUJEMY SZEROKĄ OFERTĘ UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH I PRZEMYSŁOWYCH WIELOMAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – naczepy – naczepy chłodnie – wywrotki – Lamberet – Schmitz – Isuzu – skrzynia stała – żuraw – wywrotka – 4 osie – 4 osie tylne – Tway – T-Way – 540 – 460 KM – Xway – X-Way – wywrotka trójstronna – V8 – Scania – Frost Edition – plandeka – zabudowa skrzyniowa z windą – komora chłodnicza – izoterma z agregatem chłodniczym – furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności dotyczące wyposażenia, opcji i cech pojazdu, które w niektórych przypadkach mogą różnić się od zamieszczonego w opisie. Prosimy o weryfikację parametrów konkretnego pojazdu.

Stan: używany, masa własna: 7 470 kg, maksymalna waga ładunku: 31 530 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2020, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: -, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, ref: VO25-2043 NA SPRZEDAŻ? Naczepa wywrotka MEILLER KISA3 ? 2020 ? 39 t ? 3 osie ? Ciemnoszary Marka: MEILLER KIPPER Model: KISA3 Typ: Naczepa wywrotka tylnozsypowa Rok produkcji: 2020 Kolor: Ciemnoszary Nr podwozia: W09SHL339KSM0 MASA I ŁADOWNOŚĆ DMC: 39 000 kg Masa własna: 7 470 kg SKRZYNIA I KONSTRUKCJA Dno: 7 mm (stal wysokowytrzymała) Burty: 6 mm Tylna klapa: Hydrauliczna Siłownik: Czołowy MEILLER Wytrzymała wywrotka, odpowiednia do budownictwa, materiałów sypkich, zbóż OSIE, ZAWIESZENIE I HAMULCE Liczba osi: 3 osie 1 oś podnoszona Osie wysokiej wytrzymałości Zawieszenie: Pneumatyczne Hamulce: Pneumatyczne ABS / EBS Opony: 385/65 R22.5 WYPOSAŻENIE I OPCJE Plandeka MEILLER z silnikiem CRAMARO Automatyczne odciążenie Tylna klapa hydrauliczna Wzmocniona rama do zastosowań budowlanych Punkty mocowania i wyposażenie zgodne z CE Boczne osłony zabezpieczające rowerzystów Bezpieczny dostęp (stopnie, uchwyty) Lrsdpfx Aox N Ud Aoh Tei Naczepa wywrotka MEILLER KISA3, rok 2020, DMC 39 t, masa własna 7 470 kg, dno 7 mm, burty 6 mm, 3 osie, w tym 1 podnoszona, opony 385/65 R22.5, tylna klapa hydrauliczna, plandeka MEILLER sterowana silnikiem CRAMARO, automatyczne odciążenie. Cena: na zapytanie Oś podnoszona Informacje o oponach: 385/65 R 22,5 Powierzchnia: 24,57 m² Szerokość: 2,52 m Wysokość: 3,67 m Tylna klapa: Hydrauliczna Czas dostawy (w dniach): 1 ABS Numer seryjny: W09SHL339KSM0

Stan: używany, przebieg: 542 026 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, masa własna: 7 446 kg, maksymalna waga ładunku: 11 554 kg, masa całkowita: 19 000 kg, rozmiar opony: -, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: hamowanie silnikiem, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, airbag, klimatyzacja, komputer pokładowy, ref: VO25-1990 NA SPRZEDAŻ: Ciągnik siodłowy VOLVO FH 500, 2018, niska kabina, podwójny układ hydrauliczny, typ budowlany Marka: VOLVO Model: FH 500 Rok produkcji: 2018 Numer podwozia: YV2RT40A4JB86 Silnik: 500 KM, Diesel, Euro 6 Skrzynia biegów: automatyczna I-Shift Konfiguracja osi: 4x2 Przebieg: 542 026 km Kabina: niska (wersja budowlana) DMC: 19 ton Dopuszczalna masa całkowita zespołu: 44 tony (druga wartość: 60 ton) Rodzaj paliwa: olej napędowy Dane techniczne: - Silnik Volvo D13K, 500 KM, norma Euro 6 - Automatyczna skrzynia biegów I-Shift - Niska kabina przystosowana do zastosowań budowlanych lub transportu ziemnego - Podwójny układ hydrauliki wywrotu – kompletna instalacja Volvo - Retarder VEB+ (Volvo Engine Brake) - Pneumatyczne zawieszenie - Wytrzymała oś 4x2 - Możliwość transportu ponadnormatywnego (TE) - Homologowany inny DMC zespołu: 60 t - Felgi aluminiowe - Układ hamulcowy EBS / ABS / ASR - Zbiorniki paliwa dużej pojemności + AdBlue Kabina i wyposażenie: - Niska kabina FH - Wbudowana lodówka - Ogrzewanie postojowe Webasto - Klimatyzacja i ogrzewanie kabiny - Pneumatyczny fotel kierowcy z regulacją - Ergonomiczna deska rozdzielcza z wielofunkcyjnym wyświetlaczem - Radio / Bluetooth / USB - Liczne schowki wewnętrzne - Transport ponadnormatywny - Termin dostawy (w dniach): 1 - ABS - Poduszka powietrzna - ASR - Klimatyzacja automatyczna - Schowek - Wspomaganie kierownicy Lrjdpfx Ahexq Hace Toi - ESP - Układ hydrauliczny - Centralny zamek - Lodówka - Lampa ostrzegawcza - Komputer pokładowy - Tempomat - Podgrzewane elektrycznie lusterka - Elektryczne lusterka - Fotel z zawieszeniem - Ogrzewany fotel - Szyberdach - Webasto - Retarder hydrauliczny - Moc: 500 KM DIN - Numer seryjny: YV2RT40A4JB86 - Moc: 368 kW - Moc podatkowa: 34 KM - Pojemność skokowa: 12 777 cm³ - Poziom hałasu na postoju: 83 dB

