Używane Müller-Mitteltal Kwh Przyczepy na sprzedaż (266)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, * Profil T5 50,0 * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t. osie Gigant * Ostatnia oś skrętna (blokada osi skrętnej możliwa z kabiny kierowcy dla celów manewrowych bez instalacji po stronie ciężarówki, dodatkowo przełącznik na przyczepie); blokadę należy wyłączyć przed wjazdem na drogę publiczną * Zawieszenie pneumatyczne, układ podnoszenia i opuszczania z zaworem RtR * 3. oś podnoszona (przy podniesionej osi wysokość jazdy +30 mm) * Wymuszone odciążenie i opuszczanie osi podnoszonej do celów manewrowych (wymagana instalacja po stronie ciężarówki) ze sterowaniem zależnym od prędkości przez elektronikę EBS * Smartboard jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazywania całkowitego obciążenia osi według grup osi * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Mechaniczny zestaw tablic ostrzegawczych dla szerokości całkowitej 3 m * Dyszel 1.500 mm długości z oczkiem zaczepowym 50 mm oraz manualną regulacją wysokości * Instalacja oświetleniowa LED 12/24V * Zdejmowana tylna lampa LED obrotowa * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej ocynkowanej ok. 650 x 300 x 600 mm z lewej strony * Błotniki przednie z tworzywa sztucznego, tylne fartuchy z blachy stalowej ocynkowanej * Przód platformy obrotnej z narożnikami 45° oraz 3 schowkami z zamykanymi klapami (klapy otwierane do tyłu) * Skrócenie platformy niskopodwoziowej o 500 mm do 6.280 mm, w tym wydłużone wygięcie o 500 mm do przodu * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 x 6,4 t. uchwyty rurowe z przodu w narożnikach, z boku z przodu i z tyłu po 2 x 13,4 t. zaczepy UVV, z boku po 5 x 10 t. zaczepów UVV (odchylane, opuszczane i obciążane w każdym kierunku), z boku po 4 kieszenie do kłonic z równoczesną możliwością mocowania 2 t., 1 x 16 t. zaczep UVV na poprzeczce tylnej * Gumowa powłoka na ramie, pochylni wjazdowej oraz na powierzchni załadunku naczepy niskopodwoziowej * Pomiędzy podłużnicami przed odkładnią ramienia koparki bambusowe drewno * Wysuwane i składane wysięgniki poszerzające do szerokości całkowitej 3 m (uchwyt na belki podwozia z prawej strony) * Odkładnia ramienia koparki ciągła z profilem wzmacniającym od ostatniej osi do belki końcowej ok. L=2.350 x B=770 x T=270 mm, 2 pary 6,4 t. zaczepów UVV z boku odkładni * Hydrauliczna składana rampa z układem hydraulicznym dwururowym i wysuwanym końcówką ok. 4.650 x 720 mm, w tym zawory utrzymujące obciążenie i hydrauliczny przesuw boczny * Hydrauliczne podparcie tylne * Hydrauliczny dzielnik przepływu (przy wydajności pompy hydraulicznej w ciężarówce powyżej 40 l/min do maks. 140 l/min) * Wysokość załadunku pod obciążeniem 890 mm +/- 20 mm dzięki zawieszeniu pneumatycznemu * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Powierzchnia ładunkowa niskopodwoziowa: 6.280 + 500 x 2.520 mm, w tym pochylonia wjazdowa 860 mm * Rama podwozia, wózek obrotowy, dyszel, konsole poszerzające i rampy wjazdowe ocynkowane ogniowo Gsdoxptn Depfx Ah Estt * Dyszel, osie, hydrauliczne podpory osi oraz zbiorniki powietrza lakierowane na czarno * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostawa od tygodnia 14/2026

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 100 kg, masa całkowita: 11 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 11.000 kg Masa własna: 2.900 kg Ładowność: 8.100 kg Gtsdpfx Ahextfkfs Eet Całkowita długość: 8.100 mm Długość ładunkowa: 6.000 mm Szerokość: całkowita szerokość 2.550 mm / szerokość platformy 2.480 mm Wysokość załadunku: ok. 900 mm Dodatkowe informacje - Wysokość burt: 400 mm - Podłoga drewniana - Najazdy sprężynowe D: 2.700 mm S: 600 mm - Dyszel z regulacją wysokości - Ogumienie 235/75 R17,5

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 860 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 6 770 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Wyposażenie: ABS, ? ocynkowane podwozie Gsdpfexb Ig Ssx Ah Ejtt ? niskozawieszony ? oczko holownicze 50 mm ? blokada kontenera ? 12 uchwytów mocujących na stronę ? kamera cofania ? hamulce bębnowe ? złącze duomatyczne ? ABS ? zawieszenie pneumatyczne ? skrzynka narzędziowa ? EBS ? nogi podporowe ? podwójne koła ? osie BPW Wszystkie dane bez gwarancji / Sprzedaż międzyczasowa zastrzeżona.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 750 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2010, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, Długość całkowita 11.750 mm Masa własna 10.250 kg Gtodpfx Aexpmmmeh Eet Obciążenie osi 2 x 10.000 kg Długość ładunkowa na stole obrotowym 2.400 mm w tym 350 mm skosu Długość ładunkowa 7.700 mm w tym 900 mm skosu Wysokość załadunku 880 mm Szerokość 2.550 mm, rozszerzalna do 3.000 mm Wanna do odkładania ramienia koparki (dł. x szer. x wys. ok. 2.500 x 740 x 180 mm) Osie SAF z zawieszeniem pneumatycznym 2-częściowe hydrauliczne najazdy 2.100 mm + 2.000 mm długie, 650 mm szerokie inkl. Najazdy regulowane hydraulicznie Hydrauliczne podpory tylne Wnęka na koła za 2 osią Przednia wnęka na koła, górna długość ok. 2.000 mm x 1.100 mm, dolna głębokość ok. 350 mm Wnęki na koła między 3. a 4. osią Tylna wnęka na koła, górna długość ok. 1.300 mm x 550 mm, dolna głębokość ok. 220 mm

Stan: używany, masa własna: 3 450 kg, maksymalna waga ładunku: 14 550 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: żółty, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, przyczepa z dyszlem obrotowym, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, osłona dolna (U-Schutz), boczna aluminiowa ochrona przed wjechaniem pod pojazd, podwójne ogumienie. Nadwozie: 2-osiowa przyczepa typu tandem z rolkami zewnętrznymi do kontenerów hakowych od 5,5 m do 7 m lub 2 x 10 m³ kontenery muldowe, osie BPW, hamulce bębnowe, pneumatyczna blokada, pneumatyczne opuszczanie dyszla! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM NIE SĄ GWARANTOWANE; zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Godpfx Ahoxgilmj Eott

