Używane Inne Samochód Holowniczy na sprzedaż (163)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 620 000 km, moc: 345,68 kW (469,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 6x2, masa całkowita: 26 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 340 kg, pierwsza rejestracja: 01/2026, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, zawieszenie: powietrze, paliwo: diesel, liczba łóżek: 2, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachograf, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, MAN TGX 26.470 XXL / 2021 / NEW TOW TRUCK BODY V.2026 / GALVANIZED Vehicle purchased and serviced at an authorised MAN dealership, full documentation, new tyres NEW, galvanised car transporter body with a hydraulically operated ramp – year of manufacture 2026 NEW Dragon Winch DWT 16000 HD winch with wireless remote control and traverse Extensive specification – including an XXL cabin, parking air conditioning, xenon headlights, cornering lights, pneumatic driver and passenger seats, leather/Alcantara upholstery, and sat-nav – full details below Bodywork specifications: -fully galvanised -overall length: 830 cm -width: 248 cm – driving height: 100 cm, – hydraulically extendable ramp from the tailgate, ramp length 200 cm – Lohr-type load securing points – additional enlarged chain securing points – fold-out loading supports Vehicle specifications: – Year: 2021 – Gearbox: Automatic – Mileage: 620,000 km – Power: 470 hp – Euro 6 – GVW: 26,000 kg – Payload: 15,340 kg Vehicle equipment: XXL cab front/rear air suspension lift axle retarder sleeper cab with 2 beds navigation Man Sound System with subwoofer Dodsy Uzqtspfx Agtswb air conditioning fridge pneumatic driver and passenger seats leather/Alcantara upholstery heated and ventilated driver’s seat parking air conditioning adaptive cruise control lane departure warning system hill start assist eco roll differential lock If you have any questions, please contact us by phone or WhatsApp The vehicle is available for viewing at our lot in Krakow. Please contact us before visiting to confirm availability and schedule a viewing. We can send additional photos and videos of the vehicle. If you have any questions, please contact us by phone or WhatsApp at pokaż kontakty Additionally, we offer: Export plates and insurance Transport to any location within the EU, Ask the seller for details.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WMAN28ZZ1MY42xxxx, przebieg: 273 000 km, Rok budowy: 2021, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 23491 Specyfikacja: Model 2021 Przebieg: ok. 305 000 km Norma Euro 6 Rozstaw osi: 507,5 cm Masa własna: 11 780 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Maksymalna ładowność: 7145 kg Moc: 320 KM Udźwig wyciągarki zmniejszony: 5,2 tony Udźwig wyciągarki zwiększony: Właściciel nie pamięta dokładnie, szacuje na 4,5 tony. Ramie do holowania Pilot zdalnego sterowania Podest Szyby Najnowsza drukarka jest na pokładzie. Dedpfx Agezqpcaetjwb Wyciek powietrza, właściciel powinien spróbować zlecić naprawę. Wyciek spalin z kolektora 5 miejsc siedzących Klimatyzacja Radio/DAB Gotowy do dostawy Opis: MAN TGM 4x2, pojazd holowniczy, rok produkcji 2021, 6 miejsc siedzących, ramię holownicze i izolowana nadbudowa. Samochód niedawno jeździł w Finnmark, a rama pojazdu jest w bardzo dobrym stanie! Gotowy do odbioru. Przebieg: 273 000 km Moc: 319 KM Badanie techniczne: Tak Ważność badania technicznego: 20.04.2027 Masa własna: 11 780 kg Masa całkowita: 19 000 kg Ładowność: 7145 kg Norma Euro: 6 Model: TGM 4x2, pojazd holowniczy z 6 miejscami, ramieniem holowniczym i izolowaną nadbudową. = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 887 000 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 04/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MAN TGX 35.580 / 8x4 Platforma 9,00 m BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2022 ? PRZEBIEG: 887 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF PLATFORMA: 900 x 254 cm (D x S) ŁADOWNOŚĆ: 20 000 kg DMC: 32 000 kg Dedpfx Agjy U Szcotjwb ROZSTAW OSI: 480/135/143 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 385/65R22,5 TYŁ: 315/60R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOROWE TYŁ: PNEUMATYCZNE TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Romana: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe razem z nr) RADEK - ???? : 00592

Stan: używany, przebieg: 243 386 km, moc: 124 kW (168,59 KM), pierwsza rejestracja: 07/1980, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 10 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: miał wypadek, Mobil & WhatsApp Fynn Jacobsen Specjalny Unimog z nadwoziem wyposażonym w wyciągarkę do odzyskiwania pojazdów. Nadwozie wykonane przez firmę Omar. Ten Unimog pochodzi z Danii i pierwotnie miał zostać odrestaurowany przez poprzedniego właściciela. Ze względów zdrowotnych było to niemożliwe. Silnik pracuje sprawnie (dostępne wideo). Nadwozie jest kompletne, w okolicy silnika brakuje kilku elementów ze względu na rozpoczętą renowację. Unimog stanowi solidną podstawę do dalszych prac. Oględziny możliwe w dowolnym terminie. W przypadku załadunku na niskopodwoziową przyczepę, naczepę lub podobny pojazd, chętnie udzielimy pomocy. Dwsdpozn Daujfx Agtob Informacje zawarte w ogłoszeniach, w Internecie, na etykietach cenowych i w zdjęciach są jedynie opisami i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy literowe i błędy w przekazywaniu danych. Wymienione wyposażenie należy w razie potrzeby sprawdzić oddzielnie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Jesteśmy warsztatem samochodowym z tytułem mistrzowskim i partnerem kontraktowym firm Hiab, Meiler, Terberg i HMF. Pomagamy w załatwianiu wszelkich formalności eksportowych.

