Naczepa niskopodwoziowa

Müller-Mitteltal T 3 Kompakt 30,0, Hydr. Rampen, Verbr. auf 3m

Stan: nowe, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 17 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6600 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm. Rozmiar opon: 235/75 R17.5, oś 1: , oś 2: , oś 3: , resory piórowe. Trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa z przegięciem DTS-S 300 – rama obrotowa z wytrzymałym pierścieniem kulowym – tylne podparcia składane – 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym – 1 koło zapasowe, tej samej marki co opony podstawowe, felga stalowa – 1 plastikowa skrzynka narzędziowa – rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczy tylnego skosu) – schowek na drewniane klocki pośrodku powierzchni niskopodwoziowej – drewniane klocki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm. Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej: z podparciem sprężynowym. Osie i zawieszenie: SAF, osie z hamulcami bębnowymi, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wajcha wyrównująca). Układ hamulcowy: dwuobwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy ze sprężyną siłową. Instalacja elektryczna: 24 V, światła zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm. Podłoga: schowek na skosie przejazdowym do przegięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli płyta stalowa/ryflowana, tylny skos z miękkiego drewna 70 mm. Rampy najazdowe: stalowe rampy 2800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki, z nakładką drewnianą. 1 para pierścieniowych punktów mocowania z przodu, wpuszczonych w przegięcie, 10 t; 4 pary otworów mocujących na tylnej ramie, po 5 t na pasy spinające; 7 par trzpieni mocujących wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, po 10 t – 1x z przodu na przegięciu, 6x w zagłębieniu niskopodwoziowym; 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70x40 mm (możliwość zamiany na pierścieniowe punkty mocowania 5 t za dopłatą); 2 pary dodatkowych składanych punktów mocowania po 10 t, 1x z przodu na przegięciu, 1x za osią 3. Osie i zawieszenie: SAF, osie bębnowe, paraboliczne zawieszenie z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym Gcsdpfx Astcwkrsdpsa

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 800 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita: 24 t * Masa całkowita techniczna: 30 t Wymiary: * ok. 2.100 mm = podwyższony podest przedni z inkluzywą obniżenia ramy, zaokrąglone rogi * ok. 5.350 mm = platforma niskopodwoziowa – płaska powierzchnia ładunkowa * ok. 850 mm = tylna pochylnia najazdowa * Szerokość całkowita ok. 2.550 mm (lub z poszerzeniami ok. 3.000 mm) * Wysokość załadunkowa (załadowany) ok. 870 mm * Przy zestawie z pojazdem ciągnącym należy pamiętać o przestrzeganiu dozwolonej prawem wysokości i długości zestawu! Rama: * Spawana konstrukcja stalowa z przednim obniżeniem ramy oraz tylną pochyłością * Pochylnia najazdowa z zagłębieniem na łyżkę koparki pośrodku = tylne wgłębienie między dźwigarami, ok. 2.300 mm długości * Zintegrowane w ramie zewnętrznej: 5 par zaczepów mocujących ok. 4 t (4x w niskopodwoziu i 1x na podwyższonym podeście) * 7 par wpuszczanych, wysuwanych uchwytów mocujących ok. 10 t (4x w niskopodwoziu, 1x w pochylnia najazdowa, 2x na podwyższonym podeście) * Standardowy wieniec kulowy obrotowy Elementy do ramy: * Po obu stronach niskopodwozia wysuwane poszerzenia z deskami z miękkiego drewna ok. 50 mm (rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej ok. 2.550 mm) * 4 pary uchwytów mocujących ok. 10 t składanych do góry, rozmieszczenie: 1 para z przodu na podwyższonym podeście, w obrębie dźwigarów; 1 para skrajnie z tyłu w zagłębieniu na łyżkę po lewej i prawej stronie; 1 para z przodu na podeście przed obniżeniem, w obrębie dźwigarów; 1 para z tyłu niskopodwozia przed pochylnia najazdowa, w zagłębieniu na łyżkę z lewej i prawej strony. Układ sprzęgu: * Stały dyszel z przegubowym oczkiem ok. 40 + 50 mm, konstrukcja wygięta, tuleje samosmarujące, sprężyna dyszla z napinaczem * Wysokość sprzęgu do samochodu ciężarowego ok. 830 mm do ok. 1.030 mm * Długość dyszla ok. 1.800 mm Podpory: * 2 automatyczne podpory składane z tyłu Osie: * 3 osie SAF niskopodwoziowe z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami bębnowymi * Nośność 11 t/oś * Hamulec z wałkiem S o wymiarach ok. 300/200 mm * Automatyczny korektor siły hamowania Koła: * 12 opon 235/75 R 17,5, 141J, marka według wyboru fabryki * 12 stalowych felg 6,75 x 17,5, z odsadzeniem, kolor srebrny Gjdpfx Adswx Dcyspsca Układ hamulcowy/zawieszenie: * Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny wg dyrektywy EKG R13 * Układ hamulcowy marki Wabco * System EBS 4S3M, czujniki na 1. i 2. osi * RSS/RSP – program stabilizujący * Hamulec postojowy sprężynowy na 2. i 3. osi * Zbiorniki powietrza stalowe * Przewody hamulcowe i pneumatyczne ze złączami pojedynczymi żółty/czerwony * Przewód EBS/ABS * Gumowe uchwyty mocujące do kabli EBS oraz elektrycznych * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania (tylko na tylnej osi), automatyczna regulacja poziomu jazdy od 15 km/h (RTR), z ogranicznikiem osi na przedniej osi Podłoga: * Miękkie drewno ok. 50 mm, impregnowane, ok. 5–10 mm powyżej górnej krawędzi ramy; stalowa nakładka ryflowana nad kołami Rampy: * 2 składane, jednoczęściowe rampy podjazdowe ze stali lekkiej, długość ok. 2.800 mm, szerokość ok. 750 mm, podłoga z drewna twardego ok. 35 mm, impregnowana * Szerokość ramp regulowana w zakresie od ok. 350 mm do maks. szerokości całkowitej ok. 3.000 mm * Rampy blokowane w położeniu transportowym za pomocą łańcuchów z napinaczami