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 39500, masa własna: 8 250 kg, maksymalna waga ładunku: 31 750 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/1995, rozmiar opony: 235/75 r17,5 zwilling, Rok produkcji: 1995, Dalsze informacje Główna i zewnętrzna rama wykonane z wysokowytrzymałych dwuteowych profili (ST 52.3), 4-krotnie profilowane wzdłużnie, z wysokimi poprzecznymi profilami czołowymi i tylnymi oraz poprzecznymi belkami. Rama za osią obrotową z nisko zakończonym wygięciem i tylnym najazdem o długości 0,8 m, najniższa wysokość podłogi osiągnięta dzięki zagłębionym miskom kół nad tylnymi kołami, czołowe narożniki platformy obrotowej ścięte pod kątem 45°. Po 2 wpuszczane pierścienie zabezpieczające UVV na platformie obrotowej i na najazdzie do mocowania urządzeń napinających. Tylny koniec z szerokimi łożami dla 6-krotnie łożyskowanego wału rampy. Boczne zabezpieczenie z listwą ochronną zgodnie z dyrektywą UE, kliny pod koła z zabezpieczeniem zaciskowym. Łatwe w utrzymaniu osie z ukośnymi rolkami i automatycznymi nastawiaczami, dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny według norm UE oraz hamulec postojowy. Oś obrotowa i dyszel: z dwuteowych profili w konstrukcji spawanej z połączeniem kulowym, standardowa długość dyszla 1500 mm, z 8 uszami o średnicy 50 mm, podpora dyszla z podnośnikiem śrubowym do regulacji wysokości, pojazd nie posiada wyrównania osiowego! Napięcie 24 V, 2 przewody połączeniowe 7-biegunowe niezamienne, duże prostokątne czterokomorowe lampy tylne wraz z lampą przeciwmgielną i światłem cofania, czołowa skrzynka rozdzielcza, tylne lampy obrysowe, boczne reflektory odblaskowe oraz uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną. Podłoga z drewna sosnowego o grubości 40 mm, impregnowana ciśnieniowo. Niskopodwoziowa platforma i najazd z górną warstwą krzyżową, grubość 30 mm, wzdłużnie ułożoną. Całkowita grubość podłogi 70 mm. Platforma obrotowa z podłogą jednolitą ułożoną wzdłużnie i wpuszczoną, otwartą skrzynką narzędziową o wymiarach dł. 700 x szer. 800 x wys. 180 mm. Rampy: konstrukcja spawana z blachy misowej, poprzeczne belki, nawierzchnia drewniana wzdłużna, grubość 50 mm, wzmocnione zakończenie rampy, uchwyty rampy z napinaczem i zabezpieczeniem, rampy przesuwane po 470 mm na każdą stronę, z listwą otworów i rurą przesuwającą, wał rampy ze stali gładkiej, podnośnik ramienia przegubowego ze sprężynami wewnętrznymi i zewnętrznymi do łatwej obsługi przez jedną osobę, z automatycznymi podporami podłogowymi. Czyszczone strumieniowo ścierniwem stalowym, zagruntowane fosforanem cynkowym, lakierowane akrylowo na jeden kolor według palety RAL; koła srebrne, kolory uni, jasne, metaliczne jak również dwukolorowe, drewno impregnowane. Gtjdpfsi Rixgox Ah Ejt

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, * Profil T5 50,0 * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t. osie Gigant * Ostatnia oś skrętna (blokada osi skrętnej możliwa z kabiny kierowcy dla celów manewrowych bez instalacji po stronie ciężarówki, dodatkowo przełącznik na przyczepie); blokadę należy wyłączyć przed wjazdem na drogę publiczną * Zawieszenie pneumatyczne, układ podnoszenia i opuszczania z zaworem RtR * 3. oś podnoszona (przy podniesionej osi wysokość jazdy +30 mm) * Wymuszone odciążenie i opuszczanie osi podnoszonej do celów manewrowych (wymagana instalacja po stronie ciężarówki) ze sterowaniem zależnym od prędkości przez elektronikę EBS * Smartboard jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazywania całkowitego obciążenia osi według grup osi * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Mechaniczny zestaw tablic ostrzegawczych dla szerokości całkowitej 3 m * Dyszel 1.500 mm długości z oczkiem zaczepowym 50 mm oraz manualną regulacją wysokości * Instalacja oświetleniowa LED 12/24V * Zdejmowana tylna lampa LED obrotowa * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej ocynkowanej ok. 650 x 300 x 600 mm z lewej strony * Błotniki przednie z tworzywa sztucznego, tylne fartuchy z blachy stalowej ocynkowanej * Przód platformy obrotnej z narożnikami 45° oraz 3 schowkami z zamykanymi klapami (klapy otwierane do tyłu) Gsdpfx Asl Tihuoh Eett * Skrócenie platformy niskopodwoziowej o 500 mm do 6.280 mm, w tym wydłużone wygięcie o 500 mm do przodu * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 x 6,4 t. uchwyty rurowe z przodu w narożnikach, z boku z przodu i z tyłu po 2 x 13,4 t. zaczepy UVV, z boku po 5 x 10 t. zaczepów UVV (odchylane, opuszczane i obciążane w każdym kierunku), z boku po 4 kieszenie do kłonic z równoczesną możliwością mocowania 2 t., 1 x 16 t. zaczep UVV na poprzeczce tylnej * Gumowa powłoka na ramie, pochylni wjazdowej oraz na powierzchni załadunku naczepy niskopodwoziowej * Pomiędzy podłużnicami przed odkładnią ramienia koparki bambusowe drewno * Wysuwane i składane wysięgniki poszerzające do szerokości całkowitej 3 m (uchwyt na belki podwozia z prawej strony) * Odkładnia ramienia koparki ciągła z profilem wzmacniającym od ostatniej osi do belki końcowej ok. L=2.350 x B=770 x T=270 mm, 2 pary 6,4 t. zaczepów UVV z boku odkładni * Hydrauliczna składana rampa z układem hydraulicznym dwururowym i wysuwanym końcówką ok. 4.650 x 720 mm, w tym zawory utrzymujące obciążenie i hydrauliczny przesuw boczny * Hydrauliczne podparcie tylne * Hydrauliczny dzielnik przepływu (przy wydajności pompy hydraulicznej w ciężarówce powyżej 40 l/min do maks. 140 l/min) * Wysokość załadunku pod obciążeniem 890 mm +/- 20 mm dzięki zawieszeniu pneumatycznemu * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Powierzchnia ładunkowa niskopodwoziowa: 6.280 + 500 x 2.520 mm, w tym pochylonia wjazdowa 860 mm * Rama podwozia, wózek obrotowy, dyszel, konsole poszerzające i rampy wjazdowe ocynkowane ogniowo * Dyszel, osie, hydrauliczne podpory osi oraz zbiorniki powietrza lakierowane na czarno * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostawa od tygodnia 14/2026