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 335 000 km, moc: 411,88 kW (560,00 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, airbag, klimatyzacja, Scania 560 S Super NA *2023* Różne jednostki dostępne od ręki -Retarder -Przebieg: 335 000 km -Data pierwszej rejestracji: 03/2023 -Klimatyzacja postojowa -Podwójne łóżko -Podwójny zbiornik paliwa -Nawigacja -Reflektory Full-LED -Ospojlerowanie -Aluminiowe felgi MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB INDYWIDUALNEGO LEASINGU NA MIEJSCU. OD 24 DO MAKSYMALNIE 96 RAT, TAKŻE BEZ WKŁADU WŁASNEGO. INNE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – OFICJALNY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 Ljdpfx Ahewp S Hue Teri 335 6713062 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK: 8:30–19:00 SOBOTA: 8:30–14:00 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH/PRZEMYSŁOWYCH WIELU MAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Naczepa – Naczepa chłodnia – Wywrotka – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Skrzynia stała – HDS – Wywrotka – 4 osie – Tylne 4 osie – Tway – T-Way-540- 460 KM – Xway – X-Way – Trójstronna wywrotka – V8 – Scania – Frost Edition – Plandeka – Zabudowa typu box – Załadunek boczny – Komora chłodnicza – Izotermiczny z agregatem chłodniczym – Furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne różnice w wyposażeniu, opcjach i cechach, które mogą się różnić od przedstawionych w opisie. Prosimy o weryfikację konkretnych parametrów pojazdu.

Stan: używany, masa własna: 5 790 kg, maksymalna waga ładunku: 32 210 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2014, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: -, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Ref.: VO25-2004 NA SPRZEDAŻ – Naczepa wywrotka TECNOKAR T3P – 3 osie – DMC 38T – 2014 – Czerwona Marka: TECNOKAR Model: T3P – Wywrotka Rok produkcji: 2014 VIN: ZLK3TP380ES00 Kolor: Czerwony Typ: Naczepa wywrotka tylna Ośki: 3 osie DMC: 38 T Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: tarczowe z ABS/EBS Stan ogólny: bardzo dobry, gotowa do pracy DANE TECHNICZNE Wzmocniona rama – przystosowana do robót ziemnych 3 osie Pneumatyczne zawieszenie Hamulce ABS/EBS Wywrotka: Stal wzmocniona, odporna na ścieranie Solidna konstrukcja do ciężkich ładunków Wyładunek tylny Wzmocnione ściany i podłoga do intensywnego użytkowania Koła: Opony: 385/65 R22.5 Błotniki i osłony rowerowe zgodne z CE Parametry: DMC: 38 T Masa własna: 5 790 kg Lodpfxex Emnls Ah Tori Ładowność: ok. 32 210 kg Oś podnoszona Powierzchnia: 21,3435 m² Szerokość: 2,55 m Skrzynia: stalowa Czas dostawy (dni): 1 ABS Numer seryjny: ZLK3TP380ES00