Stan: używany, przebieg: 852 000 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 05/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 9 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, SCANIA P 270 / 6x2 Platforma 9,15 m Bezkolizyjny W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2006 PRZEBIEG: 852 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Centralny zamek - Elektryczne szyby Dwedpfx Agsy Uf T Setjb - Elektrycznie sterowane lusterka - Wspomaganie kierownicy - Tachograf Platforma: 915 x 252 cm (dł. x szer.) ŁADOWNOŚĆ: 14 000 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 510/135 cm ROZMIAR OPON: 295/60R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: resorowe TYŁ: pneumatyczne KONTAKT: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Romana – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z numerami) RADEK – ????? Nr ref.: 99996

Stan: dobry (używany), przebieg: 374 801 km, moc: 218 kW (296,40 KM), pierwsza rejestracja: 01/1975, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 300 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 6 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, Rok budowy: 1975, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 40 mm - Resory piórowe przód i tył - Kierunkowskazy migające - Klakson pneumatyczny - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) Dodpfx Ageznwzxotjwb = Uwagi = - Zabytkowa ciężarówka ratownicza Scania - Ramię dźwigu, 1x wysuwane hydraulicznie - Stół podnoszący ramię dźwigu: * 3,0 metra -> 5670 kg * 5,4 metra -> 2400 kg - Hydrauliczna wyciągarka Austin Western (typ 11000) 5000 kg - Hydrauliczna wyciągarka tylna Gar-Wood (typ ESA 716K), 20000 kg - Średnica liny 19 mm - Skrzynia na narzędzia = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 36-38-FB Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: rozmiar opon: 315/80 22.5; maksymalne obciążenie osi: 6000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 70% Oś tylna: rozmiar opon: 12R 22.5; podwójne ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 10000 kg; bieżnik lewej opony wewnątrz: 60%; bieżnik lewej opony zewnętrznie: 60%; bieżnik prawej opony wewnątrz: 60%; bieżnik prawej opony zewnętrznie: 60%; redukcja: pojedyncza redukcja Wagi Masa własna: 12.150 kg Ładowność: 3.850 kg Dopuszczalna masa całkowita: 16.000 kg Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Obsługa, historia i stan Liczba właścicieli: 2 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGX 26.440 6x2 Transporter maszyn Kabina GM z wysokim dachem 2 leżanki Osłona przeciwsłoneczna Mirrorcams OptiView Klimatyzacja Lodówka Ogrzewanie postojowe Nawigacja Automat Pakiet bezpieczeństwa Pakiet do przyczepy Zbiornik paliwa 590 l Pełne zawieszenie pneumatyczne Roleta przeciwsłoneczna Zasłony dookoła System infotainment Radio CB Osie wleczone/skrętne itp. Zabudowa do transportu maszyn i podnośników Długość zabudowy ok. 8.900 mm (minus skrzynka narzędziowa) Wysokość załadunku ok. 1.050 mm Ramy najazdowe Podłoga z kratownicy Dwjdpfxsziv Slj Agtjb Boczne skrzynki narzędziowe Duża skrzynia ze stali nierdzewnej wewnątrz przy ścianie czołowej Wyciągarka Hydrauliczne podpory tylne Sterowanie radiowe itp. Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: dobry (używany), przebieg: 829 522 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 07/2012, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 355/50 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 250 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 760 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, spojler, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reflektor(y) roboczy(e) - Światła drogowe - Klapa tylna - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Kabina sypialna - Sygnalizator świetlny - Blokada mechanizmu różnicowego Dwjdpfx Aezm R Sbegtob = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: ACTROS, standardowa Numer rejestracyjny: 20-BJH-5 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12 809 cm³ Układ napędowy Marka silnika: MERCEDES-BENZ Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 355/50 R22.5; Maks. obciążenie osi: 8 000 kg Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/60 R22.5; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 7 500 kg Wagi Masa własna: 12 375 kg Ładowność: 14 625 kg DMC: 27 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, przebieg: 348 698 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, Wyposażenie specjalne: System audio: radio CD, akumulator 165 Ah, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, elektryczne podnośniki szyb, alternator 100 A, zbiornik AdBlue: 35 l, główny wyłącznik dla odbiorników dodatkowych, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z funkcją wideo, centralny zamek komfortowy, zbiornik paliwa: 180 l z tworzywa sztucznego, napęd przedni silnika z przygotowaniem pod zabudowę Frigoblock, wzmocniona hamulec silnikowy, wydłużenie ramy za osią tylną, koło zapasowe, przełącznik windy załadowczej, automatyczny wyłącznik zabezpieczenia, fotele w kabinie: podłokietnik fotela kierowcy, fotel kierowcy typu komfort z zawieszeniem, przetwornica napięcia 24V/12V 10 A, wzmocniony stabilizator przedniej osi (do bardzo dużych obciążeń), gniazdo 12V/15A w desce rozdzielczej, boczna ochrona przed najazdem, przygotowanie pod kamerę cofania, przygotowanie pod dodatkowe kierunkowskazy, przygotowanie pod podgrzewacz płynu chłodzącego, przygotowanie pod system opłat drogowych, przygotowanie pod telefon/faks, dodatkowa izolacja termiczna. Wyposażenie dodatkowe: Dwjdpjzf Tqksfx Agtjb Norma emisji spalin EURO 6, układ osi: 4x2, lusterko manewrowe/przednie, rura wydechowa skierowana do środka pojazdu, lusterko zewnętrzne regulowane elektrycznie, lewe, klasyczny kokpit, zbiornik powietrza stalowy, jednostka pneumatyczna o niskim ciśnieniu, dwustopniowe wejście, kabina kierowcy: S ClassicSpace, wariant kabiny: ClassicSpace, zawieszenie: resory piórowe przód/tył, tylne zawieszenie 10,5 t, przednie zawieszenie 5,7 t, skrzynia biegów 6-biegowa typ G 90-6, dach podnoszony ręcznie (stal), tylna oś przekładnia talerzowa 390, podwozie/nadwozie: rama, silnik 7,7 l – 175 kW R6 diesel (OM 936), zabudowa komory silnika, rozstaw osi 4760 mm, hamulce tarczowe przedniej i tylnej osi, tapicerka/fotel: tkanina, fotel pasażera pojedynczy, stały, chlapacze na tylnych błotnikach, stalowe felgi 7.50x19.5, sterowanie typu kabina, tachograf / rejestrator zgodny z EWG, automatyczne światła do jazdy dziennej, stała ochrona przed najazdem tylna, ochrona przed najazdem przednia, immobilizer, dopuszczalna masa całkowita 15,00 t.