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 4 500 kg, masa całkowita: 6 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/1979, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 380 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, Rok produkcji: 1979,

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 860 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 6 770 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Wyposażenie: ABS, ? podwozie ocynkowane ? nisko sprzęgany ? oko zaczepu 50 mm ? blokada kontenera ? po 12 uchwytów mocujących na stronę ? kamera cofania ? hamulce bębnowe Gedpfxexb Igle Ah Eett ? złącze Duomatic ? ABS ? zawieszenie pneumatyczne ? skrzynka narzędziowa ? EBS ? podpory ? podwójne ogumienie ? osie BPW Wszelkie informacje bez gwarancji / sprzedaż zastrzeżona.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 970 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, KA-TA-R 14,4 - Samochodowy wywrot Tandem, trójstronny - Ładowność seryjna ok.: 11 050 kg Gtedpfxsxmwiys Ah Eet - Zwiększenie DMC do 14,4 t przy ogumieniu 285/70R19.5 - Wymiary wewnętrzne: 5.000 x 2.420 x 500 mm - Wysokość podłogi załadowanej: 1.040 mm - 1 podwozie z zabezpieczeniem przed najechaniem, wersja ocynkowana ogniowo - Lakierowanie: osie z resorami, zbiorniki powietrza itp. w kolorze czarnym - 3 pary składanych uchwytów kotwiących w podłodze stalowej, LC 3 000 daN - ABS 2S/2M, 24V - 2 podnośniki sprężynowe do stalowych burt o wysokości 500 mm - 1 centralny zamek po lewej i prawej, wahadłowy dla niepodzielnych ścian bocznych Wyposażenie dodatkowe: 1 para zatopionych pierścieni mocujących UVV w stalowej podłodze zamiast na podłodze 1 podłoga stalowa Hardox 450, grubość 4 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą przekładni kątowej z korbą zamiast seryjnej 1 para ramp najazdowych aluminiowych bez krawędzi (8,0 t/para), 3.500 x 400 x 105 mm Przystosowane do pojazdów na gumowych oponach i gąsienicach Skrzynka narzędziowa

Stan: używany, masa własna: 4 120 kg, maksymalna waga ładunku: 13 880 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2016, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, tandem, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ochrona przed wjechaniem pod pojazd, podpory przednie, klapy wahadłowe. Zabudowa: Tandemowa wywrotka z aluminiowymi burtami ok. 10m³, 2x 9t osie BPW, hamulce bębnowe! Wysokość załadunku ok. 1510mm! INFORMACJE O AKCESORIACH BEZ GWARANCJI, zastrzeżenia zmian, sprzedaż pośrednia i błędy! Gtedpfx Aexfli Eeh Eet

Stan: używany, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2014, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (telefon ...). ---- MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT – naczepa do betonu ---- * Zabudowa: Liebherr HTM 1004, pojemność 10 m³ * Osie BPW * Hamulce bębnowe * Sprężyny membranowe (federbalon) Gjdpfx Ajwipfnjh Ejtt * System ABS Wabco * Oś pierwsza podnoszona * Zawieszenie pneumatyczne * Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg * Masa własna: 6 510 kg * Ładowność: 25 490 kg * Bieżnik opon: 1. oś – 14–15 mm, 2. oś – 10 mm Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (telefon ...) jest do Państwa dyspozycji. Dalsze informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. !!! Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej !!!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 27 940 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, * Wabco-EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniający siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe * 3 osie po 11 ton * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Asystent ruszania do manewrowania na pierwszą oś przełączany przez EBS – bez instalacji po stronie ciągnika – przy podniesionej osi wleczonej + 30 mm wysokości jazdy * Smart-Board zamontowany jako narzędzie informacyjne na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wskazywania łącznego obciążenia osi * Ostatnia oś jako oś sterowana wleczona z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi wleczonej uruchamiana z kabiny ciągnika przez EBS do manewrowania (bez instalacji po stronie ciągnika) * 2" trzpień królewski * 1 oś podnoszona * Boczne zabezpieczenia przeciwzderzeniowe Gtedpfx Ahewh Hdxs Est * Przednie podpory aluminiowe, tylne podpory przegubowe w podwoziu * Felgi aluminiowe Alcoa LVL One * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12/24 V * Tylny, zdejmowany obrotowy sygnalizator LED * 2 dodatkowe tylne reflektory cofania LED * 2 boczne lampy robocze LED na przyczepie – bez instalacji po stronie ciągnika * 7-biegunowe gniazdo z tyłu do oświetlenia pojazdów ponadgabarytowych * Boczne światła obrysowe ze sterowaniem kierunkowskazami * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciągniku przez EBS (bez instalacji po stronie ciągnika) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Proste stalowe błotniki * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej, proszkowo lakierowanej blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z górną pokrywą uchylną i bocznymi drzwiami w profilowanych narożnikach * Boczne burtowe ściany aluminiowe 400 mm (RAL-9010 biały) odchylane i zdejmowane na platformie siodłowej * Tylna burta – wysokość 150 mm, wsuwana * Tylne zakończenie platformy siodłowej do naczepy niskopodwoziowej długości ok. 700 mm