Używane Inne Przyczepy na sprzedaż (8 332)

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 13 400 kg, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, pierwsza rejestracja: 05/2017, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Rok produkcji: 2017, numer maszyny/pojazdu: 9c9dadcd470a127e08914041a, Dalsze informacje: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło siodłowe producenta według naszego wyboru do 2 sworzni królewskich, teleskopowa stopa podporowa, kliny pod koła z uchwytem, osłona przeciwnajazdowa ze stali, błotniki półmuszle z demontowalną górną częścią. Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, dolny sprzęg dyszla. Osie BPW z hamulcami tarczowymi, pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania, mechaniczny system skrętu typu dolly (w Niemczech wymagany do przestrzegania promienia skrętu BO-Kreis). Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, postojowy hamulec sprężynowy, głowica sprzęgająca typu Duomatic z przodu wraz z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, głowica Duomatic do naczepy, z przewodem spiralnym, EBS – elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu i kablem połączeniowym do naczepy, z routerem CAN, system rozpoznawania nacisku osi pod ciężarówkę przez EBS (bez instalacji w pojeździe ciężarowym). Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Dsdpfx Aji Rivtofcscn 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 tylne biało-czerwone lampy śledzenia toru, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z kablem do ciężarówki, 1 x 15-pinowe gniazdo z przewodem spiralnym do naczepy, kabel do systemu kamery cofania z gniazdem. Z odbiorami DEKRA, przygotowanie do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednostronnej, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048 (białe po bokach i czerwone z tyłu), tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70. Wysokość siodła ok. 960 mm.

Stan: nowe, masa całkowita: 3 000 kg, masa własna: 670 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Rok produkcji: 2024, numer maszyny/pojazdu: AHW 5020-4-PB30-300-63, ANHÄNGERWIRTZ – internetowy punkt odbioru Twojej nowej przyczepy oferuje renomowane marki! ponad 700 nowych przyczep dostępnych od ręki ponad 850 używanych przyczep stale w ofercie przykład nie stanowi oferty wiążącej: trailer-shop, kategoria wywrotki górnopodłogowe EDUARD przyczepa plateau XXL 3000, wymiary 506x198x30 cm, DMC 3000 kg, górnopodwoziowa rama jezdna, tandem, koła 13", niska wysokość załadunku 63 cm, platforma z aluminiowymi burtami, słupek środkowy, uchwyty do mocowania ładunku, automatyczne koło podporowe... Djdpfx Aei R T S Usfcecn tanie odbiory osobiste lub dostawa na miejsce! Sprzedaż online, zamówienia telefoniczne: pon. – pt. 08:00–12:30 i 14:00–18:00 a także całą dobę przez nasz sklep internetowy treść i zdjęcia tej reklamy są chronione prawem autorskim 5020-4-PB30-300-63 06.25