Stan: używany, przebieg: 251 000 km, moc: 176 kW (239,29 KM), pierwsza rejestracja: 10/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, MAN TGL 8.240, pojazd do holowania z wyciągarką linową W przypadku pytań: 0426339 * stan: bardzo dobry * moc: 176 kW / 240 KM * pojemność skokowa: 6871 cm³ * ABS * ASR * ESP * blokada dyferencjału, oś tylna * półka nad siedzeniem kierowcy / na środku / nad siedzeniem pasażera * lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane * klaksony pneumatyczne na dachu kabiny * dachowy otwór, mechaniczny * fotel kierowcy, komfortowy, z pneumatycznym zawieszeniem i podgrzewaniem * klimatyzacja automatyczna * ogrzewanie postojowe * łóżko Djdpfx Aey Aigfsgtjwb * osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * konfiguracja osi: 4x2 * EURO 3 * zawieszenie: resorowe / pneumatyczne * radio CD / AUX / USB * elektryczne szyby * światła przeciwmgielne * reflektory robocze * wyciągarka linowa * wysuwana platforma załadowcza / mechaniczna Długość przestrzeni ładunkowej: 6100 mm Opony: Przód: 235/75 R 17,5, 45%, zawieszenie resorowe Tył: 235/75 R 17,5, 45%, zawieszenie pneumatyczne ----Cena: 17 900 EUR + 19% VAT W razie dodatkowych pytań, prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski i...? Zastrzegamy sobie prawo do błędów pisarskich, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: dobry (używany), przebieg: 19 643 km, moc: 99 kW (134,60 KM), pierwsza rejestracja: 01/1963, rodzaj paliwa: benzyna, rozmiar opony: 8.25 20, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 2 650 mm, paliwo: super 95, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 800 mm, całkowita szerokość: 2 150 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, Rok budowy: 1963, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Resory piórowe z przodu i z tyłu - Skrzynka na narzędzia - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = DAF T1300 „Frog” – pojazd do holowania W styczniu 1963 roku ten DAF T1300 „Kikker” został nowo zarejestrowany na drogach Holandii. Ten DAF został najprawdopodobniej zakupiony nowy przez firmę Shell i posiadał oryginalny kolor „Shell Yellow”. Później pojazd został przebudowany na auto pomocy drogowej i używany przez mały warsztat w Brabancji. Po śmierci starego właściciela warsztatu, jego syn zlecił całkowitą renowację pojazdu. Samochód został całkowicie odnowiony i przemalowany na czerwono, ponadto wyremontowano hamulce oraz wymieniono pompę podciśnienia i inne elementy. Renowację przeprowadzono prawdopodobnie około roku 2000. Obsługa zabudowy jest manualna, a wyciągarka napędzana przekładnią pośrednią. Wysięgnik jest również wysuwany, a dodatkowo dostępna jest ręczna łyżka. DAF wyposażony jest w 6-cylindrowy silnik benzynowy (typ: BA475), 2 schowki oraz 2 hydrauliczne złącza z tyłu kabiny pojazdu. Przebieg 19 643 km najprawdopodobniej jest oryginalny! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: TS-74-99 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 4 767 cm3 Masa własna: 3 243 kg Konfiguracja osi Rozmiar opon: 8.25-20 Marka osi: Anders Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna: podwójne ogumienie; bieżnik lewej wewnętrznej: 50%; bieżnik lewej zewnętrznej: 50%; bieżnik prawej wewnętrznej: 50%; bieżnik prawej zewnętrznej: 50%; przekładnia: pojedyncza redukcja Serwis, historia i stan pojazdu Dwedpfxszlyf Uj Agtjb Liczba właścicieli: 2 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 1 100 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, dalsze informacje i szczegóły wyposażenia wkrótce! ? Zabudowa do transportu pojazdów Tijhof ? z pilotem zdalnego sterowania ? Wyciągarka linowa ? tylko 1.100 km przebiegu ? Silnik Diesla MAN 184 kW / 250 KM ? Wysoko wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec ? Hamulce tarczowe przód i tył ? MAN PowerMatic, 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów ? Pakiet LED Plus ? Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane ? Fotel kierowcy i pasażera z podgrzewaniem i zawieszeniem pneumatycznym ? Wielofunkcyjna kierownica ? MAN Media System Professional 12,3 cala ? System nawigacji ? Klimatyzacja ? EBS ? ABS ? ESP ? ASR Dwsdpfszhd N Njx Agtjb ? Tempomat ACC (adaptacyjny z regulacją odstępu) ? Asystent pasa ruchu ? Asystent pełnego hamowania ? Asystent awaryjnego hamowania ? Pakiet bezpieczeństwa MAN „Światło i Widoczność” ? Zbiornik na olej napędowy 180 l, zbiornik Ad-Blue 35 l ? Asystent zmiany pasa ruchu ? Rozpoznawanie znaków drogowych ? Kula hak holowniczy Wszelkie informacje bez gwarancji / Zastrzega się prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 201 894 km, moc: 236 kW (320,87 KM), pierwsza rejestracja: 06/1974, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 22.5, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 700 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 6 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 000 kg, Rok budowy: 1974, = Inne opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 40 mm - Resory piórowe z przodu i z tyłu - Światła ostrzegawcze (koguty) - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = - Holownik (typ M-543) dźwig do holowania - Udźwig dźwigu 5 000 kg - Hydrauliczna wciągarka FK-716 K. - Hak holowniczy 40 mm - 2 x skrzynie na narzędzia - Radio/magnetofon kasetowy - 1 x łóżko - W oryginalnym stanie! = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Marka osi: Anders Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: rozmiar opon: 315/80 22.5; Maks. obciążenie osi: 6500 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 60%; Bieżnik opony prawy: 60% Oś tylna 1: rozmiar opon: 295/80 22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Bieżnik opony lewy (wewnętrzny): 40%; Bieżnik opony lewy (zewnętrzny): 40%; Bieżnik opony prawy (wewnętrzny): 40%; Bieżnik opony prawy (zewnętrzny): 40%; Redukcja: zewnętrzne zwolnice Oś tylna 2: rozmiar opon: 295/80 22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Bieżnik opony lewy (wewnętrzny): 50%; Bieżnik opony lewy (zewnętrzny): 50%; Bieżnik opony prawy (wewnętrzny): 50%; Bieżnik opony prawy (zewnętrzny): 50%; Redukcja: zewnętrzne zwolnice Wagi Masa własna: 13 780 kg Ładowność: 8 720 kg DMC: 22 500 kg Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dedpfozlh Svox Agtowb Identyfikacja Numer rejestracyjny: 57-11-EB Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: ZCFC670D005425401, przebieg: 55 000 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 12/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 655 kg, maksymalna waga ładunku: 2 345 kg, masa całkowita: 7 000 kg, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kolor: żółty, liczba biegów: 6, zawieszenie: hydraulika, liczba miejsc: 7, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, Tachograf, airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, kompresor, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, tempomat, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Pojazd w idealnym stanie. Przegląd techniczny przeprowadzony 13.05.2026, bez żadnych usterek! Potwierdzony przebieg! 7 miejsc. Nowe opony, przebieg 0 km! Nowy tachograf i filtr cząstek stałych (DPF) z fakturą (5500 CHF), montaż wykonany w IVECO SUISSE. Dwodpfxozphgzs Agtsb Nie wymaga żadnych napraw, gotowy do pracy! Kompletnie sprawdzony, wymienione wszystkie filtry i olej. Norma emisji EURO 6.

Stan: używany, przebieg: 317 716 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Odwiedź naszą stronę internetową, na której znajdziesz pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 7985 MAN TGL 8.180 4X2 BL rejestracja niemiecka Pierwsza rejestracja: 23.11.2015 317.716 km Motogodziny: 5.456 Euro 6B Dwjdpfx Agexp Twlstob Dopuszczalna masa całkowita (kg): 8.600 Masa własna (kg): 4.900 VIN: WMAN13ZZ2GY335801 Przegląd techniczny (HU): 12.2025 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: 4.580 cm³ Liczba cylindrów: 4 rzędowe Moc: 132 kW / PS (180 KM) Skrzynia biegów: manualna, 6 biegów Intarder: NIE OPONY I OSIE: Opony: 215/75 R 17,5 Konfiguracja osi: 4x2 Zawieszenie pneumatyczne na tylnej osi Hamulce tarczowe Rozstaw osi (mm): 4.500 Oś przednia (kg): 3.400 ZBIORNIKI: 1 zbiornik KABINA: Fotel kierowcy pneumatyczny 1 łóżko Ogrzewanie postojowe Automatyczna klimatyzacja Radio CD NADWOZIE: Tischer Typ: 1000 INNE SPECYFIKACJE: Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna USZKODZONA PRZEDNIA SZYBA DOKUMENTY POJAZDU: Schein Brief COC M. BUFANO m. (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC d. (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA ukraiński/?????, rosyjski/??-?????) Porozumiewamy się w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby zapewnić poprawność podanych informacji, nie bierzemy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy do wizyty w naszej firmie w celu osobistej oceny stanu pojazdu. Istnieje również możliwość jazdy próbnej. Prosimy mieć na uwadze, że akumulatory dostarczane z pojazdem są tymi, które są obecnie zamontowane. W przypadku chęci zakupu nowych akumulatorów, udzielimy informacji o cenie.

Stan: używany, przebieg: 818 132 km, moc: 176 kW (239,29 KM), pierwsza rejestracja: 12/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, Resor piórowy/pneumatyczny Dsdpfxjx Ulyro Agtjwb Platforma 5,30 m Wyciągarka Pilot zdalnego sterowania Wyposażenie dodatkowe: Skrzynka na narzędzia, belka końcowa, podłokietnik fotela kierowcy, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterka zewnętrzne szerokokątne elektrycznie regulowane i podgrzewane – lewe, lusterka zewnętrzne szerokokątne elektrycznie regulowane i podgrzewane – prawe, akumulator 175 Ah, lusterko krawężnikowe lewe elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterko krawężnikowe prawe elektrycznie regulowane i podgrzewane, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, oświetlenie wejścia po stronie kierowcy/pasażera, komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny i podgrzewany z podparciem lędźwiowym i dopasowaniem barków, elektryczne podnośniki szyb, pilot centralnego zamka, szyba przednia przyciemniana, skrzynia biegów 12-biegowa – typ: ZF 12 AS, Tipmatic, dach podnoszony mechanicznie, dźwignia hamulca EVB, klimatyzacja automatyczna, zbiornik paliwa 200 l, podgrzewany osuszacz powietrza, system nawigacji Becker Indianapolis RDS, CD, TMC, przygotowanie pod radio 12V, tapicerka/fotel w jakości komfortowej, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, gniazdo w kabinie 12V i 24V, przyciemniane szyby drzwi, centralny zamek. Pozostałe wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, komputer pokładowy MAN-Tronic, przyłącze sprężonego powietrza z przodu, elektroniczny układ hamulcowy MAN-Brakematic, silnik spełniający normę EURO 4, kabina kierowcy: C (Compact), zawieszenie: resory piórowe / resory piórowe, układ startu płomieniowego, alternator 28 V 80 A, nadwozie/ramy: podwozie, podgrzewany filtr paliwa, wysokopoprowadzony dolot powietrza, suchy filtr powietrza prawy dolny, silnik 6,9 l – 176 kW Diesel, podnośnik koła zapasowego boczny, hamulce tarczowe tylnej osi, hamulce tarczowe przedniej osi, stabilizator na jednej tylnej osi, stabilizator przedniej osi, tylny zderzak przeciwnajazdowy, przedni zderzak przeciwnajazdowy, wentylator wiskotyczny, dopuszczalna masa całkowita 15,00 t.

Stan: używany, przebieg: 502 894 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 02/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 8 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * Asystent skrętu w prawo * Radio * Komputer pokładowy * Kamera cofania * Tempomat * Klaksony pneumatyczne * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Przednie światła przeciwmgielne * Luk dachowy * Fotel kierowcy komfortowy * Podgrzewany fotel * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Oś podnoszona * Stalowy zderzak * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza * Wlot powietrza u góry * Wydech za kabiną Dwedpfxjy Iudao Agtob * Zaczep kulowy * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resory-pneumatyczne * Ładowność: 14285 kg * Hamulec trwały: hamulec silnikowy ----Specjalistyczna zabudowa: Żuraw: Palfinger PK 26002-EHB (Power Link Plus), maksymalny udźwig 8,5 t, składany, sterowanie radiowe i z poziomu gruntu, 3-stopniowy hydrauliczny wysuw, pełna hydrauliczna podpora, chłodnica oleju, 6. i 7. sekcja sterownicza w zestawie. Odczytana tabela udźwigów: Podnosi 5,7 t przy 4,2 m, 3,8 t przy 6,1 m, 2,85 t przy 8 m, 2,25 t przy 10,1 m. ----Zabudowa: Otwarta platforma (wysokość załadunku ok. 1120 mm), ścięta z tyłu (wysokość najazdu ok. 900 mm), stalowa ściana przednia, podłoga drewniana, pierścienie do mocowania ładunku, zdejmowane czteroczęściowe aluminiowe burty, zdejmowane środkowe słupki, 2 pary blokad kontenerowych (twist lock). Hydrauliczna pełna rampa najazdowa ze wspornikiem tylnym. Hydrauliczna wciągarka, średnica liny 14 mm, długość liny 50 m, maks. siła zrywająca 137 kN. ----EEV klasa 1 Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE NALEŻY ZAPŁACIĆ WYŁĄCZNIE CENĘ NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI DOT. WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 49 000 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 02/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Scania R 650 LAWETA / HOLOWNIK AWU 410 8x4 kilka sztuk dostępnych!!! 2021 / 2023 / 2024 – wszystkie niemal identyczne konstrukcyjnie Posiadamy również w budowie modele R660 i R770 – zakończenie produkcji październik 2024 Masa własna rzeczywista: 26 900 kg / możliwa rejestracja we wszystkich krajach Ładowność rzeczywista: 7 100 kg przy 80 km/h Zabudowa OMARS lub World Power 120t z 10-metrowym ramieniem holowniczym / podwójny wysuw 4 boczne hydrauliczne podpory – przód i tył po 20t / z przodu każda z 12t wyciągarką z każdej strony Każde realistyczne indywidualne zamówienie może zostać zrealizowane Oryginalny analogowy tachograf! Na tarczki papierowe! 