z powierzchnią ryflowaną oraz na końcu listwa z otworami do zawieszania ramp aluminiowych * Platforma siodłowa i naczepa niskopodwoziowa z deskami drewnianymi o grubości 50 mm, mocowanymi zaciskami * Blacha łezkowa nad osiami * Przygotowanie 3 wnęk pod platformą siodłową na przechowywanie opcjonalnych ramp aluminiowych * Obracalny wysięgnik jako prowadnica przewodów między ciągnikiem a naczepą * Pakiet zabezpieczeń ładunku (LaSi): ramy zewnętrzne z perforacją na platformie siodłowej, kantowane pod kątem 45° z układem otworów do mocowania środków zabezpieczających ładunek (2 t siły mocowania na punkt przy minimalnym rozstawie 480 mm), po 2 pierścienie kotwiące 6,3 t wpuszczane w podłogę z każdej strony, po 1 pierścieniu kotwiącym 16,5 t z każdej strony w pochyleniu najazdowym z naczepy niskopodwoziowej na platformę siodłową, 2 pary pierścieni 16,5 t w naczepie niskopodwoziowej (1x na podłużnicach za przegubem oraz 1x nad środkową osią przy podłużnicy), po 3 pierścienie kotwiące 13,4 t z każdej strony na ramie zewnętrznej (1x początek przegubu platformy siodłowej, 1x początek i 1x koniec najazdu), po 3 pierścienie 10 t z każdej strony (2x między pierwszą wnęką koła i pierwszą osią, 1x między drugą i trzecią osią), po 3 pierścienie 5 t z każdej strony przy zewnętrznych ramionach wnęk koła (2 przy przedniej i 1 przy tylnej wnęce koła) * Przedłużone miejsce na ramie dla ramienia koparki od końca ostatniej osi sztywnej przez oś skrętną aż do tylnej belki zamknięcia, całość z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi, ok. B =

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 400 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2009, następna inspekcja (TÜV): 07/2024, Wyposażenie: ABS, Dalsze pytania proszę kierować przez WhatsApp. Godpet E Eunsfx Ah Eett

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 950 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok produkcji: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 platforma: * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t oś BPW * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania * Mechanicznie regulowane pakiety tablic ostrzegawczych 3 m z przodu i z tyłu * Dyszel z zaczepem kołnierzowym fi 40 mm, regulowany na wysokość o 300 mm * Dyszel skrócony o ok. 200 mm do ok. 1.800 mm (wymiar B ok. 8.080 mm) * Podpora przód * Składane podpory zewnętrzne tył * Plastikowe skrzynki narzędziowe ok. 750 x 350 x 300 mm po lewej i prawej stronie * Boczne zabezpieczenie przed uderzeniem * Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Plastikowe nakładki błotnika ćwiartkowego * 15-pinowe gniazdo elektryczne Gtsdpsv D Tbkofx Ah Est * Instalacja oświetleniowa LED 12/24 V * 2 dodatkowe reflektory cofania LED z tyłu (włączane na wstecznym biegu) * 1 zdemontowalna sygnalizacja ostrzegawcza LED (z uchwytem) z tyłu * Ściana czołowa, śrubowana, wysokość 400 mm * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * 2 pary zamków kontenerowych (wysuwane na szer. zewn. 3 m kontenera) i blokowane, rozstaw zamków wsuniętych wg ISO - DIN 15190 = 2.259 mm, wysuniętych = 2.819 mm (ten wymiar niezgodny z DIN) przy rzeczywistej szerokości zewnętrznej 3.000 mm * Otwierana rama zewnętrzna, gięta pod kątem ok. 45° z uciągiem 2 t co 480 mm, możliwość montażu uchwytów podłogowych na 3 t co 600 mm - po bokach po 5 x 3 t uchwytów UVV -, w narożnikach z przodu i z tyłu po 1 x 6,3 t uchwyt (z przodu bezpośrednio za zamkami kontenerowymi, z tyłu w belce końcowej), w ścianie czołowej i belce końcowej różne otwory umożliwiające mocowanie 1,2 t * 1 para aluminiowych ramp wsuwanych ok. 3.570 x 410 mm (nośność 10 t/para), odpowiednie do pojazdów na oponach i gąsienicach * Schowek z tyłu pod podłogą ładunkową, zintegrowany z podwoziem * ---Podwozie, dyszel, ściana czołowa, zabezpieczenie przed wjechaniem i podpory tylne ocynkowane ogniowo--- * Osie, zbiornik powietrza, podpora przednia oraz zaczep kołnierzowy lakierowane na czarno * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i sprzedaży pośredniej * Dostępny od tygodnia 09/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 500 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ odblokowania siłowników sprężynowych * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie pojazdu) * Hamulce bębnowe * 4 osie Gigant, każda 11 t * Pneumatyczne zawieszenie z ręczną regulacją opuszczania tylnej osi * Pakiet tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * SmartBord jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia dla wskazania całkowitego nacisku osi na każdą grupę osi * Taśma konturowa odblaskowa z boku i z tyłu * LED-owa lampa sygnalizacyjna (z możliwością demontażu) z tyłu * 15-pinowe złącze elektryczne * LED-owe światła tylne * Prosta dyszel z oczkiem o średnicy 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości * Przednie nadkola pojedyncze z tworzywa sztucznego, zamknięte * Tylne proste fartuchy stalowe z osłoną przeciwbryzgową (ogranicznik mgły wodnej) * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Przedłużenie przed platformą wózka obrotowego o ok. 520 mm z narożnikami 45° oraz 3 schowkami z zamykanymi klapami (klapa otwierana do tyłu) Gtedpfexmpydsx Ah Est * Rama z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą wózka obrotowego wykonana z drewna iglastego o gr. 50 mm, na platformie niskopodwoziowej o gr. 60 mm * Zewnętrzne deski najazdów z twardego drewna o gr. 50 mm * Pakiet do mocowania ładunku składający się z: 2 pierścieni mocujących 6,4 t z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie wózka obrotowego, po 1 parze pierścieni 13,4 t z przodu i z tyłu na ramie zewnętrznej, po 1 parze obrotowych i opuszczanych pierścieni 10 t na ramie zewnętrznej, obciążalnych we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w