Stan: używany,

Stan: nowe, Przyczepa gastronomiczna - ściany z blachy metalowej o grubości 4 cm z izolacją - kolor zewnętrzny: czarny - kolor dachu zewnętrznego: biały - oś hamowana KNOTT - hamulec najazdowy z automatem cofania i hamulcem postojowym - dyszel typu V, ocynkowany - wymiary wewnętrzne ok.: 3920 x 2220 x 2170 mm - wymiary zewnętrzne ok.: 5327 x 2300 x 2820 mm - 1 okno sprzedażowe po prawej stronie w kierunku jazdy - dopuszczalna masa całkowita: 1500 kg - jednoosiowa - ogumienie: 13" - 1 zamykane drzwi wejściowe - podłoga z PCV, antypoślizgowa Wyposażenie, instalacja elektryczna - 1 półka nad zlewem - 2 półki tylne - kompletne czarne umeblowanie - szkło ESG 6 mm / osłona przeciwbryzgowa - półka na torby - szuflada kasowa Instalacja wodna: - 1 zlew - 1 bateria z podłączeniem do wody - podłączenie stałe do kanalizacji Instalacja elektryczna: - gniazdo zewnętrzne 380 V / 32 A - 1 rozdzielnia (220 V - 380 V) z wyłącznikiem RCD - 4 podwójne gniazda 220 V - 2 rzędy lamp punktowych (1 rząd po prawej stronie w kierunku jazdy przy oknie sprzedażowym, 1 rząd w środku przyczepy) Ściany i blaty robocze ze stali nierdzewnej - boczna ściana ze stali nierdzewnej o wyglądzie marmuru po lewej stronie w kierunku jazdy - gładkie blaty robocze ze stali nierdzewnej po prawej, lewej i tylnej stronie - okap ścienny - 800 mm - z silnikiem, regulatorem, filtrem i lampą - 1x saladeta ECO - 903 mm - 1 drzwi i 2 szuflady - z nadstawą ze stali nierdzewnej na 5x GN 1/6 - 1x elektryczny mini piec do pizzy - 4+4x 20 cm - manualny - 1x chłodzona witryna stołowa - 100 litrów - 680 mm - okrągła - z 2 półkami Dsdpswi T N Djfx Afcecn - 1x zmywarka do szkła - 3,30 kW - z dozownikiem detergentu, płynu nabłyszczającego i pompą płuczącą - 1x chłodziarka na napoje ECO 278, 278 litrów pojemności, 4 regulowane półki, oświetlenie wewnętrzne, zamek, czarna - 1x zamrażarka, 56 cm szerokości, 85 l - 1x lada do lodów - 6x5l - 90,9x68,4x(h)122,9 cm - 1x szafka robocza ze stali nierdzewnej PREMIUM - 1000x600 mm - z drzwiami przesuwnymi, bez nadstawy FINANSOWANIE I LEASING SĄ MOŻLIWE.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 40 000 kg, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 32 800 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 265 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 637 mm, zawieszenie: powietrze/powietrze, rozmiar opony: 285/70 r 19,5, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, Opcjonalnie dostępny również z dolly dwuosiowym! Podwozie: Spawana konstrukcja ramowa stalowa – lekka konstrukcja. Dsdpfx Afehkwm Recscn Przód ścięty w narożach ok. 300 x 300 mm. Platforma po lewej i prawej stronie wykonana ze stalowej blachy ryflowanej, w formie wanny, dwudzielna. Po środku aluminiowa blacha ryflowana (5/7 mm) pomiędzy głównymi belkami. Zdejmowana pokrywa nad układem kierowniczym z przodu i z tyłu. Wieniec kulkowy skrętu (kąt skrętu ok. 80°) wraz z mocowaniem cylindra na podwoziu, do montażu specjalnego łoża (bez łoża). Przed i za łożem aluminiowe osłony (wszystkie otwory zamknięte). Wydłużona blacha końcowa. Dyszel: Oczko zaczepu 40 mm. Prosty dyszel o długości ok. 1.300 mm. Z podporą i uchwytem dyszla. Osie: Osie niskopodwoziowe BPW, każda o nośności 10 lub 12 t, średnica miecha 360 mm. Zewnętrzny system pneumatycznego zawieszenia ECAS o łącznym skoku ok. 200 mm. Hamulce S-cam 400/200 mm, okładziny bezazbestowe. Automatyczny nastawiacz luzu dźwigni hamulcowej. Wzmocnione resory wahliwe. Liny zabezpieczające na każdej osi. Manometr nacisku na oś. Układ kierowniczy: 1. i 2. oś przymusowo kierowane poprzez obrotnicę. Kąt skrętu regulowany mechanicznie za pomocą dźwigni. Hydrauliczne wspomaganie skrętu w zestawie z akumulatorami, skrzynką akumulatorów, kablami sterującymi, gniazdem oraz pilotem radiowym. Agregat hydrauliczny 4,5 kW z tyłu wewnątrz. Awaryjna obsługa układu kierowniczego za pomocą dodatkowego przełącznika (sterowanie możliwe bez sygnału z pojazdu ciągnącego). Felgi i opony: 16 stalowych obręczy tarczowych, 10-otworowych, z osadzeniem, centrujące się. 16 opon 285/70 R 19,5 148J bezdętkowych. Układ hamulcowy: Na przednim wózku obrotowym przed 1. osią plastikowe błotniki półmuszlowe z chlapaczami. Plastikowe błotniki z chlapaczami na 3. i 4. osi. Układ hamulcowy: Dwururowy z EBS. EBS (WABCO 4S3M). Hamulce postojowe ze sprężynami (federacyjne). Bez przewodów połączeniowych do pojazdu ciągnącego. Oświetlenie i wyposażenie elektryczne: Zgodnie z przepisami o ruchu drogowym. 24V. 1x gniazdo 15-pin. 2 szt. 7-komorowych świateł tylnych w blasze końcowej. 7-pinowe gniazdo z tyłu do oświetlenia wystającego w blasze końcowej. Boczne oświetlenie obrysowe LED. 1 szt. światła cofania w blasze końcowej. 4 szt. reflektorów do oświetlenia (2x na dyszlu, 2x między osiami sztywnymi). 1 szt. lampy obrotowej z tyłu. Przyłącza na obrotnicy: 2x powietrze; 2x 15-pin (1x sterowanie); 1x EBS. 2 szt. gniazd 3-pin w blasze końcowej tylnej do tablic ostrzegawczych o nadmiernej szerokości (bez tablic). Lakierowanie: Czyszczenie strumieniowe śrutem stalowym i gruntowanie. Podwozie i piasty kół w kolorze RAL do wyboru. Felgi w kolorze fabrycznego srebra. Elementy z tworzywa czarne, nielakierowane. Pasy odblaskowe boczne żółte lub białe, tylne żółte lub czerwone. Wyposażenie dodatkowe: 4 kliny najazdowe z uchwytami. Podłużny uchwyt na tablice rejestracyjne w blasze końcowej. 4 punkty mocowania 8 t na głównej ramie (2 między osiami 1/2, 2 między osiami 3/4) do podnoszenia wózka samoskrętnego. Po jednym podest wejściowy między osiami 3 i 4 po lewej i prawej stronie. Układ smarowania jednozłączowy do wszystkich punktów smarowania w układzie kierowniczym i zawieszeniu. Schowki z aluminiową pokrywą ryflowaną z przodu po lewej i prawej stronie nad kołami 1. osi oraz po lewej i prawej nad osiami 3. i 4. Na górnej części blachy końcowej zamocowane stopnie wejściowe po prawej, w kierunku jazdy. 1 szt. tablica ECE długa. 2 szt. pierścieni mocujących 8 t do holo