2x 20t wyciągarki tylne z dwoma prędkościami Dedpfx Ajkkt Dmegtjwb Rozstaw osi: 5750 mm i 6150 mm Opony zimowe Scandinavia Conti Pełna bezprzewodowa kontrola wszystkich funkcji zabudowy (funkcja przyciemniania) – drugi pilot tylko dla wyciągarek Start-stop i zwiększanie obrotów silnika z tyłu przy panelu sterowania Osie tylne 15t / osie przednie 9t Techniczna dopuszczalna masa całkowita zestawu: 160 000 kg Możliwość zwiększenia mocy do 950 KM z gwarancją na życzenie Hydrauliczny generator prądu 220/380 V – uruchamiany przyciskiem na życzenie Skrzynie z nierdzewki V4A z oświetleniem LED / wszystko ocynkowane lub ze stali V4A / pneumatyczny maszt oświetleniowy LED Podwozie wyposażone we wszystkie możliwe opcje: zawieszenie kabiny pneumatyczne / klimatyzowane skórzane fotele / nawigacja z systemem audio / szafki / elektryczny szyberdach i wiele innych Posiadamy kolejne pojazdy w budowie: Arocs 4153 8x8 ze sprzęgłem turboratarder / Scania S i R 660 8x4 – możliwa indywidualna konfiguracja Błędy pisarskie lub drukarskie zastrzeżone / Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych

Stan: używany, przebieg: 6 500 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Arocs 4153 LKW Berger / AWU 410 8x8 Dostępny także prawie identyczny pojazd z turbosprzęgłem retarderowym w trakcie budowy. Planowane ukończenie około 10/2020. Nadbudowa OMARS 120t z 10-metrowym ramieniem holowniczym / podwójny teleskop z tyłu. Fabrycznie zamontowany analogowy tachograf! 2 x tylne wciągarki 20t Rozstaw osi 5750 mm Pełne sterowanie radiowe dla całej nadbudowy / nadbudowa będzie jeszcze oklejona na żółto. Agregat prądotwórczy 220 / 380 Volt Skrzynie ze stali nierdzewnej V4A z oświetleniem LED / wszystko ocynkowane lub wykonane z V4A Pneumatyczny maszt oświetleniowy LED Podwozie z pełnym wyposażeniem z wyjątkiem skórzanych foteli / kabina kierowcy szerokość 2300 mm Dedekktwrepfx Agtowb Zawieszenie kabiny pneumatyczne / klimatyzowane fotele / nawigacja z systemem audio / 2 łóżka / elektryczny luk dachowy i wiele więcej Posiadamy kolejne pojazdy w budowie: Arocs 4153 8x8 z turbosprzęgłem retarderowym /// Scania S /R 650 8x4 /// Volvo FH 16 8x4 750 – dla wszystkich pojazdów możliwy wybór specyfikacji nadbudowy oraz koloru /// wszystkie podwozia w pełnej wersji wyposażenia Możliwe pomyłki lub błędy drukarskie / sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych (OWH)

Stan: używany, przebieg: 19 500 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Arocs 4163 Ciężki holownik / ciągnik - Berger - AWU 410 8x4 OMARS 120t zabudowa z 10-metrowym ramieniem ratowniczym / podwójna teleskopowa sekcja 4 x boczne hydrauliczne podpory z przodu i z tyłu / z przodu z każdej strony po wyciągarce 20t Oryginalnie zamontowany analogowy tachograf! 2x tylne wyciągarki po 20t Rozstaw osi 6050 mm Cała zabudowa może być sterowana radiowo Na życzenie możliwa ponowna folia zabudowy według wybranego koloru Podniesiona moc do 750 KM Hydrauliczny generator prądu 220 / 380 V, uruchamiany przyciskiem Djdpfx Ajkktxtsgtjwb Skrzynki z kwasoodpornej stali V4A z oświetleniem LED / wszystkie elementy ocynkowane lub ze stali V4A Pneumatyczny maszt oświetleniowy LED Podwozie ma pełne wyposażenie oprócz foteli skórzanych / L Big Space 2,5 Kabina z zawieszeniem pneumatycznym / klimatyzowane fotele / nawigacja z systemem dźwiękowym / 2 łóżka / elektryczny szyberdach i wiele więcej Mamy w budowie kolejne pojazdy / Arocs 4153 8x8 /// Scania S 650 8x4 – wyposażenie do wyboru Zastrzegamy możliwość pomyłek lub błędów drukarskich / sprzedaż tylko na podstawie naszych OWU

Stan: używany, przebieg: 3 000 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Scania R 660 Ciągnik/pojazd ratowniczy AWU 410 8x4 Dostępnych kilka sztuk!!! Roczniki 2021 / 2023 / 2024, wszystkie niemal identyczne konstrukcyjnie Dodatkowo posiadamy kolejne R660 i R770 w budowie lub realizacji na lata 2024/2025 Rzeczywista masa własna: 26 900 kg / wpisana do dokumentów we wszystkich krajach Rzeczywista ładowność przesuwna: 7 100 kg przy 80 km/h Zabudowa OMARS lub World Power 120t z ramieniem ratowniczym z tyłu / podwójny wysuw 4 x hydrauliczne podpory boczne z przodu i z tyłu / z przodu każda wyposażona w wyciągarkę 12t po obu stronach Możliwość realizacji każdego indywidualnego zamówienia według życzenia klienta Oryginalnie zamontowany analogowy tachograf!! Papierowy wykres! 2 x wyciągarki tylne 20t, płynnie regulowane Pneumatyczny maszt oświetleniowy Rozstaw osi: 5 750 mm oraz 6 150 mm Opony zimowe Scandinavia Conti Pełna zdalna obsługa całej zabudowy (ściemniana), druga pilot jedynie do wyciągarek Start/Stop i zwiększenie obrotów na panelu sterującym z tyłu Tylne osie 15t / przednie osie 9t Techniczna masa zestawu: 120 000 kg Dsdpfx Agslfbfwetswb Możliwy wzrost mocy do 950 KM wraz z gwarancją na życzenie Hydrauliczny generator prądu 220/380V uruchamiany przyciskiem na życzenie Skrzynie z nierdzewki V4A z oświetleniem LED / wszystko ocynkowane lub ze stali V4A / pneumatyczny maszt oświetleniowy LED Podwozie posiada pełne wyposażenie: zawieszenie kabiny na poduszkach / klimatyzowane fotele / nawigacja z nagłośnieniem / szafy / elektryczny szyberdach i wiele innych Kolejne pojazdy w budowie: Arocs 4153 8x8 ze sprzęgłem turbo-retarder / Scania S oraz R 660/770 8x4 – wyposażenie do wyboru Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów i pomyłek. Sprzedaż tylko na podstawie naszych Ogólnych Warunków Sprzedaży.

