Używane Schwarzmüller Wywrotka na sprzedaż (282)

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 750 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2017, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: VAVKSK339HZ399922 PRZYSTOSOWANY DO NAPĘDU NA WSZYSTKIE KOŁA – Wysokość siodła ok. 1.330 mm Automatyczna plandeka – Marcolin z pilotem Crodpfx Afsw A D Iksish Napęd na wszystkie koła Niemiecki przegląd techniczny (HU) ważny do 10.2025 – badanie okresowe do wykonania Masa własna: 6.250 kg Wymiary muldy: 7.600 x 2.330 x 1.650 mm Pojemność: ok. 28 m³ Osie BPW Eco Plus z hamulcami bębnowymi Oś podnoszona Wabco-Smart-Control Wysuwane podpory Tylna burta wahadłowa na zewnątrz Regulowana belka chroniąca przed najazdem Opony: 385/65 R 22,5 Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek. Opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W razie potrzeby nowego przeglądu TÜV chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 820 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, pierwsza rejestracja: 03/2020, Rok produkcji: 2020, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-OSIOWY NACZEPA WYWROTKA SEGMENTOWA ZE STALI Cjdpfxswyq Ire Afisrh Niemiecka naczepa, pierwszy właściciel Przebieg ok. 477 000 km Opony 60-90% Ładunek: kruszywo, urobek ziemny itp. w pracy budowlanej Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 t Obciążenie zespołu osi (techniczne): 27 t Długość wewnętrzna ok. 7650 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2330 mm Wysokość wewnętrzna ok. 1470 mm Objętość ładunkowa ok. 25 m³ Wysokość załadunku bez ładunku ok. 250 mm powyżej siodła Wysokość siodła ok. 1200-1250 mm Stalowa rama spawana z tylną falą wywrotu, lekka konstrukcja Specjalna rama do naczep wywrotek (w przypadku niestandardowej wysokości siodła) Wymienny sworzeń królewski 2" Rama do wysokości siodła bez ładunku ok. 1200-1250 mm dla ciągnika z zawieszeniem pneumatycznym 2 stalowe podpory spadowe, regulowane wysokością (odczepiane tylko na pusto) Osie SAF Intradisc B9 z hamulcami tarczowymi ø430 mm (tarcza 22,5"), nośność 9 t/oś, wzmocnione korpusy osi, wersja terenowa Piasty malowane Rozstaw osi 1310 mm Oś przednia automatycznie podnoszona = podnosi i opuszcza w zależności od obciążenia, dodatkowo z przymusowym opuszczaniem oraz zintegrowaną pomocą przy ruszaniu (Traction Help Plus) dla przycisku w kabinie i aktywacją przez „3x hamulec”. Uwaga: Wysokość załadunku i całkowita wzrasta o ok. 50 mm! Pomoc przy ruszaniu w terenie do 10 km/h, obciążenie maks. 150%! 6 opon 385/65 R22,5, 160J ok. 60-90% 6 obręczy aluminiowych Alcoa 11,75 x 22,5, ET 120 mm, DuraBright EVO, błyszczące Chromowane nakładki na nakrętki kół Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Wabco wg dyrektywy ECE R13 Układ EBS 2S2M, jedna oś czujnikowa RSS/RSP – program stabilności Hamulec postojowy sprężynowy Aluminiowy zbiornik powietrza Quattromatic szybkozłącze EBS/ABS Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem przez czujnik indukcyjny i blokadą opuszczania przez przełącznik obrotowy oraz układ unoszenia/opuszczania Automatyczne ustawianie na zaprogramowany poziom jazdy od 15 km/h (RTR) Wskaźnik nacisku na osie przez sygnał EBS-Canbus - wyświetlanie na wyświetlaczu w kabinie SmartBoard Wabco – odczyt danych przez wyświetlacz (przebieg ok. 477 000, obciążenie zespołu osi, diagnostyka hamulców, itd.) "Fertiger-Bremse" - zmniejszona skuteczność hamowania do załadunku rozściełacza, obsługa przełącznikiem Stalowa mulda z wzmocnioną podłogą z blachy specjalnej HB450 (Hardox) oraz wzmocniony górny pas 5 mm = jednolita podłoga, grubość ścian 4 mm Przednia i tylna ściana ukośnie, górą równo Schodki wewnątrz muldy z przodu po lewej Tylna ściana stalowa zewnętrzna = bez zsypu = ściana wahadłowa z wpuszczonym łożyskowaniem i automatycznym, mechanicznym 2-hakowym centralnym zamkiem Hydraulika – układ jedno przewodowy ze złączem śrubowym HDK BG6 gwint M48x3 Przewód hydrauliczny 2 000 mm Podnośnik wysokociśnieniowy przedni (HYVA) - kąt wywrotu ok. 50 stopni Plandeka rolowana z tworzywa + rura aluminiowa z korbą ręczną, mocowanie plandeki po prawej stronie za pomocą ściskanej aluminiowej listwy, łatwy demontaż z przodu i tyłu, sznurowanie zygzakowate 1 zdejmowana poprzeczka i po prawej ogranicznik do plandeki rolowanej, blokada plandeki po zwinięciu Mocowanie plandeki w kierunku jazdy po lewej stronie 3 kątowniki mocujące i centralne urządzenie napinające z przodu (szybkozamykacz na górnym pasie) Kolor plandeki zbliżony do RAL 6026 Opal-zielony Osłona plandeki z tyłu do frezowania, mocowana obracanymi pałąkami, uchwyt do...