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 15 450 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, pierwsza rejestracja: 03/2006, następna inspekcja (TÜV): 10/2023, zawieszenie: stal, numer maszyny/pojazdu: GE11/147/2022, Bardzo dobrze utrzymany pojazd od pierwszego właściciela REISCH MARTIN REA18Z Kompletna dokumentacja przeglądów Ładowność – 15 450 kg Cena netto dla firm/eksportu – 4 990 € Zastrzegamy sobie możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów w ogłoszeniu. ===== Telefon Dodpoit Uqqjfx Afcocn Telefon komórkowy =====

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 13 400 kg, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, pierwsza rejestracja: 01/2014, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Rok produkcji: 2013, numer maszyny/pojazdu: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, Dodatkowe informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, siodło siodłowe – producent według naszego wyboru, na dwa sworznie królewskie, podpor teleskopowa, kliny pod koła z uchwytem, osłona przeciwnajazdowa stalowa, błotniki półmisowe. Djdpfsi Riydjx Afcecn Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 50 mm, dolny sprzęg dyszla mechanicznie regulowany na długość. Osie hamulcowe tarczowe BPW, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania, elektroniczny system kierowania Dolly, czujnik aktywowany kontaktem w oczku zaczepowym (w Niemczech wymagany dla zgodności z BO-Kreiselem lub naczepa musi być sterowana). Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, dwa nierozłączne głowice sprzęgające z przodu z przewodami połączeniowymi do ciągnika oraz dwa nierozłączne głowice sprzęgające do naczepy. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym, przewód EBS do naczepy, wykrywanie obciążenia osi przez EBS dla ciężarówki, bez instalacji na ciężarówce. 24 V, lampy wielokomorowe, żółte oświetlenie boczne LED, dwie białe światła pozycyjne z przodu, dwa biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, jedno 15-pinowe gniazdo z przodu. Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra, przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturowe pasami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70. Wysokość siodła ok.: 960 mm.

Stan: nowe, masa całkowita: 750 kg, W ANHÄNGERWIRTZ wiele modeli dostępnych online. Wygodne zakupy przez całą dobę w trailershop. Odbierz osobiście lub zamów dostawę. trailershop.de – internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje wiodące marki! ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Przykładowa oferta niezobowiązująca: Mini Camper Mini Tommy TMC25 252x140x121cm aero V1 kuchnia 12V/230V 100km/h 750kg hamowana model 24 Mini Tommy TMC 25 wersja 1, wymiar wnętrza 252x140x121cm, masa własna 750 kg, hamowane podwozie z zawieszeniem gumowym, homologacja na 100 km/h, ściany z izolowanego poliestru, gładkie białe wykończenie, tylna klapa, wentylator, aerodynamiczne elementy czołowe i dach z poliestru z białym wykończeniem i dekoracyjnym brandingiem, okno dachowe, przyciemniane okna boczne otwierane z lewej i prawej strony, klapa boczna wejściowa, półka z oświetleniem wnętrza, radio CD, podłoga ze sklejki 15mm z wykładziną PCV oraz schowkiem, materac, 4 podpory korbowe, oświetlenie LED, koło podporowe, kołpaki ozdobne… Dcjdpfx Asi R I Hxofcen Sprzedaż / przyjmowanie zamówień telefonicznych w godzinach: PON. - PT. 08:00 - 12:30 & 14:00 - 18:00 lub przez całą dobę za pośrednictwem naszego trailershopu. Prawa autorskie – Ochrona marki 05/25 Numer artykułu: TPPTMC25VERSIONV1

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 3 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, kolor: szary, numer maszyny/pojazdu: Caravan+Garage, KARAWANA & GARAŻ ►Unikalna przyczepa kempingowa z garażem i przesuwaną ścianą wewnętrzną Dodpfx Afjitxg Djcjcn ►Stylowa przyczepa sportowo-kempingowa dla wymagających użytkowników ►Rampa najazdowa i punkty mocowania dla motocykli Możliwość przewozu np. rowerów, quadów, instrumentów zespołowych ►Nadwozie: 5,00 m dł. x 2,40 m szer. x 2,30 m wys. ►Elegancka foliografia w kolorze antracyt z dekoracyjnymi listwami ze stali nierdzewnej dookoła ►Wydajny system ogrzewania dla części mieszkalnej, garażu i WC ►Wysoki komfort snu dzięki opuszczanemu systemowi łóżka ►Wygodna część wypoczynkowa dla 4 osób ze skórzaną tapicerką lub 3. miejscem do spania ►Kompletny aneks kuchenny: kuchenka, piekarnik, zlew i lodówka ►Pełnowartościowa łazienka z łatwymi w utrzymaniu przegrodami sanitarnymi ►Dyszel z szafką serwisową na schowek, gaz i agregat ►Pakiet elektryczny, w tym system baterii 220A, pakiet gazowy Nowy, 2 lata TÜV, gotowy do odbioru Cena katalogowa: 85 700 EUR / cena brutto 102 000 EUR Cena promocyjna: 39 900 EUR / cena brutto 47 481 EUR Leasing i finansowanie na zapytanie! Więcej informacji na naszej stronie internetowej! multitrailer(.de) GmbH Siemensstr. 9 D - 32839 Steinheim (Westfalen – w pobliżu Paderborn, Bielefeld) Godziny otwarcia: poniedziałek-piątek 9:00–16:00

Stan: używany, Rok produkcji: 2024, Dane techniczne: - Wymiary wewnętrzne: 3100 mm długości x 1700 mm szerokości - Dopuszczalna masa całkowita: ok. 3500 kg - Ładowność: ok. 2700 kg Dcsdpfxjuu A Hge Afcsn Wyposażenie / Akcesoria: - Podłoga w całości z płyty antypoślizgowej - 2 osie z ogumieniem 13” wraz z kołem zapasowym - Ściany boczne stalowe, ocynkowane - W zestawie pełna najazdowa rampa perforowana - W zestawie miejsce na łyżkę koparki - Wersja UE Inne: - W zestawie badanie techniczne dopuszczające do ruchu drogowego wraz z certyfikatem TÜV Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z panem Jens Schlüter.