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: GE12/084/2023, masa własna: 7 000 kg, maksymalna waga ładunku: 17 000 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1998, zawieszenie: stal, Wyposażenie: płyta centralna obrotu, Pojazd od pierwszego właściciela Goldhofer TU3-24/80 Naczepa niskopodwoziowa Serwisowany w autoryzowanym serwisie (książka serwisowa) Książka przeglądów Hydrauliczne najazdy Ładowność – 17 000 kg Pierścienie mocujące (ucha mocujące) w przestrzeni ładunkowej Cena netto dla działalności gospodarczej/eksportu – 9 990 € Zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki zastrzeżone ===== Telefon Gsdpfomx U Dpsx Adpjca Telefon komórkowy =====

Stan: używany, masa własna: 6 900 kg, maksymalna waga ładunku: 23 100 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2007, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 8 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, dyszel obrotowy, zawieszenie resorowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), możliwość poszerzenia do 3 m, oczka do mocowania ładunku, najazdy dwuczęściowe, rampy hydrauliczne, podpora tylna, boczna osłona jezdna aluminiowa, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z dwuczęściowymi rampami hydraulicznymi, 3 x 10 t osie BPW, hamulce bębnowe, możliwość poszerzenia do 3 m, zagłębienie na wysięgnik koparki, podłoga i rampy w całości pokryte antypoślizgową powierzchnią! Gsdpfxjv Nqxws Adpsca Długość ramp ok. 3600 mm! Sworzeń 40 mm! Dane dotyczące wyposażenia dodatkowego bez gwarancji, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki!

Stan: używany, Rok produkcji: 2014, godziny pracy: 6 820 h, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: kabina, osłona głowy, Merlo P 25.6 Rok produkcji: 2014 Przepracowane godziny: 6 820 h Szybkozłącze Widły paletowe Łyżka Masa: 5 200 kg Udźwig: 2 500 kg Wysokość podnoszenia: 6,00 m Numer wewnętrzny: 25T006 Gcedpfx Aowqt Upsdpja

Stan: używany, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2008, Rok produkcji: 2008, Wyposażenie: ABS, * Müller Mittel­tal T 30,0 Kompakt * Rok produkcji: 2008 * Resory piórowe * Ładowność: 24 000 kg * Najazdy * 3-osiowy Gcsdsuz I Rrjpfx Adpja Numer wewnętrzny: 24A039