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 5 350 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 1 310 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 640 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, pierwsza rejestracja: 07/2019, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, Kolor RAL 7032 szary żwirowy Hamulce bębnowe EBS Ładowność 33 650 kg Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem osi Crsdpfx Afjw A I T Dsijh Podłoga 6 mm – ściany 6 mm z podłogą z tworzywa sztucznego Rama aluminiowa Osie BPW Urządzenie podnosząco-opuszczające Elektryczny dach przesuwny Schwarzmüller Pneumatycznie składana osłona przeciwnajazdowa Felgi aluminiowe Zastrzeżenie możliwości wystąpienia błędów

Stan: używany, masa całkowita: 44 000 kg, maksymalna waga ładunku: 37 490 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, pierwsza rejestracja: 09/2021, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller KIS 3/E Rok produkcji: 09/2021 Oś podnoszona Osie SAF 49 m³ Powierzchnia załadunkowa: 9600 x 2470 x 2000 mm Osie 9 t Rama stalowa Nadwozie aluminiowe Drzwi kombinowane Plandeka Hamulce tarczowe ABS Cedpjwq E Iuofx Afiorh Opony 385/65 R22,5 – stan ok. 10 mm Koło zapasowe Masa własna: 6410 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45000/44000 kg Stan bardzo dobry! Więcej informacji: FB: Dvorak Trucks Czechia IMPORT-EKSPORT-SPRZEDAŻ-ZAKUP-KOMIS samochodów ciężarowych i maszyn budowlanych SERWIS CIĘŻARÓWEK SERWIS OPON MYJNIA CIĘŻARÓWEK DOKUMENTACJA PRZEJAZDÓW

Stan: używany, masa całkowita: 31 000 kg, maksymalna waga ładunku: 24 780 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2006, * Schwarmüller HKS 2/E-S1 * 2 osie * 1. oś podnoszona * Numer VIN: VAVSAK2356H239756 * Masa własna: 6 220 kg * Ładowność: 24 780 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 31 000 kg * Obciążenie osi: 9 000 / 9 000 kg * Długość naczepy: 8 960 mm * Szerokość naczepy: 2 550 mm * Wysokość naczepy: 3 250 mm Csdjnpyg Eopfx Afierh * Opony: 385 / 65 R 22,5 * Cena netto * Wszystkie dane bez gwarancji

Stan: używany, masa całkowita: 31 000 kg, maksymalna waga ładunku: 24 410 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2001, Rok produkcji: 2001, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller 2-osiowa naczepa wywrotka trójstronna Stan: dobry Ogumienie: 70-90% Crjdpjwt Ncbefx Afijh

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, masa własna: 6 150 kg, maksymalna waga ładunku: 29 850 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 640 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, pierwsza rejestracja: 08/2020, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, rozmiar opony: 385/65R22.5, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), plandeka rolowana, pomost roboczy, klapa, składana osłona boczna, zsyp, podpory. Codpfx Aevhnduofisrh Zabudowa: stalowa mulda z plandeką rolowaną, pojemność ok. 27 m³, 3x oś SAF 9 t, hamulce tarczowe, pierwsza oś podnoszona! Wysokość siodła ok. 1200 mm! Powyższe dane o wyposażeniu nie są wiążące. Zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz ewentualnych błędów!