Stan: nowe, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17.5 3pmsf, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: Przełamana powierzchnia ładunkowa z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° Wgłębienie w skosie oraz wystające w powierzchnię ładunkową do przyjęcia ramienia łyżki koparki (ok. 2365 x 750 x 235/290 mm (dł. x szer. x wys.)) 4 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) 2 pary leżących pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 5.000 daN) 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) Okładzina z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami Okładzina z blachy ryflowanej Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) i przewodem spiralnym EBS do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej dzięki dwuskładnikowemu podkładowi cynkowemu (2K) Dcodpfx Afjiziatjcen Wysokiej jakości jednokolorowy lakier nawierzchniowy 2K w odcieniu Novagrau Tylny element metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) Lakierowanie metaliczne niedostępne Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym Podłączenie zgodne z ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Oś i ogumienie: Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania Narzędzia do osi Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF Jednoczęściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych jednoczęściowych ramp stalowych ok. 3 000 x 800 mm z ok. 48 mm okładziną z twardego drewna Rampa z napędem hydraulicznym oraz możliwością przesuwania hydraulicznego Maks. obciążenie na parę: 40 000 kg Wyposażenie dodatkowe w zestawie: Wózek z dyszlem o dł. +/- 1 750 mm, z oczkiem o średnicy 50 mm Wysokość sprzęgu 830-1.010 mm (załadowany) Przewód spiralny 15/2x7-pinowy Żółto-czerwone przyłącza pneumatyczne Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach naczepy i czerwony z tyłu Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej Agregat elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową Blachy przykrywające szczelinę między rampami a powierzchnią ładunkową 4 kliny do kół z uchwytami 6 par gniazd na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane ok. 400 mm o wymiarach ok. 423 x 423 mm z pozycją LED Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą Na belce centralnej nałożona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe Naklejki ograniczające prędkość 80 km/h z tyłu i po bokach Montaż pojedynczych ramp na naczepie HRM Metalizacja (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie wyznaczone widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (Zn 85%, Al 15%) Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane ok. 230 mm na stronę 2 manometry obciążenia do wyznaczania obciążeń osi z diagramem obciążenia

Stan: używany, masa całkowita: 20 000 kg, maksymalna waga ładunku: 16 780 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, pierwsza rejestracja: 06/2000, numer maszyny/pojazdu: GE12/MAFI, Bardzo dobrze utrzymany pojazd Przyczepa do przewozu żużla Sterowanie obrotnicą Masa całkowita – 20 000 kg Ładowność – 16 780 kg Cena netto dla firm/na eksport – 5 900 € Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży lub pomyłek. ===== Telefon2 Telefon komórkowy ===== Dcodpfx Aepffdnjfcen

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 13 400 kg, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, pierwsza rejestracja: 11/2015, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Rok produkcji: 2015, numer maszyny/pojazdu: 26f50c72368441dbf86440716, Dalsze informacje Podwozie: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, stopa teleskopowa, kliny pod koła z uchwytem, stalowy zderzak tylny (ochrona przed wjechaniem pod pojazd), błotniki półkoliste Układ sprzęgu przyczepy tandem: Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, dyszel dolnego zaczepu mechanicznie regulowany na długość Osie: Osie tarczowe BPW, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania, elektroniczny system skrętu Dolly Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi, głowica sprzęgająca duomatik z przodu, przewody łączące z samochodem ciężarowym, zapobiegające zamianie miejsc głowice sprzęgające do naczepy, EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtykiem EBS z przodu i przewodem połączeniowym Dsdpfx Afei Ri Rrocscn Instalacja elektryczna: 24V, boczne lampy żółte, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu, 1x 15-pinowe złącze z przodu z przewodem do ciężarówki, 1x 15-pinowe złącze z przewodem do naczepy Homologacja: Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, do pojazdów ciężarowych Wysokość siodła ok.: 950 mm

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, pierwsza rejestracja: 03/2023, Rok produkcji: 2022, ANHÄNGERWIRTZ – internetowy rynek odbioru dla Twojej nowej przyczepy oferuje renomowane marki! Ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki, ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Przykładowa oferta (niewiążąca): z naszej ekspozycji – Mobilne Biuro THS 300.01 ET, 300x200x230 cm, 1300 kg, hamowana, oś pojedyncza niskopodwoziowa, podwozie do 80 km/h, nadwozie typu sandwich z poliestru 30 mm, przód i tył zaokrąglony dach, podłoga z wykładziną PCV, odsuwane okna boczne po prawej i lewej stronie, drzwi wejściowe z przodu z aluminiową płytą podestową, stół z ławką oraz schowkiem, lodówka, przygotowana stacja zlewozmywakowa z miejscem na zbiornik wody, szafki, przyłącze 230V z wyłącznikiem różnicowoprądowym, gniazdka 230V, ogrzewanie 230V, uchwyty manewrowe, 4 podpory, koło podporowe... Sprzedaż online i telefoniczne przyjmowanie zamówień: pon.-pt., do wyczerpania zapasów! Lub całą dobę przez nasz sklep internetowy trailershop. Zdjęcia i opis tej reklamy są chronione prawem autorskim – logotypy chronione prawem znaków towarowych. 05/25 TPPTHS300.01ETSF2 Dcjdpfoi R N H Ejx Afcon

