Ciężarówka ciężkiego typu

SCANIA R 580 8x4 BL V8 - 164 to - Nr: 096

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 145, masa własna: 5 880 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 29 m³, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Wyposażenie: ABS, Kolor RAL 9006 biały aluminium Hamulec bębnowy EBS Kfodjq Hdvzspfx Adkea Rozstaw osi 1.310 mm Ładowność 29.120 kg Zawieszenie pneumatyczno-podnoszone Podłoga 10 mm Oś BPW Felgi aluminiowe Alcoa Urządzenie do podnoszenia i opuszczania Składana belka przeciwnajazdowa Zasuwa zbożowa Podest Plandeka rolowana Zastrzega się możliwość popełnienia błędów

Stan: używany, przebieg: 537 289 km, moc: 448 kW (609,11 KM), pierwsza rejestracja: 04/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * ABS * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Analogowy tachograf * Elektryczne podnośniki szyb * Lusterka regulowane elektrycznie * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Przednie światła przeciwmgielne * Elektrycznie otwierany dach uchylny * Skrzynia biegów z konwerterem momentu obrotowego * Pneumatyczne siedzenie kierowcy * Podgrzewany fotel * Lodówka * Blokady osi wzdłużnej i poprzecznej * Oś kierowana pomocnicza * Osie AP * Stalowy zderzak * Pomarańczowy kogut ostrzegawczy * Wlot powietrza nad kabiną Kedpsvr R Nhsfx Adksfa * Wydech za kabiną * Osuszacz powietrza * Podwójne złącze pneumatyczne Duomatik * Wyjście hydrauliczne do przyczepy * Osłona przeciwsłoneczna * ASR (układ zapobiegający poślizgowi kół napędzanych) * Komputer pokładowy * Sygnalizacja akustyczna dźwiękowa (klakson pneumatyczny) * 16-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resory piórowe * Ładowność: 12 795 kg * Hamulec ciągły: elektronicznie sterowany hamulec silnikowy ---- Zabudowa: sprzęg siodłowy Jost 3,5 cala, WERSJA CIĘŻKOTOWAROWA Sprzedaż wyłącznie dla firm. W PRZYPADKU EKSPORTU OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, DOT. WYPOSAŻENIA I DODATKÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Informacje o firmie).

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 431, masa własna: 5 540 kg, maksymalna waga ładunku: 29 460 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, kolor: srebrny, Wyposażenie: ABS, Hamulec tarczowy EBS Rozstaw osi 1.330 mm Plandeka rolowana Podest Osie BPW Aluminiowe felgi Alcoa Składana osłona przeciwnajazdowa Kedpfx Asp I Uymedksfa Zasuwa do zboża Zastrzeżenie dotyczące możliwości wystąpienia błędów

Stan: używany, przebieg: 273 415 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 05/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wyposażenie: system nawigacji * Retarder wodny wtórny * Rozstaw osi 3700 mm * Oś przednia na zawieszeniu pneumatycznym * Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, Lowliner * Hamulce tarczowe przód i tył * Komfortowy fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym * Komfortowy fotel pasażera na zawieszeniu pneumatycznym * Materac PremiumComfort, dolny * Niemiecki samochód ciężarowy * Szyberdach elektryczny, szklany * Kabina L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga * Komfortowe zawieszenie kabiny, resory stalowe * Centralny zamek * Czujnik światła * Czujnik deszczu * Opony 315/60 R 22,5 VA/VLA/NLA * Opony bezdętkowe 295/55 R 22,5 HA * System nawigacji * Układ pomiaru nacisku na oś * Interaktywny kokpit multimedialny * Drugi zbiornik 330 l, prawy, 650 x 565 x 1050 mm, aluminium * Zbiornik 660 l + 75 l AdBlue, lewy, 735 x 565 x 2200 mm, aluminium, wejście * LED światła do jazdy dziennej * Automatyczne światła drogowe/mijania oraz doświetlanie zakrętów * Silnik OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 KM), 2300 Nm * Hamulec silnikowy wysokiej wydajności * Asystent pasa ruchu * Aktywny tempomat odległości * Asystent uwagi * Asystent znaków drogowych * Asystent skrętu * Active Brake Assist 5 * Wszystkie informacje bez gwarancji. * Więcej informacji i kryteria dodatkowych usług * Możliwość lakierowania i doposażenia * Tablice czasowe / celne * Możliwość transportu i wysyłki * Pomoc przy dokumentach celnych i eksportowych * Zorganizowanie dokumentów COC i EUR * Na rynku od 1991 roku * Możliwość leasingu i finansowania. Współpracujemy z wieloma firmami leasingowymi od lat i możemy znaleźć optymalne finansowanie dla każdego klienta. Często pomagamy również klientom o słabszej zdolności kredytowej, pośrednicząc w kontakcie do dobrych partnerów leasingowych. * Własny warsztat * Mówimy po polsku. * Mówimy po angielsku. * Mówimy po rosyjsku. * Lakierowanie pojazdu na wybrany przez Państwa kolor wykonujemy u nas na miejscu, w dobrej jakości i atrakcyjnej cenie. * Jesteś daleko i nie masz możliwości lub czasu, aby obejrzeć i sprawdzić ciężarówkę osobiście? Nie ma problemu, możesz zamówić niezależnego rzeczoznawcę, który sprawdzi pojazd technicznie i wizualnie. Jeśli mimo to pojawi się jakaś usterka, szybko i skutecznie usuniemy ją w naszym warsztacie. Dodatkowo, za dopłatą możemy dostarczyć Twoje używane pojazdy na terenie całej Europy. Kfodpfxek Amxfo Adkoa