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 350 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2014, Masa własna 4960 kg Całkowicie aluminiowa skrzynia z podłogą odporną na ścieranie Hardox Credpfx Aewcy Awefioh Zawieszenie pneumatyczne Oś podnoszona Osie BPW Składana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 4 100 kg, konfiguracja osi: 2 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: pomarańczowy, Wyposażenie: ABS, Urządzenie do sprzęgania Pręt holowniczy zagięty z regulowaną na wysokość oczką śrubową do ciężkich zastosowań, 50 mm Koła 4 szt. opony 385/65 R 22,5, 160J, marka według wyboru producenta (bieżnik budowlany) 4 szt. felgi aluminiowe Alcoa 11,75 x 22,5, bez przesunięcia, DuraBright EVO, połysk Bez koła zapasowego Bez felgi zapasowej Bez osłon nakrętek Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki Knorr System EBS 2S2M, czujnik na osi 2 RSS/RSP – program stabilizacji przyczepy Postojowy hamulec sprężynowy na osi 2 Zbiornik powietrza aluminiowy Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączkami Duomatic Przewód EBS/ABS Przewody elastyczne poprowadzone pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem przez wyłącznik indukcyjny oraz dodatkowo blokada opuszczania za pomocą przełącznika obrotowego na przyczepie Bez urządzenia do podnoszenia i opuszczania Skrzynia wywrotu Stalowa konstrukcja spawana Stała przednia ścianka stalowa 4 mm, wys. ok. 980 mm 2 szt. stopni wewnętrznych i 1 zewnętrzny na przedniej ściance Blacha dennica ze stali drobnoziarnistej 5 mm (możliwe lekkie falowanie powierzchni spowodowane odkształceniami po spawaniu) 5 par odchylanych ku górze pierścieni do mocowania ładunku 5 t (odległość pomiędzy pierścieniami ok. 2320 mm) Jednoczęściowe, wzmocnione boczne ściany z aluminiowego profilu zamkniętego 60/40 mm, wys. ok. 980 mm, odchylane z wydłużonymi zamkami obrotowymi i wspomaganiem sprężynowym oraz możliwością odchylania wahadłowego Boczne ściany lewe i prawe z centralnym zamkiem sterowanym ręcznie 2 tylne słupki narożne na wysokość burty, trwale zamontowane z boku Tylna ściana stalowa 4 mm (HB400), wys. ok. 980 mm, odchylana wahadłowo z ukrytym zawiasem, haki do łańcuchów dozujących na tylnej ścianie i pod skrzynią Zamykanie tylnej ściany – automatyczny zamek pneumatyczny Z uszczelkami Plandeka Plastikowa plandeka zwijana, w komplecie aluminiowa rura z korbą ręczną, wystająca poza burtę ok. 400 mm z boku, bez plomb celnych, z poziomym sznurowaniem na prawą stronę, przód i tył sznurowanie zygzakowate; uchwyty i blokada dla zwiniętej plandeki po prawej stronie w kierunku jazdy; uchwyt na korbę ręczną Mocowanie plandeki po lewej stronie z 2 pasami napinającymi wraz z gumowymi podkładkami i napinaczami na spodzie skrzyni Kolor plandeki zbliżony do RAL 9006 biel aluminium Oświetlenie/Elektroinstalacja Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z dyrektywą ECE R48 Crodpfjwuf A Hjx Afijh 2 szt. wielokomorowe tylne lampy LED "Aspöck" z wbudowanym przetwornikiem 2 szt. przednie pozycyjne lampy LED 2 szt. tylne obrysowe lampy LED Migające boczne lampy LED sterowane sygnałem kierunkowskazu 2 szt. oświetlenia tablicy rejestracyjnej LED 1 stały kabel połączeniowy z 15-pinową wtyczką, prowadzony pod dyszlem 2 dodatkowe tylne reflektory cofania LED oraz 2 boczne reflektory cofania LED zamontowane centralnie, skierowane do tyłu Malowanie Oczyszczanie stalowym ścierniwem, wielowarstwowy podkład epoksydowy z fosforanem cynku oraz powłoka natryskowa z dwukomponentowego lakieru poliuretanowego Podwozie = RAL 7021 szary antracyt Skrzynia wywrotu wraz z przednią ścianką = RAL 2011 pomarańcz głęboka Ściany boczne = RAL 2011 pomarańcz głęboka Tylne słupki narożne = RAL 2011 pomarańcz głęboka Tylna ściana = RAL 2011 pomarańcz głęboka Piasty kół czarne = lakier proszkowy Podpory czarne = lakier proszkowy Boczne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe = wybór fabr

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, maksymalna waga ładunku: 14 590 kg, konfiguracja osi: 2 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, pierwsza rejestracja: 12/2006, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller wywrotka dwubelkowa 2-osiowa, skrzynia aluminiowa ok. 10 m³, podwozie stalowe Stan: dobry, gotowy do użycia Opony: 85% Cedpewr Swxefx Afijrh

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 4 400 kg, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, pierwsza rejestracja: 05/2008, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, felgi aluminiowe, 2 osie, osie BPW, tandem, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona przeciwnajazdowa, podpory przednie, klapy wahadłowe. Zabudowa: wywrotka trójstronna z aluminiowymi burtami wspomaganymi sprężynowo, ok. 11m³, 2 osie BPW, hamulce bębnowe! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzeżenie zmian, sprzedaż pośrednia i pomyłek! Crjdpfx Aevhmazjfijh

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 6 020 kg, maksymalna waga ładunku: 32 980 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, pierwsza rejestracja: 06/2017, zawieszenie: podnośnik pneumatyczny, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, numer maszyny/pojazdu: 342, Wyposażenie: ABS, Kolor RAL 6021 jasna zieleń Hamulce tarczowe EBS Rozstaw osi 1.310 mm Podłoga 5 mm – ściany 4 mm Osie SAF Felgi aluminiowe Urządzenie do podnoszenia i opuszczania Crodpfolfdqqsx Afioh Elektryczny dach przesuwny Schwarzmüller Składany zabezpieczenie przeciwnajazdowe Dopuszczalna masa całkowita 36.000 kg / technicznie możliwa masa całkowita 39.000 kg Nr VIN 396158 Zastrzega się możliwość wystąpienia pomyłek