ramę zewnętrzną, 5 t pierścienie przykręcone do ram zewnętrznych wgłębień na koła (2 przy przedniej niszy, 1 przy tylnej), 2 pary pierścieni 6,4 t z boku w części przeznaczonej na wysięgnik koparki * 11 par rozkładanych wsporników na łączną szerokość 3 m (za wyjątkiem tylnego skosu) * Schowek (L = 2470 x S = 570 x W = 250 mm) na płyty poszerzające z blachy stalowej, montowany poprzecznie do powierzchni ładunkowej przed pierwszą osią tylną * Uchwyt na wysięgnik koparki nad tylną osią do końca skosu najazdu, ok. 2300 x 740 x 190 mm * Po 2 nisze na koła z boku, szer. ok. 640 mm – przednia głębokość 340 mm, tylna 220 mm – z wsuwanymi pokrywami (uchwyt na pokrywy z przodu na platformie wózka obrotowego) do transportu ładowarek kołowych o rozstawie osi 3.100–3.640 mm * Mechaniczne podpory tylne * Hydrauliczne rampy najazdowe z końcówką otwieraną hydraulicznie, ok. 4650 x 720 mm * Hydrauliczny przesuw boczny ramp * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2990 x 2520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6780 x 2520 mm, wysokość załadunku z ładunkiem ok. 890 mm +/- 20 mm (wraz ze skosem najazdowym 860 mm) * Rama, wózek obrotowy, wsporniki rozkładane, tylne podpory i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, zbiornik powietrza i dyszel lakierowane na czarno * Ogumienie: 235/75R17.5 * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży, * Dostępny od tygodnia 14 / 2026 * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 500 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system odblokowania cylindrów sprężynowych * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS – bez dodatkowej instalacji po stronie pojazdu * Hamulce bębnowe * 4 osie Gigant po 11 ton * Pneumatyczne zawieszenie z ręcznym opuszczaniem z tyłu * Pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * SmartBord jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazywania całkowitego obciążenia osi według grupy osi * Taśma odblaskowa boczna i tylna * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * 15-pinowe złącze elektryczne * Tylne lampy LED * Prosta dźwignia do ciągnięcia z uchem 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości * Przednie zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne proste stalowe osłony błotnika ze zintegrowanymi chlapaczami (ograniczanie rozprysku) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Przedłużka przed platformą obrotową o ok. 520 mm z narożnikami 45° oraz 3 schowki z zamykanymi pokrywami (pokrywy otwierane do tyłu) * Rama wykonana z wysoce wytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm, na niskopodwoziowej platformie 60 mm * Zewnętrzne deski ramp najazdowych z drewna twardego 50 mm * Pakiet zabezpieczeń ładunku obejmujący: 2 punkty kotwiczenia 6,4 t z przodu po lewej i prawej na głównej ramie platformy obrotowej, po jednym parze pierścieni mocujących 13,4 t z przodu i z tyłu z boku na ramie zewnętrznej oraz po jednym parze 10 t uchylnych i opuszczanych pierścieni mocujących z boku, odpornych na obciążenie we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w ramę zewnętrzną, przykręcane pierścienie kotwiczące 5 t do ramy zewnętrznej zagłębień na koła (po 2 z przodu i 1 z tyłu), 2 pary pierścieni kotwiczących 6,4 t z boku w schowku na ramiona koparki * 11 par składanych podpór do całkowitej szerokości 3 m (z wyjątkiem tyłu pod kątem) * Schowek (L = 2.470 x S = 570 x W = 250 mm) na płyty poszerzenia, montowany poprzecznie do powierzchni ładunkowej przed pierwszą tylną osią, wykonany z blachy stalowej * Schowek na ramię koparki nad tylną osią do końca pochyłości najazdowej ok. 2.300 x 740 x 190 mm * Po 2 zagłębienia na koła po bokach – szerokość ok. 640 mm – przednie głębokość 340 mm, tylne 220 mm – z wysuwaną pokrywą (schowek na pokrywy z przodu na platformie obrotowej), do transportu ładowarek kołowych o rozstawie osi 3.100 – 3.640 mm * Mechaniczne podpory spadkowe z tyłu * Hydrauliczne rampy składane z hydraulicznie wysuwanym elementem końcowym ok. 4.650 x 720 mm * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.780 x 2.520 mm, wysokość załadunku przy pełnym obciążeniu ok. 890 mm +/- 20 mm (w tym pochyłość najazdowa 860 mm) Gtsdpfx Asxmpykeh Ejt * Rama, obrotnica, składane podpory, tylne podpory oraz rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, zbiorniki powietrza oraz dźwignia w kolorze czarnym * Ogumienie: 235/75R17.5 * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępny od tygodnia 14/2026 * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 950 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok produkcji: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 platforma: * RDÜ (system kontroli ciśnienia w oponach) * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniający do cylindrów sprężynujących * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie BPW * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Mechanicznie regulowane 3-metrowe pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm, z oczkiem zaczepowym o średnicy 40 mm * Dyszel skrócony o ok. 200 mm do ok. 1.800 mm (przez co rozstaw B ok. 8.080 mm) * Korba podporowa z przodu * Zewnętrzne składane podpory tylne * Skrzynki narzędziowe z tworzywa ok. 750 x 350 x 300 mm zamontowane po lewej i prawej stronie * Boczne zabezpieczenie podczas najeżdżania * Zabezpieczenie przed najechaniem od tyłu * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Instalacja oświetleniowa LED 12/24 V * 2 dodatkowe reflektory cofania LED z tyłu (uruchamiane przez bieg wsteczny) * 1 sygnalizator LED (zdejmowany wraz z uchwytem) z tyłu * 400 mm wysokości przykręcana ściana przednia * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * 2 pary zamków kontenerowych (wysuwane do szerokości zewnętrznej 