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 264, masa własna: 6 340 kg, maksymalna waga ładunku: 28 660 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, kolor: zielony, Wyposażenie: ABS, Hamulce tarczowe EBS Rozstaw osi 1.310 mm Podłoga 5 mm – ściany 4 mm Osie BPW Felgi aluminiowe Alcoa Plandeka rolowana Pomost roboczy Urządzenie do podnoszenia i opuszczania Składana belka antynajazdowa Kfedjqvmd Hepfx Adksa Zastrzeżenie możliwości pomyłki

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 357314e4e176f8758d11ba42b, masa własna: 4 500 kg, maksymalna waga ładunku: 30 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym 2. królewskim sworzniem Patentowany zakrzywiony przedni panel Teleskopowa podpora centralna, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pod kątem do tyłu 2 kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwzderzeniowa tylna Półmuszlowe błotniki Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Z fartuchami antyrozbryzgowymi tylko na tylnej osi 1 belka plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Kedpfxei Ri R Io Adkjfa Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, z zakręcaną mufą HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotki Aluminiowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi chroniącymi przed nasypem materiału. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (brak w wersji z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na przedniej ścianie Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotki Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z 2-hakowym ryglem. Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym Uwaga! Odporna na temperaturę do maksimum 170°C! Podłoga ciągła, grubość 6 mm Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana do składania na prawej stronie, z centralnym zamknięciem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zaleca się cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był atakowany przez materiał i nie rdzewiał Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od przewożonego towaru masa całkowita może nie zostać osiągnięta, z uwzględnieniem dozwolonych obciążeń osi, siodła i dyszla (możliwe złe prowadzenie i jazda na pusto przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj homologacji

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: abc6276e1749f9dddc494eb32, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym 2. królewskim sworzniem Patentowany zakrzywiony przedni panel Teleskopowa podpora centralna, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pod kątem do tyłu 2 kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwzderzeniowa tylna Półmuszlowe błotniki Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Z fartuchami antyrozbryzgowymi tylko na tylnej osi 1 belka plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Kfjdpfx Adsi Ri H Iskoa System stabilności jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, z zakręcaną mufą HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotki Aluminiowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi chroniącymi przed nasypem materiału. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (brak w wersji z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na przedniej ścianie Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotki Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z 2-hakowym ryglem. Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym Uwaga! Odporna na temperaturę do maksimum 170°C! Podłoga ciągła, grubość 6 mm Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana do składania na prawej stronie, z centralnym zamknięciem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zaleca się cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był atakowany przez materiał i nie rdzewiał Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od przewożonego towaru masa całkowita może nie zostać osiągnięta, z uwzględnieniem dozwolonych obciążeń osi, siodła i dyszla (możliwe złe prowadzenie i jazda na pusto przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj homologacji