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 13 400 kg, masa własna: 2 000 kg, maksymalna waga ładunku: 11 400 kg, pierwsza rejestracja: 11/2018, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Rok produkcji: 2018, numer maszyny/pojazdu: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, Dalsze informacje Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło do naczepy, producent według naszego wyboru, dla 2 sworzni królewskich, z obrotnicą kulową, ogranicznik max. 20°, blokowany, podparcie na dyszlu, kliny pod koła z uchwytami, zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym, z plandeką na czas jazdy na pusto. Dyszel sprzęgu centralnego CLG z atestowanymi oczkami 50 mm do dolly oraz samochodu ciężarowego. Osie hamulcowe tarczowe BPW z tarczami o średnicy 370 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, głowica sprzęgu Duomatik z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, 2 niezamienne głowice sprzęgu do naczepy, w tym spiralny przewód łączący. Dcedei Riyaopfx Afcsn EBS marki Wabco, elektroniczny system hamulcowy, z routerem CAN, z wtyczką EBS z przodu, z przewodem łączącym EBS do naczepy. Uwaga: pojazd holowany może być holowany tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi dla ciężarówek przez EBS, bez instalacji na ciężarówce. 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągła lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu, 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu z przewodem do samochodu ciężarowego, 1 x 15-pinowe gniazdo z przewodem spiralnym do naczepy, przewód do systemu kamery cofania z gniazdem, dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania. Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra, przygotowany do mocowania tablicy rejestracyjnej w jednym rzędzie, oznaczenie konturowe pasami odblaskowymi według ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne. Wysokość sprzęgu ok. 950 mm.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), masa całkowita: 1 300 kg, masa własna: 750 kg, całkowita długość: 5 050 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, numer maszyny/pojazdu: TPPTFS360.001300STSFDLIL, Tanie powiększenie przestrzeni Twojego kampera lub samochodu kempingowego dzięki naszym uniwersalnym przyczepom typu furgon – idealnym do transportu i przechowywania rowerów, sprzętu sportowego, motocykli i wielu innych rzeczy. W ANHÄNGERWIRTZ dostępnych jest wiele modeli online Wygodny zakup przez Internet przez całą dobę w trailershop Odbiór osobisty łatwy i bezpieczny lub możliwość dostawy. Internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje uznane marki! Ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki Ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Dcjdoi R Rgwspfx Afcsn Przykładowa oferta – bez zobowiązań: kategoria przyczepy furgon w trailershop Niskopodwoziowa przyczepa kempingowa Sport Camp 360x180x190 cm, DMC 1300 kg, hamowana, jednoosiowa, rama typ V, opony 14'', amortyzatory osi przystosowane do 100 km/h, wytrzymała, aerodynamiczna zabudowa typu sandwich 30 mm, kolor biały gładki, tylne skrzydłowe drzwi z zamkiem, drzwi boczne z ryglami i zamknięciem, wentylacja wymuszona, wywietrznik dachowy, okno, 8 punktów mocowania w podłodze, 2 rzędy listew mocujących po obu stronach, podpory przód i tył, oświetlenie wewnętrzne 12 V, koło podporowe… Sprzedaż i telefoniczna obsługa zamówień w godzinach: PON. – PT 08:00 – 12:30 / 14:00 – 18:00 Terminy indywidualne po uzgodnieniu lub całodobowo przez nasz sklep internetowy trailershop Prawa autorskie – ochrona znaków towarowych 05/25 TPPTFS360.001300STSFDLIL różne

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 13 400 kg, masa własna: 2 400 kg, maksymalna waga ładunku: 11 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2014, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Rok produkcji: 2014, numer maszyny/pojazdu: 266c1faf254aacf5bd0b3713c, Dodatkowe informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, siodło, według naszego wyboru producenta, do 2 sworzni królewskich z łożyskiem kulowym, ogranicznik do max. 20°, teleskopowa stopa podporowa, 2 kliny pod koła z uchwytami, stalowy zderzak przeciwnajazdowy, błotniki półmuszlowe. Dyszel dolnego sprzęgu CLG z certyfikowanymi oczkami 50 mm do podłączenia do wózka dolly lub samochodu ciężarowego. Osi BPW z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Djdei Rizmspfx Afcecn Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężynami kumulacyjnymi, głowica sprzęgająca Duomatic z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające do naczepy. EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym, router Can, przewód EBS do naczepy. Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznawanie nacisku na oś samochodu ciężarowego przez EBS, bez instalacji w samochodzie ciężarowym. 24V, wielokomorowe lampy LED, boczne oświetlenie żółte LED, 2 przednie światła pozycyjne LED białe, 2 tylne lampy obrysowe LED biało/czerwone, 1x 15-pinowa wtyczka z przodu z przewodem do ciężarówki, 1x 15-pinowa wtyczka z przewodem do naczepy, przygotowana instalacja pod system kamer. Kraj rejestracji: Niemcy, z certyfikatem Dekra, przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bocznie białe i z tyłu czerwone. Wysokość siodła ok.: 1150 mm