Stan: używany, masa całkowita: 33 500 kg, maksymalna waga ładunku: 27 050 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, pierwsza rejestracja: 07/2001, Rok produkcji: 2001, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller 3-osiowa aluminiowa wywrotka 55 m³ z plandeką Stan: dobry Cjdpfswm Ukqex Afiorh Opony: 30-60%

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kolor: żółty, pierwsza rejestracja: 01/2005, Rok produkcji: 2005, objętość przestrzeni ładunkowej: 8 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, klapa, uchwyty mocujące, klapy wahadłowe Nadwozie: Trójstronna wywrotka z aluminiowymi burtami i pneumatycznie otwieraną klapą boczną po lewej stronie, pojemność ok. 8 m³, BEZ ramy pomocniczej! Nadwozie należało do systemu wymiennego! Podpory wymienne wliczone w cenę! Dokładny rok produkcji nie może zostać określony, ponieważ brak tabliczki znamionowej! Codpfsvhknpox Afijrh Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 4 100 kg, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, pierwsza rejestracja: 05/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, numer maszyny/pojazdu: 122, Wyposażenie: ABS, Wymiary Długość wewnętrzna ok. 5.100 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2.420 mm Szerokość całkowita maks. 2.550 mm Wysokość załadunku bez ładunku ok. 1.510 mm Rama Spawana, stalowa rama centralna w lekkiej, zoptymalizowanej pod względem masy konstrukcji, z wysięgnikami samowywrotu i tylną osią wywrotu; blokada wtykowa platformy wywrotu z zabezpieczeniem krzyżowym Urządzenie sprzęgające Wygięta dyszel z regulowaną wysokością ciężką uchem śrubowym 50 mm (ok. -110 mm), do ciężarowych sprzęgów centralnych z wysokością sprzęgu bez ładunku ok. 800 mm – maks. 1.000 mm Urządzenie podporowe Z przodu 1 szt. mechaniczna korba podporowa z korbą po stronie lewej (zgodnie z kierunkiem jazdy), producent według wyboru fabryki, 1 szt. śruba do wchodzenia przykręcona Osie Osie BPW EcoDrum z hamulcami bębnowymi, hamulec bębnowy S-cam 420/180 mm, nośność 9 t/oś, wersja terenowa, automatyczne nastawniki cięgieł hamulcowych 2 osie Rozstaw osi 1.310 mm Bez podnoszenia osi Koła 4 szt. opony 385/65 R 22,5, 160K, producent według wyboru fabryki (bieżnik drogowy) 4 szt. felgi stalowe 11,75 x 22,5, bez odsadzenia, kolor srebrny Bez koła zapasowego i zapasowych felg Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce marki Knorr System EBS 2S2M, z czujnikiem na 2. osi RSS – program stabilizacji Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączem Duomatic Przewód EBS/ABS Przewody w oplocie poprowadzone pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem przez czujnik indukcyjny i dodatkową blokadą opuszczania przez przełącznik obrotowy na przyczepie Bez funkcji podnoszenia i opuszczania Systemy asystujące/bezpieczeństwa Wskaźnik obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus do wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy Skrzynia wywrotu Konstrukcja stalowa spawana Stała przednia ściana stalowa 4 mm, wys. ok. 980 mm 2 szt. uchwyty do wchodzenia wewnątrz i 1 szt. na zewnątrz na przedniej ścianie Blacha dennicowa ze stal specjalnej, drobnoziarnistej 5 mm (możliwe lekkie pofalowanie przez odkształcenia spawalnicze) 5 par uchylnych pierścieni do mocowania ładunku 5 t (szerokość między pierścieniami ok. 2.320 mm) 1-częściowe, wzmocnione boczne ściany aluminiowe z profilu zamkniętego 60/40 mm, wys. ok. 980 mm, uchylne z przedłużonymi zatrzaskami i wspomaganiem sprężynowym oraz dodatkowo uchylne wahadłowo Boczne ściany lewe i prawe z manualnym centralnym zamkiem 2 szt. tylne słupki narożne o wysokości burty, na stałe mocowane z boku Tylna ściana ze stali Hardox 4 mm (HB400), wys. ok. 980 mm, wahadłowa z wpuszczonym mocowaniem, haczyki do łańcuchów dozujących (na tylnej ścianie i pod platformą) Zamek tylnej ściany = automatyczny pneumatyczny zamek 2 szt. łańcuchy dozujące do uchylnej tylnej ściany Z listwami uszczelniającymi Hydraulika Cedek Ttc Sopfx Afijrh Instalacja 1-przewodowa z przewodem hydraulicznym i szybkozłączem SVK DN13 Siłownik wywrotu trójstronnego, siła początkowego podnoszenia ok. 30 t; 1 lina zabezpieczająca Plandeka Plastikowa plandeka rolowana wraz z aluminiową rurą i korbą ręczną, zakład na burty boczne ok. 400 mm, bez zamknięcia celnego, po stronie prawej w kierunku jazdy pozioma lina do wiązania, z przodu i z tyłu wiązanie na zakładkę; uchwyty i blokada plandeki po stronie prawej w kierunku jazdy; uchwyt na korbę ręczną; mocowanie plandeki po stronie lewej w kierunku jazdy za pomocą 2 pasów napinających z