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 367,75 kW (500,00 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, spojler, SCANIA 500 S SUPER PEŁNY UKŁAD PNEUMATYCZNY - Pierwsza rejestracja: 05/2025 - Przebieg: 0 km - Nowa deska rozdzielcza - Pełny układ pneumatyczny 2+2 - Zwalniacz: Retarder - Lakier całościowy - Podwójne łóżko - Klimatyzacja postojowa - Reflektory LED - Nawigacja - Lodówka MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU DOSTOSOWANEGO INDYWIDUALNIE NA MIEJSCU. OD 24 DO 96 RAT, RÓWNIEŻ BEZ WKŁADU WŁASNEGO. Lodpfx Ahjxa Ezqs Tjri POZOSTAŁE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – AUTORYZOWANY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30–19:00 | SOBOTA 8:30–14:00 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH I PRZEMYSŁOWYCH WIELOMAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – S 500 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Naczepa – Naczepa chłodnia – Lamberet – Schmitz Isuzu – Skrzynia stała – Żuraw – Wywrotka – 4 osie – 4 osie tył – Tway – T-Way – 540 – 460 KM – Xway – X-Way – Trójstronny wywrot – V8 – Scania – Frost Edition – Plandeka – BOX – Burtofiranka – Chłodnia – Izolowany z agregatem chłodniczym – Furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności w wyposażeniu technicznym, opcjach i parametrach, które mogą różnić się od opisanych w ogłoszeniu. Prosimy o weryfikację szczegółów wybranego pojazdu.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, masa własna: 11 350 kg, maksymalna waga ładunku: 26 650 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa jumbo Konstrukcja spawana stalowa z gęstym rozstawem poprzecznic i wzmocnionym wykonaniem; rama niskopodwoziowa z profilem bocznym, przeznaczona do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg i maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn do 2550 mm; siodło z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim. Tył podcięty na ok. 1200 mm i 7°; górna belka rampy zamknięta, pokryta stalą/blachą ryflowaną. W zagłębieniu niskopodwoziowym szyna omega po bokach u dołu ramy bocznej jako listwa do zawieszania plandeki i separatory dystansowe do grzybków mocujących, nie w obszarze kół. Przy stole podnośnym dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem omega, stół podnośny możliwy do podniesienia z zamkniętą plandeką! Ljdji Riw Aspfx Ah Tori 24 t, 2-biegowa podporowa korba, obsługa z jednej strony, z półokrągłą podstawą i prostą płytą montażową, z kompensacją pchania, swobodny promień skrętu na tył ok. 1950 mm. Składane podpory tylne, 2 kliny z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, fartuchy przeciwbryzgowe za każdą osią, stalowa osłona najazdowa, fartuch przeciwbryzgowy na całej szerokości z tyłu. 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 800 / wys. 350 / gł. 350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane; 2 z lewej i 2 z prawej strony przed pierwszą osią. Stół podnośny za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu na łabędziej szyi, mechaniczne ryglowanie w pozycji podniesionej (przekątne siłowniki dla lepszego prześwitu, standard Fliegl). Obsługa z prawej strony pojazdu oraz dodatkowo przez pilota radiowego (ten sam co do ramp); podnoszenie stołu możliwe przy zamkniętej plandece! Mocowania plandeki w okolicy stołu podnośnego na dodatkowej lekkiej ramie zewnętrznej z profilem omega, stół podnośny może być podnoszony przy zamkniętej plandece; grzybki do mocowania także w stanie opuszczonym dostępne! Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: 4 pary uchwytów oczkowych 5 t w ramie bocznej, 2 pary grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej. Niskopodwozie: 8 par grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej po 10 t, 9 par oczek 5 t w ramie bocznej. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofanią przez światło cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania i funkcją auto-resetu. Funkcja H&S z szybkim odpowietrzeniem. Pierwsza oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h). Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon. Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wiodących producentów, felgi stalowe podwójne, lakier fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuzłączowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Rozpoznawanie nacisku osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie żółte LED, 2 białe pozycje przednie w LED, 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone, 1 lampa obrotowa z uchwytem włączana przez światła