Stan: dobry (używany), przebieg: 46 318 km, konfiguracja osi: 6x6, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 9, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, Foden EKA pojazd ratowniczy to wszechstronny i solidny pojazd, zaprojektowany specjalnie do wyciągania unieruchomionych lub uszkodzonych pojazdów w wymagającym terenie. Wyposażony w hydrauliczny wyciągarkę linową oraz żuraw, może obsługiwać maksymalny ciężar do 30 000 kg. Obracany dźwig oferuje udźwig 12,5 tony przy 2,5 metra i 5,8 tony przy 7,7 metra, wspierany przez stabilizatory wysięgnikowe. Komfortową obsługę zapewnia 30-metrowa konsola zdalnego sterowania. Napędzany silnikiem Diesla Perkins Eagle 290, ciężarówka osiąga maksymalną prędkość do 90 km/h oraz zasięg do 500 km. Przynajmniej 25,3 tony masy własnej pozwala na imponujące możliwości terenowe, takie jak pokonywanie wzniesień do 33% oraz nachyleń bocznych do 30%. Pojazd może także brodzić w wodzie o głębokości do 1,2 metra. Hydrauliczna wyciągarka ROTZLER o uciągu 25 000 kg gwarantuje niezawodną wydajność podczas trudnych prac ratowniczych. Przy przebiegu 46 318 km ten używany holownik nadal jest niezawodnym rozwiązaniem do ciężkich zadań. Dzięki solidnej konstrukcji idealnie sprawdzi się zarówno przy ratownictwie, jak i transporcie ciężkich pojazdów wojskowych lub cywilnych w różnych warunkach. = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: Fuller RTX 11609B, 9-biegowa, manualna Kabina: półtorak Dwjdpfjutfm Hjx Agtsb Masa własna: 25 300 kg Typ silnika: Perkins Eagle 290 diesel Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 519 780 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 720 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tempomat adaptacyjny - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Klimatyzacja stacjonarna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Nowa platforma załadowcza. Ocynkowana. Podłoga z twardego drewna. Hydrauliczne rampy. Hydraulicznie przesuwane do siebie. Zamocowane w podłodze oczka do mocowania ładunku. Skrzynie ze stali nierdzewnej. Długość platformy załadowczej: 800 cm. Wysokość platformy załadowczej: 109 cm. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70R22.5 Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Kierowana; głębokość bieżnika opony – lewa strona: 75%; głębokość bieżnika opony – prawa strona: 75% Oś tylna 1: Dwa koła na osi; głębokość bieżnika opony – lewa strona (wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika opony – lewa strona (zewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika opony – prawa strona (wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika opony – prawa strona (zewnętrzna): 60% Oś tylna 2: głębokość bieżnika opony – lewa strona: 45%; głębokość bieżnika opony – prawa strona: 45% Masy Masa własna: 12 040 kg Dedozku E Topfx Agtswb Ładowność: 14 960 kg Masa całkowita: 27 000 kg Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: XF 480 6x2 / OPRIJ - MACHINE TRA = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT; Govorim po ryccki). Dołożymy wszelkich starań, aby dostarczyć poprawne informacje, jednak z podanych tekstów nie można wyciągać żadnych praw.

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, 4-osiowy Volvo do transportu maszyn / podnośników roboczych FH 500 8x2R • Oś wleczona, elektrohydraulicznie skrętna, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi z pneumatycznymi poduszkami: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina sypialna FH z wyposażeniem bezpieczeństwa do transportu dalekobieżnego • Ogrzewanie postojowe kabiny, 2 kW • Lodówka 33 l z zamrażarką pod leżanką • Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej • Sterowanie skrzynią biegów I-Shift z panelu przy fotelu kierowcy • Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy Djdpjw Itmrefx Agtewb • I-See – system przewidujący topografię i ruch na trasie (dane mapowe) • Eco-Cruise-Control (tempomat) wraz z hamulcem tempomatu • Możliwość ręcznej zmiany biegów w trybie automatycznym (funkcja Kickdown) • Adaptacyjna kontrola trakcji • Adaptacyjny tempomat (ACC) z systemem ostrzegania przed kolizją i funkcją awaryjnego hamowania • Asystent pasa ruchu • Asystent zapobiegania kolizjom bocznym i wspomagający skręt (po obu stronach) • System ostrzegania kierowcy przed zmęczeniem • VEB Volvo Engine Brake • itd. Zabudowa WIESE do transportu podnośników roboczych i maszyn budowlanych z hydraulicznymi najazdami z 2 parami zagłębień na koła wraz z pokrywami Wymiary zabudowy: - długość użytkowa ok. 9 050 mm - szerokość zewnętrzna 2 550 mm - wysokość załadunkowa od podłogi ok. 1 050 mm (na pusto) - solidna, zoptymalizowana wagowo stalowa konstrukcja spawana, budowa objętościowa - krótkie rozstawy poprzeczek dla wysokich obciążeń punktowych - tył wyprofilowany pod kątem dla niskiego kąta najazdu - profil ramy zewnętrznej 90° - przednia ściana w wersji wzmocnionej - skrzynka narzędziowa wewnątrz przed przednią ścianą - podłoga z kraty stalowej - dopuszczalne obciążenie na koło 5 000 daN - nad osiami stalowe skrzynie narzędziowe i ramy z powłoką antypoślizgową Zabezpieczenie ładunku: - 9 par pierścieni do mocowania ciężkich ładunków (8 ton), wpuszczone w ramę zewnętrzną - podłużnice z konturem Multi-X na