Stan: używany, moc: 55 kW (74,78 KM), Rok produkcji: 2019, godziny pracy: 4 144 h, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Hydraulika młota/nożyc - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Podpora do lemiesza - Szybkozłącze - Wysięgnik przestawny - Regulowany wysięgnik hydrauliczny - Dodatkowa hydraulika = Uwagi = Gcodpfsxzayqox Adpoa MÓWIĘ PO ROSYJSKU – Yuriy, tel. komórkowy: Kabina ROPS z automatyczną klimatyzacją, radiem i kamerą cofania. Lemiesz podporowy i wyrównujący 2.450 mm. Hydrauliczny wysięgnik przestawny, odchylany na bok. Ramie łyżki 1.850 mm, szybkozłącze hydrauliczne Lehnhoff HS08, Powertilt, łyżka skarpowa 1.600 mm. Dodatkowa hydraulika do młota i nożyc. Silnik 4-cylindrowy FPT turbodiesel, 55 kW – 75 KM. Opony 8.25-20. Oświetlenie wg StVZO, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza (kogut). Zgodność z CE i EPA. Masa całkowita 11.500 kg. = Dalsze informacje = Napęd: koła Masa własna: 11.500 kg Marka silnika: FPT Prędkość maksymalna: 20 km/h Znak CE: tak W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Jan-Marciem Schwickertem.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2dff0c136c85096f36822a0bb, masa własna: 7 150 kg, maksymalna waga ładunku: 16 850 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym, schowek wpuszczony w przednią część obrotnicy Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe – aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w tylnej skoszonej części) (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2.550 mm) Schowek na drewniane belki pośrodku powierzchni ładunkowej Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Ucha do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 3 pary punktów mocowania po 10 ton każdy, zintegrowane w podłodze z przodu 6 par uch mocujących (grzybkowych), wpuszczonych w górę i bok ramy zewnętrznej, po 10 ton każdy 1 x w rejonie „szyi” naczepy Pozostałe rozmieszczone równomiernie pomiędzy, odległość maks. 1200 mm 1 x w tylnej części skośnej 5 par gniazd na kłonice wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwa adaptacja do 5-tonowych okuć z ringiem – nie wchodzi w zakres dostawy) Instalacja dyszla naczepy skrętnej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie pomierzone laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechaniczną wyrównywarką nacisku osi (kompensacja na wahaczach) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną w zestawie 2 przednie, niewymienne głowice sprzęgające z przewodami do samochodu silnikowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz wiązką połączeniową Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające prawidłowe działanie ABS! Koła i opony 235 / 75 R 17,5 do wyboru producenta Felgi stalowe – układ bliźniaczy, lakier fabryczny (srebrny) Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne światła LED żółte 2 przednie światła pozycyjne białe 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe 2x 7-pinowe niezamienne wtyczki przednie z przewodem połączeniowym 1 LED-owa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana światłem postojowym (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójne, podświetlane LED i wysuwane do 3 000 mm Podłoga Przód – podłoga stalowa, następnie 70 mm drewno miękkie, w rejonie nadkoli – podłoga stalowa/blacha ryflowana Tylna część skośna – 70 mm drewno miękkie Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylną skośną – 8 200 mm Rampa najazdowa Rampa stalowa 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwana bocznie Pokryta drewnem, w zestawie Z podporą sprężynową Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie specjalne, dopuszczalny wyłącznie ładunek niepodzielny!!! Gcsdpfxji Riy Ej Adpja Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od ładunku masa rzeczywista może nie osiągnąć tej wartości, ze względu na dopuszczalne naciski osi, podparcia i siodła (złe prowadzenie i podążanie za ciągnikiem w przypadku niewłaściwego rozmieszczenia ładunku) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) 24/7 infolinia serwisowa przystosowany do tablic dwurzędowych Oznaczenie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel ocynkowany ogniowo lub czarny, według wyboru producenta Rampy najazdowe ocynkowane ogniowo

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 850 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1992, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, • Wymienne oko zaczepowe: 40 + 50 mm • Mechaniczne rampy • Po 3 uchwyty mocujące na stronę • Wysokość załadunku: ok. 950 mm • Oświetlenie obwodowe • Hamulec bębnowy • Złącze duomatic • Resory piórowe • Bliźniacze ogumienie Gcjdpfxexuykcs Adpja • Osie SAF Wszystkie informacje bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok produkcji: 2023, godziny pracy: 1 850 h, Opis pojazdu: Rok produkcji 2023, około 1 850 motogodzin .:-3264418- Masa własna ok. 11 850 kg Wyposażenie: - Komfortowa kabina z automatyczną klimatyzacją i radiem - Pneumatycznie zawieszony, elektrycznie podgrzewany fotel komfortowy - Wysięgnik teleskopowy - Ramię kopiące o długości ok. 2 000 mm - Ogumienie Alliance 700/50-22.5, 4 sztuki - Wersja 40 km/h - Reflektory robocze LED na kabinie: po 2 szt. na przód / tył / boki - Reflektory robocze LED: 2 szt. na wysięgniku - Elektroproporcjonalna hydraulika dodatkowa sterowana kciukiem - Dodatkowa hydraulika do pracy z młotem i nożycami - 2x dodatkowa hydraulika do obsługi łyżki wychylnej - Dodatkowa hydraulika do obsługi chwytaka - Układ sterowania do szybkozłącza hydraulicznego - Dodatkowy przewód powrotny oleju do np. mulczerów - SRS – układ tłumienia drgań wysięgnika - Zaczep Rockinger - Pompa do tankowania - Osprzęt dostępny za dopłatą Sprzedaż prowadzona jest z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji i odpowiedzialności Gcjdpfxjw Ndtls Adpoa Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone = Dodatkowe informacje = Napęd: kołowy Prosimy o kontakt z Jens Schlüter w celu uzyskania dalszych informacji.