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 5 950 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 1 310 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, pierwsza rejestracja: 05/2018, kolor: zielony, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, Hamulce tarczowe EBS Ładowność 33 050 kg Cjdpfovc Dblsx Afisrh Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem osi Podłoga 5 mm – ściany 4 mm Elektryczny dach przesuwny Marcolin Osie SAF Felgi aluminiowe Alcoa Składana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd Numer VIN: 413440 Zastrzeżenie o możliwych błędach

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, masa własna: 5 950 kg, maksymalna waga ładunku: 29 050 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, pierwsza rejestracja: 04/1998, zawieszenie: podnośnik pneumatyczny, kolor: srebrny, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, numer maszyny/pojazdu: 102, Wyposażenie: ABS, * Hamulec bębnowy * Rozstaw osi 1.310 mm * Plandeka rolowana * Pomost * Osie BPW Crodpslq Eqfsfx Afish * Odchylana belka antynajazdowa Zastrzeżenie błędów zastrzeżone

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 4 100 kg, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, pierwsza rejestracja: 05/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, numer maszyny/pojazdu: 412, Wyposażenie: ABS, Wymiary Długość wewnętrzna ok. 5.100 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2.420 mm Szerokość całkowita maks. 2.550 mm Wysokość załadunku (bez ładunku) ok. 1.510 mm Rama Spawana konstrukcja ramy centralnoosiowej ze stali, w lekkiej, zoptymalizowanej pod względem masy wersji, z wysięgnikami wywrotki i tylną osią wywrotu; Zabezpieczające zamknięcie mostka wywrotki z blokadą krzyżową Urządzenie sprzęgające Gięta dyszel z regulowanym na wysokość, ciężkim oczkiem śrubowym 50 mm (ok. -110 mm), do centralnej sprzęgarki ciężarowej w samochodzie, wysokość sprzęgu (bez ładunku) ok. 800 mm – maks. 1.000 mm Urządzenie podporowe Z przodu 1 mechaniczna wyciągarka podporowa z korbą po lewej stronie kierunku jazdy, Marka wg uznania producenta, 1 pałąk wstępny przykręcany Osie Osi BPW EcoDrum z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 420/180 mm, Dopuszczalne obciążenie 9 t/oś, wersja terenowa, automatyczne nastawiacze cięgieł hamulców Rozstaw osi 1.310 mm Bez podnoszenia osi Koła 4 opony 385/65 R 22,5, 160K, marka wg uznania producenta (bieżnik drogowy) 4 stalowe felgi 11,75 x 22,5, bez zagłębienia osadzenia, kolor srebrny Bez koła zapasowego Bez zapasowej felgi Bez kołpaków ochronnych Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13 Dwulinekowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki Knorr Układ EBS 2S2M, czujniki na 2. osi RSS/RSP - system stabilizacji Postojowy hamulec sprężynowy na 2. osi Crsdslipccspfx Afish Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączką Duomatic Przewód EBS/ABS Przewody układane pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatyczną funkcją opuszczania przez wyłącznik indukcyjny i dodatkowo blokada opuszczania przez przełącznik obrotowy na przyczepie Bez urządzenia podnoszenia i opuszczania Korpus wywrotki Konstrukcja spawana stalowa Stała stalowa przednia ściana 4 mm, wys. ok. 980 mm 2 uchwyty wewnętrzne i 1 zewnętrzny na przedniej ścianie Podłoga z blachy drobnoziarnistej 5 mm (Niewielkie falowanie podłogi możliwe z powodu deformacji od spawania) 5 par unoszonych pierścieni mocujących 5 t (szerokość między pierścieniami ok. 2.320 mm) 1-częściowe wzmocnione boczne ścianki z profilu aluminiowego pustego 60/40 mm, wys. ok. 980 mm, składane, z wydłużonymi zamkami obrotowymi i sprężynową pomocą unoszenia, a także z funkcją wahadłową Boczne ściany lewe i prawe z manualnym centralnym ryglowaniem 2 tylne słupki narożne na wysokość burt, zamocowane na stałe z boku Tylna ściana stalowa 4 mm (HB400), wys. ok. 980 mm, wahadłowa z wpuszczonym łożyskowaniem, haki do łańcuchów dozujących na tylnej ścianie oraz pod spodem kontenera Zamek tylnej ściany = automatyczny zamek pneumatyczny 2 łańcuchy dozujące do tylnej ściany wahadłowej Z uszczelkami Hydraulika Instalacja jednostronna z przewodem hydraulicznym z szybkozłączką SVK DN13 Wywrotka na 3 strony, siła początkowa ok. 30 ton; 1 lina zabezpieczająca Plandeka Plastikowa plandeka rolowana wraz z aluminiową rurą i korbą ręczną, wystająca poza burtę z boku ok. 400 mm, bez zamknięcia celnego, po prawej stronie wzdłużnej linki mocujące plandekę, z przodu i z tyłu wiązanie typu „zygzak”; Uchwyt oraz blokada dla zwiniętej plandeki po prawej stronie kierunku jazdy; Uchwyt na korbę ręczną Mocowanie plandeki po lewej stronie kierunku jazdy za pomocą 2 pasów mocujących z gumową podkładką