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 558 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, Wyposażenie: ABS, Schmitz Cargobull SGF S3 naczepa wywrotka mulda z 3 osiami Typ: SGF S3 Materiał: Stal Hamulce: tarczowe Zawieszenie: powietrzno-powietrzne Osie: Schmitz CARGOBULL Kolor: Srebrny - 1x plandeka - 1x podnoszona oś - 2x punkty podparcia - Złącze powietrzno-przepływowo-hydrauliczne Lrsdpfx Ahowp U T Rs Tji - 1x drabina aluminiowa Chętnie wspieramy również w zakresie finansowania/leasingu we współpracy z naszymi partnerami. Wszelkie dane podane bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, przebieg: 45 777 km, moc: 471 kW (640,38 KM), pierwsza rejestracja: 01/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wysokość siodła 1,10 m, cyfrowy system zastępujący lusterka MAN OptiView, komfortowy fotel kierowcy, wielofunkcyjna kierownica, dodatkowe ogrzewanie wodne 6 kW, ASR, asystent nagłego hamowania EBA, asystent transportu dalekobieżnego, asystent zmiany pasa i unikania kolizji oraz wspomaganie skrętu, system ostrzegania o zmęczeniu, pakiet bezpieczeństwa MAN Media, pakiet światła i widoczności Plus, pakiet bezpieczeństwa Advanced, pakiet asystentów kierowcy, sygnał awaryjnego hamowania z aktywacją świateł awaryjnych, blokada przed stoczeniem MAN EasyStart, funkcje skrzyni MAN EfficientRoll, MAN Idle Speed Driving, funkcja 'kołysania', sprzęg siodłowy JOST JSK 42 MK 2 cale, średnica sworznia królewskiego 2 cale, wysokość konstrukcyjna 162 mm, automatyczne smarowanie, rozstaw siodła 575 mm od środka ostatniej osi. Lsdevm Imgspfx Ah Tjri

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: biały, 7,82 BDF Krone nadwozie wymienne o gładkich ścianach, używane (wielokrotnie dostępne) Kolor: biały Wysokość podstawienia: 1120 mm Nadwozie wymienne jest szczelne na deszcz, a roleta jest sprawna. Wymiary zewnętrzne w mm ok.: Długość 7820, szerokość 2550, wysokość 2925 Wymiary wewnętrzne w mm ok.: Długość 7700, szerokość 2480, wysokość 2700 Otwory drzwiowe w mm: szerokość 2370, wysokość 2530 Uchwyty mocujące: blacha z otworami w kształcie zamka Dopuszczalna masa całkowita do rejestracji/eksploatacji: 16 000 kg, przystosowane do przewozów kombinowanych, w tym z kodowaniem kolejowym wg DIN EN 13044 Dopuszczenie kolejowe kod XL (do transportu kolejowego powyżej 120 km/h) Lrjdpfovxbfmsx Ah Tsi Rama podłogi Wysokość grupy podłogi 195 mm, włącznie z podłogą; dźwigary podłużne z profili prostokątnych, poprzeczki i rama zewnętrzna jako konstrukcja spawana z kanałem prowadzącym od dołu 4 narożniki kontenerowe w oparciu o bazę 20’, symetryczne zwisy 4 listwy chwytakowe a7 par pierścieni mocujących po bokach na listwie ochronnej Podłoga Typ: BO WST 27 mm wodoodporny sklejony panel antypoślizgowy, wytrzymałość wg DIN EN 283; wytrzymałość osi wózka widłowego do maks. 5460 kg 2 otwory wentylacyjne z przodu podłogi (zgodnie z GGVS) Nadwozie skrzyniowe Typ: AB WST Wysokość wewnętrzna: 2700 mm Wysokość portalu wewnętrzna: 2525 mm Wysokość całkowita: 2925 mm Wysokość narożników: 2900 mm Zabudowa zamknięta Ściany boczne gładkie z ocynkowanych kaset z blachy stalowej Dach z profilowanej trapezowo blachy stalowej, wysokość konstrukcji: 25 mm Po 2 otwory wentylacyjne na każdą ścianę boczną Listwa ochronna i ściana boczna z wycięciami na ochronę przed najazdem wózka widłowego wewnątrz, po trzech stronach, ok. 300 mm wysokości Ściana przednia gładka z ocynkowanych kaset z blachy stalowej Ściana przednia wewnątrz wyłożona panelami antypoślizgowymi: dolna część 21 mm do 750 mm wysokości, powyżej jednolity panel 12 mm Ściana przednia zewnętrzna u góry z przesunięciem (optymalizacja do jazdy po łukach) Tylna ściana jako roleta (szerokość wewnętrzna 2370 mm), z odbiorem DB Train Plus, rolki wymienne Płaski stalowy ochraniacz dla prowadnicy rolety Ściany boczne wewnątrz w całości pokryte blachą z otworami typu zamek 13 stalowych szyn prowadzących po lewej i prawej stronie do montażu belek załadunkowych double deck 13 aluminiowych belek załadunkowych do podwójnego załadunku warstwowego Stalowa listwa ochronna pozioma na tylnym profilu, po lewej i prawej stronie Uwaga: Rzeczywiste wymiary i inne szczegółowe dane mogą nieznacznie różnić się od powyższych ze względu na ciągłe doskonalenie produktu.