3 m kontenera) z blokadą, rozstaw zamków po wsunięciu wg ISO-DIN 15190 = 2.259 mm. Zamki po wysunięciu = 2.819 mm (rozstaw nie wg DIN) przy całkowitej szerokości 3.000 mm * Rama z zewnętrznym otworowaniem, gięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm, możliwość montażu 3 t haków co 600 mm – po 5 x 3 t atestowanych ogniw mocujących UVV z każdej strony, na rogach z przodu i z tyłu po 1 x 6,3 t pierścień mocujący (z przodu tuż za zamkami kontenerowymi w podłodze drewnianej, z tyłu w belce końcowej), w ścianie przedniej i tylnej różne otwory umożliwiające mocowanie 1,2 t. * 1 para aluminiowych ramp wsuwanych ok. 3.570 x 410 mm (ładowność 10 t/parę) przystosowanych do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych * Schowek pod podłogą od tyłu, wbudowany w ramę pojazdu * --- Podwozie, dyszel, ściana przednia, zabezpieczenie przed najechaniem i podpory tylne ocynkowane ogniowo --- * Osie, zbiorniki powietrza, korba podporowa z przodu oraz oczko zaczepowe lakierowane na czarno * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 09/2026 Godpfxev D Tbds Ah Estt

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 740 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjny mechanizm zwalniający dla cylindrów sprężynujących * Hamulce bębnowe * 4 osie Gigant po 11 t * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Smart-Board do określania masy ładunku * Pakiet tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Taśma konturowa odblaskowa boczna i tylna * Oświetlenie obrotowe tylne (demontowalne) * Oświetlenie LED * Prosta dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej malowanej proszkowo oraz uchwyt na koło zapasowe typu kosz z prawej strony * Przednie zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne proste fartuchy błotnikowe stalowe z osłoną przeciwbryzgową (ograniczenie rozprysku mgły wodnej) * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Platforma obrotowa wydłużona o 520 mm z narożnikami 45° i 3 wbudowanymi schowkami z pokrywami, zamykane na klucz * Rama podwozia z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm, na platformie niskopodłogowej 60 mm * Zewnętrzne deski ramp najazdowych z drewna twardego * Po 4 kieszenie na słupki boczne (bez słupków) z możliwością mocowania 2 t jednocześnie * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 ucha mocujące 6,4 t z przodu po lewej i prawej na ramie głównej platformy obrotowej * Po 2 pary pierścieni mocujących 13,4 t z przodu i z tyłu ramy zewnętrznej oraz po 4 pary pierścieni 10 t bocznych, uchylne i opuszczane * Wytrzymałe w każdym kierunku, wpuszczone w ramę zewnętrzną * 2 pary pierścieni mocujących 6,4 t przy podstawie pod ramieniem koparki * 8 par ocynkowanych wsporników rozkładanych do całkowitej szerokości 3 m (nie na tylnym skosie) * Deski poszerzające schowane w schowku po lewej stronie * Podstawa na ramię koparki nad tylną osią do końca rampy najazdowej ok. 2.100 x 740 x 190 mm * Tylne podpory mechaniczne * Hydrauliczne rampy składane z hydraulicznie rozkładanym końcem ok. 4.650 x 720 mm, w tym hydrauliczna boczna regulacja rampy i zawór utrzymujący obciążenie * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm * Powierzchnia ładunkowa tylna: ok. 6.780 x 2.520 mm * Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 890 mm, +/- 20 mm (w tym 860 mm najazd rampy) * Rozdzielacz objętości zastosowany * Rama podwozia, obrotowa, rampy najazdowe, rozkładane wsporniki, tylne podpory mechaniczne ocynkowane ogniowo * Osie, dyszel, zbiornik powietrza i obrotnica lakierowane na czarno * Opony 235/75 R 17,5 * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży Gtjdsl Tik Nepfx Ah Eet * dostępność od tygodnia 07/2025

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 740 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjny mechanizm zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t oś Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * System Smart-Bord do określania masy ładunku * Zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Taśmy odblaskowe konturowe po bokach i z tyłu * Obracana lampa ostrzegawcza (zdejmowana) z tyłu * Oświetlenie LED * Prosty dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej oraz uchwyt na koło zapasowe w formie kosza po prawej stronie * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego (pojedyncze, zamknięte) * Tylne proste fartuchy stalowe z chlapaczami (ograniczanie rozprysku) * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Wysunięty o 520 mm przód platformy obrotowej z narożnikami 45° oraz 3 zintegrowanymi, zamykanymi schowkami z pokrywą * Rama z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z desek z drewna iglastego o grubości 50 mm, w części niskopodwoziowej 60 mm * Zewnętrzne deski najazdów z drewna twardego Gsdpfx Ajl Tphrsh Ejtt * Po 4 kieszenie na słupy boczne z obu stron (brak słupków w zestawie), każda z możliwością mocowania ładunku 2 t * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 pierścienie mocujące 6,4 t z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej * Po 2 pary pierścieni mocujących 13,4 t z przodu i tyłu z boku na ramie zewnętrznej oraz po 4 pary pierścieni mocujących 10 t po bokach – odchylane i opuszczane * Obciążalne we wszystkich kierunkach, zintegrowane w ramie zewnętrznej * 2 pary pierścieni mocujących 6,4 t po bokach w schowku na ramie koparkowej * 8 par ocynkowanych, składanych wsporników do szerokości całkowitej 3 m (nie na tylnej skosie) * Deski poszerzające schowane w schowku z lewej strony * Schowek na ramię koparki nad tylną osią do końca pochylni podjazdowej ok. 2.100 x 740 x 190 mm * Tylne mechaniczne podpory oporowe * Hydrauliczne rampy składane z hydraulicznie rozkładanym końcem, ok. 4.650 x 720 mm, łącznie z hydraulicznym przesuwem bocznym ramp i zaworem utrzymania obciążenia * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm * Tylny obszar ładunkowy: ok. 6.780 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa pod obciążeniem ok. 890 mm, +/- 20 mm (wraz z pochylnią najazdową 860 mm) * Zainstalowany dzielnik przepływu * Rama, obrotnica, rampy najazdowe, składane wsporniki i mechaniczne podpory cynkowane ogniowo * Osie, dyszel, zbiorniki powietrza i obrotnica lakierowane na czarno * Ogumienie 235/75 R 17,5 * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 07/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 290 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2025, * TS 3 Profil 30,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ (kontrola ciśnienia w oponach) * Awaryjne zwolnienie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś BPW Eco Plus * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Ostatnia oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Skrzynka sterująca Smartboard zamontowana na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia dla wskazania całkowitego obciążenia osi * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Podpory przednie oraz mechaniczne podpory wahliwe tylne na ramie * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Instalacja świetlna LED 12/24V * Zdejmowana tylna lewa lampa ostrzegawcza LED * Mechanicznie regulowane pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Proste stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe pod ramą z prawej strony * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° i przednią skrzynią narzędziową z ocynkowanej blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą uchylną * Boczne burty aluminiowe 400 mm (RAL 9010 czysta biel) składane i zdejmowane na platformie siodłowej * Tylna ściana - 150 mm wysokości, wpinana * Skos tylny na platformie siodłowej do obniżonego pokładu ok. 700 mm długości * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi 50 mm oraz platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha łezkowa na osiach * 8 x mechaniczne składane poszerzenia do szerokości całkowitej 3 m, ale nie na tyle platformy (deski poszerzające dostępne, przechowywane na platformie siodłowej) * Pakiet mocowań ładunku: na platformie siodłowej po 2 x 6,3 t punktów mocowania oraz z boku 3 x 5 t prętów mocujących w ramie zewnętrznej, na platformie niskopodwoziowej z boku po 2 x 13,4 t pierścieni mocujących oraz 4 x 10 t pierścieni uchylnych i opuszczanych w ramie zewnętrznej, po bokach po 2 x 6,4 t pierścieni kotwiących oraz z tyłu 1 pierścień w niszy na ramię koparki * Nisza na ramię koparki od końca ostatniej osi sztywnej przez oś skrętną do belki końcowej, całość z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi ok. L = 2.450 x B = 770 mm x T = 270 mm * 2 x blokady kontenerów bezpośrednio za „wykrzywieniem” na platformie niskopodwoziowej * Mechaniczne, jednoczęściowe hydrauliczne rampy najazdowe ocynkowane ogniowo ok. 3.000 x 720 mm (mechanicznie regulowane na boki) * 4-funkcyjny blok sterujący do ewent. późniejszego doposażenia ramp hydraulicznych * Zewnętrzna deska na rampie najazdowej z drewna twardego 50 mm * Hydrauliczny rozdzielacz strumienia w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w ciężarówce powyżej 40 do 120 l/min) * Powierzchnia ładunkowa platformy siodłowej: ok. 3.935 x 2.480 mm * Powierzchnia ładunkowa niskopodwozia: ok. 8.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku niezaładowanego: ok. 910 mm (w tym 860 mm skos najazdowy) * Wysokość sprzęgu ok. 1.220 mm (pasuje do ciągników 2- i 3-osiowych) * Rama, rampy najazdowe, tylne podpory składane, konsolki poszerzające ocynkowane ogniowo * Osie, podpory, zbiorniki powietrza lakierowane na odcień czerni * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży Gedel Tnvgjpfx Ah Estt * Dostępność od tygodnia 16/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 290 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2026, * TS 3 Profil 30,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) Gjdpfx Aspk D I Ash Eott * RDÜ (kontrola ciśnienia w oponach) * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś BPW Eco Plus * Zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Ostatnia oś podążająca z elektro-pneumatyczną blokadą skrętu * Smartboard – skrzynka sterująca zamontowana na przyczepie jako narzędzie informacyjne, pokazująca całkowite obciążenie osi dzięki czujnikom ciśnienia * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Podpory przednie oraz mechaniczne podpory obrotowe z tyłu podwozia * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Instalacja oświetleniowa LED 12/24V * Zdejmowana tylna lewa lampa ostrzegawcza LED * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Proste błotniki stalowe * Uchwyt na koło zapasowe umieszczony z boku po prawej stronie podwozia * Platforma siodła z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz przednią skrzynią narzędziową z ocynkowanej blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z klapą uchylną * Boczne burty aluminiowe 400 mm (RAL 9010 czysto biały), składane i zdejmowane na platformie siodła * Tylna burta – wysokość 150 mm wstawiana * Skos tylny platformy siodła prowadzący do niskopodwozia o długości ok. 700 mm * Platforma siodła z deskami drewnianymi 50 mm oraz platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 8 x mechaniczne składane poszerzenia do całkowitej szerokości 3 m (nie dotyczy tylnego skosu – dodatkowe deski do poszerzeń odkładane na platformie siodła) * Pakiet mocowań: na platformie siodła po 2 x 6,3 t ucho mocujące oraz bocznie 3 x 5 t pręt mocujący w ramie zewnętrznej, na niskopodwoziu bocznie po 2 x 13,4 t ucho oraz 4 x 10 t uchylnych i opuszczanych uch mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, bocznie po 2 x 6,4 t ucho oraz jedno ucho z tyłu w podporze koparkowej * Podpora koparkowa od końca ostatniej osi sztywnej przez oś skrętną do tylnego wspornika z wewnętrznym profilem wzmacniającym ok. L = 2.450 x B = 770 mm x G = 270 mm * 2 x blokady kontenerowe bezpośrednio za przegięciem w niskopodwoziu * Mechaniczne jednolite rampy wjazdowe, cynkowane ogniowo, ok. 3.000 x 720 mm (mechanicznie regulowane na szerokość) * 4-sekcyjny blok sterowania do późniejszego doposażenia przez klienta w przesuw hydraulicznych ramp * Zewnętrzna deska na rampie wykonana z twardego drewna 50 mm * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w samochodzie powyżej 40 do 120 l/min) * Powierzchnia ładunkowa platformy siodłowej: ok. 3.935 x 2.480 mm * Powierzchnia ładunkowa niskopodwozia: ok. 8.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 910 mm (łącznie z 860 mm skosu najazdowego) * Wysokość siodła ok. 1.220 mm (dla dwu- i trzyosiowego ciągnika siodłowego) * Rama, rampy wjazdowe, tylne podpory składane, konsola poszerzająca – ocynkowane ogniowo * Osie, podpory, zbiorniki powietrza lakierowane na czarno * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona * dostępne od 16/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 12 260 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok produkcji: 2026, * TM-TA 14,4: * Wabco EBS * RDÜ – system kontroli ciśnienia w oponach * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym * Przednia podpórka Jost, 2 zewnętrzne podporowe nogi z tyłu * Regulowana wysokość dyszla +/- 150 mm, cynkowana ogniowo * Rama pojazdu cynkowana ogniowo * Wtyczka elektryczna 15-pinowa * Tylne światła LED * Zamknięte, pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Składana tablica A z tyłu * Odbój z tworzywa sztucznego na osłonie antynajazdowej * Cynkowana ogniowo osłona antynajazdowa z integrowaną skrzynką na łańcuchy, szer. 370 mm x gł. 420 mm x wys. 480 mm po lewej i prawej stronie z przodu Gtjdsl Thyqepfx Ah Eot * 2 przestawne ograniczniki do bocznego centrowania kontenerów/muldy * Przednie ograniczniki muldy z wahliwym odbijakiem wkładanym w 4 pozycjach * Po każdej stronie 2 x 5,3 t pierścienie mocujące z certyfikatem UVV do zaczepiania elementów napinających * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpórka malowane na czarno * Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Dostępny od tygodnia 5 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 12 260 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok produkcji: 2026, * TM-TA 14,4: * w tym 2 napinacze zapadkowe zamontowane na stałe na ramie zewnętrznej z pojemnikiem na łańcuchy * po obu stronach z oczkiem i szybkim skracaczem w wersji specjalnej Y, 6,3 t * Siła napinania z certyfikatem Lasi * Wabco EBS * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych hamulca postojowego * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant * Resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym * Jost podpora przednia * 2 zewnętrzne podpory składane z tyłu * Regulowana wysokość dyszla holowniczego +/- 150 mm, ocynkowany ogniowo * Rama ocynkowana ogniowo * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Tylne lampy LED * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Składana tablica A z tyłu * Odbijacze ochronne z tworzywa sztucznego na belce antynajazdowej * Ocynkowana ogniowo belka antynajazdowa z wbudowanym pojemnikiem na łańcuchy, szer. 370 mm x gł. 420 mm x wys. 480 mm z przodu po lewej i prawej stronie * 2 przestawne ograniczniki muld centrujące muldy bocznie * Ograniczniki muld z przodu z wahadłowym ogranicznikiem, mocowane w 4 pozycjach * Po bokach po 2 x 5,3 t pierścieni kotwiczących UVV do zaczepienia elementów napinających Gtedspk Dyxopfx Ah Est * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpora malowane na czarno * Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Dostępny od tygodnia kalendarzowego

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 360 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: * System RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w kabinie ciężarówki przez sygnał EBS, bez potrzeby instalacji po stronie pojazdu) * elektroniczny układ hamulcowy EBS * awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów ze sprężyną dociskową * hamulce bębnowe * osie Gigant * zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * dyszel regulowany na wysokości o 300 mm Gedpfx Asndpn Sjh Eett * podpory Jost z przodu * zewnętrzne, ocynkowane ogniowo rozkładane podpory tylne * plastikowa skrzynka narzędziowa po prawej stronie z przodu, przy ścianie czołowej * boczna osłona przed podjazdem * plastikowe błotniki ćwiartkowe * instalacja oświetleniowa LED * 15-pinowa wtyczka elektryczna * rama, dyszel, ściana przednia i tylna – ocynkowane ogniowo * podłoga z drewna iglastego 50 mm * przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych 20” z przodu i z tyłu * przykręcana przednia ścianka z gładkiej blachy * boczne burty z blachy stalowej o profilu trapezowym, odchylane z podnośnikiem do burt * przykręcane, ocynkowane ogniowo kłonice tylne * perforowana rama zewnętrzna, gięta pod kątem ok. 45°, z punktami mocowania o wytrzymałości 2 t co 480 mm, możliwy montaż uchwytów mocujących 3 t co 600 mm, w przednich i tylnych narożnikach po 1 uchwycie 6,3 t, w przedniej i tylnej belce zakończeniowej różne otwory do mocowania 1,2 t * 1 para ramp najazdowych aluminiowych ok. 3.310 x 400 mm (udźwig 8 t/parę), przystosowana do pojazdów na gumowych oponach i gąsienicach, schowek na rampy od tyłu pod podłogą, w ramie pojazdu * pojazd ocynkowany ogniowo * nowy pojazd z gwarancją producenta * zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej * dostępny od ręki w Egestorf