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 4 100 kg, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, numer maszyny/pojazdu: 179, Wyposażenie: ABS, Wymiary Długość wewnętrzna ok. 4 880 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2 420 mm Szerokość całkowita maks. 2 550 mm Wysokość załadunku bez obciążenia ok. 1 510 mm Rama Spawana konstrukcja stalowa z osią centralną w optymalizowanej pod względem masy lekkiej konstrukcji z ramionami wywrotu i tylnym wałem wywrotu; zabezpieczenie zaczepu skrzyni wywrotu z zabezpieczeniem krzyżowym Urządzenie sprzęgające Zaginany dyszel z regulowaną wysokością ucha śrubowego do ciężkich zastosowań 50 mm (około 110 mm), do centralnoosiowego zaczepu ciężarówki o wysokości zaczepu bez obciążenia ok. 800 mm - maks. 1 000 mm Urządzenie podporowe Z przodu 1 szt. mechaniczna winda podporowa z korbą po lewej stronie kierunku jazdy, marka według wyboru producenta, 1 szt. przymocowany stopień wejściowy Osie Osie SAF-Intradrum z hamulcami bębnowymi, hamulec typu S-cam 420/180 mm, nośność 9 t/os, wzmocnione korpusy osi, wersja terenowa, automatyczne nastawiacze siłowników hamulcowych 2 osie Rozstaw osi 1 310 mm Bez podnośnika osi Koła 4 szt. opony 385/65 R 22,5, 164K, marka Fulda Regiotonn 3 HL (nośność opony 10 t/os) 4 szt. felgi stalowe 11,75 x 22,5, bez głębokości osadzenia, srebrne Bez koła zapasowego Bez zapasowej felgi Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywami EG 71/320 lub EKG R13 Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki Knorr Układ EBS 2S2M, 2. oś kontrolowana RSS/RSP – program stabilizacyjny Postojowy hamulec sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączem Duomatic Przewód połączeniowy EBS/ABS Przewody ułożone pod dyszlem Crsdpfeiyrtuox Afish Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem poprzez czujnik indukcyjny i dodatkowo blokada opuszczania poprzez przełącznik obrotowy na przyczepie Bez urządzenia do podnoszenia i opuszczania Systemy asystujące/bezpieczeństwa SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet usług „BASIC” Skrzynia wywrotu Spawana konstrukcja stalowa Stała przednia ściana z blachy stalowej 4 mm, wysokość ok. 980 mm 2 szt. wewnętrzne uchwyty wejściowe i 1 szt. zewnętrzny z przodu Blacha podłogowa ze stali drobnoziarnistej 5 mm (Niewielkie pofalowania podłogi możliwe z powodu odkształceń spawalniczych) 5 par wysokich uchwytów do mocowania ładunku 5 t (odległość między uchwytami ok. 2 320 mm) Jednoczęściowe wzmocnione aluminiowe burty z profilu zamkniętego 60/40 mm, wysokość ok. 980 mm, składane z wydłużonymi zamkami obrotowymi i wspomaganiem sprężynowym, dodatkowo odchylane Burty boczne lewa i prawa z ręcznym centralnym ryglowaniem 2 tylne słupki narożne na wysokość burty, zamocowane na stałe po bokach Tylna ściana z blachy stalowej 4 mm (HB400), wysokość ok. 980 mm, odchylana, z zagłębionym zawiasem, haki do łańcuchów dozujących na tylnej ścianie oraz pod skrzynią Zamek tylnej ściany = automatyczny zamek pneumatyczny 2 szt. łańcuchy dozujące do tylnej ściany odchylnej Z uszczelkami Hydraulika Instalacja 1-przewodowa z elastycznym przewodem hydraulicznym wraz ze szybkozłączką SVK DN13 Siłownik wywrotu 3-stronnego, siła początkowa ok. 30 t; 1 urządzenie zabezpieczające

Stan: używany, masa całkowita: 33 000 kg, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 26 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 310 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, pierwsza rejestracja: 04/2004, zawieszenie: podnośnik pneumatyczny, kolor: srebrny, numer maszyny/pojazdu: 512, Wyposażenie: ABS, * Hamulec bębnowy * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * Rozstaw osi 1.310 mm * Osie SAF * Składana belka ochronna przeciwzderzeniowa Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów. Crodpfx Afslq Ep Eoioh

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 7 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 1 310 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, pierwsza rejestracja: 07/2016, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, kolor: zielony, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, Hamulec bębnowy EBS Ładowność 32 000 kg Pneumatyczne zawieszenie z podnoszeniem osi Podłoga 8 mm – ściana 6 mm Osie SAF Felgi aluminiowe Alcoa Plandeka rolowana Podest roboczy Odchylana osłona przeciwnajazdowa Hydrauliczna tylna klapa z funkcją wahadłową Cjdewhffnspfx Afierh Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 5 180 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 1 310 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 640 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, pierwsza rejestracja: 10/2017, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, kolor: beżowy, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, EBS Hamulce bębnowe Ładowność 33 820 kg Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Podłoga 6 mm – ściany 6 mm z podłogą z tworzywa sztucznego Rama aluminiowa Osie BPW Aluminiowe felgi Alcoa Cjdjwfr Ahopfx Afiorh Urządzenie do podnoszenia i opuszczania Elektryczny dach przesuwny Marcolin Odchylana belka przeciwnajazdowa Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów.