Stan: nowe, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 2 500 kg, masa własna: 760 kg, maksymalna waga ładunku: 1 740 kg, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, numer maszyny/pojazdu: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, Dalsze informacje Podwozie przyczepy centralnoosiowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w tym 4 punkty montażowe dla zbiorników IBC, zgodnie z możliwościami technicznymi W przypadku zamówienia wymagane zatwierdzenie rysunków przez klienta! 2 podłużnice jako dwuteowniki do późniejszej, samonośnej zabudowy z przednim poprzecznikiem 2 pary uchwytów do mocowania kontenera IBC Przednia stopa teleskopowa Kliny pod koła z uchwytem Błotniki bez bocznego zabezpieczenia przed najechaniem Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd – stal Dedpfx Afji Ri Anecocn Układ sprzęgu przyczepy centralnoosiowej Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm, wersja spedycyjna Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 250 mm Oś + zawieszenie Oś GFA lub BPW według wyboru producenta, z łożyskami skośnymi i hamulcami typu S-cam Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwukanałowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego, bez ABS, ale z mechanicznym ALB, wtedy dopuszczenie maks. 60 km/h Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, bez bocznego żółtego oświetlenia LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne biało-czerwone światła pozycyjne 2 x 7-pinowe zamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym Kraj rejestracji/Tablice Kraj rejestracji: Niemcy z przeglądem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV) Infolinia serwisowa 24/7 przygotowany do jednowierszowej ramki tablicy rejestracyjnej Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga! Są to zdjęcia archiwalne.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 13 400 kg, masa własna: 2 100 kg, maksymalna waga ładunku: 11 300 kg, rozmiar opony: 275/70 r 22,5, numer maszyny/pojazdu: 8fbda13da8c595f64678f0f82, Dalsze informacje Podwozie przyczepy centralnoosiowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Sprzęg siodłowy, producent według naszego wyboru, na dwa sworznie królewskie, z pierścieniem kulowym, maksymalny wykręt 20° Podpory na dyszlu oraz z przodu dolly Kliny pod koła z uchwytami Osłona przeciwnajazdowa stalowa Błotniki typu półmuszla Zespół sprzęgający przyczepy centralnoosiowej Dyszel typu CLG z homologowanymi oczkami 50 mm do dolly i samochodu ciężarowego, w tym blokada dyszla przy ciężarówce! Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe BPW Zawieszenie pneumatyczne Wersja Swap Train standardowo – obniżona wysokość siodła ok. 1100 mm, podniesiona ok. 1280 mm, wysokość sprzęgu ok. 1140 mm Układ hamulcowy Dwuwężowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym oznaczeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego Dwa zabezpieczone głowice sprzęgające z przewodami typu Wendelflex do naczepy EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu i przewodem połączeniowym Przewody Wendelflex EBS do naczepy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie ABS! Podnoszenie i opuszczanie ECAS przez sterowania z ciężarówki, konieczny magistrala Ecas CAN 2 w pojeździe ciężarowym Bez magistrali CAN 2 – konieczny dodatkowy moduł sterowania w kabinie (nie wchodzi w zakres dostawy): elektryka z wstępnie podłączonym przewodem i skrzynką rozdzielczą, sterowania według pinów podanych w tekście. Uwaga! Wersja do ostatecznego odbioru technicznego w połączeniu z naczepą. Przypuszczalnie podnoszenie/opuszczanie tylko zestawu (dolly + naczepa); jeśli nie jest to technicznie możliwe, obsługa przez WABCO eTASC z funkcją podtrzymania w pozycji opuszczonej + auto-reset (nie wymaga zasilania z ciężarówki) Dodatkowe sterowanie z pojazdu przez eTASC + funkcja podtrzymania w pozycji opuszczonej + auto-reset (nie wymaga zasilania z ciężarówki) System stabilizacji jazdy pojazdu ECAS tylko w połączeniu z WABCO EBS Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlane na kokpicie; wymagane odpowiednie przygotowanie pojazdu – brak certyfikowanej wagi Funkcja luzowania hamulca z pojazdu (przyciskiem) na pinie 14 oraz dodatkowo przyciskiem na pojeździe przy zaworze podnoszenia/opuszczania; zasilanie EBS musi być zapewnione! Z routerem CAN Koła i opony 275/70 R 22,5, producent według wyboru dostawcy Felgi stalowe, kolor fabryczny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazem, migające 2 białe lampy pozycyjne LED z przodu 2 białe/czerwone światła pozycjonujące z tyłu 2 bezpieczne przed zamianą 7-pinowe złącza z przodu z kablami połączeniowymi 2 bezpieczne przed zamianą 7-pinowe złącza z przewodami Wendelflex do naczepy Przewód + złącze/wtyczka lub gniazdo do systemu kamer cofania – zależnie od typu pojazdu Instrukcje eksploatacyjne Uwaga! Przestrzegać przepisów o pojazdach długich! Zwrócić uwagę na aktualnie dozwoloną sieć tras! Pojazd ciągnący musi być dostarczony na ok. tydzień do zakładu w Triptis celem dostosowania dyszla! Przestrzegać zalecenia CLG zgodnie z załącznikiem Dcjdpji Rizxefx Afcjn Bezwzględnie wymagane przed przyjęciem zamówienia: Przedłożenie wszystkich istotnych wymiarów wg formularza Fliegl CLG (patrz załącznik). Musi być znana wysokość siodła planowanej naczepy. Firma Fliegl Fahrzeugbau nie ponosi odpowiedzialności za wady dotyczące z

