Używane Pavic Półprzyczepy na sprzedaż (35)

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 62 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55-22,5, rozstaw osi: 4 140 mm, kolor: czarny, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Podpfx Ajyl Tm Tsbuerc Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 1-673 PAVIC HTA18 62E, 2-osiowa przyczepa do drewna krótkiego na pojedynczych kołach, konstrukcja lekka. Przyczepa dostępna w 3 długościach: 5.800 mm 6.200 mm 6.600 mm 4x kłonice OPTIPA SL 8x słupki aluminiowe OPTIPA AL10 Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1270 mm Rozstaw osi ok. 4140 mm Wysięg przedni ok. 710 mm Zawieszenie pneumatyczne Linki zabezpieczające zawieszenie pneumatyczne 2 x 10-tonowe osie SAF CD do terenu (OFF ROAD) Ogumienie przód+tył 385/55R22.5 na stalowych felgach (opcjonalnie możliwe felgi aluminiowe – za dopłatą) Szybkozłącze DuoMatic EBS - ABS Tablica sterująca Wabco Smartboard System lamp sygnalizacyjnych z przodu do rozpoznawania maksymalnego ciśnienia w poduszce powietrznej LED-owe wielofunkcyjne tylne światła 4 x robocze reflektory LED z osłonami Powłoka KTL dla najwyższej ochrony antykorozyjnej 6 spawanych pierścieni do mocowania ładunku na każdej stronie Chwytak przesuwany z przodu z liną stalową fi 20 mm Sprzęg manewrowy z tyłu Obracana tarcza z potrójnym wieńcem kulkowym Możliwość finansowania przy współpracy z naszymi partnerami finansowymi. W razie pytań zapraszamy do kontaktu z naszym zespołem sprzedaży. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Sprzedaż pośrednia, pomyłki oraz zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informacje dodatkowe = Rozmiar opon: 385/55-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Przednia oś: skrętna DMC: 18.000 kg Marka zabudowy: PAVIC kłonice OPTIPA SL Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, całkowita długość: 10 520 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 3 990 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-22,5, kolor: zielony, Wyposażenie: ABS, - EBS Całkowicie nowy produkt w ofercie PAVIC. Dostępny od ręki! PAVIC – trzójosowa wywrotka z podnoszoną osią, pojemność 55 m³ Specyfikacja techniczna: Wysokość siodła: 1250 mm Długość: ok. 10 522 mm Szerokość: ok. 2300 mm Wysokość: ok. 2380 mm Maksymalne obciążenie osi: 27 000 kg Maksymalne obciążenie siodła: 12 000 kg Masa własna: 8520 kg PODWOZIE: Wytrzymała rama nośna, wykonana z wysokowytrzymałej stali MC700, spawana metodą automatycznego spawania robotem. SKRZYNIA: Pojemność: 55 m³ Dno: HARDOX450, grubość 5 mm Boki: HARDOX450, grubość 4 mm Przód: HARDOX450, grubość 4 mm Tylna klapa: HARDOX450, grubość 4 mm W przedniej części, pod skrzynią, zamontowano rezonator/wibrator, który pomaga w rozładowywaniu przyklejonego materiału podczas wywrotu (patrz zdjęcia). NADWOZIE WYWROTKI: Wersja skrzyniowa z hydrauliczną tylną klapą. Przeznaczona do transportu materiałów w rolnictwie, leśnictwie, recyklingu (złom), itp. CYLINDER HYDRAULICZNY (PODNOSZENIE): Wytrzymały cylinder hydrauliczny (marka HYVA – C), jednoobwodowy. OSIE: 3 x osie 9-tonowe SAF CD (BI9–22S) z hamulcami tarczowymi (SBS2220) ZAWIESZENIE: Zawieszenie pneumatyczne. PODNOSZONA OŚ: Automatycznie podnoszona pierwsza oś. OPONY: 6 x 385/65R22.5 (opony renomowanych marek) FELGI: 6 x stalowe felgi UKŁAD HAMULCOWY: Układ hamulcowy WABCO Dwutorowy układ hamulcowy zgodny z przepisami WE EBS 2S/2M Pneumatyczny hamulec postojowy 1 x żółty łącznik pneumatyczny 1 x czerwony łącznik pneumatyczny 1 x zawór regulacji ciśnienia hamulców TPMS (system kontroli ciśnienia w oponach) SIODŁO: 1 pozycja, 2” (marka JOST lub SAF) PODPORY: Mechaniczne aluminiowe podpory. Obie podpory aktywowane za pomocą odpowiednich blokad (po złączeniu z siodłem). INSTALACJA ELEKTRYCZNA: Napięcie: 24 V 2 x 7-polowe i 1 x 15-polowe złącza ISO Oświetlenie zgodne z normami EEC: Światła tylne SAE Światła obrysowe boczne Światła ostrzegawcze hamowania Światła sygnalizacyjne cofania OŚWIETLENIE ASPÖCK (EUROPOINT III): 2 kombinowane światła pozycyjne/hamowania (czerwone) 2 kombinowane światła kierunkowskazów (pomarańczowe) 1 światło oświetlające tablicę rejestracyjną WYPOSAŻENIE DODATKOWE: 6 x błotniki 2 x osłony przeciwbłotne 2 x paski i tablice odblaskowe z tyłu i z boku 1 x tylna osłona podjazdowa 2 x kliny pod koła z uchwytami 1 x boczna osłona aluminiowa 1 x skrzynka narzędziowa 1 x platforma robocza (lakierowana i przykręcona) 1 x rolka plandekowa (wraz z mocowaniem mechanicznym) LAKIEROWANIE: Przed lakierowaniem powierzchnie są wygładzane i czyszczone. Następnie: piaskowanie zgodnie z SA 2.5, a po nim: 2 warstwy podkładu 2 warstwy lakieru akrylowego KOLORY RAL: Podwozie (ochrona katodowa): Czarny Prsdpfx Ao Adyi Uebuoc Nadwozie: Zielony (zbliżony do RAL 6016, żółto-zielony) W przypadku dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedaży służy Państwu pomocą. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż uzależniona od dostępności, błędy i zmiany zastrzeżone. To jest oferta niewiążąca. Z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. Informacje ogólne Rok budowy: 2026 Rok projektowania: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe...

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 66 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, kolor: czarny, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do obsługi zapytań klientów: 2-149 !!! ABSOLUTNA NOWOŚĆ !!! Przyczepa do krótkich bali PAVIC HTA 20 66Z z systemem OPTIPA SW. SW = szybka wymiana. Dzięki temu w kilka minut można wyjąć podpory teleskopowe OPTIPA AL10 i uzyskać pełną elastyczność! Idealna do bali i drewna przetartych! Poboczny uchwyt na podpory w zestawie! Oferuje maksymalną elastyczność, jaką można znaleźć na rynku! !!! DOSTĘPNA OD RĘKI !!! Kolor pasków na podporach można wybrać spośród czerwonego, zielonego, niebieskiego, neonowego czerwonego, neonowego żółtego lub czarnego! Przyczepa dwuosiowa z podporami 4x korpus podpory OPTIPA SW (szybka wymiana dzięki opatentowanemu systemowi klinowemu) 8x teleskopowe podpory OPTIPA AL10 Specjalny klucz do montażu podpór i regulacji długości Boczna aluminiowa skrzynia do przechowywania podpór (na 4 sztuki) Opcjonalnie można zrealizować drugą, większą skrzynię aluminiową na wszystkie 8 podpór, za dodatkową opłatą Długość ramy: ok. 6600 mm Wysięg z przodu: ok. 710 mm (przyczepa z obrotnicą) Przykręcane haki na podporach do zabezpieczania ładunku Ładowność: 14750 kg Masa całkowita dopuszczalna: 22 000 kg EBS / ABS Zawieszenie pneumatyczne z linkami ograniczającymi, opcjonalnie zawieszenie na resorach 2 x oś SAF 10 ton, przystosowana do jazdy terenowej Pierścień kierowniczy z podwójnym rzędem łożysk, dopuszczalne obciążenie osi: maks. 20 ton Linka podnośnikowa z przodu Smartboard Wabco Dobrze widoczny system lamp sygnalizacyjnych z przodu, wskazujący maksymalne ciśnienie w poduszkach Oświetlenie LED Reflektory robocze LED Wysokiej jakości lakierowanie katodowe (KTL) – powłoka obejmująca proces wypalania Opony podwójne: 275/70 R 22,5 z oponami renomowanych marek na stalowych felgach Opcjonalnie: felgi aluminiowe ALCOA Dura-Bright, dostępne za dopłatą Możliwość finansowania, leasingu lub zakupu na raty. Prsdpfx Aoz Hkdhebujc W razie dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej umowy. Sprzedaż, błędy i zmiany zastrzeżone. Jest to oferta niewiążąca. Z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. = Dodatkowe informacje = Wymiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: skręcana Masa całkowita: 22 000 kg Marka nadwozia: PAVIC, przyczepa do krótkich bali, system OPTIPA SW (szybka wymiana) Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55-22,5, kolor: niebieski, Wyposażenie: ABS, - ADR - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Skrzynka narzędziowa Numer wewnętrzny zapytania: 6-166 Dostępne od ręki !!! NOWOŚĆ w ofercie !! -> PAVIC - STAR 3-osiowe podwozie do kontenerów, naczepa teleskopowa do: 1 x kontenera 45" 1 x kontenera 40" 2 x kontenerów 20" 1 x kontenera 20" umieszczonego centralnie oraz 1 x kontenera 40" HC 1 x kontenera 45" HC PODWOZIE Wzmocniona rama główna w konstrukcji dźwigarowej I, zaprojektowana z myślą o wyjątkowej trwałości; wysokowytrzymała stal MC700, automatycznie spawana robotycznie. • Wydłużenie w środkowej i tylnej części • Stała przednia rama • Mechanizm blokujący za pomocą komory hamulcowej w środkowej i tylnej części • Nadaje się do montażu agregatu prądotwórczego w środkowej części OSIE 3 x osie SAF o nośności 9 ton z hamulcami tarczowymi. ZAWIESZENIE Zawieszenie pneumatyczne. OŚ PODNOSZONA 1. oś. OPONY 6 x 385 / 55 R 22.5 (marka A). FELGI 6 x felgi stalowe 11.75 x 22.5 (turecka marka). UKŁAD HAMULCOWY Układ hamulcowy WABCO. Dwutorowy układ hamulcowy zgodny z przepisami WE. PREMIUM EBS 2S/2M z RSS (system stabilizacji pojazdu). Pneumatyczny hamulec postojowy. 1 x przyłącze pneumatyczne, kolor żółty. 1 x przyłącze pneumatyczne, kolor czerwony. 1 x zawór ciśnienia hamulcowego (marka WABCO). TPMS. CZOP KRÓLEWSKI 1 x czop sprzęgający 2" (marka JOST lub SAF). PODPORKI Mechaniczne podpory, obsługiwane jednostronnie, z 2 prędkościami. Obie podpory są obsługiwane za pomocą korby obrotowej po prawej stronie (marka BPW lub SAF). INSTALACJA ELEKTRYCZNA Napięcie 24 V, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazdo ISO, zgodne z normami WE. Oświetlenie zgodne ze standardem z tylnymi/hamulcowymi światłami SAE, bocznymi światłami obrysowymi, lampami ostrzegawczymi hamowania i tylnymi światłami kierunkowskazów. 2 kombinowane światła tylne/hamulcowe (czerwone). 2 kombinowane światła kierunkowskazów (pomarańczowe). 1 światło oświetlające tablicę rejestracyjną. 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną. ADR. Wszystkie komponenty instalacji elektrycznej: ASPOCK ECOLED III. Zgodne z przepisami WE. WYPOSAŻENIE DODATKOWE • 6 x błotniki z tworzywa sztucznego (marka DOMAR) • 2 x osłony przeciwbłotne • 2 x pasy odblaskowe i znaczniki odblaskowe na tylnej i bocznej części • 1 x tylny zderzak • 1 x zbiornik na wodę • 2 x kliny pod koła z uchwytami • 2 x aluminiowe osłony boczne Predpfxsz Dt Rlj Abuoc • 1 x skrzynka narzędziowa • 12 x blokady kontenerowe (JOST) - Model sprężynowy blokad kontenerowych z tyłu i na środku • 8 x pierścienie RoRo (zgodne ze standardami IMO) MALOWANIE Przed malowaniem powierzchnie i elementy montażowe są wygładzane, a następnie czyszczone mieszanką wody i chemikaliów. Piaskowanie do SA 2.5, podkład; następnie 2 warstwy lakieru akrylowego nawierzchniowego. Kod RAL 5015, błękit niebieski. Finansowanie / leasing z opcją wykupu oraz leasing / leasing częściowy amortyzacji są możliwe dzięki naszemu partnerowi leasingowemu. W razie dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż, błędy i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Rok konstrukcji: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55-22,5 Marka osi: Pirelli Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Oś podnoszona Wagi Masa własna: 4998 kg Ładowność: 22002 kg Masa całkowita: 27000 kg...

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: GE12/057A/2023, masa własna: 3 180 kg, maksymalna waga ładunku: 14 820 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2019, Wyposażenie: płyta centralna obrotu, Bardzo dobrze utrzymany pojazd od pierwszego właściciela PAVIC transporter drewna HTA - 20 Dopuszczalna masa całkowita – 18 000 kg Ładowność – 14 820 kg Cena netto dla firm/eksportu – 16 990 € Zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki zastrzeżone Psdpfx Aolrqdhebusrc ===== Telefon Telefon komórkowy =====

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 56 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, kolor: czarny, Rok budowy: 2019, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 6-118 Używany pojazd: PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Przyczepa tandemowa do krótkiego drewna 2-osiowa przyczepa tandemowa do transportu drewna okrągłego. Na aluminiowych felgach Alcoa Dura Bright. Opis pojazdu: Prodpozikbujfx Abujc 4 x aluminiowe kłonice OptiPa 8 x jednoczęściowe blokady ładunku OptiPa z aluminium Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1050 mm Długość ramy podwozia ok. 5600 mm (rama główna do rama głównej) Całkowita długość 7.800 mm Pokrywa z blachy gładkiej 3 mm Korba podporowa składana – zwiększony prześwit Uchwyt do dyszla ø 50 mm Osie: 2 x 10t SAF OFF Road Wzmocnienie osi do użytku terenowego Linki zabezpieczające do zawieszenia pneumatycznego ABS, EBS, hamulce tarczowe Dobrze zrównoważona, czyli: dobre właściwości jezdne Smartboard/TIM z funkcją wskazania obciążenia osi Układ hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (wybór firmy) z programem stabilizującym podczas jazdy Opony 275/70 R 22.5 (ok. 70% bieżnika) na aluminiowych felgach Alcoa Dura Bright Reflektor roboczy LED Boczne światła/pozycyjne LED Możliwe finansowanie, leasing lub leasing z opcją wykupu. Jeśli mają Państwo pytania, nasz dział sprzedaży służy pomocą. To jest oferta niewiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne DMC: 18.000 kg Marka zabudowy: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL

Stan: nowe, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2024, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, oczka mocujące, burty wahadłowe Zabudowa: PAVIC wywrotka trójstronna z aluminiowymi burtami oraz pneumatycznym otwieraniem burty bocznej i tylnej. Rama podwozia wykonana jako solidna konstrukcja stalowa spawana, dwa podłużnice z poprzeczkami przystosowanymi do montażu 5 mm profilu wywrotki oraz 4 mm płyty podłogowej z Hardox lub Naxtra. Przednia ściana stalowa o wysokości 1.000 mm, stała, wyposażona w 2 okrągłe oczka w wewnętrznej części, skrajnie – na połowie wysokości. Słupki narożne stałe, z zamknięciami u dołu. Tylna i boczne burty (jednoczęściowe na pełną długość) wykonane są z aluminiowych profili zamkniętych, burty boczne odchylane i wahadłowe, z pomocą w podnoszeniu. Tylna klapa również odchylana i wahadłowo zawieszona, z centralnym zamkiem w profilu wywrotki. Pjdpfsv Tp Huox Abuorc Płyta podłogowa z Hardox lub Naxtra o grubości 4 mm, precyzyjnie zespawana z profilem skrzyni oraz podłużnicami i poprzeczkami. Tragarz prasy oraz ramię wywrotu zintegrowane w podłużnicach i odpowiednio wzmocnione. Oczka mocujące (po 4 na każdej stronie) rozmieszczone na całej długości na zewnętrznej stronie podłogi wywrotki. Rama pomocnicza ocynkowana! Demontaż z nowego MAN TGS 28.400 6x4-4 BL z żurawiem za kabiną i rozstawem osi 3600 mm! DANE DODATKOWE BEZ GWARANCJI. Możliwość zmian, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 300 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Naczepa do transportu drewna, 3-osiowa * 8x belka siodłowa OptiPa * 16x jednoczęściowe aluminiowe słupki OptiPa * Stabilna aluminiowa ściana przednia, wysokość ok. 2500 mm * Obciążenie siodła maks. ok. 12 000 kg * Przedni zwis (od sworznia królewskiego do przedniej krawędzi ramy) 1550 mm * Zawieszenie pneumatyczne z 3 osiami po 9 t firmy SAF * Wzmocnienie osi do jazdy terenowej * Podnoszenie pierwszej osi, funkcja automatyczna, wspomaganie ruszania * Waga * Dopuszczalna masa całkowita techniczna 39 000 kg * WABCO Smart-Board * System hamulcowy EBS * Wszystkie przewody poprowadzone chronione wewnątrz podłużnic Pjdpoi Rtgqjfx Abujrc * Pokrywa z blachy gładkiej 3 mm spawana między podłużnicami * Ogumienie: 6x opony markowe, rozmiar 385/65 R 22.5 * Reflektory cofania LED i lampy robocze * Tylne światła LED i światła obrysowe * Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni nad każdą osią * Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd z rury okrągłej, maksymalna dopuszczalna wysokość montażu * Sprzęg pomocniczy z tyłu pojazdu * Dziesięć spawanych pierścieni mocujących na każdej stronie * 2x skrzynka narzędziowa ok. 600x400x400 mm, tworzywo sztuczne * Boczne zabezpieczenie przed uderzeniem, aluminium anodowane * Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym, najwyższa ochrona przed korozją Także dostępny na wynajem krótkoterminowy. Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70-17,5, Wyposażenie: ABS, - EBS - Oświetlenie LED - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Koło zapasowe - Skrzynka narzędziowa - Centralny układ smarowania - Dodatkowa oś skrętna Numer referencyjny: 0-318 PAVIC – dwuosiowa przyczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn leśnych, typ: STLT2Z, do transportu harvesterów – dostępna od ręki! Kolor do wyboru!!!! Ładowność siodłowa: 18 000 kg Ładowność agregatu: 24 000 kg (technicznie) Masa całkowita: 42 000 kg (technicznie) Masa własna: 9 300 kg Wyprodukowano w Niemczech!!!! Podwozie jako spawana konstrukcja stalowa, wykonana z wysokiej jakości stali o drobnej ziarnistości. Punkty mocowania: 130 kN, po 5 sztuk z każdej strony Dodatkowe punkty mocowania: 3 pary na górnej platformie System mocowania: stal ocynkowana z aluminiowymi burami (kolor srebrny, anodowane) Stalowa ściana czołowa, ok. 400 mm wysokości Składane rampy załadowcze z aluminium z mechanicznym zabezpieczeniem Centralny system smarowania SKF z zbiornikiem zapasowym (sterowany światłem stopu), ok. 20 punktów smarowania Wymiary: Długość całkowita: 16 000 mm Długość platformy, w tym obszar tylny: 11 364 mm Wysokość siodła: 1330 mm Prześwit w pozycji jazdy: 184 mm Rozstaw siodła: 600 mm Odległość R1 od zaczepu do przodu: 410 mm (promień skrętu) Odległość R2: od zaczepu do ramy: 2150 mm (promień skrętu) Dalsze wymiary dostępne na życzenie (rysunek techniczny). Osie: 2 x 12 000 kg (technicznie) Gigant z hamulcem bębnowym w połączeniu z 8 oponami 245/70 R17,5" renomowanych marek, osadzonymi na felgach Alcoa Dura Bright Prjdpfxeyr Izxe Abuoc Zawieszenie: pneumatyczne, z funkcją podnoszenia i opuszczania druga wysokość jazdy, dodatkowo ok. 50 mm, włączana z kabiny kierowcy. Przy prędkości 20 km/h pojazd automatycznie się obniża. W tym manometr obciążenia osi Urządzenie do holowania: 2" zaczep kulowy (wymienny, jedna pozycja) BEZ podpór siodłowych! -> Klienci używają szerokiej belki drewnianej, która umieszczana jest pod przednią ramą. Układ hamulcowy: Wabco EBS z urządzeniem do pomiaru obciążenia osi (Smartboard), w tym licznik kilometrów Hamulec postojowy: hamulec sprężynowy Układ oświetlenia: Światła tylne: 2 pary (trójkomorowe) Boczne światła obrysowe LED Światła obrysowe LED Światła pozycyjne z przodu i z tyłu LED Światła cofania i światła pomocnicze, oba okrągłe Światło oświetlające tablicę rejestracyjną LED 1 okrągłe światło ostrzegawcze, montowane i sterowane z kabiny kierowcy za pomocą oddzielnego przełącznika Isbexvz Skjqvxmuwjhu 4 reflektory robocze LED 4 markery szerokości, podwójnie zabezpieczone (śruba i kołek) z oświetleniem LED, kolor czerwony/biały Układ kierowniczy: Tridec HF-E (hydrauliczny układ kierowniczy na obu osiach), w tym automatyczny system utrzymywania toru jazdy i prostego toru. Pilot zdalnego sterowania Tridec (bezprzewodowe sterowanie), może być również używany w wersji przewodowej. Lakierowanie: Cała konstrukcja stalowa, po spawaniu, piaskowana i gruntowana specjalnym primerem zwiększającym przyczepność. Następnie dwuwarstwowe lakierowanie w kolorze RAL. Osie i piasty kół są czarne lub, za dodatkową opłatą, lakierowane w kolorze RAL. Pozostałe elementy są ocynkowane lub lakierowane / malowane proszkowo lub wykonane z aluminium (z lub bez anodowania). Homologacja: W tym certyfikat §13 W tym certyfikat §70 (klient musi zapewnić odpowiednią i dopuszczoną ciągnik siodłowy z trzema osiami) - obejmuje m.in. jazdę próbną w TÜV Nord w Meppen. Niniejsza oferta jest niewiążąca. Sprzedaż uzależniona od dostępności, błędy i zmiany w specyfik

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2013, Wyposażenie: ABS,