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 4 100 kg, konfiguracja osi: 2 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Rama Centralna rama stalowa, spawana, o lekkiej, zoptymalizowanej pod względem masy konstrukcji, z wysięgnikami wywrotu i tylnym wałem wywrotu; zatrzask pomostu wywrotki z dodatkowym zabezpieczeniem krzyżowym Urządzenie sprzęgające Drążek holowniczy wygięty z regulowanym na wysokość uchem śruby ciężarowej 50 mm (– ok. 110 mm) Urządzenie podporowe Z przodu 1 szt. mechaniczna korba podporowa z korbą po lewej stronie w kierunku jazdy, 1 szt. stopień wejściowy przykręcony Osie SAF-Intradrum z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 420/180 mm, nośność 9 t/os, wzmocnione korpusy osi, wersja terenowa, automatyczne regulatory luzu dźwigni hamulcowej Bez podnoszenia osi Układ hamulcowy/amortyzacja Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EKG R13 Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Marka hamulców: Knorr System EBS 2S2M, druga oś z czujnikiem RSS/RSP - system stabilizacji Hamulec postojowy ze sprężyną na drugiej osi Zbiornik powietrza aluminiowy Przewody hamulcowe/powietrzne z dwoma pojedynczymi głowicami sprzęgającymi żółty/czerwony Przewód połączeniowy EBS/ABS Przewody schowane pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem przez czujnik indukcyjny oraz dodatkową blokadą przez przełącznik obrotowy na przyczepie Bez funkcji podnoszenia/opadania Systemy wspomagania/bezpieczeństwa SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet usług „LOCAL TRAC” Wywrotka Stalowa konstrukcja spawana Stała przednia ściana ze stali 4 mm, wysokość ok. 980 mm 2 uchwyty wejściowe wewnątrz i 1 zewnętrzny na przedniej ścianie Specjalna blacha denna z drobnoziarnistej stali 5 mm (Możliwe lekkie pofalowanie dna od naprężeń spawalniczych) 5 par podnoszonych pierścieni mocujących 5 t (szerokość między pierścieniami ok. 2320 mm) Jednoczęściowe, wzmacniane boczne ścianki z aluminiowych profili zamkniętych 60/40 mm, wysokość ok. 980 mm, składane z wydłużonymi ryglami obrotowymi i sprężynowymi wspomaganiami podnoszenia, a także z dodatkowymi przegubami do wahadłowego otwierania Boczne ścianki lewa i prawa zamykane ręcznie centralnie 2 tylne słupki narożne w wysokości burty, stałe, boczne Tylna ściana ze stali HB400 4 mm, wys. ok. 980 mm, wahadłowa z wpuszczonym mocowaniem, haki do łańcuchów dozujących na tylnej ścianie i spodzie zabudowy Zamknięcie tylnej ściany – automatyczny zamek pneumatyczny Z uszczelkami Hydraulika Instalacja 1-rurowa z wężem hydraulicznym i szybkozłączem SVK DN13 Siłownik wywrotu do wywrotu na 3 strony, siła początkowego podnoszenia ok. 30 t; 1 lina zabezpieczająca Plandeka Plandeka rolowana z tworzywa sztucznego z rurą aluminiową i korbką ręczną, nawis nad burtą boczną ok. 400 mm, bez plomby celnej, napinanie linką poziomo po prawej stronie w kierunku jazdy, z przodu i z tyłu wiązanie w zygzak; uchwyt zaczepowy i blokada plandeki po prawej stronie w kierunku jazdy; holder korbki ręcznej Mocowanie plandeki po lewej stronie w kierunku jazdy z 2 pasami napinającymi z gumową podkładką i zamkami napinającymi pod podłogą muldy Kolor plandeki zbliżony do RAL 9006 aluminium białe Lakierowanie Czyszczenie stalowym śrutem, wielowarstwowy podkład epoksydowy z fosforanem cynku i lakier natryskowy dwuskładnikowy poliuretanowy: Podwozie = RAL 7021 szary antracyt Wywrotka wraz z przednią ścianą = RAL 7021 szary antracyt Boczne ścianki = RAL 7001 szary srebrny Tylne słupki narożne = RAL 7021 szary antracyt Tylna ściana = RAL 7021 szary antracyt Piasty kół czarne = lakier proszkowy Credpfxowc Tbme Afijh Nogi podporowe czarne = lakier proszkowy Boczny odboj

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, masa własna: 4 950 kg, maksymalna waga ładunku: 31 050 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 640 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, pierwsza rejestracja: 06/2014, zawieszenie: podnośnik pneumatyczny, rozmiar opony: 385/65 r22,5, numer maszyny/pojazdu: 187, Wyposażenie: ABS, Kolor RAL 6021 jasna zieleń EBS Hamulce tarczowe Crjdpfx Aek Ebbzefijh Rozstaw osi 1.310 mm Podłoga + ściany 6 mm z wykładziną Quicksilver Rama aluminiowa Osie BPW Felgi aluminiowe Alcoa elektryczny dach przesuwny Schwarzmüller składana belka przeciwnajazdowa Dopuszczalna masa całkowita 36.000 kg / technicznie możliwa masa całkowita 39.000 kg Nr VIN 345946 Zastrzega się możliwość błędów

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 4 100 kg, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, numer maszyny/pojazdu: 222, Wyposażenie: ABS, Rama Spawana konstrukcja ramy stalowej typu oś centralna, w lekkiej, zoptymalizowanej pod względem masy budowie, z wysięgnikami wywrotu i tylną osią przechylania; blokada zaczepu do skrzyni wywrotki z zabezpieczeniem krzyżowym Urzadzenie dyszla Dyszel zagięty z regulowanym na wysokość, śrubowym zaczepem ciężarowym 50 mm (- ok. 110 mm), do ciężarówek z centralną osią i zaczepem ciężkim na wysokości zaczepu bez obciążenia ok. 800 mm - maks. 1.000 mm Stojak Z przodu 1 szt. mechaniczna podpórka z korbą po lewej stronie w kierunku jazdy, 1 szt. przymocowany stopień wejściowy Osie Osie SAF-Intradrum z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 420/180 mm, nośność 9 t/oś, wzmocnione korpusy osi, wersja terenowa, autom. regulator luzu hamulców Rozstaw osi 1.310 mm Bez podnoszonej osi Koła 4 szt. opony 385/65 R22.5, 164K, marki Fulda Regiotonn 3 HL 4 szt. felgi stalowe 11,75 x 22,5, bez offsetu, srebrne Bez koła zapasowego Bez zapasowej felgi/(felg) Układ hamulcowy / Zawieszenie Układ hamulcowy zgodnie z dyrektywami UE 71/320 lub ECE R13 Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki Knorr System EBS 2S2M, druga oś z czujnikami RSS/RSP - elektroniczny system stabilizacji Hamulec postojowy sprężynowy na drugiej osi Zbiornik powietrza aluminiowy Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączem Duomatic Przewód EBS/ABS Przewody poprowadzone pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem przez czujnik indukcyjny oraz dodatkową blokadą opuszczania za pomocą pokrętła na przyczepie Bez funkcji podnoszenia i opuszczania Systemy asystujące / bezpieczeństwo SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet "BASIC" Wyświetlanie danych pojazdu i telematyki w portalu online SWIT - lokalizacja pojazdu w czasie rzeczywistym i historia pozycji - monitorowanie tras i przejazdów z alarmami (geofencing) - zarządzanie flotą z przebiegiem i danymi załadunku - komunikaty EBS o stanie układu hamulcowego - analiza pojazdu i floty (wykresy i raporty danych) Transmisja danych przez GPRS Portal telematyczny z indywidualnymi opcjami użytkowania Zintegrowane zasilanie z wyświetlaczem poziomu naładowania akumulatora Credpfx Afek Attioieh Wywrotka Konstrukcja spawana ze stali Stała stalowa przednia ściana o grubości 4 mm, wys. ok. 980 mm 2 szt. wewnętrznych i 1 szt. zewnętrzny stopień wejściowy na przedniej ścianie Blacha podłogowa z drobnoziarnistej, specjalnej stali 5 mm (możliwe lekkie fale od odkształceń po spawaniu) 5 par unoszonych pierścieni mocujących 5 t (szerokość między pierścieniami ok. 2.320 mm) Jednoczęściowe wzmocnione burty boczne z aluminium, profil zamknięty 60/40 mm, wys. ok. 980 mm, odchylane z wydłużonymi ryglami i sprężynowym wspomaganiem, z funkcją wahadłową Burty boczne lewa i prawa z ręcznym zamkiem centralnym 2 szt. tylne słupki narożne na wysokość burty, zamocowane na stałe Tylna ściana stalowa 4 mm (HB400), wys. ok. 980 mm, wahadłowa, z ukrytym zawieszeniem, haki na łańcuchy dozujące na tylnej burcie i pod spodem wywrotki Zamek tylnej ściany = automatyczny zamek pneumatyczny 2 szt. łańcuchy dozujące do tylnej wahadłowej ściany Z uszczelkami Hydraulika Instalacja 1-przewodowa z wężem hydraulicznym i szybkozłączem SVK DN13 Siłownik wywrotki do wywrotu 3-stronnego, siła początkowa ok. 30 t, 1 linka zabezpieczająca Plandeka Plastikowa plandeka rolowana wraz z rurą aluminiową z korbką ręczną, zwis burt bocznych ok. 400 mm, bez zamknięcia celnego, po stronie prawej (w kierunku jazdy) poziome wiązanie linką na pałąkach, z przodu