Stan: nowe, konfiguracja osi: 1 oś, rozmiar opony: 11,5/80-15,3 alliance, numer maszyny/pojazdu: a0a72d14f9b44bce47bc25ffb, Dalsze informacje Uchwyt zaczepowy 40 mm Podpora z rolką Opony: 11,5/80-15,3 Alliance Brak zawieszenia Odległość uchwytu zaczepowego do środka płyty siodłowej: 3200 mm Nośność opon: 5800 kg przy 30 km/h + 5.150 kg przy 40 km/h Bez homologacji drogowej, wyłącznie do użytku wewnętrznego! Dodpfxji Ri D To Afcecn

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 18 kg, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, rozmiar opony: 385 / 55 r 22,5, numer maszyny/pojazdu: c1946328bb4efe26fccb128ee, Dalsze informacje Podwozie z obrotnicą, wywóz odpadów Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej 2 sztuki podłużnic z poprzecznicami, górna część podłużnic wykonana jako bieżnia rolek kontenerowych w wersji odpornej na zużycie, załadowywana od tyłu, z nachyloną prowadnicą. Przeznaczone do kontenerów rolkowych o długości 6,5/7,0 m. Zabezpieczenie kontenera: - 2 pary haków zabezpieczających wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie. Zabezpieczenie kontenera w wykonaniu dwupunktowym, działające od wewnątrz, nie pozwala na blokadę kontenerów z wewnętrznym wzmocnieniem (do transportu kontenerów z ramą dolną wg DIN 30722). Obrotnica z solidnym łożyskiem kulkowym obrotowym Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylny zderzak stalowy Błotniki półokrągłe Zaczep przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem Ø 40 mm Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Osie/podwozie mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 385/55 R 22,5 według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuliniowy układ hamulcowy pneumatyczny Hamulec postojowy ze sprężyną – hamulec sprężynowy Blokada jazdy: przy otwartym zabezpieczeniu kontenera automatycznie aktywuje się hamulec postojowy sprężynowy System stabilizacji jazdy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, EBS, elektroniczny układ hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym Dcjdpfxoi Ri Nme Afcsn Kraj rejestracji/tablice rejestracyjne Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem DEKRA i orzeczeniem (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowany do jednorzędowego mocowania tablicy rejestracyjnej Konturowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau – 10 lat gwarancji na odporność na korozję Dyszel KTL czarny Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 18 kg, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, rozmiar opony: 385 / 55 r 22,5, numer maszyny/pojazdu: b6e633155abf971a017e4b53b, Dalsze informacje Podwozie typu obrotowego dyszla do zastosowań w gospodarce odpadami Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Sanki: Kontener jest ustawiany z tyłu na sankach i przesuwany do przodu, przedni ogranicznik kontenera regulowany dla kontenerów rolkowych o długości 6,0 / 6,5 i 7,0 m z zewnętrznymi rolkami Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczna obsługa Blokada kontenera w wersji 2-punktowej działa od wewnątrz; blokowanie kontenerów rolkowych z mostkiem wewnętrznym nie jest możliwe Dyszel obrotowy z wytrzymałym łożyskiem kulowym obrotowym Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Zabezpieczenie przeciw wjechaniu pod pojazd – stal Błotniki półokrągłe Tylne odbojniki pionowe po lewej i prawej stronie, z gumą Delta na uchwycie zabezpieczenia przeciw wjechaniu pod pojazd Zespół sprzęgający do przyczep z dyszlem obrotowym Dyszel z atestowanym uchem zaczepowym 40 mm Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie i podwozie mierzone laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 385 / 55 R 22,5 – według wyboru producenta Felgi stalowe fabrycznie w kolorze srebrnym Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym Blokada jazdy: przy otwartej blokadzie kontenera aktywowany zostaje hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym System stabilizacji jazdy pojazdu 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawne działanie ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany światłem wstecznym 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym Rejestracja / Tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem DEKRA i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa linia serwisowa Przygotowanie do jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, biały bok i czerwony tył Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau Dyszel: KTL czarny Uwaga: zdjęcia archiwalne! Djdpfei Ri Nqjx Afcscn

Stan: nowe, konfiguracja osi: 1 oś, rozmiar opony: 11,5/80-15,3, numer maszyny/pojazdu: 04c37f0f66a5be61de6ecd7f2, Dodatkowe informacje 40 mm ucho do dyszla Dedpei Riyhjfx Afcecn Siodło: Jost Wysokość siodła ok. 1000 mm Stopa podporowa: OMS Opony: 11,5/80-15,3 Alliance bez zawieszenia Nośność opony: 5800 kg przy 30 km/h + 5150 kg przy 40 km/h Brak dopuszczenia do ruchu drogowego, wyłącznie do użytku wewnętrznego!