całej długości, liczne punkty mocowania 2,5 t - 4 ucha mocujące 8 t z tyłu (lewo/prawo/środek/środek) - 4 ucha mocujące 8 t z przodu (lewo/prawo/środek/środek) - profil ramy zewnętrznej 90° Najazdy: Typ: WFB 20 S-2 Nośność: 18 000 kg para Długość platformy ok: 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Szerokość platformy ok: 850 mm na rampę • Rampy jako dwa osobne / teleskopowe, przesuwane na boki • Możliwość użycia rampy jako najazdowej i przejazdowej do techniki magazynowej (część teleskopowa zamknięta), część stała rampy opiera się na rampie hali • Stabilny drążek napinający jako zabezpieczenie transportowe (alternatywnie poprzez pas) • 2 hydrauliczne podpory tylne z talerzem, alarmem dźwiękowym i kontrolką w kabinie • Napęd rampy i podpór elektrohydrauliczny • Sterowanie pilotem radiowym i awaryjne na bloku siłownika • Montaż bloku sterowania w stalowej skrzyni narzędziowej na ramie • Wyciągarka Superwinch 8,2 t z liną stalową ok. 20 m • Wejście z uchwytem po prawej i lewej stronie do przestrzeni ładunkowej • 5 skrzyń narzędziowych ze stali nierdzewnej w wersji szufladowej, opcjonalnie z oświetleniem za dopłatą • Obramowanie boczne wg przykładowych zdjęć (zielony pojazd) opcjonalnie za dopłatą • Powłoka zabudowy KTL • Zaczep kulowy na końcu – 3,3 t • 4 reflektory robocze LED • 2 tylne światła LED na górze przedniej ściany • 4 reflektory robocze LED na zewnątrz ramy jako oświetlenie obszaru pracy • 2 reflektory robocze LED z tyłu • 1 sygnalizator obrotowy z tyłu, zdejmowany Pojazd magazynowy: kabina biała, zabudowa no

Stan: używany, przebieg: 251 000 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 03/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita długość: 9 050 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Pojazd niemiecki, do niedawna w użytkowaniu, wyrejestrowany 06/2026. Wieloletnio użytkowany osobiście przez właściciela małego przedsiębiorstwa. Może i wykonuje praktycznie wszystko, co było możliwe do zrealizowania w klasie 12-tonowych pojazdów w tamtych czasach. TISCHER, przesuwana platforma BAVARIA 4000. Długość platformy: 6,00 m, z czego ok. 5,50 m jest swobodnie użytkowe. Szerokość platformy: 2,52 m, z czego jako płaska powierzchnia użytkowe jest ok. 2,35 m. Wysokość platformy w stanie jazdy ok. 1,20 m. Wyciągarka: SUPERWINCH H8G, przesuwana na boki, wszystkie funkcje sterowane pilotem radiowym. Siła uciągu 3630 kg. Rok produkcji 2014. Widły holownicze (hubbrille) / układ do holowania osobówek TISCHER. Dźwig: HMF 1112 T4, rok produkcji 2001, udźwig 4010 kg przy 2,7 m oraz 970 kg przy 9,9 m (pełny diagram obciążeń widoczny na zdjęciach pojazdu). Wyposażenie dodatkowe: zawiesie, ciężki wysięgnik z siłownikiem hydraulicznym do wyważania ładunku, kliny pod koła, kładki drewniane, łopata/miotła. 2 zewnętrzne gniazda rozruchowe (po jednym dla 12V i 24V). Kilka schowków z tworzywa sztucznego. Podwozie: Mercedes Atego 1223 L. Rozstaw osi 4760 mm. Zawieszenie przednie resorowe, tylne pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania. Obie typy sprzęgów: Duże sprzęgło oczkowe RINGFEDER z przyłączami pneumatycznymi oraz ładowność przyczepy 16000 kg dla przyczep z dyszlem skrętnym lub 13000 kg dla przyczep tandemowych. Sprzęg kulowy z maks. ładownością przyczepy 3500 kg. Łańcuchy ślizgowe uruchamiane zimą w celu poprawy przyczepności (RUD). Silnik rzędowy sześciocylindrowy OM906LA o mocy 231 KM, Euro 3, zapala i pracuje idealnie. 6-biegowa manualna skrzynia biegów. Szybkie przełożenie osi – do 119 km/h (pojazd bardzo dynamiczny). 3 miejsca siedzące. Klimatyzacja. Radio, radiotelefon, przygotowanie pod telefon. Kamera cofania z monitorem. Kabina kierowcy krótka i hydraulicznie pochylana (S-kabina z wydłużoną tylną ścianą). Dopuszczenie jako "pojazd ciężarowy do transportu pojazdów". Dwsdozfdgpjpfx Agtjb Wpis w dokumentach rejestracyjnych: "Pojazd nadaje się jako pomoc drogowa zgodnie z §52(4)Nr.2 StVZO". Wymiary pojazdu: długość: 9,05 m, szerokość: 2,55 m, wysokość: 3,30 m. Masa własna według dokumentów 9390 kg, ze względu na bardzo solidną konstrukcję w masywnej jakości TISCHER. Dopuszczalna masa całkowita: 11990 kg. Ładowność wynosi więc 2600 kg. Ciężarówka jeździ bardzo dobrze i daje dużo satysfakcji z jazdy. Rama bardzo czysta. Kabina kierowcy posiada miejscami rdzę. Przednia szyba ma na dole niewielkie pęknięcie. Atego ma ważny przegląd TÜV do 02/2027 (zgodnie z dowodem rejestracyjnym) oraz przegląd specjalny SP do 08/2026 (zgodnie z naklejką na tylnej ścianie kabiny), jednak brakuje potrzebnych dokumentów do ponownej rejestracji i ze względu na likwidację działalności poprzedniego właściciela nie jest możliwe uzyskanie ich duplikatów. Dokumenty rejestracyjne I i II są oczywiście oryginalne i dostępne od ręki. Do pojazdu są 2 oryginalne kluczyki Mercedes, oba zamykające zamki w drzwiach i stacyjce. Pozostały niektóre stare dokumenty jak listy części zamiennych Tischer oraz drugi pilot do wyciągarki – wszystko zostanie przekazane kupującemu. Atego do końca był pełnoprawnym pojazdem do ratownictwa/holowania. 2 kompletne koła zapasowe – widoczne na zdjęciach – w komplecie. Atego posiada także klakson pneumatyczny z trąbkami chromowanymi, który brzmi bardzo efektownie. W 2026 roku zamontowano 2 nowe akumulatory. 1223 L dostęp