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 18 kg, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 13 880 kg, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, numer maszyny/pojazdu: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, Dalsze informacje Podwozie z obrotnicą – przeznaczone do wywozu Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wersji 2-punktowej, działająca od wewnątrz; blokada kontenerów rolkowych z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwa (przeznaczona do przewozu kontenerów rolkowych z podramą wg DIN 30722) Uwaga! Kontener musi zostać całkowicie wsunięty na płasko na początku zagłębienia na rolki z przodu! Podłużne prowadnice boczne przesuwane i zdejmowane, wysokość prowadnic ok. 115 mm Obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym 8 par grzybków mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, górą i bokiem, każdy o udźwigu 5 t 7 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do zaczepów pierścieniowych 5 t, nie w zestawie) 2 kliny pod koła z uchwytami Dcjdpfx Aji Ri Nujfcjn Boczna osłona najazdowa z aluminium Osłona przeciwnajazdowa stalowa Ćwierćbłotniki zgodnie z dyrektywą UE z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi wg norm UE Urządzenie zaczepowe dla przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi gumowo-stalowymi łożyskami Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier srebrny fabryczny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne przednie głowice sprzęgające z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy z aktywnym ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-stykowe bezpieczne gniazda z przodu, z przewodem połączeniowym Podłoga Podłoga stalowa Zagłębienie na rolki do kontenera w przedniej części podłogi, do kontenerów rolkowych o długości 5 000–7 000 mm Uwaga: możliwe lekkie pofalowanie podłogi wskutek odkształceń spawalniczych! Najazdy Zamykany schowek na najazdy pod powierzchnią ładunkową Wskazówki eksploatacyjne Przy nacisku osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym. Nie ma gwarancji uzyskania zgody ustawowej na 20 t DMC. Ryzyko klienta. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku rzeczywista masa całkowita może być nieosiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, dyszla i siodła (zła charakterystyka jazdy i prowadzenia pojazdu wskutek nieprawidłowego rozkładu ładunku jest możliwa). Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i świadectwem (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod pojedynczy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama DB 7350 szarość nova 15 lat gwarancji na perforację Uwaga: Pofalowanie podłogi może wystąpić w wyniku cynkowania ogniowego! Dyszel lakierowany KTL czarny Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, rozmiar opony: -, numer maszyny/pojazdu: 745183e095a8a43501797c66c, Dalsze informacje Tandemowa przyczepa platformowa Typ: TPS 180 Standard Materiał Budowlany z uchwytem na wózek widłowy Wagi i wymiary: Masa całkowita: 18.000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 4.600 kg +/- tolerancje produkcyjne Ładowność ok.: 13.400 kg Nacisk na oś: 1.000 kg Długość całkowita ok.: 9.925 mm Szerokość całkowita max.: 2.550 mm Wysokość całkowita ok.: 3.150 mm Długość wewnętrzna ok.: 7.750 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2.480 mm Wysokość platformy ok.: 1.200 mm Wysokość sprzęgu ok.: 380 mm Długość dyszla ok.: 2.150 mm Podwozie przyczepy centralnoosiowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących 1 para nóg podporowych z przodu, z prostym dolnym elementem, obsługa jednostronna po stronie FR prawej 2 kliny pod koła z uchwytem Boczny odbojnik z aluminium Dcodpfx Aondwdhefcjn Tylny odbojnik ze stali Błotniki typu ćwiartka 2 skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego, z wysuwanymi szufladami i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy) Uchwyt na wózek widłowy na tyle, w tym 2 kieszenie na widły, 2 wysuwane rury podporowe, uchwyt z bolcem do zabezpieczenia łańcuchem. Tylni odbojnik z zespołem świateł uchylny. W zestawie 2 luźne gumy do ochrony tylnej ściany, zalecamy przeciwwagę! Uwaga! Z powodu niskiego prześwitu z wózkiem widłowym możliwe gorsze właściwości jezdne, bez gwarancji! (Masa własna wózka widłowego do max. 1.900 kg przy przyczepach). (Z czujnikiem zbliżeniowym do obsługi wózka widłowego w połączeniu z osią podnoszoną) Z powodu uchwytu na wózek widłowy osie są przesunięte do tyłu, należy zwrócić uwagę na rozkład obciążenia przy jeździe bez wózka. Ryzyko po stronie klienta! Uwaga! Uchwyt na wózek widłowy! Przewożenie wózka widłowego może znacznie odciążyć nacisk na oś przednią. Wymagana przeciwwaga z przodu! Na mokrej i śliskiej nawierzchni wymagany jest dodatkowy balast od klienta lub ładunek z przodu przy ścianie czołowej min. 2 t, należy wtedy ograniczyć prędkość i dostosować sposób jazdy do warunków na drodze. Wózek widłowy musi być zawsze zabezpieczony łańcuchami podczas jazdy. Odległość masztu podnoszącego od zabudowy max. 45 mm lub pionowe widły muszą opierać się na końcu kieszeni. Zakłada się, iż pojazd ciągnący nie posiada osi skrętnej lub podnoszonej, bądź oś skrętna jest stale zablokowana, a oś podnoszona stale oparta o podłoże. Zespół zaczepu przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się do samochodów ciężarowych z windą załadunkową) Dyszel pod sprzęgło dolne Uchwyt składany ze sprężyną wspomagającą na dyszlu, do prowadzenia przewodów do ciężarówki Osie + zawieszenie Osi dyskowe hamowane SAF z tarczą o średnicy 430 mm Osie/podwozie laserowo ustawiane, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania 1. oś automatyczna podnoszona z czujnikiem zbliżeniowym, dla osi podnoszonej (tylko podczas jazdy z wózkiem widłowym) Koła i ogumienie 385 / 65 R 22,5 według wyboru producenta Obręcze stalowe w kolorze fabrycznym (srebrnym) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy System stabilizacji jazdy pojazdu Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciężarowego, podłączenie po stronie FR prawej EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, przewód połączeniowy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojaz